Rejestracje samochodów osobowych w Europie w marcu - 52%. Liczbowo najgorzej od 38 lat - tylko 848 800 aut.

1. Volkswagen Golf: 23 757 sztuk
2. Tesla Model 3: 15 502

3. Ford Focus: 14 587
4. Renault Clio: 13 369
5. Mercedes Klasy A: 13 225
6. Skoda Octavia: 13 207
7. Nissan Qashqai: 13 015
8. Toyota Yaris: 12 299
9. Ford Fiesta: 12 216
10. MINI hatch: 11 933

https://www.samar.pl/__/3/3.a/107950/Ranking-TOP10-najpopularniejszych-modeli-marca-w-Europie--Tesla-na-podium-.html?locale=pl_PL

 

36 minut temu, rwIcIk napisał:

Rejestracje samochodów osobowych w Europie w marcu - 52%. Liczbowo najgorzej od 38 lat - tylko 848 800 aut.

1. Volkswagen Golf: 23 757 sztuk
2. Tesla Model 3: 15 502

3. Ford Focus: 14 587
4. Renault Clio: 13 369
5. Mercedes Klasy A: 13 225
6. Skoda Octavia: 13 207
7. Nissan Qashqai: 13 015
8. Toyota Yaris: 12 299
9. Ford Fiesta: 12 216
10. MINI hatch: 11 933

https://www.samar.pl/__/3/3.a/107950/Ranking-TOP10-najpopularniejszych-modeli-marca-w-Europie--Tesla-na-podium-.html?locale=pl_PL

 

 

Czemu zdziwienie przy Tesli?

Oferuja 'trendy' samochod, fajne osiagi i cena nie jest jakas mega kosmiczna

Teraz, jaceq napisał:

 

Czemu zdziwienie przy Tesli?

Oferuja 'trendy' samochod, fajne osiagi i cena nie jest jakas mega kosmiczna

Ale wreszcie dają radę z produkcją

 

5 minut temu, rwIcIk napisał:

Ale wreszcie dają radę z produkcją

 

fakt, to najwiekszy zonk w tym zestawieniu

Rejestracje samochodów osobowych w Europie w marcu - 52%. Liczbowo najgorzej od 38 lat - tylko 848 800 aut.
1. Volkswagen Golf: 23 757 sztuk
2. Tesla Model 3: 15 502
3. Ford Focus: 14 587
4. Renault Clio: 13 369
5. Mercedes Klasy A: 13 225
6. Skoda Octavia: 13 207
7. Nissan Qashqai: 13 015
8. Toyota Yaris: 12 299
9. Ford Fiesta: 12 216
10. MINI hatch: 11 933
https://www.samar.pl/__/3/3.a/107950/Ranking-TOP10-najpopularniejszych-modeli-marca-w-Europie--Tesla-na-podium-.html?locale=pl_PL
 

Marzec dopiero od połowy był zamrożony
Zobaczymy kwiecień

48 minut temu, rwIcIk napisał:

Ale wreszcie dają radę z produkcją

 

Tylko jak widzę sieć sprzedaży nie dotarła ciagle do Polski...

Ciekawe jak to się przekłada na osoby fizyczne

Dnia 4.05.2020 o 12:09, franekrob napisał:

Marzec dopiero od połowy był zamrożony
Zobaczymy kwiecień

We Francji np -98% rdr

Dnia 7.05.2020 o 18:21, iwik napisał:

We Francji np -98% rdr

 

Ale to trzeba odnieść do produkcji. 

Może produkcja padła bardziej niż sprzedaż. 

Dnia 9.05.2020 o 22:03, PawelWaw napisał:

 

Ale to trzeba odnieść do produkcji. 

Może produkcja padła bardziej niż sprzedaż. 

Produkcja stanęła, bo zaczęło brakować komponentów. Nawet jak wznowią, to problemem jest brak chętnych.  Z pierwszej ręki mam informację, że dziś w salonach klient to rzadkość, handlowcy pracują z domu, mają tylko na zmianę dyżury w salonie, jazd próbnych nie ma.

Współpracujemy z kilkoma bardzo dużymi firmami z branży automotive i ogólnie jest bardzo słabo. Byłem dzisiaj w jednym z zakładów i niestety wykorzystują tylko 15% swoich możliwości. Nie ma sprzedaży nowych aut, więc części też nie są potrzebne.

Edytowane 13 Maja 20206 lat przez pejus1982

Produkcja stanęła, bo zaczęło brakować komponentów. Nawet jak wznowią, to problemem jest brak chętnych.  Z pierwszej ręki mam informację, że dziś w salonach klient to rzadkość, handlowcy pracują z domu, mają tylko na zmianę dyżury w salonie, jazd próbnych nie ma.

A jak chcesz kupić auto i pytasz czy cokolwiek do negocjacji to każą spadać na drzewo. 80 tysi chce wydać i nawet o złotówkę nie chcą zejść. Tak więc bez żalu, poczekam sobie.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

7 godzin temu, spad napisał:

A jak chcesz kupić auto i pytasz czy cokolwiek do negocjacji to każą spadać na drzewo. 80 tysi chce wydać i nawet o złotówkę nie chcą zejść. Tak więc bez żalu, poczekam sobie.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
 

 

Dokładnie, też jestem na etapie szukania auta. I w połowie 2020, auta z 2019 są w cenie katalogowej z bieżącego roku :D 

7 godzin temu, spad napisał:

A jak chcesz kupić auto i pytasz czy cokolwiek do negocjacji to każą spadać na drzewo. 80 tysi chce wydać i nawet o złotówkę nie chcą zejść. Tak więc bez żalu, poczekam sobie.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
 

Ja szukam czegos blizej 300KM auta stoja z 2019 i nie ma negocjacji.

35 minut temu, wujek napisał:

Ja szukam czegos blizej 300KM auta stoja z 2019 i nie ma negocjacji.

„Targetu” nie zrobią na bank i nie dostaną od importera „nadprowizji” to nie mają z czego dawać upustów . Tak to jechali po bandzie i na koniec roku dostawali korekty do zakupionych aut o „ekstra rabacik” i się kręciło

Sprzedają mniej, więc na jednej sztuce muszą zarobić więcej. Taka logika. Wspierajmy przedsiębiorców! 

2 godziny temu, czachabrava napisał:

 

Dokładnie, też jestem na etapie szukania auta. I w połowie 2020, auta z 2019 są w cenie katalogowej z bieżącego roku 😄

 

Dlatego zaczynam spoglądać na poleasingowe używki na master1.pl 

Dla porównania, nowa Octavia z rocznika 2019 w wersji Ambition w salonach od 76000 do 80000 za to samo, kwestia koloru, nic więcej. Roczna Octavia na master1.pl z przebiegiem ok. 18000 km, zarejestrowana w maju 2019 roku wystawiona za 66000 przy płatności gotówką. A w rozmowie miałem wrażenie, że coś można byłoby urwać. Aha i żeby było ciekawie, to te furki nowe w salonach w większości już mają odpalone gwarancje, część porejestrowana. 

Edytowane 14 Maja 20206 lat przez spad

9 minut temu, spad napisał:

 

Dlatego zaczynam spoglądać na poleasingowe używki na master1.pl 

Dla porównania, nowa Octavia z rocznika 2019 w wersji Ambition w salonach od 76000 do 80000 za to samo, kwestia koloru, nic więcej. Roczna Octavia na master1.pl z przebiegiem ok. 18000 km, zarejestrowana w maju 2019 roku wystawiona za 66000 przy płatności gotówką. A w rozmowie miałem wrażenie, że coś można byłoby urwać. Aha i żeby było ciekawie, to te furki nowe w salonach w większości już mają odpalone gwarancje, część porejestrowana. 

Dlatego zaraz beda duże promocje ... bo np kto kupi nowe bmw które zostało np rok gwarancji .

 

 

Godzinę temu, spad napisał:

 

Dlatego zaczynam spoglądać na poleasingowe używki na master1.pl 

Dla porównania, nowa Octavia z rocznika 2019 w wersji Ambition w salonach od 76000 do 80000 za to samo, kwestia koloru, nic więcej. Roczna Octavia na master1.pl z przebiegiem ok. 18000 km, zarejestrowana w maju 2019 roku wystawiona za 66000 przy płatności gotówką. A w rozmowie miałem wrażenie, że coś można byłoby urwać. Aha i żeby było ciekawie, to te furki nowe w salonach w większości już mają odpalone gwarancje, część porejestrowana. 

Jeśli ta Octavia stoi we Wrocławiu, to ja od siebie mogę polecić, zwłaszcza jednego uczciwego i rzetelnego sprzedawcę.

27 minut temu, Pietro_M napisał:

Jeśli ta Octavia stoi we Wrocławiu, to ja od siebie mogę polecić, zwłaszcza jednego uczciwego i rzetelnego sprzedawcę.

 

We Wrocławiu rozmawiałem w trzech salonach, wszędzie elastyczność cenowa na poziomie 0zł. I nawet jak wybierałem auta po 85 kPLN też nic. Ba, nawet przy finansowaniu u dealera zero zainteresowania do schodzenia z ceny. A handlowiec z Motorpolu tak spieprzył dokumentnie temat z początkiem marca, że przez niego nie kupiłem wtedy auta bo ociągał się z ofertą, potem mylił kwoty a ostatecznie mnie zlał. 

14 minut temu, spad napisał:

 

We Wrocławiu rozmawiałem w trzech salonach, wszędzie elastyczność cenowa na poziomie 0zł. I nawet jak wybierałem auta po 85 kPLN też nic. Ba, nawet przy finansowaniu u dealera zero zainteresowania do schodzenia z ceny. A handlowiec z Motorpolu tak spieprzył dokumentnie temat z początkiem marca, że przez niego nie kupiłem wtedy auta bo ociągał się z ofertą, potem mylił kwoty a ostatecznie mnie zlał. 

Przepraszam, nie doprecyzowałem. Miałem na myśli master1.pl, zresztą moje i30 jest od nich.

26 minut temu, Pietro_M napisał:

Przepraszam, nie doprecyzowałem. Miałem na myśli master1.pl, zresztą moje i30 jest od nich.

 

Octavia w Master1 niestety stoi w Gdańsku. 

ciekawie się już robi na aukcjach pko leasing ceny pomału spadają i zaczynają być atrakcyjne

 

spad chyba o tym samym aucie z mastera myślimy

12 godzin temu, spad napisał:

A jak chcesz kupić auto i pytasz czy cokolwiek do negocjacji to każą spadać na drzewo. 80 tysi chce wydać i nawet o złotówkę nie chcą zejść. Tak więc bez żalu, poczekam sobie.

Dokładnie tak. Nie sprzedaje się nic, ale rabatów nie ma - widocznie lubią mieć plac pełen samochodów. Jeszcze ciekawsze - byłem ostatnio w salonach dwóch marek z czołówki polskich rankingów sprzedaży i samochody w salonach stały pozamykane, a handlowców było po jednym na salon. Jeszcze zabawniejsze, że nie ma też możliwości jazd próbnych.... czyli kup pan kota w worku, za pełną cenę. 

Chyba jeszcze nie jest im tak źle - może jak głód im w oczy zajrzy, to zmiękną nieco

26 minut temu, RABIN napisał:

ciekawie się już robi na aukcjach pko leasing ceny pomału spadają i zaczynają być atrakcyjne

 

spad chyba o tym samym aucie z mastera myślimy

 

Jest 6 tych Octavii z 2019 roku. Ale przed wirusem wszystkie były za 72000 i coś koło tego a za 66000 w ich leasingu. Dzisiaj niektóre są już po 66000 i w leasingu po 63000. Poczekam, zobaczę, wszystko zależy kiedy sprzedam Astrę. Co ciekawe zadzwoniłem do AAAAuto z zapytaniem o skup i dali mi dzisiaj cenę, która nie brzmi najgorzej, choć za taką kwotę sprzedałbym tylko najbliższej rodzinie. Ale gość sam mówił, że jeszcze niedawno mieli wstrzymane skupowanie aut, ale coś się ruszyło i znowu kupują. No zobaczymy co się wydarzy, ciśnienia nie mam.

23 minuty temu, spad napisał:

Co ciekawe zadzwoniłem do AAAAuto z zapytaniem o skup i dali mi dzisiaj cenę, która nie brzmi najgorzej

Cenę na telefon zawsze dają sensowną, ale jak będziesz chciał przejść do konkretów to już będzie zupełnie inna 😄

38 minut temu, Manx napisał:

Nie sprzedaje się nic, ale rabatów nie ma - widocznie lubią mieć plac pełen samochodów.

 

Z ciekawości oglądam nowe na otomoto i co jakiś czas pojawiają się ogłoszenia z niezłą ceną i te auta dość szybko znikają, ale większość trzyma.

Jak nie ma ciśnienia to bym poczekał rzeczywiście na polesingówki, bo mogą być lepiej wycenione za chwilę.

Jest trochę aut rocznych w salonach z przebiegami 10-20kkm pewnie po wynajmach, które mogą tylko tanieć.

Edytowane 14 Maja 20206 lat przez iwik

3 godziny temu, spad napisał:

 

Dlatego zaczynam spoglądać na poleasingowe używki na master1.pl 

Dla porównania, nowa Octavia z rocznika 2019 w wersji Ambition w salonach od 76000 do 80000 za to samo, kwestia koloru, nic więcej. Roczna Octavia na master1.pl z przebiegiem ok. 18000 km, zarejestrowana w maju 2019 roku wystawiona za 66000 przy płatności gotówką. A w rozmowie miałem wrażenie, że coś można byłoby urwać. Aha i żeby było ciekawie, to te furki nowe w salonach w większości już mają odpalone gwarancje, część porejestrowana. 

 

Obawiam sie, że te Octavie są już policzone na ~zerowy zarobek dla salonu. Jak importer nic nie dorzuci to cena się nie zmieni. Salon nie sprzeda  (do pewnego momentu...) taniej niż kupił.

Nowe auta już drożeją (VW), kurs euro się zmienił, co będzie dalej to się okaże.

 

6 minut temu, TomekD000 napisał:

Nowe auta już drożeją (VW), kurs euro się zmienił, co będzie dalej to się okaże.

Jak nie będzie impulsu do zakupu nowych aut w postaci np. dopłat (a w PL nie będzie...) to mamy powtórkę sytuacji, którą już przerabialiśmy w latach 2011 - 2015, czyli sprzedaż na poziomie 270-290k nowych aut rocznie (dla porównania w 2019 mieliśmy 550k). Pewnie ruszą za to jakieś dopłaty w D, więc 10-latki stamtąd już czekają w blokach startowych na wschód.

26 minut temu, TomekD000 napisał:

 

Obawiam sie, że te Octavie są już policzone na ~zerowy zarobek dla salonu. Jak importer nic nie dorzuci to cena się nie zmieni. Salon nie sprzeda  (do pewnego momentu...) taniej niż kupił.

Nowe auta już drożeją (VW), kurs euro się zmienił, co będzie dalej to się okaże.

 

 

Tylko, że oni zarobią na mnie jeszcze na kredycie, więc nie jest tak, że idą totalnie na 0zł. Zresztą ja nie oczekuję cudownych obniżek, nie liczę, że ktoś powie 4 tysiaki w dół. Ale w salonach nie ma żadnej ochoty do czegokolwiek. Nawet propozycji typu o dorzucę panu opony zimowe, albo pakiet serwisowy za tysiaka. I chociaż to wygląda, że chcą sprzedać na tyle na ile mogą. A nawet tego nie ma.

Z tym kredytem to tez nie za bardzo jak oferują leasingo / kredty 101% to gdzie ten ich zarobek (chyba że dostają prowizję z vw bank)

1 minutę temu, spad napisał:

 

Tylko, że oni zarobią na mnie jeszcze na kredycie, więc nie jest tak, że idą totalnie na 0zł. Zresztą ja nie oczekuję cudownych obniżek, nie liczę, że ktoś powie 4 tysiaki w dół. Ale w salonach nie ma żadnej ochoty do czegokolwiek. Nawet propozycji typu o dorzucę panu opony zimowe, albo pakiet serwisowy za tysiaka. I chociaż to wygląda, że chcą sprzedać na tyle na ile mogą. A nawet tego nie ma.

 

Może ich szef wkurzył i im się nie chce... nie ma co gdybać.

Dorzucenie opon zimowych to może być koszt 2x taki ile zarobek na aucie...

2 godziny temu, spad napisał:

 

Octavia w Master1 niestety stoi w Gdańsku. 

Niemniej jednak polecam, mi udało się dostać niewielki rabat kwotowy + gratisowy przegląd w ASO (akurat wypadał termin).

22 minuty temu, Pietro_M napisał:

Niemniej jednak polecam, mi udało się dostać niewielki rabat kwotowy + gratisowy przegląd w ASO (akurat wypadał termin).

No jakby wypadał zaraz teramin przeglądu w ASO to chyba normalne i bez specjalnej łaski. Ja bym nawet nie wziął takiego auta bez tego przeglądu, bo różne niespodzianki mogą wyjść jak auto jest po jakimś najmie.

2 godziny temu, spad napisał:

Co ciekawe zadzwoniłem do AAAAuto z zapytaniem o skup i dali mi dzisiaj cenę, która nie brzmi najgorzej, choć za taką kwotę sprzedałbym tylko najbliższej rodzinie.

Mozesz napisać ile?

Wiem, że ciekawość to 1 stopień ..., ale skoro raz już podałeś owe 25, to byłby punkt odniesienia.

27 minut temu, ZUBERTO napisał:

Mozesz napisać ile?

Wiem, że ciekawość to 1 stopień ..., ale skoro raz już podałeś owe 25, to byłby punkt odniesienia.

 

35 kPLN chcą dać. W międzyczasie ASO Opla z Warszawy 28 kPLN zaproponowało.

@spad tak z ciekawości, jaką masz astre na sprzedaż?  silnik, rok, nadwozie

Edytowane 14 Maja 20206 lat przez mPh

21 minut temu, mPh napisał:

@spad tak z ciekawości, jaką masz astre na sprzedaż?  silnik, rok, nadwozie

 

Astra J, sedan, 2016 rok, 1,4 140 KM z lpg. Na giełdzie mam ogłoszenie z fotkami.

8 minut temu, spad napisał:

 

Astra J, sedan, 2016 rok, 1,4 140 KM z lpg. Na giełdzie mam ogłoszenie z fotkami.

szkoda, że sedan  

3 minuty temu, mPh napisał:

szkoda, że sedan  

 

W tych rocznikach to byl juz tylko sedan w ofercie z J-ki...

6 godzin temu, Manx napisał:

Dokładnie tak. Nie sprzedaje się nic, ale rabatów nie ma - widocznie lubią mieć plac pełen samochodów. Jeszcze ciekawsze - byłem ostatnio w salonach dwóch marek z czołówki polskich rankingów sprzedaży i samochody w salonach stały pozamykane, a handlowców było po jednym na salon. Jeszcze zabawniejsze, że nie ma też możliwości jazd próbnych.... czyli kup pan kota w worku, za pełną cenę. 

Chyba jeszcze nie jest im tak źle - może jak głód im w oczy zajrzy, to zmiękną nieco

• Pewnie na serwisie zarabiaja. Ja akurat jazdy probnej nie potrzebuje ale to rzecywiscie slabo.

3 godziny temu, spad napisał:

 

35 kPLN chcą dać. W międzyczasie ASO Opla z Warszawy 28 kPLN zaproponowało.

35k to uczciwa kwota sprzedadza za 3k drozej. Pewnie kole 39k warta. W kazdym raze trzymam kciuki bo sam za tyle auto sprzedaje i nie dzwonio.

8 godzin temu, spad napisał:

 

35 kPLN chcą dać. W międzyczasie ASO Opla z Warszawy 28 kPLN zaproponowało.

 

35 przez telefon. Po oględzinach wyjdzie 26.  

 

 

edit: a tak przy okazji, nie przesadziłeś trochę z tą ceną? 4-letni opel z nalotem 100kkm za 45 klocków?

Edytowane 14 Maja 20206 lat przez swienty

18 minut temu, swienty napisał:

 

35 przez telefon. Po oględzinach wyjdzie 26.  

 

 

edit: a tak przy okazji, nie przesadziłeś trochę z tą ceną? 4-letni opel z nalotem 100kkm za 45 klocków?

 

Mi się w ogóle nie śpieszy, więc wystawiam za mojego maksa. Jak się sprzeda to się sprzeda, jak nie to nie. Kilka miesięcy temu za 40-klocków chodziły 6-letnie Astry J a na AK dyskutowano o 8-10 letnich kompaktach za 30 tysiaków. A jak ustawisz kryteria podobnego wyposażenia, rocznika, pochodzenia to nagle poniżej 40 tysięcy nic nie ma. W AAAAuto, DasWeltAuto i u innych nazwijmy to większych sprzedawców takie są własnie ceny za to auto. Za 35 tysiaków to zawsze można oddać jak jednak zachce mi się szybciej kupić nowe auto.

5 minut temu, spad napisał:

 

Mi się w ogóle nie śpieszy, więc wystawiam za mojego maksa. Jak się sprzeda to się sprzeda, jak nie to nie. Kilka miesięcy temu za 40-klocków chodziły 6-letnie Astry J a na AK dyskutowano o 8-10 letnich kompaktach za 30 tysiaków. A jak ustawisz kryteria podobnego wyposażenia, rocznika, pochodzenia to nagle poniżej 40 tysięcy nic nie ma. W AAAAuto, DasWeltAuto i u innych nazwijmy to większych sprzedawców takie są własnie ceny za to auto. Za 35 tysiaków to zawsze można oddać jak jednak zachce mi się szybciej kupić nowe auto.

Cena kosmiczna jak za taką używkę. Ile te auto kosztowało jako nowe?

3 minuty temu, swienty napisał:

Cena kosmiczna jak za taką używkę. Ile te auto kosztowało jako nowe?

 

Co cię tak boli, że za tyle wystawiam? Chcesz to kupuj, chcesz taniej to zaproponuj, nie chcesz to olej. Proste. 

A ty się doktoryzujesz co za ile, i ile zapłaciłem. 

1 minutę temu, spad napisał:

 

Co cię tak boli, że za tyle wystawiam? Chcesz to kupuj, chcesz taniej to zaproponuj, nie chcesz to olej. Proste. 

A ty się doktoryzujesz co za ile, i ile zapłaciłem. 

 

Po prostu normalnie pytam, bo widzę że ceny niektórych używek są wzięte z kosmosu. Miałem w ub. roku oferty na 3-letnie Astry K w podobnej cenie, z dieslem 1.6 oraz nówki za ok 68 tys. 

24 minuty temu, swienty napisał:

 

Po prostu normalnie pytam, bo widzę że ceny niektórych używek są wzięte z kosmosu. Miałem w ub. roku oferty na 3-letnie Astry K w podobnej cenie, z dieslem 1.6 oraz nówki za ok 68 tys. 

 

Przy dieslach to aktualnie w używkach -10 kPLN za to samo auto. Takie potrafią być różnice. Zobacz na Octavie, tam w używkach istny dom wariatów. W zasadzie 2-letnie auta potrafią mieć ceny nowych. Ale z drugiej strony jak ktoś się nie śpieszy to wystawiasz cenę maksymalną dla siebie i czekasz.

9 godzin temu, swienty napisał:

Cena kosmiczna jak za taką używkę. Ile te auto kosztowało jako nowe?

 

W 2015 jak chodziłem po salonach to taka biała astra 1.4 140KM z lpg to było coś ok 63tys.

12 godzin temu, swienty napisał:

Cena kosmiczna jak za taką używkę. Ile te auto kosztowało jako nowe?

Każdy ma prawo wystawiać, za ile chce. Widziałem kiedyś avensis 2-letnią tańszą 6 tys. od nowej. W dodatku nowa lepiej wyposażona.

Może do dla tych, co uznają że nowy traci dużo na wartości i w filtrach dają zawsze "używane".