32 minuty temu, Randar napisał(a):

Zwykły zjadacz chleba robi kilkanaście tys. km rocznie. Osobniki robiące po kilkadziesiąt tys rocznie robią to zawodowo i samochód oraz paliwo to narzędzie do zarabiania kasy. Natomiast inną kwestią jest to, że jak cię widzą tak cię piszą i dlatego są lisingi na tłuste fury bo właściciel firmy czy ktoś zarzadzajacy musi "się pokazać" że firma jest w wyśmienitej kondycji. Przecież nie pojedzie na negocjacje czy podpisanie kontraktu czymś pastewnym 🤣

Właściciel X6 ,a handlowcy Corolla albo Octavia 😂🤪

48 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Większość wypasionych nowych aut to jednak leasingi. Używane droższe też. 

Leasing to leasing sam się nie spłaca. Mi chodzi o auta służbowe-powiedzmy że darmowe.

20 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Bo coś takiego nie istnieje w przyrodzie. Koszt auta to nie tylko paliwo. To przeglądy, ubezpieczenie czy choćby masakrycznie drogie opony.

I piszę o aucie nowym na gwarancji. W używanym dochodzą jeszcze masakryczne koszty napraw. I dlatego to jest dziwne.

 

o to to! dokładnie. Co z tego że mój qashqai pali 5.5 litra jak przez napęd elektryczny, spory moment na przedniej osi dociążonej dwoma silnikami, opony zużywa w ekspresowym tempie. Zimówki wyrzuciłem po dwóch sezonach. Koszt przywoitych nowych to 3,5 tys, a mam najmniejszy możliwy rozmiar w tym aucie (18"). Co zaoszczędzę na paliwie, to wydam na opony

12 minut temu, maro_t napisał(a):

 

o to to! dokładnie. Co z tego że mój qashqai pali 5.5 litra jak przez napęd elektryczny, spory moment na przedniej osi dociążonej dwoma silnikami, opony zużywa w ekspresowym tempie. Zimówki wyrzuciłem po dwóch sezonach. Koszt przywoitych nowych to 3,5 tys, a mam najmniejszy możliwy rozmiar w tym aucie (18"). Co zaoszczędzę na paliwie, to wydam na opony

Masz dwa silniki z przodu? X trail ma po jednym na osi. 

Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Leasing to leasing sam się nie spłaca. Mi chodzi o auta służbowe-powiedzmy że darmowe.

Służbowe "darmowe" to koszt pracodawcy i bonus dla pracownika. Nie ma nic za darmo, zawsze ktoś płaci. 

23 minuty temu, Randar napisał(a):

Służbowe "darmowe" to koszt pracodawcy i bonus dla pracownika. Nie ma nic za darmo, zawsze ktoś płaci. 

Wyraźnie napisałem " powiedzmy że darmowe^.

2 godziny temu, Danielpoz. napisał(a):

Masz dwa silniki z przodu? X trail ma po jednym na osi. 

 

Z przodu masz spalinowy + elektryka. 

Z tylu już tylko napęd ev. 

14 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Z przodu masz spalinowy + elektryka. 

Z tylu już tylko napęd ev. 

Nie. Napęd w e-power  jest czysto elektryczny. Spalinowy tylko wytwarza prąd.

7 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Nie. Napęd w e-power  jest czysto elektryczny. Spalinowy tylko wytwarza prąd.

Czyli gdzie jest jest zamontowany ten spalinowy?

3 minuty temu, kadu napisał(a):

Czyli gdzie jest jest zamontowany ten spalinowy?

Co napędza spalinowy?

21 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Nie. Napęd w e-power  jest czysto elektryczny. Spalinowy tylko wytwarza prąd.

 

Ja wiem jak działa ten napęd, co nie zmienia faktu że nad przednia osią masz 2 silniki i spora masę. 

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Ja wiem jak działa ten napęd, co nie zmienia faktu że nad przednia osią masz 2 silniki i spora masę. 

Jak w 99.9% aut fwd z hev. Co w tym dziwnego?

 

0.1% zostawiam na jakiś twór. Może taki istnieje z innym ulokowaniem napędów.

5 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Jak w 99.9% aut fwd z hev. Co w tym dziwnego?

 

0.1% zostawiam na jakiś twór. Może taki istnieje z innym ulokowaniem napędów.

 

Dla mnie nic dziwnego... Ale Ty pytałeś zdziwiony kilka postów wyżej, czy są 2 silniki przodu

7 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Dla mnie nic dziwnego... Ale Ty pytałeś zdziwiony kilka postów wyżej, czy są 2 silniki przodu

Czyli zupełnie normalna sytuacja. Każde auto fwd z hev tak ma i opony chyba nie zjadają się ponad przeciętnie z tego powodu.

 

Tak swoją drogą  brak skrzyni biegów. Może się okazać że dwa silniki wcale nie są cięższe od klasycznego układu.

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez Danielpoz.

W dniu 28.04.2025 o 15:29, maro_t napisał(a):

 

ale podobno jak się poczeka z pół godziny to już odpali

Mi na razie przez 2 miesiące użytkowania tylko raz nie odpalił, ale wystarczyło wyjść z auta, zamknąć i ponownie otworzyć i awaria została usunięta 

10 godzin temu, Randar napisał(a):

Zwykły zjadacz chleba robi kilkanaście tys. km rocznie. Osobniki robiące po kilkadziesiąt tys rocznie robią to zawodowo i samochód oraz paliwo to narzędzie do zarabiania kasy.

 

Z tym się nie zgadzam. Sporo osób robi po kilkadziesiąt kkm prywatnie, a nie zawodowo, a samochód i paliwo nie jest dla nich narzędziem do pracy. Wystarczą regularne wypady z rowerami czy na narty i już przebiegi robią się dużo większe niż tego "zwykłego zjadacza chleba". 

 

8 minut temu, futrzak napisał(a):

 

Z tym się nie zgadzam. Sporo osób robi po kilkadziesiąt kkm prywatnie, a nie zawodowo, a samochód i paliwo nie jest dla nich narzędziem do pracy. Wystarczą regularne wypady z rowerami czy na narty i już przebiegi robią się dużo większe niż tego "zwykłego zjadacza chleba". 

 

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba. 

6 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ja wiem jak działa ten napęd, co nie zmienia faktu że nad przednia osią masz 2 silniki i spora masę. 

napęd jest spoko, ale prowadzenie jest fatalne. Jeździłem tym raz, dla mnie zero przyjemności z jazdy.

25 minut temu, bergerac napisał(a):

napęd jest spoko, ale prowadzenie jest fatalne. Jeździłem tym raz, dla mnie zero przyjemności z jazdy.

 

Po Stelvio pewnie niewiele aut bedzie dawac frajde, przynajmniej z tych popularnych marek 

 

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez Maciej__

W dniu 29.04.2025 o 12:59, kadu napisał(a):

Może właśnie przez takie podejście niektórych na nie nie stać. Pieniądze trzeba wydawać z głową, a nie bezsensownie przepalać. Teksty w stylu "stać na auto, a nie stać na paliwo" są najgłupsze jakie można usłyszeć. W 99% wypowiadane właśnie przez ludzi, których nie stać na takie samochody.

 

Tak to wygląda. Zazwyczaj jest tak, że człowiek ma więcej, jak liczy co ma i na co wydaje. Bezsensownie wypać paliwo można tylko dla hobby, a nie bazując na rachunku ekonomicznym. Ja oczywiście przepalam bezsensownie paliwo dla hobby, ale przy daily to jednak liczę jego koszt i zawsze wolałbym zużywać go mniej. @Ryb to ładnie policzył  Kolejny temat to zasięg na jednym tankowaniu - to jest jeden z elementów komfortu. Niestety, im nowsze samochody tym mniejsze mają baki - czyżby chodzi o manipulację, która ma ukrywać dużo częstszą potrzebę ładowania EV? 

 

PS - biorać pod uwagę ten rachunek ekonomiczny i powien poziom komfortu podróżowania, wcale mnie nie dziwi zabawa z LPG. Sam tak zrobiłem w swoim czasie, ale jednak się złamałem i przesiadłem na diesla. 

49 minut temu, Randar napisał(a):

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba. 

 

Dzień dobry, 30-40kkm rocznie prywatnie. W firmie mam kilku znajomych, którzy prywatnie też robią więcej niż te kilkanaście kkm rocznie. Moja żona jeżdżąca tylko do pracy po 6km dziennie (w dwie strony) robiła pow. 20kkm. To, że w Polsce mamy chyba najniższy średni przebieg samochodów w EU nie oznacza, że tylko wyjątki pokonują pow. 20kkm. Ja bym raczej powiedział, że jest sporo osób prywatnych, które robią bardzo małe przebiegi. 

32 minuty temu, futrzak napisał(a):

Moja żona jeżdżąca tylko do pracy po 6km dziennie (w dwie strony) robiła pow. 20kkm.

Aha, tylko do pracy po 6km/dzień daje 20kkm/rok, a gdzie haczyk?

Moja robi 8km do pracy, do tego do sklepu, na działeczkę, basen i takie tam, czasem ja go gdzieś przegonię i finalnie wychodzi 9kkm.

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez ZUBERTO

1 minutę temu, ZUBERTO napisał(a):

Aha, tylko do pracy po 6km/dzień daje 20kkm/rok, a gdzie haczyk?

Moja robi 8km do pracy, do tego do sklepu, na działeczkę, basen i takie tam, czasem ja go gdzieś przegonię i finalnie wychodzi 9kkm.

Gdynia-Chorwacja/Włochy  1x w roku + zimą w Alpy + 2x wyjazd na mazury  i już masz 10km + to co lokalnie i wyjdzie te 20kkm

40 minut temu, futrzak napisał(a):

 

...Moja żona jeżdżąca tylko do pracy po 6km dziennie (w dwie strony) robiła pow. 20kkm. ...

jak ty to policzyłeś? 

 

Moja ma ok. 7 km w jedna stronę i robi rocznie ok. 4 tys. km swoim samochodem. Ja mam ok. 14 km w jedną stronę + jakies pojedyncze wypady po kraju i robię ok. 10 km rocznie. 

Na urlopy latam samolotem

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez Randar

2 minuty temu, ZUBERTO napisał(a):

Aha, tylko do pracy po 6km/dzień daje 20kkm/rok, a gdzie haczyk? 

 

No właśnie. Niby nie jeździ, a jednak jeździ 

 

2 minuty temu, ZUBERTO napisał(a):

Moja robi 8km do pracy, do tego do sklepu, na działeczkę, basen i takie tam, czasem ja go gdzieś przegonię i finalnie wychodzi 9kkm.

 

Cóż ja poradzę. Ma trochę koleżanek, jeden syn mieszka od nas jakieś 400km itd. Robi się. 

6 minut temu, mmaciejosss napisał(a):

Gdynia-Chorwacja/Włochy  1x w roku + zimą w Alpy + 2x wyjazd na mazury  i już masz 10km + to co lokalnie i wyjdzie te 20kkm

Wtedy nie pisze się "tylko do pracy", bo 1 taki wyjazd dorównuje sumie tych wszystkich 6km do pracy.

Odpisując po "Twojemu" 2x na Mazury ro raptem 400km, gdzie reszta? 

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez ZUBERTO

11 godzin temu, Danielpoz. napisał(a):

Masz dwa silniki z przodu? X trail ma po jednym na osi. 

Elektryczny i spalinowy...?

2 minuty temu, Randar napisał(a):

jak ty to policzyłeś? 

 

Co miałem liczyć? To przebiegi, a nie liczenie.

 

2 minuty temu, Randar napisał(a):

Moja ma ok. 7 km w jedna stronę i robi rocznie ok. 4 tys. km swoim samochodem. Ja mam ok. 14 km w jedną stronę + jakies pojedyncze wypady po kraju i robię ok. 10 km rocznie.  

 

No i? Moja zrobiła w kwietniu z 1,5kkm. Była w sumie nigdzie 

 

2 minuty temu, Randar napisał(a):

Na urlopy latam samolotem

 

Przebiegu z urlopu samolotem nie liczę. Spędzaj sobie czas jak chcesz. 

3 minuty temu, futrzak napisał(a):

 

Co miałem liczyć? To przebiegi, a nie liczenie.

 

 

No i? Moja zrobiła w kwietniu z 1,5kkm. Była w sumie nigdzie 

 

 

Przebiegu z urlopu samolotem nie liczę. Spędzaj sobie czas jak chcesz. 

A ty jezdzij nigdzie robiąc 1,5 kkm miesięcznie. 

18 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Wtedy nie pisze się "tylko do pracy", bo 1 taki wyjazd dorównuje sumie tych wszystkich 6km do pracy. 

 

Odpisuje się, ponieważ niby tylko do pracy, ale pojedzie się tu, tam i jeszcze dalej - wszystko prywatnie. 

 

18 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Odpisując po "Twojemu" 2x na Mazury ro raptem 400km, gdzie reszta? 

 

 

 

1 raz w góry do znajomych na grilla, będzie z 1000km. Nie licząc jazdy lokalnej 

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez futrzak

2 minuty temu, Randar napisał(a):

A ty jezdzij nigdzie robiąc 1,5 kkm miesięcznie. 

 

Ja zrobiłem w kwietniu 2300, a niby siedziałem tylko w domu, ponieważ HO. Byłem za to w zeszłym tygodniu w mieszkaniu, byłem w serwisie, gdzie mi złomka "rewitalizują". Nie pamiętam co robiłem więcej. W weekend (czyli w najbliższą sobotę) pewnie wpadniemy nad morze z rowerami pooddychać morskim powietrzem. W sumie nigdzie. 

W dniu 29.04.2025 o 08:48, maro_t napisał(a):

litrze więcej czy mniej w

Jezeli to jest faktycznie litr to pelna zgoda..... ale mnie laguna III palila w miescie 13 l/ 100 km  - a taka sama laguna z dieslem palila 8....

Stelvo w miescie pali mi 18 l/100 a na autostradzie przy predkosciach kodeksowych do 12 l/100...

Koszty jakos przezywam ale meczy mnie tankowanie jak elektryka ( choc szybciej) 

Poza tym  jakos mimo wsxystko wole zeby auto kosztowalo mniej niz wiecej (chocby sama exploatacja) 

A Ty wolisz odwrotnie ?

Edytowane 1 Maja 20251 rok przez delco

 
o to to! dokładnie. Co z tego że mój qashqai pali 5.5 litra jak przez napęd elektryczny, spory moment na przedniej osi dociążonej dwoma silnikami, opony zużywa w ekspresowym tempie. Zimówki wyrzuciłem po dwóch sezonach. Koszt przywoitych nowych to 3,5 tys, a mam najmniejszy możliwy rozmiar w tym aucie (18"). Co zaoszczędzę na paliwie, to wydam na opony

Próbowałeś kupić coś do dostwczakow/ suvow z oznaczeniem XL?

Qrde nie co z tym TT wstawia oo dwa posty takie same... Wrrrr

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba. 

Ja kręcę 30-40kkm „prywatnie”

Głównie właśnie na wypadach weekendowych


Wysłane za pomocą Tapatalk

7 godzin temu, delco napisał(a):

Jezeli to jest faktycznie litr to pelna zgoda..... ale mnie laguna III palila w miescie 13 l/ 100 km  - a taka sama laguna z dieslem palila 8....

Stelvo w miescie pali mi 18 l/100 a na autostradzie przy predkosciach kodeksowych do 12 l/100...

Koszty jakos przezywam ale meczy mnie tankowanie jak elektryka ( choc szybciej) 

Poza tym  jakos mimo wsxystko wole zeby auto kosztowalo mniej niz wiecej (chocby sama exploatacja) 

A Ty wolisz odwrotnie ?

18 to juz grubo tyle co mnocny prosiak  

10 godzin temu, Randar napisał(a):

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba. 

Bywało, że robiłem 35 tys. rocznie prywatnym autem.

10 godzin temu, Randar napisał(a):

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba. 

Ja - swego czasu - robiłem prywatnie 30kkm rocznie, ale nie "po mieście". 

11 godzin temu, hyperreal napisał(a):

Mi na razie przez 2 miesiące użytkowania tylko raz nie odpalił, ale wystarczyło wyjść z auta, zamknąć i ponownie otworzyć i awaria została usunięta 

Nie każdy jest informatykiem 

10 godzin temu, futrzak napisał(a):

 

Ja zrobiłem w kwietniu 2300, a niby siedziałem tylko w domu, ponieważ HO. Byłem za to w zeszłym tygodniu w mieszkaniu, byłem w serwisie, gdzie mi złomka "rewitalizują". Nie pamiętam co robiłem więcej. W weekend (czyli w najbliższą sobotę) pewnie wpadniemy nad morze z rowerami pooddychać morskim powietrzem. W sumie nigdzie. 

To nie pisz że nigdzie bo to brzmi jak byś bez sensu jeździł i kilometry tłukł.  W kwietniu również poza standardową trasa do roboty zrobiłem dodatkowe kilkaset km ale nie stwierdził bym, że nigdzie bo nawet do Czech pojechałem polazic po górkach żeby przy wielkanocnym stole nie siedzieć 😁. Nadal będę się jednak upierał, że przebiegi rzędu 30-40 tys. km rocznie to są jednak wyjątki a nie reguła jak się mieszka w mieście i pracuje w mieście.

Godzinę temu, ochkarol napisał(a):

Ja - swego czasu - robiłem prywatnie 30kkm rocznie, ale nie "po mieście". 

Ostatnie słowa wiele wyjaśniają w tej kwestii 👍

1 godzinę temu, rwIcIk napisał(a):

Bywało, że robiłem 35 tys. rocznie prywatnym autem.

Ale przyznasz, że to nie było coś standardowego i powtarzalnego a jakaś specjalna sytuacja. 

2 minuty temu, Randar napisał(a):

Ale przyznasz, że to nie było coś standardowego i powtarzalnego a jakaś specjalna sytuacja. 

No tak bywało w różnych latach.

Zależy gdzie kto pracuje, gdzie mieszka, inne sytuacje wymagające codziennej jazdy.

Sporo ludzi dojeżdża codziennie do pracy autem.

6 minut temu, Randar napisał(a):

Ale przyznasz, że to nie było coś standardowego i powtarzalnego a jakaś specjalna sytuacja. 

a coś się tak uparł, żeby ludzi z przebiegów rozliczać?

Teraz, bergerac napisał(a):

a coś się tak uparł, żeby ludzi z przebiegów rozliczać?

 

Teraz, bergerac napisał(a):

a coś się tak uparł, żeby ludzi z przebiegów rozliczać?

Absolutnie nie upieram, tylko nie uważam 30 kkm jako normę 😁 ... i się zdziwiłem że jeżdżąc "nigdzie" można tyle zrobić. A okazało się że to nigdzie to jednak nie jest nigdzie 🤣i sprawa wyjaśniona 👍

3 minuty temu, Randar napisał(a):

 

Absolutnie nie upieram, tylko nie uważam 30 kkm jako normę 😁 ... i się zdziwiłem że jeżdżąc "nigdzie" można tyle zrobić. A okazało się że to nigdzie to jednak nie jest nigdzie 🤣i sprawa wyjaśniona 👍

Bo to nie jest norma. Ludzie średnio robią mniej. Ale nie jest wyczynem robić ponad 30 kkm rocznie.

To raptem 100 km dziennie

 

3 godziny temu, wujek napisał(a):

18 to juz grubo tyle co mnocny prosiak  

Tyle mi pali z wyliczenia pod dystrybutorem ...udalo mi sie przejechac troche ponad 300 km bez wyjazdu z miasta....dokladnie wyszlo 18,3 l/100 km

22 minuty temu, delco napisał(a):

Tyle mi pali z wyliczenia pod dystrybutorem ...udalo mi sie przejechac troche ponad 300 km bez wyjazdu z miasta....dokladnie wyszlo 18,3 l/100 km

patrz na komputer pokładowy, tam max jest 15,0  

Godzinę temu, Randar napisał(a):

Ale przyznasz, że to nie było coś standardowego i powtarzalnego a jakaś specjalna sytuacja. 

Ja robię 30+ a nie jestem ph. Zwykle jeździe z dziećmi do firmy  na wycieczkę na urlop ... I pyka bez problemu .

1 godzinę temu, Randar napisał(a):

To nie pisz że nigdzie bo to brzmi jak byś bez sensu jeździł i kilometry tłukł.  

 

Będę pisał to co uważam, a nie to co się komuś podoba. Moje przebiegi, moje nigdzie. Nie byłem na żadnym urlopie, nie byłem nigdzie, co nie należy do codziennego życia. Nikt mnie z tego nie będzie rozliczał i sobie kategoryzować co to znaczy dla niego nigdzie, a co znaczy gdzieś. Tak to jest, że jedni kręcą się wokół komina i ledwo 10kkm zrobią (mój syn robi 6-8), ale jednak nie wciskają innym, że jak robią 5x tyle to nagle coś nienormalnego, bo tylko służbowo tak się robi. Jeszcze jak dziwaczne założenia, że tylko po mieście. Stąd też patrzę na zużycie paliwa, bo to bo to ma znaczenie, a nie "bo mnie stać" to mam niby uwagi na to nie zwracać. Podobnie rozumiem, jak ktoś kupuje jakiś samochód, bo mu się bardzo podoba i później przepala to paliwo, bo lubi. 

 

1 godzinę temu, Randar napisał(a):

Ale przyznasz, że to nie było coś standardowego i powtarzalnego a jakaś specjalna sytuacja. 

 

Upieraj się do woli. To że Polacy mają średnie przebiegi samochodów gdzieś na końcu tabelki z takimi statystykami, nie oznacza, że wszyscy tak jeżdżą. Dodam, że te przebiegi sukcesywnie rosną z roku na rok. 

Edytowane 2 Maja 20251 rok przez futrzak