Wystarczy tylko wprowadzić zakaz używania CB dla samochodów osobowych i dostawczych. Proste? PROSTE!

(TIRy niech na razie mają - to troszkę inna subkultura)

Moje argumenty:

1) Kierownik z parunastoma pkt. karnymi będzie jechał zgodnie z przepisami, bo nikt go nie ostrzeże, że za 2 km. stoi patrol.

2) Kierownik "pod wpływem" również nie dostanie powiadomienia, że na ulicy takiej, a takiej jest dmuchanie.

3) Przedstawiciel handlowy odpocznie od jazdy na wariata.

4) No i statystyczny Kowalski też nie będzie tak gonił nad morze, czy w góry z rodziną i dziećmi.

W dobie GPS i telefonów komórkowych, dojazd do celu nie stanowi praktycznie większego problemu, a jeżeli nawigacja wariuje, to zawsze można zapytać kogoś miejscowego o drogę.

Korki? Jak ominąć? Większość nawigacji wyposażona jest w funkcję omijania korków. A te działające online robią to nawet w miarę skutecznie.

ALE przecież co najmniej połowa tych nieprzewidzianych korków wynika właśnie z wypadków, często aut, z antenami CB na dachu.

Podejrzewam, że 90% użytkowników aut osobowych z CB, korzysta z tego dobrodziejstwa głównie po to, aby nie dać się złapać Policji.

Wnioski nasuwają się same...

> Wnioski nasuwają się same...

jeżdzę dosyc szybko bo lubię, mogę i czasem potrzebuję

mam CB ale do zapytań o sytuację na drodze i ewentualne utrudnienia

ostatnio nie używam radyjka wcale - bo korków nie było i zima cienka była więc nie włączałem

nie mam punktów i miałem mandatów od trzech lat (200 kkm)

wnioski wyciągnij sobie sam

dopisz do swoich postulatów zakaz radarów w navi i programów typu janosik

Wystarczy wprowadzić zwyżkę ubezpieczenia OC za każdy mandat karny i będzie spokojniej na drogach

> jeżdzę dosyc szybko bo lubię, mogę i czasem potrzebuję

> mam CB ale do zapytań o sytuację na drodze i ewentualne utrudnienia

> ostatnio nie używam radyjka wcale - bo korków nie było i zima cienka była więc nie włączałem

> nie mam punktów i miałem mandatów od trzech lat (200 kkm)

> wnioski wyciągnij sobie sam

Czyli, że generalnie popierasz mój punkt widzenia, że rozsądny i inteligentny kierowca poradzi sobie bez anteny na dachu. Popieram takie podejście do sprawy

> Czyli, że generalnie popierasz mój punkt widzenia, że rozsądny i inteligentny kierowca poradzi

> sobie bez anteny na dachu. Popieram takie podejście do sprawy

Twój punkt widzenia to wprowadzenie kolejnego durnego zakazu i cieżko z wypowiedzi poprzednika wywnioskować że go podziela

> Twój punkt widzenia to wprowadzenie kolejnego durnego zakazu i cieżko z wypowiedzi poprzednika

> wywnioskować że go podziela

No jak nie podziela, skoro sam napisał, że tak na dobrą sprawę, to CB nie jest mu do szczęścia potrzebne.

Radzi sobie chłopak bez CB, punktów nie zbiera = jeździ raczej rozsądnie, prawda? A przecież mi o to chodzi. Da się? DA!

Mam lepszy pomysł - 10 razy więcej nieoznakowanych radiowozów

może inaczej zbudujmy normalne drogi, autostrady itd. Dajmy ludziom prace tak żeby nie musieli jeździć na wariata i załatwiać miliona klientów dziennie. Ludzie zaczną żyć spokojniej, będą mieli więcej czasu dla bliskich, lepsze zarobki pozwolą na lepszy auta czytaj bezpieczniejsze....

Dobrze, że marzenia nie kosztują możesz marzyć do woli. Zlikwidować cb, wstawić alkomaty, alkolocki i bóg wie co jeszcze. Jak ludzie nie zaczną myśleć to nic im nie pomoże.

> No jak nie podziela, skoro sam napisał, że tak na dobrą sprawę, to CB nie jest mu do szczęścia

> potrzebne.

> Radzi sobie chłopak bez CB, punktów nie zbiera = jeździ raczej rozsądnie, prawda? A przecież mi o

> to chodzi. Da się? DA!

oczywiście że się da, wiec po co wprowadzać zakaz?

> Mam lepszy pomysł - 10 razy więcej nieoznakowanych radiowozów

na moje to jest ich u nas najwięcej w Europie

> oczywiście że się da, wiec po co wprowadzać zakaz?

Bo jeden potrafi poruszać się bezpiecznie po drogach z CB czy bez CB, a innych dziesięciu nasłu-chu-je, gdzie Pały stoją.

Naprawdę tego nie rozumiesz i nie dostrzegasz na drogach?

> na moje to jest ich u nas najwięcej w Europie

Nie wiem - ja mam wrażenie, że oni mają jakieś "akcje".

Teraz jeździmy po tej trasie - i tak przez tydzień ich widać.

Robi się spokojniej - i już znikają.

Wracają za pół roku.

> No jak nie podziela, skoro sam napisał, że tak na dobrą sprawę, to CB nie jest mu do szczęścia

> potrzebne.

> Radzi sobie chłopak bez CB, punktów nie zbiera = jeździ raczej rozsądnie, prawda? A przecież mi o

> to chodzi. Da się? DA!

da się , ale bez CB czasem ciężko sobie poradzić jeżdząc w tygodniu "zawodowo"

bo używanie SB w weekendy jest bezcelowe przy milionie pytających się i żadnym kierowcu potrafiącym udzielić odpowiedzi (nawet na tradycyjne pytanie "gdzie suszą" )

i pamiętaj że CB ułatwia życie a nie jest tylko informatorem o miśkach

> Mam lepszy pomysł - 10 razy więcej nieoznakowanych radiowozów

ciekawe kiedy ktoś nie wytrzyma i oskarży polskę do strasburga o nękanie kierowców na każdym kroku

> może inaczej zbudujmy normalne drogi, autostrady itd. Dajmy ludziom prace tak żeby nie musieli

> jeździć na wariata i załatwiać miliona klientów dziennie. Ludzie zaczną żyć spokojniej, będą

> mieli więcej czasu dla bliskich, lepsze zarobki pozwolą na lepszy auta czytaj

> bezpieczniejsze....

Ale ja tu nie założyłem tego wątku po to, aby głosić jakieś populistyczne hasła, ino po to, aby pokazać, jak jedna decyzja o delegalizacji CB może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa na naszych drogach.

I chciałbym, aby argumenty w tym temacie tyczyły tylko i wyłącznie zasadności używania CB radia w odniesieniu do bezpieczeństwa.

Ja przedstawiłem swoje argumenty ZA nieposiadaniem radia CB - nikt, póki co, nie przedstawił argumentów przeciw.

Jeżeli dyskusja będzie toczyła się torem bocznym, to ja nie biorę w niej udziału, bo nie sposób przegadać parę tysięcy osób piszących o dupie maryni, zamiast w temacie.

> Czyli, że generalnie popierasz mój punkt widzenia, że rozsądny i inteligentny kierowca poradzi

> sobie bez anteny na dachu. Popieram takie podejście do sprawy

rozsądny kierowca poradzi sobie z nieoznakowanym radiowozem "na tyłku" i odjedzie mu sprzed nosa

CB jest potrzebne i jak nazwa wskazuje jest dla ludzi coby robili tam co chcą - bekali, pierdzieli , koziołki puszczali czy pysiowali się do oporu

> i pamiętaj że CB ułatwia życie a nie jest tylko informatorem o miśkach

Dla większości kierowców osobówek, niestety jest.

> Wystarczy tylko wprowadzić zakaz używania CB dla samochodów osobowych i dostawczych. Proste?

Myślę, że masz nierówno pod deklem a na ten przykład są systemy skuteczniejsze niż cb, po za tym cb wspomaga jazdę jak również info o wypadkach sic !!! omijanie korków i inne dobrodziejstwa dla nie znających miast przybyszów. Tak więc idąc twoim tokiem (ale nie rozumowania) ciężki z ciebie przypadek anarchisty drogowego...

> Myślę, że masz nierówno pod deklem

Widzę, że przeczytałeś tylko pierwszy akapit, więc dyskusja z tobą nie ma sensu.

Jeszcze 2 lata temu ganiałem samochodem i załatwiałem różne sprawy dla różnych ludzi. Używałem zarówno cb jak i navi. Fakt, że 90% informacji na cb to lokalizacja patroli miśków ale zdarzają się też informację o pijanych rowerzystach, zwierzynie leśnej czy korkach które można wcześniej ominąć przeskakując na jakaś boczną trasę. Wiele razy też słyszałem informację o jakiś defektach w autach, przeważnie ciężarówki. Cb jest potrzebnym narzędziem możesz powiadomić kogoś o czymś lub samemu zadać pytanie. Jeżdżąc sporo km bardzo mi pomagało w mojej ocenie przyczyniło się do mojego bezpieczeństwa na drodze wiedziałem gdzie są utrudnienia omijałem i potem nie musiałem przekraczać prędkości żeby zdążyć na umówione spotkanie.

Wystarczy zakazać powiadamiania innych kierowców przez cb gdzie stoją miśki i twoje założenia zostaną spełnione. Inna sprawa, że ludzie nie myślą poczytaj ile razy ludziom prawka zabierają za %. Znam faceta który teraz idzie 4 raz na prawko zawsze tracił za wódkę. Ludzi nie da się nauczyć myślenia, żadne kary nie skutkują trzeba wymyślić coś nowego.

> Widzę, że przeczytałeś tylko pierwszy akapit, więc dyskusja z tobą nie ma sensu.

sensu już nie miała od początku bo ja przynajmniej mam iq wyższe niż szympans i nie piszę by pisać

> ALE przecież co najmniej połowa tych nieprzewidzianych korków wynika właśnie z wypadków, często

> aut, z antenami CB na dachu.

A może zamiast tak zmieniać od razu świat, zacząć od statystyki - jaki % wypadków jest powodowany przez samochody posiadające cbradio?

Prędkość zabija -czemu nie wprowadzić elektronicznych ograniczników prędkości do 60km/h aby rozwiązać problem.

Osobówki na tiry, a tiry na tory - tak będzie najbezpieczniej!

> Wystarczy zakazać powiadamiania innych kierowców przez cb gdzie stoją miśki i twoje założenia

> zostaną spełnione.

Ale tak się niestety nie da.

Trzeba się zastanowić, czy posiadanie CB radia przynosi więcej korzyści dla poprawy bezpieczeństwa, czy też wręcz przeciwnie. Ja jestem przekonany, że to drugie. Co tam przekonany - JESTEM PEWIEN, że w Polsce kierowcy nie dorośli do przywileju używania CB!

Takich wyjątków jak ty, to jest jeden na 10.

> sensu już nie miała od początku bo ja przynajmniej mam iq wyższe niż szympans i nie piszę by pisać

TAK.

Ja bym poszedł ciut dalej: zakazać w ogóle jeżdżenia. Zero wypadków, zero ranny, zero ofiar śmiertelnych.

> A może zamiast tak zmieniać od razu świat, zacząć od statystyki - jaki % wypadków jest powodowany

> przez samochody posiadające cbradio?

Sam bym się chętnie dowiedział, ale chyba nikt takich statystyk nie prowadzi.

Wypadek spowodowany przez jakiegoś kierowcę, często mija się z wypadkiem faktycznym. Czyli kierowca, który przyczynił się do stworzenia zagrożenia na drodze, niekoniecznie bierze udział w wypadku. Często odjeżdża w siną dal...

> Ja bym poszedł ciut dalej: zakazać w ogóle jeżdżenia. Zero wypadków, zero ranny, zero ofiar

> śmiertelnych.

TAK.

Waze się rozpowszechni

> Sam bym się chętnie dowiedział, ale chyba nikt takich statystyk nie prowadzi.

Aha. Czyli chcesz zakazać używania cbradia aby poprawić bezpieczeństwo, ale nie wiesz w ogóle je pogarsza?

Równie dobrze można zakazać sprzedaży czerwonych aut, bo podobno czerwone są najszybsze.

Gratuluję.

> Bo jeden potrafi poruszać się bezpiecznie po drogach z CB czy bez CB, a innych dziesięciu

> nasłu-chu-je, gdzie Pały stoją.

> Naprawdę tego nie rozumiesz i nie dostrzegasz na drogach?

nie uznaję po prostu wprowadzania zakazów na każdym kroku za receptę na wszelkie zło tego świata

Dobra, kończę dyskusję w tym wątku, idę na HP

Miłego odbioru, długich anten i prędkości życzę

> JESTEM PEWIEN, że w Polsce kierowcy nie dorośli do przywileju używania CB!

Tak, tak, komuno wróć!!!

Mam Ci zeskanować pozwolenie na używanie CB-radia wystawione przez PAR? Na początku CB wymagało rejestracji i indywidualnego znaku wywoławczego, tak było...

Oczywiście, jakże by inaczej, stosowna opłata roczna też była...

Od wielu już lat nie używam tego wynalazku.

Znaczy co, objechał Cię jakiś przedstawiciel handlowy z CB na dachu i teraz masz focha?

3/4 wariatów, jakich widzę na polskich drogach, nie ma anteny od CB, więc chyba nie tędy droga. Poza tym chcesz chyba w ten sposób spacyfikować osobniki notorycznie przekraczające prędkość. A pozostali wariaci, którzy nie jadą dwieście, ale za to powodują inne zagrożenia na drodze? Im CB radio do niczego się nie przydaje, bo miśki sprawdzają tylko prędkość i promile

> Im CB radio do niczego się nie przydaje, bo miśki sprawdzają tylko prędkość i promile

Nie prawda.

Jeszcze kontroluja gasnice i trojkaty.

Jedyna skuteczna metoda, to metoda kija i marchewki. Prawda jest taka, że u nas w kraju mandaty, kary, konsekwencje są śmieszne (brak kija).

Dla przykładu powiem, że pracuje w firmie, która powierzchniowo zajmuje rozległy teren, przepustka tzw. wjazdowa jest na wagę złota aby móc wjechać na teren zakładu, a nie parkować poza nim i dalej z buta czy innymi sposobami i nie jest łatwo ją "zdobyć".

Są kontrole, nie masz zapiętych pasów, nie zatrzymasz się przed przejazdem kolejowym, czy przekroczysz prędkość (tak stoją z fotoradarami hehe) tracisz przepustkę na miesiąc, drugie wykroczenie i na rok.

Na terenie zakładu jest ograniczenie do 40km/h i gwarantuje Wam, że ten co przez miasto jeździe i na blacie 3 cyfry, to na terenie zakładu max. 40km/h, a dla pewności porusza się 30km/h

pzdr.

> Podejrzewam, że 90% użytkowników aut osobowych z CB, korzysta z tego dobrodziejstwa głównie po to,

> aby nie dać się złapać Policji.

Ale ci z CB też płacą...

"Panowie, wiedziałem że jeździcie ale jakoś się zagapiłem"

> Nie wiem - ja mam wrażenie, że oni mają jakieś "akcje".

> Teraz jeździmy po tej trasie - i tak przez tydzień ich widać.

> Robi się spokojniej - i już znikają.

> Wracają za pół roku.

te auta też się psują,

sprzęt musi przechodzić legalizacje itp

Ja się wbrew pozostałym z Tobą zgadzam.

To jest typowo polska obłuda, tak samo jak z kamerkami - kamerki dla bezpieczeństwa, CB dla bezpieczeństwa ale w "praniu" wychodzi, że kamerki nie zawsze służą piętnowaniu wyłącznie groźnych zachowań na drogach, a CB nie służy wyłącznie ostrzeganiu mobilków o korkach tylko w 8/10 przypadków każdy pyta o ścieżkę czy czysta i można piłować ile wlezie.

Sorry, taki mamy klimat

> Ale ja tu nie założyłem tego wątku po to, aby głosić jakieś populistyczne hasła, ino po to, aby

> pokazać, jak jedna decyzja o delegalizacji CB może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa na

> naszych drogach.

Ostatnio miałem kilka podbramkowych sytuacji czyli poprostu kilku "kierowców" chciało mnie zabić. Jakiś pechowy tydzień. I wiesz co... żaden/a nie posiadał/a CB.

Czy Twój zakaz mi pomoże? NIe sądzę.

> Ja bym poszedł ciut dalej: zakazać w ogóle jeżdżenia. Zero wypadków, zero ranny, zero ofiar

> śmiertelnych.

Wszyscy powinni zaczac jezdzic rowerami ,autobusami,pociagami, samochodem osobowym wyjazd y tylko w weekend

Przepisy, zakazy i nakazy nic nie dają kiedy nie popracujemy nad mentalnością narodu.

> Przepisy, zakazy i nakazy nic nie dają kiedy nie popracujemy nad mentalnością narodu.

No wlasnie

Wystarczy posiadaczom kamerek odpalać parę złotych od każdego wystawionego dzięki nim mandatu. CB nie będzie miało znaczenia a wykroczenia znikną z dróg w kilka tygodni.

co za kretyńskie pomysły, proponuję jeszcze całkowity zakaz ruchania w piątki i niedziele oraz nakaz tankowania do pełna w każdą środę

zmień chopie rodzaj narkotyku bo ten Ci ewidentnie szkodzi

> Tak, tak, komuno wróć!!!

> Mam Ci zeskanować pozwolenie na używanie CB-radia wystawione przez PAR? Na początku CB wymagało

> rejestracji i indywidualnego znaku wywoławczego, tak było...

O, też mam.

> Oczywiście, jakże by inaczej, stosowna opłata roczna też była...

Jak najbardziej.

> Od wielu już lat nie używam tego wynalazku.

I ja też.

Pamiętasz hasła "szukam koleżanki do rozmowy"?

Mam takie pytanie..... Czy używałeś CB Radia jakieś 5 lat temu, a używałeś w ostatnich kilku miesiącach? Jeżeli tak to sam zauważyłeś, że popularność tego urządzenia drastycznie zmalała i zobaczyć choćby samochód z anteną CB jest ciężko ostatnimi czasy, już nie mówiąc o tym, że jest cisza w eterze. Wnioskuję to jeżdżąc po drogach krajowych w różnych dniach tygodnia, o różnych porach dnia.

każdy sposób na pozbycie się drogowych idiotów jest dobry.

mam nadzieję, że niedługo nie bedą potrzebne żadne znaki ograniczające prędkość, radary, fotoradary i policjanty w krzakach.

wystarczy w każdym aucie seryjny gps automatycznie ograniczający predkość.

tylko co na to blacharze, budżety gmin/państw i firmy pogrzebowe...

> Wystarczy tylko wprowadzić zakaz używania CB dla samochodów osobowych i dostawczych. Proste?

> PROSTE!

> Wnioski nasuwają się same...

Jestem na nie

Lepiej po prostu odsiewać wariatów dowalając im kosmiczną stawkę ubezpieczenia i wycieczki do "szkoły" bezpiecznej jazdy za ich kasę.

HanYs

> W dobie GPS i telefonów komórkowych, dojazd do celu nie stanowi praktycznie większego problemu, a

> jeżeli nawigacja wariuje, to zawsze można zapytać kogoś miejscowego o drogę.

widzę że stary herbatnik z Ciebie skoro nie wiesz że w telefonie masz jeszcze lepsze CB - JANOSIK

CB tak jak każdy wynalazek, może być używany w dobrym lub złym celu, jedni nożem zabijają, a inni kroją marchewkę. Dla mnie osobiście używanie CB jest nie do zaakceptowania, głównie ze względu na język. Można jeździć bez CB i unikać mandatów, ale jest to tym trudniejsze im lepszy jest samochód i więcej KM pod nogą.