Prawdopodobnie zadbany klasyk do kupienia za grosze.

Konik powinieneś dorzucić do kolekcji

linka

Może ktoś się skusi z grona AK?

Ta furka już będzie tylko zyskiwać na wartości

A tu młodsza opcja, coś pięknego

linka

> Prawdopodobnie zadbany klasyk do kupienia za grosze.

Quote:

---

Samochód zakupiony od starszej pani w Austrii

---

to jakaś inna wersja dziadka z niemiec

ogólnie auto fajne

Bajera.

Zawsze mnie do audi strasznie zrażały te 4-ramienne kierownice.

Ohyda

> Prawdopodobnie zadbany klasyk do kupienia za grosze.

> Konik powinieneś dorzucić do kolekcji

> linka

> Może ktoś się skusi z grona AK?

> Ta furka już będzie tylko zyskiwać na wartości

> A tu młodsza opcja, coś pięknego

> linka

V8 na pewno nie to, to mi się nie podoba ...

Ale A8 każdy bym chyba przygarnął ... każde V8

> A tu młodsza opcja, coś pięknego

To jest oryginalne wnetrze V8?

Ladne, ale nie pasuje do zewnetrznej linii.

Stare jest moze antyczne, ale duch zachowany.

> To jest oryginalne wnetrze V8?

> Ladne, ale nie pasuje do zewnetrznej linii.

> Stare jest moze antyczne, ale duch zachowany.

w skórze lepiej sie prezentuje, a lakier tylko w czarnym kolorze

> To jest oryginalne wnetrze V8?

> Ladne, ale nie pasuje do zewnetrznej linii.

> Stare jest moze antyczne, ale duch zachowany.

A mi się podoba. Rok temu obiecałem sobie że kupię jakiegoś klasyka, najlepiej mocarnego. Ten by się nadawał.

Ten 1 bardziej mi sie podoba z nadwozia

> Zawsze mnie do audi strasznie zrażały te 4-ramienne kierownice.

> Ohyda

Musiała być taka, bo Audi sprzedawano również w USA, gdzie musiały być pełnowymiarowe poduszki a nie te male, europejskie.

> Ta furka już będzie tylko zyskiwać na wartości

Zapytaj ile zyska po wymianie chociażby przednich hamulców

> Musiała być taka, bo Audi sprzedawano również w USA, gdzie musiały być pełnowymiarowe poduszki a

> nie te male, europejskie.

A te przepisy już się zmieniły czy "eSki" nie są wypuszczane na ich rynek?

A może "S" ma w USA też "zwykłą" kierownicę?

> A te przepisy już się zmieniły czy "eSki" nie są wypuszczane na ich rynek?

> A może "S" ma w USA też "zwykłą" kierownicę?

Nie wiem Czytałem kiedyś (kiedy Audi V8 był bieżącym produktem a nie antykiem ), że właśnie rynek USA był powodem, dla którego nie znalazł się w tym aucie żaden "sportlenkrad" (poducha 70 litrów vs. 35 litrów)

> Zapytaj ile zyska po wymianie chociażby przednich hamulców

Sprawdź, groszowe sprawy

> Sprawdź, groszowe sprawy

Mowa o tych z wewnętrznym zaciskiem?

> Mowa o tych z wewnętrznym zaciskiem?

Teraz to ja sprawdziłem, UFO

Oryginał w ASO ok. 2000zł, ale jeśli ktoś chce trzymać xx lat, to do przeżycia Zamienniki, są chyba!!! delphi cos ok 1400zł

> Teraz to ja sprawdziłem, UFO

> Oryginał w ASO ok. 2000zł, ale jeśli ktoś chce trzymać xx lat, to do przeżycia Zamienniki, są

> chyba!!! delphi cos ok 1400zł

No cuż, jedna ze ślepych uliczek motoryzacji. Ale jak się chce być oryginalnym, to trzeba płacić

Niezłe grosze

> Mowa o tych z wewnętrznym zaciskiem?

Czyli gdzie ten zacisk?

Przy skrzyni biegów?

> A tu młodsza opcja, coś pięknego

> linka

Miałem takiego kupić ale bałem się spalania W efekcie wybrałem coś co jeszcze więcej pali

> Czyli gdzie ten zacisk?

> Przy skrzyni biegów?

na tarczy

tylko ze tarcza wyglada zupelnie inaczej

http://autofoto.pl/photos/tomwpr/images/2312/500x375.aspx

> Niezłe grosze

Tylnia tarcza i klocki przód i tył to grosze

Przednia tarcza - ufo, to już złotówki

> Przednia tarcza - ufo, to już złotówki

Mimo wszystko to jest 250 KM. Nawet jak ich trochę mniej zostało to tarczą za stówkę raczej ciężko to zatrzymać.

> Teraz to ja sprawdziłem, UFO

> Oryginał w ASO ok. 2000zł, ale jeśli ktoś chce trzymać xx lat, to do przeżycia Zamienniki, są

> chyba!!! delphi cos ok 1400zł

Zawsze można zrobić przekładkę z A8, ale to lekka profanacja...

hehe miałem to napisac własnie

> A tu młodsza opcja, coś pięknego

Rany, co jest pieknego w starym A8??? Brzydka kolubryna z jeszcze brzydszym wnetrzem...

> Rany, co jest pieknego w starym A8??? Brzydka kolubryna z jeszcze brzydszym wnetrzem...

a wiesz że gust jest jak pewna część ciała....?

mnie się na ten przykład szaleńczo podoba dacia logan MCV ....

> a wiesz że gust jest jak pewna część ciała....?

Wiem. Ale akurat jesli idzie o stare auta to jest zawsze pewna kultowosc modelu. Niektore auta ja maja, inne nie. Akurat takie Audi nijak nie maja. Nie sa zupelnie niczym szczegolnym...

> mnie się na ten przykład szaleńczo podoba dacia logan MCV ....

To akurat lekki hardkor gustowy

> Wiem. Ale akurat jesli idzie o stare auta to jest zawsze pewna kultowosc modelu. Niektore auta ja

> maja, inne nie. Akurat takie Audi nijak nie maja. Nie sa zupelnie niczym szczegolnym...

a dla mnie jest kultowe

pierwsze auto tej klasy ze stalym prawdziwym napedem 4x4 (2x torsen)

> Rany, co jest pieknego w starym A8??? Brzydka kolubryna z jeszcze brzydszym wnetrzem...

stare kanciaki sa najpieknniejsze

Po powrocie z pracy wrzucę fotki V8 od mojego kumpla, maniaka audi. Ma ich kilka w kolekcji

>Samochód zakupiony od starszej pani w Austrii

> Czyli gdzie ten zacisk?

> Przy skrzyni biegów?

Tak to miała np Alfa 75. To był układ transaxle, ze skrzynią przy tylnym moście i zaciski przy wewnętrznych końcach półosi (jak Ci napiszę, że tak jak w wagonach z hamulcami tarczowymi to chyba szybciej skojarzysz ).

Tutaj zacisk obejmuje tarczę od wewnątrz a nie tak jak to jest tradycyjnie od zewnątrz. Chodziło o zwiększenie średnicy tarczy ale pozostawienie możliwośći korzystania z 15" kół - nie wiem czemu tak, ale tak wyczytałem.

> Mimo wszystko to jest 250 KM. Nawet jak ich trochę mniej zostało to tarczą za stówkę raczej ciężko

> to zatrzymać.

Fabryczne hamulce w V8 i tak nie hamowały, tylko spowalniały auto, a dwa mocniejsze depnięcia z okolicy 230 km/h wyłączają z użycia przednie tarcze ufo na kilka minut.

> Prawdopodobnie zadbany klasyk do kupienia za grosze.

> Konik powinieneś dorzucić do kolekcji

> linka

> Może ktoś się skusi z grona AK?

> Ta furka już będzie tylko zyskiwać na wartości

> A tu młodsza opcja, coś pięknego

> linka

kiedyś bedę takie miał

Jakieś nieporozumienie, nie ma czegoś takiego jak piękne audi. Wszystkie to paskudy

Mała kolekcja mojego znajomka, maniaka Audików

Audi 200

V8

W fazie odnawiania

A8L

A to do jazdy na codzień

Podoba mi się V8.

> Jakieś nieporozumienie, nie ma czegoś takiego jak piękne audi. Wszystkie to paskudy

Tak wiem, Patrol jest ładniejszy

> Mała kolekcja mojego znajomka, maniaka Audików

> Audi 200

> V8

> W fazie odnawiania

> A8L

> A to do jazdy na codzień

I taka kolekcja to marzenie nie jednego

> Jakieś nieporozumienie, nie ma czegoś takiego jak piękne audi. Wszystkie to paskudy

Za to patrol i terrano sa ikonami piękności.

kolekcja piękna , jak się ma $$$ to można kolekcjonować

> Za to patrol i terrano sa ikonami piękności.

Terrano nie, bo to takie samo ładne jak audi, ale y60 już jest ok

> Teraz to ja sprawdziłem, UFO

> Oryginał w ASO ok. 2000zł, ale jeśli ktoś chce trzymać xx lat, to do przeżycia Zamienniki, są

> chyba!!! delphi cos ok 1400zł

Można spokojnie wrzucić całe Mcpersony z S6 C4 z normalnymi tarczami, ogólnie nie duzy koszt i spokój.