Ranking

Raczej użytkownik, ten użytkownik ...... Jak przeczytałem powyższy post to postanowiłem się wylogować z AK a hasło zakopać, aby nie trzeba było więcej tego czytać

Nic dziwnego. Tablety to oszczędności a nie lepsza jakość. Nikt nie powie ze łatwiej temp zmienić klikając jak małpa po ekranie. Wtedy mówisz ze masz silna psychikę i jak ustawisz przy wyjeździe z salonu 21 tak do sprzedaży jeździsz. Nowy prezes VAG już się z przycisków haptycznych i tabletów wszędzie wycofuje.

na wiekszym/droższym aucie łatwiej jest przytulic dobrą marżę Bo to jest właśnie GreenWashing. Fury są coraz większe, cięższe i potem lament, że trzeba przechodzić na elektryki! Które też są wielkie i jeszcze cięższe. I potrzebują sporo energii (ze źródeł niekoniecznie odnawialnych)

Jak na razie idą w dokładnie przeciwnym kierunku. Najtańszych samochodów elektrycznych nie ma, bo skończyli produkować (skoda citigo-e, VW e-up!), a w to miejsce weszła za te same pieniądze dużo gorsza dacia spring, będąca przebrandowanym chińskim 'tanim' kei-carem (tzn tanim w Chinach, bo ze znaczkiem dacii sprzedają go w Europie 2x drożej niż tam).

Zawory antyzamrożeniowe zanim zadziałają i zaczną zrzucać wodę potrzebują trochę czasu - w tym czasie mróz atakuje wymiennik zalany wodą. Od jakości jego ocieplenia zależy czy woda zdąży zejść niżej, wystarczy że zamarznie odpowietrznik i już mamy trochę wody która zostaje uwięziona w wymienniku. Na dodatek jeśli pompa nie pracowała przed tym zdarzeniem to wymiennik jest zimny - to jeszcze bardziej podnosi ryzyko. Osobny temat to popularne ostatnio chińskie monobloki z wbudowanym zasobnikiem cwu. Tam dochodzi jeszcze kwestia szybkiego wychładzania wody użytkowej. W Szwecji widziałem tylko jedną pompę monoblok. Najbardziej popularne są tam starsze jednostki woda-grunt na glikolu w dolnym źródle.

Astre jak miałem to nawet korka spustowego w skrzyni nie było 😎

Replaio - polski produkt, można używać za darmo, można odżałować parę złotych za wersję bez reklam

a w salonie Porsche nic Ci nie zaproponują? Jak foteli.info nie da rady to nie wiem. Może Macan nie nadaje się do wożenia dzieci? Musisz Panamerę brać!

Pionowy najlepszy jest w e-mach tym elektrycznym, dodali nawet pokrętło

Może jeszcze dodam tylko, żeby najprościej to zrozumieć. Wybór PC jest DOKŁADNIE takim samym, jak kiedyś tu na AK każdy chciał "dobrać" instalację LPG do auta. A pamiętacie kwintesencję? Instalacja z każdych gratów będzie tak dobra, jak dobry jest Instalator, ot tyle. W PC ta zasada działania dokładnie tak samo. Dobranoc

Ja polecam ich. W wawie kilka dni temu podjechałem, dobrali foteliki do auta, zapłacone można jeździć. Zdaj się na profesjonalistów. https://fotelik.info/

OMG! Mam automatyczne wycieraczki! Jak żyć? Na pewno są ludzie, którzy cenią sobie to, żeby mieć kontrolę co im tam lata po szybie i sami robią to lepiej. Maualne używanie wycieraczek pozytywnie wpływa na zużycie paliwa i osiągi pojazdu - nie mówiąc już, że zbliżając się do celu można już z daleka zmniejszyć częstotliwość wycierania i w ten sposób prawidłowo je wystudzić po szybkiej, autostradowej jeździe.

Napisz jeszcze jakiś poradnik jak używać poprawnie wycieraczek i płynu do szyb

Prawdopodobnie będę budował na zamówienie auto elektryczne na podstawie bardzo starego pickupa do obsługi knajpy w ścisłym centrum, ma być jednocześnie reklama Jakieś hinty, strony do czytania? Auto nie ma być szybkie ani mocne, podstawowe założenia to vmax 100kmh, zasięg 100km. Podzespoły muszą być nowe więc kupowanie rozbitego leafa na fanty odpada

Agregat jest zbyt obsługowy, w dodatku "na brudno". Wolę unikać. Najchętniej bym wziął 3x Victron Multiplus tak żeby mi fotowoltaika mogła pompować energię w akumulatory, ale to się robi projekt na 150k+. Prościej mi będzie za każdym blackoutem lecieć na wakacje do Azji.

Jeśli masz jakiś w miarę mocny zasilacz 24V, to możesz rozważyć jeszcze Quicko T12-942 MINI lub podobne klony. Wyjdzie trochę taniej. Technicznie jest to coś podobnego, to wspomnianego wyżej KSGera no i też na groty T12.

Co z ładowaniem tych dużych AGM-ów, obawiam się że UPS tego nie przeżyje. Wartość bezpieczna dla DC w warunkach "wilgotnych" to 60V, w warunkach "mokrych" to 30V. Ja osobiście 80V DC bym pochował, oprócz napięcia bałbym się ewentualnego prądu zwarciowego

Ale to chcecie tą knajpę podpalić tym autem czy o co chodzi? 🧐

Rzeczowo i kulturalnie odpowiem Ci że mylisz się po raz kolejny. Daikin zabrania stosowania płynów niezamarzających w jednostkach Altherma. Żródło: ERGA04-08DV-DVA_EHBH-D6V-D9W_EHBX-D6V-D9W_4PPL496758-1_2017_12_Installer Reference Guide_Polish rozdział 6.4.1 Glikol. Ze względów bezpieczeństwa NIE WOLNO dodawać żadnego rodzaju glikolu do obiegu wodnego. No nie pogadamy....

To rzeczywiscie mocno być się zastanowił czy iść w monoblock. Jedyna finansowa wiec zaleta to łatwość montażu, opcjonalnie nawet samodzielnie

A ja zapytam inaczej, a jak np. przez tydzień będą jakieś prace nad sieci i codziennie nie będzie prądu ( o awarii nie wspominając), to będziesz co parę godzin latał i napełniał zład? I odpowietrzał oczywiście? Z glikolem jest całkowicie bezobsługowo

No zainteresowałem się Daikinem i tam do monobloka jest specjalny wymiennik, który należy stosować gdy w układzie masz wodę. Zatem raz, że nie jest to zabronione, wręcz przeciwnie zalecane przez producenta, dwa daje gotowe rozwiązanie. A co do ceny-przecież tam nie będzie on w całym układzie, tylko PC-->wymiennik, czy tam bufor nie wiem jak to fachowo się zwie, więc nie setki a kilka-kilkanaście litrów.

Wcale nie - tzn. wlewanie glikolu nazwałbym raczej asekuranctwem, na dodatek technicznie trudnym i w wielu przypadkach zabronionym przez producenta pompy. Wbrew obiegowym opiniom glikol (choć pod tym określeniem kryje się wiele czasem różnych mieszanek) powoduje wiele problemów. Zaczynając od ceny, poprzez dużo mniejszą (dla niektórych mieszanek dwukrotnie) zdolność odbierania i przenoszenia ciepła, kończąc na ryzyku korozji układu. Żeby było ciekawie, inne gęstość powoduje ryzyko kawitacji w pobliżu pomp obiegowych. Powtórzę że przy obecnych cenach pomp monoblok nie są one atrakcyjną konkurencją dla splitów.

Do mnie to przemawia, że ktoś nie chce robić półśrodkami, tylko tak jak jest to zalecane. Ale inne różnice, które przedstawił są na korzyść splita.

Niezła zabawa z tym, bo okazało się, że w zasadzie jest większość z tej listy. Zalane olejem świece, pęknięta rura dolotu, brudna przepustnica i pewnie pompa paliwa nie wydala. Stare to jednak jest dobre wino. Uszczelka dekla, świece, kable zapłonowe, rura dolotu już wymienione, przepustnica wyczyszczona. Na gazie chodzi już cacy, ale nadal odpala za 3-cim razem i na benzynie się dławi. Nowa pompa paliwa juz czeka, zobaczymy.

Kobiece wolne porsche a ty że się nie nadaje do wożenia dzieci ???

1. W dramatycznej większości przypadków nie wpływa. Można sprawdzić w instrukcji jakby co. Jeśli nie napisali, że są przeciwwskazania to ich nie ma. 2. Ja używam Recaro ale nowe Recaro nie jest już takiej jakości jak przed zawirowaniami, zwłaszcza w kwestii materiałów. Bezpieczeństwa nie próbowałem i mam nadzieję, że nie będę nigdy miał okazji. 3. Dla niemowlaka miałem Cybexa bo akurat wtedy Recaro było w trakcie owych zawirowań i nie polecam z uwagi na fatalną, nieoddychającą tkaninę i sporą siłę potrzebną do wpięcia/wypięcia z bazy (może kwestia mojego egzemplarza ale generalnie w Recaro było to rozwiązane mądrzej).

oooooo jesteś jednak normalny, jednak jak stanowcza większość użytkowników

Mój dom stawiałem w 2008 też 100% podłogówka. Zasilalem to 2019 z pieca typu koza z plaszczem na pellet to dopiero była wydumka Hehe trochę hardkorowo... Dobrze że Ci para nie wyszła rotametrami - tak jak jednemu facetowi na forum. Trzeba przyznać że brak gotowych rozwiązań podniósł kreatywność do poziomu kosmosu.

Wstępnie zrobiłem rozeznanie, czekam na ofertę cenową na splita Daikina 8kW. Po takich szacunkach z pamięci przez właściciela firmy (spora firma z którą współpracuję) niespełna 30k PC + ok 5k różne potrzebne złączki, kształtki, czy zbiorniki dodatkowe jeśli zajdzie potrzeba (Daikin ma jakiś zasobnikw sobie wbudowany podobno, ale nie doktoryzowałem się), ok 5k instalacja +VAT do faktury, całość powinna się zamknąć w 45k. Agregatu jak jest możliwość nie montują na ścianie by nie przenosił wibracji tylko na ziemi przy domu. Monobloku ten człowiek nie negował, jedynie stwierdził, że w zakupie będzie ok 1tys eur droższy, do tego jeszcze wymiennik by dom-pompa działało na glikolu. To tyle co jako laik wyłuskałem z rozmowy, czekam obecnie na konkrety. Terminy na montaże ma na luty.

Britax/Römer, BeSafe albo Cybex. Nawet Maxi Cosi będzie ok. A z poduszkami i tak nic nie zrobisz. Więc nie ma sensu tematu zgłębiać.

Nie obrażaj się, bo wiedzę w tym temacie masz naprawdę dużą. Tylko nie możesz patrzeć na inne produkty przez pryzmat swojego wyboru. Co do braku czasu, no tak właśnie jest, sorry. Widzisz o której to piszę, a o 6 znów trzeba wstać 😞. Co do montażu bo Klient czeka -masz rację, tyle tylko, że ja NIE montuję, nie mam na to czasu. Ja zajmuję się zawodowo serwisem, różnych urządzeń, energetycznych także, stąd mam autoryzację jako Instalator, bo to "wymóg formalny", aby być serwisem. Stąd też wiem ile dokładnie te urządzenia kosztują i jak Klienci są OKRADANI przez Instalatorów, zarówno kotłów gazowych, jak PC czy PV, no chyba, że uznajemy, że za 3 dni pracy wynagrodzenie za robociznę >=10kzl jest normalne, to wtedy OK. Zrozum, każda instalacja jest inna i ma inne warunki pracy. Ostatnio na AK odezwał się do mnie user, któremu poradziłem jak ma dobrze i tanio zrobić ogrzewanie, ale teraz widzę, że za chwilę zostanie Klientem Serwisu (nie mojego bo inne województwo), bo na siłę chce PC. I takich Klientów, którzy naczytali się muratora i wiedzą lepiej jest MULTUM. Mi już nie chce się z Nimi walczyć, pracuję dla producentów tych urządzeń, szukam przyczyny nieprawidłowwej pracy/usterki, wnioski zgłaszam do Producenta, ten dalej ciągnie Instalatora, żeby poprawił, bo gwarancja tego nie obejmuje, ale "firmy")a już szczególnie często w branży PV), biorą zaliczkę i nagle bankrutują. Różne rzeczy już widziałem/słyszałem. Sorry, ja nie wygram z całym światem. Co do kolegi @AkuQ, ma On teraz kocioł na paliwo stałe, więc wymiana na PC, to dużo ukrytych kosztów (zasobnik cwu, bufor, u niego jeszcze podmieszanie), a już największą głupotą są monobloki - które powstały na siłę, tylko dla Instalatorów, którzy nie chcą się uczyć lub robią to od wczoraj, bo jest rynek Także wiesz, rozmawiać moglibyśmy dłuuuugo i do niczego nie dojdziemy. Co do PV wschód -zachód, masz 100% racji, ja to mówię od kilku lat - NIKT nie słucha, bo produkcja się liczy (wuj, że falownik odetnie, bo wszyscy na ulicy produkują) itp. itd. No i co, świata nie zmienisz. @AkuQ, chcesz, odezwij się, pogadamy, kontakt do mnie masz, bo sam mi to tworzyłeś 😉, ale na odległość to wiesz jak jest. To jak zakup używanego auta ze zdjęć ☹️ Pozdrawiam wszystkich serdecznie 🤗

Mówcie co tam chcecie, ale to jest naprawdę ładne:

Lepiej 357, brak reklam i nie chce się wracać do klasycznego radia Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Żadne,bo jakie mogą być. Po prostu sam o sobie dajesz świadectwo.

Jeżeli szukasz chinola to szukaj z grotami T12, mam stację KSGER na groty T12 i to jest według mnie rewelacja.

Ja mam. I przełączam co kilka minut, wolę mieć kontrolę Jak nikt z tyłu nie oślepia, to wyłączam, jak ktoś zaczyna oślepiać, to włączam, bardzo wygodne

Weź pod uwagę średnią prędkość. Moje 2.0 HDI 90KM w nielekkim kompakcie, pali po Wrocławiu 8-9L/100. Średnia prędkość to 18-20km/h. I to jest prawdziwe spalanie samochodów w mieście. A nie 5-6L/100... przy lataniu obwodnicą, bez korków, ze średnią prędkością z całego baku na poziomie 35-50km/h.

Mimo wielkich chęci 300km w xc90 d5 2.0 nigdy mi się nie udało osiągnąć. Relord z baku to chyba 450km Słabo sie starales na pocieszenie, 450 to tez szacun i nie napisałem 300 i pusto 300+rezerwa, czyli kontynuując tempo było by jakies 370-390 musisz uwierzyć na słowo

Tu nie ma co opisywać, tylko trzeba działać prawnie!

Nawet stary, czterobiegowy jest lepszy.

Mówimy o omijaniu. Wyprzedzanie przed przejściem jest zabronione niezależnie czy na przejściu jest wrotkarz, rowerzysta, czy zupełnie nikt. Temu typowi w bmw na filmie nie omsknęła się noga, po prostu przejechał obok auta z kamerą jakby tam nie było w ogóle pasów. Co nie przeszkadza niektórym go bronić, bo przecież pieszy miał rower...

W takim razie musisz jej wziąć Fabie MC z 1.5 i dsg żeby sprawnie wyprzedzała na mieście z kompletem pasażerów na pokładzie 😀

Na drobnicę fajne są pudełka po b kapsułkach do prania. Jeśli masz szafę we wnęce możesz pokusić się o zrobienie podwójnej ścianki i powieszeniu na tablicy choć części narzędzi

w uzupełnieniu bo zaczęło się robić zimno i spalanie trochę wzrosło komputer pokazuje obecnie 6.9-7.1 L/100km, na 49-48L robię 700km (latem 800km, rekord 850km) przy okazji bo @mrBEAN pytał - w tym tygodniu zrobiłem prawe cały bak po autostradzie z licznikowym 140km/h spalanie skoczyło do 8,9-8,5L wg aplikacji, a średnia spalania z całego zbiornika 600km/49l = ok 8,2L/100km średnia prędkość z A4 na 300km wyszła 111km/h - spalanie wg aplikacji 8.4L/100km

Przejedź się kiedyś takim zestawem to pogadamy. Dwóch moich kumpli wzięło sobie piękną opływową przyczepkę na dwa motocykle i pojechali z Chicago na Florydę. Płasko ! Koszt paliwa był większy niż wysyłki

Dokładnie odwrotnie. Tu nie ma filozofii, P jak parkujesz i się zatrzymujesz z wyłączeniem silnika bądź jak wysiadasz. W innych przypadkach D i trzymasz nogę na hamulcu.

Dziś to się wydaje śmieszne, ale wtedy często te autka naprawdę służyły jako samochody rodzinne. Mając w tej cenie wybór między sprowadzonym z Niemiec szrotem, a nowym samochodem, może niezbyt prestiżowym, ale nowym, wiele osób decydowało się na to drugie wyjście. Nikt z Was nie widział tikaczów czy sejów zapakowanych ludźmi na full? . A wtedy przewaga czterech drzwi nad dwoma była nie do przecenienia.

no nie wiem, Tico miało 4 drzwi i było bezawaryjne w porównaniu z Fiatem. Moja rodzina przerobiła w tamtych czasach większość aut marki Daewoo - tata miał Nexię, potem Lanosa, wujek miał Espero, ciocia Tico (co ciekawe to Tico dostała w spadku moja siostra i jeszcze kilka lat temu jeździło dzielnie - największy problem to że ciężko już było znaleźć kogoś kto umie w tym wyregulować gaźnik), ja miałem Lanosa i Matiza. Jedynym dosyć awaryjnym autem z tych wszystkich to był ten matiz. A taka Nexia czy Espero to były samochody całkowicie bezawaryjne (poza podatnością na rdzę i odpadającymi elementami wykończenia wnętrza). Wtedy to były idealne samochody. Może i trochę toporne, ale bezawaryjne, nawet nieźle wyglądające jak na tamte czasy, lepsze od awaryjnych Fiatów, tańsze od zawsze przereklamowanych VW i pochodnych.

Ta co jeździłem miała bodajże właśnie 229. Podejrzewam że 4WD jest lepsze aczkolwiek jestem ciekaw czy tez się tak giba. Porownalbym to do jazdy czymś w stylu Durango, czuć że auto jest zwaliste.