Ranking

I pamiętać należy ze ten obowiazek wpuszczenia na suwak się stosuje bezpośrednio przed, a nie w dowolnym miejscu. Każda inna zmiana pasa to zwykła zmiana pasa, czyli zmieniając go musimy ustapic. Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Wczoraj byla premiera, europejskiej wersji Sportage https://www.wyborkierowcow.pl/nowa-kia-sportage-oficjalne-zdjecia-i-informacje/ Calkiem fajnie im wyszla, wg mnie duzo lepiej niz Tucson.

Dzień dobry

Tak, non stop i nieustająco z codziennym odbiorem i od razu uzupelnieniem, bo aut zasadniczo nie ubywa a lory z rozładunkiem wciąż stoją.... zwłaszcza że Plichta ma tam jeden obok drugiego cała grupa Vag ( bez Porche i Bent), Forda i Fiata No więc jestem właśnie na etapie zmiany służbówki i w skali kraju skoda nie ma ani jednego auta dostępnego od reki następującej konfiguracji: Octavia Liftback 2,0 TDI Style z pakietem Selection w dowolnym kolorze...

Dostałem taki sam filtr oleju i problem z głowy. Tak to jest jak się człowiek nudzi [emoji1787] Tapatalked

Z tym sobie nie poradzisz. My w domu, który stoi cały rok pusty stosujemy TOXAN. Mysz po spożyciu mumifikuje się. Psy nie maja szans zjeść i trafić na trupka a przynajmniej u nas nigdy tak się nie stało. Ani koty ani psy nie tykały takich zmumifikowanych zdechlaków.

Ja kumam co do mnie piszesz. Można dokupić w trakcie użytkowania, a nie można w trakcie zamawiania? Nie klei Ci się przypadkiem coś w tym, myślisz że sprzedawca nie wie o tym? Ja myślę, że może i można se to kupić w Żabce za rogiem, ale w tych autach w których fizycznie siedzą jakieś elektroniczne flaki, których w tej chwili nie ma na rynku i auta bez nich wychodzą i gówno se dokupisz.

Kup oryginalny filtr.

Dokładnie tak jest. Lepszy nawet słabszy diesel niż mocniejsza benzyna.

Znaczy był wstęp do pędzenia bimbru [emoji16] Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

Zrobiłem fotkę placu pod Łodzią. Zawsze było tu pełno... A tak bywało wcześniej:

Jedź do Radomia do dowolnego komisu to kupisz Octavię w tedeiku tak wyplakowane że stan lepszy niż fabryczny.

U mnie podobne rozwiązanie sprawdza się od prawie 12 lat.

Tym bardziej należy pasem znikającym jechać do samego końca.

A właśnie z tym większość ma problem i kończy się najczęściej tak, że z pasa zanikającego wjeżdża 2x tyle aut niż w teorii powinno, gdyby zachować układ LPLPLP...

Biały pordzewiały dostawczak obklejony czymś w rodzaju "Kompleksowe remonty". Ma pierwszeństwo wszędzie i zawsze.

Tak jak napisałem moje koty nie natknęły się do tej pory na "najedzonego" Toxanem myszora i nie było problemów.

Oczywiście że BMW. Jeździłem kilkoma 1er jak BMW zostawało w serwisie i to naprawdę super samochód, nawet "w biedzie". Bez problemu mógłbym takim samochodem jeździć na co dzień. Fabią żadną... chyba że R5.

kiedy na pasie na ktory chcesz wjechac jada wolniej niz Ty

Jako, że od paru dni jestem internetowym specjalistą od opon (patrz wątek o Pirelli poniżej) - jak mniejszy nacisk kładziesz na jazdę po śniegu, to ja bym popatrzył na te Bridgestony WC A005 EVO. Są dość wysoko w testach, często w czołówce, wygrywają na suchym i mokrym, a do tego umiarkowana cena. Niby 71 dB, ale w tym teście (pod koniec podsumowanie) wychodzi że najbardziej komfortowa. EDIT: Zapomniałem, że gość testuje wersję nie - EVO więc trzeba by porównać. Ja natomiast myślę teraz nad GY Vector 4S Gen3 - wysuwają się na prowadzenie w moim rankingu, tyle że z minusów jeśli chodzi o Ciebie - ponoć słabe hamowanie na suchym.

Nazwa raczej Sauber Engineering się by pojawiła bo to jest ich konstrukcja tak naprawdę oprócz właśnie silników. Cholera wie co tam wyjdzie z tego tzn. oni już wiedzą tak jak Kimi który decyzje podjął ostatniej zimy.

To czemu maja sluzyc te kombinacje? Wymien na kolejnym przegladzie i po klopocie Przy takich przebiegach to ten bus predzej zgnije.

To są problemy z dostępnością podzespołów elektronicznych i związanych z tym restrykcji. Różne elementy w różnych modelach wyleciały. ACC obecnie zamówisz tylko w tych droższych X3M, X5, lub czasami w tych tańszych jak X1... Problemy są też z dostępnością np lepszego Audio Harman Kardon czy pneumatycznego zawieszenia. Sytuacja jest dynamiczna i może być tak, że za miesiąc te elementy powrócą do konfiguratora. Z nowości to oprócz Adaptive Led (matrycowe) w X3 można zamawiać też światła Laserowe. Z ceną będzie raczej lipa bo właśnie wystartowali z produkcją poliftu i nie będą skorzy do rabatów.

on tylko swojego linka chciał propagować, nienerwowo

Rejestrując auto na żółte tablice trzeba być świadomym, że to nie tylko korzyści, ale też pewne ograniczenia.

Jezeli przez krotka przyszlo masz na mysli 20+ lat to moze i tak IMHO za naszego zycia to na pewno nie bedzie problem

Problem może też być ze sprzedażą za granicę i ewentualnymi przeróbkami od serii.

Kiedyś, chyba jeszcze w ubiegłym stuleciu, podchodziłem do galwanizacji i zabawy z chemią, ale zalało moje pseudo laboratorium w piwnicy i się skończyło. Znalazłem jeszcze dwie książki Sękowskiego, gdzieś jeszcze leży(albo leżała ) taka o galwanotechnice. Teraz mam miejsce, może z młodym się pobawimy.

Bylo "SPA" pelna geba... Rozne glupoty juz widzialem, ale oglaszac zwyciezcow wyscigu, ktory w ogole sie nie odbyl to jakas kpina No i Russel zdobywa pierwsze podium nie scigajac sie

Wątek ma 6 lat, wiec sąsiad może już nie pamiętać o co chodzi.

W Renault 1.2 trzeba zdjąć alternator, odsunąć kompresor klimy (bez odłączania przewodów) i dopiero wtedy można odkręcić jedną śrubkę od króćca przymocowanego do pompy wody. Bez tych operacji pompy się nie wymieni. Co do oszczędzania na pompie, bywa różnie, raz się uda i pojeździ kolejne 70 kkm, a raz się wysypie zaraz po wymianie rozrządu. Miałem kiedyś klienta, który w oplowskim 1.6 16V chciał wymienić u mnie sam rozrząd bez pompy, poinformowałem go o konsekwencjach, to dzwonił przy mnie do żony i mówił, że trzeba do pompy dorzucić 150 zł. Żona nie zatwierdziła, a za miesiąc na Mazurach zabierała go laweta i 2000 zł za naprawę głowicy, zatarta pompa wody, zerwany rozrząd. Ja tylko wzruszyłem ramionami

Jako autor wątku dopiszę tylko, że nie udało się kupić tytułowego VW, poszedłem do KIA, zamówiłem, auto miało być za 2 miesiące. Kilka dni przed terminem odbioru zapytałem, czy termin aktualny i dowiedziałem się, że nawet jeszcze nie wyprodukowali samochodu . Podziękowałem i poszedłem do Toyoty. I nagle zrobiło się normalnie. Auto dostępne, będzie za 2 tygodnie, obsługa świetna, handlowiec rzeczowy i słowny, kontaktuje się sam, podaje szczegóły na jakim etapie jest zakup. Wczoraj mi zarejestrowali auto i wyjechałem z salonu. Dokładnie 12 dni od pierwszego kontaktu. Aha, nawet jakiś rabat dostałem.

Bierzesz Mini lub coś innego co już jest tak wyposażone.

A mówimy o chińskich Volvo? Bo ponoć te nowe generacje o ile są prześliczne to w porównaniu ze 'starym' Volvo już nie są tak solidne...

Jednak platformę montujesz w warunkach domowych, możesz domownika czy sąsiada spokojnie poprosić o pomoc - dźwignąć 20 kg na wysokość pół metra w dwie osoby to jednak mniejszy problem niż dwa czy więcej rowerów (po 10 kg sztuka) nad głowę. Jak ktoś ma jeszcze rower elektryczny, to już w ogóle targanie na dach zakrawa o masochizm.

Jak to bmw nie daje acc , nie rozumiem

A ja bym sie najpierw jednak przejechal jednym i drugim i wzial to czym lepiej sie jezdzi 2-3l roznicy na 100km to bedzie 10-15kPLN w skali cale przebiegu 100kkm.... Moze sie okazac, ze diesel za 4-5 lat bedzie mial duzo nizsza wartosc rezydualna niz noPB i cala "oszczednosc" sie zniweluje. Juz teraz ceny uzywanych diesli sa czesto nizsze niz noPB.

to tym bardziej głos na diesla. Jeśli ceny auta są podobne to Audi spali zdecydowanie mniej.

Operatorzy flotowi fajnie teraz wyceniają auta po zakończonych wynajmach. Np. zwracamy teraz Corsy po trzy letnim wynajmie. Cena zakupu auta to było coś koło 54 000, a kalkulowana na początku cena wykupu około 29 000. Teraz Użytkownicy powysyłali zapytania o cenę i operator wycenił na 37 do 39 000. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Może musisz go wpierw polakierować?

Za pierwszym razem glinka ok, jednak teraz przy odświeżaniu najczęściej wystarczy umyć, ipą na szmatce przeleciec i woskujesz. Ja wiem ze aptekarstwo się szerzy w super detailowych forach, ale to tylko wosk Przy twardych woskach warto nałożyć na np 2 elementy i od razu polerować, nie czekać aż całe auto zrobisz, bo potem ciężko zetrzeć. Kolejna sprawa to nakładać naprawdę cienko. To że dasz grubo nic nie zmieni, bo i tak to zetrzesz, a polerowanie to koszmar.

Co Ty gadasz u Plichty w Gdańsku przy obwodnicy place pełne z300 sztuk to na bank stoi Tyle to widać z Obwodnicy, z tyłu mają jeszcze większy plac. Ponad 1000 aut wchodzi, z tego co widzę, cały plac zastawiony nówkami.

Bedziesz sie pytal zony czy wymienic pompe wody? Moja by popatrzyla jak na kosmite chyba

Wg mnie jedyny argument za zmiana, to ze niedlugo Malibu moze byc warte czapke sliwek... Jednak Chevrolet powoli znika z ulic i swiadomosci kupcow... Cos jak z Leganza/Nubira po upadku Daewoo. Inna kwestia, ze z Delta moze byc podobnie, ale chyba latwiej znalezc amatora Mnie sie te Delty zawsze podobaly

Zasilam czasem lutownice (oprócz takiej na 230v mam tez taką na 12v), sprawdzałem czasem działanie żarówek czy jakichś podzespołów samochodowych (CB, lodówka, przekaźniki, kamery cofania, rejestrator jazdy itp), teraz mam również możliwość ładowania urządzeń przez USB, miałem kiedyś kompresor powietrza na 12v itp Jednym zdaniem: czasem się przydaje. Zwłaszcza że mnie kosztował niecałe 40 zł i trochę własnej pracy... Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

Dziwnie to zabrzmiało 😆

Ja myślę, że w większości przypadków, to jednak chodzi o szpan. Osobiście nigdy nie postawiłbym, tak po prostu, znaku równości pomiędzy "stare auto", a "fajne auto", no chyba że mówimy o jakimś fajnym starym klasyku lub unikalnej wersji Youngtimera. Mi wystarczył ten obrazek, że na placu warsztatu mieli z 50-60 aut i były to praktycznie same stare premiumy. Może jestem dziwny ale jak dla mnie czynnik premium z auta "ulatuje" kiedy auto ma 300-400 kkm czy 10 lat. Po pierwsze jest w znacznej mierze zużyte, a po drugie w międzyczasie w motoryzacji zmienia się tyle, że auta już parę segmentów niżej bywają lepiej wyposażone... więc per saldo, takie stare premium, nie oferuje już nic co jest "premium".

Jednak porównując do konkurencji Korea wymyślą dość inny design np. Sonata ktora ma już pare lat- wygląda całkiem fajnie na żywo, szczególnie te LEDs na pół maski. Ironia losu, że D[emoji629] Fuhrer-y od designu kreślą odważne auta Made in Korea a w kraju pochodzenia panuje konserwatyzm wytworzenia auta zeby mialo koszt produkcji jak najtańszych drzwiii - jak Golf [emoji1782][emoji854] Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Mam taką w 3 samochodach https://www.x-kom.pl/p/450237-wideorejestrator-xiaoyi-yi-mini-dash-camera-fullhd-2-140.html Jest przyklejona koło lusterka na obszarze "pokropkowanym" wystaje tylko sam obiektyw i prawie wcale jej nie widać. Wszystkie działają już parę lat, jakość dobra. Ja polecam.

Mała https://www.amazon.pl/Garmin-samochodowa-szerokokątnym-obiektywem-nagrywaniem/dp/B07RB4WKSC