Skoro juz prawie oficjalnie potwierdzone ze biedne kraje EU dostana ten model - to to moze byc ciekawe.

Czerwone akcenty, przyciemniane swiatla z czarnymi felgami i dachem - no i oczywiscie Sporting nie moze byc bez anteny w ksztalcie rekina [...] bo o silnikach nic nie wiadomo oprocz tego ze moze nie beda sie roznic od obecnych.

Specs dotycza Brasil.

lipa, mogliby lepiej zrobić coś na wzór stepwaya

> lipa, mogliby lepiej zrobić coś na wzór stepwaya

Spokojnie - IMVHO to bedzie znow przeboj na PL ulicach. Czy tak nie jest czasem z Panda?

Kwestia ceny i zamoznosci spoleczenstwa = odpowiedni produkt = tani a to chyba bedzie spelniac

> Spokojnie - IMVHO to bedzie znow przeboj na PL ulicach. Czy tak nie jest czasem z Panda?

> Kwestia ceny i zamoznosci spoleczenstwa = odpowiedni produkt = tani a to chyba bedzie spelniac

patrząc na finezję z jaką dobrano chociażby felgi to pewne są dwie rzeczy

-nie będzie to produkt z wyższej półki

-powinni zastrzelić stylistę

silnik na bank będzie w dwóch cylindrach z turbo

ta najmocniejsza jego odmiana ma mieć około 100koni

nawet fajny w tej wersji sporting , tylko koza trochę

> patrząc na finezję z jaką dobrano chociażby felgi to pewne są dwie rzeczy

> -nie będzie to produkt z wyższej półki

> -powinni zastrzelić stylistę

Zgadzam się z Tobą.

Coś nie bardzo widzi mi się wymiana mojego na ten Nowy.

> Spokojnie - IMVHO to bedzie znow przeboj na PL ulicach. Czy tak nie jest czasem z Panda?

> Kwestia ceny i zamoznosci spoleczenstwa = odpowiedni produkt = tani a to chyba bedzie spelniac

w wersji sporting będzie pewnie kosztować gdzieś pod 60tys pln, a to już mało nie jest. Poza tym, wygląda jak qpa

ponoć ma być produkowane to coś w tychach zamiast pandy, tak gdzieś mówili

na glebe z nim

> ponoć ma być produkowane to coś w tychach zamiast pandy, tak gdzieś mówili

na 100% będzie produkowany w polsce.

Kooperanci już dostali nowe referencje do tego modelu i startują z produkcją.

obrzydlistwo

> Specs dotycza Brasil.

Bo na rynek PL to obowiązkowo felgi stalowe, czarne zderzaki, szyby na korbki, lusterka regulowane mechanicznie i......

klimatyzacja już od 2500 zł

To tylko samochód.

Zły nie jest.

A im bardziej go oglądam tym bardziej mi się zaczyna podobać.

Jak znam życie to ludzie będą to kupować, bo tanie, ekonomiczne, proste, pewnie też trochę toporne, a przez to w miarę trwałe i proste w ewentualnej samodzielnej naprawie.

Ten czarny dach troszkę nie pasuje

> To tylko samochód.

> Zły nie jest.

> A im bardziej go oglądam tym bardziej mi się zaczyna podobać.

> Jak znam życie to ludzie będą to kupować, bo tanie, ekonomiczne, proste, pewnie też trochę toporne,

> a przez to w miarę trwałe i proste w ewentualnej samodzielnej naprawie.

To juz nie te czasy. Dzisiaj tani i relatywnie prosty samochod tez ma mase elektroniki, ktorej w zyciu samodzielnie nie ruszysz.

> Ten czarny dach troszkę nie pasuje

Tylko dach? Tam nic nie pasuje! Jedyna szansa dla niego to jakiś mocarny silnik (jak się nie będą ciebie bali to się będą z ciebie śmiali).

> na glebe z nim

raczej do hasioka- jak tak dalej pójdzie to Fiat będzie miał kłopoty- drogie to to a i kolejne wcielenia samochodów obrzydliwe - gdzie ten włoski styl?

pierwszy przykład Lifting GP - maskara jakaś z zewnątrz teraz kolejny pasztet z tym Uno aż strach pomyśleć co zrobią z Pandą, Bravo i następnymi

> -powinni zastrzelić stylistę

dokładnie

a później osobę, która wyraziła zgodę na dopuszczenie tego "cuda" do produkcji- przy tej brzydocie Uno wyroby Dacii są przepiękne!

aż strach sobie wyobrazić bazową wersję

> dokładnie

> a później osobę, która wyraziła zgodę na dopuszczenie tego "cuda" do produkcji- przy tej brzydocie

> Uno wyroby Dacii są przepiękne!

> aż strach sobie wyobrazić bazową wersję

wróć samochód jako całość - uważam za całkiem spoko

na pewno w kontekście wejścia na rynek obecnie jest ładniejszy niż poprzednik w swoich czasach - który moim zdaniem... (albo lepiej nie będę kończył )

Masakryczne są jedynie detale -jak choćby wspomniane felgi. Gdyby wrzucili model z abarth 500 - wyglądałby o niebo lepiej.

Jeżeli ma zastąpić Pandę (gdzieś tam padło takie hasło) to jego priorytetem jest cena i ekonomiczne utrzymanie. Na 2gi plan schodzi kubatura. Wygląd i jakość wykonania to sprawy podrzędne. Patrząc na zdjęcie mam jednak wrażenie, że model może spełniać postawione mu oczekiwania potencjalnych nabywców. Myslę, że jakościowo będzie to taki Pug207

> dokładnie

> a później osobę, która wyraziła zgodę na dopuszczenie tego "cuda" do produkcji- przy tej brzydocie

> Uno wyroby Dacii są przepiękne!

> aż strach sobie wyobrazić bazową wersję

Jak Ci się nie podoba to nie oglądaj Proste

to są już chyba widoczne efekty przejęcia przez Niemców Italdesign Giugiaro

> Wygląd i jakość wykonania to sprawy podrzędne.

uhm, Fiat Multipla też jest bardzo praktyczny. Czy tu wygląd też był drugoplanowy, czy dlaczego się tak źle sprzedawał?

> uhm, Fiat Multipla też jest bardzo praktyczny. Czy tu wygląd też był drugoplanowy, czy dlaczego się

> tak źle sprzedawał?

nie rozumiem pytania

nie rozumiem porównania

Piszę, że w tanich samochodach priorytetem jest cena

...a Ty mi odpowiadasz, że jakiś brzydki i ciężki do sklasyfikowania samochód się źle sprzedawał

fajny...

mały, idealny do lpg i miasta... Bardzo ekonomiczne autko na zatłoczone miejskie parkingi...

ale to sporting nazwa powinna zobowiązywać

> ale to sporting nazwa powinna zobowiązywać

do czego?

> do czego?

SPORTing dalej chyba nie trzeba tłumaczyć

to tak jak by BUS był dla 1 osoby

albo VAN dla 1 plecaka

> SPORTing dalej chyba nie trzeba tłumaczyć

> to tak jak by BUS był dla 1 osoby

> albo VAN dla 1 plecaka

Nadal nie kumam Twojego zawiłego toku rozumowania... Co ma SPORT do LPG?

> do czego?

do szportowych zacięć tych modeli

> Nadal nie kumam Twojego zawiłego toku rozumowania... Co ma SPORT do LPG?

akurat to nie było do LPG tylko do miasta, do parkowania.

> akurat to nie było do LPG tylko do miasta, do parkowania.

co w tym złego? Małe zwinne na co dzień do miasta, na weekend na prowincję...

> co w tym złego? Małe zwinne na co dzień do miasta, na weekend na prowincję...

no i gdzie tu szport? to ma być mały killerek na mocniejsze auta

ah ta szarańcza to tylko o jednym myjśli

> ale to sporting nazwa powinna zobowiązywać

silnik 1.0 75 kuniuf który ma tam być wsadzony bez problemu objedzie Twoją Pandę więc nie bój żaby i mówię tu o zwykłym Uno

A ma jeszcze być 1.4 102 kunie które wystarczy

> dokładnie

> a później osobę, która wyraziła zgodę na dopuszczenie tego "cuda" do produkcji- przy tej brzydocie

> Uno wyroby Dacii są przepiękne!

> aż strach sobie wyobrazić bazową wersję

To samo mówiono powszechnie 7 lat temu na temat Pandy.Wróć... mówiliśmy. Również na tym kąciku. Autko okazało się chyba najbardziej trafionym w rynek modelem Fiata ostatnich lat. Panda się dawno opatrzyła i nie odrzuca już tak bardzo swoją stylistyką (w kontekscie tego modelu jest to słowo mocno na wyrost... ) z UNO,może być podobnie.

> do szportowych zacięć tych modeli

których?

chyba nie piszesz o CC/SC Sporting bo uznam, że trochę się zagalopowałeś

> ale to sporting nazwa powinna zobowiązywać

Nie bardziej niż znaczek Abartha na 55konnym Sejku.

Ale się podeśmiałem jak czytam, że obrzydlistwo itp

Ludzie, każda marka wypuszcza pewnie po 3-4 nowe modele, które wyglądają jak szkarady...

Weźmy jakieś niedawne przykłady typu Panda... Jaki był śmiech z tego samochodu, że to prostokątna bryła blachy, a stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce

Wiadomo są piękniejsze, ale po coś jednak go tak zaprojektowano.

Zwolennikom z kategorii "nisko, twardo, szybko" pewnie nie przypadnie do gustu, ale wydaje mi się, że ten pakiecik nie odstaje od Punto czy 500 Abarthowskiej, których jednak trochę sprzedano w zeszłym roku

> -nie będzie to produkt z wyższej półki

> -powinni zastrzelić stylistę

Stylista spisał się na medal. Samochód z niższej półki taniego producenta nie może być ładny, bo zaraz zjadły by Fiata inne koncerny samochodowe. Ten przemysł jest bardziej powiązany niż banki i operatorzy GSM . A samochód faktycznie paskudny.

To jest oficjalne zdjęcie wersji Sporting? Bo mnie to wygląda na wytwór ułańskiej fantazji jakiegoś maniaka Photo Shopa

> Skoro juz prawie oficjalnie potwierdzone ze biedne kraje EU dostana ten model - to to moze byc

> ciekawe.

> Czerwone akcenty, przyciemniane swiatla z czarnymi felgami i dachem - no i oczywiscie Sporting nie

> moze byc bez anteny w ksztalcie rekina [...] bo o silnikach nic nie wiadomo oprocz tego ze

> moze nie beda sie roznic od obecnych.

> Specs dotycza Brasil.

VT

> fajny...

> mały, idealny do lpg i miasta...

w dodatku silnik będzie fabrycznie gazowany metanem, szkoda, że Fiat uparcie oferuje fabryczne wersje tylko na metan a nie LPG

> w dodatku silnik będzie fabrycznie gazowany metanem, szkoda, że Fiat uparcie oferuje fabryczne

> wersje tylko na metan a nie LPG

to wina naszego przedstawiciela na nie fiata...

na zachodzie bez problemu można kupić fiata, alfę czy lancie na lpg

> których?

> chyba nie piszesz o CC/SC Sporting bo uznam, że trochę się >zagalopowałeś

Ojtam ojtam nie piszę tu koniecznie o serii cycy sycy

> na glebe z nim

Od razu zacznie lepiej wtedy wyglądać.

Znalazłem przypadkiem. Chyba jeszcze tutaj nie było?

Taki trochę pękaty...

Ale nie jest jeszcze najgorzej. Ma swój styl

A tu jeszcze ten brazil-pseudo-suv

> Jak Ci się nie podoba to nie oglądaj Proste

rozumiem że masz monopol na poglądy i poczucie etetyki?

> rozumiem że masz monopol na poglądy i poczucie etetyki?

A ty go masz?

> wróć samochód jako całość - uważam za całkiem spoko

> na pewno w kontekście wejścia na rynek obecnie jest ładniejszy niż poprzednik w swoich czasach -

> który moim zdaniem... (albo lepiej nie będę kończył )

> Masakryczne są jedynie detale -jak choćby wspomniane felgi. Gdyby wrzucili model z abarth 500 -

> wyglądałby o niebo lepiej.

na pewno - parametry takie jak kolor detale wyposażenia wzór felg potrafią wiele uczynić- pokazane wyżej autko w kolorze czerwonym wygląda dla przykładu o wiele lepiej niż ten "Sporting"

> Jeżeli ma zastąpić Pandę (gdzieś tam padło takie hasło) to jego priorytetem jest cena i ekonomiczne

> utrzymanie. Na 2gi plan schodzi kubatura. Wygląd i jakość wykonania to sprawy podrzędne.

przecież niska cena , ekonomiczność nie musi przecież oznaczać brzydoty

> Patrząc na zdjęcie mam jednak wrażenie, że model może spełniać postawione mu oczekiwania

> potencjalnych nabywców. Myslę, że jakościowo będzie to taki Pug 207

Ja myślę że raczej liga 107,Sandero, Logana.

Co do nabywców - o wszystkim zadecyduje cena jak zwykle

> A ty go masz?

Jasne że nie mam - wyraziłem swoje zdanie - Mam rozumieć, że nie wolno mi?

> Jasne że nie mam - wyraziłem swoje zdanie - Mam rozumieć, że nie wolno mi?

A czy ja Ci zabraniam?