Czy tanie akumulatory są coś warte?

[darrkus]

Przeglądając allegro można trafić na masę ofert z akumulatorami w super cenach. Niższych nawet o połowę od markowych producentów.

np tutaj

akumulator

jakaś technologia ca/ca dobre to? parametry niezłe, gwarancja 24 miesiące.., kupował kiedyś ktoś coś takiego? jak sprawują się takie akumulatory?

[direct3d]

Kiedyś zakupiłem do Punto akumulator w intercarsie 4max. Pojemność jak fabryczna, podczas pierwszej zimy działał OK, po roku to już w lato po dwóch tygodniach nie chciał sam zakręcić ot co. Wtedy kosztował 150 zł nominalnie, lepiej kupić bardziej firmowy.

[darrkus]

słyszałem dużo negatywnych opinii o takich akumulatorach dlatego pytam. swoją drogą dużo ludzi to kupuje

[zizu zuru]

Ja kupiłem firmowy za 380 zł i w tą zime wymieniłem na gwarancji, niecałe 2 lata i poległ. Ze 3 razy go rozładowałem, ale mimo to powinien chyba działac.

Kilka lat temu kupiłem do malucha w Geancie akumulator, cos tam Star, z gwiazdkami...... działał 6 lat i poszedł do nowego własciciela z maluchem. Kręcił cały rok jak wsciekły.

[darrkus]

Jednym padają od razu a drugim jak widać na Twoim przykładzie służą, chyba trafić taki dobry to loteria troche

[kurian]

jest takie mądre przysłowie:

"nie stać cię nie oszczędzaj"

[darrkus]

akurat nie mam zamiaru kupić tego dla siebie

[sedicivalv0le]

jak sprawują się

> takie akumulatory?

tak samo jak aku centry , bosch czy inne , jak trafisz dobrze to będzie działał ...

[nunu7]

Z allegrowych aq polecam AUTOCRAFT.

Produkcja 100% Polska (nie żaden chińczyk).

Moja astra 1,7dtl miała troszke źle ustawiony rozrząd, i przy temp poniżej -10 nie chciała odpalać. Ja jednak byłem uparty i kręciłem rozrusznikiem kilkanaście serii po 10-15 sekund zanim osiągałem sukces.

A działo się to wszystko przy mrozie koło -15 do -17 i aq nawet nie zesłabł. Ja dla mnie bomba

A kupiem go po części z czystej ciekawosci co to będzie warte, po części z powodu ceny- był 100zł tańszy niż natańsza marka w okolicznch sklepach motoryzacyjnych. Dałem koło 200zł za 74Ah

[nunu7]

> Kilka lat temu kupiłem do malucha w Geancie akumulator, cos tam Star,

> z gwiazdkami...... działał 6 lat i poszedł do nowego własciciela

> z maluchem. Kręcił cały rok jak wsciekły.

Bo to był Nord Star. Tańszy brand ZAP-a, a więc towar bardzo dobrej jakości

[woox]

W listopadzie 2003 kupiłem w brico najtańszy jaki był marki jenox. Do dnia dzisiejszego działa w aucie ojca. Fakt faktem auto garażowane ale i tak dobry wynik.

[slawek_l_83]

> W listopadzie 2003 kupiłem w brico najtańszy jaki był marki jenox. Do

> dnia dzisiejszego działa w aucie ojca. Fakt faktem auto

> garażowane ale i tak dobry wynik.

daj mi go na dwa miesiące zimowe i zdechnie

mało jeżdżę i aku u mnie mają przesrane

[Lynda]

> Bo to był Nord Star. Tańszy brand ZAP-a, a więc towar bardzo dobrej

> jakości

ja mam zapa u siebie i ostatnio odwalał hocki różne dziwne, z tymże pomogło jak poczyściłem klemy i styki na aku więc to może tylko to było

[binges]

Witam

dokładnie 4 lata temu (07.01.2006) kupiłem auto, które miało zamontowany nowy aku - najtańszy z możliwych z hipermarketu (60 ah i tylko 480 A, chyba firmy Paciffic Blue). Myślałem, że długo nie wytrzyma i po zimie będę musiał szukać innego, nie miałem do niego żadnej gwarancji.

Tymczasem, używałem go przez 3 lata bezproblemowo, rozrusznik kręcił bdb. Przez 3 lata używałem auto w ciężkich warunkach, tj. codzienna jazda do pracy tylko 2 km i później bardzo częste uruchamianie auta w terenie (nawet w zime - okolice Suwałk).

Potem samochód sprzedałem dla dziadka i aku padł, służył mu jeszcze pół roku (samochód był bardzo mało używany). W aucie była pełna elektryka, klima, alarm z czujnikami i powiadomieniem itp.

Podsumowując, należy stwierdzić, że zakup akumulatora to jest zawsze loteria. Ponadto, coraz więcej aku ma bardzo wysokie parametry lub są całkowicie bezobsługowe, których nie należy doładowywać zwykłym prostownikiem (tylko p.automatyczy).

[bsk]

Tez miałem akumulator AUTOCRAFT.

Żadnych problemów, miałem go długi czas

[darrkus]

A jeszcze jedno pytanie jeśli akumulator będzie miał mniejszą liczbę Ah niż zalecaną przez producenta to będzie "trzymał moc" krócej czy jak to jest? Np 50 Ah zamiast 60 Ah. ( zakładamy że prąd rozruchu jest taki jak podany przez producenta a nawet trochę wyższy)

[nunu7]

> A jeszcze jedno pytanie jeśli akumulator będzie miał mniejszą liczbę

> Ah niż zalecaną przez producenta to będzie "trzymał moc" krócej

> czy jak to jest? Np 50 Ah zamiast 60 Ah. ( zakładamy że prąd

> rozruchu jest taki jak podany przez producenta a nawet trochę

> wyższy)

Mówiąc prosto będzie gromadził mniejszy zapas prądu.

Powiedzmy zagapisz sie i zostawisz auto na światłach, to przy małym aq po godzinie już go nie odpalisz , a przy większym jeszcze ci się uda.

[darrkus]

Wszystko jasne, dzięki

[Harry_man]

Jakoś w grudniu kupowałem autocraft'a (bezpośrednio u producenta w Myszkowie) i po tygodniu okazało się, że ma gdzieś zwarcie na celach. Wymienili mi na gwarancji bez żadnych problemów i nowy póki co sprawuje się bardzo dobrze.

Moim zdaniem przy zakupie najlepiej patrzeć na okres gwarancji. Jak się trafi wadliwy to wymienią, a jak dobrze zrobiony to bez różnicy czy centra czy ZAP - będzie działał przez lata Także uważam, że nie warto przepłacać za markę.

[Daro100]

>To że jest to brand ZAP-a, i powstaje w tej samej fabryce nie znaczy, że dorównuje jakością akumulatorowi firmowanemu jako ZAP. Może być wykonany z innych materiałów, inną technologią, a także przy "rozluźnionych" normatywach jakościowych. Dlatego pewnie wychodzi pod inna marką. Problem ten dotyczy również innych części zamiennych.

DaRo

[tomx1]

Ja do swojego lanosa kupiłem aku brandowany przez Norauto, tyle ze o nieco wiekszej pojemnosci i pradzie rozruchowym niz fabrycznie montowany (62Ah zamiast 55 i pradzie 580A zamiast chyba 460A).

Działa juz prawie 3 lata, auto jest garazowane dopiero od tej zimy.

Moim zdaniem trwałosc zalezy od warunkow eksploatacji konkretnego auta.

[nunu7]

> To że jest to brand ZAP-a, i powstaje w tej samej fabryce nie znaczy, że dorównuje jakością akumulatorowi firmowanemu jako ZAP. Może być wykonany z innych materiałów, inną technologią, a także przy "rozluźnionych" normatywach jakościowych. Dlatego pewnie wychodzi pod inna marką. Problem ten dotyczy również innych części zamiennych.

Jasne, że nie musi

Ale w przypadku ZAP'a dorównuje (lub prawie dorównuje ).

Na forum astry kilku ludzi kupowało NordStary i nikt nie narzekał

[Tomasso]

> Przeglądając allegro można trafić na masę ofert z akumulatorami

Akumulator ołowiany to akumulator ołowiany. Jeśli jego parametry nie są podane na wyrost (taki chłyt markietingowy), czyli faktycznie ma zadeklarowane parametry, to może być sobie dowolny kupić.

Ja mam obecnie drugiego z kolei Jenoxa z Carrefoura (pierwszy sprzedany po czterech latach razem z autem) - działa sześć lat bez zarzutu, nie raz odpalając nie takie fury (przy ostatnich mrozach zadbane A6 sąsiada).

Najważniejsze, to dbać o poziom elektrolitu i prąd ładowania.

[RobertV664]

> Bo to był Nord Star. Tańszy brand ZAP-a, a więc towar bardzo dobrej

> jakości

Może Nord Star a może Five Star

Five Stary na polskim rynku pojawiły się w połowie lat 90tych i zapewne taki kolega zakupił do malca skoro 6lat go testował i jeszcze pogonił dalej. Nord Star jest w sprzedaży od około 2005r i również polecam te aku

[zizu zuru]

> Może Nord Star a może Five Star

> Five Stary na polskim rynku pojawiły się w połowie lat 90tych i

> zapewne taki kolega zakupił do malca skoro 6lat go testował i

> jeszcze pogonił dalej. Nord Star jest w sprzedaży od około 2005r

> i również polecam te aku

Zgadza się to był Five Star

[wszim]

> Ja kupiłem firmowy za 380 zł i w tą zime wymieniłem na gwarancji,

> niecałe 2 lata i poległ.

> Ze 3 razy go rozładowałem,

No to masz odpowiedź dlaczego poległ. Kwasówki bardzo nie lubią głębokiego rozładowania. Płyty się głęboko zasiarczają i trudno ten proces potem odwrócić. Wzrasta rezystancja wewnętrzna i spada pojemność. Rozładujesz akumulator poniżej 10V i zostawisz w takim stanie na dobę to możesz go potem w kosz.

Quote:

---

W trakcie rozładowania następuje zamiana energii chemicznej na elektryczną oraz (w konsekwencji tego) przemiana materiału aktywnego płyt na siarczan ołowiu (PbSO4). Kryształy siarczanów przy pełnym rozładowaniu pokrywają całą powierzchnię elektrod. W wyniku ładowania elektrycznego akumulatora

kwasowego i procesów chemicznych siarczany zmieniają się na materiał aktywny elektrod. Siarczany ołowiu powstałe w wyniku rozładowania są małe, ale pozostawione przez dłuższy czas na płytach mają tendencję do wzajemnego łączenia się, tworząc duże kryształy.

Zjawisko krystalizacji i powstawania dużych kryształów na płytach może być konsekwencją pozostawienia baterii rozładowanej po jej pracy autonomicznej. Takie kryształy mogą tworzyć się także w trakcie długiego rozładowania, np. prądem 8-10-godzinnym lub mniejszym (siarczany, które powstały w pierwszej fazie rozładowania, długo pozostają na płytach). Powstawanie takich kryształów w ogniwach starszych technologii z kratkami płyt wysokoantymonowych, występowało w dużo mniejszym stopniu i nie było aż tak groźne. Wprowadzenie innych dodatków w miejsce antymonu do stopów kratek płyt, takich jak wapń i selen, ograniczyło gazowanie akumulatorów, ale wpłynęło negatywnie na procesy morfologiczne związane z powstawaniem dużych kryształów. Dodatkowo w typach ogniw wysoko antymonowych duży prąd ładowania buforowanego rozpuszczał takie kryształy i powodował rekrystalizację.

We współczesnych technologiach akumulatorów kwasowych z kratkami elektrod ze stopów niskoantymonowych oraz bezantymonowych zjawisko powstawania dużych kryształów jest bardzo groźne. W końcowej części ładowania dla charakterystyki stałonapięciowej prąd jest bardzo mały. Z tego powodu część dużych kryształów siarczanu zostaje nierozpuszczona na płytach i jest powodem permanentnej utraty pojemności ogniw, gdyż takie kryształy siarczanu ograniczają powierzchnię czynną płyt. Duże kryształy są

termodynamicznie stabilniejsze (trudno je zlikwidować), zaś kinetycznie mają gorszą proporcję owierzchni do masy, a więc trudniej ulegają procesom elektrochemicznym.

---

[sedicivalv0le]

> Moim zdaniem przy zakupie najlepiej patrzeć na okres gwarancji. Jak

> się trafi wadliwy to wymienią, a jak dobrze zrobiony to bez

> różnicy czy centra czy ZAP - będzie działał przez lata Także

> uważam, że nie warto przepłacać za markę.

podzielam tą opinię , nie widzę sensu przepłacać za markę i pseudo technologię NASA , skoro to i tak jest loteria ,

obecnie w aucie mam zwykłego ZAPa , chociaż sprzedawca usilnie mnie namawiał na futurę , a w markecie nie kupiłem 'no name' dlatego że nie było odpowiedniego

[Basu]

Może napiszę coś od strony dystrybucji części w tym i akumulatorów.

Z markowych sprzedajemy Centra, Warta. Problemów raczej nie ma.

No ale trzeba mieć coś tańszego.

Była kiedyś marka Be...n - i nie było tygodnia bez reklamacji.

Z tego powodu zrezygnowaliśmy.

Na miejsce taniej marki wpuściliśmy Ukraińskie Forse importowane przez Motrex - takie żółte.

I tak - na 2 800 sztuk sprzedanych przez półtora roku były trzy reklamacje - uznane bez problemu.

Sam mam w turbodieslu ten akumulator i kręci aż miło.

To co mają na duży plus to podwyższony prąd rozruchowy.

Te mogę polecić.

[alastair]

> Rozładujesz akumulator poniżej 10V i zostawisz

> w takim stanie na dobę to możesz go potem w kosz.

nie przesadzajmy, zdarzylo mi sie kiedys po parudniowym postoju przy ok -5 zastac auto z rozladowanym na amen i zamarznietym akumulatorem (zwykla centra, wiek jakies 2.5 roku). Powodu rozladowania nie znalazlem a aku odmrozilem, naladowalem i dzialal. Padl dopiero w polowie nastepnej zimy ale nie mam do niego o to pretensji - mam swiadomosc ze zamarzniecie zywot musialo mu skrocic. Ale nie bylo to od razu do zera.

[DamU]

Ja poskompiłem i kupiłem kiedyś Jenoxa

Po roku elektrolitu w nim prawie nie było

Po uzupełnieniu i naładowaniu działał, ale sytuacja się powtarzała (z ładowaniem wsio bylo ). Później opisali to zjawisko w "Motorze" tzn. testowali akumulatory i częścią testu bylo badanie ubytków elektrolitu w czasie. Testowany Jenox zostawal pod tym względem daleko,daleko w tyle.

Wiem, że nawet do markowego w zasadzie wypadałoby zaglądnąć raz w roku, ale kto zagląda do rocznego akumulatora

Nie wykluczam, że jeżeli ktoś poleciłby jakiś tańszy, to bym się może skusił (vide Motorcraft czy żółty ukraiński), ale póki co wolę mieć święty spokój, albo przynajmniej myśleć, że go mam

Ps. we wspomnianym teście wygrała Varta, ale ceny są IMHO z kosmosu

[Michalcc]

Mój stary kolega Rafał Dudek Cie odwiedza....???

[Basu]

> Mój stary kolega Rafał Dudek Cie odwiedza....???

Zgadza się, był nawet w Piątek.

[zaqaznumerdwa]

> Przeglądając allegro można trafić na masę ofert z akumulatorami w

> super cenach. Niższych nawet o połowę od markowych producentów.

> np tutaj

> akumulator

> jakaś technologia ca/ca dobre to? parametry niezłe, gwarancja 24

> miesiące.., kupował kiedyś ktoś coś takiego? jak sprawują się

> takie akumulatory?

od tego goscia kupilem juz 2 tanie aku - jeden do punto a drugi do sieny - gosc jest baaardzo OK - mieszka u mnie za miedzą - jeden aku jezdzi juz druga zime i zero klopotow...a sprzedajacy...sam wymieni aku...wymieni na gwarancji bez najmniejszego wahania na nówke sztuke - polecam !!!

[Koniuszko]

ja powiem tak, kupilem w makro Budget za 80zl wytrzymal 4 lata wiec cena do jakosci byla bardzo dobra, teraz polakomilem sie na firmowy i jak na razie rok wytrzymuje choc mial problemy zakrecic jak przyszly przymrozki, aby sie oplacil musi wtrzymac 6 lat kosztowal 250

jak padnie w okolicach 4 to wracam na no name, nie warto przeplacac

[Basu]

> jak padnie w okolicach 4 to wracam na no name, nie warto przeplacac

Z tym to loteria. Bo są marki tanie dziadowskie i są tańsze, ale nie najtańsze i są dobre.

[przemek_sl]

sorry ale odkopie trochę temat. Jaki kupić akumulator 50Ah. Mam do wyboru Centrę Standard (220 zł) lub Plus (240zł) i Sznajder (Zap 200 zł).Skłaniam się do tego Sznajdera. Mam zamiar wydać max 250 zł.

[r1sender]

mam u siebie ZAP-a juz 5 rok, auto raz na tydzien jeżdzone, aku kręci jak szalone

[tygrysek86]

ja w poprzednich samochodach za każdym razem wymieniałem stare akumulatory na CENTRĘ i zawsze byłem zadowolony. Jeżeli i w aktualnym mi aku padnie też wymienię na CENTRĘ...

[darrkus]

> sorry ale odkopie trochę temat. Jaki kupić akumulator 50Ah. Mam do

> wyboru Centrę Standard (220 zł) lub Plus (240zł) i Sznajder (Zap

> 200 zł).Skłaniam się do tego Sznajdera. Mam zamiar wydać max 250

> zł.

Jak 50 Ah to ten.

http://allegro.pl/item879259433_879259433.html

Nie widzę sensu przepłacać. Kolega nunu7 mi polecił i muszę przyznać że daje rade

[darrkus]

Jak mam Ci napisać jak masz zblokowane privy

[norbert123]

> sorry ale odkopie trochę temat. Jaki kupić akumulator 50Ah. Mam do

> wyboru Centrę Standard (220 zł) lub Plus (240zł) i Sznajder (Zap

> 200 zł).Skłaniam się do tego Sznajdera. Mam zamiar wydać max 250

> zł.

Centra Plus jest OK. Mi wytrzymała 4 lata i 3 miesiace i tej zimy chybaby wytrzymala gdyby nie te mrozy- wprawdzie zapalala przy -21 (2 dni temu) ale resztka sil - alarm sie już właczal. Ale to pewnie po częsci moja wina - ani razu nie dolalem do niej wody destylowanej , nigdy nie ładowałem prostownikiem, co więcej akumulator przeżył 2 wypadki. Teraz jednak kupilem Centre Future i taką polecam - ona jest całkowicie bezobsługowa - nic nie trzeba dolewać podczas gdy w Centrze Plus może ubyc elektorlitu - trzeba teoretycznie kontrolowac raz na 3 miesiace (nie robilem tego) i w razie czego uzupelnic..

P.S Róznica w cenie Plusa i Futura byla koło 20 PLN. Warto doplacic by miec spokój

[BlacKnight]

> Centra Plus jest OK. Mi wytrzymała 4 lata i 3 miesiace

IMO kiepski wynik

> Teraz jednak kupilem Centre

> Future i taką polecam - ona jest całkowicie bezobsługowa - nic

> nie trzeba dolewać

Oj zdziwiłbyś się, nie wiem dlaczego wszyscy lecą na hasło bezobsługowy wg. jakiejś tam normy i uważają, że należy zapomnieć o akumulatorze.

Co do Futury to jedyna zaleta w porównaniu z Plusem, że łatwiej zdjąć wieko i dostać się do cel, w przypadku kontroli poziomu elektrolitu czy stanu naładowania akumulatora (gęstość elektrolitu).

Tak swoją drogą Futura u mnie umarła po 2 latach i 11 miesiącach, brata Futura trzyma się jakoś (4 lata w styczniu minie)

Ja postanowiłem zainwestować w coś takiego, czy dobry? Nie wiem, czas pokaże. Kupiłem z najniższej półki "starting bull" wyleczyłem się z cudów wapniowych srebrowych itp.

pzdr.

[mariusz12879]

Miałem taki tani kiedyś z Allegro, jak tylko się skończyła gwarancja on też padł

[koNik]

kupiłem kiedyś 44Ah za 120zł (sic!) w TESCO, firmy euro-cośtam i chodził pięknie przez 2 lata aż do sprzedaży auta - w zimie też zero problemów

[darrkus]

> Miałem taki tani kiedyś z Allegro, jak tylko się skończyła gwarancja

> on też padł

Jakiej firmy?

[nuba98]

> Jakiej firmy?

ja w grudniu kupiłem w leclercu akumulator 55Ah/420A za 139 zeta.....w te mrozy palił ze hoho, z aku to zależy jak sie uda i bynajmniej nie zależy to od modelu ani marki....dodam ze to aku wyprodukawany w mielcu AutoPart, gwarancja na 18 mies

[norbert123]

> IMO kiepski wynik

Czy ja wiem czy kiepski? Przeciętnie akumulator powinien żyć 4-5 lat. Wiec wynik zadowalający. Podejrzewam, ze jakoś tam by przeżył i tą zimę.

> Oj zdziwiłbyś się, nie wiem dlaczego wszyscy lecą na hasło

> bezobsługowy wg. jakiejś tam normy i uważają, że należy

> zapomnieć o akumulatorze.

Plus jest tez bezoobslugowy ale w instrukji Centry jest napisane wg jakiej normy i co ta norma mówi - mówi wlasnie o tym ze w przeciagu 3 mieśiecy może odparować max iles tam elektorlitu.

[draco40]

> Centra Plus jest OK. Mi wytrzymała 4 lata i 3 miesiace i tej zimy

> chybaby wytrzymala gdyby nie te mrozy- wprawdzie zapalala przy

> -21 (2 dni temu) ale resztka sil - alarm sie już właczal. Ale to

> pewnie po częsci moja wina - ani razu nie dolalem do niej wody

> destylowanej , nigdy nie ładowałem prostownikiem, co więcej

> akumulator przeżył 2 wypadki. Teraz jednak kupilem Centre

> Future i taką polecam - ona jest całkowicie bezobsługowa - nic

> nie trzeba dolewać podczas gdy w Centrze Plus może ubyc

> elektorlitu - trzeba teoretycznie kontrolowac raz na 3 miesiace

> (nie robilem tego) i w razie czego uzupelnic..

> P.S Róznica w cenie Plusa i Futura byla koło 20 PLN. Warto doplacic

> by miec spokój

po moich i znajomych przygodach z centra nigdy wiecej centry, padło jakich mało.

o serwisie juz nawet nie bede pisał bo to tragedia.

[Portal]

a co sadzicie o akumulatorach firmy VARTA ?

Tak narzekacie na Centre - ale czy to dotyczy wszystkich wersji (std, plus i futura),?

[norbert123]

> a co sadzicie o akumulatorach firmy VARTA ?

> Tak narzekacie na Centre - ale czy to dotyczy wszystkich wersji (std,

> plus i futura),?

Ja nie narzekam. Już 3 centrę kupilem