Ranking

Pod warunkiem, że ten wynalazek elektryczny podlegal pod obowiązek ubezpieczenia OC. W przeciwnym razie to dochodzenie odszkodowania na drodze cywilnej.

Dam update od siebie: klient przyjechał na umówioną godzinę, forsę przywiózł w podpisanych kopertach. Przeliczyliśmy, zgadzało się co do złotówki. Wydałem kwity, kluczyki itp. i klient odjechał w siną dal. Następnego dnia kasa poszła do banku, problemów brak

Jak na pierwszy raz to wyszło elegancko ale… kostka jest za nisko względem gruntu. Jak to najłatwiej naprawić bez rozbierania? Obłożyć krawężnikiem, piasek i na to jeszcze raz kostka?

Ostatni raz, bo to jednak MK, ale nie licz dziś na @PawelWaw, on dziś ma jakieś problemy sam ze sobą. Za mało TMX ostatnio sprzedał, czy coś w ten deseń.

Jeśli typ ucieknie, to nie bardzo będzie jak na niego nałożyć te "daniny". No i nie wiem czy w takim przypadku będzie chciała policja przyjechać. Zapewne przydaje się nagranie z wideorejestratora samochodowego.

Ja nie twierdzę, że będzie brzydko, tylko takie ‘ręczne’ mierzenie to upierdliwe i mało dokładne jest. Przyłóż się do złapania poziomu całości, odpowiednio oznacz i dzida 👍🏻

A właściwie odkupiłem. Mój pierwszy motocykl, który sprzedałem 23 lata temu. Jaram się bardziej niż nowym chińczykiem. 😁

Z bełkotu nigdy wiele nie wynika. No trudno, musisz z tym żyć. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pytanie jak to wygląda w praktyce. Załóżmy, że nieletni na elektrycznym rowerze (niezarejestrowanym oczywiście) powoduje szkodę. Podejrzewam, że po poinformowaniu UFG, że ktoś na jakimś sprzęcie, przypominającym motorower, ale bez tablic rejestracyjnych spowodował szkodę i chcę od UFG dostać kasę, przyjdzie, delikatnie mówiąc, odpowiedź odmowna.

W moim świecie ludzie nie sa idealni, liczenie odległości po słupkach we mgle może im słabo wychodzić, ważniejsze jest by w miarę możliwości myśleli i dbali o to, by ruch był bezpieczniejszy. Dla nich i dla innych.

Nie wiem czy coś się zmieniło czy tak jest od zawsze ale obecnie rower elektryczny jak ma manetkę „gazu” to policja traktuje jak motorower Czyli musi mieć rejestrację i OC Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam , ale coś z wałem napędowym się zadziało (zaczął tłuc w czasie jazdy) i stwierdziłem, że na dalsze trasy jednak coś młodszego potrzeba w domu. Na razie czeka u mechanika na wymianę przegubów wału, łączników elastycznych i pewnie podpory.

Tak przerabiałem taka transakcję przy sprzedaży Masserati, kazałem gościowi spierdalać i o dziwo nie zniechęciło go tylko zrobił przelew na konto

Czy Ty oby za dużo nie wymagasz, @PawelWaw kolega chce "żeby go wyjaśnić", pomóż bo w końcu jesteś ekspertem

Albo grubo, albo wcale, ale to właśnie nie od sugestii typu "czytaj i pisz ze zrozumieniem" jest to forum?

Moj siostrzeniec mial taki przypadek-tylko jego potracil kolo na motorze i zwial. Opisywalem to zreszta chyba kiedys. Siostrzeniec dostal odszkodowanie od UFG po prawie 10 latach przepychanek w sadzie. Ale w jego przypadku warto bylo-za odszkodowanie splacil pozostaly kredyt na dom.

Najlepiej mieć pełne AC. Likwidujesz że swojego ubezpieczenia a potem ewentualny regres. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie tak, UFG wypłaci Ci odszkodowanie.

Ja w T-Cross na zimę zrobiłem felgami z et47 na et36, jest spoko, z promieniem zataczania bez problemu. A terenówki... To już inny świat

Pewnie jak będzie policja, mandat za brak uprawnień i niezarejestrowany i nieubezpieczony pojazd itd... to uda się z UFG. A potem regres.

Byłem sobie wczoraj w galerii handlowej, gdzie w centralnej części została zaprezentowana oferta MG. Powiem szczerze, że była spora kolejka żeby wsiąść do tego auta. Obstawiam, że jeszcze 2-3 lata i jak europejskie firmy nie zejdą troszkę z cen to Chiny będą miały około 30% udziału w naszym rynku samochodowym.

Wentylując wełnę będziemy tracić ciepło. Pełne deskowanie, papa na deskowaniu i szczelina wentylacyjna to starsze rozwiązanie, sprzed czasów wynalezienia membran.. Jeśli ktoś chce budować po staremu, jego sprawa.

Jak nie robia duzych przebiegow i poprzedni wlasciciel byl swiadomy i nie zaniedbal, to nie martwilbym sie na zapas

Na moje pistolet się zatka, chyba że rozcieńczysz i najważniejsze, musi być ZERO wiatru a i tak wszystko w pobliżu 10m będzie pomalowane Tak próbowałem i Jak i kolega. Obaj wróciliśmy do pędzla

Stabilniej na wprost owszem. Przy skręcaniu będzie już gorzej tzn. mniej chętne przez zmieniony promień zataczania.

Mój teść równie świadomy kupił wczoraj dla teściowej c4 z 2017r z 1,2. Kupił w serwisie cytryny w Krakowie. Przekonali go gwarancją...

Kupiłem starego superba, z tyłu można się ganiać i siedzieć z wyprostowanymi nogami (kierowca 175 cm i pasażer za nim również).

Powtórka z rozrywki i kolejny raz Dolny Śląsk. Tym razem 4 dni. Baza sprawdzona, hotel Chata za wsią w Mysłakowicach pod Karpaczem. Postawiłem na więcej jeżdżenia. Zwiedziłem po polskiej stronie zamek Książ, tu nie ma co pisać, cudeńko każdy to wie. Ciekawostką było, że tego dnia tvn ( chyba ) kręcił odcinek legomasters czy coś i parkingi zajęte w ch...., ale pan parkingowy zagadał przez łoki toki do kolegi przed samym zamkiem i proszę moturem można. Następne 2 dni to Czechy i ich wspaniale drogi i winkle. Ogólnie jestem tym krajem zachwycony, i na emeryturze się tam wyprowadze. Na dziś obstawiam Frydlant I okolice. Nad Bałtyk będę ganiał niemieckimi autostradami. Było doskonale, z małym niedosytem bo nie wjechałem na Jested, zamknęli z powodu ulewy. Honda jak to honda lepiej jeździ niż wygląda, tu żadnych negatywnych emocji nie było. Pozdrawiam brać motocyklową Małe foto story

Trochę obniżyłem sle jest jescze obudowa szamba i jest lipa muszę zlicowac z włazem szamba.

Bez rozbierania, to musisz obnizyc grunt dookola kostki

Jak sie przesiadles z Cupry to nic dziwnego, ze nie chcialo jechac Mialem auto z tym silnikiem kilka razy z wypozyczalni i jezdzi sie tym zupelnie normalnie jak na auto o typowo miejskim rodowodzie. A do 120 tez da sie spokojnie jechac i nie ogluchnac, wiec po co wiecej do miasta?

Super auto do miasta na obecne czasy. Dookoła elektryki, hybrydy PlugIn, a reszta benzyn z automatem. Nawet skutery z pizzą elektryczne. I Ty, kierowca 65KM manuala Trzeba chyba jeździć tylko po drogach gdzie są progi zwalniające, wtedy się takim czymś można poruszać w tempie innych Zaprawdę super pomysł. Ale przynajmniej cena niewygórowana

Nawinął makaron na uszy i został preziem. Pewnie byli zachwyceni gdy go wybierali. Znam też podobny przypadek, gosc na szczęście po roku wyleciał, bo się obudzili, ze to tylko nawijacz makaronu z papierami.

Jest szansa na zmiane. Podobmo już zaczęli go rozwiercać na 1,8 litra😍

Jest dobrze. 90k PLN i masz to: "Fiat 500 Hybrid Torino otrzymał dobrze znaną jednostkę FireFly 1.0. To 3-cylindrowy silnik benzynowy, wspierany przez 12-woltowy układ mild hybrid. Rozwija on 65 KM, czyli o 5 KM mniej niż w poprzedniku ... Osiągi są mało porywające. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 16,2 s, a prędkość maksymalna to 155 km/h. " I to wszystko z ręczną skrzynią biegów. To się będzie super sprzedawać

Ten cały koncern to jest zbieranina marek, które są znane z awaryjności i słabej obsługi klienta Doborowe towarzystwo A żeby docenić ich myśl zarządczą, to trzeba zauważyć, że zaprzestali produkcji lub też wycofali się w jakimś stopniu z sektorów które były dla nich jakoś tam przypisane: 1. Pneumatyczne zawieszenia w Citroenie 2. Diesle w małych dostawczakach typu Berlingo 3. Małe i tanie auta 4. Kompakty Produkują elektryczne crossovery. Każdy taki sam, tylko ze zmienioną blachą

Spokojnie, po raz kolejny i ostateczny poprawią nazwę swojego flagowego 1.2 Pure Techa i sprzedaż wystrzeli w kosmos.

W artykule wspomniano o AR Tonale oraz bliźniaczym Dodge Hornet na rynek amerykański. Autor artykułu skupił się na spadku sprzedaży nie wspominając w ogóle o ogromnej ilości fuckupów jakie zaliczył producent przy okazji tych modeli, zwłaszcza Dodge Hornet, który jest jednym z najbardziej awaryjnych, nowych pojazdów na rynku amerykańskim. Europejscy producenci podnosząc ceny aut, równocześnie robiąc z klientów beta testerów czyli mówiąc kolokwialnie króliki doświadczalne sami prosili się o taki los.

Na ekspresówkach w deszczu to nawet załączam tylne przeciwmgielne niekiedy, jak już nie widzę aut przed sobą, mimo zapalonych pozycyjnych. Ale prawdziwe zagrożenie to jest jazda na tych ćwieczkach we mgle. Często bywa tak, że mgła jest bardzo nisko, więc horyzontalnie nie widać nic, a zarazem jest bardzo jasno. Ostatnio miałem taką sytuację w górach - na poziomie ziemi ciężko było dostrzec krawędź jezdni, a jednocześnie z góry praktycznie raziło słońce. I nagle wyskakują auta na dziennych z tego białego mleka. Jeszcze bardziej niebezpieczną sytuację mam u siebie na wyjeździe z lokalnej drogi na drogę krajową. Droga poza zabudowanym, więc przepisowe ograniczenie do 90 km/h, na wysokości naszego skrzyżowania ograniczone znakiem do 70. Oczywiście nikt się nie stosuje, bo droga wygląda tak jak poniżej. I teraz próbując wjechać na główną, auta na dziennych pojawiają się jakieś 30-50 m od skrzyżowania. Przy prędkości 100 km/h to jest jakieś 1-2 sekundy, mnie dodatkowo nie widać, bo wyjeżdżam z bocznej. W okolicy Krakowa, w okresie jesień-wiosna, jest ponad 100 dni z mgłą.

I teraz VW wchodzi cały na biało i pokazuje, że 13 lat temu można było zrobić tak: 1. Światła na auto, wycieraczki na auto i podczas opadów po trzech machnięciach wycieraczkami zapalają się światła mijania. Przestaje padać, wycieraczki nie pracują przez minutę, wracamy do dziennych świateł. 2. Światła na auto, po zmroku zapalają się mijania, ale po 2-3 sekundach, żeby nie było jak w azjatyckich autach, że korony drzew w słoneczny dzień mrugają nam dziennymi-mijania. Jak komu przeszkadza zbyt wczesne/późne zapalanie świateł mijania, to wchodzi w menu na ekranie i ustawia jeden z trzech poziomów czułości. Tyle w temacie i można zapomnieć o jakiejś irytacji.

Automaty automatami - nie mogą zwalniać z myślenia. Jak ktoś nie ogarnia świateł, to może niech w ogóle nie siada za kółkiem..... Jak będziemy szli tą drogą, to niedługo będą się usprawiedliwiać że przejechali dziecko bo "pipek" nie zapiszczał, bo "samo nie zahamowało", przekroczyli prędkość bo asystent nie poinformował itd. Moim zdaniem mogliby zrobić coś z tego: Nasilić jesienią kontrolę i sypnąć mandatami Jakaś akcja informacyjna, tak jak "reklamy" z pijanymi, piratami itp Zmienić przepisy, tak jak kiedyś był obowiązek jazdy na światłach w miesiącach jesienno-zimowych, tak teraz wprowadzić obowiązek tylko mijania w ciągu dnia. Ileż mamy ładnych dni w listopadzie czy grudniu? Ile trwa dzień? A może w fotoradarach dałoby się to ogarnąć? Przy obecnych możliwościach analizy obrazu, powinno być to do ogarnięcia.

Dodam Forda, też robi to bardzo dobrze.

Klasyka u azjatów, nie ogarniają przełączenia świateł podczas deszczu. Pomijam, że kierowcy tych aut to też jakieś sieroty i sami nie przełączają świateł.

Zrobiłem taką transakcję, kwota sprzedaży ok. 50 kpln. Podczas przeliczania gotówki okazało się, że pacjent ma tylko połowę bo drugiej koperty mu żona nie spakowała (pociągiem przyjechał). Po rozmowie z żoną (jego) wykonała ona przelew online, ale nie express wobec czego kasa nie dotarła - była sobota. Machnęliśmy ręką, wzięliśmy połowę kasy, zatrzymaliśmy obie umowy ale daliśmy gościowi auto i dowód rejestracyjny. Kasa dotarła w poniedziałek. Część gotówki postanowiliśmy wpłacić do wpłatomatu (transakcja odbywała się w ASO), okazało się że jedna dwusetka jest fałszywa. Wydaliśmy ją z małżonką (moją) pięć minut później w Żabce, przebraliśmy się na parkingu w eleganckie ciuchy i poszliśmy na randkę, do teatru, później na kolację i do hotelu. Polecam takie załatwianie spraw.

Wracają do korzeni? A z tyłu wygląda jak zerżnięte z Alfy. Ghula mi przypomina.[emoji3] Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka Czy ci dzisiejsi "projektanci" przed robotą wciągają coś do nosa? Bo jak tak, to słabej jakości ten towar mają.[emoji4]

dobre, az ciezko wylapac co w tej historii jest prawdziwe co zmyslone