Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też, przejechać się udało.

Accorda bym wybrał to mniej tego jeździ, a passat stoi gdzie się nie popatrzy

A do tego wolę Japońca

ja wybral bym pasata

mam 1.8 T w A3 i nie narzekam mozlwiosc wgrania wirusa i masz 180 koni i 280 nm jelsi cie interesuje taki tjun jak zdecydujesz sie na paska to bierz takiego z soczewami w przendich swiatlach ladnei to wyglada

> ja wybral bym pasata

> mam 1.8 T w A3 i nie narzekam mozlwiosc wgrania wirusa i masz 180 koni i 280 nm jelsi cie

> interesuje taki tjun jak zdecydujesz sie na paska to bierz takiego z soczewami w przendich

> swiatlach ladnei to wyglada

Poza odrobiną większym kufrem to mnie jak na razie najmocniej przekonuje do passata.

> Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też,

> przejechać się udało.

Accord z sympatii z wiekszej niezawodnosci i mniejszej popularnosci wsrod złodziei. Poza tym mniej osob nim ziemniaki na rynek wozi. Ja na passata z 2001 bym nawet nie spojrzal.

Accord 2.0 (147 KM).

dluzej tym pojezdzisz i mniej awaryjny , spac mozesz spokojniej

> Accord 2.0 (147 KM).

> dluzej tym pojezdzisz i mniej awaryjny , spac mozesz spokojniej

A jak sie spisuja nowsze i z wiekszymi silnikami benzynowymi Accordy? Np.: 2.4?

> A jak sie spisuja nowsze i z wiekszymi silnikami benzynowymi Accordy? Np.: 2.4?

mocniejszy i wiecej pali

optymalny silnik do tego

> optymalny silnik do tego

Ty mówisz, że 2,4 optymalny silnik do Accorda a wątku dalej polecają 1.6 do C5 to musi być optymalny silnik

Miałem przyjemność jeździć 2.0 i powiem, że ładnie się to zbiera i ma rozsądny apetyt na paliwo

W tym roczniku brałbym Passata, ale jeśli chodzi o nowsze modele obu aut to skłaniam się ku Accordowi, tyle że 2.4 albo 2.2.

> Poza odrobiną większym kufrem to mnie jak na razie najmocniej przekonuje do passata.

tylko nie wiesz jak bylo to turbo eksploatowane przez te 9 lat .... sam jedze 1.8T ale w 9 letnim samochodzie biore wersje wolnossaca - stawiam na accorda

1,6 to w golfie nawet malo chyba, ze ktos ma inne wymagania , w tej klasy autach 2,0 to minimum zeby sie w miare jezdzilo mialem mazde 6 z 2.0 i bylo malo tak 2,5 to optimum dla tego auta ,

> tylko nie wiesz jak bylo to turbo eksploatowane przez te 9 lat .... sam jedze 1.8T ale w 9 letnim

> samochodzie biore wersje wolnossaca - stawiam na accorda

Jaki jest koszt wymiany/regeneracji turbo do tego silnika ?

> Jaki jest koszt wymiany/regeneracji turbo do tego silnika ?

900-1400zł

Koszt nowej (ori KKK) ~2000zł

Gen. jestem za Japońcami-szczególnie Honda, sam mam Ibizę chciałem klekota a w japoncach nic dynamicznego i ciekawego w cenie ibizy nie ma..

jak benzyna to tylko made in japan.

> Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też,

> przejechać się udało.

Kupując niemal dziesięcioletnie auto trzeba przygotować się na naprawy. Z tych dwóch łatwiej i taniej naprawisz Passata.

> Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też,

> przejechać się udało.

Accord 2.0 - ładniejszy niż Passat

Kolega sprzedał takiego z przebiegiem ponad 200 tys. zł i w sumie poważniejszą naprawą była wymiana przegubu który już stukał przy skręcie.

Silnik nie jest jakoś szczególnie żwawy, ale jeździ.

Wnętrze dobrze opiera się czasowi.

To był bardzo fajny, wygodny samochód.

> Kupując niemal dziesięcioletnie auto trzeba przygotować się na naprawy. Z tych dwóch łatwiej i

> taniej naprawisz Passata.

Jestes pewien? Doladowana jednostka to jednak wiecej potencjalnych awarii do usuniecia

> Jestes pewien? Doladowana jednostka to jednak wiecej potencjalnych awarii do usuniecia

Teraz zobacz ile po Polsce jeździ Accordów i Passatów. Zobacz jaki jest rynek części. Ile warsztatów robi VW a ile Hondy. W samym tylko Internecie znajdziesz absolutnie wszystko na forach VW.

Poza tym Passat to bardzo trwale auto. Większość z tych co jeżdżą po Polsce ma po 400+ kkm (chociaż liczniki pokazują inaczej ) i jakoś śmigają.

1.8 T bo żwawszy

> Teraz zobacz ile po Polsce jeździ Accordów i Passatów.

No powiem szczerze, ze Accord nie jest jakims jednorozcem. To popularne auto.

>Zobacz jaki jest rynek części.

Tzn jakich czesci? Blacharskich? Bo jakos nie sadze zebys chcac wymienic zuzyte czesci silnikowe czy eksploatacyjne szukal ich na zlomowisku

>Ile warsztatów robi VW a ile Hondy.

A bo ja wiem? hzondy sie nie psuja to i warsztatow nie ma

>W samym tylko Internecie znajdziesz absolutnie wszystko na

> forach VW.

Tego samego argumentu mozna uzyc na korzysc Hondy. tym bardziej, ze motnowane w niej silniki 2.0 i 2.4 to naprawde udane i niezawodne jednostki. Przy tym nie sa to jakies wynalazki NASA zeby mechanik bal sie ich dotknac.

> Poza tym Passat to bardzo trwale auto. Większość z tych co jeżdżą po Polsce ma po 400+ kkm (chociaż

> liczniki pokazują inaczej ) i jakoś śmigają.

Accord tez sie nie rozsypuje po 100tys km

> Tego samego argumentu mozna uzyc na korzysc Hondy. tym bardziej, ze motnowane w niej silniki 2.0 i

> 2.4 to naprawde udane i niezawodne jednostki. Przy tym nie sa to jakies wynalazki NASA zeby

>

to jeszcze nie ten model, 2,4 bylo w nastepnym - btw super silniczek

A ile byś chciał wydać na to autko ?

Wg mnie Passat i Accord to dwa skrajnie inne auta. Mam Pasata 2001 rok sasiad ma Accorda i wg mnie Passat sporo wiekszy w srodku.

Mi osobiscie sie Honda nie podoba. Co do kosztow napraw to do VW latwiejszy dostep czesci, wiecej sklepow, wiecej warsztatow ktore ogarniaja wzystko, nawet diagnostyke wykonasz kablem z allegro za 30zł.

Ja bym mial do wyboru to kupil bym Passata.

> No powiem szczerze, ze Accord nie jest jakims jednorozcem. To popularne auto.

Wejdz dla porownania na allegro w dział czesci. Po wpisaniu

Accord wyswietla sie 31845 wynikow wyszukiwania

Po wpisaniu Passat 144235

Samych czesci karoseryjnych do Passata jest wiecej niz wszytskich czesci do Accorda wiec jednak dostepnośc sporo wieksza.

> Samych czesci karoseryjnych do Passata jest wiecej niz wszytskich czesci do Accorda wiec jednak

> dostepnośc sporo wieksza.

Dostępność dawców to na pewno

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ?

Żadnego:

- za mała moc jak na masę

- oba samochody od dwie generację wstecz = wyglądają antycznie

> Żadnego:

> - za mała moc jak na masę

> - oba samochody od dwie generację wstecz = wyglądają antycznie

Właśnie obraziłeś 99 % Polaków

> A ile byś chciał wydać na to autko ?

Opieram się cały czas na 25 tyś PLN. Więcej na auto nie chce wydać. Na type-r za mało.

nawet diagnostyke wykonasz kablem z

> allegro za 30zł.

To akurat kolejny plus passata.

> Opieram się cały czas na 25 tyś PLN. Więcej na auto nie chce wydać. Na type-r za mało.

25tys.zł to sporo jak na te auta. Passat ok.20-22tys. stoi ale Accord VI 2001r sporo poniżej 20tys.zł. A może by tak dozbierać z 5tys. i polować na Accorda VII 2002r - pierwsze wypusty za ok.30tys. można kupić. No bo akurat Accord VII ładny,nowoczesny i naprawde dobre auto. (lepsze od nowej wersji passata)

> No bo akurat Accord VII ładny,nowoczesny i naprawde dobre auto. (lepsze

> od nowej wersji passata)

zamilicz heretyku!

A powaznie - autor watkuma taki budzet jak ma i bierze pod uwage takie a nie inne samochody. Gdyby rzeczywiscie mogl dozbierac to nowsza generacja accorda rzeczywiscie jest bardzo interesujaca.

> ja wybral bym pasata

> mam 1.8 T w A3 i nie narzekam mozlwiosc wgrania wirusa i masz 180 koni i 280 nm jelsi cie

> interesuje taki tjun jak zdecydujesz sie na paska to bierz takiego z soczewami w przendich

> swiatlach ladnei to wyglada

W paskach po lifcie było k03s i czipsa robi się na 200km.

> Accord VII ładny,nowoczesny i naprawde dobre auto.

I nie wygląda antycznie bo Accord VIII nie różni się za wiele od VII.

Jakby kwota 25tys. była MAX. to zdecydowanie polecam z tych dwóch: Accorda - jest sporo tańszy na roczniku i jest troche egzemplarzy z Polskiego salonu i pełną dokumentacją serwisową. (niestety 90% z nich są z silnikami 1,8 136Ps) Swoją drogą tak sobie myśle dlaczego te Passaty są takie drogie??? (3-4 tys. na tym samym roczniku co Accord) Przykładowa Honda (no silnik 1,8 - ale Salon,Serwis,Cena-do negocjacji):

http://otomoto.pl/honda-accord-salon-pl-klima-bezwypadkowy-C15189898.html

> Co do kosztow napraw to do VW latwiejszy dostep czesci, wiecej

> sklepow, wiecej warsztatow ktore ogarniaja wzystko, nawet diagnostyke wykonasz kablem z

> allegro za 30zł.

A co tu ogarniać? Silnik Accorda 1,8/2,0 to jednostka bardzo znana i prosta, jak budowa cepa. Jakiekolwiek naprawy (pod warunkiem, że takie się zdarzą) kosztują nie więcej niż w 1,8T VW. Eksploatacja Hondy wyjdzie taniej, zawieszenie trwalsze i tańsze, hamulce tańsze, rozrząd tańszy, elektronika w ogóle nie siada. Zużycie paliwa też zdecydowanie mniejsze w Hondzie. Jedyne znane mi awarie Accorda, to przeguby, które też są tańsze, niż w Passacie. Co śmieszniejsze, Passat też nie może chwalić się trwałością przegubów. Czasy, w których trzeba było szukać części do Japończyków już dawno minęły. Mówisz, że w VW diagnostykę robisz za kablem za 30 zł, w Hondzie to chyba nawet kabla nie potrzeba, bo są kody błyskowe.

> Żadnego:

> - za mała moc jak na masę

To jest jakis argument.

> - oba samochody od dwie generację wstecz = wyglądają antycznie

Czyli dobrze.

> Opieram się cały czas na 25 tyś PLN. Więcej na auto nie chce wydać. Na type-r za mało.

w sumie +- może kupisz accorda już w nast. budzie z 1-szego roku produkcji.....

wracając do tego co zostało napisane to to że jest więcej "gratów" na allegro jak dla mnie nie jest żadnym wyznacznikiem wyboru auta tylko to które jest mniej awaryjne lub poprostu ładniejsze

> Żadnego:

> - za mała moc jak na masę

Jak rodzina waży łącznie mniej niż tonę - ujdzie.

> - oba samochody od dwie generację wstecz = wyglądają antycznie

Raczej klasycznie, zaś jakość wykończenia wnętrza jest dużo lepsza, niż w nowszych (niestety teraz panuje jakaś zmowa producentów/ekologów, by robić wnętrza aut z chińskiego gównolitu).

> A co tu ogarniać? Silnik Accorda 1,8/2,0 to jednostka bardzo znana i prosta, jak budowa cepa.

> Jakiekolwiek naprawy (pod warunkiem, że takie się zdarzą) kosztują nie więcej niż w 1,8T VW.

> Eksploatacja Hondy wyjdzie taniej, zawieszenie trwalsze i tańsze, hamulce tańsze, rozrząd

> tańszy, elektronika w ogóle nie siada. Zużycie paliwa też zdecydowanie mniejsze w Hondzie.

> Jedyne znane mi awarie Accorda, to przeguby, które też są tańsze, niż w Passacie. Co

> śmieszniejsze, Passat też nie może chwalić się trwałością przegubów. Czasy, w których trzeba

> było szukać części do Japończyków już dawno minęły. Mówisz, że w VW diagnostykę robisz za

> kablem za 30 zł, w Hondzie to chyba nawet kabla nie potrzeba, bo są kody błyskowe.

W zasadzie to napisałes wszystko to co chciałem napisać

Dodał bym jeszcze mega szybkie zużywanie sie wnetrza w passacie w porównaniu do accorda o trzeszczeniu już nawet nie pisze

Opinia nie jest podparta sympatia do Hondy VW tez lubie

ale widzie co naprawiam a kłamac nie lubie

> Dodał bym jeszcze mega szybkie zużywanie sie wnetrza w passacie w porównaniu do accorda o

> trzeszczeniu już nawet nie pisze

tak jak ja porównałem wnętrze ibizy do Toyoty, Hondy czy Mitsubishi...........przepaść

> Opinia nie jest podparta sympatia do Hondy VW tez lubie

> ale widzie co naprawiam a kłamac nie lubie

mam to samo podejście

> A może by tak dozbierać z 5tys. i polować na Accorda VII 2002r - pierwsze wypusty za

> ok.30tys. można kupić. No bo akurat Accord VII ładny,nowoczesny i naprawde dobre auto. (lepsze

> od nowej wersji passata)

Piękne auto ale dobre sztuki zaczynają się przeważnie od około 7 tyś euro. Wole wydać dobrze kwotę którą mam, nie brać kredytów a za jaki czas ewentualnie zmienić znów auto.

> w sumie +- może kupisz accorda już w nast. budzie z 1-szego roku produkcji.....

> wracając do tego co zostało napisane to to że jest więcej "gratów" na allegro jak dla mnie nie jest

> żadnym wyznacznikiem wyboru auta tylko to które jest mniej awaryjne lub poprostu ładniejsze

Dla mnie też nie jest. Mam dostęp do części po zniżkach dla warsztatów samochodowych.

> Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też,

> przejechać się udało.

Ja bym wybrał Galanta 2.5 V6 z 2003 r.

> Obydwa w okolicach rocznika 2001, sedan. Accord 2.0 (147 KM). Passat 1.8T (150 KM).

> Który z tych dwóch byście wybrali i dlaczego ? Dane techniczne znam, opinie użytkowników też,

> przejechać się udało.

znowu "kupujesz", który to już raz w tym roku ?

> znowu "kupujesz", który to już raz w tym roku ?

> znowu "kupujesz", który to już raz w tym roku ?

Quote:

---

Tenenberg

zbanowany

---

Ze 3 dni poczekasz

> znowu "kupujesz", który to już raz w tym roku ?

Przyganial kocil garnkowi

A Ty juz kupiles, bo obawiam sie, ze mozecie razem startowac w zawodach, kto dluzej

> Przyganial kocil garnkowi

> A Ty juz kupiles, bo obawiam sie, ze mozecie razem startowac w zawodach, kto dluzej

kupiłem piąty oglądnięty samochód

> Quote:

> Tenenberg

> zbanowany

> Ze 3 dni poczekasz

Ale za co? Jak brzmi pkt regulaminu, który został złamany?