Ranking

Najoszczedniejszy diezel teraz to mazdy 3.3 256 ps/ 550 nm W testach na tempimacie 120- 5l i ,140 to 6l a miasto srednio 6,5l. 3.3 200 ps spala jeszcze mniej ale nie ma 4x4

Do TDi i spalania 3.0L to jeszcze daleko. Mazda musi się jeszcze sporo uczyć od konkurencji.

Skoro jest tak tanio to kup tam i daj znać jak poszło z rejestracją.

To podobno jak tania benzyna w Arabii?

Clio 1.0 po Olsztynie nie zejdzie mi jeżdżąc emerycko poniżej 7,5 i stojac najwyzej na światłach, bez korkow. Normalnie jak jest duze natezenie ruchu i w trybie emeryt off jest prawie 9.

Już widzę jak na polskich drogach zwalniają na widok flary. Pierwszy co ją zobaczy to zacznie się gapić w niebo zamiast na drogę a wszyscy za nim natychmiast podjadą do zderzaka, będą mrugać długimi i trąbić żeby zjechał na prawy. Niektórzy zaczną też tym prawym wyprzedzać. Moim zdaniem wystrzelenie flary bez powodu jest receptą na piękny karambol. Wystrzelenie z powodu karambolu jest receptą na drugi karambol. I fakt - daje to jakieś bezpieczeństwo bo ten drugi karambol będzie chronił tych z pierwszego przed kolejnymi pojazdami.

A na trasie jest szybsza od Tesli z wiadomych względów.

Jakoś nie kojarzę, żeby włoskie silniki były zaliczane do oszczędnych. Konkurencja była raczej zawsze w tym lepsza choć miała po drodze więcej wpadek i to gorszych niż słynny forumowy alternator (który nigdy mi nie padł w żadnym z 4 poprzednich włoskich aut).

Takie tam heheszki

ciężko będzie musi dołożyć trochę https://www.olx.pl/d/oferta/toyota-hilux-iv-yn-57-1987-2wd-CID5-IDWlJr5.html

Przy 140km/h na tempomacie spalanie w zasadzie mam identyczne — oczywiście trochę oscyluje w granicach 02 poniżej czy 0,2 powyżej 10 l na 100 pewnie w zależności od wiatru. Natomiast moje średnie spalanie z powiedzmy 10000 km wynosi właśnie około 10 l/100 km - składa się na to zarówno jazda miejska jaki poza miejska czasami z prędkościami dużo niższymi niż 140 km/h. Nie mam pojęcia ile przy moich trasach i moim stroju jazdy spalałby diesel ale w 180-konnym dwulitrowym V70 średnie spalanie z przynajmniej kilkunastu tysięcy kilometrów wyszło mi 6,3 l/100km — nie wiem jak to odnieść do stelvio bo po pierwsze inny diesel inna marka i inny automat/sterowanie. Po drugie auto wyższe z większym oporem czołowym ale za to zauważalnie lżejsze. Pewnie należałoby przyjąć średnie spalanie około 7 l — Co daje 3 l różnicy czyli tak do 20 zł na 100 km. Różnica cennikowa wynosi 10000 zł — więc jeżeli dobrze Liczę po 50000 km wychodzi się na zero. Dla każdego Plusy dodatnie i plusy ujemne mogą leżeć w innym miejscu natomiast dla mnie minusem (nie wiem czy odczuwalnym) jest niższa moc, Plusem jest prawdopodobnie większy zasięg (bo sądzę że zbiornik jest taki sam albo podobny) oraz fakt że jak się pojedzie troszeczkę ostrzej to diesel weźmie jeden litr paliwa więcej a nie 4 jak silnik benzynowy. Podsumowując gdybym miał dzisiaj kupować stelvio brałbym diesla.

Auto zrobione na potrzeby polskiej wsi.

Przestań kłamać, elektryki w ogóle nie tracą na wartości! Dopiero co @Florydzialski to pięknie udowodnił! https://electrek.co/2023/07/11/tesla-leads-large-drop-used-electric-car-value-model-3-down-30/?fbclid=IwAR3LCthAnu8bEwVx8o8VN6XxGRCpEnMz0eXf05aNmnVXY5Bc0KSSXpcnAbY_aem_AdAEQTJ9sGmdohuEu-SN5nw44eZ5fdy0CqnpbYWZ2kZMxtLEJeNa4e4DGhnAgDU2y5A

To raz, dwa inny zakres użyteczny obrotów silnika. Trzy z 12l pojemności masz 500KM. W osobówkach z 1.0l obecnie to jest grubo ponad 100KM. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Toyota pickup z 1981 jest fajniejsza Tylko kosztuje trochę więcej. Ew. nowego LC 70 Jak masz trochę szczęścia i cierpliwości to można poszukać Suzuki Samurai pickup. W tym budżecie scalać go będzie głównie farba i magia, ale dopóki nie złamie się rama, powinien jakoś działać; jak przestanie to naprawisz go młotkiem i gumą do żucia. Klimatu nie brakuje. Wyobraź sobie dwa razy większy hardcore niż w Jimny i pomnóż przez dwa z uwagi na typ nadwozia.

To bylo pierwsze 9 godzin. Teraz kończy następne.... 🦥 https://www.youtube.com/live/YkJSuHlqEz8?feature=share Ten lif ma 24 kWh. Znaczy miał, jak był nowy, bo teraz chyba ze 14....

Lublin jest dosc trudny komunikacyjnie, w warszawie zawsze samochod palil mi litr albo nawet dwa mnie niz w lublinie

Innym 😌

Tu moje spalanie Vitara 1.4 mh 129 KM.

Ja jeździłem Astrą F 1,4 60KM z załadowanym bagażnikiem na ful i 5-oma osobami na pokładzie i dawało się radę. Co do przerw to już zależy od Ciebie i Twojego samopoczucia w trasie, bo jeżeli chodzi o samochód to przy sprawnym silniku i układzie chłodzenia przerwy mu nie potrzebne, nie licząc tankowania

I transportu, i robocizny, i w ogóle wszystko tanieje w zastraszającym tempie. Glapiński byłby z Ciebie dumny. Tak, wiem, nawet jeśli sam sobie dopłacisz do PV to się cieszysz, że miałeś tanio, bo z dopłatą. Problem polega na tym, że jeśli marka premium staje się tańsza zamiast droższej to staje się przez to mniej premium. Tylko Tesli. Bo ceny Skody na przykład mają się dobrze, w wątku obok masz Octavię za 230k.

I Lambo

Paradoksalnie wiele sie nie zmienilo, nadal Octavia RS to ok 30 kilka srednich pensji brutto.

Swojego czasu ludzie jeździli Fiatem 126p do Bułgarii na wczasy.

Nie spodziewam się cudów. Natomiast spróbuje coś ugrać przez rzecznika praw konsumenta. Bo to jest kpina. A jeszcze z tego co się dowiedziałem to nastąpiła zmiana interwału wymiany oleju na 10 000 km. Niestety ostatni serwis w kwietniu jaki robiłem a ASO wbiło 15 000 także zwracajcie na to uwagę. Skrócono także interwał wymiany paska rozrządu ze 100 000 na 40 000. Tej drugiej informacji niestety nie mam nigdzie potwierdzonej. Także jak ktoś się jeszcze zastanawia czy chce ten zaje...y silnik w swoim samochodzie to niech się dobrze zastanowi.

Giulia Veloce, przedliftowa, paliła mi realnie ok. 12 w mieście na dość krótkich odcinkach. I cieszyłem się z posiadania tego samochodu, więc naturalnym jest, że nie zawsze było grzecznie. Na trasie udało się zejść do coś koło 8 czy 9 litrów. Przemyśl dobrze tego diesla bo akurat w Giulii czy Stelvio to on pasuje jak świni siodło.

Tylko, że Volvo było na tym rynku od dziesiątek lat, auta EV też są w ofercie od jakiegoś czasu. Na razie mają mieć jeden tańszy model o którym piszesz. Ma się to nijak to Chin. Niektóre wersje spalinowe jak np XC60 też były produkowane w CHRL. Tesla to co innego, inna jak widać polityka i strategia. Czy będzie taniej ? Wątpię, prędzej stalinówki dojadą do cen EV.

Mam assistance.

Szpachelka do fugowania, jak troche przyschnie to przejechać fugi szczotką z miękkim włosem Na kamienie można zastosować impregnat do kamieni

Mam wrazenie, ze coroczny "serwis" klimatyzacji to jakis polski wynalazek i zaszlosc z czasow, jak klima byla luksusem i droga w naprawach. W krajach poludnia jakos nie slychac, zeby ktos przy tym grzebal bez potrzeby ani nie widac serwisow klimy na kazdym kroku. Ja wymieniam filtr kabinowy co rok, poza tym klima na auto i jak dziala to nie ruszam. Ani nic z niej nie smierdzi, ani nie widac spadku wydajnosci.

Nie wymienisz oleju w sprężarce bez jej demontażu. Zresztą nie ma żadnej potrzeby wymiany oleju - w lodówce często wymieniasz? Albo w zwykłych splitach? Co innego czynnik, ucieka przez gumowe węże, ale dopóki działa nie ma potrzeby nic z tym robić. Jak wyraźnie zmieni się wydajność, to wtedy trzeba dobić. Nic się nie stanie nawet jak ciśnienie będzie zbyt niskie by układ działał, nadal jest to ciśnienie wyższe, niż atmosferyczne, więc wilgoć nie dostanie się do układu.

trzymam kciuki, żeby po a nie w trakcie

Nie potrafię sobie tego wyobrazić tego związku przyczynowo-skutkowego.

No dobra, ale 7,7s to dalej bardzo szybko jak na takie auto a dodatkowo diesel pozwala na większą swobodę przyspieszania już będąc w ruchu ze względu na swoją elastyczność. Po prostu przyjemnie się tym jeździ.

Laguna 3 2.0t Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Dobre kilka wieczorów/popołudni . Ładne, tylko czemu ma to służyć ? Wygląda trochę jak punkt geodezyjny .

I reklamy na tylnych szybach że moja kia ma.7 lat gwarancji. Ostatnio w Poznaniu widziałem audi 80 b3. Z nalepka na tylnej szybie "mam wyje***e na twoje 7 lat gwarancji "😂😂😂😂

No, to jest odkrycie z którego nawet Fred byłby dumny! Może pora na nowy cykl: "Fred I Roman odkrywają świat"?

Kurde Tata ma jeszcze nie hybrydę, a 1.0 z 2019 i nie rozumiem tego przypieprzania się do wnętrza. 😮 Nie jest to wzór światego wzornictwa, ale jest prosto, przejrzyści i funkcjonalnie. Takie właśnie wszystko jest gdzie trzeba, a wygląda bym powiedział "normalnie".

Prawda, ale wiesz jeździłem przykładowo Golfem 1,5 z DSG i Leonem kombi z 1,5 DSG, ale już w wersji mild-hybrid, niby nieduża zmiana w generacji silników, ale spalanie 10-20 procent niższe w Leonie mimo większej masy auta. Po prostu silnik jest wyłączony przez znacznie większą ilość czasu/km i wtedy nie spala paliwa.

Wiesz, jak zamawiałem to od samego początku jestem OK z czekaniem. Nie speszy mi się z odbiorem. Nawet jakby był na wiosnę przyszłego roku to mam czym jeździć Wolałem mieć dokładnie to co chce bo jestem świadomy że to będzie raczej dla mnie ostatni prawdziwy samochód bo potem będą już dostpępne tylko jakieś E-Wynalazki.

Daj juz spokoj z ta nachalna reklama... Albo idz na niemieckie forum, moze tam zarobisz wiecej

Najgorzej jak sie ktos czesto przesiada pomiedzy autami NA i Turbo. Wtedy faktycznie charakterystyka potrafi przeszkadzac na poczatku i jest wrazenie, ze nie jedzie. Jak sie jezdzic caly czas wolnossakiem i wie do czego sluzy skrzynia to zaden problem. Zrobilem juz 60kkm CX-5 i mocy i osiagow mi nie brakuje przy moim stylu jazdy i przebiegach. Ale posty kolegi trex to faktycznie kabaret

Czasem robi. Żona kolegi dopychala klapę w citroenie C5 i górne mocowania amortyzatorów wyszły przez dach. Nie wiem, czy to kwestia żony, czy samochodu, ale efekt był taki, że mieli dziury w dachu.

Jak Cie stac na Superba i Ci sie podoba, to kup Superba i tyle "Mordowanie" sie przez X lat z Dacia, tylko po to, zeby hipotetycznie zaoszczedzic troche $$$ jest wg mnie bez sensu w takiej sytuacji. Czy ta roznica na poziomie ok 1kPLN/msc jakos znaczaco wplynie na Twoja sytuacje materialna? Ogolnie to rozwazania z gatunku troche science fiction, bo przez te 5-6 lat moze sie jeszce tyle wydarzyc, ze szkoda sobie tym zawracac glowe. A juz szacowanie wartosci rezydualnej w obecnej sytuacji na rynku moto IMHO kompletnie nierealne.

Cytat kiedy miałem forda: „zrobiłem wszystko, a on dalej nie jeździ”. W Twoim przypadku to prawda. Ja bym to sprzedał w ch 🤪

Gdyby na myśl przyszli mi kibole to depnąłbym na gaz żeby być jak najszybciej dalej, a gdyby na myśl przyszło mi jakieś pobliskie wesele to w ogóle bym na to nie zwracał uwagi i jechał dalej tak jak jechałem.

To się może przydać tak samo często jak koło zapasowe. Poza tym gdybym widział jakąś flarę lub rakietnicę to pierwsze co by mi przyszło na myśl to jacyś kibole albo wesele gdzieś przy autostradzie.

chyba lepiej mocnego, stroboskopowego koguta wozić.

No dobra, załóżmy że masz flarę. To trzeba z niej strzelać co kilka minut, żeby zachować ciągłość sygnału świetlnego dla ciągle nadjeżdżających nowych pojazdów. A czy wszyscy ludzie skapną się, że jest wypadek jak zobaczą światełko na niebie?