Jakie obecnie żarówki H7 mają najlepszy stosunek ceny do jakości? I żeby nie przepalaly się zbyt szybko

 

P. S. Admina proszę o edycję tematu z H4 na h7

Edytowane 24 Grudnia 20196 lat przez angrius

Jakie obecnie żarówki H4 mają najlepszy stosunek ceny do jakości? I żeby nie przepalaly się zbyt szybko

H4 i szybkie przepalanie? H7 to się szybko przepala, ale H4 świeci latami. Może coś z instalacją nie tak? Bo przy H4 to nie pamiętałem jak się wymienialo z powodu przepalenia. A te co kojarzę, które były dobre to Osram Night Breaker, ale to było z 13 lat temu.  

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

Osram cool blue

32 minuty temu, spad napisał:

H4 i szybkie przepalanie? H7 to się szybko przepala, ale H4 świeci latami. Może coś z instalacją nie tak? Bo przy H4 to nie pamiętałem jak się wymienialo z powodu przepalenia. A te co kojarzę, które były dobre to Osram Night Breaker, ale to było z 13 lat temu.  

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

Ech literówka mi się wkradła... Myślałem o h7 a pisałem o h4

Obecnie mam Osram nightbreaker laser +130%. Świecą ok, ale jedna się przepaliła. Może jest coś tańszego a dobrego. Ta wytrzymała 19 miesięcy (głównie jazda na dziennych) 

4 minuty temu, angrius napisał:

Ech literówka mi się wkradła... Myślałem o h7 a pisałem o h4

Obecnie mam Osram nightbreaker laser +130%. Świecą ok, ale jedna się przepaliła. Może jest coś tańszego a dobrego. Ta wytrzymała 19 miesięcy (głównie jazda na dziennych) 

2 lata rekoimi ?

Teraz chwale sobie Osram cool blue intense

 

Tungsram megalight.

 

Wszystkie z dopiskiem Blue są mega kijowe w deszczu.

Teraz, sdss napisał:

Tungsram megalight.

 

Wszystkie z dopiskiem Blue są mega kijowe w deszczu.

Mi pasuje to światło.

Akurat z Osram jest białe.

Żółtego nie lubię.

9 godzin temu, sdss napisał:

Tungsram megalight.

 

Wszystkie z dopiskiem Blue są mega kijowe w deszczu.

 

Nie prawda, może jakieś wynalazki. Testowałem sportlight Blue, cool blue i jest dobrze. Wcześniej byłem fanem megalightow, ale w święceniu na drodze nie widać tych dodatkowych metrów porównując z cool blue, a za to w kloszu reflektora najbardziej widać, że światło jest zbliżone do 4300 i nie świeci tak na żółto. 

10 godzin temu, angrius napisał:

Ta wytrzymała 19 miesięcy

Bardziej miarodajny byłby przebieg, ale jak na żarówki +% to wygląda na dobry wynik.

10 godzin temu, angrius napisał:

Ech literówka mi się wkradła... Myślałem o h7 a pisałem o h4

Obecnie mam Osram nightbreaker laser +130%. Świecą ok, ale jedna się przepaliła. Może jest coś tańszego a dobrego. Ta wytrzymała 19 miesięcy (głównie jazda na dziennych) 

19 miesięcy to mało? Mi padła po 4 miesiącach... 

Ale światła było sporo 

19 minut temu, noras napisał:

Bardziej miarodajny byłby przebieg, ale jak na żarówki +% to wygląda na dobry wynik.

 

A jeszcze bardziej miarodajne byłyby motogodziny, czyli jednak czas faktycznego święcenia w godzinach. 

21 minut temu, noras napisał:

Bardziej miarodajny byłby przebieg, ale jak na żarówki +% to wygląda na dobry wynik.

9000km i 4 miesiące 

17 minut temu, wladmar napisał:

byłyby motogodziny, czyli jednak czas faktycznego święcenia w godzinach.

No tu byś musiał do motogodzin dodać współczynnik % jazdy w nocy.

Inna sprawa, że koszt 1/2 zbiornika paliwa na półtora roku jest pomijalny, więc jeśli świeci dobrze (o ile żarówka może świecić dobrze) to bym założył takie same.

21 minut temu, Pipper napisał:

19 miesięcy to mało?

Popatrz wyżej. Jest jedna propozycja żeby lecieć z rękojmią ...

Mnie zawsze zastanawia dlaczego żarówki fabryczne z pierwszego montażu wytrzymują bardzo długo. W Rio przepaliły się przy 100 kkm.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Polecam żarówki H7 HELLA Long Life. Zamontowałem je tuż po zakupie auta czyli w połowie 2014 roku i do dziś się ich nie dotykałem. Fakt, mało jeżdżę w nocy. Dostają popalić tak naprawdę w okresie zimowym

 

2 godziny temu, noras napisał:

Bardziej miarodajny byłby przebieg, ale jak na żarówki +% to wygląda na dobry wynik.

Przebieg jakieś 13kkm. Ale z tego to pewnie koło 50% było na mijania jeżdżone bo mam dzienne. 

Godzinę temu, bochumil napisał:

Polecam żarówki H7 HELLA Long Life. Zamontowałem je tuż po zakupie auta czyli w połowie 2014 roku i do dziś się ich nie dotykałem. Fakt, mało jeżdżę w nocy. Dostają popalić tak naprawdę w okresie zimowym

 

W Astrach H wytrzymywaly mi równo rok, z niezwykla regularnoscia od pierwszych przymrozków do pierwszych przymrozków.

Auta bez dziennych, po jakieś 15-20kkm/rok.

Edytowane 25 Grudnia 20196 lat przez ZUBERTO

13 minut temu, ZUBERTO napisał:

W Astrach H wytrzymywaly mi równo rok, z niezwykla regularnoscia od pierwszych przymrozków do pierwszych przymrozków.

Auta bez dziennych, po jakieś 15-20kkm/rok.

 

Uruchamiasz silnik na włączonych światłach? 

6 godzin temu, bochumil napisał:

Uruchamiasz silnik na włączonych światłach? 

Tryb skandynawski/auto, nie pamietam czy zapalaly się przed czy po odpaleniu silnika, a astr już nie mam.

Zapalają się postojowe, odpalasz i zapalają się mijania, tak jest u mamy w AH.

Ciekawa sytuacja... Wczoraj padła jedna żarówka - dlatego ten wątek. Dziś zajezdzam do teściów na jednej. Chcę wracać do domu, wsiadam, odpalam i... ciemność... Ciemność widzę... 🙁 Dzień po padła druga żarówka. Tak mi się jeszcze nie zdarzyło by właściwie w tym samym czasie padły dwie na raz...

Dlatego zawsze wymienia się dwie żarówki

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, akir napisał:

Dlatego zawsze wymienia się dwie żarówki

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
 

A kolega myśli że dlaczego padły dwie w jednym czasie? Zawsze wymieniam dwie. Nigdy jednej

jak cos to promocja od jutra na dobre H4

 

 

8 godzin temu, PawelWaw napisał:

jak cos to promocja od jutra na dobre H4

 

 

 

W jakim sklepie? 

5 godzin temu, 4tyelement napisał:

W jakim sklepie? 

 przeczytaj pod obrazkiem

19 godzin temu, PawelWaw napisał:

jak cos to promocja od jutra na dobre H4

 

 

 

Na Allegro za 22 można kupić, więc z tą promocją rzeczywiście poszaleli

 

Owszem. Do cen alledrogo pewnie sie nie podskoczy, ale jak by co to sa tez H7 z tej serii po 45pln. Sklep ten sam.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Ogólnie te żarówki są takie sobie. Lepsze jak seria, ale szału nie ma.

4 godziny temu, czachabrava napisał:

Ogólnie te żarówki są takie sobie. Lepsze jak seria, ale szału nie ma.

Zawsze ich używałem Philips Vision Plus były tanie, lepsze, a mimo to trwałe.

Osobiście nie używam Philips Vision Plus, ponieważ w porównaniu do GE Megalight Plus +130 czy Tungsram Megalight Ultra +120 (to te same żarówki w zasadzie) są zwyczajnie słabe. Żywotne pewnie są, ale wygląda na to, że te o których pisałem wystarczają na jakieś 20-30kkm, więc nie ma o dyskutować. Osram Night Breaker droższe, jakoś nie zauważyłem lepszego oświetlenie drogi, natomiast dramatycznie szybko padały. Fajne były Philips Blue Vision, ale drogie i szybko padały. 

Tungsram Megalight +120% we francuskiej myśli technologicznej wytrzymują średnio 9 miesięcy i z reguły przepalają się w czasie rozruchu auta.

Wszelakie Osramy Night Breaker Laser to kwestia pół roku,a czasem to i krócej.

Obecnie przerabiam drugi komplet Tungsramów.

Testuje od jesieni Philips X-treme Vision G-force.

Tanie nie były, ale mają bardzo ładne białe światło. Zobaczymy jak będzie z trwałością - niby mają wzmocniony żarnik

Takie:
https://allegro.pl/oferta/tungsram-h4-12v-60-55w-sportlight-extreme-5000k-9466230620

Czy takie:
https://allegro.pl/oferta/2x-zarowki-h4-tungsram-megalight-ultra-200-w5w-11222498743

Używaliście,  którejś z tych dwóch ?

 

Osram cool blue polecam

12 godzin temu, mati_lecha napisał:

Takie:
https://allegro.pl/oferta/tungsram-h4-12v-60-55w-sportlight-extreme-5000k-9466230620

Czy takie:
https://allegro.pl/oferta/2x-zarowki-h4-tungsram-megalight-ultra-200-w5w-11222498743

Używaliście,  którejś z tych dwóch ?

 

Tak - coś więcej dodać? 

 

Jeżeli chodzi o H7 i H1 to Tungsram Sportlight Extreme 5000k się szybko kończą - pozostałem przy Megalight 120% lub +150%. 200% jeszcze nie testowałem. 

 

 

1 godzinę temu, futrzak napisał:

 

Tak - coś więcej dodać? 

 

Jeżeli chodzi o H7 i H1 to Tungsram Sportlight Extreme 5000k się szybko kończą - pozostałem przy Megalight 120% lub +150%. 200% jeszcze nie testowałem. 

 

 

Spodziewałem się, że Extreme 5000k będą trwalsze niż te Megalight 😲

 

A jak długo wytrzymały u Ciebie te Extreme 5000k ? Pomijając trawłość widać różnicę w porównaniu do standardowych?

4 minuty temu, mati_lecha napisał:

Spodziewałem się, że Extreme 5000k będą trwalsze niż te Megalight 😲

 

A jak długo wytrzymały u Ciebie te Extreme 5000k ? Pomijając trawłość widać różnicę w porównaniu do standardowych?

W nowszych autach jak masz dzienne to mijania wytrzymują zdecydowanie dłużej . Osobiście używałem Osram Silver i byłem bardzo zadowolony , ale nie miałem dziennych i wytrzymały ok 20kkm czyli u mnie 1.5 roku . Teraz FULL LED i jest bardzo dobrze , szerzej i dalej świecą i drogowe choć wydaje się że są takie sobie to na trasie w połączeniu z mijania świecą mega dobrze

W dniu 25.12.2019 o 10:43, KYRTAP napisał:

Mnie zawsze zastanawia dlaczego żarówki fabryczne z pierwszego montażu wytrzymują bardzo długo. 
 

Bo są typu long life... 

33 minuty temu, aviator napisał:

Bo są typu long life... 

Ja fabryczne zmieniłem po 2 latach, bo już słabe światło dawały.

15 godzin temu, mati_lecha napisał:

Spodziewałem się, że Extreme 5000k będą trwalsze niż te Megalight 😲

 

Nie, wytrzymały (H7) może 10kkm? Megalight dużo dłużej. Tak czy inaczej, H1 wytrzymują w ogóle dłużej niż H7. To jest postęp. 

 

15 godzin temu, mati_lecha napisał:

A jak długo wytrzymały u Ciebie te Extreme 5000k ? Pomijając trawłość widać różnicę w porównaniu do standardowych?

 

Standardowe znaczy te od nowości, czy kupowane później? Te w nowych sa long-life, świecą tak sobie, ale są "wieczne".  W dalszej eksploatacji nie zdarza mi kupować "normalnych", cokolwiek to znaczy. Synowi raz kupiłem w Norauto jakiś komplet H4 za ponad 30zł i fatalnie to świeciło po Megalight. 

5 godzin temu, rwIcIk napisał:

Ja fabryczne zmieniłem po 2 latach, bo już słabe światło dawały.

Coś za coś. Mają sens tam gdzie wymiana jest trudna. Zostawiłem LL tylko w doświetlaniu zakrętów, bo tam każda inna żarówka padałaby jak muchy... 

2 minuty temu, aviator napisał:

Coś za coś. Mają sens tam gdzie wymiana jest trudna. Zostawiłem LL tylko w doświetlaniu zakrętów, bo tam każda inna żarówka padałaby jak muchy... 

W doświetlaniu już 5 rok fabryczne

 

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

W doświetlaniu już 5 rok fabryczne

 

To jak z kierunkowskazami , w poprzednim aucie przez 17 lat bez wymiany . Te doświetlenie boczne jest załączane nie do razu tylko w większości aut przez stopniowe zwiększanie mocy ,a to gwarantuje bardzo długą trwałość żarówek

3 godziny temu, mmaciejosss napisał:

Te doświetlenie boczne jest załączane nie do razu tylko w większości aut przez stopniowe zwiększanie mocy ,a to gwarantuje bardzo długą trwałość żarówek

U mnie raczej startuje od razu. Natomiast do wymiany musiałbym demontować zderzak i wyciągać reflektor, więc tylko LL... 

2 minuty temu, aviator napisał:

U mnie raczej startuje od razu. Natomiast do wymiany musiałbym demontować zderzak i wyciągać reflektor, więc tylko LL... 

A po co LL. Ile razy to się włącza dziennie / wieczorami , na ile minut ?

Czas nie ma znaczenia, tylko ilość włączeń. A w mieście świecą na każdym zakręcie. Kolega ma takiego samego Cee'd i zwykle żarówki mu się przepalały. 

Teraz, aviator napisał:

Czas nie ma znaczenia, tylko ilość włączeń. A w mieście świecą na każdym zakręcie. Kolega ma takiego samego Cee'd i zwykle żarówki mu się przepalały. 

U mnie tylko wtedy, gdy mijania włącza się