Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Nie dało się tego odczuć w moim przypadku.

Jednakże ja mam zgodnie z prawem jedynie tył auta najciemniej jak się dało, gdzie naprawdę przesiaduję sporadycznie.

Wydaje mi się, że raczej na niewiele się to zda.

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Imo nie.

Mam sciemnione wszystkie szyby ale i tak auto(czarne) bardzo sie nagrzewa.

Lepiej jest tylko jak slonce jest z boku, nie razi tak mocno.

> Mam sciemnione wszystkie szyby ale i tak auto(czarne) bardzo sie nagrzewa.

> Lepiej jest tylko jak slonce jest z boku, nie razi tak mocno.

Podpisuje sie pod tym jako uzytkownik,zafoliowanego samochdu(wszystkie szyby,procz czolowej )

> Nie dało się tego odczuć w moim przypadku.

> Jednakże ja mam zgodnie z prawem jedynie tył auta najciemniej jak się dało, gdzie naprawdę

> przesiaduję sporadycznie.

> Wydaje mi się, że raczej na niewiele się to zda.

Pewnie że się nagrzewa. Na co liczyłeś że postawiasz auto w pełnym słońcu i się nie nagrzeje bo masz folie. Folia zdaje egzamin jak postawisz auto np na 30min. Wtedy czuć różnicę (byly kiedys testy w AŚ), na dłuższą mete auto tak czy inaczej się nagrzeje.

> Imo nie.

> Mam sciemnione wszystkie szyby ale i tak auto(czarne) bardzo sie nagrzewa.

> Lepiej jest tylko jak slonce jest z boku, nie razi tak mocno.

wiadomo, ze bedzie sie nagrzewac

pytanie tylko czy nie nagrzewa sie jednak ciutke mniej...

Z innych względów przyciemniłem szyby, więc nie myślałem

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Nie, nie pomoże.

> na dłuższą mete auto tak czy inaczej się nagrzeje.

Owszem nagrzeje, ale czy nie słabiej, a jeśli to ile ?

W moim odczuciu różnica na + jest zauważalna - auto zdecydowanie mniej się nagrzewa i zapewnia większy komfort podróżowania przy bocznym słońcu.

Kiedyś miałem przyciemnione całe auto - srebrnego Matiza (oprócz przodu oczywiście) i różnica była spora. To samo stwierdziła moja ówczesna gdy przyciemniłem jej całego granatowego P206.

Ostatnio przyciemniłem tyły bordowego Citroena Berlingo więc auto mocno przeszklone i różnica również jest zauważalna, choć już nie tak bardzo.

Celowo piszę o kolorach lakieru, bo granatowe 206 nagrzewało się bardziej niż jasne auta i tam różnica po przyciemnieniu była największa.

Jeszcze jedna uwaga - dużo daje strategiczne zaparkowanie auta tak, aby słońce świeciło na postoju na przyciemnioną stronę auta a nie centralnie przez przednią szybę.

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Szyby to pikuś.

Grzeje od blachy, jak auto stoi na słońcu i nie daj Boże jest czarne to ciemne szyby tu nic nie pomogą. Wręcz jeszcze bardziej będzie do nich ciągnąć słoneczko

Wiem co mówię bo sam mam tak owe

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

kiedyś na targach było stoisko z foliami, reklamowali folię która w znaczny sposób redukuje nagrzewanie

nawet był taki mini test z żarówką i dwie szyby - z tą folią "termiczną", zwykła i zwykła szyba

różnica w nagrzewaniu była wyraźna, ale ile w tym prawdy i jak to się przekłada na realne warunki ?

ciekawe czy ktoś ma taką folię i się pochwali

> Owszem nagrzeje, ale czy nie słabiej, a jeśli to ile ?

odpowiem tak:

jak wyjedziesz oboma autami (pierwsze przyciemnione, drugie nie) z garazu i bedziesz jechac w sloneczny dzien

to w tym pierwszym dluzej bedzie "przyjemniej"

po ~1h w obu autach bedzie tak samo nie do zmiesienia

Quote:

---

Szyby to pikuś.Grzeje od blachy

---

Blacha to Pikuś, najbardziej grzeje od nagrzanego kokpitu .

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

duzo mniej slonce piecze przez szybe

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Na postoju nie ma znaczenia, podobno pomaga jak się jedzie nienagrzanym samochodem....

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Miałem w seicento przyciemniony tył najmocniej jak się dało, nie odczuwałem różnicy

cały klucz tkwi w kolorze tapicerki - jeśli jest ciemna to przyciemnienie szyb da sporo - jeśli jest jasna - nic nie da lub niewiele. Wynika to z wchłanialności promieni słonecznych przez kolor - ciemne szyby zatrzymują promienie, ale jasna tapicerka je odbija, zamiast wchłaniać, więc efekt bardzo podobny.

Ciemna - mocniej się nagrzewa, jasna - mniej się nagrzewa. Pokręciłeś

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Jak umarłemu kadzidło

A czy może folie lustrzane dają lepsze efekty.

> A czy może folie lustrzane dają lepsze efekty.

Mam folię czarną metalizowaną (nie mylić z lustrzaną bo nie daje efektu lustra).

Według parametrów ta moja folia "30" tak samo zmniejsza przejście "ciepła" jak zwykła czarna folia "piątka".

Z tyłu rodzinka mówi, że rzeczywiście słońce mniej grzeje

> A czy może folie lustrzane dają lepsze efekty.

Pewnie tak, bo odbijają promienie zamiast je pochłaniać ciemnym kolorem. Ilość światła w aucie jest pewnie taka sama, ale same szyby domyślam się mniej się nagrzewają... - domniemam.

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Miałem Voyagera (czyli bardzo duza powierzchnia szyb) z przyciemnionymi szybami z tyłu. Folia w kolorze fioletowym na tyle przezroczysta, że było widać środek. Przyciemnienie to dawało bardzo dużo i nie trzeba było włączać klimatyzacji nawet w największe upały (nawiasem mówiąc klima i tak nie działała ).

Moim zdaniem przyciemnienie daje dużo, być może na odczucia ma wpływ konkretny model auta.

> Pewnie tak, bo odbijają promienie zamiast je pochłaniać ciemnym kolorem. Ilość światła w aucie jest

> pewnie taka sama, ale same szyby domyślam się mniej się nagrzewają... - domniemam.

Tutaj są specyfikacje jednego z producentów folii

link

Folie typu HP Charcoal są foliami metalizowanymi i jak widać zmniejszają emisję światła w dość dobry sposób, więc nagrzewanie wnętrza na pewno będzie mniejsze niż w przypadku zwykłych folii

> zmiana auta nie wchodzi w grę.

dołóż klimę i po sprawie - innej możliwości nie masz jeśli chcesz coś poprawić

> Ciemna - mocniej się nagrzewa, jasna - mniej się nagrzewa. Pokręciłeś

dobrze napisałem, że jasna tapicerka odbija promienie (odbija = nie nagrzewa się; wchłania = nagrzewa się)- wtedy zastosowanie przyciemnienia szyb nie daje tyle, co wtedy, gdy tapicerka jest ciemna.

Ja mam folie ciemne lustro czy jakoś tak ...

... i tak jak pisano wcześniej , do pewnego czasu coś daję ... potem tak się nagrzeje

Przyciemnienie to dawało

> bardzo dużo i nie trzeba było włączać klimatyzacji nawet w największe upały (nawiasem mówiąc

> klima i tak nie działała ).

Faktycznie, bardzo wiarygodna opinia

> Pewnie tak, bo odbijają promienie zamiast je pochłaniać ciemnym kolorem. Ilość światła w aucie jest

> pewnie taka sama, ale same szyby domyślam się mniej się nagrzewają... - domniemam.

to musiałbyś nakleić antisole od zewnątrz - bo jak się szyba nagrzeje to żadna lustrzana czy inna folijka od środka nie pomoże

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Mam, klima szybciej schładza budę.

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

nie działa w żadnym z dwóch aut, w jednym niestety nie mam klimy, no może trochę się materiały z tyłu mniej nagrzewają ale i tak jest ukrop i nie ma czym oddychać, drugie auto jest ma jasny kolor więc z założenia nagrzewa się ciutkę mniej ale nic tym nie wskórasz poza powiedzmy upiększeniem wizualnym i zapewnieniem miejsc vip-owskich na tylnej kanapie największą tragedią był ciemnozielony lanos z kiepskimi materiałami wykończeniowymi w środku - kierownica czasami wręcz parzyła, w megance nie ma na szczęście takich atrakcji ze względu na lepsze materiały ale slogany reklamowe typu przyciemniona szyba = aż do 90% mniejsze nagrzewanie wnętrza można włożyć między bajki

> Przyciemnienie to dawało

> Faktycznie, bardzo wiarygodna opinia

Wiarygodna jest na pewno twoja opinia. Nie masz o czymś pojęcia ale komentujesz to.

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Zielonkawe (dawniej brązowe) szyby atermiczne trochę dają np. jak się jedzie to słońce nie wali tak po rękach w stosunku do szyby całkowicie bezbarwnej.

Jeżeli chodzi o folię to musiałaby część promieniowania odbijać ewentualnie zatrzymywać jednak bardziej odczuwałoby się to już w jeździe, bardziej jako pomoc dla klimy.

> Wiarygodna jest na pewno twoja opinia. Nie masz o czymś pojęcia ale komentujesz to.

Bo jesli ktos twierdzi, ze klima nie jest wtedy potrzebna to dla mnie to jest bzdura

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Nie licz na cud. Miałem kiedyś auto, całe przyciemnione bez klimy.

Jedynie odczuwalny efekt - nazwijmy to obrazowo : "mniejszego grzania przez szybę" jak np: rękę do niej przystawiłeś a potem dla porównania do nieprzyciemnionej.

Po chwili od ruszenia i tak w aucie robiło się jak w piekarniku jak był upał.

Dziękuję za opinie, z których wynika, że nie warto.

> Dziękuję za opinie, z których wynika, że nie warto.

Warto hehe dla lepszego wygladu auta

> Warto hehe dla lepszego wygladu auta

szczególnie przy mirrorach uzyskujesz zayebisty "ukrainian vel russian look"

> Dziękuję za opinie, z których wynika, że nie warto.

Warto dla wyglądu, ograniczenie widoczności dla wścibskich, jak coś przewozisz itp (chociaż nie tak do końca), trochę większy komfort jak słońce grzeje ale nie czuć tego tak bardzo na skórze

Klimy to nie zastąpi a efektu spektakularnego nie będzie jezeli chodzi o "komfort termiczny"

> Dziękuję za opinie, z których wynika, że nie warto.

nie czytałem co inni napisali.

wg mnie wato.

sprawdzone na kilku autach z klimą i bez. jeżdżone bez folii i z folią. Nie ważne jaki kolor/typ, ważne żeby była super dark i żeby szyby były termiczne

Ale jak odpuszczasz to OK.

> super dark

Legalnie można tylko 30% ?

> Legalnie można tylko 30% ?

tył możesz "teoretycznie i zamalować, jak masz dwa lusterka zewnętrzne. Dyskusyjny jest przód (czyli boczne kierowcy i pasażera). Tam ma być przepuszczalność chyba 70% jak dobrze pamietam, a tyle to mają z reguły fabryczne szyby (takie zielonkawe). Kiedyś bodajże mar00ha przyciemniał piecowo i też nie łapał się na podany parametr ( o ile mnie pamięć nie myli)

Jest raptem kilka rodzajów folii (do znalezienia na stronie ISiC), które po naklejeniu spełnią przepisy, ale są one bezbarwne.

Przednie boczne oklejasz na własne ryzyko. Teoretycznie może zaistnieć problem z przeglądem, policją itd. Napisałem "teoretycznie", bo w poprzednima aucie miałem wszystkie oklejone za wyjątkiem czołowej (ale folią jedną z najjaśniejszych - z tych przyciemniających ) i problemów nie miałem przez 4 lata, a obecny właściciel również ich nie ma. Tam w słoneczny dzień szyby wyglądają prawie jak fabryczne. Dopiero w pochmurne bardziej rzucało się to w oczy.

Generalnie kwestia "farta". Najwyżej będziesz skrobał przy patrolu

> Jak w temacie. Zastanawiam się czy warto w jakim stopniu pomoże. Zmiana auta nie wchodzi w grę.

Robiono już nie raz testy i w aucie identycznej marki, model, kolor z przyciemnianymi szybami i bez dla temperatury wewnątrz sięgających prawie +50C w wnętrzu różnica była około 6 C Tak więc folia niewiele ale pomaga