> AUX heater relay - co to za opcja

Kojarzy mi się z dodatkowym elektrycznym podgrzewaczem płynu chłodzącego , który był montowany tylko w wersjach "skandynawskich" .

> Kojarzy mi się z dodatkowym elektrycznym podgrzewaczem płynu chłodzącego , który był montowany

> tylko w wersjach "skandynawskich" .

Też tak myślałem... i ja mam taki podgrzewacz i wg EPERa i sprawdzałem na żywo - jest i 3 świece w nim... czyli skoro nic nie słychać to pewnie nie działa?? tylko gdzie teraz szukać przyczyny??

Podepnij żarówkę i zobaczy czy dochodzi napięcie do świec, a przekaźniki od tego są na grodzi pod plastikowym deklem obok filtra ropy.Steruje tym ECU na podstawie temperatury z czujnika na wężu tuż przed modułem ze świecami.

Witam . Panowie mam problem . otóż jak podłacze sie z kompem benzynowym przez kabel vag com i przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie a na załaczonym silniku nie chce sie połaczyc . program to fiat ecu scan 3.3 . a drugi problem to gdzie znajde wtyczki do podłaczenia sie do poduszek i abs . pacjent to bravo 2.0 98 r 147 km . z góry dziekuje za pomoc .

Parametry komputra podaj.

Wtyczkę abs pewnie masz przy lewym kielichu koło pompy.

Wtyczę A-bag jest pod kierownicą pod deklem za popielniczką.

Tak bynajmniej u mnie jest

> Witam . Panowie mam problem . otóż jak podłacze sie z kompem benzynowym przez kabel vag com i

> przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie a na załaczonym silniku

> nie chce sie połaczyc . program to fiat ecu scan 3.3 . a drugi problem to gdzie znajde

> wtyczki do podłaczenia sie do poduszek i abs . pacjent to bravo 2.0 98 r 147 km . z góry

> dziekuje za pomoc .

Sterownik masz najprawdopodobniej Bosch Motronic M2.10.4 Injection (2.0 20V) program obsługuje ten sterownik tylko w wersji zarejestrowanej . Co do przyłączy to ,ABS koło kielicha prawego natomiast poduchy mogą też być pod schowkiem pasażera (kabel w żółtej otulinie ) Jeden ze sterowników poduch BREED jest również obsługiwany w wersji zarejestrowanej

> przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie

> a na załaczonym silniku nie chce sie połaczyc .

Czy masz ustawione parametry transmisji zgodnie z zalecanymi w pdf-ie na tej stronie ?

> Sterownik masz najprawdopodobniej Bosch Motronic M2.10.4 Injection (2.0 20V) program obsługuje ten

> sterownik tylko w wersji zarejestrowanej . Co do przyłączy to ,ABS koło kielicha prawego

> natomiast poduchy mogą też być pod schowkiem pasażera (kabel w żółtej otulinie ) Jeden ze

> sterowników poduch BREED jest również obsługiwany w wersji zarejestrowanej

panowie szukałem jej i nawet wymotowałem zapalnicze ale nie ma tam też g dzie jeszcze moge jej szukać pod schowiem nie ma może bedzie za schowkiem jutro zdemontuje go

> panowie szukałem jej i nawet wymotowałem zapalnicze ale nie ma tam też g dzie jeszcze moge jej

> szukać pod schowiem nie ma może bedzie za schowkiem jutro zdemontuje go

jest za schowkiem bliżej konsoli środkowej (głowę musisz dobrze schować ) szukaj wiązki w żółtej otulinie ,ona doprowadzi cię do kostki

Czy mógłby mi ktoś podać linka do interfejsu, który potrzebuję nabyć do obsługi Marei 100 16V, SC 1,1, Croma 1,9 JTD 150 KM lub samej Marei. I jaka jest najnowsza wersja FES?

> Czy mógłby mi ktoś podać linka do interfejsu, który potrzebuję nabyć do obsługi Marei 100 16V

> SC 1,1, Croma 1,9 JTD 150 KM lub samej Marei.

Ta Marea ma już gniazdo EOBD ? - który to rocznik

Ale generalnie potrzebny ci do w/w modeli niebieski VAG z przełącznikami oraz ELM327 do CAN w Cromie , taki jak tutaj .

> I jaka jest najnowsza wersja FES?

Najnowszy FES nazywa się teraz MES

> Ta Marea ma już gniazdo EOBD ? - który to rocznik

Rocznik 2000.

Taki może być?

> Rocznik 2000.

To sprawdź czy masz 16-pinowe gniazdo po kierownicą .

> Taki może być?

Może , ale lepszy jest TEN bo nie dość że identyczny to jeszcze do tego tańszy

> To sprawdź czy masz 16-pinowe gniazdo po kierownicą .

A w którym to jest dokładnie miejscu?

Pod deską poniżej kerownicy, czy pod osłoną kolumny?

> Pod deską poniżej kerownicy ?

Tak - dwurzędowe gniazdo z plastikową osłonką .

Jeśli go tam nie będzie to znaczy , że musisz mieć 3-pinowe pod maską .

Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć, z Idea 1,2 16V i owszem i nawet błędy można skasować

[E] FES 3,5 + KKL

> Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć, z Idea 1,2 16V i owszem

> i nawet błędy można skasować

> [E] FES 3,5 + KKL

Obsługa tego sterownika tylko w wersji zarejestrowanej

Idea 1,2 16V obsługiwana jest w wersji Free

> Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć

> [E] FES 3,5 + KKL

ECU wybierasz na pewno właściwe ?

> ECU wybierasz na pewno właściwe ?

Tak, ale łączy się z Idea i wszystko gra, wydaje mi się że mam bravo Iron ratuj !

https://play.google.com/store/apps/detai...mFPQkREZW1vIl0.

pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT

wersja demo moze odczytac i skasowac bledy (podaje kody - wiec trzeba sobie zdekodowac przez google :D)

odczytuje parametry ale nie pokazuje wykresow (moze dlatego ze demo)

laczy mi sie z JTD100

pelna wersja 155zl

jak na razie to jedyny soft ktory dziala z andkiem

> Obsługa tego sterownika tylko w wersji zarejestrowanej

> Idea 1,2 16V obsługiwana jest w wersji Free

Mam wersje zarejestrowaną , i co teraz ?

> Mam wersje zarejestrowaną , i co teraz ?

Jak masz zarejestrowaną to pobierz nową wersję multiecuscana i wtedy spróbuj .

Witaminka nie pomoże

> Tak, ale łączy się z Idea i wszystko gra, wydaje mi się że mam bravo Iron ratuj !

Nie przejmuj się - jeśli tylko wybrałeś ECU Bosch ME7.3H4 to powinny być sensowne odczyty

Wg. wujka google ten sam sterownik siedzi w :

Fiat Doblo 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Idea 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Idea 1.4 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Palio 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Siena 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Punto 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Stilo 2.0 24V Bosch ME7.3H4

Fiat Stilo 1.2 16V Bosch ME7.3H4

Fiat Stilo 1.4 16V Bosch ME7.3H4

Czyli niby w BBM-ach go nie ma

> pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT

> wersja demo moze odczytac i skasowac bledy

Ciekawe jakby działał zestaw FESmobile 2.1 + ELM327 BT mini , to chyba jedyny co zmieściłby mi się też w Stilonie i można by nawet zamknąć klapkę

> https://play.google.com/store/apps/detai...mFPQkREZW1vIl0.

> pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT

> wersja demo moze odczytac i skasowac bledy (podaje kody - wiec trzeba sobie zdekodowac przez

> google :D)

> odczytuje parametry ale nie pokazuje wykresow (moze dlatego ze demo)

> laczy mi sie z JTD100

> pelna wersja 155zl

> jak na razie to jedyny soft ktory dziala z andkiem

A takiego elm'a da się podpiąć pod starego typu wtyczkę w marei 20v z '97?

> A takiego elm'a da się podpiąć pod starego typu wtyczkę w marei 20v z '97?

Podpiąć przez prziściówkę na 3 pin się da ale co z tego jak nie obsłuży sterownika w twoim aucie więc nie daj się naciągnąć .

Dla twego auta to Vag kkl

Do obsługi silnika wersja zarejestrowana MES ,lub euroskan pod dosa i program Visa

Jak w temacie.

Pozdrawiam BAS

> Jak w temacie.

> Pozdrawiam BAS

Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej

> Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej

Akurat mam dożywotnią licencję, więc...

Od czasu wprowadzenia na rynek wersji płatnej, nowe moduły są dostępne tylko w wersji płatnej, umówmy się, że Yani musi z czegoś żyć a pozyskiwanie danych i testy, nie są za darmo.

Pozdrawiam BAS

> Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej

No to przetestuj u siebie i być może przy okazji zachęcisz paru kolegów do nabycia licencji

> No to przetestuj u siebie i być może przy okazji zachęcisz paru kolegów do nabycia licencji

Jutro test i dam wam znać jak chodzi .

Co do licencji to już zachęcam jak ktoś ma Fiata czy Alfę .

Z posiadanych programów to FES ,a teraz MES jest najlepszy .

Oczywiście mówimy o grupie Fiata

> Akurat mam dożywotnią licencję, więc...

> Od czasu wprowadzenia na rynek wersji płatnej, nowe moduły są dostępne tylko w wersji płatnej,

> umówmy się, że Yani musi z czegoś żyć a pozyskiwanie danych i testy, nie są za darmo.

> Pozdrawiam BAS

Ja też jestem w tej dobrej sytuacji

Pozdrawiam

No i niestety lipa nie mogę połączyć się z silnikiem.Raport wysłałem .

Będę jeszcze próbował ,ale teraz trzeba zarabiać pieniążki.

Panowie działa można kupować .

Yani poradził zmienić opóźnienie i zadziałało.

Choć wcześniej zmieniałem opcje taktowania KWP2000 to nie było zmian w połączeniu ,dopiero zmiana w trybie wysokich opóźnień pomogła .

JEEEEE, Boże dziękuje Ci za to dobrodziejstwo

mam problem, fes przestal sie laczyc z bravo, przejsciowka sprawdzona.

Z seicento bez przejsciowki smiga, co sie moglo zd..epsuc?

> mam problem, fes przestal sie laczyc z bravo, przejsciowka sprawdzona.

A nie robisz czasem jakiegoś błędu w sztuce ?

Czyli - brak podłączenie masy/zasilania do przejściówki albo podpięcie się do niewłaściwego gniazda ?

ogarniete, niewiem jakim cudem ale pozmienialy mi sie wartosci we wlasciwosciach

> ogarniete, niewiem jakim cudem ale pozmienialy mi sie wartosci we wlasciwosciach

A nie zmieniałeś czasem z poziomu menadżera urządzeń nr portu ?

> A nie zmieniałeś czasem z poziomu menadżera urządzeń nr portu ?

hmmm niepamietam

Bo bym chciał posprawdzać to i owo.

> Bo bym chciał posprawdzać to i owo.

Na stronie multieceuscan masz spis aktualnie obsługiwanych modeli i sterowników przez MES oraz poprawnie działających fejsów

> Bo bym chciał posprawdzać to i owo.

Silnik ze sterownikiem- HITACHI MPI

ABS- LUKAS EBC 430 ABS

Poduszki 4 rodzaje sterowników

> Silnik ze sterownikiem- HITACHI MPI

> ABS- LUKAS EBC 430 ABS

> Poduszki 4 rodzaje sterowników

Oki zamówiłem interface, zobaczymy co z tego wyjdzie.

mam dwa kable elm i fiat ecu, lapek z xp smigaja az milo.

Chcialem odpalic rowniez na tablecie z win8, tylko mam problem ze sterami.

Installuje ze strony viakena, niby sterownik sie instaluje ale jak podepne kkl to w menadżerze jest kabel jako nieznane urządzenia fiat usb, a nie tam gdzie powinien byc w portach

Mam tez KKL od Viakena sprzed jakiś 5 lat , pod W8 działa jak należy , ale nie było łatwo - z W7 nie pasowały , ZTCP to znalazłem jakieś drivery pod W ME albo ściągnąłem ftdi , ale starsza wersje 

Mam tez KKL od Viakena sprzed jakiś 5 lat , pod W8 działa jak należy , ale nie było łatwo - z W7 nie pasowały , ZTCP to znalazłem jakieś drivery pod W ME albo ściągnąłem ftdi , ale starsza wersje 

opanowalem, zainstalowalem z win 7, ale w miedzy czasie podlaczalem vaga lapkiem i upalilem kabel. Test przechodzi w fesie ale sie nie komunikuje z ecu. Zamowilem nowy kkl i juz smiga na tablecie

Był sobie Multiecuscan na starym lapku z USB 2.0 i win7 x86 śmigał jak trzeba...

 

przesiadlem się na nowego z USB 3.0 (tylko) i Win10 x64 i za cholercię nie mogę połączyć się programem z interfejsem. Wszystko robię zgodnie z instrukcją, sterownik do USB->COM zainstalowane... i nic

 

Uruchamianie w trybie zgodności z win7 i jako admin nic nie zmienia

 

Komuś się udało????

 

Pomoże ktoś?

U mnie na 10 chodzi. Ale prędkość mam 38400.

U mnie ELM 327 dziala nawet na W8 64bit , ale też przy 38400