Ranking

W. Takim przypadku zamiast każdą wystarczy napisać dowolną i nikt nie będzie rozczarowany

U mnie MG powiedzmy w ciągu tygodnia dostarcza każdą część jakiej potrzebuję. Inna sprawa, że to co przyjdzie niekoniecznie może być tym, co zamawiałem.

20 lat temu podobna akcja była z Fiatem Panda , pierwotnie miał być fiat Gingo.

O Lancie ypsilon powinni upomnieć się teraz Grecy

Tychiano będzie.

No i nie będzie milano https://www.thedrive.com/news/italy-tells-alfa-romeo-its-illegal-to-build-the-milano-in-poland W skrócie jak coś powstaje poza Włochami to nie może się nazywać Milano i alfa będzie musiała zmienić nazwę

Wymieniłem bo chciałem całoroczne a nie dlatego że zużyte

Ja tylko tak nieśmiało zaznaczę, że poza dostępnością części jest jeszcze kwestia ich ceny. I tu MG póki co bardzo pozytywnie zaskakuje. Potrzebowałem nadkola i nowe, oryginalne to około 35 funtów. Za tyle to ciężko znaleźć używkę. Plastikowa nakładka progu 60 funtów. Pytałem ile kosztuje przednia lampa LED to niecałe 700 funtów. Jakieś śrubki, kołeczki, spinki itp też są dość tanie.

Po wybuchach (!) w komorze spalania można spodziewać się wszystkiego

No i załatwione. Cała operacja zajęła 5 minut, łącznie z otworzeniem piwa. Piec wyłączyłem, zawory i rotametry zakręciłem, za pomocą zaworu odpowietrzania na końcu dolnej belki upuściłem nieco "ciśnienia" i odkręciłem popsuty zawór. Wody wyleciało parę ml, akurat w szmatkę którą podłożyłem pod spód. Nowy zawór wkręcony, siłownik zamontowany i wszystko działa jak należy.

. Poszukaj moich postów. Za 50, dobra 45 a co tam 40 koła oddaje Ci P2008/ASB ale wpisujemy brak rękojmi, silnik do kapitalki, żarcie oleju i takie tam... ;-)))) Rozrząd ( trzeci przy w sumie 110kkm) świeżo po wymianie 2kkm temu ;-))))))))) Serio odpuść!

w i30 odjeto po 20km mocy od kazdego silnika, jak .1.0 T miał 120km to teraz ma 100km, 1.5T miał 160 a teraz ma140km, oczywiscie ceny poszły w górę. wprowadzono równiez silnik nawtrysku posrednim 1.5DPI o mocy 94km, poprzednio miał 110km. https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Cennik-i30-Hatchback-PY2024-MY2025pdf

A gdyby tak Alfa Romeo... Tuskania. Niby włoskie ale polskie...

A próbowałeś zaprogramować piloty od nowa? Może się po prostu rozprogramowało wszystko? Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka

A, to juz wiem czemu mi szukajka nie znalazla i zalozylem nowy

Najlepiej za pomoca haka

Taki 3 cylindrowiec jeździ lepiej niż niedoładowane 4 cylindry z poprzedniej epoki.

Lublin, Nysa... Alfa Romeo Nysa, brzmi super

albo jakoś tak bardziej swojsko: Warszawa, Syrena...

W 100 % nie. Ale używam tego środka już 4 rok. Ilość kleszczy wczepionych jak również przyniesionych na futrze jest zdecydowanie mniejsza niż wtedy gdy sierściuchy latają nie zabezpieczone niczym. Skuteczność po zaaplikowaniu spada dopiero w okolicach października. Ja jestem zadowolony z tego środka. Jeśli masz inny o podobnym działaniu to stosuj tamten. Zawsze się w populacji kleszczy znajdzie jakiś mutant odporny na działanie chemii.

Na moje siedem sierściuchów stosuję Bravecto. Jest też dla psa. Jest wersja na bogate życie wewnętrzne. Co do kotów są opakowania na małego kota i na koty 6-12 kg. Stosuję ten większy pojemnik na dwa koty w marcu/kwietniu i do końca sezonu mam spokój. Działa na kleszcze pchły i inne tałatajstwo.

Przy 60k iść do salonu i kupić nowe auto.

W europejskich autach tak, ale japońskie łańcuchy nadal są praktycznie dożywotne. Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Subaru...

Dodam, że nie powinno się ich otwierać do oporu, tylko po takim otwarciu cofnąć o ćwierć czy pół obrotu. Przepływu to nie zmniejszy, a zapobiegnie ew. nieszczelnościom.

To jest kluczowa kwestia tak naprawdę. Z drugiej strony dostęp do części do aut japońskich pozostawia wiele do życzenia, nie oszukujmy się, i w zasadzie nikomu to nie przeszkadza. Jeżeli części do MG będą dostępne tak jak japońskie, to ludzie to zaakceptują. Np. na przedni reflektor LED w Suzuki czekałem 4 tygodnie, chociaż fabryka jest na Węgrzech, chłodnica do Subaru XV też miesiąc, miska olejowa do Mazdy CX-30 trzy tygodnie.

Schell. Maja na 3/8 , 1/2 i 3/4 cala. Tylko , że do prysznica raczej nie potrzebujesz zaworków odcinających 🤔 . Osobiście stosuję pakuły , mają nawet od razu radełkowane gwinty.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds-opel-peugeot-1-2-puretech-nouvelle-prise-en-charge-pour-la-consommation-d-huile-30033017.html?fbclid=IwAR3ArEQX5zQWvFEVa9CNxcSgiAG6ZJQvy-leTD0V89KxExox-BD8Bq7ogPw_aem_AScZoXArGZqLCJIeIzFhlYFLkLJmj_hPnsmdbXqFoa45cRpGYOnkK4tw8uPTE35TzMCCUcEoe8ostFirqMYu6Ga0

Czyli nie oglądałeś filmików które wrzuciłem powyżej W 99% nie wymaga ingerencji. Ten 1% to nieoznakowane "dzikie" wjazdy albo parkingi. Trzeba wtedy nacisnąć na pedał przyspieszenia żeby auto zaczęło samo kombinować i pełzać po nieznanym. W trybie "asertywny" i "Auto" (jedzie tak jak wszyscy) jeśli chodzi o ograniczenia jedzie czasem dużo za szybko i już raz bym wyłapał mandat za prędkość ale zdążyłem zwolnić przed samym Wczorajsza wersja softu 12.3.4 poprawiła na przykład zbyt bliskie trzymanie się prawej strony na prawym pasie. Do pracy i z pracy jadę w 100% bez własnej ingerencji. Szokująco dobrze radzi sobie z zawalidrogami, omijaniem zepsutych kopciuchów na drodze, omijaniem dużych dziur w asfalcie/betonie, zmianą pasa na szybszy na wielopasmowych drogach o dużym natężeniu ruchu, z wyjazdem z parkingu przy supermarkecie i przepuszczaniem pieszych. Normalnie wciska się jak człowiek.

Kolejny japoniec Yaris 3 lub Mitsu SpaceStar Zakonserwować i zapomnieć o upierdliwych awariach.

Pytanie ile ząbków ten fotel był odsunięty od deski rozdzielczej, bo może zabieg trzeba powtórzyć

Lutowało się takie układy. Młody elektronik ze Składnicy Harcerskiej.

Kolejny młodszy yaris Wysłane za pomocą Tapatalk

Dzieki, ale ja juz mam C3 z Puretch i kolejnego mi nie potrzeba

Nie pchalbym sie w uzywke w takim budzecie... Kupic nowe Sandero, Clio, Fabie, I20, lub Swifta i zapomniec o temacie 1.2 Puretch sobie odpusc, to silnik specjalnej troski... Nie lubi jazdy na krotkich odcinkach i na pewno nie jest bezobslugowy.

km - kilometr KM - koń mechaniczny

Mi tylko brakuje dynamiki na autostradzie powyżej 110-120 - ale mam złe (dobre) doświadczenia po 2.4 w dieslu Volvo i 450 Nm 190 KM. Faktycznie w mieście e-boxer daje radę, fanie się to doładowanie elektryczne sprawdza przy wjeżdżaniu na krawężniki. W benzynie piłujesz sprzęgło, w dieslu cieżko, bo jak przesadzisz to zahamujesz 2 metry za krawężnikiem. A tu tak leciutko i bez problemów. 30 000 na liczniku pykło

Dobra , kupiłem w końcu. W akcie desperacji kupiłem drugie auto które nie uruchamiało sygnałów alarmowych w mojej głowie. I przypomniałem sobie dlaczego kupiłem nowe w 2018r. I kolejne też będzie nowe 😄 Rynek używek to nadal jedna wielka patologia. Kupiłem meganke z 2020 1.3 140KM intense, z ledami ale HB a nie kombi, manual a nie automat i zwykły ręczny zamiast elektrycznego 😄 czyli kompromis to zbyt mało powiedziane Przebieg 30kkm a więc wymieniam właśnie fabryczne opony a nawet filtry... bo auto miało 2 przeglądy polegające głównie na wymianie oleju bo na inne się nie kwalifikowała przebiegiem albo wiekiem 😄 Ale póki co uważam to za dobry deal - starzeję się chyba.

Nowy😁 Pewnie za chwilę wystrzeli z reklamą 😐

Nikt głupot nie pisał przez 9 lat, aż do dziś Po co to odkopałeś proszę ja Ciebie?

Tam jest silnik 3,3 kW. Przy pracy ciągłej pobiera 15A, przy rozruchu ponad 20A. Nic dziwnego, że B16 wyrzuca. U mnie działa dopiero na C20

a ja bym uważał, w citroenie tak próbowałem spolerować jakąś polerską tempo lekkościerną jak pasta była to wyglądało super, ślad nie został, ale gdy pastę spłukało to wychodził zmatowiony lakier

Kilka lat temu w Serbii koło Niszu padła mi wieczorem pompa wody w S-maxie 2,0eb. Assistance z mBanku stanęło na wysokości zadania. Laweta po pół godzinie, zawiozła auto do warsztatu w Niszu a nas (3 osoby z podręcznymi bagażami) oddzielna osobówka na nocleg, który akurat mieliśmy zabookowany w Niszu. Rano osobówka po nas przyjechała i zawiozła do warsztatu, gdzie S-max był już naprawiony. Zapłaciłem tylko za pompę i robociznę, reszta mnie nie interesowała.

Korzystałem kilkukrotnie z różnych assistance i nigdy dłużej niż 60 minut nie czekałem na przyjazd holownika. Z tym, że zawsze biorę najdroższą opcję.

Za granicą od pukać nie musiałem korzystać, ale w lutym przechodziłem przez to z Ojcem (Astra K, gluty w ON, auto stoi na jednej z głównych ul. Warszawy). Ass w Wiener. Przebrnęliśmy przez automat dość szybko, nadano numer zgłoszeniu, SMS przyszedł, że potwierdzają zgłoszenie, ale... zero informacji kiedy ktoś się pojawi. Po 40min. telefon do Wiener, wiadomo automat...po kilkukrotnym wykrzyczeniu w słuchawkę: "chcę rozmawiać z człowiekiem" w końcu przełączenie do "interfejsu białkowego". Info od konsultanta, ze pomoc powinna przyjechać w ciągu 2h, ale... dziś mamy dużo zgłoszeń (-15*C, auto stoi, silnik nie pracuje, Ojciec po zawale w grudniu, gul skacze...). Odbyłem jeszcze 2 telefony z Wiener, po 2h40min oczekiwania zacząłem obdzwaniać indywidualnie holowniki. Od jednego usłyszałem: "Ja też pracuje dla Wiener, ale my zlecenia od nich bierzemy na końcu jak już naprawdę nie ma co robić, bo trzeba czekać na $$$, a dziś...wie Pan raczej nikt nie przyjedzie." Dobrze że sąsiad ma lawetę, przyjechał po 20min, wystawił fakturę, zgłosiłem reklamację do Wiener i kasę oddali, ale za granicą...no szczęścia życzę.

Miałem kilka. Każde .... jak by do dyplomatycznie ująć, bez przeklinania .... W końcu znalazłem miejscowego mechanika, w niedziele o 23 wysłałem mu sms-a, była rano 8:15 pod hotelem, o 8:30 byłem u niego w firmie na testach akiumulatora, żeby zamówić nowy. Dzwoniłem do Warty, PZU, już nawet nie pamietam jakich jeszcze, ale minumum 3 firmy jeszcze (AC auta, dodatkowe ubezp. turystyczne, nawet miałem assistance do karty kredytowej banku)- przebrnięcie przez automat, pierwszy kontakt z człowiekiem, kolejny z właściwego działu .... zajęło mi to z 2-3 godziny i nie miałem nic załatwionego.

Weź mnie dziś nie wk... przez tych cholernych rolników dziś 500km jechałem 8 godzin. Ja wiem, że dla Was to nadal byłoby superszybko ale ja planowałem poniżej pięciu.

Podstępnie ukrytą. Bo wadą może być ukryta, ale jak nikt jej nie ukrywał to wyłączenie też jest skuteczne.

Nowsze 1.0 TSI mają niby niższe spalanie, bardziej kulturalną pracę no i droższy osprzęt w razie W (turbina ze zmienną geometrią). Co by nie mówić o 1.0 TSI to u nas w firmie jest taki Rapid, którego nikt nie szanuje, olej wymieniany jak się komuś przypomni i ma już prawie 250kkm. Tak więc internetowi znawcy piszący o pojemności silnika wielkości kartonu mleka i max. przebiegu 100kkm nie mają racji w tym przypadku.

Te z rocznika 2022 stawiam, że na bank. Poleasingowe, po pracownikach lub po wypożyczalniach. Duże wypożyczalnie chyba 2 lata nie trzymają aut (może być też 2022 kupione 2023 i akurat rok minął) i wydaje mi się, że z mniejszymi przebiegami opychają. Kupiłem 2 auta po wypożyczalniach, roczne z przebiegami 20kkm i 30kkm, problemów brak. Jak cena się zgadza to raczej nie ma co się bać.

No to pewnie żarówka się spaliła i przy okazji uszkodziła coś z elektroniki. Można sprawdzić mostek diodowy(koło zielonej kostki) czy nie ma uszkodzeń, albo zrobić układzik z elektrody.