Ranking

Update Mama zadowolona Grzanie w zupełności wydajne choć „rusza” z opóźnieniem ok 3min z rana, nie jak pełnoprawnym EV. Na szczęście bardzo pomaga pakiet zimowy grzane zydle i kiera Wzrost zużycia z ok 12 na 15kWh Tym samym realny zasięg to teraz ok 130km (na 3 wizyty u wnusi wystarcz) Super płynie dziala kontrola trakcji. O ile w spalinowym było już dobrze i ciężko a wręcz niemożliwe było zarzucenie tyłka to tu jest perfekcyjne stabilnie Wady? Brak możliwości wyłączenia dźwięku ostrzegania pieszych z racji słabego wygłuszenia mam wrażenie że w kabinie bardziej to słychać niż na zewnątrz [emoji854] Spalinowym bez problemu można jechać 130-140 i nawet więcej tu 120-130 to wyraźny kres możliwości - ale umówmy się to nie jest auto na trasy Wysłane za pomocą Tapatalk

Ja tam nie narzekam, nowy domek dobrze ocieplony, najtańszy Hayerek 5 kW przy całodobowej temp. zewnętrznej 0 st. zużywa 0,12 kWh/doba/m2 domu dla temp wew. 20 stopni, przy 21,5 st. to 0,15 kWh a dla temp 22 st. 0,20 kWh, bez CWU, bez buforów, pompa wpięta bezpośrednio w podłogówkę.

Ale w JP/KR czesto mozesz wybrac hak w konfiguratorze, a on i tak bedzie dokladany

Ja nie mam zadnej traumy z fiatami 😄 pewnie dlatego, ze nie posiadałem w życiu żadnego.

Ja juz dwa razy w takich zbiornikach membranę wymieniałem. Generalnie jak się szybko zauwazy przeciek, to zbiornik się nie uszkadza. Dodatkowo wyłożyłem środek karimatą pokryta smarem silikonowym, co daje mi dwie korzysci: nie przeciera się membrana, bo jeździ po śliskim, oraz latem nie skrapla się woda na zbiorniku.

Pytanie do czego Ci to potrzebne. Mieszkaniem nie wk...wisz nawet w połowie tylu sąsiadów co takim Rangem. To jest prawdziwa value for money.

Bo tego się nie da zrobić prosto i szybko. Jeśli oczyścisz miejsce szczotką na szlifierce to wypadnie otwór tak 30x30mm Przecież nie rdzewiało w miejscu 3x3mm a reszta zdrowa tam by trzeba spawać łatę na górę pewnie 60x60mm żeby było do czego spawać. Po spawaniu masz przegrzany materiał który już był nadgryziony a teraz będzie rdzewiał 2x szybciej Do spawania i tak go trzeba demontować, wyjąć membranę, osuszyć, wyczyścić. Chyba nie myślałeś że to się da zabrać spawarkę, tam na miejscu zrobić gluta i po temacie No nie, spawanie będzie droższe od wymiany na nowy.

Za 5 lat mieszkanie bedzie warte 2mln, a ten RR pewnie 500k max

Matko bosko, przez Ciebie sobie to skonfigurowałem. 1.6mln

Mam i ja Odebrany jeszcze w czerwcu

Lepiej pod jednostką zewnętrzną rozpalić małe ognisko

W Krk raczej rzadko zpotykane zjawisko, kilka razy zdarzyło się, że była łapanka na takich cwaniaczków

+1 dla EV6 🥰

Patrząc na tempo w jakim Chińczycy działają, nie jest wykluczone, że za dwa lata zmiotą z planszy towarzystwo. Ciekawe, obserwujemy

pompka do roweru lub do autra

Po drodze do domu zjazd z S7 po wędzoną rybkę do Kątów Rybackich.

Bez znaczenia bo nikt tego nie pilnuje. Jeżdżę i spalinowym i elektrykiem.

Bez tego również będzie grzało tanio i skutecznie.

U mnie też plastik wstawiony w murowany komin. Robił mi to dobry kolega, pierwsze byłem oburzony co to z guano mi chce montować i gdzie sobie ma to wsadzić... Ale rzeczowo mi wytłumaczył że jest to dobre rozwiązanie i nie muszę wydawać sporo więcej na nierdzewny, zwłaszcza że mam go 12m .

Zdarzało mi się kilka razy brać jesienią/zimą auto we Frankfurcie, zawsze było na zimówkach.

Chodzi o pas przedni, a właściwie grill skanibalizowany wcześniej z AUDI? Pocieszę, Mazda ma podobny

Też tak miałem w CC, padło wszystko inne tylko nie alternator (nie licząc łożyska) .

Jakąś macie traumę z tymi Fiatami Użytkowałem trzy. Punto 1, Brava i Stilo. W żadnym nie rozleciał się alternator (wymiany regulatorów napięcia nie liczę).

Równie dobrze mógłbym napisać, że wszystkie auta są do sobie podobne, bo mają 4 koła, lampy, wlot powietrza i szyby.

To już lepie od razu kupić Toyotę, przynajmniej nie będzie się sypać

Z cyklu: "znajdź różnicę".

całkowicie niezgodnie ze sztuką zamontowane No ale działa

Zięć się bawi, malowanie w toku

Mogę się założyć o niebieskiego Jaśia że tego nie pospawasz A już na pewno nie szybciej niż założysz nowy O kolejnego że nawet jak zaspawasz to w ciągu pół roku będzie ciekło obok

Yaris Cross AWD hybryda. Hak instalowany przy zakupie w serwisie. Czasami potrzebuje przewieźć śmiecie w ogrodzie przyczepką typu samoróbką bez instalacji i problem mam bo pika w czasie jazdy i staje dęba jak cofam.

No racja. Ale czy warto wchodzić w dodatkowy system aku, lub kombinować z adapterami? Ps, jak jest możliwość, to akurat te sprzęty wolę "w mocniejszych wersjach"

3.5roku minęło i znowu padło . W identyczny sposób, przegniło i sączy się woda przez otworek. Membrana szczelna. Tak się zastanawiam czy nie da się tego z partyzanta pospawać. Tzn rozszlifować tam gdzie cieknie i zaspawać uważając na membranę. Da szansę to działać ?

to raczej normalka, silniki z grupy VW (zarówno diesel jak i benzyna) lubią olej. Każdy u nas z floty jak robi trasy autostradowe to ma bańkę oleju na wyposażeniu.

W kazdym aucie z czujnikami mialem fizyczny przycisk albo opcje w tablecie, zeby deaktywowac czujniki recznie w razie potrzeby.

Jak będziesz robił gniazdka wielokrotne, to nie łącz pojedynczych, tylko kup puszki podwójne, potrójne czy co tam będzie potrzebne. O niebo lepiej się to podłącza i jest porządek.

Ciekawe jak się sprawdza MB W214 na tle C9 i G60. Przyznam, że chyba byłoby mi do niego najbliżej, gdybym miał wymieniać na nowe.

Nie miałem Fiata. Czytam co piszą ludzie na forach. A tu piszą że tylko eksploatacja

Taka dupokrytke stosuja chyba wszyscy producenci

No jeszcze tego brakuje, żeby 2 letnie Audi przestało jeździć

Nie średnie, tylko podczas prób przyspieszenia i Vmax. Normalnie średnie spalanie autostradowe z V ~180 w 2.0 tsi, to 8-10/100. Stinger V6 spali lekko 2-3 litry więcej w każdych warunkach.

pozostaje wierzyć że koncern Stellantis ma lepszą wizję sprzedaży niż my

Raczej można przekodować żeby z dziennymi paliły się też tylne pozycje.

Z gazem nie rób nic po cichu.

o jezu... zartuje, bedzie smigac jak zly

Ja mam jest bardzo cicho i ciągnie jak wściekłe dodatkowo mam grubą rurę i zero giętkiej.

Dwa osobne kanały wentylacyjne. Był i nie miał zastrzeżeń. 👍

Już wziąłem A5. Na razie w każdej kategorii wypada gorzej niż poprzednia A4.

A przypomniało mi się: w moim DD2 - fotel się bujał jak na biegunach, stelarz chyba 3x wymieniali i więcej lub mniej się bujał. Do dziś tego nie poprawili.

Ja Ci wierzę, tyle że na te same budowy co ich przyszli mieszkańcy muszą mieć 4x4 dojeżdżam Insignią, a wcześniej Astrą, Lacetti, Fabią, Lanosem (wszystko 2x4). Przyznaję też, że czasem odpuszczam wjazd gdzieś Insigną, bo tego kloca łatwo utopić czy powiesić, ale mniejszymi nie było że boli.