Ranking

a coś w temacie okien?

Lej to, co zaleca producent. Pilnuj specyfikacji oleju. I wymieniaj co 10-15 tys km, to będzie w sam raz. I nie wydziwiaj z wymianami na inną specyfikację, bo to nie ma sensu. Ja do swojego francuza 5W30 biorę z Totala, zgodnie z reko Citroena.

To tak jak ja. Pasuje mi jak działają automatyczne nawiewy, cały rok ustawione na 22 i auto. Natomiast bardzo cenię to, że jest druga strefa, bo żona lubi kręcić i generalnie nie akceptuje tego faktu, że system jest nastawiony na utrzymanie zadanej temperatury, tylko wsiada do auta - gorąco, więc kręci na 18, robi się zimno, więc daje na 25 i taka sinusoida póki się nie ustabilizuje na 22 No i niech sobie kręci swoją strefę, mnie nie przeszkadza

Błagam, nie pytaj. "Nie zrozumieliśmy" się z żoną i oczywiście to moja wina tzn to ja nie zrozumiałem niewypowiedzianej oczywistości...

Witam Kolejny rok (to już 3 ) śmigam swoją rebelką w okolice Zakopanego. Mam nadzieje że nie będe miał takich przygód jak w zeszłym roku ale na wszelki wypadek wykupiłem dodatkowe ubezpieczenie. Oby pogoda dopisała bo zapowiadaja deszcze ale prognozy nie zawsze sie sprawdzają. Napisze wrażenia jak zajade oby bezproblemowo

Przy przeciągu i uchylone potrafi zamknąć

Nie. Adblue ma układ zapobiegający tego typu zdarzeniom. Oczywiście nie wiem jak jest w Fordzie, bo ta marka już mnie parę razy zaskoczyła

Te 150 to chyba jakieś wolniejsze było. Nie wierzę, że mały silnik z turbo spali 8,6 na autostradzie, hybryda nie ma znaczenia i tak chyba te silniki elektryczne tylko do 140 działają.

Jechałem wczoraj z Częstochowy nad morze tą trasą. Są już 2 pasy w każdą stronę, wąskie ale są, równo jest i na 95% długości dziur brak Wyjechaliśmy z CZE o 5:45 i poszło dość gładko, są 2 punkty odcinkowego pomiaru predkości. Wszyscy ładnie jadą gęsiego 70km/h. Jak się nic nie wydzwoni na tym odcinku to da się przeżyć.

Motory owszem, ale spięte z tym eCVT chyba jest takie same dla obu motorów? Kurde nigdy nie zagłębiałem się w ten temat, okazji nie było - to się nie psuje Ale niestety nie da się zaprzeczyć, że to wciąż wyje niemiłosiernie, nawet w samej benzynie gdzie masz te wirtualne 10 biegów

Teść wsiadł do pandy... I wysiadł. Miałem na oku jazza. Jutro jak się nie rozmysli to odbieram. 2007 rok, klima auto, zadbany srodek. Do podmalowania ruda na jednym rancie blotnika z tylu i doly drzwi. Spod zdrowy. Czujniki parkowania sa. Ogólnie auto robi pozytywne wrażenie, teściowi się podoba. Kupowałem 20 minut. Ale to nie Alfa Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Najpewniej masz DSG z bezpiecznym znaczeniem kodowym

No ja niestety kiedyś tez ten błąd popełniłem. Od wujka wziąłem arosa/lupo. Jakieś tam szkody w wydechu były - nie chciałem się ze „spawaczem” kłócić o cenę bo chore maja. Kupiłem cały nowy układ i sam założyłem. Właśnie jakiś Bosal lub tez coś zagramanicznego-dobrego. Po odpaleniu i przejechaniu się poczułem czar PRL - dźwięk jak z poldolota 😂

Co do autostrady, to może zrobiłem zbyt krótki odcinek 30km i nie miałem stałej prędkości 150km. Natomiast dookoła komina w dalszym ciągu średnia z 1500km to 6,3 i tyle w temacie. Grafika , którą mam ustawioną na jednym z wyświetlaczy pokazuje przepływ energii -silnik spalinowy-silnik elektryczny-bateria co ułatwia technikę używania napędu. Poprzednie auto miało diesla 2,2Crdi 200KM i bardzo dużo hamowałem silnikiem, a to w hybrydzie jest bardzo przydatne.

Tak robiłem. Odessałem ok 100 ml, aby bagnet pokazywał jak trzeba. Albo podziałka na butelce jest mocno niedokładna, albo w instrukcji piszą nieprawdę.

Ten pierwszy trochę dłuższy.... bliżej 14km niż 6 A te 41km... to fakt wyzwanie....

To jest mild hybrid, a nie zadna hybryda... W 100% jezdzisz na silniku spalinowym.

Kosy NAC używam o lat z żyłką lub z tarczą. Kultura pracy kiepska, ale nie zawiodła. Z tym, że ja głównie wykaszam po traktorku. Czasem koszę większe chaszcze za płotem. Mam już chyba 3 głowicę i 3 sprzęgło Wężyk od przelewu paliwa do zbiornika musiałem dosztukować. regularnie wciskam nowy smar w przekładnię Nie mogę jej za bardzo wyregulować. Gdy dam w miarę niskie obroty biegu jałowego, to problem z odpaleniem na zimnym - trzeba szarpać kilka razy. Ostatnio chyba gdzieś coś puszcza na łączeniu w silniku, bo coś się sączy po obudowie. IMO NAC dobry do wykaszania, do pracy max kilkadziesiąt minut. Na dłużej jest niewygodna, hałasuje, drży.

ten fs55 ci ogarnie spokojnie to co chcesz, ten fs200 to do użytku rolniczego na większe połacie, jak chcesz możesz brać sobie używkę i ewentualnie coś podremontować, tylko do twoich zastosowań nie potrzebny Ci taki kaliber

mała moc nie przeszkadza, bo jest prawdziwa mam taką do zielska powyżej 1m kupiłem poniższą tarcze i nie było z niczym problemu a teraz to kosze żyłką i też leci gęsta trawa po pół metra itd naca miałem, owszem działał, nawet trochę pokosił, raz działka 3tys m2, sporo po dzialce 1500m2 potem na tym poległ wał po serwisie połaziła jeszcze trochę i zaczęły się problemy z odpalaniem, trzeba się było sporo naszarpać, z tego co czytałem chyba kompresja spadła kupiłem stilha i ... niebo a ziemia, tam każdy detal jest super przemyślany i zaprojektowany, głupi pasek na 1 ramie był bardziej wygodniejszy niż szelki z naca

Może i fajne, ale ponoć koszmarne w naprawach. Mechanik albo pogoni, albo skasuje idiotyczne pieniądze. Szukałbym lekko podwyższonego autka, żeby się wygodnie wsiadało/wysiadało. A na Jazz'a patrzyłeś? Albo na Note'a? (nie wiem tylko, jak z budżetem) Ogólnie teraz to nie jest najlepszy czas na kupowanie niedużych i tanich wozidełek - bardzo podrożały w czasie pandemii.

Ecosport ? - brzyyyyyyyydal !!!!! 😉 100x bardziej podoba mi się Puma ale oczywiście to małżonce musi się podobać

Moja żona otwiera szeroko w nocy

Zgrzewki tak nie widac, u mnie sie sprawdza

2 zgrzewki wody mineralnej zalatwia temat

przeczytaj Pan jeszcze raz

hmm, niby tak. Ale nie wiem, drzwi dosyć szerokie, a wiatry dosyć duże. Wydaje mi się, że może to być za słabe rozwiązanie No i druga sprawa- gwarancja na okna pewnie się skończy razem z wkręceniem wkrętów

daihatsu sirion 1.0 Dużo było wersji z Klima. Mechanicznie to yaris Tapatalk

Wiekszosc testow na YT raportuje 9.5+ przy 140km/h bo przy tych predkosciach to juz hybryda glownie przeszkadza dodatkowa masa... W sobote wezme auto od tescia to postaram sie przetestowac na S7

Odnośnie baterii to zgłoś się za jakieś 7-8lat . Po roku nie widzę spadku wydajności (jak zimą), nadal potrafi pokazać 360km zasięgu . Odnośnie 7pkt to jak najbardziej mit. Ja zwykle jadę na trasie 110-120kmph, podobnie jak inne osobówki.

Bedziesz Pan zadowolony. Jeśli masz bliżej do Obi to dajesz😁. Drobne uwagi- od razu kup sobie drugą glowicę, z tego co piszą z zestawu się lubi rozpaść a szkoda by było tracić czas. Co do drugiej porady, spokojnie możesz stosować mieszankę 1:25, nadmiar oleju nie zaszkodzi w chińskim sprzęcie. Pamietaj również o dotarciu sprzętu - unikaj wolnych obrotów, daj jej popracować z 15 min.i odpocząć po tym czasie. Mogę jeszcze zasugerować dołożenie smaru do przekładni i staraj się smarować tak dwa razy na sezon.

ja bym dołożył 200zł i wziął https://www.stihl.pl/Produkty-STIHL/kosy-mechaniczne/lekkie-kosy-spalinowe/257-210/Kosa-spalinowa-FS-55.aspx poza tym tych górek to nie koś za bardzo... potem kopara to rozplantuje to i tak się rozłoży wszystko i schowa..

No chyba Ty. A co Ty tam naciskasz na ekranie po ustawieniu celu w AA/CP?

Wracała żona, bo ja byłem deko nayebunny Dojechalismy do celu i pokazywała bateria jeszcze 49km zapasu. Przy 50km pojawia się ikonka "tankowania", cos jak rezerwa. Pikneło zaraz przed domem. Żona jeździ szybciej zasadniczo Nie, ja nie byłem nastawiony pozytywnie do elektryków, bo to nie wyszło z potrzeby rynku, ale z potrzeb regulacji i przez dofinansowania. My go tez kupilismy przez buspasy i darmowe parkowanie w centrum. Jedyny powód. Całość jest jakimś dziwnym "zjawiskiem" Cały elektryk powinien byc sporo tańszy z uwagi na prostotę budowy, a jest droższy. Dodatkowo producenci maskują tą wade jak tylko mozna, sprzedając np takiego Golfa tylko w wersji full wypas i to niby przez to wyposażenie on jest taki drogi. Sam pomysł auta na prąd jednak popieram, właśnie przez brak komplikacji, olejów które z czasem wyciekają, i tak dalej. U nas na ulicy chyba jako jedyny mam kosiarkę na prąd, a reszta warczy spalinówkami Nigdy nie przyszło mi do głowy kupowanie jakiegoś samochodzika zdalnie sterowanego spalinowego. Domyślny wybór to ten na aku...bo cichy i mało komplikacji. Idąc tokiem rozumowania "bo bateria droga", modele elektryczne takich samochodzików, powinny byc droższe niż spalinowe Rozumiem ideę i się z nia zgadzam, tylko szkoda że jesteśmy tak rąbani na kasę przy tym. Sama jazda elektrykiem oczywiście przyjemna, trudno się z tym spierać.

Dokaldnie, jak poczytasz AK to bez Android Auto/Car Play zyc nie mozna, a potem nagle klimy na tym samym ekranie nie da sie uzywac

Moje Goodyear 4Season Gen2 - 215/55/16, rocznik 2018 po 2 latach i ok 40kkm wyglądały tak. Obie opony założone na przód były zniszczone w podobnym stopniu, tylne były ok. Zakładałem, że ostatnie dwa lata upałów chyba im nie służyły. Po pierwszym roku tego nie zauważyłem, ale przebieg i stan opon mógł być wtedy podobny jak u Ciebie. Szukając większych felg na lato, widziałem u handlarza podobnie zużyte (2 powyrywane, 2 ok), rocznik zbliżony +/-1rok. Wcześniej na innym samochodzie miałem GY 4Season pierwszej generacji i wszystko było OK, więc może to kwestia mieszanki w Gen2. Sam jestem ciekaw rezultatu Twojej reklamacji, jakbyś potrzebował zdjęć na poparcie reklamacji to moje opony jeszcze mam.

U mnie podobnie ... służbowy którą to ja "flotą" zarządzam . Ostatni zakup/decyzja była podjęta w mniej niż min przez jeden telefon: "Może być czerwony ?" ... "Może, tylko ma być mały i automat" .

Nawet Ssangyong ma do tego automat.

Końcówka wyścigu emocjonująca. Oby tak dalej

Dokładnie latem staram się utrzymać nie więcej niż -6 niż to co na zewnątrz czyli obecnie w aucie mam ustawione 26 ale rano miałem 21... Tapatalk

Na estakade w kierunku Oksywia

Wiele jest zmiennych, które ten temat mogą opisać. Praktycznie w każdej wypowiedzi jest trochę prawdy. Przebieg jest w kilometrach, a nie w motogodzinach. Motogodzina przy 1 tyś obrotach/min jest inna, niż przy 5 tyś obrotach/min. Ilość rozruchów na zimno - to jest dość ważne. Sposób jazdy- katowanie auta/ katowanie na zimno Oleje są różne Silniki są różne - mniej i bardziej podatne na brak smarowania System Start/Stop Stan silnika też jest ważny. Jak auto "pali" olej, to on szybciej traci właściwości smarne i lepkość. I to wszystko łapie się w jakieś ramy, które z reguły dają zalecany - uśredniony bezpieczny przebieg rzędu 10-25 tyś km pomiędzy zmianami oleju. I to jest ok. Nie mogę natomiast zrozumieć zmiany, które akurat dotknęła mnie. Citroen Berlingo 1.6HDI - 90KM (2014 rok)- zmiana oleju co 25 tyś km/rok. Przeglądy co 1 rok. Citroen Berlingo 1.5HDI - 130KM (2019 rok) - zmiana oleju co 40 tyś/2 lata. Przeglądy co 2 lata. Z tym drugim podejściem nie jestem w stanie się zgodzić. Po roku wymieniłem olej poza ASO.

Dziwne. Moje auta ile by lat nie miały myję i sprzątam tak samo często. Auto to moja wizytówka, drugi dom i nie wyobrażam sobie sprzątać rzadziej tylko dlatego,że już mam je 2, 3 czy 10 lat. Jak kupię mieszkanie to regularnie je sprzątam i tak samo po 15 latach mieszkania w nim.

Jestem ma tym forum bardzo krótko ale już zdązylem zauważyć, to co piszesz. Niby forum motoryzacyjne ale spora rzesza tubylców pisze o aucie jak o czajniku. A najlepsze jest to,że jak ktoś przejawia pasję do motoryzacji poprzez dbanie o auto (samemu, nie odstawiajac do aso) to jest wykpiewany. Dla mnie absurdalna sytuacja.

Tesc wczoraj odebral nowego Tucsona w wersji hybrydowej, wiec za 2 tyg w weekend wezme na jakies testy drogowe i zobaczymy co to warte Cena niestety ponad 150kPLN Dla mnie dosc abstrakcyjna jak za takie auto i marke...

Na zewnątrz ma Tesla i jak to u nich bywa z małymi usterkami nie wysunęły się raz po wypadku. Świadkowie nie dali rady wyciągnąć kierowcy, wybić szyby a auto płonęło. Finisz śmiertelny. Także mechaniczne klamki jednak pewniejsze i choćby z tego względu bym tu nie kombinował.

Trochę info z trasy 700km... Przy jeździe 60-70 pali to z 5l a nawet mniej... Przy 130 7.2 Przy 140 8.3 Na 6 biegu brak kopa. To typowy nadbieg dla tego silnika. Aczkolwiek 190 z górki idzie bez problemu i poszedlby więcej. Co ciekawe pod górkę przy 170 nie miał siły już ciagnac na 6 biegu . Słabe hamowanie silnikiem. Jak ktoś jak ja był przyzwyczajony że auto mocniej samo hamuje to teraz trzeba się przestawić żeby zacząć ten proces wcześniej i bardziej go wspomóc hamulcami. W górzystym terenie trzeba o tym pamiętać żeby nie przegrzać klocków, należy się wspomagać skrzynia i zbijać biegi na niższe. Auto bardzo pewnie się prowadzi. Hałas z tyłu nie wzrasta znacząco przy większych prędkościach. Uszczelki w miarę ratują sytuację. Także jako rodzinne auto które nie korci do szaleństw bo nie ma czym sprawdza się dobrze. W miarę mało pali i dojedzie wszędzie w miarę szybko . Co ciekawe zrobiłem 2x4h z krótkimi postojami na siku dzień po dniu i nie byłem zmęczony jazdą. Na pewno pomagał w tym tempomat i w miarę nieprędka jazda - srednio ze 130 na liczniku. Także nie ma co gnać bo to bardziej meczy niż takie turlanie. A i tak mało kto mnie wyprzedzał... Czy polecam ten zestaw ceed sw i 1.0 ? Tak, tylko ktoś musi wiedzieć że mocy tu nie znajdzie. I super cicho że też nie będzie. Za to reszta jak na razie same plusy. 1500km w 2 tyg i jedziemy dalej Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

O, tak jak w i30 - masz jeszcze jakieś 8l rezerwy (~150km od momentu jak komputer pokaże 0km zasięgu 😄 Porażka z tym jak to wymyślili.

Deszczówka odciąża wodociąg. Jedni kopią studnie inni montują zbiorniki 👍