Ministerstwo Infrastruktury informuje:

"Od 4 września 2022 r. nie trzeba będzie ponosić także opłaty za nalepkę kontrolną - w sumie, razem z opłatą ewidencyjną, da to 99,50 zł oszczędności. Możliwe będzie zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu, jeżeli był on zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz ma czytelne, utrzymane w należytym stanie tablice zgodne z obowiązującym wzorem. Możliwość zachowania tablic rejestracyjnych nie będzie więc dotyczyła tzw. czarnych tablic rejestracyjnych oraz białych z flagą PL"

"W przypadku konieczności naprawy samochodu (np. po wypadku) wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji będzie można wycofać pojazd z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy i nie wcześniej niż po upływie 3 lat od daty poprzedniego wycofania z ruchu. Przywrócenie do ruchu będzie wiązało się przeprowadzeniem dodatkowego badania technicznego pojazdu po naprawie" - rozszerzenie na pojazdy do 3,5 tony.

Przypominają też:

"Od 4 czerwca 2021 r. funkcjonuje możliwość załatwienia formalności związanych z rejestracją nowego pojazdu samochodowego, motoroweru lub przyczepy przez salon sprzedaży autoryzowany przez producenta. Rozwiązanie to ułatwia proces rejestracji, oszczędza czas nabywcy, a także umożliwia odbiór już zarejestrowanego pojazdu z salonu sprzedaży"

"Od grudnia 2020 r. nie trzeba już wymieniać dowodu rejestracyjnego, kiedy skończy się miejsce na pieczątki z badania technicznego, nie ma konieczności wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy oraz można zarejestrować pojazd w miejscu czasowego zamieszkania"

"Kierujący pojazdami posiadający polskie prawo jazdy od 5 grudnia 2020 r. są zwolnieni z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania dokumentu podczas kontroli drogowej na terytorium Polski. Dane i uprawnienia kierowcy podczas kontroli drogowej mogą być sprawdzane w centralnej ewidencji kierowców. Dzięki działaniom obecnego rządu kierowcy nie muszą posiadać przy sobie także dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia polisy OC"

https://tvn24.pl/biznes/moto/tablice-rejestracyjne-beda-mogly-zostac-zmiany-dla-kierowcow-od-31-stycznia-2022-5566363

Czasowe wycofanie to dobry kierunek ale jak na razie bardzo symboliczny, bo powinna być dowolność myśli chodzi o czas tymczasowego wyrejestrowania.

Nareszcie będę miał motywację żeby przerejestrować auto [emoji6]

tapatalked

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

"Od 4 września 2022 r. nie trzeba będzie ponosić także opłaty za nalepkę kontrolną - w sumie, razem z opłatą ewidencyjną, da to 99,50 zł oszczędności. Możliwe będzie zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu, jeżeli był on zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz ma czytelne, utrzymane w należytym stanie tablice zgodne z obowiązującym wzorem. Możliwość zachowania tablic rejestracyjnych nie będzie więc dotyczyła tzw. czarnych tablic rejestracyjnych oraz białych z flagą PL"

Czyli, jesli teraz mam auto zaresjtrowane w miescie X, to moge je przerejestrowac do miasta Y i nie poniose z tgo tytulu oplaty oraz zachowam obecne tablice?

Czyli, jesli teraz mam auto zaresjtrowane w miescie X, to moge je przerejestrowac do miasta Y i nie poniose z tgo tytulu oplaty oraz zachowam obecne tablice?

Tak. Na Twój wniosek. Te zmiany wchodzą już od lutego według mojego Starostwa.

tapatalked

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

"Od 4 września 2022 r. nie trzeba będzie ponosić także opłaty za nalepkę kontrolną - w sumie, razem z opłatą ewidencyjną, da to 99,50 zł oszczędności. Możliwe będzie zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu, jeżeli był on zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz ma czytelne, utrzymane w należytym stanie tablice zgodne z obowiązującym wzorem. Możliwość zachowania tablic rejestracyjnych nie będzie więc dotyczyła tzw. czarnych tablic rejestracyjnych oraz białych z flagą PL"

Czyli nie będzie już podziału z rejestracjami na tych co dojeżdżają do miast i w nich mieszkają. W Krakowie też będą mieli problem jak zobaczą u siebie Wx rejestracje

Teraz, sherif napisał:

Czyli nie będzie już podziału z rejestracjami na tych co dojeżdżają do miast i w nich mieszkają. W Krakowie też będą mieli problem jak zobaczą u siebie Wx rejestracje

No tak, skonczy sie cfanaiakowanie na zamiejscowe tablice i wciskanie na koncu pasa

7 minutes ago, zinger said:

Czyli, jesli teraz mam auto zaresjtrowane w miescie X, to moge je przerejestrowac do miasta Y i nie poniose z tgo tytulu oplaty oraz zachowam obecne tablice?

 

Nadal bedziesz musial zaplacic jakies 80PLN, nie ma oplaty za tablice i naklejke.

Czyli nie będzie już podziału z rejestracjami na tych co dojeżdżają do miast i w nich mieszkają. W Krakowie też będą mieli problem jak zobaczą u siebie Wx rejestracje

Krok w stronę cywilizacji. Kolejnym powinno być zunifikowanie numeracji w całym kraju uniezależniając ja od powiatu.

tapatalked

1 hour ago, luccass said:

Nareszcie będę miał motywację żeby przerejestrować auto

 

A co Cie wczesniej powstrzymywalo?  100 PLN roznicy?

Bo tablice i tak musisz zdemontowac i wziac ze soba do WK

 

50 minut temu, zinger napisał:

No tak, skonczy sie cfanaiakowanie na zamiejscowe tablice i wciskanie na koncu pasa

Bardziej chodziło mi o blokowanie możliwości zmiany pasa z racji "WE", które doświadczyłem wielokrotnie w owym mieście. Szczególnie busiki kurierskie czy z jakiś piekarni są bardzo na to wyczuleni .

45 minut temu, luccass napisał:

Krok w stronę cywilizacji. Kolejnym powinno być zunifikowanie numeracji w całym kraju uniezależniając ja od powiatu.

Etam, będzie bałagan . Choć zmiana numerów czasem po kilku tygodniach to była czysta głupota.

2 minuty temu, sherif napisał:

Bardziej chodziło mi o blokowanie możliwości zmiany pasa z racji "WE", które doświadczyłem wielokrotnie w owym mieście. Szczególnie busiki kurierskie czy z jakiś piekarni są bardzo na to wyczuleni .

A to nie wiem, ja mam KN i czasami bralem miejscowych "na litosc", ale to w jakichs podbramkowych sytuacjach.

 
A co Cie wczesniej powstrzymywalo?  100 PLN roznicy? [emoji6]
Bo tablice i tak musisz zdemontowac i wziac ze soba do WK
 

Mam trzy tablice więc nieco więcej niż 100PLN [emoji16]
Nie mogłem przeżyć faktu, że zapłaciłem za trzecią tablicę i użyłem jej może raz zanim wykupiłem auto z leasingu [emoji16]

tapatalked

od 31.01.2022 będzie można zachować dotychczasowy nr. rejestracyjny, jak to będzie wyglądać w praktyce przy sprzedaży auta?

kupującemu oddam auto bez tablic a on będzie musiał przyjechać z tablicami tymczasowymi?

38 minutes ago, Waldek40 said:

od 31.01.2022 będzie można zachować dotychczasowy nr. rejestracyjny, jak to będzie wyglądać w praktyce przy sprzedaży auta?

kupującemu oddam auto bez tablic a on będzie musiał przyjechać z tablicami tymczasowymi?

"Zachować" na aucie - nie dla siebie.

 

Czyli jak kupisz auto od kogoś z Bieszczad, to będziesz sobie mógł zachować numer RBI i na takim jeździć po Warszawie

 

Edytowane 21 Stycznia 20224 lata przez CiniO

Godzinę temu, CiniO napisał:

"Zachować" na aucie - nie dla siebie.

 

Czyli jak kupisz auto od kogoś z Bieszczad, to będziesz sobie mógł zachować numer RBI i na takim jeździć po Warszawie

 

aha, szkoda bo mam łatwe numery do zapamiętania

7 godzin temu, Waldek40 napisał:

aha, szkoda bo mam łatwe numery do zapamiętania

Łatwe dla Ciebie i łatwe dla potencjalnych świadków zdarzenia, których możesz być autorem .

20 godzin temu, sherif napisał:

Bardziej chodziło mi o blokowanie możliwości zmiany pasa z racji "WE", które doświadczyłem wielokrotnie w owym mieście. Szczególnie busiki kurierskie czy z jakiś piekarni są bardzo na to wyczuleni .

Etam, będzie bałagan . Choć zmiana numerów czasem po kilku tygodniach to była czysta głupota.

 

Blachy na W są średnio lubiane w całej Polsce 😄 w Warszawie tolerowane ale też ze zmianą pasa nie jest różowo 

 

Pamietam jak się spopularyzował leasing to na Śląsku widziałem pare aut z naklejką - sam jesteś ciul, nie jestem z Warszawy, auto jest w leasingu 😄 

47 minut temu, Filipfm napisał:

 

Blachy na W są średnio lubiane w całej Polsce 😄 w Warszawie tolerowane ale też ze zmianą pasa nie jest różowo 

 

Pamietam jak się spopularyzował leasing to na Śląsku widziałem pare aut z naklejką - sam jesteś ciul, nie jestem z Warszawy, auto jest w leasingu 😄 

Sam od wielu lat nie zwracam na to uwagi, z powodów jak piszesz. Niektórzy niestety podchodzą do tego zupełnie inaczej. Zmiana pasa przy dużym ruchu a celowo blokowanie możliwości zmiany pasa to dwie róźne rzeczy. Choć oczywiście idiotów można spotkać wszędzie.

17 minut temu, sherif napisał:

Sam od wielu lat nie zwracam na to uwagi, z powodów jak piszesz. Niektórzy niestety podchodzą do tego zupełnie inaczej. Zmiana pasa przy dużym ruchu a celowo blokowanie możliwości zmiany pasa to dwie róźne rzeczy. Choć oczywiście idiotów można spotkać wszędzie.

 

Dzisiaj akurat w Warszawie jakiś pan na DW postanowił, ze zlikwiduje lukę, w którą chcę wjechać i sprawdzi, czy nadal ma sprawny klakson 😄 więc owszem - nie blacha tutaj decyduje. 

Zła sława blach na W wynikała kiedyś oprócz samej niechęci do Stolicy, takze z faktu, ze floty handlowców i innych repów i dostawców śmigało na W, a przez targety i dedlajny wyczyniali cuda na drogach. 

4 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Dzisiaj akurat w Warszawie jakiś pan na DW postanowił, ze zlikwiduje lukę, w którą chcę wjechać i sprawdzi, czy nadal ma sprawny klakson 😄 więc owszem - nie blacha tutaj decyduje. 

Zła sława blach na W wynikała kiedyś oprócz samej niechęci do Stolicy, takze z faktu, ze floty handlowców i innych repów i dostawców śmigało na W, a przez targety i dedlajny wyczyniali cuda na drogach. 

Na początku leasingi miały często rejestracje na P - dużo ich po Wawie jeździło 

 

4 minuty temu, rwIcIk napisał:

Na początku leasingi miały często rejestracje na P - dużo ich po Wawie jeździło 

 

 

To zalezy gdzie byla siedziba leasingu. Potem sie dorobili oddziałów i na ogół większość województw mają obsłużone i można mieć z w miarę lokalną blachą.

W dniu 20.01.2022 o 14:42, Maciej__ napisał:

 

A co Cie wczesniej powstrzymywalo?  100 PLN roznicy?

Bo tablice i tak musisz zdemontowac i wziac ze soba do WK

 

No ale, gdyby zmienił tablice to musiałby jeszcze przerejestrować ubezpieczenie, a tak tylko wk i spokój.

7 minutes ago, dobromir said:

No ale, gdyby zmienił tablice to musiałby jeszcze przerejestrować ubezpieczenie, a tak tylko wk i spokój.

 

To sie zalatwia jednym telefonem czy mailem

 

7 godzin temu, Filipfm napisał:

 

Blachy na W są średnio lubiane w całej Polsce 😄 w Warszawie tolerowane ale też ze zmianą pasa nie jest różowo 

 

Pamietam jak się spopularyzował leasing to na Śląsku widziałem pare aut z naklejką - sam jesteś ciul, nie jestem z Warszawy, auto jest w leasingu 😄 

Juz dawn¥ w innych miastach jezdzi sporo aut na w jesli brane sa przez firmy w lesing a firma lrasingowa jest np z Wwy. U nas w firmie (nie mieszkam w Wwie) 100 aut tak ma.

38 minut temu, norbert123 napisał:

Juz dawn¥ w innych miastach jezdzi sporo aut na w jesli brane sa przez firmy w lesing a firma lrasingowa jest np z Wwy. U nas w firmie (nie mieszkam w Wwie) 100 aut tak ma.

 

ja pisalem o koncu lat 90tych 😄 

W dniu 20.01.2022 o 12:48, rwIcIk napisał:

"W przypadku konieczności naprawy samochodu (np. po wypadku) wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji będzie można wycofać pojazd z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy i nie wcześniej niż po upływie 3 lat od daty poprzedniego wycofania z ruchu. Przywrócenie do ruchu będzie wiązało się przeprowadzeniem dodatkowego badania technicznego pojazdu po naprawie" - rozszerzenie na pojazdy do 3,5 tony.

 

Czy pojazd podlegajacy przebudowie ze zmianami konstrukcyjnymi traktujemy jako uszkodzony z mozliwoscia czasowego wyrejestrowania?  

W dniu 20.01.2022 o 14:02, luccass napisał:

Krok w stronę cywilizacji. Kolejnym powinno być zunifikowanie numeracji w całym kraju uniezależniając ja od powiatu.

tapatalked

 

 

Dokładnie - 3 litery i 4 cyfry to jakieś 175 milionów kombinacji i mamy porządek w tablicach.

9 godzin temu, Zuraw napisał:

 

Czy pojazd podlegajacy przebudowie ze zmianami konstrukcyjnymi traktujemy jako uszkodzony z mozliwoscia czasowego wyrejestrowania?  

No jak go uszkodzisz, to już jest uszkodzony

 

W dniu 20.01.2022 o 12:48, rwIcIk napisał:

Ministerstwo Infrastruktury informuje:

"Od 4 września 2022 r. nie trzeba będzie ponosić także opłaty za nalepkę kontrolną - w sumie, razem z opłatą ewidencyjną, da to 99,50 zł oszczędności. Możliwe będzie zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu, jeżeli był on zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz ma czytelne, utrzymane w należytym stanie tablice zgodne z obowiązującym wzorem. Możliwość zachowania tablic rejestracyjnych nie będzie więc dotyczyła tzw. czarnych tablic rejestracyjnych oraz białych z flagą PL"

"W przypadku konieczności naprawy samochodu (np. po wypadku) wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji będzie można wycofać pojazd z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy i nie wcześniej niż po upływie 3 lat od daty poprzedniego wycofania z ruchu. Przywrócenie do ruchu będzie wiązało się przeprowadzeniem dodatkowego badania technicznego pojazdu po naprawie" - rozszerzenie na pojazdy do 3,5 tony.

Przypominają też:

"Od 4 czerwca 2021 r. funkcjonuje możliwość załatwienia formalności związanych z rejestracją nowego pojazdu samochodowego, motoroweru lub przyczepy przez salon sprzedaży autoryzowany przez producenta. Rozwiązanie to ułatwia proces rejestracji, oszczędza czas nabywcy, a także umożliwia odbiór już zarejestrowanego pojazdu z salonu sprzedaży"

"Od grudnia 2020 r. nie trzeba już wymieniać dowodu rejestracyjnego, kiedy skończy się miejsce na pieczątki z badania technicznego, nie ma konieczności wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy oraz można zarejestrować pojazd w miejscu czasowego zamieszkania"

"Kierujący pojazdami posiadający polskie prawo jazdy od 5 grudnia 2020 r. są zwolnieni z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania dokumentu podczas kontroli drogowej na terytorium Polski. Dane i uprawnienia kierowcy podczas kontroli drogowej mogą być sprawdzane w centralnej ewidencji kierowców. Dzięki działaniom obecnego rządu kierowcy nie muszą posiadać przy sobie także dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia polisy OC"

https://tvn24.pl/biznes/moto/tablice-rejestracyjne-beda-mogly-zostac-zmiany-dla-kierowcow-od-31-stycznia-2022-5566363

wszystko pięknie szkoda, że dalej trzeba iść w kolejkę 

1 minutę temu, bez napisał:

wszystko pięknie szkoda, że dalej trzeba iść w kolejkę 

Nowy możesz zlecić rejestrację dilerowi

 

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

Nowy możesz zlecić rejestrację dilerowi

 

pod warunkiem, że diler działa w twoim miejscu zamieszkania 

1 hour ago, bez said:

wszystko pięknie szkoda, że dalej trzeba iść w kolejkę 

 

Zalezy od WK, ostatnie 2 rejestracje umawialem na godzine przez net i bylo bardzo sprawnie

21 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Zalezy od WK, ostatnie 2 rejestracje umawialem na godzine przez net i bylo bardzo sprawnie

u mnie na prowincji jest płynnie ale musisz dupę ruszyć, zwolnic się z roboty albo udawać gupiego itd.

Jest postęp. Możesz wszystko opłacić przez neta, przyjść na godzinę i ok ale to dalej 2 godziny w dupie i organizacyjnie kłopot.

Szkoda, że w czasie izolacji nie opracowano zdalnej rejestracji 

W Irlandii jak się kupuje samochód, to kupujacy wpisuje swoje dane w specjalnej rubryce na ostatniej stronie dowodu rejestracyjnego i tak wypelniony dokument podpisany przez sprzedajacego i kupujacego wysyla się do urządu.

Po tygodniu na adres kupujacego, przychodzi juz nowy dowod rejestracyjny.

I to własciwie cała procedura.

 

Dlatego mi, cięzko zrozumieć wsumie po co w Polsce tyle papierologii, opłat i biegania po urzędach.

 

12 minut temu, CiniO napisał:

W Irlandii jak się kupuje samochód, to kupujacy wpisuje swoje dane w specjalnej rubryce na ostatniej stronie dowodu rejestracyjnego i tak wypelniony dokument podpisany przez sprzedajacego i kupujacego wysyla się do urządu.

Po tygodniu na adres kupujacego, przychodzi juz nowy dowod rejestracyjny.

I to własciwie cała procedura.

 

Dlatego mi, cięzko zrozumieć wsumie po co w Polsce tyle papierologii, opłat i biegania po urzędach.

 

 

Bo panstwo jest po to, zeby obywatel czuł przed nim respekt! 

I musiał brac urlop, zeby coś załatwić

W dniu 20.01.2022 o 14:02, luccass napisał:

Kolejnym powinno być zunifikowanie numeracji w całym kraju uniezależniając ja od powiatu.

 

Jestem za, pod warunkiem, że wyłączone zostaną z tego powiaty rycki (LRY) i łukowski (LLU), najlepiej całe lubelskie.

W dniu 21.01.2022 o 21:14, Zuraw napisał:

Czy pojazd podlegajacy przebudowie ze zmianami konstrukcyjnymi traktujemy jako uszkodzony z mozliwoscia czasowego wyrejestrowania?

taki pojazd nie spełnia warunku szkody istotnej czyli naruszającej elementy układu nośnego , kierowniczego itd . 

W dniu 22.01.2022 o 07:59, bez napisał:

pod warunkiem, że diler działa w twoim miejscu zamieszkania 

a to już nie wynika z nowelizacji przepisów

 

W dniu 21.01.2022 o 21:16, OPAL napisał:

 

Dokładnie - 3 litery i 4 cyfry to jakieś 175 milionów kombinacji i mamy porządek w tablicach.

 

+ obowiazkowa wymiana tablic = ktos zarobi

5 godzin temu, torelek napisał:

 

Jestem za, pod warunkiem, że wyłączone zostaną z tego powiaty rycki (LRY) i łukowski (LLU), najlepiej całe lubelskie.

 

co ci zrobili ? 😄

 

W dniu 23.01.2022 o 19:40, piter19731 napisał:

taki pojazd nie spełnia warunku szkody istotnej czyli naruszającej elementy układu nośnego , kierowniczego itd . 

Jeśli przetnę element konstrukcyjny / nośny to powstanie szkoda, tylko jej sam sobie nie zgłoszę. Do czasu jej naprawy / przebudowy pojazd jest niesprawny z powodu szkody istotnej. Mylę się?

 

57 minut temu, Zuraw napisał:

Mylę się?

tak , szkoda ma być zgłoszona w ubezpieczalnia a ta z kolei odnotowuje szkodę w cepiku. szkoda taka widnieje w historii pojazdu . definicja szkody istotnej jest w ustawie prawo u ruchu drogowym 

Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:

10a)3) szkoda istotna – szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwier-dzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgło-szeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej (Dz. U. z 2018 r. poz. 999, 1000 i 1669);

Edytowane 24 Stycznia 20224 lata przez piter19731

25 minut temu, piter19731 napisał:

tak , szkoda ma być zgłoszona w ubezpieczalnia a ta z kolei odnotowuje szkodę w cepiku. szkoda taka widnieje w historii pojazdu . definicja szkody istotnej jest w ustawie prawo u ruchu drogowym 

Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:

10a)3) szkoda istotna – szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwier-dzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgło-szeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej (Dz. U. z 2018 r. poz. 999, 1000 i 1669);

No to wprowadzam zmiany konstrukcyjne po czym zgłaszam do ubezpieczyciela usterkę elementów nośnych, Zostaje to odnotowane w UFG, zaś przywrócenie do pełnej sprawności wymaga dodatkowego badania technicznego. Czy wtedy mogę go czasowo wyrejestrować?

 

Z tym dodatkowym badaniem technicznym widzę pewną szansę na legalizację zmian konstrukcyjnych....

21 godzin temu, Zuraw napisał:

szansę na legalizację zmian konstrukcyjnych....

zmiany konstrukcyjne są dozwolone pod pewnymi warunkami . nie mieszaj badań - powypadkowe to powypadkowe a zmiany konstrukcyjne to zmiany , są to różne badania i inny zakres czynności 

 

W dniu 20.01.2022 o 13:54, sherif napisał:

Czyli nie będzie już podziału z rejestracjami na tych co dojeżdżają do miast i w nich mieszkają. W Krakowie też będą mieli problem jak zobaczą u siebie Wx rejestracje

 

To już dawno nie miało sensu, odkąd są leasingi.

Odświeżę temat. Czy jeżeli auto było zakupione w tamtym roku i zgłoszone w WK to jeżeli teraz poszedł bym je przerejestrować muszę wymienić tablice czy mogą zostać stare?

1 minutę temu, Luke16 napisał:

Odświeżę temat. Czy jeżeli auto było zakupione w tamtym roku i zgłoszone w WK to jeżeli teraz poszedł bym je przerejestrować muszę wymienić tablice czy mogą zostać stare?

Przy przerejestrowaniu moga zostać stare. Jezeli zmienia się właściciel,  to tylko nowy DR dostaniesz.  Tablice jednak przy skladaniu wniosku musisz okazac pani w okienku.

W dniu 4.04.2022 o 08:08, Luke16 napisał:

Odświeżę temat. Czy jeżeli auto było zakupione w tamtym roku i zgłoszone w WK to jeżeli teraz poszedł bym je przerejestrować muszę wymienić tablice czy mogą zostać stare?

Tablice mogą zostać pod warunkiem że są czytelne i mają już flagę unijną i musisz je przynieść bo trzeba na nich zmienić naklejki legalizujące.