Witam,

Dacia podobnie jak Skoda są budżetowymi low-end'owymi markami koncernów RSA i VW AG.

Dacia w swojej ofercie ma model:

LOGAN MCV

I tak zastanawiam się, czy ten samochód powtórzy sukces Skody Octavia 1, tak bardzo popularnej kiedyś w PL.

Posiada wszystkie ważne dla przeciętnego Polaka cechy, takie jak: duży bagażnik 573 L, można zamontować ulubione paliwo Polaków a więc LPG, jest konstrukcyjnie proste, a więc naprawi je każdy mechanik, i... wreszcie cena, niska cena, co jest tu kluczowe...

Moim zdaniem będzie to HIT SPRZEDAŻY.

Ciekawy jestem Waszych opinii.

Pozdrawiam,

nie będzie, nie bazuje na "prestiżowej" technologii VAG tylko "tandetnej" Renault. Dacia w PL się źle kojarzy (głównie z rdzewiejącą już w katalogach dacią 1300) a skoda nie.

> Witam,

> Dacia podobnie jak Skoda są budżetowymi low-end'owymi markami koncernów RSA i VW AG.

> Dacia w swojej ofercie ma model:

> LOGAN MCV

> I tak zastanawiam się, czy ten samochód powtórzy sukces Skody Octavia 1, tak bardzo popularnej

> kiedyś w PL.

> Posiada wszystkie ważne dla przeciętnego Polaka cechy, takie jak: duży bagażnik 573 L, można

> zamontować ulubione paliwo Polaków a więc LPG, jest konstrukcyjnie proste, a więc naprawi je

> każdy mechanik, i... wreszcie cena, niska cena, co jest tu kluczowe...

> Moim zdaniem będzie to HIT SPRZEDAŻY.

> Ciekawy jestem Waszych opinii.

> Pozdrawiam,

Co to za wykopalisko

Jakby tak polakom pasowalo to juz by sie od pirwszej generacji zabijali jak o kuraka na masce

IMO spoleczenstwo sie bogaci i toto to jako czipsowoz do firmy to moze i tak ale zeby prywatni za tym lecieci jak gucio za miodkiem to nie sadze

Prywatnie nikt tego nie kupi, ale do pracy dobre auto - np. na taxi czy dla przedstawicieli

Nie będzie bo tam nie ma żadnego sensownego silnika

> Witam,

> Dacia podobnie jak Skoda są budżetowymi low-end'owymi markami koncernów RSA i VW AG.

> Dacia w swojej ofercie ma model:

> LOGAN MCV

> I tak zastanawiam się, czy ten samochód powtórzy sukces Skody Octavia 1, tak bardzo popularnej

> kiedyś w PL.

> Posiada wszystkie ważne dla przeciętnego Polaka cechy, takie jak: duży bagażnik 573 L, można

> zamontować ulubione paliwo Polaków a więc LPG, jest konstrukcyjnie proste, a więc naprawi je

> każdy mechanik, i... wreszcie cena, niska cena, co jest tu kluczowe...

> Moim zdaniem będzie to HIT SPRZEDAŻY.

> Ciekawy jestem Waszych opinii.

> Pozdrawiam,

w sprzedaży jest od dłuższego czasu i mało widać na ulicach.. więc jak widać hitu nie ma... i nie będzie.

Cena troszkę za wysoka z przyzwoitym wyposażeniem, a i plastik fantastik, aczkolwiek sam sie zastanawiam nad zakupem LODGY, a kolega DOKKERA, ja Lodgy za mondeo;) II z 1997;) a kolega za Corolle z 2004 roku;) i poważnie nam po glowie chodza te dacki..., ale jeszcze auta jezdza wiec na razie olewamy temat...

> Moim zdaniem będzie to HIT SPRZEDAŻY.

> Ciekawy jestem Waszych opinii.

To już jest na rynku od dawna. Sprzedaż napędzają floty, a ten pazdzierz nie nadaje się do floty.

> To już jest na rynku od dawna. Sprzedaż napędzają floty, a ten pazdzierz nie nadaje się do floty.

Za to duster jest liderem w klasie sprzedaja tego najwiecej

Zastanawiałem się nad umiarkowaną sprzedażą najtańszych nowych samochodów czyli 30-50tys pln. W czasach świetności Octavii 1gen właśnie z tego przedziału sprzedawało się najwięcej nowych samochodów.

Obecnie najwięcej sprzedaje się aut z zakresu 50-70 tys pln. Wystarczy popatrzeć na Top 10 statystyk sprzedaży. Postrzeganie Dacii jako marki nie jest przeszkodą, vide sukces Dustera.

Taki dobrze wyposażony Logan kombi za 45-50 tys jest bardzo dobrym wyborem, sam bym może kupił zamiast Peugeota 301 gdyby był tam automat. Ale patrząc na Top 10 sprzedaży ludzie mają na nowy samochód 50-70 tys i w tym przedziale są inne propozycje.

Czyli społeczeństwo za bogate IMO

> Za to duster jest liderem w klasie sprzedaja tego najwiecej

Tyle że Duster jest nie z Renault tylko Nissan Terrano ( bodajże)

> Tyle że Duster jest nie z Renault tylko Nissan Terrano ( bodajże)

Terrano to chyba na ramie

> ale do pracy dobre auto - np. na taxi czy dla przedstawicieli

Nie sądzę żeby ktoś to kupił do floty bo wizerunek firmy by upadł. Taxi tez nie kupią bo wygląda jak kupa. Targetem są raczej emeryci i słoiki marzący o nowym aucie.

>

> LOGAN MCV

jak każda dacia ma dla mnie wade wykluczajacą zakup

mianowicie drzwi a konkretnie obrys drzwi zachodzacy na dach

zapewne jest to jedna z wielu wad - ale dla mnie ta jest na tyle istotna ze auta z zachodzacymi na slupek i dach drzwiami nie kupie

> Tyle że Duster jest nie z Renault tylko Nissan Terrano ( bodajże)

jajca sobie robisz prawda ???

> Za to duster jest liderem w klasie sprzedaja tego najwiecej

W jakiej klasie?

SUV?

Poproszę o statystyki sprzedaży za 1 i 2 Q lat 2014 i 2015.

Niestety chyba nie

Z tym ze to jest na odwrót - wpierw był Duster który w indiach jest sprzedawany jako Nissan Terrano:

http://overdrive.in/news/2013-nissan-terrano-unveiled-in-india-launch-in-october/

> Niestety chyba nie

Ta, jasne. To nie żaden Nissan, tylko Dacia sprzedawana pod logo Nissana. Tak samo jak Nissan Interstar czy Kubistar.

> Tyle że Duster jest nie z Renault tylko Nissan Terrano ( bodajże)

Dobry żart

> W jakiej klasie?

> SUV?

> Poproszę o statystyki sprzedaży za 1 i 2 Q lat 2014 i 2015.

SUV! Prosze Ale to chyba tylko sloiki i dorobkiewicze kupuja wg ak. Sensowna cena dobre wyposazenie i silniki a po FL znosny srodek. I mamy sukces. 2692 egz w 2015 reszte sam sprawdz.

jakiś tekst

Kysz kysz 2514

Sportage 2173

ix35 1711

Rav4 1600

Yeti 696 az dziw, ze to ktos kupuje

Tiguan <1k

Kuga 570

> Ta, jasne. To nie żaden Nissan, tylko Dacia sprzedawana pod logo Nissana. Tak samo jak Nissan

> Interstar czy Kubistar.

Podobnie jak w Rosji jest Renault Logan. Jednak i tak jakis niesmak pozostaje.

> Podobnie jak w Rosji jest Renault Logan. Jednak i tak jakis niesmak pozostaje.

Jaki niesmak? Co zlego jest daci? Jakbym potrzebowal taniego kombi to lece do salonu.

> Jaki niesmak? Co zlego jest daci?

Może nic, poza tym, że brzydkie toto jak kupa. Tylko nie mówcie, że o gustach się nie dyskutuje. Paskudztwo. Nie ma ładnej dacii.

> Może nic, poza tym, że brzydkie toto jak kupa. Tylko nie mówcie, że o gustach się nie dyskutuje.

> Paskudztwo. Nie ma ładnej dacii.

No patrz czyli Polacy kupuja kupy nie Suvy. Najwieksza sprzedaz wsrod SUV.

> Jaki niesmak? Co zlego jest daci? Jakbym potrzebowal taniego kombi to lece do salonu.

Problemem nie jest Dacia ale kupujący. Polacy na parkingu muszą mieć to coś i nie ważne ze czasami poskładane z czterech. Dacia nie powoduje niestety podwyższonego cisnienia u sąsiada mieszkające za ścianą.

> Jaki niesmak? Co zlego jest daci? Jakbym potrzebowal taniego kombi to lece do salonu.

Ja z Dacii bym kupił z salonu Dokkera - super auto do pracy IMHO ciekawsza propozycja niż konkurencja.

Ale prywatnie ? mająć 35 tys do wydania na kombi to bym raczej patrzył tylko na Audi A4 lub A6 , ewentualnie BMW.

> SUV! Prosze Ale to chyba tylko sloiki i dorobkiewicze kupuja wg ak.

Już kiedyś pisałem - auta z salonu kupują tez ludzie którzy po prostu nie znają się na autach.

Przykład mojej koleżanki - chciała SUVa, poszla do salonu, zaplacila 100 tys , kupila Sportage. Bardzo fajny samochod, ale kurcze- w tej cenie mogla mieć Cayenna, Q5, Q7, X5, X3 lekko używane... a ona tyle kasy wydala na Kie - nie znała się i wlasnie takim ludziom salony sprzedają auta

> jak każda dacia ma dla mnie wade wykluczajacą zakup

> mianowicie drzwi a konkretnie obrys drzwi zachodzacy na dach

> zapewne jest to jedna z wielu wad - ale dla mnie ta jest na tyle istotna ze auta z

> zachodzacymi na slupek i dach drzwiami nie kupie

Szczerze: komu to przeszkadza, oprócz oczywiście twojej skromnej osoby.

Bardziej istotna jest paleta silników, a raczej pseudosilników, bo kombi jednak potrzebuje trochę mocy, zwłaszcza gdy zamierzasz tym coś przewieźć, a nie tylko powietrze.

> Ale prywatnie ? mająć 35 tys do wydania na kombi to bym raczej patrzył tylko na Audi A4 lub A6 ,

> ewentualnie BMW.

Nie każdy jest fanem "lekko używanych" okazji

Sam rozważałem zakup Logana, ale przejechałem się 1.2 75 KM i niestety oferta silników to wielka porażka (benzyniaki). Jeżeli mieliby w ofercie coś co ma te 90 KM (normalnego nie silnik od kosiarki z dołożonym Turbo) to może by trochę tego schodziło, bo cena atrakcyjna i funkcjonalne.

> Sam rozważałem zakup Logana, ale przejechałem się 1.2 75 KM i niestety oferta silników to wielka

> porażka (benzyniaki). Jeżeli mieliby w ofercie coś co ma te 90 KM (normalnego nie silnik od

> kosiarki z dołożonym Turbo) to może by trochę tego schodziło, bo cena atrakcyjna i

> funkcjonalne.

Ciekawe dlaczego zabrakło silnika 1.6 z Dustera

> Witam,

> Dacia podobnie jak Skoda są budżetowymi low-end'owymi markami koncernów RSA i VW AG.

> Dacia w swojej ofercie ma model:

> LOGAN MCV

> I tak zastanawiam się, czy ten samochód powtórzy sukces Skody Octavia 1, tak bardzo popularnej

> kiedyś w PL.

> Posiada wszystkie ważne dla przeciętnego Polaka cechy, takie jak: duży bagażnik 573 L, można

> zamontować ulubione paliwo Polaków a więc LPG, jest konstrukcyjnie proste, a więc naprawi je

> każdy mechanik, i... wreszcie cena, niska cena, co jest tu kluczowe...

> Moim zdaniem będzie to HIT SPRZEDAŻY.

> Ciekawy jestem Waszych opinii.

> Pozdrawiam,

Moim zdaniem nie będzie. Zacznijmy od tego, że to auto wcale nie jest tanie... Tzn. pozornie tak, bo teoretycznie dostajemy duże kombi za niecałe 34 tys, ale taka wersja to nie jest auto rodzinne, a co najwyżej wozidło dla nielubianych pracowników. Dlaczego? Otóż:

- brak jakiegokolwiek wyposażenia (wszystkie szyby na korbkę, brak klimy, radia, czegokolwiek),

- silnik, który jest za słaby to tej budy - 75KM w aucie, które waży ok. 1000kg teoretycznie powinno jakoś dawać radę - ale tylko na pusto i po mieście, a spore kombi raczej nie służy do wożenia powietrza w obrębie miasta,

- takie auto jest absolutnie niesprzedawalne (w sensownych pieniądzach) i kupuje się je w zasadzie "do zajechania",

- bezpieczeństwo - 3gwiazdki wg Euro NCAP - ludzie też, wbrew już na to patrzą,

- wersja z minimalnym sensownym wyposażeniem i silnikiem 90KM robi się droga - minimum 46tys za benzynę i 52.5tys za diesla(!) - za tyle można kupić już normalne auto, które nie krzyczy na każdym kroku "Jestem tani, jestem bardzo tani"

To już nie te czasy, że ludzie kupią cokolwiek, byle tylko było nowe.

> - wersja z minimalnym sensownym wyposażeniem i silnikiem 90KM robi się droga - minimum 46tys za

> benzynę i 52.5tys za diesla(!) - za tyle można kupić już normalne auto, które nie krzyczy na

> każdym kroku "Jestem tani, jestem bardzo tani"

> To już nie te czasy, że ludzie kupią cokolwiek, byle tylko było nowe.

52k za diesela kombi? Dla ekipy budowlanej, hydraulika czy malego biznesu? Gdzie jest alterntywa? IMO dla takich ludzi to samochod. Ba nawet i dla rodziny.

> 52k za diesela kombi? Dla ekipy budowlanej, hydraulika czy malego biznesu? Gdzie jest alterntywa?

> IMO dla takich ludzi to samochod. Ba nawet i dla rodziny.

Chciałem powiedzieć, że nowa Fabia Kombi ...

Ale wg. cennika dopłata do diesla (1.4 77kW) w stosunku do 1.2 TSI (81kW) to ... 11500zł

Trzeba chyba na głowę upaść ...

> 52k za diesela kombi? Dla ekipy budowlanej, hydraulika czy malego biznesu? Gdzie jest alterntywa?

> IMO dla takich ludzi to samochod. Ba nawet i dla rodziny.

Peugeot Partner z wyprzedaży rocznika za 55tys... ewentualnie Dacia Dokker/Kangur

Z resztą widać co jeździ po ulicach - tego nowego MCV widziałem jednego (starych niewiele więcej), Partnerów/Berlingo jest pełno...

> Już kiedyś pisałem (...) Bardzo fajny samochod, ale kurcze- w tej cenie mogla mieć Cayenna, Q5, Q7, X5, X3 lekko używane... a ona tyle kasy wydala na Kie -

I "lekko" niewiadomej przeszłości, pochodzenia.

Proszę Cię, w świecie rynku przesyconego złomem ... "już kiedyś" nie raz przywoływany truizm, solidne auto z importu => oksymoron

Świerze auta krajowego pochodzenia praktycznie rozchodzą się po rodzinie, znajomych, a jak już pojawią się na rynku, to inna półka cenowa.

Nawet te poleasingowe kosztują więcej, bo musi być marża pośrednika.

> nie znała się i wlasnie takim ludziom salony sprzedają auta

No właśnie się znają i chcą jeździć autem a nie jego iluzją

> Chciałem powiedzieć, że nowa Fabia Kombi ...

> Ale wg. cennika dopłata do diesla (1.4 77kW) w stosunku do 1.2 TSI (81kW) to ... 11500zł

> Trzeba chyba na głowę upaść ...

No wlasnie.

> Peugeot Partner z wyprzedaży rocznika za 55tys... ewentualnie Dacia Dokker/Kangur

> Z resztą widać co jeździ po ulicach - tego nowego MCV widziałem jednego (starych niewiele więcej),

> Partnerów/Berlingo jest pełno...

To jest sluszna alternatywa

> No patrz czyli Polacy kupuja kupy nie Suvy. Najwieksza sprzedaz wsrod SUV.

Akurat duster jest najmniej brzydki u dacii. Cała reszta jest paskudna.

> Już kiedyś pisałem - auta z salonu kupują tez ludzie którzy po prostu nie znają się na autach.

Po części masz rację.

Dodałbym jeszcze, że nowe auta kupują również ludzie, którzy chcą auto na długie lata.

Moi rodzice poprzednie auto (Focusa mk1 FL), kupili w połowie 2002 roku i jeździli nim do stycznia 2015 roku ...

Kupując na tak długi okres można się pokusić o nowy, bo główna wada nówki, czyli utrata wartości, staje się marginalna.

Teraz też kupili nówkę i pewnie z 10-12 lat nią pojeżdżą (P301).

> Po części masz rację.

> Dodałbym jeszcze, że nowe auta kupują również ludzie, którzy chcą auto na długie lata.

Tak, to prawda

dacii brakuje jednego ... sensownych silnikow

> dacii brakuje jednego ... sensownych silnikow

pal licho z tym, sam się nad daćką zastanawiałem, ale jest jeden minus, blacha, po 3 latach użytkowania zaczyna się pojawiać tu i uwdzie ruda, skoda przynajmniej była odporna na sól i np. w 10 letniej fabii teściowej (1 generacji) nic nie rdzewieje z zewnątrz przynajmniej, a daćki jak nie przypilnujesz co roku to może być nieciekawie

no i tak jak ktoś pisał 45 tys za normalnie wyposażoną do jazdy to nie jest już mało

dokładając 5 tys mamy

meganke 1.6

astra 1.4

auta na pewno ciekawsze w środku, ale przede wszystkim lepiej wykonane i trwalsze, tak wiem, to nie kombiaki i bagażnik mniejszy...

> SUV! Prosze Ale to chyba tylko sloiki i dorobkiewicze kupuja wg ak. Sensowna cena dobre

> wyposazenie i silniki a po FL znosny srodek. I mamy sukces. 2692 egz w 2015 reszte sam

> sprawdz.

> jakiś tekst

> Kysz kysz 2514

> Sportage 2173

> ix35 1711

> Rav4 1600

> Yeti 696 az dziw, ze to ktos kupuje

> Tiguan

Jak dla mnie, Duster ma jeden problem - rozsadnie doposazony nie kosztuje 39.900pln tylko 70.000 pln .. a to juz wystarczy na nieco wyzsza polke wykonania w nieco mniejszym cross-overowym wydaniu. Za ta kase zdecydowanie wolal bym Jeepa Renegade czy Fiata 500X czy innego ASX'a czy Juke'a ..

...

> Ciekawy jestem Waszych opinii.

Bardzo fajne autko. Stylizacyjnie coraz lepiej.

Jeszcze trochę i stare zgredy wymrą albo zapomną co znaczyło kiedyś słowo: "Daczka". Marka ma szanse na powtórzenie sukcesu Skody.

Bajki o rdzy itp. to tylko wymówki.

> Bajki o rdzy itp. to tylko wymówki.

Wbij do ASO, popatrz na 2-3 latki na podnośnikach . chyba że to minia przebija

Widziałeś octavie 1 na żywo (czy może lepiej jej odpowiednika - nową octavie) oraz taką daćkę?

Stawianie tych aut koło siebie to przejaw niewiedzy, albo ignorancji

> Moim zdaniem nie będzie. Zacznijmy od tego, że to auto wcale nie jest tanie... Tzn. pozornie tak,

> bo teoretycznie dostajemy duże kombi za niecałe 34 tys, ale taka wersja to nie jest auto

> rodzinne, a co najwyżej wozidło dla nielubianych pracowników. Dlaczego? Otóż:

> - brak jakiegokolwiek wyposażenia (wszystkie szyby na korbkę, brak klimy, radia, czegokolwiek),

> - silnik, który jest za słaby to tej budy - 75KM w aucie, które waży ok. 1000kg teoretycznie

> powinno jakoś dawać radę - ale tylko na pusto i po mieście, a spore kombi raczej nie służy do

> wożenia powietrza w obrębie miasta,

> - takie auto jest absolutnie niesprzedawalne (w sensownych pieniądzach) i kupuje się je w zasadzie

> "do zajechania",

> - bezpieczeństwo - 3gwiazdki wg Euro NCAP - ludzie też, wbrew już na to patrzą,

> - wersja z minimalnym sensownym wyposażeniem i silnikiem 90KM robi się droga - minimum 46tys za

> benzynę i 52.5tys za diesla(!) - za tyle można kupić już normalne auto, które nie krzyczy na

> każdym kroku "Jestem tani, jestem bardzo tani"

> To już nie te czasy, że ludzie kupią cokolwiek, byle tylko było nowe.

No i w zasadzie tyle w temacie.

Poza tym sprzedaż auta do flot, to nie jest tylko kwestia posiadania w sprzedaży modelu danej klasy- floty chcą mieć odpowiednie silniki, odpowiednie wyposażenie - czyli musza być dobrze skonfigurowane pakiety (np. w firmie żony każde auto ma mieć navi, zestaw głośnomówiący maksymalny wypas w zakresie bezpieczeństwa i najlepiej nic innego) oraz inne nie związane z autami rzeczy, czyli np. obsługa posprzedażna, sieć serwisów itp.

Dacia tego nie ma, ba, nawet renault ma z tym nie najlepiej.

> Chciałem powiedzieć, że nowa Fabia Kombi ...

> Ale wg. cennika dopłata do diesla (1.4 77kW) w stosunku do 1.2 TSI (81kW) to ... 11500zł

> Trzeba chyba na głowę upaść ...

ostatnio zauważyłem że auta w ogóle wszystkie podrożały.

> Tak, to prawda

Oraz niestety Jay'u ludzie dorośli...

Ostatnio rozmawiałem z kumplem - taki fan motoryzacji jak ty czy ja.

Tylko teraz ma dwójkę dzieci, pracuje od rana do wieczora, no i czas na inne rzeczy niż rodzina praktycznie nie istnieje. Więc chop kupił kie cee'd kombi z salonu. Wie, że ma coś co w perspektywie 5 lat będzie odpalać, jeździć.

Wiadomo - radochy z posiadania tego cuda techniki nie ma żadnej. Ale na jego etapie życia jest to właśnie optymalny wybór.