Ranking

Dla wielu brak mizianych "przycisków" czy pokrętła od klimy to duża zaleta.

W doopach się poprzewracało . Auto ma okolice 9s do paki i vmax ponad 200 i to muł straszny niby jest . Kiedyś Seicento sporting miało 13s do 100 i vmax 155km/h i to był "demon" na drodze . Dziś większość małolitrażowych z T na pokładzie ma okolice poniżej 10s do 100km/h to wystarczy do normalnej jazdy jak i autostradowej . Ale jak lubisz w mieście od świateł do świateł być najlepszy , kto komu zabroni . Na autostradzie bez znaczenia czy z pod bramek do 140km/h będziesz miał w 14s czy 25s jeśli potem i tak jedziesz stałe 140

Silnik 1,5 Turbo, więc powinien zgrabnie odpychać się - mnie by wystarczył.

Większości ludzi nie interesują szczegóły techniczne, ale właśnie jak auto jest odbierane przez użytkownika.

Zero.

To tak jak mój tata, kupił nowe BMW X1 z ledwie pełzającym silnikiem o mocy chyba 136KM. No ale ma X1, a to nie istotne dla niego że ma przyspieszenie jak seicento.

A niech robi, jak się sam nie nauczy to tobie nie uwierzy.

Co się opłaca? Jeździć na drugi koniec miasta do darmowej ładowarki, zostawić, wrócić do domu komunikacją albo spalinowym a jak się naładuje to to samo w drugą stronę? Jak sobie to wyobrażasz?

Z mojego doświadczenia (4 EV, ponad 130 000 km)... Elektryki w korkach zużywają mniej prądu niż bez nich, no chyba że ktoś przy pustych ulicach jeździ 30 km/h. Przy dodatniej temperaturze w miescie do 20 kWh/100 km nigdy nie mogłem się zbliżyć. A w Tesli Y (około 1800 kg) nie mogę przekroczyć 15 kWh/100km. Klima ma dość maly wpływ na zużycie prądu w przeciwieństwie do ogrzewania.

Jest na rękojmi/gwarancji do kwietnia przyszłego roku. Tak był na akcji serwisowej dotyczącej sprawdzenia stanu paska. Miska nie była zrzucana. Pasek przy 70 000 pójdzie do wymiany.

Trzeba przyznac, ze logo i kierownica im wyszly... i jak widac to wystarczy do sukcesu

Krotko mowiac zmienili logo i to by bylo na tyle. A ludzie lykneli

Z mojego pkt widzenia to ta sama firma, te same samochody, jedynie znaczek rozny. Krotko mowiac marketingowa sciema.

Szkopuł w tym że taki typowy youtubowy "tumanista" gdy podniesie maskę w testowanym samochodzie, jedyne co potrafi powiedzieć, to czy maska jest podpierana prętem czy teleskopem oraz wydukać z kartki moc silnika. A we wnętrzu obowiązkowo sprawdzić kluczowy element, czyli pomacać daszek nad zegarami czy jest twardy czy miękki.

Będą jeszcze pare lat klepać. Duży plus za brak nowych multimedi i ludzie kupuja.

Mozesz probowac, zaszkodzic i tak juz przeciez nie zaszkodzi

Dogadujesz się ze sprzedającym na obniżkę ceny w zamian za partycypację w kosztach. Inne pierdy typu że jak ktoś się będzie budował, to ci zapłaci za przyłączenie, to niepewne tematy, ludzie są różni. Pamiętaj o studzienkach teletechnicznych, bo potem nie będziesz miał internetu

Kiedyś wytknąłem Pertynowi w komentarzu na youtubie błąd merytoryczny dotyczący silnika, to mnie zbanował 😄

Zaczniesz wyciągać wtryski to się dowiesz 😄 A później mogą być kolejne niespodzianki. Ale działaj, czasem może się pofarcić

Są różne dobre chemie teraz Ja osobiście stosuje: 1) Owatrol bezposrednio na rdze 2) Akzonobel Interplus 256 + Interthane 990sg 3) Noxudol 750 + 900 na koniec

Jak ktos nie robi nawet 15kkm rocznie, to wywalanie 200kPLN+ na auto to dosc osoblisy sposob marnowania $$$ Lepiej wydac na jakis urlop

Chcesz To Ci zrobię przedłużacz do ładowania z chińskich lampek choinkowych. Są w nim 3 włókna miedzi i od razu jest bezpiecznikiem. Jak kiedyś zrobiłem w takich lampkach zwarcie, to kabel po prostu zniknął.

Zeby poczuc roznice to trzeba miec albo elektryka albo cos >300KM. Do normalnej jazdy takie BMW w zupelnosci wystarczy.

To na trytytke załóż na końcu za zderzakiem na ten jeden raz coś w stylu Vibrant 🤣

W R6 mam dwa rodzaje DB killera. Bez wydech jest w cholerę głośny, z maksymalnym jest super cichy, a ze średnim jeżdżę i jest idealnie. Ten średni to po prostu rurka wpuszczona w wydech o mniejszej niż sam wydech średnicy.

O, i to jest rzeczowy argument! Ja mam miejsce(a nawet 2 miejsca) w hali garażowej pod blokiem. Zlikwidować parkingi przed blokami!

Ceny czesci raczej normalne jak na ASO, ale sama kwota za przeglad to gruba przesada... Skladales reklmacje? Ja bym dla zasady wrocil i sprobowal wyjasnic sprawe z kierwonikiem serwisu. Szczegolnie, ze zakres czynnosci sie nie zgadza z przebiegiem, etc. Serwisuje u nich Citroena C3 i poki co bez wiekszych zastrzezen. Za przeglad po 2 latach, placilem 1100PLN, jedynie filtr kabinowy mialem swoj.

Wymieniam 3 razy w ciągu roku.

Zgadza się.

No tak jest. Ale ludzie to oglądają.

W sumie jak i tak maja wycofać spalinowe, to może tak być.

Chodzi o to że w OC musisz mieć ciągłość a w przypadku badania technicznego nie.

Zakupy flotowe to inna działka - polityka rabatową odbywała się tylko za zgodą TMP.

Tym bardziej mnie dziwi, ze zdecydowali sie na taki ruch i rozszerzaja game Cupry.

Poprosiłbym, żeby wezwali no od razu.

Dustera i to w 19 roku Myślałem że będę teraz zmieniał po 4 latach ale nie ma sensu bo nic się nie dzieje Żona je lubi i śmieje się z mojej gwiazdy, że jadąc na działkę strugam wykałaczkę w pupie bo szoruje spodem

Co by nie zrobić to klient i tak będzie marudził. Sprzedawałem teraz auto warte 6k za 2k mogę książkę napisać, nigdy więcej

@Przemaz u mnie podobnie. Dzieci już podjadają 👍

Ja mam dostac 2 komplety - guma i material i jeszcze mate do bagaznika

Po prostu jest humanistą. Pytanie czy lepiej żeby potrafił zbudować 20-minutowe zdanie milion-krotnie-złożone, czy też żeby był ścisłowcem z obszerną technologiczną wiedzą i nie potrafił mówić. Nie wiem czy miałby 1000 subów gdyby był tym drugim.

3.0 delikatnie traktowany pali bardzo mało. A różnica 7 vs 11 w tych samych warunkach to jakieś bajki dla dorosłych 😁

to opis najgorszej optymalizacji podatkowej jaka widzialem. widac ze lubisz placic podatki, ale dziekuje dzieki Tobie mamy daromwe przedszkola

Ile to auto jest warte w stosunku do 30% faktury wykupowej? Jeśli myślisz o sprzedaży to możesz je wprowadzic jako towar handlowy (dobrze jest wcześniej dopisać sobie odpowiednie nr w PKD), wtedy masz 100% odliczenia VAT od ostatniej faktury i nie będziesz tyle w plecy. Jak się rozmyślisz ze sprzedaży to możesz je przerzucić na środki trwałe, niestety ta metoda zamyka myk z darowizną także lepiej się dobrze zastanów co dalej chcesz zrobić z tym samochodem.

To wtedy nie ksiegujesz ostatniej faktury, robisz darowiznę i po pół roku sprzedajesz. Jakoś tak to się załatwia.

Jestes pewien, ze chcesz w ST wrzucic? Jak masz kwote wykupu? Bo wiesz, ze tego nie wrzucisz w calosci w jednorazowy koszt, ale bedzie Ci sie 5 czy tam 6 lat amortyzowac, krotko mowiac troche bez sensu. Chyba, ze zamierzasz tym autem jeszcze kilka lat jezdzic, to ok, bo dojdzie eksploatacja.

Problem tym, że w tym segmencie nie ma nic sensownego z nowych. Chyba tylko ten nowy crossołwer volvo za 170k. Pozostałe startują z taką ceną, że są totalnie bez sensu, bo podstawowa tesla 3 wyjdzie niewiele drożej a to ze 2 klasy wyżej. Ja mam nadzieję, że VW id2 trochę wywróci stolik, bo poza teslą producenci tną w wała i udają że tracą na elektrykach w rzeczywistości przytulając grube marże.

Patosmiesznosci ciąg dalszy. Zastanawiam się czy nie zebrać tegom do kupy i jakiegoś tomiku przykładowych zachowań sprzedawców nie wydać. W ogłoszeniu stoi, że Moto świeżo po wymianie opon. Jak byście to interpretowali? Ja, że wymiana to wymiana na nowe. Otóż nie. Patrzę na DOT i konsternacja....yyyy ale te opony są z 2015 r., a w ogłoszeniu było... Nooo panie bylo że wymienione, stare były z 2010, to wymieniłem na nowsze. Eleganckie nie? 😱 Konkludując: piątkowe popoludnie i 180km w plecy...

Ale jakich dopłat? Na przykładzie wodociągu .... K chce wodę, dostaje projekt w którym ma rurę np fi 60-80mm gdzie do domu by mu starczyła 30mm. Więc płaci sporo drożej. K robi wg projektu, odbiór i od licznika jest jego instalacja. Nikt, nic mu nie będzie dopłacał. Przyłączą wszystkich do rury którą robił K i tyle. Każde takie przyłącze przez kilka działek jest rozbudową sieci przeliczoną na ilość budynków które mogą tam powstać.

A po zimie tak:D 1412 dni w warsztatach i na półkach regałów... i dojechała... i dostała przegląd 😄 niestety 2 mechaników od hamowni oddało mi sprzęt który jeszcze zalewa się troche na niskim otwarciu przepustnicy. w sobote wraca na hamownie 😄 Ale... Na pełnym gwizdku jest wiatrak. 134KM na kole, to lekko z 60 więcej niż miała oryginalna 750tka i do tego ten feel olejaka starego

I ja dołączyłem do ciemnej strony mocy... W ramach walki z inflacją - inwestycja