Ranking

Taki offtop, ale od wczoraj zastanawiam się co do cholery chcesz tym wozić do klientów Bo brzmi jak wkruwiony obywatel, który na forum motoryzacyjnym niewinnie próbuje się dopytać jak mauzer gnoju przewieźć pod siedzibę Konfederacji Korony Polskiej i szybko opróżnić

gdzie Ty byłeś przez ostatnie lata że uważasz że 1100 za przegląd w ASO to dużo? To jest w dużej części składka na utrzymanie gwarancji i tak to trzeba traktować

Nie, to inna klapka, albo inaczej wykonana w zależności od wersji skuta. Na filmiku tak jak u mnie jest to klapka zaślepka, wyciągana poprzez podważenie. Na zdjęciu to jakaś klapka na zawiasie. A nawet to co za klapką jest inaczej, u mnie nie ma żadnego zbiorniczka jak na filmiku i zdjęciu. Tak czy inaczej okazało się, że te przewody też mam u siebie.

Nic nie bylo o dostarczaniu -jedynie o wyladunku Zadna rampa nie zda egzaminu-to bedzie jak sam powiedziales okolo tony ladunku. Nie chcesz chyba ofiar w ludziach. Nawet jakby jakims cudem dalo sie to tym recznym paleciakiem masztowym wyladowac to jak chcesz go z powrotem wrzucic na busa? Tylko winda jak juz wspomnieli przedmowcy.

Mnie zastanawia tylko dlaczego Wy caly czas musicie sie sami w tym utwierdzac dzien w dzien ;) Ale nie jestem psychologiem ;]

https://www.caranddriver.com/news/a70396084/audi-tt-successor-ev-committed-production/?link_source=ta_first_comment&taid=6994e4fbf45b610001f39ad7&utm_campaign=trueanthem&utm_content=6994d7c560b08100012aaebb&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwdGRleAQCo9ZleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEetkaooaTpINeIzWGk9WP5dsAf8brP2K7v2I0Fs232Smt8jqgAkuNpoERHcmI_aem_nkudkphwhoOMcTXBxV84Lw Porsche prawdopodobnie zrezygnuje z planów zrobienia elektrycznego Cayman i Boxter i w zamian wypuści wersje spalinowe. Ale Audi obiecało elektryczny samochód na zaprojektowanej za miliardy euro platformie która miala napędzać Cayman / Boxter. Oczywiscie ceny nie podają i pewnie bedzie jak to z Audi bywa zupełnie idiotycznie duża, ale elektryki tak tracą na wartości ze dwa lata później będzie można wyrwać takiego z minimalnym przebiegiem za cenę nowej Camry.

Niech będzie duże, w dieslu i paką z tylu. Jestem pewny że są klienci na pick-upy od Porsche.

Ja tym autem nie będę jezdzić. Co do potrzeby aktywnego tempomatu to w tym przypadku to tylko fanaberia😉 Czujniki parkowania, kamera czy grzane fotele są logiczne i uzasadnione w ruchu miejskim na dojazdy do pracy i sklepu.👍

W kwestii formalnej Nie chcę powiedzieć, ze na napewno, ale nie sadze, że którykolwiek pojazd zaprojektowany w sposób, ze nie ma możliwości go otworzyć / odblokować / dostać się do aqu, w przypadku całkowitego padu

Poczytaj instrukcję, musi być jakieś "wyjście awaryjne".

Ale Wy tu chyba gadacie glownie miedzy soba, chyba ze kogos oznaczycie jak teraz ;]

Sprzedają. Tylko nie jego Tesle. Bardzo mocno na to pracował od 2 lat

Zachciało się żonie nowego auta, kupiliśmy Ceed z 1,5 T-Gdi. Na liczniku 2700km i wóz zgłosił zapotrzebowanie na pierwsze wypalanie filtra. Akurat potrzebowałem jechać do Białegostoku, więc zabrałem żony auto i rura. W instrukcji napisali, żeby rozpędzać i zwalniać, ale w typowym ruchu wkurzałbym srodze innych kierowców takim zachowaniem. W efekcie jazda przeważnie 90-100km/h, tylko biegi wkłądałem różne, żeby obroty się zmieniały. Filtr odmeldował się dopiero po przejechanych 50 km. Ot, zaraza sakramencka.

może stonic? otomoto.plNowy Kia Stonic 2025 - 82 190 PLN, 10 km - Otomoto.plInteresuje Cię Kia Stonic? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

Jeśli paleta ma mieć 1t i być rozładowana windą, to będzie ciężko znaleźć auto które legalnie zabierze nawet 1t winda do blaszaka raczej nie udźwignie 1t, a żadne auto a ramie nie ma 1t ładowności z kierowcą, paleciakiem i zamontowaną windą @kravitz Można pójść w innolift - wózek samozaładowczy, ale to do 600kg Elektryczne podnoszenie więc załadunek wózka na auto praktycznie bez użycia siły

No nie wiem. Przypomnę Stallantis i byłego prezesa...

Korek spustowy jest w najniższym miejscu, jednak nie determinuje to zejścia całego oleju z układu.

Jasne, tylko warto sprawdzić jak działa w praktyce, żeby nie odrzucić jakiegoś auta na starcie bo nie miało tej opcji. Potem okaże się że tempomat działa beznadziejnie i nikt go nigdy nie użyje.

W obydwu skuterach z keyless ktore posiadalem zaraz na poczatku instrukcji byla precyzyjna rozpiska co trzeba zrobic jesli zawiedzie keyless.I to nie tylko ze wzgledu na padniety akumulator-bo moze rowniez padnac pilot czy sam keyless.

Mają. Jak tłumaczyli "zawodowemu" że jak jest na prawym pasie to nie może sobie wjechać od tak na lewy. Tylko dlatego że jest z prawej

Tu jest kącik religijny - kościoła EV

W przypadku szwagra, od nie przyjęcia mandatu do wyroku minęło niecałe 4 miesiące.

1100zł za przegląd na 15tyś/rok to zupełnie normalna cena. Pewnie znajdą się tańsze modele/marki ale większość będzie droższa.

Kupiony. 320 zł. Dzięki

No niestety, ja to widzę u nas i pseudo mechaników. Do naszych KIA jest przeznaczony olej A5/B5 a mechanicy leją co popadnie aby był 5w30 i później im klepią hydro popychacze 😁

Gwoli wyjaśnienia - studiowałem w latach 90-tych na Wydziale Elektroniki PW, mam dwa dyplomy z tego wydziału. Układy o skomplikowaniu 8 bitowców Atari i Commodore robiłem na laborkach z mikrokontrolerów. od czasu do czasu naprawiam sobie coś hobbystycznie, oglądam kanały z napraw sprzętu https://www.youtube.com/@DanielRakowiecki https://www.youtube.com/@WielkiElektronik , mam sprzęt do napraw w domu - oscyloskop, lutownice, podgrzewacze PCB, hot air. I generalnie naprawa Commodorka lub Atari , nawet 16 bit to dość łatwy temat i pod kątem wiedzy i sprzętu potrzebnego do tej naprawy. Taki entry level. Oczywiście nie umniejszając osobom, które ne mają takiego backgroundu - to doskonały poligon, aby się czegoś nauczyć i wspiąć wyżej. To co ja miałem na studiach @Cinek musi się sam nauczyć

Silniczek generujący wibracje, nie ma kompletnie wpływu na resztę układu.

też miałem urwany daszek, spawany wydech na łączeniu... Na szczęście nie miałem klimatronika tylko manualną klimę, jeżdżącą zazwyczaj jak w każdym moim aucie w pozycji nawiewu na szybę na stałe, więc nie miało się co popsuć. Więc popsuło się przełączanie obiegu zamknięty/otwarty. Na szczęście w pozycji otwartej

Wyglądowo 208. Jeśli to jakiś leasing bez wykupu bo 1.2 pt to kupa. Jak na dłużej to trzymać się z daleka i wziac clio albo yarka.

Całe mnóstwo masz takich aut. Samochody pokroju Caddy biorą jedną europaletę, krawędz niska, można widlakiem ładować. Busiki jak Transit biorą 2+, załadunek podobny. Wszystko to jest z DMC do 3.5t

Jazz w top wersji sie łapie we wszystkie elementy ale cena bedzie daleka od oczekiwanej :( mimo rabatów

Z mojej perspektywy: tesla będzie dalej producentem samochodów. Decyzja o zakończeniu produkcji modeli S i X wynikała z kilku czynników: małej ich sprzedaży, dużej konkurencji w segmencie premium (którym Tesla nie jest) i potrzebie zwolnienia mocy produkcyjnych na rzecz produkcji robotów które mogą być takim samym game-changerem jak auta Tesli kilkanaście lat temu. Dal nas ta decyzja o zakończeniu produkcji modeli S i X też jest dobra. Bo to oznacza, że mogą powstać bardziej wypasione wersje 3 i Y (np. z pneumatycznym zawieszeniem). A Tesla z Elonem wchodzi mocniej w sektor usług i subskrypcji: FSD, być może niedługo robo-taxi itd.

Nie ma bata-musi byc mozliwosc fizycznego otwarcia siedzenia.Mialem 2 skutery keyless i w kazdym byla taka mozliwosc.

Według słów sprzedawcy w żadnej wersji nowego lexusa es nie złożysz tylnej kanapy Teoretycznie masz rację tylko jak jadę na przykład do karpacza... Czy innej florencji to mam jechać autem klasy a czy rowerem? Czy też ewentualnie komunikacją miejską. Też mam samochód miejski ale jednakowoż jak jadę na trasę przekraczającą 50 czy 100 km nie jadę miejskim

Bo obiektywnie to znakomity samochód. Co by o nim nie mówić. Ale z wyznawców się zawsze można pośmiać

Po prostu przez 9 lat nie umiał go sprzedać a gdy już ktoś wziął to za tyle, że nie starczyło na nic sensownego tylko na zakup kolejnego takiego samego od innego desperata, który nie umie sprzedać i zrobi wszystko żeby ktoś wreszcie wziął. Tak się po angielsku buduje przywiązanie do marki!

Model softwarowy małych upgradeów w tej samej budzie też może miec na to wpływ. Mam wrazenie, ze ludzie wolą mieć nową budę ze starymi gratami w środku niż nowe graty w starej budzie. Bo wtedy nie widać, że masz nowe auto. ile Y i 3 czekały na lift? 6 lat? 3ka chyba nawet dłużej. A to, ze ubił 2 modele, za chwile pewnie cyber podzieli ich miejsce i zostanie w ofercie z 2 odswiezonymi ale starymi modelami, a koń pociągowy ma już inne zabawki - roboty i baza na marsie.

Przy dłużyszm postoju, odłączyć klemę minusową. I tyle w temacie.

zrobiłem zbieżne podsumowanie miesiąca stycznia - przejazd w granicach 2000km Trasa (autostrada) / miasto - 50/50 Koszt km (ładowanie w domu i tankowanie na BP ) 0,58 zł edit: dla porównania czysty elektryk ( BMW i4) wg takich samych założeń (zamiast tankowania ładowanie na szybkich ładowarkach ) 0,45 zł/1 km

Samochód przede mną zatrzymał się na stopie, odjechał, więc naturalne że ja ruszyłem i zatrzymałem się przed linią - i bum :-) Pani uważa, że skoro już ruszyłem to nie powinienem się zatrzymywać i tak uderzyła we mnie, ale to była moja wina i chcę wyłudzić odszkodowanie :-)

Pokazałeś po raz kolejny brak tego, co niby posiadasz: Błedna praca korektorów powodowała niepoprawny rozkład sił w układzie hamowania, co doprowadzało do silnej nadsterowności, ciężkiej do opanowania, w konsekwencji wypadku. Ty próbujesz bezmyślnie zdestabilizować system, bo niby częsci pasują...

Tak jak z polskiego.