W dniu 30.11.2023 o 19:16, DZIDA napisał(a):

Tipo startuje od 100 kpln
Panda od blisko 70 więc....

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka
 

MG wszystkich wykosi jeżeli przejdzie to co proponują !

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-mg-motors-brytyjska-marka-juz-w-polsce-takich-cen-nie-widzie,nId,7183302

Edytowane 1 Grudnia 20232 lata przez MarCo

13 godzin temu, Marcinas napisał(a):

tesla cię rozpieszcza nadto. żona jeździ dacią od 3 lat i nic nie zepsuła a wnętrze to rzecz względna. zależy ile czasu tam spędzasz. 

 

W Tesli liczy się 500+ KM i tablet wielkości tv w niektórych domach...

12 godzin temu, MarCo napisał(a):

MG wszystkich wykosi jeżeli przejdzie to co proponują !

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-mg-motors-brytyjska-marka-juz-w-polsce-takich-cen-nie-widzie,nId,7183302

 

Już widzę jak te wszystkie serwisy otwierają 

14 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Już widzę jak te wszystkie serwisy otwierają 

Teraz przeważnie serwisy specjalizują sie w kilku markach a nie jednej 

Teraz, MarCo napisał(a):

Teraz przeważnie serwisy specjalizują sie w kilku markach a nie jednej 

 

To może Volvo i mg ?

Teraz, PawelWaw napisał(a):

 

To może Volvo i mg ?

i do tego tesle 

13 minut temu, MarCo napisał(a):

i do tego tesle 

 

Tego auta się nie serwisuje, przypominam że okresowy serwis auta to wymysl marek z poprzednich lat żeby kosić kasę. 

7 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Tego auta się nie serwisuje, przypominam że okresowy serwis auta to wymysl marek z poprzednich lat żeby kosić kasę. 

Biedni nie kupują tesli bogatych stać na serwis 

 
Tak samo masz w Subaru za 170 kzł 

Które ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Tego auta się nie serwisuje, przypominam że okresowy serwis auta to wymysl marek z poprzednich lat żeby kosić kasę. 

 

Wymiana oleju i filtrów niepotrzebna? Jeśli nie będzie okresowych przeglądów nowych aut to większość użytkowników nic nie będzie robić przy autach. 

1 minutę temu, KYRTAP napisał(a):

 

Wymiana oleju i filtrów niepotrzebna? Jeśli nie będzie okresowych przeglądów nowych aut to większość użytkowników nic nie będzie robić przy autach. 

 

Od tego jest chyba skp i okresowe badania żeby 3 letnich trupów niedopuszczac do ruchu.

24 minuty temu, Raku napisał(a):

Które ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
 

 

XV. Zero czegokolwiek na nadkolach, zero wygłuszenia, zero zabezpieczeń antykorozyjnych. 

5 godzin temu, MarCo napisał(a):

Teraz przeważnie serwisy specjalizują sie w kilku markach a nie jednej 

specjalizacja z wymiany nie naprawy 😂a to z instrukcją potrafi zrobić średnio ogarnięty szympans 🤪

2 godziny temu, sdss napisał(a):

specjalizacja z wymiany nie naprawy 😂a to z instrukcją potrafi zrobić średnio ogarnięty szympans 🤪

Ogłoś to w większości ASO w Polsce 

29 minut temu, MarCo napisał(a):

Ogłoś to w większości ASO w Polsce 

Nie ma co ogłaszać tak to działa, popsuje się skrzynia do wymiany , popsuje się silnik do wymiany itd….

Godzinę temu, sdss napisał(a):

Nie ma co ogłaszać tak to działa, popsuje się skrzynia do wymiany , popsuje się silnik do wymiany itd….

Jesteś w błędzie 

 
Zobaczymy najpierw co nowy Duster będzie oferował w tej cenie bo może się okazać że to nadal może być najlepsza oferta pomimo ceny. 

Zobaczymy. Za 100k już trochę jest konkurencji. Capture 2, vitara, arona, juke, tivoli,taigo,kamiq. Tu już nie wystarczy trochę większy kufer. Wcześniej duster był sam w tym pułapie cenowym. Teraz się pcha do gry. Szkoda bo był fajna tanią alternatywą. A teraz będzie po prostu alternatywą.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

6 minut temu, bielaPL napisał(a):

Zobaczymy. Za 100k już trochę jest konkurencji. Capture 2, vitara, arona, juke, tivoli,taigo,kamiq. Tu już nie wystarczy trochę większy kufer. Wcześniej duster był sam w tym pułapie cenowym. Teraz się pcha do gry. Szkoda bo był fajna tanią alternatywą. A teraz będzie po prostu alternatywą.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
 

 

Tylko większość tych aut co wymieniłeś jest rozmiar mniejsza od Dustera. 

Racja,Duster sam bagaznik prawie 480 l 

 

Świetny samochód i wiele można mu wybaczyć.

 

Jakbym miał kupować drugie auto w gospodarstwie, to właśnie takie. 

9 minut temu, trex11 napisał(a):

Racja,Duster sam bagaznik prawie 480 l 

Bagażnik to nie wszystko . W 90% jazdy wozisz tam powietrze , ale te 2-3x w roku się przyda na wyjazdach wakacyjno-feriowych , grunt to dobrze dopasowane kształty bagażnika 

43 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Tylko większość tych aut co wymieniłeś jest rozmiar mniejsza od Dustera. 

 

To raz a dwa to że większość tych aut nie posiada fabrycznej instalacji lpg. 

22 minuty temu, KYRTAP napisał(a):

 

To raz a dwa to że większość tych aut nie posiada fabrycznej instalacji lpg. 

Ciekawe jaki % nowych Dusterów w Polsce sprzedawanych jest z lpg.

Edytowane 2 Grudnia 20232 lata przez pejus1982

Godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Ciekawe jaki % nowych Dusterów w Polsce sprzedawanych jest z lpg.

Obstawiam że większość ( przynajmniej 70%) A  jak już ktoś chce 4x4 to bierze 1.3 150km z automatem 

W dniu 2.12.2023 o 11:25, wladmar napisał(a):

 

XV. Zero czegokolwiek na nadkolach, zero wygłuszenia, zero zabezpieczeń antykorozyjnych. 

MG podobno z 2019

 

3 minuty temu, Rado_ napisał(a):

MG podobno z 2019

 

 

Poziom Toyoty, ale dwa razy taniej.

21 minut temu, Rado_ napisał(a):

MG podobno z 2019

 

Jak toyota

48 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

Jak toyota

Raczej Polonez 🙂 Ciekawi mnie ile wynosi oszczędność producenta na każdym aucie robiącego tak kiepskie zabezpieczenie - 300zł może mniej, może więcej…

Edytowane 3 Grudnia 20232 lata przez pejus1982

23 minuty temu, pejus1982 napisał(a):

Raczej Polonez 🙂 Ciekawi mnie ile wynosi oszczędność producenta na każdym aucie robiącego tak kiepskie zabezpieczenie - 300zł może mniej, może więcej…

X 5 mln sztuk daje jakies 350 mln euro-ja tam bym sie schylil po to.

3 godziny temu, deszczowyRoman napisał(a):

Jak toyota

Raczej nie. Moja po 6-7 latach miała naloty rdzawe na jakiś łączeniach blach, najbardziej z tyłu przy belce, ale nie odpadający lakier i wżery. Tu raczej Toyota po 12-13 latach

Godzinę temu, Camel napisał(a):

Raczej nie. Moja po 6-7 latach miała naloty rdzawe na jakiś łączeniach blach, najbardziej z tyłu przy belce, ale nie odpadający lakier i wżery. Tu raczej Toyota po 12-13 latach

 

Teraz od czasów pandemii Toyota robi zdecydowanie gorsze auta pod względem lakierów i zabezpieczenia blachy. Yarisy I i II jeżdżą do tej pory, nowe już po 3 latach mają masakrę pod spodem. Nie żeby to był problem pierwszego właściciela, ale jednak. 

9 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Nie żeby to był problem pierwszego właściciela, ale jednak. 

Raczej to już problem pierwszego właściciela - kto kupi 4-letnie auto z zaawansowaną korozją…

3 minuty temu, pejus1982 napisał(a):

Raczej to już problem pierwszego właściciela - kto kupi 4-letnie auto z zaawansowaną korozją…

 

Póki co bez problemu się takie auta sprzedają i to w dobrej cenie. 

8 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Póki co bez problemu się takie auta sprzedają i to w dobrej cenie. 

dopóki nie weźmiesz na kanał wszystkie kilkulatki wyglądają perfekcyjnie 

23 minuty temu, mmaciejosss napisał(a):

dopóki nie weźmiesz na kanał wszystkie kilkulatki wyglądają perfekcyjnie 

Gdybym dzisiaj kupował Toyotę to prostu z salonu pojechałbym na zrobienie konserwacji. Jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne to niedoceniany jest Renault. Miałem Megankę i Scenica i tam było perfekcyjnie.

W dniu 29.11.2023 o 21:07, KYRTAP napisał(a):

Wiadomo już jak wygląda Duster 3 który w sprzedaży będzie dostępny w 2024. Będą dostępne trzy wersję silników benzynowych. W tym jedna hybrydowa. Najtańsza wersja będzie ma kosztować coś między 80 a 90 tysięcy. 

I te ohydne i niepraktyczne tablety. Poczekam aż producenci połapią się, że to bezsens, może też ktoś ograniczy takie ekrany przepisami, bo obsługa tego badziewia niczym nie różni się od obsługi telefonu, którego używanie jest zabronione.

4 minuty temu, fred77 napisał(a):

I te ohydne i niepraktyczne tablety. Poczekam aż producenci połapią się, że to bezsens, może też ktoś ograniczy takie ekrany przepisami, bo obsługa tego badziewia niczym nie różni się od obsługi telefonu, którego używanie jest zabronione.

Niedoczekanie, znam się z dyrektorem fabryki robiącym tablety do aut i to świetny biznes jest. Przycisk fizyczny musiał być wytrzymały, pomalowany itp. To więcej kosztowało.

4 godziny temu, pejus1982 napisał(a):

Raczej Polonez 🙂 Ciekawi mnie ile wynosi oszczędność producenta na każdym aucie robiącego tak kiepskie zabezpieczenie - 300zł może mniej, może więcej…

Wiesz, powinna byc opcja lepszego zabezpieczenia antykorozyjnego fabrycznie. No doplata 500zl u dealera, doplata do trwalszych gniazd zaworowych zeby lpg wytrzymało

12 minut temu, pejus1982 napisał(a):

Niedoczekanie, znam się z dyrektorem fabryki robiącym tablety do aut i to świetny biznes jest. Przycisk fizyczny musiał być wytrzymały, pomalowany itp. To więcej kosztowało.

Oczywiście ze tablet to oszczędność ale w podsawowych wersjach jest wiecej prxyciskow, tablet to premium...

30 minut temu, pejus1982 napisał(a):

Gdybym dzisiaj kupował Toyotę to prostu z salonu pojechałbym na zrobienie konserwacji. Jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne to niedoceniany jest Renault. Miałem Megankę i Scenica i tam było perfekcyjnie.

 

Niedoceniany? - od lat spotykam się z powszechną opinią że renówki nie gniją i w sumie sam mogę to potwierdzić.

Mam 17-letniego Renault Modusa i podłoga wygląda lepiej niż w 2-3 letnim Mitsubishi Outlanderze.

Edytowane 3 Grudnia 20232 lata przez Azbest

23 minuty temu, pejus1982 napisał(a):

Niedoczekanie, znam się z dyrektorem fabryki robiącym tablety do aut i to świetny biznes jest. Przycisk fizyczny musiał być wytrzymały, pomalowany itp. To więcej kosztowało.

Eeee...

Wystarczyło, że podczas pandemii i w związku z wojną, pojawił się problem z półprzewodnikami i już ekranów nie było, a i niektórzy producenci wrócili do tradycyjnych zestawów wskaźników.

 

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27445096,tak-wyglada-swiat-bez-polprzewodnikow-vw-musial-zabrac-brazylijczykom.html

 

 

34 minuty temu, fred77 napisał(a):

I te ohydne i niepraktyczne tablety. Poczekam aż producenci połapią się, że to bezsens, może też ktoś ograniczy takie ekrany przepisami, bo obsługa tego badziewia niczym nie różni się od obsługi telefonu, którego używanie jest zabronione.

 

To się chyba nie doczekasz. 

17 minut temu, KYRTAP napisał(a):

 

To się chyba nie doczekasz. 

Być może. Ale, kto wie?

W dniu 3.12.2023 o 00:23, mmaciejosss napisał(a):

Obstawiam że większość ( przynajmniej 70%) A  jak już ktoś chce 4x4 to bierze 1.3 150km z automatem 

 

jest 4x4 z AT ?

Nigdy nie byłem na stronie Dacia. Teraz puścilem konfigurację i nie mogę takiego znaleźć.

Jestem zaskoczony, że większość wersji ma manualną skrzynię.. 

10 minut temu, mati1.6dohc napisał(a):

 

jest 4x4 z AT ?

Nigdy nie byłem na stronie Dacia. Teraz puścilem konfigurację i nie mogę takiego znaleźć.

Jestem zaskoczony, że większość wersji ma manualną skrzynię.. 

faktycznie , nie było takiej kombinacji , a myślałem że tak

20 minut temu, mmaciejosss napisał(a):

faktycznie , nie było takiej kombinacji , a myślałem że tak

no i to w sumie kończy rozmowę o byciu fajną alternatywą.

11 godzin temu, mati1.6dohc napisał(a):

no i to w sumie kończy rozmowę o byciu fajną alternatywą.

 

czemu? Dla mnie manaul to żaden problem. Właśnie taką wersję rozważałem: 1.3 150KM 4x4 manual. To nie jest samochód do robienia dużych przebiegów, ręka mi się nie zdąży zmęczyć.

11 godzin temu, mati1.6dohc napisał(a):

 

jest 4x4 z AT ?

Nigdy nie byłem na stronie Dacia. Teraz puścilem konfigurację i nie mogę takiego znaleźć.

Jestem zaskoczony, że większość wersji ma manualną skrzynię.. 

 

Po pierwsze to caly czas jest konfigurator starego modelu.

Po drugie, automat w tej klasie aut znaczaco podnosi cene koncowa, spokojnie +10%.

Jak ktos szuka taniego auta, to nie bedzie chetny dorzucac ponad 10k PLN, szczegolnie jak nie stoi dzien w dzien w korkach.

33 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

Jak ktos szuka taniego auta, to nie bedzie chetny dorzucac ponad 10k PLN, szczegolnie jak nie stoi dzien w dzien w korkach.

Kiedyś te 4x4 w daci było fajne bo płaciłeś za napęd + 10tys, mogłeś wziąc wersje gołodupiec z 4x4 i firmy były zadowolone. Te te 4x4 robi się premium, tylko z mocniejszym silnikiem i pewnie wersja wyposażenia też bardziej bogata...

19 godzin temu, mati1.6dohc napisał(a):

 

jest 4x4 z AT ?

Nigdy nie byłem na stronie Dacia. Teraz puścilem konfigurację i nie mogę takiego znaleźć.

Jestem zaskoczony, że większość wersji ma manualną skrzynię.. 

W Dacii poniższe zestawienia zawsze się wykluczały:

-AT i 4x4;

-AT i LPG;

-4x4 i LPG.

Po prostu 4x4 było możliwe tylko z silnikiem, z którym nie występowały pozostałe opcje.