Ranking

A to niby dlaczego warum ? W 2021 roku Macan stanowił aż około 40% globalnej sprzedaży Porsche. A na przykład po to

Co komu potrzeba

Ja same śmietniki. Nie stać mnie na zakup benzyny

Prawdziwe samochody są napędzane wyłącznie benzyną

To jeszcze dorzucę 3GT żeby trochę zmieszać. Jest trochę "dziwne" z wyglądu ale nie dziwniejsze niż przód golfa 8 . Kufer fajniejszy i łatwiej rower wpakujesz. Inne rzeczy też raczej na plus. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-3gt-salon-polska-1-uzytkownik-serwis-aso-ledpdcalufelgi-18-fv-23-ID6H5jLL.html

Podobno diesla kupuje się dla oszczędności😂

Samochód 1 - najlepszy samochód najlepszej marki. Nie ma nic lepszego na rynku. Samochód 2 - najlepszy samochód najlepszej marki. Nie ma nic lepszego na rynku. Samochód 3 - najlepszy samochód najlepszej marki. Nie ma nic lepszego na rynku. Myślę ze dalej nie muszę pisać?

Bo kolega ma Mazdę

A masz plan B jak już „dojdziesz” do 5000 obrotów i dalej będziesz sadzomiotaczem jak u mnie się dopiero zabawa zaczyna a Ty nie masz czym

Szkoda, że nie wiedziałem, bo bym nie kupił diesla. A tak, to same kłopoty... Przez 230kkm jeszcze nie naprawiałem układy wtryskowego, nie wiem w ogóle, że mam dpfa, hałas i wibracje R6 doprawdy wkurzają, podatków ani opłat w PL nie płacimy od rodzaju paliwa, z Euro6 nigdzie nie wjadę... I moja prywatna wisienka na torcie: wyru..m twojego benzynowego Macana zanim się zorientujesz, że masz majtki spuszczone.

Tak Mazda 6 2.0 SkyActiv i Porsche Macan 3.0 V6 bo są moje

Najważniejsze dla mnie samochody - jako flotowiec objechałem dużo więcej... Syrena 105 - musiałem siadać ojcu na kolanach bo nie dosięgałem do pedałów Syrena 105L - do pedałów już dosięgałem, ale to cholerstwo się psuło ! Fiat 126P - dał radę z 4 dorosłymi osobami i przyczepką dojechać z Warszawy do Leningradu i z powrotem prawie bez awarii (z naciskiem na "prawie") Fiat 126P FL - używany jak mała ciężarówka zwykle bez fotela pasażera, silnik wytrzymał prawie 200.000 km, ale progi zeżarła rdza Polonez Caro 1,5 - po 126P to prawie luksus, resztę pomińmy milczeniem chociaż kilka dobrych wspomnień zostało Volvo 460 1,7 - po Polonezie to był luksus i plusz, zbyt miękkie tylne zawieszenie, po 190.000 pękł blok francuskiego silnika Volvo 960 - na tamte czasy to był luksus ! Volvo 850 - wół roboczy do dużych przebiegów, fajne silniki Żuk - słabo jeździł, słabo hamował, słabo skręcał, psuł się jak wściekły, ale swoją robotę robił Renault Laguna I 1,8 - fajne, komfortowe auto chociaż silnik słaby i nie dawał sobie rady z dołożoną klimatyzacją Peugeot 406 2,0 - w porównaniu do Laguny był sztywny jak wóz drabiniasty, ale 136KM potrafiło pokazać pazurek jak go się wkręciło solidnie na obroty Skoda Felicja 1,6 - super, do dzisiaj dobre wspomnienia, wytrzymała 23 lata, dojechał ją syn po zrobieniu prawa jazdy Citroen Xsara Picasso 1,6 HDI - super dla rodziny z trójką dzieci, do 290.000 km praktycznie bezawaryjny, do dzisiaj się oglądamy na ulicy gdy jedzie ten model. Ford Mondeo V 2,0 tdc coś tam - wersja bieda, ale jest OK - wygodny i nieźle jeździ Volvo EX40 408 KM - jeździłem krótko, ale nadal nie rozumiem po co komu auto w którym w mieście można na 3 miesiące stracić prawo jazdy w ciągu niecałych 5 sekund.. Trochę off topic 😉 Bizon Gigant Z083 - król drogi, pełna kabina, hydrauliczny układ kierowniczy i widoczność do przodu wzorowa Ursus 360 - w rodzinie od 42 lat, ale nikt nie zna jego wcześniejszej historii - to ulep najprawdopodobniej starszy ode mnie z tyłem jeszcze od Ursusa 355, bez kabiny a więc pełne kabrio

Ja sie nie musialem obrazac, bo nigdy nie mialem nic od VAG Kontakt z niemiecka motoryzacja ograniczyl sie do klku Opli, z czasow GM i wszystkie dobrze wspominam

To porównaj do zwykłej, ciasnej 3 i zrozumiesz, że GT ma sens. Młody ma teraz sedana 330e i 3GT. GT nieporównanie bardziej praktyczne No ale ładniejsza zwykła 3

W praktyce to te kilka cm w środku robiło mega różnicę. W 4GC masz ciasno jak w zwykłej 3, w GT miejsca na długość praktycznie jak w serii 5. Miałem 2x GT i uważam że to było niedoceniane auto. W mpaku wyglądało znośnie.

Od dawna była. Może w US dopiero dodali, ale w Europie grzałem baterię jadąc do Ionity czy Greenway.

Absolutnie nie rozumiem 3GT, kiedy jest też 4 Grand Coupe. Praktycznie identyczne funkcjonalnie (no dobra, 3GT odrobinę wyższe i dłuższe), a 4GC wygląda zacnie, a 3GT jak garbaty pies...

Ja do tego celu włączam drag mode

W najnowszej wersji softu Tesli 2025.2 jest już opcja podgrzania baterii jeśli wybierasz nieTeslową ładowarkę w nawigacji.

Po co komu spalinowy Macan?

Młody ostatnio przyjechał i ledwo się zmieścił u mnie w garażu

w temacie lato - zima moje cudeńko pali latem / jesienią średnio 17 kWh / 100 przykładowo wrzesień : całoroczna średnia 18,5 kWh/100 no i zimowa za styczeń 21,7 kWh/100

ja mojego na 160 jakoś sprzedałem i nic nie robiłem, ale już się bałem 🤣

Najlepsze Porsche już było. Teraz może być tylko najdoskonalsze.

To ja napiszę tylko, że z każdego auta cieszyłem się dwa razy

Myślę że najlepszość Porsche może za jakiś czas wrócić.

@PunTomas Punti, jak się zrobi cieplej, musimy się ustawić na jakąś traskę - vespa 200 porusza się z podobnymi Tobie prędkościami. W poniedziałek karnąłem się do Centrum i z powrotem - zimno kurła.

Porsche kiedyś było najlepsze. Teraz najlepsze jest Audi

Ford T, czy auta na początku swojego istnienia raczej przypominały suvy niż kompakty kombi, więc właśnie suvy są powrotem do źródeł. Suv z dużym bagażnikiem jest bardziej uniwersalny niż kombi.

W skrócie dom 110m, bida z nędzą parterówka "cieszynianka" . Jeden rekuperator jak teraz patrze to 2600 - mają rozmach . Jakie skropliny? Jedyny problem jednorazowy to były osy, ale zostały zlikwidowane .

Chyba nieprędko. Najprędzej to nowa Corolla. Kiedyś klasa średnia traciła nabywców na rzecz SUVów, a teraz kompakty mocno tracą na rzecz SUVów i crossverów - jak tak dalej pójdzie, to za parę lat na rynku pozostanie tylko Corolla (tylko dlatego że jest to model globalny) i Octavia, bo to się sprzedaje. Golfa w sprzedaży przegonił T-roc i są podszepty że 8 może być ostatnim rozdziałem. Exodus focusa to już ma datę chyba nawet tegoroczną. Megane już tylko elektryk i zarazem egzotyka na drodze. Citroen już poszedł w crossovery, Peugeot jeszcze walczy. Opel Astra prędzej niż później zniknie, bo to rzadki widok czy w PL czy nawet w Niemczech. Pomyśleć, że przez dekady, kompakty to była podstawa oferty w EU. Wybór coraz węższy, bo gusta ludzi się zmieniły. To se ne vrati. Myślałem, że jak wejdą szerszą falą elektryki, to kompakty odżyją, bo mają dużo sensu (bardziej opływowe, lżejsze od SUVów= potencjalnie większy zasięg na baterii), ale nie - to się nie wydarzyło i chyba już nie wydarzy. Jak ktoś lubił kompakty, to będzie musiał poszukać sobioe innego formatu auta, który mu najbardziej podpasuje.

Katalogowo do 93% . Nie weryfikowałem tego profesjonalnie, ale organoleptycznie jestem pod wrażeniem. W trybie push-pull 70 sekund przy mrozie na zewnątrz nie wdmuchuje zimnego powietrza. Dom parterówka "termos" w lesie, cztery rekuperatory robią robotę! Zima czy lato działa idealnie, ale cała ta technika przegrywa niestety z kobietą ze wsi, która potrafi roz...ewrzeć drzwi tarasowe (bo tak) i wszystko latem czy zimą idzie w 3,14 .

W Szwecji 690ksek czyli 253 kpln I to z 3 letnim ubezpieczeniem AC (które sprzedawca musi dawać do każdej nówki). Słaba korona mocna złotówka.

Ja nawet na autostradzie nie widze zadnych wad, jazdy SUVem... Pewnie cos tam wiecej spali, ale to akurat dla mnie nieistotne.

I dobrze, kiedyś stare dziady z bolącymi plecami nie miały wyboru. Na miasto podniesione auto dla każdego jest najlepszym wyborem.

Tak się składa,że najbardziej to zależy od poziomu oleju, może łańcuch się tak bardzo nie wyciąga,ale potrafi sobie pięknie przeskoczyć. Juke sąsiadki 44 tyś przebiegu,silnik wymieniony. Najpierw wciągnął olej,a potem łańcuch przeskoczył i ładnie zdemolował silnik😲

Co by nie mówić o Cybertrucku, to układ AWD ma zestrojony jak mało które auto. I do tego dwie blokady dyfrów na pokładzie.

Sobota - 90 km, niedziela 11 + 57 km, wtorek ( dzisiaj ) 72 km.

2-3 plus VAT, dochodowy i zdrowotne i voila 😁

To tak jak i Ty 😉

Ślisko w ch… Nie ma opcji żebym 2oo z garażu wyciągnął.

ja zwyczajnie poszatkowałem pigwę bez gniazd nasiennych i zalałem 1:1 wóda+spiryt, potrzymałem 5 tygodni, zlałem, owoce zasypałem cukrem (to już jak kto lubi, słodką, półsłodką), potrzymałem ze 3 tygodnie od co parę dni mieszając słojem, zlałem, wycisnąłem w wyciskarce owoce, połączyłem nalew z syropem i moszczem, przefiltrowałem i tyle. W niektórych nalewkach dodawałem trochę granatu, w innych cynamon, w jeszcze innych wanilię.

Znajomy niedawno wymieniał w Audi reflektor, bo 3 miesiące po gwarancji spalił się jakiś led w środku. Auto do końca serwisowane, pojechał do ASO i powiedzieli mu 12 tys zł. Kupił używany za 7 tys.