Pytanie do użytkowników, testerów wszelkiej maści.

 

 

Jakie auto typu kombi klasy: Superb, Passat, Avensia, Insignia itd ma bardzo dobre, wygodne, dobrze trzymające fotele? Niestety trochę narzekam na kręgosłup...

 

Szukam auta tej klasy, dużego kombi aby nie rzucało się w oczy, ale tez nie kojarzone z typowymi PH (bez urazy dla uprawiających ten ciężki zawód) 

 

Z tych co na szybko teraz przetestowałem: 

Superb - za szerokie, bez regulowanego zagłówki :/ Superb Sportline - jest lepiej ale nie super. Zintegrowany zagłówek mocno ogranicza zakres użytecznej regulacji.

 

Passat - fotele komfort czy jakoś tak - są w miare Ok zwłaszcza z regulacja długości chociaż optymalnej pozycji nie znalazłem (auto mi nie do końca leży) 

 

Insignia - nie wiem czy nowy model ma te które kiedyś oferował Opel przy współpracy z jakimiś lekarzami - auto mi nie leży jako kojarzone z PH 

 

Mazda 6 ?

Mondeo ? (PH)

Talisman odpada z powodu tabletów i braku sensownego silnika jak dla mnie. 

 

 

Swego czasu testowałem w "E" klasie te dynamiczne i są rewelacyjne chociaż nie tanie. 

 

jakies inne propozycje czy mam tylko z zazdrością patrzeć na dynamiczne w Mercedesie, czy tego typu w audi lub BMW ?  

 

Jeżdżę po 60-80k rocznie i to istotny parametr mogący mieć wpływ na moje decyzje...

 

Z góry dzięki za opinie. 

 

 

Gdybyś pytał o segment "C", to bym odpowiedział, że cee'd GT, a tak to nie wiem...

Za najlepsze fotele uważałem zawsze "komfortsitz'e" z BMW.

Dopóki nie użytkowałem dynamicznych foteli z Mercedesa. Jak dotąd są dla mnie niezastąpione pod względem komfortu, trzymania, ogólnie dopasowania.

 

W zwykłych autach, nieźle jest w Focusie - ale tylko w wysokich wersjach. Przetestowałbym więc te w Mondeo.

Insignia ma teraz fotele AGR z masażem. Takie same jak w Astrze K.

tapatalked

Moim zdaniem tylko Insignia i Passat. Insignia ma fotele przygotowane we współpracy z jakimś instytutem ortopedycznym czy jakoś tak, VW ma super wygodną wersję foteli gdzie skóra jest połączona z alcantarą. Też cierpię na problemy z kręgosłupem i tylko te dwa auta (wyłączając klasę premium) się sprawdziły w moim przypadku. Walnięty kręgosłup w odcinku lędźwiowym.

4 godziny temu, bergerac napisał:

Moim zdaniem tylko Insignia i Passat. Insignia ma fotele przygotowane we współpracy z jakimś instytutem ortopedycznym czy jakoś tak, VW ma super wygodną wersję foteli gdzie skóra jest połączona z alcantarą. Też cierpię na problemy z kręgosłupem i tylko te dwa auta (wyłączając klasę premium) się sprawdziły w moim przypadku. Walnięty kręgosłup w odcinku lędźwiowym.

 

No właśnie te fotele w Passacie miałem okazję chwilę sprawdzić (alcantara + skóra) i jest ok

 

Generalnie odpowiadają mi wszelkiego rodzaju ciaśniejsze fotele "kubełko-podobne"

5 godzin temu, PrezesAdam napisał:

Za najlepsze fotele uważałem zawsze "komfortsitz'e" z BMW.

Dopóki nie użytkowałem dynamicznych foteli z Mercedesa. Jak dotąd są dla mnie niezastąpione pod względem komfortu, trzymania, ogólnie dopasowania.

 

W zwykłych autach, nieźle jest w Focusie - ale tylko w wysokich wersjach. Przetestowałbym więc te w Mondeo.

 

W "premium" auta z takim wyposażeniem jakbym chciał kosztują katalogowo ponad 100k więcej niż w przedstawionej klasie. Niestety jeżdżenie zbyt dobrym autem w moim przypadku nie daje dobrych rezultatów (sprawdzone przy BMW i Audi) - taka specyfika

Accord. Mega dobre fotele z przodu

 

 

Aa doczytalem ze toto  owe ma byc. To se weź merca albo bmw na takie przebiegi poszedlbym w premiumy

Edytowane 9 Maja 20179 lat przez Vadero

9 godzin temu, Chorzyn napisał:

Insignia - nie wiem czy nowy model ma te które kiedyś oferował Opel przy współpracy z jakimiś lekarzami - auto mi nie leży jako kojarzone z PH 

 

 

Są też w nowym modelu:

Spraw przyjemność swoim plecom, zasiadając w profilowanych fotelach z certyfikatem AGR, wydanym przez niemieckie stowarzyszenie lekarzy i terapeutów AGR (Aktion Gesunder Rücken – Akcja na rzecz Zdrowego Kręgosłupa), w uznaniu najwyższych standardów ergonomii.

Opcjonalne fotele AGR oferują m.in.:

• Wysuwaną poduszkę wspierającą uda
• Układ podgrzewania
   

Luksusowa wersja fotela AGR kierowcy oferuje dodatkowo:

• Funkcje wentylacji i masażu
• Regulację w 18 kierunkach
• Funkcję zapamiętywania ustawień

 

To jest akturat fotel z wersji A

 

9 godzin temu, Chorzyn napisał:

Jeżdżę po 60-80k rocznie i to istotny parametr mogący mieć wpływ na moje decyzje...

 

Z góry dzięki za opinie. 

 

Mnie bardzo pasowaly fotele w Citroenie C5 i Volvo S60

Aczkolwiek to jest kwestia indywidualna I najlepiej gdybys mial mozliwosc przetestowac je w warunkach w jakich zamierzasz uzytkowac.

1 godzinę temu, Vadero napisał:

 

 

Aa doczytalem ze toto  owe ma byc. To se weź merca albo bmw na takie przebiegi poszedlbym w premiumy

Tyle żeby mieć wygodne fotele w tym premium i tak będzie musiał dopłacić wór kasy. W 3GT podstawowe fotele są tragiczne, poziom Skody Octavii 1.

Edytowane 9 Maja 20179 lat przez Piotrus

10 godzin temu, Chorzyn napisał:

Insignia - nie wiem czy nowy model ma te które kiedyś oferował Opel przy współpracy z jakimiś lekarzami - auto mi nie leży jako kojarzone z PH 

 

Szału nie ma.  

4 godziny temu, Chorzyn napisał:

 

Generalnie odpowiadają mi wszelkiego rodzaju ciaśniejsze fotele "kubełko-podobne"

lancer  evo 

 

chyba  jedyne  w  ktorych  poczułem  sie  naprawde  zaje....scie    

jeszcze w volvo bym posiedział jakimś 

11 godzin temu, Chorzyn napisał:

Jakie auto typu kombi klasy: Superb, Passat, Avensia, Insignia itd ma bardzo dobre, wygodne, dobrze trzymające fotele?

 

Po moich doświadczeniach z Golfem wer. Highline (fotele z alcantarą) przetestowałbym Passata. W życiu nie jeździłem w wygodniejszych fotelach.

Inna sprawa, to ustawienie fotela - zwróć uwagę na to, aby nie odchylać nadmiernie oparcia. Bardziej pionowa pozycja mniej męczy przy dłuższych podróżach.

 

 

 

mar00ha

jeżdziłem ostatnio Volvo V60 cc w dość wysokiej wersji i fotele miało rewelacyjne. 

 

 

Pytanie o wzrost i wagę by się tu przydało. Dla mnie przy 186 cm wzrostu nie znalazłem fotela w klasie C wygodnego na długie podróże. No może w Volvo V40 nie było najgorzej. Mondeo bym odrzucił, Pasek z fotelami w wersji ergoactive ok, SuperB niebardzo. 

Edytowane 9 Maja 20179 lat przez lucash

Superb w zależności od wersji ma różne fotele. 

13 godzin temu, Chorzyn napisał:

Pytanie do użytkowników, testerów wszelkiej maści.

 

 

Jakie auto typu kombi klasy: Superb, Passat, Avensia, Insignia itd ma bardzo dobre, wygodne, dobrze trzymające fotele? Niestety trochę narzekam na kręgosłup...

 

Szukam auta tej klasy, dużego kombi aby nie rzucało się w oczy, ale tez nie kojarzone z typowymi PH (bez urazy dla uprawiających ten ciężki zawód) 

 

Z tych co na szybko teraz przetestowałem: 

Superb - za szerokie, bez regulowanego zagłówki :/ Superb Sportline - jest lepiej ale nie super. Zintegrowany zagłówek mocno ogranicza zakres użytecznej regulacji.

 

Passat - fotele komfort czy jakoś tak - są w miare Ok zwłaszcza z regulacja długości chociaż optymalnej pozycji nie znalazłem (auto mi nie do końca leży) 

 

Insignia - nie wiem czy nowy model ma te które kiedyś oferował Opel przy współpracy z jakimiś lekarzami - auto mi nie leży jako kojarzone z PH 

 

Mazda 6 ?

Mondeo ? (PH)

Talisman odpada z powodu tabletów i braku sensownego silnika jak dla mnie. 

 

 

Swego czasu testowałem w "E" klasie te dynamiczne i są rewelacyjne chociaż nie tanie. 

 

jakies inne propozycje czy mam tylko z zazdrością patrzeć na dynamiczne w Mercedesie, czy tego typu w audi lub BMW ?  

 

Jeżdżę po 60-80k rocznie i to istotny parametr mogący mieć wpływ na moje decyzje...

 

Z góry dzięki za opinie. 

 

 

Wszystkie Volvo jakimi jeździłem miały genialne fotele .

W Insygni (nie OPC) fotele są mocno przeciętne, po dłuższej trasie bolał mnie kręgosłup nie raz . Zrobiłem też trochę kkm Passatem CC, tam siedzenia są bardzo wygodne, trochę czasu zajmuje znalezienie pozycji ale potem jest dobrze, nawet bardzo. W zwykłym Pasku nie było tak dobrze trzymających siedzeń ale też było wygodnie. Superb S2 - średnio wygodne, też czułem kręgosłup po dłuższej trasie, w S3 dobrze rokowały, ale zbyt mało km nim zrobiłem.

W obecnym Citroenie C5 MKIII czuje się świetnie w fotelu, szeroka możliwość regulacji (w tym regulacja odchylenia górnej części oparcia, czy głębokości i wysokości wypustki lędźwiowej), pamięć na 2 użytkowników - czy wszystkie wersje C5 tak mają to nie wiem

Moim zdaniem musisz pojeździć i sobie posiedzieć. Każdy ma inną budowę ciała i dla jednego jeden będzie wygodny a dla drugiego beznadziejny. Dobrze kojarzę, że coś kiedyś bawiłeś się rowerami na maratonach? Jeśli tak to wiesz jak to jest z rozmiarem i geometrią ramy Tutaj będzie to samo.

22 godziny temu, mar00ha_ napisał:

 

Po moich doświadczeniach z Golfem wer. Highline (fotele z alcantarą) przetestowałbym Passata. W życiu nie jeździłem w wygodniejszych fotelach.

Inna sprawa, to ustawienie fotela - zwróć uwagę na to, aby nie odchylać nadmiernie oparcia. Bardziej pionowa pozycja mniej męczy przy dłuższych podróżach.

 

 

 

mar00ha

 

Fotele w każdym aucie ustawiam prawie pionowo  

 

21 godzin temu, lucash napisał:

Pytanie o wzrost i wagę by się tu przydało. Dla mnie przy 186 cm wzrostu nie znalazłem fotela w klasie C wygodnego na długie podróże. No może w Volvo V40 nie było najgorzej. Mondeo bym odrzucił, Pasek z fotelami w wersji ergoactive ok, SuperB niebardzo. 

 

182 / 82-85 w zależności od sezonu. Jestem dosyć szczupły i np: w Superbie fotele są dla mnie za szerokie ... tzn boczne poduszki "trzymające" ciało + tylko regulacja wysokości zagłówka którego fabryczny kat jest wątpliwy. 

 

Preferuje fotele mocno trzymające, dobrze dopasowane po bokach szczególnie

20 godzin temu, sdss napisał:

Superb w zależności od wersji ma różne fotele. 

 

Obecnie jeżdżę tez Superbem , prawie najwyższa wersje z pełna regulacja i jest słabo 

12 minut temu, Chorzyn napisał:

 

Obecnie jeżdżę tez Superbem , prawie najwyższa wersje z pełna regulacja i jest słabo 

Nie wiem na czym to polega, ale z wiekiem trudniej mi dopasować pozycję za kierownicą, mimo aut z coraz większymi możliwościami regulacji fotela i kierownicy.

Ostarnio sadzam się coraz wyżej z kierą pid nosen i to pomaga w wygodnym prowadzeniu w mieście. W trasę trochę opuszczam fotel i oddalam się od kiery.

Toyota/Lexus, Honda... też mam lekkie problemy z kręgosłupem i pod tym kątem od tego bym zaczął poszukiwania. 

Dnia 8.05.2017 o 22:56, Chorzyn napisał:

Jeżdżę po 60-80k rocznie i to istotny parametr mogący mieć wpływ na moje decyzje...

 

Z góry dzięki za opinie. 

 

 

 

Fotele w Mondeo, którym jeżdżę wydają mi się ok. 

 

Ale trochę z innej strony. Duża część SUVów sprzedaje się moim zdaniem dzięki temu, że ludzie z problemami "kręgosłupowymi" lepiej się czują w takiej pozycji, jaką masz w SUVie. Może warto rozważyć taki kierunek? Np XC60 teraz potanieje, bo nowy model wchodzi, a fotele z tego co pamiętam miał dość wygodne.

6 godzin temu, bnow napisał:

 

Fotele w Mondeo, którym jeżdżę wydają mi się ok. 

 

Ale trochę z innej strony. Duża część SUVów sprzedaje się moim zdaniem dzięki temu, że ludzie z problemami "kręgosłupowymi" lepiej się czują w takiej pozycji, jaką masz w SUVie. Może warto rozważyć taki kierunek? Np XC60 teraz potanieje, bo nowy model wchodzi, a fotele z tego co pamiętam miał dość wygodne.

 

Suva na ta chwile nie rozpatruje w ogóle z racji charakteru podróży oraz tego ze nie lubię jeździć tymi autami za wyjątkiem Macana

Dnia ‎2017‎-‎05‎-‎08 o 22:56, Chorzyn napisał:

Superb - za szerokie, bez regulowanego zagłówki :/ Superb Sportline - jest lepiej ale nie super. Zintegrowany zagłówek mocno ogranicza zakres użytecznej regulacji.

 

Passat - fotele komfort czy jakoś tak - są w miare Ok zwłaszcza z regulacja długości chociaż optymalnej pozycji nie znalazłem (auto mi nie do końca leży) 

 

Insignia - nie wiem czy nowy model ma te które kiedyś oferował Opel przy współpracy z jakimiś lekarzami - auto mi nie leży jako kojarzone z PH 

 

Mazda 6 ?

Mondeo ? (PH)

Talisman odpada z powodu tabletów i braku sensownego silnika jak dla mnie. 

 

 

Może Lexus byłby odpowiedni, jeśli spełnia kryterium nie rzucania się w oczy ? A jak nie, to kup jakiekolwiek auto, wywal orginalny fotel i zamontuj ten z Mercedesa

 

Dnia ‎2017‎-‎05‎-‎09 o 08:55, Maciej__ napisał:

 

Aczkolwiek to jest kwestia indywidualna I najlepiej gdybys mial mozliwosc przetestowac je w warunkach w jakich zamierzasz uzytkowac.

Też tak myślę, najlepiej jakby przed zakupem przejechał 60-80 tyś km każdym modelem

8 godzin temu, bnow napisał:

 

 

 

Ale trochę z innej strony. Duża część SUVów sprzedaje się moim zdaniem dzięki temu, że ludzie z problemami "kręgosłupowymi" lepiej się czują w takiej pozycji, jaką masz w SUVie. Może warto rozważyć taki kierunek? Np XC60 teraz potanieje, bo nowy model wchodzi, a fotele z tego co pamiętam miał dość wygodne.

 

 

raczej ze względu na łatwość wsiadania do SUV

3 godziny temu, Łukasz___F napisał:

 

Może Lexus byłby odpowiedni, jeśli spełnia kryterium nie rzucania się w oczy ? A jak nie, to kup jakiekolwiek auto, wywal orginalny fotel i zamontuj ten z Mercedesa

 

 

Lexus nie ma kombi a sedan u mnie nie wchodzi w grę niestety .. obejrzę v90

34 minuty temu, Chorzyn napisał:

 

Lexus nie ma kombi a sedan u mnie nie wchodzi w grę niestety .. obejrzę v90

Nie doczytałem że chcesz kombi 

12 godzin temu, jetbang napisał:

 

 

raczej ze względu na łatwość wsiadania do SUV

 

Ojciec od czasów pojawienia się problemów z kręgosłupem jeździ tylko podwyższonymi autami:

1. wsiadanie/wysiadanie to jedno,

2. drugie to często masz pozycję bardziej jak w autobusie - w Mondeo, czy o Leonie, jest zupełnia inna pozycja niż w Touranie (to akurat nie SUV) - do tych aut mam bezpośrednie porównanie. Ale w większości SUVów tę pozycję też masz inną.

14 godzin temu, Chorzyn napisał:

 

Suva na ta chwile nie rozpatruje w ogóle z racji charakteru podróży oraz tego ze nie lubię jeździć tymi autami za wyjątkiem Macana

 

To brać Macana :-)

Powiem Ci tak, co prawda segment niżej... bo astra V kombi...

ale udało mi się załatwić wersję z fotelem komfortowym Opla z dopłata 2000 zł w przypadku astry i... jestem bardzo zadowolony

pisałeś, że insignia nie bardzo z racji PeHowców;), zerknij sobie jednak na nową insignie z fotelami AGR... i jak będziesz zainteresowany hOplem daj znać, mam bdb kontakt w pewnym salonie na południu polszy...

4 godziny temu, 62545tomasz napisał:

Powiem Ci tak, co prawda segment niżej... bo astra V kombi...

ale udało mi się załatwić wersję z fotelem komfortowym Opla z dopłata 2000 zł w przypadku astry i... jestem bardzo zadowolony

pisałeś, że insignia nie bardzo z racji PeHowców;), zerknij sobie jednak na nową insignie z fotelami AGR... i jak będziesz zainteresowany hOplem daj znać, mam bdb kontakt w pewnym salonie na południu polszy...

 

Dzieki  tez mam dobre namiary w Oplu  

 

Co do segmentu to nie chce schodzić niżej, bo w trasach na dłuższych dystansach jednak czuć różnice.