Rabaty na premiumy

[leszcz]

 
 
To nie wina takich czasow i norm tylko to oszczednosc producentów bo tak taniej.
Mazda ma 2.0 i 2,5 bez filtra gpf i spelniaja najnowsze normy spalin
Wszysvy juz polikwidowali diezle R6 bo ekologia tylko bmw na przestarzaly 3.0 co moze zniknie w 2024.
Mazda ma 3.3 diezla R6 co spelnia normy jeszcze te co nie weszly na zapas , spalanie mniejsze jak 3.0 bmw czy 2.0 TDI i nie ma problemu.
Mazda ma juz silnik Wankla a premiera 6 cylindrowego 3.0 bezyniaka za kilka miesięcy.
Najlepiej lykac ten belkot ze 3 cylindry bo normy wymuszaja.
Koszt wyprodukowania padla 3 cylindry sa dyzo mniejsze i nikt nie da na to 6 lat gwarancji a mazda daje na silnik pelne 6 lat.

Gdyby Mazda miała swoje TVP Info, to wzięli by cię na paskowego

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

[janusz]

16 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Miałem Golfa z wypożyczalni w wersji zaślepka i było bardzo słabo (nawet nie było maty na masce). Z kolei Hyundai wycisza samochody dużo lepiej, bezdyskusyjnie. 

Na szybko znalazłem na autocentrum, że przy 130 km/h astra czy golf mają hałas na poziomie 67-68 dB, a suzuki 70. Wiadomo, że zależy od silnika i opon, ale to jest duża różnica. 

[wladmar]

13 minut temu, janusz napisał(a):

Na szybko znalazłem na autocentrum, że przy 130 km/h astra czy golf mają hałas na poziomie 67-68 dB, a suzuki 70. Wiadomo, że zależy od silnika i opon, ale to jest duża różnica. 

 

Tu też trzeba brać pod uwagę, że wyższe auto hałasuje bardziej, trzeba porównywać odpowiednią klasę. Z testami też bywa różnie, np. w Subaru XV jest cholernie głośno, a testy mówią coś innego. 

[janusz]

2 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Tu też trzeba brać pod uwagę, że wyższe auto hałasuje bardziej, trzeba porównywać odpowiednią klasę. Z testami też bywa różnie, np. w Subaru XV jest cholernie głośno, a testy mówią coś innego. 

Oczywiście masz rację i zdaję sobie z tego sprawę (dlatego dla "wrażeń słuchowych" wprowadzono skalę w fonach, a nie decybelach). Jednak jakby nie patrzeć 2-3 dB to jest raczej dużo niż porównywalnie.

[deszczowyRoman]

4 godziny temu, wladmar napisał(a):

 

I co wziąłeś? Mazdę czy Subaru?

 turbo

Edytowane 17 Listopada 2023 przez deszczowyRoman

[marcindzieg]

23 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Tu też trzeba brać pod uwagę, że wyższe auto hałasuje bardziej, trzeba porównywać odpowiednią klasę. Z testami też bywa różnie, np. w Subaru XV jest cholernie głośno, a testy mówią coś innego. 

Tyle że to nie jest problem silnika tylko ogólnie kiepskiego wygłuszenia tych aut. One się nie nadają specjalnie na autostrady.

[trex11]

6 godzin temu, maro_t napisał(a):

 

już któryś raz powtarzasz tę bzdurę tymaczasem Polska to jeden z większych rynków w Europie.

Zobacz np. na statystyki sprzedaży samochodów w Europie za 3 kwartały 2023 z podziałem na kraje:

https://www.best-selling-cars.com/europe/2023-q3-europe-car-sales-car-sales-per-eu-uk-and-efta-country/

 

Patrząc na szybko to więcej aut niż w Polsce sprzedaje się tylko w Belgii, Francji, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii i UK. Czyli wychodzi siódmy rynek w Europie. Faktycznie, nic nie znaczy 

Dokładnie nic 

Francja i niemcy 3 mln razem a Polska 350 tys 

350 tys a niemcy 2 mln jestes dumny ze na 7 miejscu tylko nie wxioles pod uwage ze polska w europie nic nie znaczy z marnymi 350 tys udzial polski w europie to 5% , ale nie bo to 7 miejsce

 

Europa.   9,684,8948 sztuk

Germany 2,168575 sztuk 6x wiecej od Polski 

Polska.    0,350,666 sztuk 

No ale 7 miejsce, sory ale to dno a nie 7 miejsce

Żeby ci to uświadomić polska to zawsze w top 3 byla jakas skoda a w top 10 było pare modeli skodu

W Europie w top 10 brak jakichkolwiek skody

Edytowane 17 Listopada 2023 przez trex11

[Maciej__]

28 minut temu, trex11 napisał(a):

Dokładnie nic 

Francja i niemcy 3 mln razem a Polska 350 tys 

350 tys a niemcy 2 mln jestes dumny ze na 7 miejscu tylko nie wxioles pod uwage ze polska w europie nic nie znaczy z marnymi 350 tys udzial polski w europie to 5% , ale nie bo to 7 miejsce

 

Europa.   9,684,8948 sztuk

Germany 2,168575 sztuk 6x wiecej od Polski 

Polska.    0,350,666 sztuk 

No ale 7 miejsce, sory ale to dno a nie 7 miejsce

Żeby ci to uświadomić polska to zawsze w top 3 byla jakas skoda a w top 10 było pare modeli skodu

W Europie w top 10 brak jakichkolwiek skody

 

To moze idz pieprzyc te bzdury na jakies niemieckie forum

[kadu]

A może to jakiś blacharz-lakiernik i dlatego tak nachalnie tutaj te Mazdy reklamuje.

Edytowane 17 Listopada 2023 przez kadu

[sherif]

2 minuty temu, kadu napisał(a):

A może to jaki blacharz-lakiernik i dlatego tak nachalnie tutaj te Mazdy reklamuje.

Jakiś czas temu mojego blacharza pytałem, które teraz gniją za młodu i jakie robi najczesniej. Odpowiedział, Mazda a potem dlugo, dlugo nic. Także może być coś na rzeczy .

[Rado_]

 

 

[ciequn]

Z innej beczki, ktoś interesuje się pakietami serwisowymi na black friday? https://www.vwfs.pl/klienci-biznesowi/pakiety-przegladow-serwisowych.html#

Brał ktoś z Was takie pakiety?

[ciequn]

3 godziny temu, Rado_ napisał(a):

 

 

U mnie w rodzinie jest Mazda 3 sedan 2014 lub 15 (nie pamiętam) salon, była raz konserwowana od dołu. Sam tam nie zaglądałem pod nią ale autko jest petarda, nic się z nim nie działało, 2.0 benzyna daje rade, samochód do używania, ładny, czerwony, stateczny, fotele mega, ładna w środku, pali z 5,6 l/100 docenia się to po czasie i przejechanych km, samochód dla ludzi. Ma najechane 125 tys. - mama jeździ minus taki że zderzak już 3x do wymiany, zawsze w coś lekko puknie xD Wiadomo że nie jest to samochód premium ale jakbym miał mieć nie premium to brałbym Mazde.

[ZUBERTO]

5 godzin temu, trex11 napisał(a):

Europa.   9,684,8948 sztuk

Germany 2,168575 sztuk 6x wiecej od Polski 

Polska.    0,350,666 sztuk 

No ale 7 miejsce, sory ale to dno a nie 7 miejsce

Weź nie pitol o 7 miejscu, tylko naucz się liczby po ludzku pisać, bo wuj wie co do czego porównujesz.

[mmaciejosss]

10 godzin temu, janusz napisał(a):

Na szybko znalazłem na autocentrum, że przy 130 km/h astra czy golf mają hałas na poziomie 67-68 dB, a suzuki 70. Wiadomo, że zależy od silnika i opon, ale to jest duża różnica. 

Nie wiem o jakim Suzuki piszesz , ale moja jest bardzo głośna na autostradzie. Taki urok wyższych aut o małej masie .

[janusz]

1 minutę temu, mmaciejosss napisał(a):

Nie wiem o jakim Suzuki piszesz , ale moja jest bardzo głośna na autostradzie. Taki urok wyższych aut o małej masie .

Na potrzeby wątku s-cross, bo o nim pisał kolega. Słabe wyciszenie plus wysokość auta robią swoje. Ty masz vitarę? Myślę, że jest podobnie, albo trochę gorzej. 

[wladmar]

Teraz, janusz napisał(a):

Na potrzeby wątku s-cross, bo o nim pisał kolega. Słabe wyciszenie plus wysokość auta robią swoje. Ty masz vitarę? Myślę, że jest podobnie, albo trochę gorzej. 

 

Vitara jest wyższa i bardziej "kanciasta". Co nie zmienia faktu że wszystkie crossovery i SUVy są na autostradach głośne, no poza BMW, Mercedesem i innymi z segmentu premium. 

[mmaciejosss]

4 minuty temu, janusz napisał(a):

Na potrzeby wątku s-cross, bo o nim pisał kolega. Słabe wyciszenie plus wysokość auta robią swoje. Ty masz vitarę? Myślę, że jest podobnie, albo trochę gorzej. 

Vitara będzie głośniejsza niestety 

[janusz]

6 minut temu, mmaciejosss napisał(a):

Vitara będzie głośniejsza niestety 

Spodziewałem się tego, że będzie głośniejsza, ale nie że aż tak. Za autoświatem tym razem s-cross 69 dB, a vitara 72 dB. 

[mmaciejosss]

Godzinę temu, janusz napisał(a):

Spodziewałem się tego, że będzie głośniejsza, ale nie że aż tak. Za autoświatem tym razem s-cross 69 dB, a vitara 72 dB. 

Bryła cegły robi swoje . Na spalaniu pewnie też się to odbija , że s-cross pali mniej na trasie bo w mieście podobnie 

[Fili_P]

Sprzedaz w Polsce to dno , nic nie znaczy , dacia i dkoda nr 1 gdzie obie matki globalnie sa na dnie w rankingach.
W Europie japoński producent sprzedał w I kwartale 44 tys. samochodów, o 46 proc. więcej rok do roku
 
 
Wyniki sprzedaży Mazdy w Ameryce Północnej wzrosły o 58 proc. do 95 tys. samochodów. Na rodzimym dla Mazdy rynku w Japonii, sprzedaż wyniosła 42 tys. sztuk, co oznacza 70 proc. wzrostu w ujęciu rok do roku.
 
W pierwszym kwartale obecnego roku fiskalnego, Mazda odnotowała sprzedaż netto w wysokości 7,3 mld euro, co oznacza 77 proc. wzrostu rok do roku. Przełożyło się to na zysk z działalności operacyjnej w wysokości 200 mln euro. Przychód netto w tym czasie wyniósł 248 mln euro
 
Calkowita sprzedaz globalna w 2022 1,2mln aut, dla porównania skoda globalnie 720 tys sztuk

Koledze się płyta zacięła czy na drugie ma Kurski vel Goebbels?

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

[Ryb]

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Eeeee. Czytałem tu że skrzynia nieistotna. Liczy się tylko turbo.

 

Ale to nie ja pisałem.

 

Inna rzecz, że np. CVT bez turbo to kupa a z turbo jeździło to całkiem nieźle. 

Bo dzięki turbo max moment jest nisko i CVT nie ma swojej największej wady: wycia na wysokich obrotach. 

 

[Ryb]

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

W S-klasie jest jeszcze większy. Gdzie granica?

 

Ale nie trzeba S-klasy. S-klasa to już sam szczyt ale poniżej też samochody mogą być lepsze lub gorsze jedne od drugich. 

 

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Pamiętam dyskusję o Stelvio. Moim zdaniem w tym aucie naprawdę nie ma się do czego przyczepić. A odnoszę wrażenie że nawet jakby była idealnie skrojona pod sprzedającego włącznie z ceną to okazało by się że sprzedawczyni w salonie ma za małe cycki i dlatego nie kupią. Ta dyskusja właśnie zmierza do takich absurdów.

 

Mi się w Stelvio nie podobały twarde jak deska fotele, trochę toporne materiały wykończeniowe i ekran multimediów.

Nic z tego samo w sobie nie byłoby jakąś ogromną wadą ale w zestawieniu z ceną auta już nią jest, bo za tę kasę można wymagać więcej. 

 

 

 

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Piszesz o korkach a jednocześnie że jeździsz w granicach 1500-2000 obrotów i tylko w turbo się tak da. A ja Cię zapewniam i mogę zrobić filmik że nie przekraczam 1000. Puszczam hamulec, pełza te kilka metrów i hamuję. Więc jak to jest?

 

No ale auto z dużym momentem utrzymuje takie obroty co najmniej w przedziale 0-100km/h.

 

 

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

@Maciej__ kupił Mazdę po Oplu 1.4T. Mógł ją sprzedać bo to chodliwy towar a z tego co pamiętam to kupił ją za małe pieniądze. Jeździ i nie narzeka. Więc komu mam wierzyć - teoretykom, którzy widzieli to auto co najwyżej na parkingu i wklejają tabelki z danymi czy człowiekowi, który tym robi tysiące kilometrów?

 

Ale tu nie o to chodzi przecież. Obiektywnie silnik turbodoładowany ma lepszą charakterystykę ale przecież nie każdy musi tak chcieć. 

 

 

13 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

 

Zapewniam Cię że bardzo rzadko w mieście przekraczam 3000. Raczej bliżej 2000. Też mogę zrobić filmik. Zrobiłem tak z 50 kkm a teoretycy, którzy widzieli to auto co najwyżej na parkingu twierdzą że to niemożliwe. No to o czym rozmawiać? Żeby to jeszcze było HP.

 

 

[lobudek]

Cześć. Orientuje się ktoś jaki rabat można dostać na Audi a3? Z miejsca dostałem 12% i zastanawiam się czy jest coś jeszcze do ugrania, bo handlowiec więcej nie chciał opuścić.

[Łukasz___F]

W dniu 18.11.2023 o 01:10, Ryb napisał(a):

 

Mi się w Stelvio nie podobały twarde jak deska fotele, trochę toporne materiały wykończeniowe i ekran multimediów.

Nic z tego samo w sobie nie byłoby jakąś ogromną wadą ale w zestawieniu z ceną auta już nią jest, bo za tę kasę można wymagać więcej. 

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.

Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. 

Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie.

Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

[PingNoMore]

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.

Czy oprócz piecioletniej gwarancji masz wykupiony abonament na lawetę?



Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Łukasz___F]

18 minut temu, PingNoMore napisał(a):

 

 

Czy oprócz piecioletniej gwarancji masz wykupiony abonament na lawetę?



Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
 

 

Tak, zamówiłem auto z hakiem i kupilem lawete, będę ją miał zawsze przy sobie.

Od nowego roku Alfa rezygnuje z 5 letniej gwarancji

[PingNoMore]

O kurde, zaskoczyłeś mnie z tą gwarancją. Dziwny ruch. Szczerze mówiąc to gratuluję wyboru samochodu.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Ryb]

1 godzinę temu, Łukasz___F napisał(a):

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.

 

Emocji w Alfie nigdy nie kwestionowałem. 

 

1 godzinę temu, Łukasz___F napisał(a):

Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. 

Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie.

Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

 

Dla mnie fotele w Stelvio były niewygodne ale być może mam inną sylwetkę niż Twoją żona. No i mi się zapewne częściej zdarzają długie trasy.

Mi akurat nie pasowało ale rozumiem dlaczego z tego auta można być zadowolonym. Mojej żonie też się Stelvio podoba.

 

 

 

[bergerac]

Tak, zamówiłem auto z hakiem i kupilem lawete, będę ją miał zawsze przy sobie.
Od nowego roku Alfa rezygnuje z 5 letniej gwarancji

No to się nawalczyli z ta gwarancja. W mojej ocenie bardzo słaby ruch marketingowy, teraz każdy ma prawo mieć uzasadnione obawy, ze były przesłanki żeby się z tego wycofać.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bergerac]

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.
Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. 
Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie.
Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

Też mnie to Volvo rozczarowało. Byłem bardzo ciekawy, bo jednak cena jest dobra, w moim przypadku oferta Volvo była około 10% niższa niż Alfę.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[akisel]

11 godzin temu, Łukasz___F napisał(a):

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.

Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. 

Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie.

Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

A liczy sie emocja „wqrffff” ze nie jedzie?  to trzeba bylo szukać nie +100kpln tylko -150kpln -żart   

Z czystej ciekawości, jaka mniej wiecej kwota do zamówienia wyszła? A jak by rozważyć wiecej niz +100, co by wpadło jako pierwsze na listę?

 

[Maciej__]

Godzinę temu, bergerac napisał(a):

No to się nawalczyli z ta gwarancja. W mojej ocenie bardzo słaby ruch marketingowy, teraz każdy ma prawo mieć uzasadnione obawy, ze były przesłanki żeby się z tego wycofać.
 

 

Szczegolnie, ze dosc czesto wyskakuja mi reklamy, ze to jedyna marka premium z gwaranacja na 5 lat w standardzie

W Stellantis to mam wrazenie, ze robia wszystko, zeby przypadkiem nie sprzedac za duzo samochodow

[dzidzia]

12 godzin temu, Łukasz___F napisał(a):

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio.

Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. 

Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie.

Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

 

Gratuluję, będziesz zadowolony.

Z ciekawości jaka wersja? 

 

Ja swoją zrobiłem 3500km od września i codziennie utwierdzam się w przekonaniu, że to był dobry wybór. 

Ja rozważałem jeszcze Q5 Sportback, ale po jeździe próbnej stwierdziłem, że to taki lepszy Golf  a nie tego szukam (Golfem jeżdżę na co dzień).

Bardzo podobało mi się X3, ale dwa razy zostałem olany w salonie i podziękowałem.

Volvo również mi się podobało, ale też mi się kojarzy z dziadkowozem, dlatego padło na Stelvio, 

[ciequn]

W dniu 18.11.2023 o 22:30, lobudek napisał(a):

Cześć. Orientuje się ktoś jaki rabat można dostać na Audi a3? Z miejsca dostałem 12% i zastanawiam się czy jest coś jeszcze do ugrania, bo handlowiec więcej nie chciał opuścić.

Poszukaj modelu który Ci zaproponował, pewnie jest jego oferta tutaj: gotowedoodbioru.audi.pl - moje Q8 było wystawione, rabat z miejsca dostałem 12% i od tej ceny na stronie jeszcze dodatkowe 2% + ubezpieczenie za darmo na 1 rok, leasing 105% wyszedł bez GAP.

[akisel]

26 minut temu, ciequn napisał(a):

Poszukaj modelu który Ci zaproponował, pewnie jest jego oferta tutaj: gotowedoodbioru.audi.pl - moje Q8 było wystawione, rabat z miejsca dostałem 12% i od tej ceny na stronie jeszcze dodatkowe 2% + ubezpieczenie za darmo na 1 rok, leasing 105% wyszedł bez GAP.

W sensie juz na stronie „gotowedoodbioru” była pokazana cena z rabatem 12%? I do tego dostałeś dodatkowe 2?

[ciequn]

30 minut temu, akisel napisał(a):

W sensie juz na stronie „gotowedoodbioru” była pokazana cena z rabatem 12%? I do tego dostałeś dodatkowe 2?

Tak, wyszło 14% rabatu od "skreślonej ceny" na gotowedoobioru. I ubezpieczenie za darmo na 1 rok. Największe rabaty mają na A6 z tego co się orientuję. Nie bardzo chciał dołożyć więcej rabatu, zdecydowałem że biorę bo w grudniu zostaną ochłapy : ] Ktoś jeszcze polecał żeby iść na koniec miesiąca, możliwe że mają taki system wynagradzania pracowników od miesięcznej sprzedaży i wtedy jak sprzedawcy brakuje do premii to puści taniej byle obrót zrobić.

[bergerac]

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Szczegolnie, ze dosc czesto wyskakuja mi reklamy, ze to jedyna marka premium z gwaranacja na 5 lat w standardzie

W Stellantis to mam wrazenie, ze robia wszystko, zeby przypadkiem nie sprzedac za duzo samochodow

Dokładnie, też mam takie wrażenie. Ewidentnie mają rynek PL w tyłku. Patrzą pewnie na marże i w sumie ja ich rozumiem.

[Łukasz___F]

13 godzin temu, akisel napisał(a):

A liczy sie emocja „wqrffff” ze nie jedzie?  to trzeba bylo szukać nie +100kpln tylko -150kpln -żart   

Z czystej ciekawości, jaka mniej wiecej kwota do zamówienia wyszła? A jak by rozważyć wiecej niz +100, co by wpadło jako pierwsze na listę?

 

Nie rozważałem dużo droższego auta, problem tez może być taki ze żona przesiada sie z Porsche Macana a to dość wysoko postawiona poprzeczka jeśli chodzi o wykończenie i prowadzenie.

Na Stelvio obecnie jest 18% rabatu plus leasing 101%.

Cena na zamówieniu 269 kzl

[Łukasz___F]

12 godzin temu, dzidzia napisał(a):

 

Gratuluję, będziesz zadowolony.

Z ciekawości jaka wersja? 

 

Ja swoją zrobiłem 3500km od września i codziennie utwierdzam się w przekonaniu, że to był dobry wybór. 

Ja rozważałem jeszcze Q5 Sportback, ale po jeździe próbnej stwierdziłem, że to taki lepszy Golf  a nie tego szukam (Golfem jeżdżę na co dzień).

Bardzo podobało mi się X3, ale dwa razy zostałem olany w salonie i podziękowałem.

Volvo również mi się podobało, ale też mi się kojarzy z dziadkowozem, dlatego padło na Stelvio, 

Wersja Competizione. Ja z różnych względów odrzuciłem Audi oraz BMW pomimo ze to nawet fajne auta.

 

Edytowane 21 Listopada 2023 przez Łukasz___F

[Łukasz___F]

10 godzin temu, ciequn napisał(a):

Tak, wyszło 14% rabatu od "skreślonej ceny" na gotowedoobioru. I ubezpieczenie za darmo na 1 rok. Największe rabaty mają na A6 z tego co się orientuję. Nie bardzo chciał dołożyć więcej rabatu, zdecydowałem że biorę bo w grudniu zostaną ochłapy : ] Ktoś jeszcze polecał żeby iść na koniec miesiąca, możliwe że mają taki system wynagradzania pracowników od miesięcznej sprzedaży i wtedy jak sprzedawcy brakuje do premii to puści taniej byle obrót zrobić.

Na A6 ok 24 % można uzyskać 

[Łukasz___F]

13 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Szczegolnie, ze dosc czesto wyskakuja mi reklamy, ze to jedyna marka premium z gwaranacja na 5 lat w standardzie

W Stellantis to mam wrazenie, ze robia wszystko, zeby przypadkiem nie sprzedac za duzo samochodow

Alfa marka premium?

[Łukasz___F]

14 godzin temu, bergerac napisał(a):

No to się nawalczyli z ta gwarancja. W mojej ocenie bardzo słaby ruch marketingowy, teraz każdy ma prawo mieć uzasadnione obawy, ze były przesłanki żeby się z tego wycofać.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Takie info dostałem od trzech handlowców w Alfie, obdzwoniłem wszystkich dealerów szukając auta od ręki. 

[ZUBERTO]

W dniu 20.11.2023 o 21:36, PingNoMore napisał(a):

Czy oprócz piecioletniej gwarancji masz wykupiony abonament na lawetę?

 

Lepiej, kupił lawetę.

[Maciej__]

10 godzin temu, Łukasz___F napisał(a):

Alfa marka premium?

 

Ja tego nie wymyslilem  

https://www.alfaromeo.pl/promocje/oferta/5-lat-gwarancji

 

[PingNoMore]

Lepiej, kupił lawetę.

Głos rozsądku

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[ZUBERTO]

36 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Ja tego nie wymyslilem  

https://www.alfaromeo.pl/promocje/oferta/5-lat-gwarancji

Pozostaje im chyba iść w temat, że kończą 3 letnią promocję na 5-cio letnią gwarancję.

Ewentualnie mieć w 4 literach co se klienci o tym pomyślą.

[ppmarian]

Pozostaje im chyba iść w temat, że kończą 3 letnią promocję na 5-cio letnią gwarancję.
Ewentualnie mieć w 4 literach co se klienci o tym pomyślą.

Może zrobią jak np volvo 2lata (standard) + 3lata (~5kpln)

[Ryb]

7 minut temu, ppmarian napisał(a):

Może zrobią jak np volvo 2lata (standard) + 3lata (~5kpln)

 

Jag po gwarancji podstawowej proponuje po każdym przeglądzie przedłużenie gwarancji do kolejnego przeglądu za ok. 6kPLN, przynajmniej tyle wychodzi dla mojego modelu. Dla innych stawka może się różnić.

 

[Maciej__]

 

42 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Jag po gwarancji podstawowej proponuje po każdym przeglądzie przedłużenie gwarancji do kolejnego przeglądu za ok. 6kPLN, przynajmniej tyle wychodzi dla mojego modelu. Dla innych stawka może się różnić.

 

 

A co ile sa przeglady?  Bo 6kPLN za rok, to dosc watpliwa oferta.