11 minut temu, wujek napisał(a):

Ten z 2004 to jest juz kupsko vs 2012 to jest przepaść! Kolega był napalony na wiekowe 911 szybko mu przeszło po przejażdżce i śmiga Caymanem z silnikiem z szybkiej Skody. 

Czyli 718? Ciekawa sprawa z tymi Caymanami, bo 981 z lat 13-16 stoja podobnie cenowo jak kilka lat mlodsze 718 

49 minut temu, zinger napisał(a):

Czyli 718? Ciekawa sprawa z tymi Caymanami, bo 981 z lat 13-16 stoja podobnie cenowo jak kilka lat mlodsze 718 

Tak 982c ma wszystko to co maja nowoczesne samochody. Radio działa, CarPlay działa. Bez problemu posłuchasz audiobooka podczas dłuższej jazdy. Silnik 2.0 części tanie. Prawie wszyscy, którzy mówią ze szkoda ze nie 911 jeżdżą starymi passatami. Pewnie stoją podobnie bo tam inny silnik podstawowy i się stare dziady podniecają. Na codzień 2.0 będzie lepszy. Poza tym to wyglada na nowoczesne auto wiec i małolatki się oglądają. 

No to jestem po serwisie VW w ASO. Olej, filtr kabinowy, wymiana płynu hamulcowego. 

 

 

Ile? 

 

 

5 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

No to jestem po serwisie VW w ASO. Olej, filtr kabinowy, wymiana płynu hamulcowego. 

 

 

Ile? 

 

 

 

2k

9 minut temu, kravitz napisał(a):

 

2k

 

1,7k

 

 

Czy można za tyle zrobić olejówkę  w fajnym aucie w niezależnym serwisie? Bez problemu. 

Edytowane 15 Listopada 20241 rok przez G.O.A.T.

Jeszcze pytanie na ile można sprawdzić taki silnik i skrzynię w 20 letniej 911stce żeby wywalając 150k na zakup zaraz nie dokładać 50k na remont. Różne znam sposoby przekonywania małżonki o zasadności zakupów i jakoś całkiem niedawno uzyskałem jej pełne zaufanie i nie chciałbym go stracić w kilka dni

Edytowane 15 Listopada 20241 rok przez bizz

Dobra przemyślałem temat. Jest jeszcze jedno auto które łączy kilka rzeczy z twoich wymagań. Jeżeli Suzuki ci się podoba to G klasą będziesz zachwycony. Na 63amg pewnie za mały budżet ale 55amg znajdziesz i zadbane też trzymają ceny. Coś niepordzewialego bez względu na wiek i wersję to okolice 100kola a wersja amg zawsze będzie trzymać cenę. Jeżeli jesteś wysoki to też do jimny bym się nie pchał

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, bielaPL napisał(a):

Dobra przemyślałem temat. Jest jeszcze jedno auto które łączy kilka rzeczy z twoich wymagań. Jeżeli Suzuki ci się podoba to G klasą będziesz zachwycony. Na 63amg pewnie za mały budżet ale 55amg znajdziesz i zadbane też trzymają ceny. Coś niepordzewialego bez względu na wiek i wersję to okolice 100kola a wersja amg zawsze będzie trzymać cenę. Jeżeli jesteś wysoki to też do jimny bym się nie pchał

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka


 

 

Chyba Ci się z ML' em ceny pomyliły, najtańsze G 55 AMG na Otomoto to dzisiaj 165 koła. Ale poza tą ceną to imo ciekawy pomysł

 

Odpowiedz sobie najpierw, na jedno ważne pytanie, pomijając chwilową podnietkę wynikającą z rozmyślania zakupowego, gdzie i jak realnie będziesz tym autem jeździł.

 

Tu bardziej trzeba szukać odpowiedzi, co realnie chcę robić, a nie czym.

Czy przypadkiem nie do stania w garażu będzie głównie służył i szukanie na siłę zadań dla tego wozu?

 

Jeśli nie, to zastanowiłbym się, czy chcę dołączyć do jakiejś grupy społecznej i wykorzystywać potencjał danego wozu?

 

Najbardziej uniwersalne do wszystkiego będzie Porsche, tylko nie kupować starych trypli, bo one wcale nie są fajne

Tanio nie będzie, ale jest szansa, że będzie fajnie. 

 

EVO jeśli ma dawać radość, to musi być upalane, i nie mam na myśli upalania pasa do rozpędzania na Jerozolimskich. 

Będzie Ci się chciało latać na KJSy, trackdaye i inne Hothatch cupy? 

 

Fiat Coupe, Jimny, to popierdółki, dobra opcja, jeśli i tak nic z tym autem nie zrobisz, a chodzi tylko o samo zaspokojenie ego, będzie tanio przynajmniej.

 

C63, skarbonka. Poza tym to ni pies ni wydra.

 

Brera, też spoko i niedrogo. 

 

R32, piękny dźwięk i na zloty będziesz mógł jeździć  

 

Ogólnie im drożej coś kupisz, tym większe będą oczekiwania i większa szansa niezadowolenia 😄

Powodzenia! Teraz jest najfajniejszy etap, jak już kupisz czar pryśnie, korzystaj! 

 

 

 

 

 

3 godziny temu, bizz napisał(a):

Jeszcze pytanie na ile można sprawdzić taki silnik i skrzynię w 20 letniej 911stce żeby wywalając 150k na zakup zaraz nie dokładać 50k na remont. Różne znam sposoby przekonywania małżonki o zasadności zakupów i jakoś całkiem niedawno uzyskałem jej pełne zaufanie i nie chciałbym go stracić w kilka dni

Wydaje mi się że 20 letnie 911 za 150k oznacza 50k na remont i bez gwarancji że zaraz coś innego nie wyskoczy.

W dniu 14.11.2024 o 12:56, kravitz napisał(a):

6. Alfa Romeo Brera (tylko automat, więc pewnie tylko 3.2, bo tych półautomatów na pewno nie chcę)

 

W automacie to raczej biały kruk. Samochód paliwożerny. Do tego silnik wysokiego ryzyka z uwagi na zaniedbania olejowe użytkowników (panewki). Będąc w Czeskim Krumlovie napotkałem wersję Spider czyli Brerę Cabrio w kolorze Black. Wyglądała obłędnie. 

 

 

36 minut temu, kravitz napisał(a):

Wydaje mi się że 20 letnie 911 za 150k oznacza 50k na remont i bez gwarancji że zaraz coś innego nie wyskoczy.

 

A 30 letnie 400k i 150k na remont 

Edytowane 15 Listopada 20241 rok przez G.O.A.T.

 
Chyba Ci się z ML' em ceny pomyliły, najtańsze G 55 AMG na Otomoto to dzisiaj 165 koła. Ale poza tą ceną to imo ciekawy pomysł

Pisałem że za 100 kupi coś co się trzyma kupy np w461 po remoncie albo nowszy zmęczony. 55amg to 200-300k w zależności od stanu i dużo raczej cena nie spadnie.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

3 minuty temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

A 30 letnie 300k 

No wiem ze to nie tanieje, dlatego lepiej chyba dopłacić do pewniejszej sztuki.

Teraz, kravitz napisał(a):

No wiem ze to nie tanieje, dlatego lepiej chyba dopłacić do pewniejszej sztuki.

 

No pewnie że tak. Zakup “na pałę” to proszenie się o duże kłopoty a zapuszczonych i przypudrowanych strucli na rynku bardzo dużo. 

10 minut temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

W automacie to raczej biały kruk. Samochód paliwożerny. Do tego silnik wysokiego ryzyka z uwagi na zaniedbania olejowe użytkowników (panewki). Będąc w Czeskim Krumlovie napotkałem wersję Spider czyli Brerę Cabrio w kolorze Black. Wyglądała obłędnie. 

 

 

To super wygląda bez dachu, a z dachem już tylko dobrze

A ja bym jeździł głównie z dachem. Nie chce kabrio. Wygląda się w moim wieku jak tetryk, a dodatkowo mam jasną karnację i szybko się spalam od słońca

8 minut temu, kravitz napisał(a):

To super wygląda bez dachu, a z dachem już tylko dobrze

A ja bym jeździł głównie z dachem. Nie chce kabrio. Wygląda się w moim wieku jak tetryk, a dodatkowo mam jasną karnację i szybko się spalam od słońca

 

Generalnie Brera już na mnie nie działa tak jak kiedyś. Z samochodów, które zawsze mi się podobały i stan ten utrzymuje się do dziś to chyba BMW E46 po lifcie. Taki ponoć pancerny silnik diesla 3.0 z automatem w przyzwoitym stanie i bez zbędnej ekologii z chęcią bym przygarnął.

1 minutę temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Generalnie Brera już na mnie nie działa tak jak kiedyś. Z samochodów, które zawsze mi się podobały i stan ten utrzymuje się do dziś to chyba BMW E46 po lifcie. Taki ponoć pancerny silnik diesla 3.0 z automatem w przyzwoitym stanie i bez zbędnej ekologii z chęcią bym przygarnął.

 

Auto na apokalipsę i czas po  

Teraz, G.O.A.T. napisał(a):

 

Auto na apokalipsę i czas po  

 

Na otomoto same strucle i kombiaki 

2 minuty temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Na otomoto same strucle i kombiaki 

 

Trzeba być czujnym jak ważka  

6 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

Trzeba być czujnym jak ważka  

 

W moim przypadku skończy się prędzej czy później autem bawarkopodobnym czyli Alfa Romeo Giulia w wersji VELOCE. To auto wygląda po prostu obłędnie i z pewnością zestarzeje się z godnością 

 

 

 

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

Wydaje mi się że 20 letnie 911 za 150k oznacza 50k na remont i bez gwarancji że zaraz coś innego nie wyskoczy.

Wstawiłem 20letnia 911 za 250 w stanie tip-top (podobno)

5 godzin temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

1,7k

 

 

Czy można za tyle zrobić olejówkę  w fajnym aucie w niezależnym serwisie? Bez problemu. 

 

Hahaha, Ford Ranger, wymiana oleju i filtrów + przegląd = 2.4k.

Jaguara litościwie przemilczę.

 

 

Godzinę temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Generalnie Brera już na mnie nie działa tak jak kiedyś. Z samochodów, które zawsze mi się podobały i stan ten utrzymuje się do dziś to chyba BMW E46 po lifcie. Taki ponoć pancerny silnik diesla 3.0 z automatem w przyzwoitym stanie i bez zbędnej ekologii z chęcią bym przygarnął.

E46 mega wozy. Ale gniją niestety 🥲

5.0 V8 taka propozycja 😁

 

Godzinę temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

W moim przypadku skończy się prędzej czy później autem bawarkopodobnym czyli Alfa Romeo Giulia w wersji VELOCE. To auto wygląda po prostu obłędnie i z pewnością zestarzeje się z godnością 

 

 

 

Auto wygląda jak Alfa - tylko felgi fajne.

 

2 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Auto wygląda jak Alfa - tylko felgi fajne.

 

 

Bo to Alfa więc felgi fajne 

3 godziny temu, kravitz napisał(a):

Wydaje mi się że 20 letnie 911 za 150k oznacza 50k na remont i bez gwarancji że zaraz coś innego nie wyskoczy.

 

 

Tylko jak to inaczej kupić? One tyle kosztują, na OLX średnia cena to 150-170k za serię 996, 200k to już kosztują te "kolekcjonerskie" i z Japonii z przebiegami po 20-40k. Takich się bardziej boję niż normalnie eksploatowanych...

3 godziny temu, Jan Winnicki napisał(a):

Taki ponoć pancerny silnik diesla 3.0 z automatem w przyzwoitym stanie i bez zbędnej ekologii z chęcią bym przygarnął.

 

Loteria. Silnik pancerny ale przy 465 tyś zaczęło mi stukać w silniku i kolejne diagnozy okazywały się nietrafne. Dołu silnika już nie chciało się nikomu rozbierać i auto poszło na sprzedaż  z uszkodzonym. Fakt, że jeździ genialnie, ale wolnossąca benzyna też jeździ bardzo dobrze choć pewnie trudniej trafić 2.8 czy 3.0 nie zajechane. 

Ostatnio oglądałem e39 sedan w świetnym stanie 530i, oryginalny, zero agro tuningu ale miał najbardziej podstawowe wyposażenie jakie mogło mieć e39, szmaciane fotele ręcznie sterowane, klima manualna, podstawowe audio, nawet nie było dzielonej kanapy z tyłu i tunelu na narty co mnie skutecznie wyleczyło. 

18 minut temu, bizz napisał(a):

 

Tylko jak to inaczej kupić? One tyle kosztują, na OLX średnia cena to 150-170k za serię 996, 200k to już kosztują te "kolekcjonerskie" i z Japonii z przebiegami po 20-40k. Takich się bardziej boję niż normalnie eksploatowanych...

 

To turbo z Lublińca fajne 

 
Nie napisałeś jaki budżet przewidujesz to coś się podpowie
O Tesli zapomnij bo widzę że rozważasz prawdziwy samochód a nie jednorazowe AGD
Jeszcze dwa tematy o których warto pomyśleć:
Za chwile mogą wejść ograniczenia Euro spalin i może być problem z wjazdem w strefy
Z kolejnej strony jeżeli samochód ma być na dożywocie, za 20 lat mogą być problemy z paliwami więc może warto rozważyć coś co pojedzie na oleju do frytek
 

Nie martw się brakiem paliw.....martw się
https://www.wnp.pl/budownictwo/bolesny-podatek-za-ogrzewanie-padl-nowy-mozliwy-termin,889214.html

W dniu 14.11.2024 o 12:56, kravitz napisał(a):

Boję się napisać, że na auto na "dożywocie", ale chciałbym aby tak było

 

Auto ma służyć jako drugie, awaryjnie, weekendowe, ale może też czasem odwieźć dzieciaki do szkoły czy na trening, bo dlaczego nie.

Wrzucam tu, a nie na HP, bo liczę że nie będzie polecajek typu "Tesla"

 

Pomysły mam różne. Są totalnie różne od siebie.

Zależy mi na dwóch rzeczach, które niekoniecznie się gryzą ze sobą, tj na

1. Trwałości

2. Braku utraty wartości

 

Fajnie jakby auto nie było kłopotliwe w serwisie, a przynajmniej jeden z tych pomysłów, mam wrażenie że może taki właśnie być.

Lista nie jest wcale zamknięta, wręcz przeciwnie. Proszę o dokładanie ciekawych pomysłów

 

1. EVO X

2. Fiat Coupe

3. Suzuki Jimny (ten ostatni)

4. Mercedes W204 C63

5. 911 Carrera S...nie wiem która generacja, każda wchodzi w grę.

6. Alfa Romeo Brera (tylko automat, więc pewnie tylko 3.2, bo tych półautomatów na pewno nie chcę)

7. Golf 5 R32

1. Odpuść. 

2. Odpuść. Nie znajdziesz zdrowego, a żeby takie 20VT LE zrobić na tip top to budżetu Ci zabraknie.

3. Odpuść.

4. Jeśli po udokumentowanej rewizji/serwisie to można rozważyć ale i tak nuda będzie.

5. Jeśli szukasz "wiatraka" czy czegoś do 2000r to odpuść bo za mały budżet. Wszystkie inne to dla "krawaciarzy" z korpo. Niby super auto a byle głupek może je kupić (If you know what i mean).

6. Odpada całkowicie. Jeśli dobrze pamiętam to miałeś 159 więc to to samo. Żeby jechało to musiałbyś szukać polifta z automatem i Q4, a resztę budżetu przeznaczyć na silnik, kompresor itd. Gra nie watra świeczki, ale jakby co to moją mogę Ci sprzedać  

7. Nuda. Coś starszego z VR6 więcej frajdy daje.

 

Z tych propozycji które padły to: 

1. GTR. To takie fajne playstation na kołach. Pół godziny ustawiasz i jedziesz.

2. Alfa 4c. Ciasne, głośne, toporne. Jeśli się zmieścisz w środku i masz więcej siły niż chuda modelka albo facet w rurkach  to będziesz w szoku jak to fajnie wybiera zakręty. Jakby coś to mogę Ci puścić moją weekendową zabawkę pozbawioną tych wad, czyli 8c, ale musiałbyś trochę zwiększyć  budżet

3. S2000. Daje frajdę z jazdy, pod warunkiem że nie zabierasz na przejażdżkę swojego chłopaka 

4. M5 E39. Takie zdrowe i zrobione na tip top nie osiągalne w Twoim budżecie.

 

Moje propozycje:

1. Audi RS6 C7 kombi

2. Viper (im starszy tym lepiej)

3. SL500

4. Lancia o której Ryb pisał.

5. Coś w stylu Ford A i wizyta u @koNik na przeróbki.

 

 

 

 

W dniu 14.11.2024 o 13:21, zinger napisał(a):

O fajny temat, bo właśnie się zastanawiam czy Cayman to dobry materiał na takie auto? Czy te auta też trzymają cenę, czy tylko 911?

 

Cayman to koszmarny serwis, gorszy niż 911. Ogarnij sobie chętny serwis przed zakupem bo poza ASO reszta lubi pokazywać drzwi

 

https://m.mobile.de/auto-inserat/jaguar-e-type-series-ii-2-2-coupe-soto-de-la-vega/408900425.html

 

 

W dniu 14.11.2024 o 13:47, Ryb napisał(a):

 

Lancia Kappa coupe. Wyprodukowano ich tylko 3500 sztuk, jest ich coraz mniej i są dość tanie.

 

 

@Ryb polecający włoskie auto... Niebywałe. Proszę moderatorów aby to zaprotokołować. 

21 godzin temu, el_guapo napisał(a):

 

Nooo, tylko nie o tym piszę, a i wśród "typów" autora wątku nie występuje żaden EV. 

 

Poniekad znamienne, ze gosc, ktory ma w domu dwa EV, szuka auta z charakterem, nie tracącego na wartosci wsrod spalinowcow

 

 

Ale moze to kwestia zmiany pokoleniowej i za jakis czas kolejne pokolenia beda sie jarac Tesla Y z pierwszego wypustu jako rarytasem a na spalinowce beda patrzyć jak my na koNikowa Rozalię i cygaro jako obiekt muzealny niz cos czym chcielibyśmy jezdzic. 

52 minuty temu, koNik napisał(a):

https://m.mobile.de/auto-inserat/jaguar-e-type-series-ii-2-2-coupe-soto-de-la-vega/408900425.html

 

 

 

Jagi sa fajne  

 

 

Godzinę temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

Jagi sa fajne  

 

 

 

Są, aczkolwiek reżyserowane filmiki z pieknisiami jakoś nie do końca mnie podniecają

 

 

 

14 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

E46 mega wozy. Ale gniją niestety 🥲

Mój się teraz remontuje i był cały oglądany i mogę  napisać że jest bezwypadkowy oraz nie pognity 

27 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Mój się teraz remontuje i był cały oglądany i mogę  napisać że jest bezwypadkowy oraz nie pognity 

Te bez silnika i mpakietu tak mają 👍😁

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Te bez silnika i mpakietu tak mają 👍😁

No nie dogodisz

 

12 godzin temu, format napisał(a):

 

To turbo z Lublińca fajne 

 

Z tym pakietem zewnętrznym jedno z najładniejszych. Białe zegary na minus. Cena jak na turbo pewnie dobra, ale no bez jaj. Mi się sylwetka podoba, silnik ma drugorzędne znaczenie bo przeciętne chińskie EV i tak to objedzie, więc jak coś to wolnossący z automatem. 

4 godziny temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

@Ryb polecający włoskie auto... Niebywałe. Proszę moderatorów aby to zaprotokołować. 

 

No ale popatrz na przeznaczenie. Polecam coś do zabawy i stania w garażu a nie auto, na którym trzeba polegać.

 

 

15 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Hahaha, Ford Ranger, wymiana oleju i filtrów + przegląd = 2.4k.

Jaguara litościwie przemilczę.

 

 

 

Mówimy o samochodach osobowych nie  o ciężarówkach i maszynach rolniczych 

4 godziny temu, Filipfm napisał(a):

 

Poniekad znamienne, ze gosc, ktory ma w domu dwa EV, szuka auta z charakterem, nie tracącego na wartosci wsrod spalinowcow

 

 

Ale moze to kwestia zmiany pokoleniowej i za jakis czas kolejne pokolenia beda sie jarac Tesla Y z pierwszego wypustu jako rarytasem a na spalinowce beda patrzyć jak my na koNikowa Rozalię i cygaro jako obiekt muzealny niz cos czym chcielibyśmy jezdzic. 

 

Cygara sa najlepsze

 

 

Sens zabawki jest taki zeby sie nie znudzila po tygodniu. Fury ktore tu sa wymieniane w tym watku znudza sie po tygodniu no moze poza odpowiednio uzytkowanym WRXem czy Evo. GTR na drodze jest nudny po 3 dniach. Ale zadna z tych fur I tak nie da takich emocji jak kilka kilometrow tymi co wyżej

 

 

 

35 minut temu, koNik napisał(a):

 

 

Sens zabawki jest taki zeby sie nie znudzila po tygodniu. Fury ktore tu sa wymieniane w tym watku znudza sie po tygodniu no moze poza odpowiednio uzytkowanym WRXem czy Evo. GTR na drodze jest nudny po 3 dniach. Ale zadna z tych fur I tak nie da takich emocji jak kilka kilometrow tymi co wyżej

 

 

Czyli podsumowując to co wam się podoba nie ma sensu, nie ma emocji. Emocje i sens są tam gdzie się @koNikowi podoba. To co @G.O.A.T., kiedy wymieniasz 911 na Fiacika z 1911?

Godzinę temu, Ryb napisał(a):

 

No ale popatrz na przeznaczenie. Polecam coś do zabawy i stania w garażu a nie auto, na którym trzeba polegać.

 

 

 

Przerzuciłeś się na nieruchomości? 

6 godzin temu, koNik napisał(a):

 

Cayman to koszmarny serwis, gorszy niż 911. Ogarnij sobie chętny serwis przed zakupem bo poza ASO reszta lubi pokazywać drzwi

 

Bo? Co tam takiego nietypowego, że odstrasza serwisy? 

1 minutę temu, zinger napisał(a):

Bo? Co tam takiego nietypowego, że odstrasza serwisy? 

 

Zapewne chodzi o to że świeżego Caymana serwisujesz w ASO, a stare 911 możesz drutować u lokalnego kowala w podkrakowskiej wsi.

48 minut temu, format napisał(a):

 

Czyli podsumowując to co wam się podoba nie ma sensu, nie ma emocji. Emocje i sens są tam gdzie się @koNikowi podoba. To co @G.O.A.T., kiedy wymieniasz 911 na Fiacika z 1911?

 

Ale ja już mam Fiacika, na co mi drugi? Aktualnie to nawet dwa Fiaciki