58 minut temu, marcindzieg napisał:

Może tak być. Choć ponoć pandemia jak wojna - pobudziła gospodarki.

 

Jednak bez tego pobudzenia to one się miały IMO lepiej. To jest tak jakby zbombardować miasto żeby pobudzić rynek budowlany.

 

1 godzinę temu, Dark_Knight napisał:

Pffff... Kupiłem w lipcu auto od ręki.

 

Wiemy wiemy, Ty to jesteś nawet zajebistszy od @Liwek 

 

19 minut temu, Dark_Knight napisał:

 

Oho, żeby mieć VAGa to już nie wystarczy znać na pamięć kodów silników, teraz jeszcze warto opanować tajniki cyklu produkcyjnego i tak konfigurować auto żeby w fabryce byli zadowoleni.

 

 

 

Aleś się uwziął na tego VAGa 

Przy kupnie nówki to chyba nikt sie z kodów silników nie doktoryzuje, zakłada się, że będzie jeździć i tyle.

 

A produkcja no cóż- każdemu zależy na wysokiej produktywnosci. Jak taka pierdoła blokuje egzemplarz to się konsultuje jego wywalenie na koniec kolejki lub modyfikację. W dzisiejszych markach aut dla plebsu jestem w stanie to zrozumieć.

To nie fabryka Jagów czy innych premiumów

21 minut temu, format napisał:

Wiemy wiemy, Ty to jesteś nawet zajebistszy od @Liwek 

 

Gdyby @twinsen nie został znienacka królem Będzina konkurs dawno byłby już rozstrzygnięty.

 

W dniu 21.09.2021 o 10:21, bergerac napisał:

trzymam kciuki, żeby się udało

 

ja kiedyś opisywałem jak kolega dwa superby zamówił. Opóźniały się i opóźniały. W końcu się wkurzył zrobił awanturę. Już nie pamietam dokładnie, ale chyba odesłali mu zaliczkę i spuścili na drzewo  

 

Dzisiaj robienie awantur mija sie kompletnie z celem , dzisiaj trzeba isc w czekoladą albo łychą 😄

26 minut temu, sowik85 napisał:

Aleś się uwziął na tego VAGa 

Przy kupnie nówki to chyba nikt sie z kodów silników nie doktoryzuje, zakłada się, że będzie jeździć i tyle.

 

To zależy jak długo zamierzasz nim jeździć. ZTCP były silniki/skrzynie, które do 100kkm nie potrafiły dojechać bez problemów.

 

17 minut temu, Marcin79 napisał:

Dzisiaj robienie awantur mija sie kompletnie z celem , dzisiaj trzeba isc w czekoladą albo łychą 😄

 

Wracają stare, dobre czasy.

 

 

W dniu 26.09.2021 o 21:18, grogi napisał:

 

Półprzewodniki do motoryzacji to dinozaury, technologia sprzed 10 lat jeśli nie starsza: 40nm. Żadne foundry nie chcą inwestować kasy w linie produkcyjne w technologii, której producenci chcą pakować do aut.

 

Jakby chcieli coś w 14nm, to Intel zrobilby na poczekaniu. 

No nie tak do końca... W nowych autach to siedzi całkiem nowa technologia. Te wszystkie wirtualne zegary, HUDy i inne bajery wymagają ze względu na swoją architekturę dość mocnych rozwiązań. U jednego z producentów np. siedzi całkiem mocna nVidia bo obraz na wirtualnych zegarach jest tylko wyświetlany... Generacja jest realizowana przez centralną jednostkę i wysyłana tylko do wyświetlacza... aby było weselej Ethernetem (tylko dostosowaną do automotive wersją). 

 

Ogarnianie tych wszystkich asystentów i wspomagaczy też wymaga stosownej mocy obliczeniowej i niestety są to dość specjalizowane układy, których nie da się zastąpić "Intelem". Boom w Chinach na kopanie krypto dołożył do tego swoje 3 grosze. Jak się pandemia rozpoczęła to producenci aut zredukowali zamówienia w firmach, które dla nich robią elektronikę, ci zredukowali zamówienia u producentów chipów... a tamci przestawili linie produkcyjne (albo też zredukowali moce) na podzespoły na które było zapotrzebowanie i teraz nie chcą wracać do produkcji dla automotive. 

 

Krawiec

2 hours ago, krawiec said:

No nie tak do końca... W nowych autach to siedzi całkiem nowa technologia. Te wszystkie wirtualne zegary, HUDy i inne bajery wymagają ze względu na swoją architekturę dość mocnych rozwiązań.

 

11 lat temu w 40nm robiło się np. karty graficzne HD 6970. Gwarantuję Ci, jest to w stanie ogarnąć HUDa i wirtualne zegary 😄

 

Przez kolejne kilka lat proces został dopracowany, efektywność cieplna poprawiona itd, po czym linie produkcyjne przeszły w tryb "dojenia" - serwisuje się na tyle, żeby działało - ale nic już nie inwestuje. 

 

Jak się popyt na produkty z tych linii skończył w Q2 2020, to linie wygaszono i zaczęto modernizację. I teraz nie tak łatwo wrócić do produkcji w starym procesie. 

 

2 hours ago, krawiec said:

U jednego z producentów np. siedzi całkiem mocna nVidia bo obraz na wirtualnych zegarach jest tylko wyświetlany...

 

No jak na wyświetlaczu 😄

 

2 hours ago, krawiec said:

Generacja jest realizowana przez centralną jednostkę i wysyłana tylko do wyświetlacza... aby było weselej Ethernetem (tylko dostosowaną do automotive wersją). 

 

Są takie wynalazki jak HDMI over Ethernet np.

 

2 hours ago, krawiec said:

Ogarnianie tych wszystkich asystentów i wspomagaczy też wymaga stosownej mocy obliczeniowej i niestety są to dość specjalizowane układy,

 

W tej chwili nie robi się masowo specjalizowanych układów. To wszystko są general purpose chips. Nie ta półka cenowa.

 

2 hours ago, krawiec said:

których nie da się zastąpić "Intelem". 

 

Ale ja przecież nie mówię o Intelu x86 😄  Można przecież zrobić dokładnie taki funkcjonalnie układ, ale w mniejszym procesie. 

Edytowane 28 Września 20214 lata przez grogi

1 godzinę temu, format napisał:

 

Wiemy wiemy, Ty to jesteś nawet zajebistszy od @Liwek 

 

 

Nie jest.

14 minut temu, Liwek napisał:

Nie jest.

 

Wystarczy mi trzecie miejsce po Twinsenie i Tobie. Zabawne, że zostałem wyprzedzony tylko przez userów z odpowiednio najmniejszym i największym penisem.

 

 

 

 

Godzinę temu, Dark_Knight napisał:

 

Wracają stare, dobre czasy.

 

 

Jeszcze jeden post nie w temacie i tak się stanie. To nie HP.

4 godziny temu, Dark_Knight napisał:

 

Pffff... Kupiłem w lipcu auto od ręki.

 

W lipcu.

Mamy koniec września i sytuacja się zmieniła. Wcale nie na lepszą.

 

 

12 minut temu, ghost2255 napisał:

W lipcu.

Mamy koniec września i sytuacja się zmieniła. Wcale nie na lepszą.

 

 

 

Popularnych aut faktycznie nie ma. Ja kupowałem wynalazek, który się nie sprzedaje w dużych ilościach. Takie są, ale też nie każdy chce tym jeździć.

 

Niemniej ja bym szukał po prostu wśród tego co jest na Otomoto zamiast konfigurować i czekać nie wiadomo ile. Tam już czekają oferty dilerów na gotowe auta i często też w już cenach po rabatach.

 

 

4 godziny temu, Dark_Knight napisał:

 

Popularnych aut faktycznie nie ma. Ja kupowałem wynalazek, który się nie sprzedaje w dużych ilościach. Takie są, ale też nie każdy chce tym jeździć.

 

Niemniej ja bym szukał po prostu wśród tego co jest na Otomoto zamiast konfigurować i czekać nie wiadomo ile. Tam już czekają oferty dilerów na gotowe auta i często też w już cenach po rabatach.

 

 

Większość ofert z otomoto jest fikcyjnie. Kolega ostatnio szukał Audi A5 lub Audi A6 do kwoty ~220k PLN. Każde nowe lub demo, które było wystawione po telefonie do salonu okazywało się już niedostępne, albo zarezerwowane. Finalnie padło, że kupił roczne A6 i zapewne to co on wziął, dla kogoś innego okaże się znowu fikcyjne, bo mimo, że wnioski leasingowe poszły, to ogłoszenie jak wisiało tak wisi. 

Jak ktoś czeka na opla....

 

https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/opel-na-kilka-miesiecy-wstrzymuje-produkcje-w-fabryce-w-niemczech-nie-ma-czesci/t6eh0zr

W dniu 27.09.2021 o 09:15, prawoimotoryzacja napisał:

W Mazdzie w porównaniu do Skody będziesz zachwycony jakością wykonania, w tym użytych materiałów, a także kompletnością wyposażenia w stosunku do ceny. Ten samochód trochę udaje takie premium na tle pozostałych modeli.

 

Będziesz rozczarowany ilością miejsca w kabinie, jazdą w aspekcie skrzynia biegów-silnik. Kompletny brak dynamiki na tle 1.5 tsi,

 

Mazda obejrzana dzisiaj i pomierzona, jazda odbyła się wersją 122km Hikari manual.

 

I tak:

Ciasno- miejsca w środku i w bagażniku nie wiecej niż w moim obecnym Golfie V

Wykończenie i wyciszenie wnętrza na baaardzo wysokim poziomie 

Praca manualnej skrzyni i sprzegła, ukł kierowniczego- bajka, na prawdę świetnie to zrobili 

Silnik wolnossący muuuuł straszny, w mieście trzeba się namachać lewarkiem. Trzeba wysoko krecić a i tak jedzie średnio 

 

Tak więc Mazda odpadła u mnie jako kolejny wóz, głównie ze względu na przestronność i w mniejszym stopniu za dynamikę.

6 minut temu, sowik85 napisał:

 

Mazda obejrzana dzisiaj i pomierzona, jazda odbyła się wersją 122km Hikari manual.

 

I tak:

Ciasno- miejsca w środku i w bagażniku nie wiecej niż w moim obecnym Golfie V

Wykończenie i wyciszenie wnętrza na baaardzo wysokim poziomie 

Praca manualnej skrzyni i sprzegła, ukł kierowniczego- bajka, na prawdę świetnie to zrobili 

Silnik wolnossący muuuuł straszny, w mieście trzeba się namachać lewarkiem. Trzeba wysoko krecić a i tak jedzie średnio 

 

Tak więc Mazda odpadła u mnie jako kolejny wóz, głównie ze względu na przestronność i w mniejszym stopniu za dynamikę.

Jak widzisz, moje testy nie są sponsorowane 😄 odnośnie skrzyni, wypowiadałem się temat automatycznej.

@sowik, testowałeś Formentora?

10 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

@sowik, testowałeś Formentora?

 

Nie, wyjściowo jest poza budżetem.

Do tego tabletoza w środku więc nie patrzyłem w stronę tego modelu.

Jezdziłem Seatem Ateca- tu bardzo pozytywnie, jednak w Skodzie dali lepszą cenę za taki sam wypas.

13 godzin temu, sowik85 napisał:

Praca manualnej skrzyni i sprzegła

 

Za kare ?

11 minut temu, PawelWaw napisał:

 

Za kare ?

Absolutnie nie. Jeśli komuś, tak jak mnie, nie przeszkadza machanie lewarkiem, to w Maździe znajdzie w tej czynności sporo przyjemności.

Jak będziesz miał okazję to się przejedź, zobaczysz o czym mówię 

 

16 minut temu, sowik85 napisał:

Absolutnie nie. Jeśli komuś, tak jak mnie, nie przeszkadza machanie lewarkiem, to w Maździe znajdzie w tej czynności sporo przyjemności.

Jak będziesz miał okazję to się przejedź, zobaczysz o czym mówię 

 

Pawłowi chodziło o to czemu nie automat. 

Godzinę temu, sowik85 napisał:

Absolutnie nie. Jeśli komuś, tak jak mnie, nie przeszkadza machanie lewarkiem, to w Maździe znajdzie w tej czynności sporo przyjemności.

Jak będziesz miał okazję to się przejedź, zobaczysz o czym mówię 

 

W korkach? Ja, włączam asystentów i niczego nie dotykam. 

Godzinę temu, wujek napisał:

W korkach? Ja, włączam asystentów i niczego nie dotykam. 

 

Ja mieszkam w mieście, które nie zna prawdziwych korków. To nie Wawa czy Wrocław. Dlatego niebardzo widzę potrzebę wydawania +8k zł na automat.

A manual w Maździe to od wczoraj dla mnie punkt odniesienia w tego rodzaju skrzyniach.

38 minut temu, sowik85 napisał:

 

Ja mieszkam w mieście, które nie zna prawdziwych korków. To nie Wawa czy Wrocław. Dlatego niebardzo widzę potrzebę wydawania +8k zł na automat.

A manual w Maździe to od wczoraj dla mnie punkt odniesienia w tego rodzaju skrzyniach.

 

To chyba nie jeździsz rano w pobliżu byłej rakowskiej estakady

2 godziny temu, wujek napisał:

W korkach? Ja, włączam asystentów i niczego nie dotykam. 

ACC w Leonach po 5s się dezaktywuje, więc musisz czegoś dotknąć  

35 minut temu, pejus1982 napisał:

 

To chyba nie jeździsz rano w pobliżu byłej rakowskiej estakady

 

Na szczęście nie 

Poruszam się po zachodnio- północnej stronie miasta, tam jeszcze nie zdążyli nic rozkopać

Aleee remont Głównej i Przejazdowej tuż tuż, będzie ciekawie 

Godzinę temu, sowik85 napisał:

 

Ja mieszkam w mieście, które nie zna prawdziwych korków. To nie Wawa czy Wrocław. Dlatego niebardzo widzę potrzebę wydawania +8k zł na automat.

A manual w Maździe to od wczoraj dla mnie punkt odniesienia w tego rodzaju skrzyniach.

Nie wiedziałem ze automat to tylko na korek 🙁

3 godziny temu, siwyyy77 napisał:

ACC w Leonach po 5s się dezaktywuje, więc musisz czegoś dotknąć  

Wystarczy przestawić i zapomnieć. 

4 godziny temu, sowik85 napisał:

 

Ja mieszkam w mieście, które nie zna prawdziwych korków. To nie Wawa czy Wrocław. Dlatego niebardzo widzę potrzebę wydawania +8k zł na automat.

A manual w Maździe to od wczoraj dla mnie punkt odniesienia w tego rodzaju skrzyniach.

Tak poza dużymi miastami to bez znaczenia. 

56 minut temu, wujek napisał:

Wystarczy przestawić i zapomnieć. 

Co przestawić ? 

16 minut temu, sdss napisał:

Co przestawić ? 

Po jakim czasie się wylaczy. 5s to za mało 

5 godzin temu, wujek napisał:

Po jakim czasie się wylaczy. 5s to za mało 

Dawaj gdzie to przestawić w obdeleven? 

8 godzin temu, siwyyy77 napisał:

Dawaj gdzie to przestawić w obdeleven? 

Chlopaki w Pisaecznie mi zroblili. OBD nie ogarniesz modul trzeba flashowac. 

Godzinę temu, wujek napisał:

Chlopaki w Pisaecznie mi zroblili. OBD nie ogarniesz modul trzeba flashowac. 

A to takie proste , tylko przestawić

On 10/2/2021 at 9:34 AM, PawelWaw said:

 

Za kare ?

Kiedyś pamiętam Cię jako spoko typa z AK, a teraz chyba gorzkniejesz na starość i nie bardzo masz co w życiu robić, bo co chwila taki tekst.
Sam zmienia, nie każe Ci, to co Cię to boli?

6 godzin temu, AstraC napisał:

Kiedyś pamiętam Cię jako spoko typa z AK, a teraz chyba gorzkniejesz na starość i nie bardzo masz co w życiu robić, bo co chwila taki tekst.
Sam zmienia, nie każe Ci, to co Cię to boli?

 

Myślałem że tak samo jak wyrośliśmy z SC, Matizow itp to wyrośniemy z ręcznych skrzyń biegów

Jeszcze chwila a auta same będą się prowadzić a ludzie dalej kupują auta gdzie trzeba bezsensownie machać ręką i noga...

 
Myślałem że tak samo jak wyrośliśmy z SC, Matizow itp to wyrośniemy z ręcznych skrzyń biegów [emoji4]
Jeszcze chwila a auta same będą się prowadzić a ludzie dalej kupują auta gdzie trzeba bezsensownie machać ręką i noga...

A jak ktoś nie wyrósł z "matozow" i już wtedy jedzil automatem to może teraz manualem?

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

47 minutes ago, PawelWaw said:

 

Myślałem że tak samo jak wyrośliśmy z SC, Matizow itp to wyrośniemy z ręcznych skrzyń biegów

Jeszcze chwila a auta same będą się prowadzić a ludzie dalej kupują auta gdzie trzeba bezsensownie machać ręką i noga...

Ale dlaczego? Dlaczego uważasz, że jak ktoś wyrósł z samochodów, to ma jeździć automatem?
Mam dwa manuale, fakt, że Ford mógłby być, ale z drugiej strony koło 10k dopłaty do automata (bo i wersja wtedy 182KM zamiast 150KM) i nie miałem kasy.
Natomiast Vectra jest manualem i mimo planów przekładki innego silnika (B308E/X25XE/X30XE a dokładnie jakaś hybryda tego) pozostanie manualem.

47 minut temu, ppmarian napisał:

A jak ktoś nie wyrósł z "matozow" i już wtedy jedzil automatem to może teraz manualem?

Sent from my SM-A528B using Tapatalk
 

 

Wyjątek zawsze musi być

Jedyną osobą która jeździła AT i chce wrócić do manuala

 

36 minut temu, AstraC napisał:

Ale dlaczego? Dlaczego uważasz, że jak ktoś wyrósł z samochodów, to ma jeździć automatem?
Mam dwa manuale, fakt, że Ford mógłby być, ale z drugiej strony koło 10k dopłaty do automata (bo i wersja wtedy 182KM zamiast 150KM) i nie miałem kasy.
Natomiast Vectra jest manualem i mimo planów przekładki innego silnika (B308E/X25XE/X30XE a dokładnie jakaś hybryda tego) pozostanie manualem.

 

A jakby był AT w tej samej cenie to co byś wybrał ?

12 minutes ago, PawelWaw said:

 

A jakby był AT w tej samej cenie to co byś wybrał ?

A jakbyś miał 5 mln to co byś wybrał? 
Pytanie bez sensu - Grand głównie po trasach śmiga, nieraz 500km na jednym biegu, zupełnie mnie nie boli brak AT, a jednak PS w Fordzie nie jest bez obsługowy, więc wcale wybór nie jest oczywisty.

1 godzinę temu, PawelWaw napisał:

 

A jakby był AT w tej samej cenie to co byś wybrał ?

 

99% ludzi wybrało by AT. Nie ma co się oszukiwać, manual wybieramy ze względu na cenę a nie upodobanie do niego. Jeżeli automatyzujemy większość rzeczy w samochodzie to czemu machamy drążkiem? Bo tanio i nic więcej. A patrząc po tym jak idą hybrydy w Toyocie widać, że ludzie chcą automat i nie mając wyboru nie szukają konkurencji z manualem. 

Godzinę temu, spad napisał:

99% ludzi wybrało by AT.

 

Pewnie tak, chociaż słusznie tu @AstraC wspomniał o PowerShifcie. Mam ten wynalazek u siebie i jest to właśnie coś co powoduje że zaczynasz myśleć o powrocie do manuala.

26 minutes ago, Marcin L. said:

 

Pewnie tak, chociaż słusznie tu @AstraC wspomniał o PowerShifcie. Mam ten wynalazek u siebie i jest to właśnie coś co powoduje że zaczynasz myśleć o powrocie do manuala.

 

Ale to nie wynika z tego, że automat jest bez tylko że Ford go spaprał.

 

Idąc podobna logika można stwierdzić, że wracasz do jazdy konno, bo miałeś Ponitaca Azteca i więcej samochodów nie chcesz...

2 hours ago, spad said:

 

99% ludzi wybrało by AT. Nie ma co się oszukiwać, manual wybieramy ze względu na cenę a nie upodobanie do niego. Jeżeli automatyzujemy większość rzeczy w samochodzie to czemu machamy drążkiem? Bo tanio i nic więcej. A patrząc po tym jak idą hybrydy w Toyocie widać, że ludzie chcą automat i nie mając wyboru nie szukają konkurencji z manualem. 

Skąd macie te dane? Bo jak rozumiem z bardzo wiarygodnego źródła "wyssane z palca"? Żeby nie powiedzieć skąd jeszcze mogą pochodzić...
Znam sporo osób, którym różne automaty do gustu nie przypadły i wolą manual. A Wy się zachowujecie, jakby to byli ludzie z buszu, "bo jak to ktoś może chcieć inaczej". No może.
Mnie tam wisi, jeździłem i jeżdżę automatami, jeżdżę manualami i serio mnie to w żaden sposób nie doskwiera.

10 minut temu, grogi napisał:

 

Ale to nie wynika z tego, że automat jest bez tylko że Ford go spaprał.

 

Idąc podobna logika można stwierdzić, że wracasz do jazdy konno, bo miałeś Ponitaca Azteca i więcej samochodów nie chcesz...

Ale Powershift jest swietny Dopoki dziala

Mialem okazje pojezdzic sasiada Smaxem z tym wynalazkiem-i jezdzilo to swietnie.Mialem wtedy w Giuliettcie tez dwusprzeglowa skrzynie i wtedy konkluzja u mnie byla taka ze Powershift jest lepszy. Wiec nie wyobrazam sobie ze ktos majacy sprawnego Powershifta chce wrocic do manuala.

33 minuty temu, wlad napisał:

Wiec nie wyobrazam sobie ze ktos majacy sprawnego Powershifta chce wrocic do manuala.

Jak przytrafi mu się naprawianie tego sprzętu, to często już nie chce więcej automatu. Sam znam takie przypadki. Automat był super, dopóki nie trzeba było wydać kilku tysięcy na naprawę. Wtedy okazywało się, że następne auto już było w manualu.

 

Po prostu większość ludzi nie jest gotowa dopłacać za komfort. Ma jeździć i się nie psuć i nic nie kosztować. To jest podejście pewnie z 95% użytkowników samochodów.

Widać to też podczas zmiany samochodu. Bardzo dużo jest przypadków, że auto wymaga wkładu finansowego, więc idzie na sprzedaż a kupowany jest następny z nadzieją, że nie trzeba będzie wkładać. (tak, wiem, to głupie, ale tak jest)

Edytowane 4 Października 20214 lata przez ghost2255

1 minute ago, ghost2255 said:

Po prostu większość ludzi nie jest gotowa dopłacać za komfort. Ma jeździć i się nie psuć i nic nie kosztować. To jest podejście pewnie z 95% użytkowników samochodów.

 

Gdyby tak bylo, to Dacia bilaby rekordy sprzedazy a marki premium nie mialy prawa istniec 

Chyba, ze mowimy tutaj o 10+ letnich uzywkach.