Skocz do zawartości

FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB


Rekomendowane odpowiedzi

> szkoda, euroscana posiadam ale w porównaniu z FES-em jest strasznie toporny

ja też ale lepszy rydz niż nic , kilka razy bez niego bym kwiczał a tak to mi pomóg, a z FES-em też jest różnie tyle że się cały czas rozwija

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

zakupilem ostatnio kabel vagcom/kkl pod fes'a mam bravo 1.2 16v 99 wedlug autora programu pod moje auto powinienem sie bez problemu podlaczyc, ale jednak jest zupelnie na odwrot. Nie chce sie z niczym polaczyc, probowalem juz na roznych sterownikach, roznych wersjach fes'a i dwoch laptopach i efekt zawsze ten sam - no ecu response sprawdz kabel i ustawienie portu szeregowego. Ustawien tez juz probowalem mase i za kazdym razem to samo. Poprzedni wlasciciel kabelka mial bravke 1.2 98 i laczyl sie bez problemu. Jakas rada co do opanowania sytuacji czy raczej nic z tego nie bedzie ? z marysia 2.4 td tez sie nie udalo polaczyc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli w systemie i w programie masz te same porty ustawione, masz wgrane sterowniki i system widzi tobie fejsa to powinno być okey, o zasialnie dodatkowe do przejściówki nawet nie pytam . Dobrze byłoby podłączyć się pod inny samochód nawet grupy wolkswagena i sprawdzić go czy działa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No dobra drodzy koledzy.

Kto ma na dysku wersji 2.8.2 Fesa i będzie tak dobry wysłać mi to na pocztę?

Bo w najnowszej w ogóle nie mogę odczytać ani błędów ani parametrów facepalm%5B1%5D.gif

Edyta:

Nieaktualne, znalazłem juz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej. Mam podobny problem, starsza wersja programu działała przez długi czas bez zarzutu, jakiś tydzień temu chciałem podłączyć komputer, ale się nie łączy, zainstalowałem najnowszą wersję i nadal jest problem, jak skanuję program znajduje interfejs, ale się nie łączy. Wcześniej łączył się na drugim porcie, teraz też znajduje interfejs na com 2, oraz com 3, widzi go, ale się nie łączy.

Podejrzewam uszkodzony kabel?

Próby wykonywałem na dwóch laptopach z systemem xp, oraz widows 7.

Może jakieś sugestie macie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

panowie dzieki za wskazowki, ale zadna sie nie przydala hehe

kabelek juz dziala, winnym okazala sie byc zle odlana przejsciowka 3 pin, do tej pory wtyczke wkladalem zgodnie z tym zabkiem ustalajacym, wystarczylo obrocic wtyczke o 180* i wlozyc do przejsciowki i wszystko smiga grinser006.gif

bravo zdiagnozowane ok.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc później...

Witam

Wyskakuje mi takowa informacja

Znaleziono interfejs ELM 327 na porcie COM6, prędkość 38400bps

UWAGA: Ten interfejs nie jest zgodny z ELM 327 1.3! Brak możliwości łączenia z modułami CAN.

Zbyt duże opóźnienia!!!

Dodam iż ten kabelek Elm na innym komp. z Vistą śmiga

A na Xp chyba się obraził

Dziękuje za podpowiedz

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

jest nowa wersja 3.2

Yani zrobil tez wersje na WinMobile - czyli na odblokowanych nawigacjach bedzie mozna sprawdzac smile.gif

ja wlasnie walcze z Androidem i elm327 na BT

na razie dupa zbita - protokol rozpoznaje ISO 9141-2 (tylko na tym gada)

na ISO 14239-4 (teoretycznie to co KWP2000 na ktorym sporo JTD gada) nie umie sie polaczyc

wyniki mam z czapy wziete - na wolnych mam 280 rpm temperatura plynu chlodzenia 220st a predkosc 240 smile.gif

jeszcze nie wiem czy to wina chinolskiego ELMa czy androidowego softu

uzywam Torque pelnej wersji

w domu naladuje starego pocketa to sproboje EcuScana

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> jest nowa wersja 3.2

> Yani zrobil tez wersje na WinMobile - elm327 na BT

.............

> w domu naladuje starego pocketa to sproboje EcuScana

Potestuj - świetna sprawa jakby to zestawienie poprawnie zagadało ok.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 2 miesiące później...

Dobra, przeczytałem trochę tego tematu ale wolę się upewnić:

Czyli kupuję >>TAKI<< lub >>TAKI<< (one są chyba nawet takie same) interfejs. Instaluję dołączonego do zestawu FES'a podłączam fejsa (ew. konfiguruję) i powinno działać.

Samochód to:

Fiat Bravo GT

silnik- 1,9 JTD

rocznik 2001

I jeszcze jedno pytanie- Ściągnąłem FES'a, zainstalowałem, po wybraniu samochodu pokazane są tylko trzy rubryki- "Silnik, ABS, poduszki", czyli w aucie wyżej wymienionym będzie można tylko to zdiagnozować? Nic więcej? Nie zdiagnozuję np. klimy (wiem że do tego służy autodiagnostyka,).

Pozdrawiam BBM'owiczów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Czyli kupuję >>TAKITAKI

To fejs VAG kkl z przełącznikiem pinów - będzie OK , a na zakres diagnostyczny to nie narzekaj bo jakieś 2 lata temu to jeszcze FES ABS-u nie robił , nie wspominając już o Euroskanie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> To fejs VAG kkl z przełącznikiem pinów - będzie OK , a na zakres diagnostyczny to nie narzekaj bo

> jakieś 2 lata temu to jeszcze FES ABS-u nie robił , nie wspominając już o Euroskanie .

Dzięki, to super.

U mnie u mechanika trzeba zapłacić 50zł za podpięcie do kompa no.gif

Prezent dla brata jest zlosnik.gif

Jeszcze raz dzięki za ten wątek 20.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam

Mam pytanie do 3pin-owców. Czy ktoś z was testował takie ustrojstwo? Wydaje się to być wygodnym rozwiązaniem (aby podpiąc się do poduch nie trzeba ciągnąć 2m kabelka od + aku do krokodylka przejściówki). Tylko czy zadziała prawidłowo? Napięcie w gnieździe zapalniczki pojawia się tylko przy włączonym zapłonie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Witam

> Mam pytanie do 3pin-owców. Czy ktoś z was testował takie ustrojstwo? Wydaje się to być wygodnym

> rozwiązaniem (aby podpiąc się do poduch nie trzeba ciągnąć 2m kabelka od + aku do krokodylka

> przejściówki). Tylko czy zadziała prawidłowo?

Do poduch tak ale do silnika i ABS-u i tak trzeba tego kabla ze 2 metry bo zapalniczka w środku ,a pod maską trzeba się podłączyć

> Napięcie w gnieździe zapalniczki pojawia się

> tylko przy włączonym zapłonie.

Przecież zapłon musi być włączony, aby centralkę aktywować inaczej się nie połączysz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Do poduch tak ale do silnika i ABS-u i tak trzeba tego kabla ze 2 metry bo zapalniczka w środku ,a

> pod maską trzeba się podłączyć

Te 1,5m powinno chyba wystarczyć do sięgnięcia złączy pod maską. Gdyby jednak nie, to można się podpiąć kabelkiem do wtyku zapalniczki, lub dokupić odpowiednią złączkę oraz krokodylki i dorobić kabelki +-.

> Przecież zapłon musi być włączony, aby centralkę aktywować inaczej się nie połączysz

To wiem. Chodziło mi o to, czy napięcie pojawiające się tylko przy zapłonie wystarczy, czy do prawidłowej komunikacji nie musi być podawane cały czas.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zainstalowałem FES ale mam problem nie ma odczytów parametrów bieżących F4 frown.gif w zakładce parametry wszystko jest nie aktywne niestety frown.gif może ktoś wie czego to wina testowalem na wersje 2.3.1 oraz 3.3 i to samo na obu kablem VAG KKL oraz ELM to wyklucza wine kabla a programem PCMSCAN parametry sa odczytywane na bieżąco czyżby to wina złej wersji FES ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dobra przenstalowałem i sprawa wyglada tak klikam na parametr jeden czy wiecje bez znaczenia pokazują się na 4 sek i rozłacza FES po razlaczeniu musze wylaczyc program i właczyc ponownie by sie polaczyl, i tak wkoło macieju czy łacze sie ELM czy VAG KKL tak samo sie dzieje na wersji 2.7 nierozłącza mi wogóle ale pokazuje błedne obroty silnika zamaist 900 - 200 pare

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam mam do kolegów pytanie, zaświeciła mi się poducha, chciałem ją skasować i to moje ustrojstwo - http://allegro.pl/fiat-alfa-lancia-obd1-na-3-pin-diagnoza-vag-kkl-i2038652431.html - nie chce się komunikować z maryśką ECU i ABS w porządku czyli łączy. Przełączałem tego cycka na wszystkie sposoby i nic. Pacjent to marea 1,8 99r (3 piny) po lifcie. W multipli łączy się z wszystkim wejście jest (obd 2). Proszę o jakieś sugestie mlot.gif co mam żle blagam.gif pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

FESem i świeżo nabytym interfejsem próbowałem skasować błąd poduchy w Maryśce ojca. Tzn. błąd się kasuje, ale po jakimś czasie (tu jest różnie, nieraz zaraz po ponownym przekręceniu zapłonu, a nieraz w czasie jazdy) wyskakuje ponownie. Za każdym razem jest coś takiego: blad.jpg

Może już ktoś z forumowiczów miał taki przypadek i wie gdzie szukać przyczyny? w przewodzie/złączce pod siedzeniem, w samym fotelu, a może gdzieś indziej? Tylko proszę bez pouczeń, że jest napisane wink.gif.

Z góry dziękuję za wskazówki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozpiąć żółtą złączkę pod fotelem kierowcy, przeczyścić, zapiąć, spiąć tyrtyrką, odcinek kabla ze złączką przypiąć od spodu do fotela.

Inna opcja to wyciąć złączkę i polutować kable.

Oczywiście po wszystkim pokasować błędy.

Pozdrawiam BAS

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Rozpiąć żółtą złączkę pod fotelem kierowcy, przeczyścić, zapiąć, spiąć tyrtyrką, odcinek kabla ze

> złączką przypiąć od spodu do fotela.

Dzięki za poradę. Zrobiłem wszystko według powyższych wskazówek i na razie (minęły już 3 dni i z 200 km jazdy po miejskich dziurach) jest OK smile.gif.

Jeszcze raz dziękuję.

Pozdrawiam

seb_pl

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziś pierwszy raz podłączyliśmy, wyszedł jeden błąd silnika i jeden poduszek, zapisałem tylko błąd silnika:

P0191 Diesel pressure control

Czym to może byś spowodowane? Kiedyś wyświetlił się błąd wtrysków, okazało się że wtyczka na listwie się odpięła, mechanicy skasowali błąd, i naprawili wtyczkę. Może ma to coś z tym wspólnego?

I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik cofany? angryfire.gif

Idzie sprawdzić kiedy był cofany (ingerencja )? Bo ciekawi mnie czy w polsce cofnęli czy za granicą.

Przepraszam za zadawanie takich banalnych pytań, ale nie miałem zbyt dużo czasu żeby się programikiem pobawić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.