5 minut temu, lucash napisał(a):

Ja myślę żę Audi nie ma żadnego modelu za 900 kPLN

 

to chyba dawno oferty Audi nie oglądałeś  

7 minut temu, bergerac napisał(a):

to chyba dawno oferty Audi nie oglądałeś  

no przyznaje ze wcale ale nie wyobrazam sobie oferty na prawie mln zł. Nie mysle o R10 ani jakis RSX

 

22 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Samochody w cenie kawalerki to nie moja bajka

 

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

16 minut temu, lucash napisał(a):

Ja myślę żę Audi nie ma żadnego modelu za 900 kPLN

 

 

R8Spyder V10 performance quattro

Cena od 1 137 000 PLN

 

RS e-tron GT spokojnie przekroczy 900 kzł po dodaniu paru opcji

 

RS 3 Limousine to samo

 

RS 6 Avant performance. Cena od 683 400 PLN, myślę, że da się dobić do 900 kzł

 

RS 7Sportback performance to samo 

 

S 8 TFSI Cena od 672 400 PLN, też pewnie się da.

 

 

Teraz, kravitz napisał(a):

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

spojrzałem i      

Myślę że jak ktoś jednak idzie po samochód do salonu Audi z ratką 8 kPLN to zarabia jednak więcej niż średnia AK i dla niego takie auto to jak hot dog na Orlenie dla mnie 

 

1 minutę temu, lucash napisał(a):

spojrzałem i      

Myślę że jak ktoś jednak idzie po samochód do salonu Audi z ratką 8 kPLN to zarabia jednak więcej niż średnia AK i dla niego takie auto to jak hot dog na Orlenie dla mnie 

 

 

Takie coś co opisujesz, z moich obserwacji działa tylko u osób które się dorobiły przez przypadek lub bardzo szybko

Mafia, celebryci, spadek po dziadku, wygrana na loterii, fartowna inwestycja 

 

Jak ktoś zapracował lub nawet prowadzi firmę wieloma pracownikami, to nadal oszczędza, chociaż zabawki droższe

W skrócie -> Może i jak stac go na Porsche, ale patrzy na którym najmniej straci i jak zapłacić mniej CIT  

28 minut temu, lucash napisał(a):

Ja myślę żę Audi nie ma żadnego modelu za 900 kPLN

 

 

R8 GT zaczyna się od 225 tys €.

12 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

 

Nie robić głupio tylko kupić 3 auta po 150k.

15 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

 

Ja nie mowie, o kawalerce na Powislu

Ale w takim Poznaniu czy Wrocku jeszcze cos znajdziesz za 300-400kPLN.

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Ja nie mowie, o kawalerce na Powislu

Ale w takim Poznaniu czy Wrocku jeszcze cos znajdziesz za 300-400kPLN.

 

No. A jak kupisz za tę kasę auto to możesz je zaparkować na Powiślu i jakbyś miał kawalerkę na Powiślu (bo metraż ten sam). Oszukujesz system.

42 minuty temu, kravitz napisał(a):

Jak ktoś zapracował lub nawet prowadzi firmę wieloma pracownikami, to nadal oszczędza, chociaż zabawki droższe

W skrócie -> Może i jak stac go na Porsche, ale patrzy na którym najmniej straci i jak zapłacić mniej CIT  

 

To chyba jak ktoś ma jakąś manię oszczędzania albo myśli, że pieniądze zabierze ze sobą do grobu . Życie jest na to za krótkie. Trzeba wszystko dobrze wyważyć, a nie popadać w skrajności.

Edytowane 22 Kwietnia 20242 lata przez kadu

10 hours ago, Elephant said:

 

Jestem w trakcie finalizacji zamowienia A6 - 21% dla silnika 40tdi quattro i sporo dodatkow. W 3-4 innych sprawdzałem i dawali 20 lub 21 przy ich leasingu.

Mają ponownie Business Edition, dodatkowo gwarancja wydłużona do 4lat\120tys.

Myślałem też nad X4, mam ofertę na 11%.

Wiem że na 5-ke ale tylko w jednej osi mają jaką promocje i bodajze 18% dają. Dzwonił handlowiec akurat i mu mowilem że decyduje się na A6 i tak zaproponował. Ale niestety przy napędzie 4x4 już tyle nie dadzą.

W Audi chyba na wszystkie modele w silniku 40 TDI dają na wejściu 18%, potem co da się ugrać od dealera.

 

Na 40 TFSI dają 9%. Wygląda na to że te 3% to jest max dodatkowo od dealera. To by wychodziło te 21% na TDI.

 

Brał ktoś ostatnio lub bierze Q5 TFSI? Niedługo ma wejść nowy model i liczyłem na coś więcej…

 

Wszystko mowa o zamówieniu do produkcji. Czy ktoś śledził rabaty w 2 poł. zeszłego roku? Na jesieni była chyba jakaś akcja promocyjna z upustem kwotowo od wybranego wyposażenia. Nie śledziłem tego dokładnie. Da się to jakoś porównać na ile obecna oferta jest atrakcyjna? Na 40 TDI wygląda super. Ale na 40 TFSI mógłbym poczekać, tylko jak nie będzie to jakoś wyraźnie lepiej- to po co

2 godziny temu, lucash napisał(a):

Ja myślę żę Audi nie ma żadnego modelu za 900 kPLN

 

 W sobotę siedziałem w audi za 1 180 000

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

Założyć działalność w SK lub CZ.

2 godziny temu, Elephant napisał(a):

 W sobotę siedziałem w audi za 1 180 000

ale sportowym a nie biznesowym aucie premium  

5 godzin temu, wladmar napisał(a):

 S 8 TFSI Cena od 672 400 PLN, też pewnie się da.

 

Poklikałem chwilę konfiguratorem, dorzuciłem trochę niezbędnych dodatków i pyklo 1 119 910 zł.

 

57 minut temu, lucash napisał(a):

ale sportowym a nie biznesowym aucie premium  

 

S8 z dodatkami ponad milion bez problemu. 

 

5 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Nie robić głupio tylko kupić 3 auta po 150k.

Albo po 225, ale to głupio z wiadomych względów 🤪

7 godzin temu, kravitz napisał(a):

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

Jak już ktoś wydaje 400k na samochód to niech nie sknerzy tylko dorzuci 500-1000 zł i zainwestuje w poradę u doradcy podatkowego. Zwróci się.

16 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Sprawdź jeszcze raz ceny tych kawalerek

 

Swoją drogą to jest ciekawe, bo te auta się już nie mieszczą cenowo w "darmowy leasing".

Ktoś coś wie, jak odliczyć koszty i VAT od auta za 400k?  

 

caly VAT to akurat prosto

1 minutę temu, PawelWaw napisał(a):

 

caly VAT to akurat prosto

 

Pisz!

16 godzin temu, blackjack2 napisał(a):

W Audi chyba na wszystkie modele w silniku 40 TDI dają na wejściu 18%, potem co da się ugrać od dealera.

 

Na 40 TFSI dają 9%. Wygląda na to że te 3% to jest max dodatkowo od dealera. To by wychodziło te 21% na TDI.

 

Brał ktoś ostatnio lub bierze Q5 TFSI? Niedługo ma wejść nowy model i liczyłem na coś więcej…

 

Wszystko mowa o zamówieniu do produkcji. Czy ktoś śledził rabaty w 2 poł. zeszłego roku? Na jesieni była chyba jakaś akcja promocyjna z upustem kwotowo od wybranego wyposażenia. Nie śledziłem tego dokładnie. Da się to jakoś porównać na ile obecna oferta jest atrakcyjna? Na 40 TDI wygląda super. Ale na 40 TFSI mógłbym poczekać, tylko jak nie będzie to jakoś wyraźnie lepiej- to po co

 

To obecnie co jest na 40TDI to ta sama promocja co była do grudnia 2023. Wtedy miałem zamawiać, ale akurat w grudniu zmarł mi ojciec i były inne sprawy. W styczniu się skończyła promocja, było standardowe 9% więc auto z automatu droższe było o ponad 40 tys.

Obecnie wróciły chyba te same warunki co do grudnia.

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Pisz!

 

Wystarczy całe auto w działalność wpakować. Znam takich co mają po kilka aut, wszystkie w działalność na 100% odliczenia i się nie boją, że skarbowy zauważy, że teoretycznie nie mają czym po bułki jeździć.

5 hours ago, Elephant said:

 

To obecnie co jest na 40TDI to ta sama promocja co była do grudnia 2023. Wtedy miałem zamawiać, ale akurat w grudniu zmarł mi ojciec i były inne sprawy. W styczniu się skończyła promocja, było standardowe 9% więc auto z automatu droższe było o ponad 40 tys.

Obecnie wróciły chyba te same warunki co do grudnia.

A nie wiesz jak wyglądało 40 TFSI pod koniec roku?

43 minuty temu, blackjack2 napisał(a):

A nie wiesz jak wyglądało 40 TFSI pod koniec roku?

 

Niestety, ja dieslolubny jestem i tylko tym się interesowałem.

W dniu 22.04.2024 o 07:03, Elephant napisał(a):

 

Jestem w trakcie finalizacji zamowienia A6 - 21% dla silnika 40tdi quattro i sporo dodatkow. W 3-4 innych sprawdzałem i dawali 20 lub 21 przy ich leasingu.

Mają ponownie Business Edition, dodatkowo gwarancja wydłużona do 4lat\120tys.

Myślałem też nad X4, mam ofertę na 11%.

Wiem że na 5-ke ale tylko w jednej osi mają jaką promocje i bodajze 18% dają. Dzwonił handlowiec akurat i mu mowilem że decyduje się na A6 i tak zaproponował. Ale niestety przy napędzie 4x4 już tyle nie dadzą.

Dasz kontakt do handlowca na priv?

12 minut temu, Kiwal napisał(a):

Dasz kontakt do handlowca na priv?

 

poszła wiadomość

Ostatnio odebrany premium ze smiglem  w logo . Miało być audi ale mnie wkurzyli . Śmigło stało na placu,  rabat i leasing gorszy jak w audi ale radość z jazdy większa.  Nawet tablet już mi się podoba ... btw wczoraj jak straż miejska zdejmowala mi blokadę mówiła że mam bardzo ładne auto 🤣😉  

1 godzinę temu, Marcin79 napisał(a):

Ostatnio odebrany premium ze smiglem  w logo . Miało być audi ale mnie wkurzyli . Śmigło stało na placu,  rabat i leasing gorszy jak w audi ale radość z jazdy większa.  Nawet tablet już mi się podoba ... btw wczoraj jak straż miejska zdejmowala mi blokadę mówiła że mam bardzo ładne auto 🤣😉  

 

A co z zapasem? 

Moim zdaniem dobry wybór, A6 C8 to już stary kibel. Z ciekawości - rozważałeś też nową E-klasę?

7 minut temu, kadu napisał(a):

 

A co z zapasem? 

Moim zdaniem dobry wybór, A6 C8 to już stary kibel. Z ciekawości - rozważałeś też nową E-klasę?

Zapewniają mnie w serwisie ze jak założę runflaty to nie stracę gwarancji na zawieszenie .

 

Mercedes mi nie leży. 

Zapewniają mnie w serwisie ze jak założę runflaty to nie stracę gwarancji na zawieszenie .
 
Mercedes mi nie leży. 

Dadzą to na piśmie?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

20 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Zapewniają mnie w serwisie ze jak założę runflaty to nie stracę gwarancji na zawieszenie .

 

Mercedes mi nie leży. 

 

Z drugiej strony akurat większość problemów z zawieszeniem i tak zostanie zakwalifikowane po prostu jako zużycie i nie podlegałoby gwarancji...

Bardziej bym się martwił czy i w jakim stopniu zmianie ulegnie komfort jazdy.

Edytowane 25 Kwietnia 20242 lata przez kadu

27 minut temu, kadu napisał(a):

 

Z drugiej strony akurat większość problemów z zawieszeniem i tak zostanie zakwalifikowane po prostu jako zużycie i nie podlegałoby gwarancji...

Bardziej bym się martwił czy i w jakim stopniu zmianie ulegnie komfort jazdy.

W X5 o dziwo po 3 roku eksploatacji wymienili mi wahacz na gwarancji. 

6 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Ostatnio odebrany premium ze smiglem  w logo . Miało być audi ale mnie wkurzyli . Śmigło stało na placu,  rabat i leasing gorszy jak w audi ale radość z jazdy większa.  Nawet tablet już mi się podoba ... btw wczoraj jak straż miejska zdejmowala mi blokadę mówiła że mam bardzo ładne auto 🤣😉  

Nie ma S6  

30 minut temu, wujek napisał(a):

Nie ma S6  

Nie ma , bida .. kibel , mogiła. 

To u mnie klepinięte A6 na 21%. Nic więcej nie wynegocjowałem.

2 godziny temu, Elephant napisał(a):

To u mnie klepinięte A6 na 21%. Nic więcej nie wynegocjowałem.

Ile procent leasing ?

11 minut temu, sdss napisał(a):

Ile procent leasing ?

 

Bez leasingu

22 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

W X5 o dziwo po 3 roku eksploatacji wymienili mi wahacz na gwarancji. 

 

 

Z przodu? Bo nam też zaczęło coś stukać ale szybko wypchnęliśmy, jak się okazało do Moskwy. 

Widać że AK ruszyło na zakupy  

 

W Polsce mamy trzy marki premium, z których każda w kwietniu 2024 r. zanotowała więcej pierwszych rejestracji niż czterej gracze koncernu Stellantis — Peugeot, Opel, Citroen i Fiat — razem wzięci

Z kolei w okresie styczeń-kwiecień 2024 r. w Polsce zarejestrowano więcej nowych Porsche niż łącznie osobowych Fiatów i Mitsubishi

 

 

To mówicie że się nie sprzedają a tu prosze...

 

Polacy kupują nowe samochody, aż się kurzy. W kwietniu 2024 r. liczba pierwszych rejestracji aut osobowych była o ponad 1/4 wyższa niż rok wcześniej (łącznie 44 tys. 386 sztuk), zaś pierwsze cztery miesiące tego roku okazały się aż o 15,5 proc. lepsze niż ten sam okres 2023 r

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/to-co-sie-dzieje-na-rynku-nowych-aut-w-polsce-przechodzi-ludzkie-pojecie-alez/91mdlfm?utm_source=onetsg_fb&utm_medium=social&utm_campaign=fb&utm_term=autor_ 16&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1p69P-1M3BAAtPERl3aGVfqfnCT23UabNs5wIjdHvIeBUlSOiNEf8D4ZE_aem_Abp-06vmVlAFN1nwJ1RTCp5q7se7QAQN3FFNIxpp6jleKmr6c0izt23cO-SkG4frRe8UxA2B4ESEuUtUaref3QFY

Edytowane 7 Maja 20242 lata przez G.O.A.T.

10 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

Widać że AK ruszyło na zakupy  

 

W Polsce mamy trzy marki premium, z których każda w kwietniu 2024 r. zanotowała więcej pierwszych rejestracji niż czterej gracze koncernu Stellantis — Peugeot, Opel, Citroen i Fiat — razem wzięci

Z kolei w okresie styczeń-kwiecień 2024 r. w Polsce zarejestrowano więcej nowych Porsche niż łącznie osobowych Fiatów i Mitsubishi

 

 

To mówicie że się nie sprzedają a tu prosze...

 

Polacy kupują nowe samochody, aż się kurzy. W kwietniu 2024 r. liczba pierwszych rejestracji aut osobowych była o ponad 1/4 wyższa niż rok wcześniej (łącznie 44 tys. 386 sztuk), zaś pierwsze cztery miesiące tego roku okazały się aż o 15,5 proc. lepsze niż ten sam okres 2023 r

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/to-co-sie-dzieje-na-rynku-nowych-aut-w-polsce-przechodzi-ludzkie-pojecie-alez/91mdlfm?utm_source=onetsg_fb&utm_medium=social&utm_campaign=fb&utm_term=autor_ 16&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1p69P-1M3BAAtPERl3aGVfqfnCT23UabNs5wIjdHvIeBUlSOiNEf8D4ZE_aem_Abp-06vmVlAFN1nwJ1RTCp5q7se7QAQN3FFNIxpp6jleKmr6c0izt23cO-SkG4frRe8UxA2B4ESEuUtUaref3QFY

 

Kupuja jednak glownie firmy, a nie Polacy  

AK twierdzi, ze Toyota rdzewieje juz w salonie, a tu prosze cztery modele w pierwszej 5-ce

Tutaj troche wiecej danych:

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/120639/3.sc/11/Rejestracje-samochodów-osobowych-i-dostawczych-w-kwietniu-2024-roku-.html?locale=pl_PL

22 minuty temu, G.O.A.T. napisał(a):

W Polsce mamy trzy marki premium, z których każda w kwietniu 2024 r. zanotowała więcej pierwszych rejestracji niż czterej gracze koncernu Stellantis — Peugeot, Opel, Citroen i Fiat — razem wzięci

 

Tam coś poszło dramatycznie nie tak.

33 minuty temu, G.O.A.T. napisał(a):

Widać że AK ruszyło na zakupy  

 

 

 

 

No trochę dołożyliśmy się do tych statystyk, nowy GLE kolegi w kwietniu stanął na parkingu

41 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Kupuja jednak glownie firmy, a nie Polacy  

AK twierdzi, ze Toyota rdzewieje juz w salonie, a tu prosze cztery modele w pierwszej 5-ce

Tutaj troche wiecej danych:

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/120639/3.sc/11/Rejestracje-samochodów-osobowych-i-dostawczych-w-kwietniu-2024-roku-.html?locale=pl_PL

 

 

Ani słowa o Tesli? Dziwne...  

9 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

 

Ani słowa o Tesli? Dziwne...  

 

Sprzedaz EV w PL to chyba okolice 3-4% calego wolumenu

Ale jak popatrzysz na cale EU, to pewnie Tesla 3 bedzie na 1 lub 2 miejscu najlepiej sprzedajacych sie modeli.

Edytowane 7 Maja 20242 lata przez Maciej__

8 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Sprzedaz EV w PL to chyba okolice 3-4% calego wolumenu

Ale jak popatrzysz na cale EU, to pewnie Tesla 3 bedzie na 1 lub 2 miejscu najlepiej sprzedajacych sie modeli.

 

Nie bardzo. Dopłaty się kończą, to i zainteresowanie elektrykami maleje:

 

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-5-2-in-march-2024-battery-electric-13-market-share/

 

https://www.uvoznicivozila.rs/en/news/vesti-i-saopstenja/sales-of-new-cars-in-europe-in-the-first-quarter-of-2024.html

 

Królują hybrydy.

Dumnie brzmi lepsza sprzedaż Porsche niż osobowek Mitasubisi i Fiata, a tak naprawdę to 3 szt jest. 

 

W 1 kwartale 2024 były już jakieś tam wyprzedaże rocznika 2023, sprzedawcy spuscili troche z tonu i cen z czym raczej słabo w 2023 było, a jak już to symboliczne. Dostępność też się chyba poprawiła.

Edytowane 7 Maja 20242 lata przez ZUBERTO

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

Kupuja jednak glownie firmy, a nie Polacy  

 

Premiumy niekoniecznie. Oczywiście te wszystkie Porsche to są w leasingach ale trudno te zakupy nazwać typowo firmowymi.

 

6 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Dumnie brzmi lepsza sprzedaż Porsche niż osobowek Mitasubisi i Fiata, a tak naprawdę to 3 szt jest. 

 

W 1 kwartale 2024 były już jakieś tam wyprzedaże rocznika 2023, sprzedawcy spuscili troche z tonu i cen z czym raczej słabo w 2023 było, a jak już to symboliczne. Dostępność też się chyba poprawiła.

 

No ale to uroki statystyki. Jeśli w bananowym królestwie Zamundy lokalny kacyk kupi dwa Bentleye a reszta ludności zasuwa na osiołkach to Bentley w skali kraju będzie miał 100% rynku samochodów.

 

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Kupuja jednak glownie firmy, a nie Polacy  

AK twierdzi, ze Toyota rdzewieje juz w salonie, a tu prosze cztery modele w pierwszej 5-ce

Tutaj troche wiecej danych:

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/120639/3.sc/11/Rejestracje-samochodów-osobowych-i-dostawczych-w-kwietniu-2024-roku-.html?locale=pl_PL

Tak jest już od lat , tak czy inaczej nowe sprzedają się dobrze. Na wykresie tego Samaru 2024 wygląda lepiej niż ostatnie 5lat. Dodatkowo nawet jak kupują firmy, to widać, że kupują znacznie droższe model, stąd Mercedes, Volvo i BMW w czołówce.

 

1 godzinę temu, Elephant napisał(a):

No trochę dołożyliśmy się do tych statystyk, nowy GLE kolegi w kwietniu stanął na parkingu

Nie wiem co Ci ludzie widzą w Mercach , kolega też na dniach odbiera E-klasę. Pierwszy raz kupował nowe auto (prywatnie).

Godzinę temu, wladmar napisał(a):

 

Nie bardzo. Dopłaty się kończą, to i zainteresowanie elektrykami maleje:

 

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-5-2-in-march-2024-battery-electric-13-market-share/

 

https://www.uvoznicivozila.rs/en/news/vesti-i-saopstenja/sales-of-new-cars-in-europe-in-the-first-quarter-of-2024.html

 

Królują hybrydy.

 

Cos mi sie zdaje, ze do hybryd wliczaja rowniez wszystkie MHEV co jest wg mnie bez sensu