Ranking

Jak kiedyś nadgarstkiem w lecie na słońcu dotkniesz tą czarna belkę, to zrozumiesz dlaczego zwykle są srebrne

Ale przejechałeś autem jakiś odcinek? Zasadniczo błąd ABS-u kasuje się sam w takiej sytuacji (nie trzeba nic kasować), o ile wszystko jest sprawne rzecz jasna.

Rano się okaże że wszystko jest ok, wiem z własnego doświadczenia w moim aucie. Ja sprawdzam stan oleju tak jak wcześniej pisałem wyciągam bagnet, czekam od 5 do 10 minut i wtedy pomiar jest prawidłowy. Niektóre silniki własnie tak mają, bagnet jest w rurce i olej do końca nie ścieka.

No i poskładane prawie wszystko. Wymieniony olej i filtr. Musiałem wyjąć całą podstawę filtra oleju, bo przeciekały uszczelnienia chłodnicy oleju. Uszczelki wymienione i nic się nie sączy. Są cztery nowe amortyzatory i nowe sprężyny. Nowe gumowe górne poduchy przednich amortyzatorów wraz z łożyskami. Nowe łożyska przednich kół. Nowe przednie piasty. Nowe klocki hamulcowe z przodu i z tyłu. Prawa przednia zwrotnica została wypiaskowana i pomalowana, lewa zwrotnica, z uwagi na uszkodzenie jednego z gwintów, musiała być wymieniona na nową i przy okazji też od razu została pomalowana. Teraz czekam na koła, bo zawiozłem je do wulkanizatora i będą do odbioru we wtorek. A w środę rano jadę na sprawdzenie geometrii.

Oczywiscie ze sie da porownac Mogloby sie nawet okazac, ze mimo skomplikowania konstrukcji statystyki awaryjnosci we flocie wcale nie sa gorsze niz kiedys.

Zazwyczaj miedzy kropkami jest ok 1l, wiec tutaj masz 3-4 litry wiecej nie powinno Wtrysk posredni tyle nie mogl dolac, bo to by juz byla mieszanina oleju i paliwa 1:1. Albo wlane 2 razy nowy, albo ktos zapomnial spuscic i dolal do starego

Wygląda jakby dolali nowego nie spuszczając starego czyli 2 x tyle ile powinno być. Ja bym pojechał do ASO. Mają monitoringi, choć od lipca raczej mała szansa, żeby było nagranie.

Dla mnie najlepsze auto do miasta pod kazdym względem, w tym oszczędność czasu i kasy. Pisałem tu kilka razy podsumowanie blisko 5 lat z citigo, które wyszlo mnie mw na 0. W żadnym spalinowym nie byłoby to możliwe.

Do liści może i dobre zastosowanie, ale do grila lepszy jest palnik. Rozpałki nie potrzeba.

Dobra wiadomość dla polskich właścicieli Seresów.

W C-Elysee to akurat bylo zupelnie bezproblemowe 1,6VTI oparte na konstrkcji PSA z lat chyba 80-ych Mialo jedynie zbiezna nazwe z pozniejsza seria VTI (Prince) powstala przy wspolpracy z BMW. Ale to archaiczny silnik, ktorego zalezy koncza sie na tym, ze jest trwaly i nic wiecej. Slabe osiagi, paliwozerny, etc. Natomiast rozpatrywanie turbobenzyn w kategoriach problemu w 2025 to raczej zart albo objaw jakiejs fobii

Tak! I do tego pedał sprzęgła, bo też awaryjny. Mam kolege co zawsze ma jakieś Vagi, Ople bez turbosprężarki. U niego pada wszystko inne, u mnie od ponad 16 lat nigdy sprężarka nie padła Inne rzeczy zresztą też nie.

Wymiana oleju w lipcu w ASO. Wtrysk pośredni + LPG. 2,5 roku i 24kkm. Niestety ale dopiero dziś zajrzałem i nie wiem co było zaraz po wymianie.

Ciekawy artykuł o czajnikach: https://www.onet.pl/motoryzacja/autoswiat/jak-sprzedaja-sie-w-polsce-chinskie-samochody-nie-az-tak-dobrze-jak-mowia/2mpx8jg,2ce17997#goog_rewarded Wygląda na to, że europejskie marki wbrew pozorom mogą spać spokojnie, bo Chińczycy odbierają klientów głównie markom japońskim i koreańskim. Ale i to nie ma specjalnego znaczenia, bo sześcioprocentowy udział w rynku to śmiech na sali i tylko opłaceni influencerzy lub pożyteczni idioci mogą krzyczeć jak to chińska motoryzacja miażdży europejską. A co najciekawsze to fakt, że najsilniej konkurują oni między sobą. Pierwsi, którzy upadną pod naporem Chińczyków będą... sami Chińczycy. Ciekawe jak wpłynie to na ogólne zaufanie do chińskich marek gdy wokół będzie coraz więcej wzorem Seresa wycofujących się producentów i nikt nie będzie miał pewności czy kupione dziś chińskie auto za kilka lat nie stanie się bezwartościową kupką złomu.

Przeczytaj nazwę kanału. Kolejny raz jarasz się reklamami.

na ciepłym silniku, odkręć korek, wyjmij bagnet - sprawdź po jakimś czasie - lepiej w domowych warunkach chyba tego nie zrobisz jesli się zapowietrza...

Wyjmij bagnet, wytrzyj, włóż, wyjmij i dopiero sprawdź.

Tylko, ze na dobra sprawe nie mamy danych, zeby obiektywnie ocenic czy wspolczesne auta psuja sie bardziej niz te starsze... Do tego potrzeba duzych populacji a nie pojedynczych obserwacji, ktora moga dawac mylny obraz. Ciekawie byloby poczytac opinie od flotowcow, kilkaset czy kilka tysiecy sztuk danej marki prawde powie.

Wg mnie to mylne wrazenie, z perspektywy klienta indywidualnego i najgorszych przypadkow opisanych z internetu. Trzon sprzedazy nowych aut praktycznie od zawsze stanowia floty. Tam na pewno nikt nie moze sobie pozwolic na dlugie przestoje bo te auta musza zarabiac. Gdyby staly tygodniami w serwisie, to dosc szybko by sie floty z takimi markami pozegnaly.

Ja mam taki komin gdzie się rozpala ale jak dmuchnę to się szybciej rozpali.

Nie, samo się dolało, albo Żona po cichu mu przepalony kujawski z patelni dolała.

Lubisz popiół we włosach i na ubraniu, to polecam dmuchawkę.

Po górach nie, ale okolice Białegostoku w zimie 2021 gdzie śnieg leżał przez 2msc nie mialem najmniejszych problemów. Zdążało sie ze na skrzyżowaniach wychodziłem popchnąć samochody, które nie mogły ruszyć. Sam w tej sytuacji ruszałem na all seasonach bez problemu.

Różnie bywa i nie należy generalizować. Lepiej mieć możliwość szybkiego naładowania niż jej nie mieć, szczególnie w EV z małym zasięgiem. U nas np tak było, że żona pracowała przy stacji P&D, więc tam ładowała na szybkiej przy wyjściu z roboty. Teraz ma w pracy, choć dalej głównie ładuje w domu. Zdarzały się też sklepy i lądowanie podczas zakupów. To tak jak mieć karty paliwowe jednej stacji, da się ale po co.

Trzeba było przełączyć tryb kazdy na Dynamic, Audi w modelach S z dieslem stosuje aktywne wydechy z głośnikami które grają na zewnątrz : https://allegro.pl/oferta/tlumik-aktywny-wydech-audi-q8-sq8-4m8-14410660690

Czyli 50zl/100km. To powiem tylko, ze w uj drogo i tylko potwierdza moja teorie, ze ladowanie na platnych ladowarkach miejskiego auta, jak ma sie mozliwosc ładowania w domu/garazu tanim prądem, jest zwykła fanaberia. Strata czasu i pieniędzy. Takie mam zdanie w tym temacie.

Dokładnie, ja wolę wyższą ratę i zero wpłaty. Przynajmniej nie mam poczucia, że ktoś ma mnie za idiotę, który się dał na sztucznie obniżoną ratę nabrać.

Oczywiście, jednak tacy ludzie raczej nie bawią się w wynajmy chińskich aut Pomijam fakt, że wpłata początkowa nic nie załatwia, poza sztucznym obniżeniem miesięcznej raty

juz dzisiaj juz ktos Ci mówił ze jestes geniuszem ?

Klasyczny zabieg, żeby rata wyglądała na bardziej atrakcyjna

Dla porównania na dole ten nowy silnik 2.0 Silniki Skyactiv-X ma on 200 nm juz przy 1550 nm jak tsi 1.5 a max a to tylko wollossacy 2.0 186 ps / 250 nm fabryczny. Jak ma 250 nm na wolnossy 2.0 to dobry wynik szczególnie 200 nm przy 1550 obr, do tego mniej pali jak zwykły 2.0 Skyactiv-G

Przed Mazda miałem kilka innych aut z silnikami wolnossacymi... Charakterystyka tego silnika niczym się nie różni.

To zależy Volvo więcej Chińczykiem mniej. Ale pi razy drzwi 200km. Żeby cupra przejechqc 200km w mieście to pewnie 160zl. Zresztą to jest bez znaczenia co za różnica czy zapłacę 40zl więcej czy mniej za ładowanie? Najtaniej metrem. wracając do tematu Renault chciało dobrze a wyszło kupsko.

Mazdy sa fajne 2.0 150 czy 2.0 165 i nawet 2,5 194 nie msja filtra gpf nawet do końca produkcji 2024. Przy 2000 obr jest juz 200 niuta i jakoś się odpycha a max kolo 220 nm, gdzie 1.0 tsi osiaga 200 nm tyle że troszke niższej. Mazda 6 2,0 ma 200 nm przy 2200 obr a dla porównania stare Mondeo ma max 185 nm przy 4500 obr a przy 2200 obr to miał 120 nm. Wolnossaki mazdy to nie zwykle wolnossaki ludzie myślą że to jedzie jak zwyczajny wolnossacy s dzieki sprężaniu w silnikiu 14:1 daje rade.

Grafit przewodzi prąd, więc chyba nie bardzo.

taki Nissan owszem zniknie z Pl rynku czy EU- tu ma marginalną sprzedaż - lecz w skali globalnej ma sprzedaż naprawdę sporą - podobnie jak inne koncerny mającą ugruntowaną pozycję na rynku. chińczyk musi sie wykazać stabilną pozycją w zakresie realizacji zapisów gwarancyjnych poprawą niedoróbek czy dostępnością cześci- na razie ta działak leży i kwiczy . sprzedaż robi bo auto duże, świeci fajnie i jest tańsze mimo wypasu. żeby nie było że jestem na nie bo i mi się podobają niektóre modele ale nie chce robić za beta testera.

Nortberg Prato podszawkowy bez silnika. Musi być odopiwedni do współpracy z zewnętrzna turbina. Kupiłem to u nich.

mnie też przypomina lata 90te tylko jednak w motoryzacji. Jak wchodzilo Daewoo. Też wielbiciele wypierdzianych Passatów B3 się śmiali, a potem pół Polski jeździło Nexiami i Lanosami i okazało się że są to całkiem solidne auta za przyzwoite pieniądze. Moim zdaniem tak samo będzie z Chińczykami. Zobacz że taki Baic na przykład już na pewno jest w Polsce te 2 lata i coś się stało? Nadal sprzedaje auta, nadal ludzie kupują i jeżdżą.

A tu Chinczyk prawie tak dobry jak Range Rover, ktory wjechal w 2018 https://carnewschina.com/2025/11/13/chery-fulwin-x3ls-mountain-stair-challenge-ends-in-failure/

Ja znam wielu i żaden nie narzeka na turbo. To jedna z ostatnich rzeczy, którą bym się martwił. Ale jak wejdziesz na grupy typu "turbo fuj, tylko wolnossaki", to wiadomo, jakie opinie będą przeważać.

Lub Tucson

Tak Romuś i taras na dachu.

Btw, ogarnij sobie kabelek ENET z allegro za groszę plus ściągnij ISTE to będziesz sam mógł diagnozować auto. Jak coś to możemy się złapać to Ci zerknę co i jak plus mogę pokodować jakieś pierdoły - mam Bimmercode

Zobaczymy co będzie. Ślubu z tym autem nie brałem, jak zacznie wkurzać to idzie pod młotek. Ale żeby nie było takiej tragedi jak opisują to mam kilka plusów które dają nadzieję... -auto to jak na serie 5 golas, fotele z materiału nawet nie podgrzewane, brak nawet kamery cofania - co za tym idzie nie ma xdrive, adaptycjnego zawieszenia, skrętnej tylnej osi i innych bajerów co się mogą psuć -auto ma najprostszy i w sumie najlepszy silnik w tym modelu, 2.0 150KM b47, niewysilona jednostka -automat 8 biegowy raczej bezproblemowy -historia salon PL, 2 właściciel który go kupił z bmw używane i niewiele nim przejechał jak na takie auto, na blacie ma 100kkm i czuć po tym samochodzie że trzyma się kupy długa historia, generalnie z tyłu jedzie żona lub nastolatek i w zależności kto tam siedzi z tyłu to zazwyczaj pierwszy marudzi mam nadzieję, że teraz będzie lepiej Ps. Jeżdżę tym autem już tydzień i jedno da się zauważyć. Nikt nie wpycha się przed maskę... w kia musiałem siedzieć autu przede mną na zderzaku w korku bo inaczej zaraz się ktoś wbijał, nie mówię już o corsie gdzie była lekceważona w ruchu drogowym, a tą beją jest śmiesznie... widzę, że chcą się wbić ale czekają aż przejadę... jazda stała się dużo spokojniejsza

Trafiłem dzisiaj na taki filmik i wyobraziłem sobie scenariusz kiedy to auto jest np od Audi czy innej europejskiej marki Doplata za tablet z tylu i lodówkę, to pakiet komfort za 20k, wyświetlacz z przodu w wersji pro za 15k, w serii tylko licznik Listwa ozdobna boczna? To pakiet Prestige za 30k https://youtube.com/shorts/uqgVYeLL-H4?si=dKr00uX2fnN5iSfZ

Przekładając bezawaryjność nad osiągi to wywaliłem od razu wszystkie turbo. Nie ma opcji, żeby z tym nie było dodatkowych problemów.

Te skrzynie najlepiej wspólpracują z dieslami. Tak wynika z grup na fb. Co do chipa to pisz do Cinsoft to się dowiesz. Wydaje mi się, że skrzynia ma odpowiedni zapas pod wyższy niuton. Wg internetów jest to 480Nm.

Mówi się potocznie ze inteligencja to umiejetnośc łączeni kropek, im bardziej pozornie odległe uda sie połączyć tym ta inteligencja większa Profesor Dąbrowski pali razem ze mną, albo tak samo jak ja łączy kropki (wystarczy obejrzeć od 11 minuty)

Chińskie auta ze swoją ceną są idealnym produktem na polski rynek, gdzie ludzie masowo kupują sprowadzone z zachodu i naprawiane złomy, dorabiając do tego różne ideologie i zarzekając się, że akurat ich egzemplarz nie był rozbity lub że głupi Niemcy oddają nierozbite za półdarmo. To samo zaklinanie rzeczywistości zaczyna się pojawiać w temacie chińskich produktów, bo znów trzeba sobie inaczej wytłumaczyć, że niska cena ogłupia do tego stopnia, że niektórzy nie chcą widzieć nic innego. A zwłaszcza tego, z czego ona się wzięła.

Prezes jeździ Skoda Superb.