Ranking

Pokazałeś po raz kolejny brak tego, co niby posiadasz: Błedna praca korektorów powodowała niepoprawny rozkład sił w układzie hamowania, co doprowadzało do silnej nadsterowności, ciężkiej do opanowania, w konsekwencji wypadku. Ty próbujesz bezmyślnie zdestabilizować system, bo niby częsci pasują...

Będę w Szklarskiej niedługo, hotel pod stromą górkę (w sumie nawet kilka górek). Nigdy nawet z bliska nie widziałem łańcucha Co kupić, żeby w razie czego sprawnie założyć? Chciałem nie brać, ale jak żona zapytała czy mamy łańcuchy to wolę mieć niż usłyszeć "przecież pytałam"

Od tego czasu kupiłem kilka detektorów metalu i przewodów, w cenach do kilku stów i w wykrywaniu przewodów pod napięciem 240V i 50 Hz nie ma nadal nic lepszego, niż Fazer 777. To nie były złe detektory - tylko fazerem plus trochę wprawy robi się to szybciej i równie dokładnie. I jakoś do fazera mam większe zaufanie. Fazera można też wsadzić w wywiercony otwór i sprawdzać wnętrze ściany.

kumpla zabawka ma ręczny korektor i leciutki tył, przy mocnym hamowaniu wystarczy lekko kierownicą ruszyć i trzeba łapać tył bo bardzo chętnie chce jechać przodem o ile dzieje się to podczas zabawy i zawodów to spoko, z drugiej strony już parę razy był wjazd w opony tyłem albo łapanie samochodu gdzieś przed szykaną można nauczyć się z tym żyć ale mimo wszystko w daily po coś ten korektor jest/był

Ja podobnie przed swietami uszczesliwilem tesciową Dzwoni, przyjedz piekarnik nie dziala. Ok mamusia prosi nie odmowisz, podskoczylem no i faktycznie tylko wyswietlacz dziala, nic nie grzeje, swiatla w srodku ni ma. Wymontowalem, wrzucilem do samochodu, a ze byl piatek, to nic nie robilem przez weekend. W poniedziałek zaczalem szukać serwisu i poleglem, znaczy sie zniechecilem,bo co rusz to serwis mobilny😠 Wiec wytargalem tego grata z auta na chate i zacząłem drążyć z GPT. No ikarwa sie okazalo, ze trzeba godzinę ustawic w piekarniku, by w ogole sie włączył🤣 Co sie natargałem klamota to moje, ale mamusia szczęśliwa 😂

6 KM więcej potrafi sponiewierać 😁

No to czekamy na te minus 20 mrozu 😁

Ja tam też trochę lubię się pobawić w domowe pizzowanie 👍

Zwracaliśmy ok. 30 aut w ALD i LeasePlan i zawsze wszystko było zgodnie z przewodnikiem PZWLP. Za to ALD chciało naciąć nas na brak zwrotu 20 000 zł za mniejszą liczbę km, niż wynikało z umowy. Zwrot dostaliśmy, ale mieliśmy w związku z tym zakaz współpracy z ALD i przeszliśmy do MHC. Tu też od 3 lat jest bardzo ok. Zakładam, że może też być tak, że od kogoś z jdg będą bardziej ściągać kasę za ponadnormatywne zużycie, niż od floty, która weźmie od nich kolejne 30 aut.

Jak wymieniać to właśnie teraz 👍

Wymieniaj - właśnie potrzebuję 3 okien na działkę to wezmę od ciebie

Nie, generalnie mało się daje. Tylko się pomyliłem 1g na 1 kg gotowego ciasta (a nie na 1 kg mąki jak napisałem wczesniej) Jak robię kulki na 4 pizze po ok. 275g czyli na standardową pizze ok. 32 cm to takie masz proporcje

Nie, on będzie wstawial ten filmik w kazdy wątek. Jezeli pracuje 8 h to jeszcze nie koniec.

Znamienne, że w komentarzach przeważają opinie jaki to VW jest zły a TVN opłacany niemieckimi pieniędzmi. Ciekawe, bo materiał w ogóle nie był o VW.

no jam tam Mareczku? są części do napraw? 😄 https://www.facebook.com/reel/865086862917419

Pojeździłem Elroqiem 50 całe 1,5h 🤣. Przyznam, że nie zwracałem uwagi na zużycie kWh, ale skupiłem się na innych rzeczach i krótkie wnioski mam takie: +bardzo fajne auto do miasta + osiągi na miasto wręcz rewelacyjne nawet w tej wersji 50 + dużo miejsca w środku, nad głową to bym powiedział, że nawet przesadnie +całkiem przyzwoite wykończenie +dynamiczny do 120kmh, potem słabnie (rozpędziłem go do 163kmh, więcej nie poleciał- pewnie jest ograniczenie, nie wnikałem w specyfikację techniczną) -hamulce rzeczywiście sprawiają wrażenie za słabych do tej masy i jest potrzeba zmiany zachowania na drodze - niestety na A/S przy wyższych prędkościach czuć jakby bujanie...nie czułem się zbyt komfortowo, a wcale nie wiało. Pewnie chodzi o rozkład masy , może w cięższych wersjach (85) jest inaczej -zawieszenie, szczególnie z tyłu głośniejsze niż w moich spalinówkach Jako drugie auto do miasta, wokół komina rewelacja i wtedy ma sens najtańsza wersja. Jako auto w długie trasy po A/S...nie przekonało mnie po tej krótkiej przejażdżce

Nie chciałem brać udziału w tej "technicznej" dyskusji autorstwa Freda, ale jednak 2 słowa napiszę - w mojej prywatnej Corolli E10 był ABS i mechaniczny korektor siły hamowania tylnej osi. Na skutek jego awarii warsztat do czasu zdobycia "nowego" zamontował mi trójnik. Tylna oś miała od tego momentu tendencję do zamiatania całą furą w warunkach deszczowo/zimowych i tylko ABS jakoś to w części ratował. W swoim czasie na forum Mazdy pojawiły się opisy, co zrobić w 626, bo tył "hamuje słabo". Ludki coś tam kombinowały (był ABS zazwyczaj + typowa korekta hydrauliczna) i kończyło się zamiataniem dupskiem po płotach, ale na sucho wychodziło, że "jest lepiej". Bezmyślne wymiany "bo coś pasuje" kończyły się niestety niezbyt dobrze. W obu przypadkach hamulce fabrycznie tarczowe i ingerencje niby nie były duże. Jeżeli coś chce się robić z hamulcami to należy to robić z głową, a nie że coś "pasuje". Dziękuję za uwagę.

No właśnie ma sens, nie ma sensu. Mam plastikowe okna z oknoplastu, mają już 27 lat wymieniać to na nowe 3 szybowe czy nie ? Ciągnie ostatnio mi od tych okien zimnem, chociaż tej zimy to w roku mało jest, więc może nie ma sensu Z drugiej strony jak wymienię to jak wytrzymają następne 27 lat to dla mnie ich wystarczy a te obecne pewnie 50 lat nie wytrzymają

Możemy się śmiać, ale ja w ramach "tuningu hamulców" zmieniałem w Warszawie (tak, w Warszawie, samochodzie, a lokalizacyjnie prawie Warszawa, tuż pod miastem ) przednie hamulce włącznie z tarczami kotwicznymi z układu szczęk przeciwbieżnych na układ szczęk współbieżnych - system fabryczny. Niestety, szczęki nie były nacinane

A jakim modelem Tesli kolega powozi ?

Wymieniłem na 3szybowe. Jest cieplej i ciszej👍

Ja bez kamienia wkładam blachę do nagrzania do piekarnika a ciasto wrzucam na papierze do pieczenia. Polecam działa.

Nadal wpadam czasem na forum MG poczytać i mam takie spostrzeżenia: - kupują bo ładne i dobrze wysposażone. I trudno się nie zgodzić. - jest trochę niedociągnięć ale można przymknąć oko - nikt nie brał pod uwagę wartości rezydualnej za kilka lat. Wsiedli, zajarali się i kupili - tak wyglądało 90% procesów zakupowych To takie xiaomi sprzed kilku lat - na papierze, super, wyglądają super, tanie, ale zawsze jest coś z nimi nie tak Fajne nadwozie z przestarzałym podwoziem. Stare rozwiazania w zakresie zawieszenia i niestety hamulców. Dużo palą. Systemy nie działają tak dobrze jak powinny. Bardzo dużo modyfikacji - każda dostawa różni sie nieco sprzętowo. Jeden silnik spalinowy do wyboru. Ale generalnie brak wad dyskwalifikujących - po prostu brakuje im kilku lat rozwoju aby dobić do czołówki.

Dongfeng mi przeszedł, ale Surf-a wziąłbym rzutem na taśmę tylko żona musiałaby sie zgodzic do tego wsiąść a z tym jest kłopot

Ważna jest podsypka. Jak jest jej za mało to faktycznie się klei. Jako podsypka najlepiej semolina lub mąka kukurydziana. Dobrze wyrobione ciasto i o dobrej hydratacji bardzo dobrze się rozciąga. I niestety zła informacja dla wielu, w tym dla autora wątku - TM nie nadaje się do wyrabiania ciasta na pizzę No i według mnie najważniejsze jest przygotowanie ciasta - dobra mąka, odpowiednia ilość drożdży (ok. 1g na 1 kg mąki), właściwe napowietrzenie i zamykanie kulek oraz czasy/temperatury wyrastania ciasta.

Tylko, ze w instrukcji jest takie cos: Aczkolwiek ludzie piszą, ze w instrukcji do polifta juz tego zapisu nie ma

Tyle to nie, ale zderzakiem to sam zgarniałem. Akurat wtedy pojawiły się zimówki i na drugą zimę takie zakupiłem. Różnica była gigantyczna, miałem wrażenie, że mogę wjechać wszędzie. Mieszkałem zawsze na płaskim . To samo z innymi autami na dobrych oponach pojedzie, praktycznie póki się nie powiesi w śniegu lub trafi na lód.

Chińczycy wyszli z założenia, że papier wszystko przyjmie a dalej to już nie trzeba się przejmować.

Szczegolnie, ze w samych Chinach popyt na auta spalinowe drastycznie maleje, wiec nie beda tego w ogole rozwijac.

Większość szanujących się firm korzysta z tego przewodnika pzwlp.

Jak pisałem, Xpeng jest bardzo dobry w niezłej cenie. Brakuje mu tylko planowania trasy z idiotoodpornymi ładowaniami (tak jak ma tesla) i zniesienia obowiazku serwisowania (tak jak u tesli).

To zależy, to olbrzymi kraj i olbrzymi eksport. Mogą wyprodukować wszytsko, w wielu branżach przodują, masę patentów i norm jest obecnie zgłaszanych przez chińczyków. Natomiast w moto, trochę o co innego chodzi. Jeżeli oferowali by hi-tech i tylko super produkty to cena była by inna. Tak się nie przebiją, dlatego IMHO mądrze postawili na co innego. Dajmy ładne auta (często projektowane przez stylistów z EU), wypchane pod korek w przestępnej cenie. To jest coś na co większość europejczyków zwraca uwagę. To czego oczywiście nie moga kupić to zaufanie oraz jakość serwisu. Dlatego większość potencjalnych klientów jeszcze czeka.

NIe wiem, nie było mnie tam. W necie wszyscy pisza o karach 1500-5kzł i/lub laweta. Podstaw prawnych nie podają, ale pewnie jakieś są skoro o tym piszą m.in TU.

Wczesniej PSA czerpalo z rozwiazan Mitsubishi (dodajac swoje diesle w wybranych modelach), obecnie to japonczycy sprzedaja klony Renault ze swoim znaczkiem.

Były filmiki takich co atakowali z rozpędu zaspy. NIe wiedzieli że pod zaspą jest betonowy kosz .

Byś się zdziwił jak R&D może wyglądać w takim Shenzhen ...

Co do bagażnika to nie wiem jak to wygląda w Skodzie. W TMY jest jak dla mnie przeogromny. Prowadzenia nie znam, nie jechałem jako kierowca. Sama średnica zawracania u mnie w TMY, pomimo tylko RWD jest tragiczna Nawet nie sądziłem że ten parametr w jakimkolwiek aucie będzie mnie kiedykolwiek uwierał, a tam właśnie jest w TMY. Co do miejsca w środku, to dla mnie, wysokiej osoby, jest więcej miejsca w Skodzie. Jechałem akurat na Uberze W TMY lekko zawadzam głową, a mój syn (2m) już mocno, o tą końcową belkę z tyłu i mamy w TMY zawsze ustawione te fotele z tyłu bardziej pionowo, więc jedzie się mniej wygodnie Zasięg przypuszczam, że TMY ma większy, ale wiem że grupa VW coś tam ostatnio mocno pokombinowała. A co do mocy, to może być jak na tym filmiku. Tesla niby szybciej, ale w tabelce. Szybko moc spada, a Skoda dalej płasko i przez te 15-20min naładujesz do Skody prądu na większy dystans.

Jeśli chodzi o przewody elektryczne to nawet tanizna z Ali daj radę. Jeśli chodzi o rury to najlepszą metodą jest ostrożne wiercenie - rury są zawsze (powinny !) w peszlach lub otulinach. Ja jak wiercę w nierozpoznanym miejscu to cienkim wiertłem 5mm - po kolei tynk, wycofuję i patrzę czy nic nie ma, no to dalej powolutku i tak dalej aż do 3-4 cm - jak na nic nie trafiłem to już nic nie powinno być i na docelową głębokość. Potem poprawka docelowym wiertłem na oczekiwaną średnicę.

To że zachodnie auta mają przesadzone ceny to jedno. Ale. Omoda ciągła Skodę. I urwało się całe mocowanie haka. Stwierdzili że było to tylko na 4 malutkich spawach, wystarczy pospawać porządnie i będzie OK. I to nie jest problem. Problem jest że nikt tego nie testował. Bo to by musiało wyjść. Nie zaczepił 2 ton na haku i nie pojeździł. I tym się też różnią auta z Chin od pozostałych. I dlatego też są tańsze. Wiele testów jest tylko komputerowych.

Chińczycy po prostu zaoferowali gorsze rzeczy w niższej cenie, jak zwykle.

Nie będą. Chinczycy robią porządnie wykonane rzeczy. Ale one są drogie. Cudów nie ma.

ZTCW Cooper ATT nie ma homologacji zimowej. Cooper AT3 to zupełnie inna opona.

To nie kwestia świeżości a tego że rdzeń klienteli Tesli w Europie ma wprost odmienne poglądy od CEO tej marki. I do momentu gdy błążeń siedział cicho sprzedaż się rozwijała, a jak zaczął swoje durne poglądy manifestować to ludzie zaczęli głosować portfelem. Gdyby nie naprawdę dramatyczna mizeria na rynku, ciągły realny brak alternatyw dla SMY/X/S, które niby są, ale albo trzeba by było kupić sobie elektryczną kurę/kiłę, czyli przenieść się w rozwoju o dziesięć lat do tyłu, albo zapłacić 2x więcej za samochód i ustawić się w kolejce na auto które może ci wyprodukują, a może nie (Porsche, Audi). W segmencie premium Lucid mógł świetnie tą lukę wypełnić, ale u nich chyba wciąż panuje kryzys płynnościowy.

w Twoim przypadku producent wkładał do tego modelu ale innych wersji tarcze z tyłu także dostęp do części i fabrycznych rozwiązań był. Tam gdzie nie przewidział i nie istnieje przez lata wypracowany system zamienników jakoś nie zaufałbym w samorobne rozwiązania garażowych majsterkowiczów. To musi zostać jakoś policzone, a nie na pałę założone etc.

Nie takie rzeczy się w centomanii robiło. Tylko nikt wtedy swoich własnych dzieci samochodem nie woził, bo ich po prostu jeszcze wtedy nie miał i na realizacje takich YOLO pomysłów można sobie było pozwolić nawet gdy się miało trochę wyobraźni.

Ty lepiej nie bierz się za takie przeróbki😱. Do tego trzeba mieć choć podstawową wiedzę i praktykę.👍

ona cała lata? Dasz radę zdjąć tą maskującą część ościeżnicy? jeśli tak to zdemontuj, ustaw idealnie w pionie, zablokuj klinami, daj rozpórki, zwilż powierzchnie delikatnie wodą i poleć pianą niskorozprężną. Potem maskującą część ościeżnicy na klej montażowy albo silikon (tylko na spokojnie, może kiedyś trzeba będzie zdjąć)

ja w poprzednim aucie użyłem ceramizer 4 ml. i byłem w szoku jak taka mała ilość tego preparatu wyciszyła zimny start oraz prace silnika, substancja wzięta na palec była gładka i śliska. Po dwóch wymianach oleju w ramach nadgorliwości kupiłem ten preparat było go w strzykawce 12ml. czyli więcej dwa razy niż poprzedniego, po zaaplikowaniu go nie zauważyłem żadnej poprawy ani pogorszenia pracy silnika , widocznie poprzedni zapodany środek spełnił swoje zadanie, ale wzięcie odrobinę tego preparatu miedzy dwa palce i potarcie nimi było wyczuwalne takie mikro granulki, i do dziś się zastanawiam jak tylko 4ml. preparatu dodane do silnika gdzie jest 5 litrów oleju poprawiło znacząco prace silnika ,toż to przysłowiowa kropla w morzu, co do innych preparatów o pojemności 0,3 czy 0,5L się nie wypowiem bo nigdy nie stosowałem ale wlanie do silnika 0,5L preparatu gdzie jest 5L oleju to ingerencja w ten olej jest znacząca ?

Tu wyniki labolatoryjne

właśnie skończyłem schody. nawet jakoś to wyszło.