Jako że żony auto sprzedane (Passat B5FL) poszukujemy następcy.

Generalnie wymagania to :

- rok od 2001

4/5 drzwi

silniki minium 110KM max do 2500cm3,

manualna skrzynia

auta dające sie przerbic na LPG (lub z instalacją).

Cena max 22 000zł (może byc do opłat)

Odrazu uprezedzam że KIA, Chevrolety odpadaja :D

Po długim przeglądaniu netu mamy kilka typów które by nam odpowiadały i może podpowiecie coś ciekawego.

1. Citroen C4

Jedynym plusem że sie żonie bardzo podoba, ale zastanawiamy się jak z utratą wartości po 3 latach. Czy nie będzie dośc znaczna.

2. SAAB 9-3 Aero Przy tym akurat odelu bardziej mnie zastanawia czy ktos to później kupi

3. Audi A4 B6 Za Audi przemawia jakość wykonania, i pewnie najmniejsza utrata wartości.

4. Subaru Legacy Mój faworyt ze względu na wygląd stały napęd 4x4 i znaczek na masce Jedynie dośc słaby silnik jak na tak duże auto.

5. Kiosk na kołach czyli Forster. Opis jak wyżej.

6. Vectra C GTS 1,8. To chyba najbardziej "oklepane" i nudne auto w zestawienie. Za to w rozsądnej cenie i chyba najłatwiejsze do odsprzedaży.

Ma ktoś jakiś ciekawy pomysł bo ja juz zgłupiałem.

To co znajdziesz w lepszym stanie

IMHO te Subaru to beda niezle ulepy za te pieniadze

BMW E38 728i? Wiem że miało być do 2,5 litra ale to niewielka różnica

> BMW E38 728i? Wiem że miało być do 2,5 litra ale to niewielka różnica

A czy 728i nie ma przypadkiem 2.5 silnika

> A czy 728i nie ma przypadkiem 2.5 silnika

nie, ma 2,8 192KM - swoją drogą dobry silnik - nie demon prędkości ale z sekwencją się lubi i nie żre bądźile

http://otomoto.pl/bmw-728-C18457757.html

tylko środek w kolorze

jak nietuzinkowy to moze pt criuser albo caliber albo hhr

> jak nietuzinkowy to moze pt criuser albo caliber albo hhr

Otoz to bo audi i subaru beda zajechane za te pieniadze IMO.

jakiś tekst

> jak nietuzinkowy to moze pt criuser albo caliber albo hhr

Jakoś nie mam przekonania do amerykańców. Ale PT Crusiera oglądałem i mna nie zachwycił.

W tej cenie kupi przyzwoitą wersję Vectry C z silnikiem nawet 2,2. Ale łatwo nie jest znaleźć przyzwoity egz. i trzeba zostawić sobie w zapasie trochę kasy na wyczyszczenie auta po poprzednim właścicielu.

> To co znajdziesz w lepszym stanie

> IMHO te Subaru to beda niezle ulepy za te pieniadze

Niekoniecznie bo niedawno na kąciku któryś z kolegów się chwalił że kupił fajnego Forka z 2004 za 23000. Ale trzeba być bardzo ostrożnym. Co do utraty wartości C4 to w tej cenie już chyba stracił co miał stracić. Fajne auto tylko części droższe niż do Forka.

> Niekoniecznie bo niedawno na kąciku któryś z kolegów się chwalił że kupił fajnego Forka z 2004 za

> 23000. Ale trzeba być bardzo ostrożnym. Co do utraty wartości C4 to w tej cenie już chyba

> stracił co miał stracić. Fajne auto tylko części droższe niż do Forka.

Kupic to akurat nie sztuka

> To co znajdziesz w lepszym stanie

> IMHO te Subaru to beda niezle ulepy za te pieniadze

z tego rocznika do opłat się zmieści w cenie, trzeba tylko spokojnie poczekać na zadbane auto

> 4. Subaru Legacy Mój faworyt ze względu na wygląd stały napęd 4x4 i znaczek na masce Jedynie

> dośc słaby silnik jak na tak duże auto.

> 5. Kiosk na kołach czyli Forster. Opis jak wyżej.

jak znajdziesz 2.5 to nie bedziesz zalowac

> jak znajdziesz 2.5 to nie bedziesz zalowac

Tylko znaleść takiego za te pieniądz będzie ciężko. Biały co Ci linka wysyłałem się sprzedał. Jest czerwony ale 2.0 i bez klimy . Na szczęście mam troche czasu więc poszukam.

> Jakoś nie mam przekonania do amerykańców. Ale PT Crusiera oglądałem i mna nie zachwycił.

ja osobiscie mam stycznosc juz z drugim amerykancem tylko nieco wiekszym i przez te 4 lata jak uzytkuje nic sie z nimi nie dzieje - czynnosci ograniczone sa do zwyklej obslugi okresowej i nic wiecej

> Tylko znaleść takiego za te pieniądz będzie ciężko.

Nikt nie mowi ze bedzie latwo, ale warto

Ja polecił bym Ci Vectre C ale GTS ze wzglądu na lepsze materiały wykończeniowe. Brat taką ujeżdza juz drugi rok i nic. Szukaliśmy 3 miesiące sensownego egzemplarza i udało się. Trafiła się z polskiego salonu.

Za taka kwotę będzie to już dobrze wyposażony egzemplarz tj. 8 x airbag, climatronic, pół-skóry, xenon itp.

Trzeba uważać przy zakupie najbardziej na stn ukladu kierowniczego tzn. na przekładnie, oraz zawieszeni tył.

Lubi czasem sypać błedami ale w rzeczywistości nic się nie dziej i wystarczy tylko skasować.

Duży wygodny samochód.

W lato szukałem C4 do podobnej kwoty - nawet do 24000zł, po dwóch miesiącach odpuściłem, bo znalazłem Corollę - starszą, bo 2003, ale od pierwszego właściciela, do kwietnia serwisowana w ASO, przebieg potwierdzony w ASO 86kkm. Zapłaciłem 19900zł. C4 wydawał mi się dobrym kandydatem - wbrew pozorom części dość tanie, podobał mi się zawsze, auto raczej niezbyt u handlarzy popularne, więc niby większa szansa znaleźć coś fajnego, ale gdzie tam... No może z silnikiem 1.4, ale jak się tym przejechałem, to już mi się odechciało 1.4 Toyoty to przy nim wyścigówka.

> Ja polecił bym Ci Vectre C ale GTS ze wzglądu na lepsze materiały wykończeniowe.

Pierwszy raz słyszę że GTS ma lepsze materiały - dobrze wiedzieć.

> Brat taką ujeżdza

> juz drugi rok i nic. Szukaliśmy 3 miesiące sensownego egzemplarza i udało się. Trafiła się z

> polskiego salonu.

Z jakim silnikiem udało się zakupić Vectrę ?

> ja osobiscie mam stycznosc juz z drugim amerykancem tylko nieco wiekszym i przez te 4 lata jak

> uzytkuje nic sie z nimi nie dzieje - czynnosci ograniczone sa do zwyklej obslugi okresowej i

> nic wiecej

Dodaj do pełnego obrazu ile auto przez 4 lata przejechało kkm/kmil.

> Ja polecił bym Ci Vectre C ale GTS ze wzglądu na lepsze materiały wykończeniowe. Brat taką ujeżdza

> juz drugi rok i nic. Szukaliśmy 3 miesiące sensownego egzemplarza i udało się. Trafiła się z

> polskiego salonu.

> Za taka kwotę będzie to już dobrze wyposażony egzemplarz tj. 8 x airbag, climatronic, pół-skóry ,

> xenon itp.

Te półskóry to zwykły skaj jest

MULTIPLA

Skoro nietuzinkowe, to może Lancia Thesis

przykładowo

> BMW E38 728i? Wiem że miało być do 2,5 litra ale to niewielka różnica

Tylko znajdź takiego żeby nie by łzespawany z 2.

> Tylko znajdź takiego żeby nie by łzespawany z 2.

ja sie osobiście zastanawiam nad tym zamiast E32 (wolałbym E32 740 ale znaleźć E32 ładną to w ogóle cud):

http://allegro.pl/piekne-bmw-e38-740i-100-oryginal-bezwypadkowe-i2081282474.html

warto jechac oglądać?

> Skoro nietuzinkowe, to może Lancia Thesis

> przykładowo

Widziałem. Jest tak brzydka że aż fajna Ale za duża.

> ja sie osobiście zastanawiam nad tym zamiast E32 (wolałbym E32 740 ale znaleźć E32 ładną to w ogóle

> cud):

> http://allegro.pl/piekne-bmw-e38-740i-100-oryginal-bezwypadkowe-i2081282474.html

> warto jechac oglądać?

Jeżdziłem już E28 (ojciec kupił nową w salonie ) poźniej E23 735, później E32 750il. I chyba jedynym BMW jakie bym kupił zonie to było by 323i lub 328 w Touringu

> Jeżdziłem już E28 (ojciec kupił nową w salonie ) poźniej E23 735, później E32 750il. I chyba

> jedynym BMW jakie bym kupił zonie to było by 323i lub 328 w Touringu

E46 328 to niegłupi pomysł

> Dodaj do pełnego obrazu ile auto przez 4 lata przejechało kkm/kmil.

ok 60 tys mil nim nakrecilem od momentu kupienia

> jak znajdziesz 2.5 to nie bedziesz zalowac

A możesz przy okazji powiedzieć jak wygląda porównanie przestronności wnętrza Forka I i Legacy III? Jest więcej miejsca na nogi w Legacy?

> A możesz przy okazji powiedzieć jak wygląda porównanie przestronności wnętrza Forka I i Legacy III?

> Jest więcej miejsca na nogi w Legacy?

Forek jest na płycie Imprezy a Legacy to klasa wyżej. Wiec na 100% będzie więcej miejsca.

> W lato szukałem C4 do podobnej kwoty - nawet do 24000zł, po dwóch miesiącach odpuściłem, bo

> znalazłem Corollę - starszą, bo 2003, ale od pierwszego właściciela, do kwietnia serwisowana w

> ASO, przebieg potwierdzony w ASO 86kkm. Zapłaciłem 19900zł. C4 wydawał mi się dobrym

> kandydatem - wbrew pozorom części dość tanie, podobał mi się zawsze, auto raczej niezbyt u

> handlarzy popularne, więc niby większa szansa znaleźć coś fajnego, ale gdzie tam... No może z

> silnikiem 1.4, ale jak się tym przejechałem, to już mi się odechciało 1.4 Toyoty to przy nim

> wyścigówka.

mam, potwierdzam, samochód udany (C4), ja ma z silnikiem 1.6 w gazie, ale kupiłem półtora roku temu z z przebiegiem 11500 z roku 2008. dla mnie super, z tym,że zapłaciłem znacznie wiecej.

No właśnie mylące jest to, że w ogłoszeniach roczniki np. 2005 czy nawet 2006 są w cenach np. 22-25 tys. Myślałem, że dlatego, że to auto szybko traci na wartości i nie ma na nie u nas popytu - bo jest opinia, że "wiadomo, że błeee, francuz, jeszcze taki wynalazek". A prawda okazała się być dokładnie taka sama jak z Hondą czy Toyotą - to co w ogłoszeniach, to szrociki zaniżające cenę dobrym egzemplarzom.

Gratuluję tego C4 i Ci trochę zazdroszczę 1.6 + LPG to chyba jedyna dobra opcja silnikowa (jeśli chodzi o benzynowe) w tym aucie. 1.4 jest naprawdę słabiutkie i za dużo pije, 1.6 już jedzie ale to nie jest nowoczesna konstrukcja - ot, stary silnik w "kosmicznym" samochodzie i swoje też spala, a ja jestem przyzwyczajony do 114-konnej Hondy spalającej w mieście 7,5-8,5l

> Forek jest na płycie Imprezy a Legacy to klasa wyżej. Wiec na 100% będzie więcej miejsca.

masz racje, ale bywa, ze plyty podlogowe poprzedniej generacji staja sie podstawa do nowej generacji auta mniejszego. Dlatego jak np porownasz poprzedna generacje Legacy i obecna Forka wyjdzie ci, ze Forek ma nawet ciut wiecej miejsca niz Lgc IVgen

> No właśnie mylące jest to, że w ogłoszeniach roczniki np. 2005 czy nawet 2006 są w cenach np. 22-25

> tys. Myślałem, że dlatego, że to auto szybko traci na wartości i nie ma na nie u nas popytu -

> bo jest opinia, że "wiadomo, że błeee, francuz, jeszcze taki wynalazek". A prawda okazała się

> być dokładnie taka sama jak z Hondą czy Toyotą - to co w ogłoszeniach, to szrociki zaniżające

> cenę dobrym egzemplarzom.

> Gratuluję tego C4 i Ci trochę zazdroszczę 1.6 + LPG to chyba jedyna dobra opcja silnikowa (jeśli

> chodzi o benzynowe) w tym aucie. 1.4 jest naprawdę słabiutkie i za dużo pije, 1.6 już jedzie

> ale to nie jest nowoczesna konstrukcja - ot, stary silnik w "kosmicznym" samochodzie i swoje

> też spala, a ja jestem przyzwyczajony do 114-konnej Hondy spalającej w mieście 7,5-8,5l

Ja od miesiaca jezdze wlasnie C4 VTS i jestem bardzo zadowolony

> Forek jest na płycie Imprezy a Legacy to klasa wyżej. Wiec na 100% będzie więcej miejsca.

W foresterze nie mam miejsca na nogi. Nad głową jest fajnie. Jakby ktoś mógł porównać ilość miejsca w legacy w odniesieniu do omegi to wogóle miałbym jasność sytuacji.