Ranking

Z wysokim prawdopodobienstwem jest coś co można nazwać AEM czyli Aliexpress Equipment Manufacturer 😄 PS. Fotka na kącik foto 😄 artyzm bije z każdego piksela 😄

dokładnie tak. Tylko we Fiacie mogą się zepsuć rzeczy, o awariach których w innych autach nikt nie słyszał. Ja zaliczyłem np. złamany daszek przeciwsłoneczny przy po prostu jego normalnym otwieraniu, awaria ogrzewania lusterka zewnętrznego (komuś się zdarzyło w innej marce żeby lusterko przestało grzać?), odpadające logo marki z klapy bagażnika, przepalenie kostek w światłach mijania, tak że z reflektrora wydobywał się dym...

W obecnym samochodzie wymieniłem po 2 tys, 13, i zamierzam wymienić przy 25 tys. Producent zaleca pierwszą wymianę po 30 tys.

Wymiana oleju to ułamek ceny nowego auta, dla świętego spokoju warto to zrobić. Życie może różnie się potoczyć i auto może zostać z nami na długie lata.

Nie rozumiesz. To kiedyś Toyoty były niezawodne (dlatego taksówkarze wolą pełnoletnie Priusy) i Toyota leci na tej legendzie, a nowe modele rozpadają się po roku. To zupełnie odwrotnie niż np. Stellantis czy inny VAG, gdzie owszem, kiedyś w przeszłości były jakieś tam problemy, ale teraz już na pewno jest poprawione i od tego rocznika już będzie niezawodne

Teselkę oczywiście

To akurat zdecydowanie wiejski tjun, bo one błyskają przy każdym naciśnięciu hamulca. Ostatnio jechałem w korku za priusem, w którym oryginalny trzeci stop błyskał niemal cały czas Miałem ochotę zepchnąć go z mostu

Wygląda bardziej jak przeciwmgielne + inwencja własna właściciela.

Zainwestuj w piłę szablastą z akumulatorem i żadna gałąź nie będzie przeszkodą. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony. Szlifierka przy takich pracach, to proszenie się o kalectwo. Takie jest moje zdanie, ale zrobisz jak Ci pasuje.

125 jeszcze ok i sam tak robię, ale 230 to bym się nie odważył. sila z jaką może ci to odbić jest nie do ogarnięcia w razie czego.

Dobre .. ja w Lanii też kostki wymieniałem. Jeszcze taka ciekawostka do Punto2 było w MY03 ponad 6 rodzajów reflektorów. Były ze srebnym i ciemnym wnętrzem, na H1 i H7 oraz w wersji z przeciwmgielnym i bez. Kombinację więc było dużo. Miałem naprawę błotnika i wymianę lampy zleconą przez ASO u blacharza. Dwa razy lampy wymieniał, a i tak źle założył, bo jak się pierwsza żarówka przepaliła po roku to się okazało że włożył H7, a drugą OEM miałem H1 . Mocowań fotelu też było X wersji i Y modyfikacji, że czołowe ASO (Carserwis) miało problem . Może na tle CC czy malucha to było spoko auto, ale dużo znajomych z Fiata się przesiadło na jp auta, wiadomo z jakich względów. Wtedy się okazało, że auto może być bezawaryjne.

Bo na to nie ma reguły. Popełniamy błąd uważając, że każde zwierzątko będące np. kuną nie lubi, lubi czy zachowuje się identycznie a tak nie jest. A tu są cechy indywidualne- jak u psa, kota, człowieka 😜 Jeden kot da się pokroić za rybę a inny nie tyka ryb pod żadną postacią ani niczego, co przy rybie leżało... 🤮 My też- jeden kocha koncerty skrzypcowe a inny przy tym uszy zatyka. Dlatego te wszystkie piszczki, spraye, aromaty działają tylko na część populacji tego uroczego gryzonia a co gorsze, mogą też niektóre osobniki nęcić.

W grudniu kupiliśmy Proace z w/w silnikiem. Wersja Long, na pakę wchodzą 3 palety EURO. Przejechane dopiero nieco ponad 6kkm. Z wrażeń- fajne auto Dobre fotele, do 120km/h względnie cicho. Ergonomiczna kabina. Spalanie- po drogach krajowych mieści się w 6.2l/100km. Po autostradzie jak zapnę 130km/h na tempomat to bierze pod 8l/100. Duży bak paliwa- bodajże 65l. Na razie jestem zadowolony, lubię tym jeździć. Brakuje mi kamery cofania- mam podstawową wersję bez w/w gadżetu. Myślałem, żeby ją dołożyć na własną rękę ale jakoś nie mogę się zebrać.

Też miałem. Psuło się wszystko, niektóre rzeczy wręcz absurdalne, np. szlag trafił połączenie wycieraczek i działała tylko jedna. 🤣

A ci głupi ludzie dalej kupują Toyoty. Nie dość, że gnije to jeszcze ciagle się psuje. Straszne samochody. Taka 3-letnia Toyota to pewnie warta ze 30% ceny nowej, bo kto to kupi?

Jadąc za takim, w czasie jego hamowania migasz długimi, żeby mu było tak samo przyjemnie jak tobie.

Nie. Jest tak jak niżej napisał: 👍

Aha, czyli bez zmian u Ciebie. Pozdrawiam

U mnie jeżdżą peugoty, obecnie 20 letni boxer idzie na złom, 10 letni go zastępuje a za tego, dziś kupiłem nowego boxera. Ten środkowy najmniej awaryjny, silnik na łańcuchu bez adblue itp... obawiam się ze z nowym będą większe problemy. Użytkowanie podobne jak u Ciebie

Tak, tłumiki to też zmora Fiatów. Taka dobra tradycja jeszcze od czasów malucha, gdzie odpadały . Dla porównania w Vettcie mam jeszcze oryginalny wydech z katalizatorem, mimo 40lat . Ja miałem wersje 3d i coś pękało w szynie, tak że potem siedzenie po odgięciu odsuwało się do końca. Aku padł równo po 2latach , poniżej zera już nie dało się odpalić tego potwora. Ojciec miał wtedy Primerę, aku dobił do 10lat. U mnie do 5lat nic nie rdzewiało, ale jak widziałem 8, 10-letnie to już potrafiły być bez progów. Aha padały jeszcze ECU, to akurat zaliczyłem na gwarancji i siadały tylne sprężyny. Po przesiadce na Subaru, nie docierało do mnie początkowo że 8letnie auto z przebiegiem ponad 120kkm może mieć OEM zawieszenie i ogólnie jeździć bezawaryjnie.

No i według pewnego fachowca tak ma właśnie być "Olej w silniku w bardzo szybkim czasie robi się czarny od cząstek sadzy. Te cząsteczki sadzy (węgla) mają wyśmienite właściwości smarownicze i powodują, że rozgrzany olej lepiej spełnia swoje funkcje także są właśnie korzystne dla pracy i osiągów silnika. Wymiana oleju to olbrzymie marnotrawstwo i wielkie obciążenie dla naszego środowiska naturalnego a także pogorszenie osiągów silnika. Według doświadczeń pana de Groot samochód po wymianie oleju ma gorsze osiągi i większe spalanie." https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=54956 https://warsztat.pl/dzial/12-paliwa-i-oleje/artykuly/334-tysiace-kilometrow-bez-wymiany-oleju-jak-wygla,71402

Przepraszam że się wtrącę.....gdzie podjechać?

No to miałem rację, że średniorocznie 12 Teraz piękna pogoda, to i wyniki godne pozazdroszczenia U mnie w Tesli powinno zejść do niecałych 16, bo w sumie dłużej używałem w okresie zimnym niż ciepłym.

A skąd np. w Szczecinie mają mieć tablice krakowskie czy poznańskie?

To i tak jest jeszcze młody i ma szczęście, że mu tata jeszcze w tym wieku, kupuje auto😁

Trzeba wyrwać mocowanie przedniego zderzaka a później to już z górki. Nawet walizka niepotrzebna. Sporo służbówek lata to i dodatkowych zabezpieczeń nie ma.

W przepisach chyba jest informacja, że musi być min 35 cm nad ziemią, ale np. lata temu na kursie gość mówił, że to światło jest też po to, że widać je dwa auta w przód przez szybę auta poprzedzającego. Dla mnie tak nisko umieszczone ma średni sens. A jeśli jest to stop - przeciwmgłowy, to byle do przeglądu albo pierwszego bardziej upierdliwego patrolu policji 🚔

Jeśli jest umieszczone więcej niż 35 cm na ziemią to jest legalne.

No to jak w starych silnikach, gdzie po pierwszych kilometrach zlewało się mocno szary olej. W kolejnyvh wymianach już tego efektu nie było.

F1TV to bajka jest zarówno pod względem jakości, dodatkowych opcji (bezproblemowy podgląd z różnych kamer, live timing, mapa toru itp.) jak i materiałów przed i po wyścigu. Miałem jak kiedyś dawali na 3 miesiące za free. W przyszłym sezonie chyba przerzucę się właśnie na F1TV

Czy to rzeczywiście będzie cross (niezarejestrowany terenowy motocykl) czy raczej jakaś 50ccm enduro legalna, zarejestrowana i będziesz latał po szutrach i polnych drogach?

Możesz oddać mi. Przyjadę busem i zabiorę (potnę na krótsze jak będzie trzeba) W zamian przywiozę browary i obietnicę pogłaskania owiec jak u mnie będziesz 😃 Na kiedy mam brać busa?

Serwisantem nie jestem, ale w Suzuki jest bezpłatna wymiana po 1000 km. Potem, po 15000 km olej w benzynie jest jeszcze żółty. W Clio wymieniłem po 9000 km, mimo, że instrukcja zaleca po 30 000 km lub 2 lata. To co wyciągnąłem, to była czarna woda. Zerknij sobie do tego tematu Link Nie wiem czy przedłuży to żywot, ale koszt pomijalny, oba auta z przeznaczeniem na długie użytkowanie.

I to vege

No to moja 2008 by nie dojechał ;-))))) ( Pierwsza laweta i wymiana paska przy 58kkm)

No i zdjęcie dziewczyny ;-) syna :-)

Też tak uważam. Jak coś się sypnie, to potem żal, że a może jakbym wtedy zmienił to by było ok (obojętne czy będzie to miało sens). A tak, to co najwyżej żal będzie kilku stówek. Auto za pierdyliard monet i zagwozdki za kilka stówek dołożone do auta. Jakie to życie jest smutne, gdy robimy tylko rzeczy, które mają sens.

I co z tego filmu ma niby wynikac? Co by sie stalo z silnikiem gdyby ten olej wymienic dopiero po 15-20kkm? Te 1.5 TSI robia we flotach po 250-300kkm a potem ida do dalej do ludzi i nikt sie tam nad olejem nie rozczula. Wiadomo, ze taka wymiana nie zaszkodzi, ale tez nie ma wiekszego sensu nie ma, o ile ktos nie planuje jezdzic 20 lat i zrobic 500kkm.

Dokładnie miałem podobnie. Filtr był.kiepskiej konstrukcji. Był to.chyba hart. Zakupiłem filtrona wymiana oleju i było ok .

Najpierw to wywal ten filtr oleju i kup jakiś choćby filtron - może ma wadę i stąd ci ciśnienie spadło.

problemy z akumulatorami są już chyba w większości marek z tego co widzę. Takie czasy. Wszystko elektroniczne, wszystko na prąd. Podejdziesz do auta, lusterka się rozłożą, bagażnik otworzyż nogą i zamkniesz, fotel wyjedzie i się dopasuje do Ciebie, lusterko też, ekran powita ładnie, ale potem na uruchomienie już prądu nie starcza

asx ładnie pociągnął, potwierdza się co kilka osób wspominało na forum że bezproblemowa furka

Akurat po 3 latach w Maździe wysypują się akumulatory, a to jednak raport pomocy drogowej. Sam do swojego chyba z 5 razy wzywałem assistance. Bardzo dobrze, niech szorują glebę, bo akurat sami sobie wprowadzili idiotyczna politykę wymiwny gwarancyjnej tego elementu 🤣

Mitsubishi, to wiadomo-dzięki współpracy z Reanult na pewno zyskało na niezawodności. To samo Nissan. Mazda? Przecież to się rozpadnie od rdzy jeszcze szybciej, niż Toyota. Pewnie opinie piszą zanim sprawdzili czy mają progi w swoich autach. Gdyby Toyota była niezawodna, to by nią jeździli np. taksówkarze, floty.... Sprzedawała by się doskonale. Byłaby np. marką znaną i kupowaną na całym świecie.

Kolejny japoński złom

To pewnie dlatego, że współpracowali. PSA. No i może Proace też jest dobrą Toyotą?

Ale każdy wkręca się wgłąb, aby zablokować przepływ

Jeszcze nic w tym aucie nie zdążyłem zrobić. Czkałem aż się ciepło zrobi.

Nie musisz dziękować. Można zejść do okolic 207zl jak dobrze poklikasz. Nie ma tańszego wyjścia.

Sprawdziłem, bez problemu da się dostać do miski, ale fakt, bagnet wchodzi poziomo w lewo, robi łuk 180 stopni i do silnika wchodzi poziomo w prawo. Ale rurkę pneumatyczną fi 8 wepchnąłem beż problemu. Po tym co ściągnąłem, na pewno zmieniam olej. Tam jest czarna smola, 1 cm w słoiku nie przepuszcza w ogóle światła. Przy okazji moja pro odsysarka z majonezu kieleckiego (uznawany za najlepszy :))