Ranking

w tej cenie nie dostaniemy nic lepszego a juz napewno nic z dzialajacym softem

Nie da się. Zarządca budynku musi wymienić instalację elektryczną i doprowadzić siłę do każdego mieszkania.

Powinny wytrzymać bo należy założyć, że zarządca bloku przygotował instalację elektryczną do sytuacji gdzie będzie odcinał gaz. Jeżeli tego nie zrobił to to przez grzeczność nie powiem co powinno się zrobić z osobami zarządzającymi.

Dzisiaj moja żona po raz pierwszy pojeździła trochę naszym EV. Na koniec dnia dzwoni do mnie (akurat jestem w delegacji): - mężu, to auto jest dla mnie idealnie! - no, mówiłem, że ci się spodoba. - ale jest kłopot... - ??? (tu lekko się zaniepokoiłem ) - trzeba już zacząć zbierać forsę na kolejne EV, bo jak tego oddamy za 2 lata, to ja nie będę robiła downgrade do niczego gorszego! Kurtyna To w temacie zepsucia mózgu przez EV

Mercedes GLC i Lexus NX ...ale schodząc na ziemię to jak by pominąć wygodę foteli i - Austral po liftingu , Cupra Formentor , MG HS , nowa Mazda CX5 , Nowy Citroen C5 Aircros , VW Tiguan i Baic Beijing5 oraz Chery Tiggo 8 .To tak na szybko ,pewnie jeszcze kilka pozycji by się znalazło .

Nie jechałem żadnym więc się wypowiem, TSI. Kto normalny kupuje diesla w tych czasach.

Widze, ze decyzje juz podjales

Objedzie. Coś co ma 2-3 sekundy do setki, zrobi 100m różnicy na każdej prostej. Nawet jakby się prowadziło jak wóz z węglem to Yaris tego dystansu nie nadrobi. No taka jest rzeczywistość.

To jest trochę tak, że jak ktoś lubi motoryzację, jara się tym jakoś, to z Teslą jest jak piszesz. Osiągi są spoko, ale jeździ się tym jak Oplem Jednak większość ludzi jednak zajawki na motoryzację nie ma. Pewnie zdecydowana większość. A nawet jak myśli że ma, to pewnie myśli o osiągach. I dla większości ludzi taka Tesla uważam że jest najlepszym możliwym wyborem w EV. Serio. A nawet nie tylko EV. Wsiadasz, wszystko się ustawia pod Ciebie, muzyka gra zajebiście, wszelkie umilacze nie przeszkadzają. Są niedoróbki, ale jest ich bardzo mało.

To już rozrzutność gdy obok gulaszowe wołowe za 50 😁

Wychodząc z mięsnego z parówkami też tak mówisz wszystkim stojącym w kolejce? 😁

Do łączenia płyt GK potrzebujesz nie gładzi, jak ktoś tu sugerował, tylko masy szpachlowej i jakiejś fizeliny lub taśmy papierowej. Różnica między masą szpachlową a gładzią jest taka, że masa jest dużo wytrzymalsza, ale bardzo ciężko się ją szlifuje, więc trzeba ja nałożyć i zalizać najlepiej tak, żeby nie było potrzeby szlifować, przyda się lizak/szpachelka o szerokości np. 25cm żeby ładnie masę wyprowadzić po nałożeniu. Poszukaj filmików na youtube o standardach Q1-Q4 przy suchej zabudowie.

Jako że stan obecnej motoryzacji sprawia iż eksploatacja samochodu po gwarancji to stąpania po polu minowym , a na wiosną przyszłego roku ,po pięciu latach będzie kończyła się u mnie ,więc rozpocząłem tak zwany (modne słowo )...research . I tu pojawiły się schody ,założone kryteria to ...cena ok. 130 -160 k (im mniej tym lepiej) ,benzyna ,miękka hybryda, hybryda, automat ,moc pozwalająca na bezpieczne wyprzedzenie TIRa ,adaptacyjny tempomat ,czujnik martwego pola ,grzane fotele i dobrze jak kiera też była by grzana ,o takich oczywistościach jak automatyczna klima ,keyless ,kamera cofania i android auto nawet nie warto wspominać. A po kilku wizytach w kilku salonach okazało się że najważniejszym obecnie kryterium jest ...fotel kierowcy . Początkowo chciałem dokonywać wyboru między crossoverami/suvami klasy B i C ,szybko z klasy B zrezygnowałem ,Honda H-rv , Renault Captur , Citroen C3 Aircros czy...MG ZS to jednak za mało. Zacząłem więc baczniej przyglądać się klasie C i co nie usiądę na miejscu kierowcy to coś nie tak ,albo za krótkie siedzisko , za wąskie ,za twarde ,a jak już siedzisko OK. to oparcie twarde . Najbliżej mi obecnie do Australa , naturalnego następcy mojego Kadjara ,ale dobrze wypadł nowy Tiguan(tylko trochę cenowo odstaje) i ... MG HS .A może znacie jakieś inne suvy/crossovery o wygodnych fotelach z długim siedziskiem lub jego regulacją ,które by nie były gorsze od tych które mam obecnie ?.

lewackie, niemieckie świnie 🤣 Pożartować nie można 😂

No tak ,wysuwane podudzie mam w swoim obecnym samochodzie( patrz foto) i to jest super sprawa za którą będę być może tęsknił. Ale bądzmy poważni ,GLC zaczynający się od 256 k nie powinien być brany pod uwagę przez polskiego emeryta ., to był żart .A to że mi się podoba to już inna sprawa.

Pirelli Powergy 225/45 miały 6 mm, ale przejechały 30 kkm i tylko 1 mm zebrało. Mniej więcej co 10 kkm była zmiana z napędu na wleczoną oś.

Oczywiście masz rację ,ale to 15-18 latki jeśli są benzynowe z reguły nie mają wtrysku bezpośredniego ,zaawansowanego układy recyrkulacji spalin ,filtra GPF i całego mnóstwa elektroniki "dbającej o ekologię ", dającej komfort i bezpieczeństwo ,nienaprawialnych silników i skrzyń biegów .

Dobra, podjechałem zobaczyć. Passat jest wielkim autem. Zdecydowanie lepiej wykończony, lepsze materiały, pozycja za kierownicą ale… dla znajomego lepszy będzie Tiguan. Łatwiej się wsiada, lepsza widoczność, zgrabniejszy i modniejszy. Pasek to na dzisiejsze czasy dinazur a wygląd jest nijaki, nie dziwię się że im nie idzie. Nie ten gabaryt, nie ten design, mdły i nudny jak

Wszystko się zgadza ,ale już pisałem wyżej że chcąc mieć wszystko na pokładzie o czym pisałem ,to budżet się nie spina .A poza tym o ile Tuscon dalej mi się podoba to przodu Sportage po liftingu zupełnie nie trawię ,"bumerangi" bardzo mi się podobały , a jednak samochód powinien się podobać.

No to po pierwsze zobacz, jaki masz przydział mocy. Jaki bezpiecznik przed licznikiem. Po drugie przydałby się dedykowany kabel do takiej indukcji, taki pewnie o żyłach grubszych, niż standardowe 2,5 mm.

Do ciężkiego auta - sporo ludzi jeszcze kupuje

Nie wymieniłeś Sportage i Tucson, a zdaje się idealnie łapią się w kryteria, do tego mają sensowne gwarancje 👍

nic, robia wymiane rur gazowych i na AK w innym watku kazali mi zrezygnowac z gazu bo przy wynajmie bez sensu

Auta 5 letnie to nie jest pole minowe. Ja w firmie bazuje na 15-18 lalkach i są wpadki ale tragedii nie ma. Ale nawiązując do wątku Renault ma w tej chwili fajne oferty, a dacia także. Niestety jestem spaczony marka, więc może to być nieobiektywne.

Gdy odpadnie ciężarek i/lub inna okoliczność, powodująca bicie. Czasem nigdy, czasem trzeba wyważyć.

To bym nie zmienial wcale Nie widze sensu w zamianie na praktycznie taki sam, ale troche nowszy

Tak i to jedne z pierwszych , ale o ile w Sportage w wersji L z dodatkami niewiele przewyższa założony budżet ,to Tuscon aby mieć adaptacyjny tempomat musi być w wersji Executive a to już grubo ponad 170 k.

Ja jeździłem co 2 tygodnie Seicento z Wawy do Pragi, a później z Wawy do Eindhoven i to w czasach kiedy nie było autostrad w PL. Nie wiem czy w tym kierunku chcemy iść

Popatrz na Qashqai ... We wrześniu robiłem na raz trasę Łódź-Darłowo-Łódź, i po raz pierwszy od długiego czasu po ca. 10h w fotelu nic mnie nie bolało. I tak w sumie 2 razy 😉

Tucson/Sportage próbowałeś?

Ja jestem wielo-pespektywiczny. Na przykład, przejechalem trasę Świnoujście-Zakopane-Świnoujscie w każdym z czterech ev: bmw i3, kia eniro, vw id4, tesla y sr. 🦥

Oczywiście, mam nadzieje, że je uruchomią zanim im kable obetną jak ponoć w Bielanach Wrocławskich Mimo wszystko patrzysz z innej perspektywy, w PL jest dalej uciążliwa kombinacja, szczególnie dla użytkowników Tesli, dodając do tego ceny na SuC to głupi "leje" u konkurencji Na DC 250kW mam taniej niż na słupkach AC 11 kW nad morzem

To jest oferta dla pracowników tylko dlatego wziąłem. Mieszczę się w 2k netto jak uwzględnię dopłatę.

No, ktoś jeszcze kupuje papierowe gazety

tak jak projektowanie stron www, sprawdzało się na ie, chrome, firefox a już opera średnio kogo interesowała

Mimo wszystko po mieście zdecydowanie wygodniej jeździ się właśnie crossoveram, małe auto, a dużo miejsca, wygodnie się wsiada, wszystko dobrze widać w każdą stronę.

Nie no, bolączki typu brak kontaktu z apką nie unieruchamia auta. Moja żona nawet nie ma apki i nie wiem po jej to. Dopiero sobie uświadamia że przyda się na wyjeździe gdy będzie chciała się gdzieś doładować i zapomni ile ma w "baku" Przykład KN EV3, w niemczech te same konfigi kosztowały ok. 30 k PLN mniej niż u nas w salonach. Handlowiec rozłożył ręce mimo wcześniejszego nagłego rabatu ca. 20 k PLN. Czyli początkowo +50 k PLN dla kowalskiego z ulicy.

Może coś w końcu zmienili ? Ze znajomym kupowałem blok do padniętego diesla PSA, to gość handlujący Fordami mówił,że business robi głównie na Powershiftach z rozbitków . Idą jak ciepłe bułeczki. Podobno jakieś części zastosowali plastikowe, które dość szybko się zużywają.

Dobrze widze, ze zniesli to durne ograniczenie dochodowe dla fizola i teraz bazowa kwota doplaty to 30kPLN?

o ciieszzzzzzz pierd.......e - toż toooo szok

tak, odpisz jej ze tesla wjedzie w koncu BTW chyba pisalem jak moja przewiozla kolezanke swoja EV6 ??? tak wystartowala ze swiatel ze tamta ugryzla sie w jezyk i krew leciala (a dodam ze ona nie wie ze w tym aucie jest przycisk sport i zmeinia to auto diametralnie)

hmm a nowego MG nie kupi w tej cenie wspomagajac sie mala ratka ? nowe auto, gwarancja, wygoda.

Siedziała, czy tak z przekonania że to małe auto? Może Golf 7FL z końca produkcji? Będzie podobny rozmiarowo do Leona a wersja 7FL uważana jest za najlepszy wypust Golfa Jeździłem kombiakiem przez 4 lata - bardzo dobre auto

Statsy dopłat: „ 2 tygodnie mineły, pojawił się kolejne statystyki działalności w NaszEauto, jest ciut lepiej ale nadal bardzo źle: forma nabycia zakup: - złożone 4396 (+389 spadek w porównaniu z poprzednim okresem) - zatwierdzone 588 (+153 podobne tempo co w poprzednim okresie) 10 wniosków dziennie - wypłacone 331 (+141, wzrost 7ciokrotny tempa, brawo) forma nabycia leasing/wynajem: - złożone 12770 (+1130 spadek tempa w porownaniu z poprzednim okresem) - zatwierdzone 888 (+168, spadek tempa zatwierdzen) - wypłacone 404 (+120, wzrost dziesięciokrotny tempa, brawo) stopień alokacji projektu 44,94% (+4,03%) - 2% tygodniowo, zostało 55% czyli kasa skończy się za 27 tygodni czyli za pół roku i największy skandal: ponad 25% wniosków odrzuconych” PL w pigułce 😁

Renault trzeba brać z rabatami (na R5 jest kilkanaście tysięcy), na R4 też powinni trochę gacie zdjąć, a jak nie to brać ID3/4. Już mówiłem, że do R5 jak sobie pododawałem wszystkie potrzebne opcje wychodził 5k taniej niż ariya, która to wszystko miała w std w bieda wersji.

Teraz o tym piszesz?

To nie kwestia VW, to wszystko poza Teslą się chyba sypie Właśnie wróciłem z Pumą z serwisu gdyż pierwsza usterka, blokujący się przycisk podnoszenia szyby kierowcy, po dostawie z Niemiec wymienili całość, narazie działa. Ale nie mam kontaktu via app z autem od 3 dni. Resetowali wszystko co się da, gdyż Ford nie przemyślał jak w Tesli miękkiego resetu uruchomianego rolkami. Należy udać się do serwisu. Więc teraz walczę z ponownymi konfiguracjami, dodawaniem i usuwaniem auta i pewnie samo się naprawi jak to w Fordzie, ale już sobie przypomniałem dlaczego miałem 3 fordy i wystarczy No coż, może będzie dobrze, jeszcze tylko 33 miesiące

Wg mnie szukanie premiumow w tym budzecie, to proszenie sie o klopoty... To beda auta min 10-letnie.

Możliwe Tak trochę OT. Gdybyś posłuchał mojego, "primadonny" z którego korzystam od kilkunastu lat, to byś się zastanawiał, czy na pewno chce by często wracać . On akurat o tych 10k km nie mówi. Robi wszystko by człowiek się nie spieszył z ponowną wizytą. Umówić się trudno bo okienek na podnośniku nie ma, a nie będzie do nie wiadomo której godziny w warsztacie siedział, a w soboty to on w piłkę gra. A to opony nie takie kupiłem (danej marki nie lubi), a to koła za wielkie i maszynę trzeba po mojej wizycie kalibrować, a to auto za niskie i trudno by nie uszkodzić przy najeżdżaniu Narzeka jeszcze na złodziejkę do kół, bo ciągle jej zapomina i musi latać wokół auta, a jeszcze przy wyważaniu klej od ciężarków zostaje na felgach. Jak nasłucham się tyle zrzędzenia, to nie odwiedzam najdłużej jak mogę i wiem że wyważanie na letnich wystarczyło na prawie 20k km a potem nie ma cudów - coś odpadnie i było bicie w połowie drugiego sezonu

No jak nie - Oscar, oddaj pozycje Lando, bo za długo nam się w picie zeszło