Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

sznurek interia

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

z tylu wyglada jak calibra po wieśtuningu

a z przodu te odznazajace sie nadkola przypominaja mazde 3

jak dla mnie - brzyyyyydal

kupa, jestem na nie

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

Paskud.

Jakby tego bylo malo, nie wyglada bardzo sportowo.

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

fatalnie, jakby te zdjęcia opublikowano jakieś 5 lat temu to mogłoby się to obronić jako Hyundai Tiburon albo Coupe, ale nie jako współczesna Toyota.

Prototyp pod kodem FT-86 wyglądał duuuużo lepiej :

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

a te opony.....to co to ma byc??? 185

Jak będzie taka Super jak Celica to ja podziekuje

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

prawie sportowe auto dla kobitek i fryzjerów

w porównaniu do prototypu fatalna , a szerokość opon sugeruje ogromną moc I jeszcze ten kolor

No chyba, że robią samochód-bazę do własnych modyfikacji

> w porównaniu do prototypu fatalna , a szerokość opon sugeruje ogromną moc I jeszcze ten kolor

> No chyba, że robią samochód-bazę do własnych modyfikacji

przód przypomina pierwszego hyundaia coupe. Tył niestety kojarzy się z Subaru. To jest małe auto, ciekawe czy będzie lekkie. Jeśli tak to opona 205 szerokości będzie wystarczająca. Akurat w pierwszym poście zdjęcie z bardzo niekorzystnego kąta zrobione. Linia boczna i proporcje wyglądają już ok.

Jeśli popracują nad przednimi wlotami typu "szybcy się wściekli" to może się sprzedawać.

masz rację - po przeczytaniu danych technicznych samochodzik już prezentuje się lepiej. Zdjęcia tez niekorzystne. (opony to 215)

a tu dane toyoty: http://carscoop.blogspot.com/2011/11/new-toyota-gt-86-rear-wheel-drive-coupe.html

> Na salonie samochodowym w Tokio zadebiutuje długo oczekiwana i jeszcze dłużej zapowiadana sportowa

> toyota. W Europie samochód ten otrzyma nazwę GT 86.

> sznurek interia

IMO nie jest zle, choc pewnie pisze to bardziej przez pryzmat koncepcji / rozwiazan technicznych niz samego wygladu

> IMO nie jest zle, choc pewnie pisze to bardziej przez pryzmat koncepcji / rozwiazan technicznych

> niz samego wygladu

Otóż to ,są ładniejsze ale najbrzydsze to nie jest

kariery to ten samochód nie zrobi...

chyba każdy sie ze mną zgodzi że zamiast tak wyglądającego pseudo sportowego wozidełka lepiej zakupić używane 350Z

> masz rację - po przeczytaniu danych technicznych samochodzik już prezentuje się lepiej. Zdjęcia tez

> niekorzystne. (opony to 215)

> a tu dane toyoty: http://carscoop.blogspot.com/2011/11/new-toyota-gt-86-rear-wheel-drive-coupe.html

Co za niespodzianka - silnik napedza kola tylne.

Moze byc brzydki. A tak szybko go ocenilem..

> przód przypomina pierwszego hyundaia coupe. Tył niestety kojarzy się z Subaru

No bo w sumie to jest wspolne dziecko Toyoty i Subaru, Subaru sie BRZ nazywa. Chyba ze to nie jest to

> No bo w sumie to jest wspolne dziecko Toyoty i Subaru, Subaru sie BRZ nazywa. Chyba ze to nie jest

> to

To jest to !

przod FT86 byl ladniejszy, ciekawe dlaczego go zmienili? Naped na tyl i wolnossacy wysokoobrotowy silnik to nie jest zly pomysl choc tylko 200KM z 2 litrow mega szalu nie robi, mogliby dodac choc 10-20KM zeby np. przebic CTR ktory niedawno zszedl ze sceny. No chyba ze chodzi wlasnie o to by auto stanowilo wdzieczna baze do modyfikacji.

Ciekawi mnie jaka bedzie cena? Choc nawet niezaleznie od niej chetnie wybiore sie do Toyoty na jazde probna jak juz beda, a co tam

> Ciekawi mnie jaka bedzie cena? Choc nawet niezaleznie od niej chetnie wybiore sie do Toyoty na

> jazde probna jak juz beda, a co tam

Quote:

---

W Europie zadebiutuje w marcu, na salonie samochodowym w Genewie. W sprzedaży od czerwca. Cena jeszcze nieznana, ale tanio raczej nie będzie.

---

wygląda jak stuningowany na wsi Hyundai Coupe I gen

Spraprali fajny koncept

Ale dobrze, że auta RWD wracają do ofert producentów

> IMO nie jest zle, choc pewnie pisze to bardziej przez pryzmat koncepcji / rozwiazan technicznych

> niz samego wygladu

no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

> No bo w sumie to jest wspolne dziecko Toyoty i Subaru, Subaru sie BRZ nazywa. Chyba ze to nie jest

> to

Subaru wygląda o niebo lepiej

> no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

to nie ma być masakrator tylko coś, co będzie się w miarę nieźle prowadziło przy znośnej mocy i niekulawych osiągach cały czas mając na względzie portfel właściciela. Lepsze to niż celica.

> Subaru wygląda o niebo lepiej

niepodważalnie, ale tego szpojlera to raczej w wersji produkcyjnej nie powinno być.

> to nie ma być masakrator tylko coś, co będzie się w miarę nieźle prowadziło przy znośnej mocy i

> niekulawych osiągach cały czas mając na względzie portfel właściciela. Lepsze to niż celica.

No czy lepsze to sie okaze. Moim zdaniem to auto w serii moze sie okazac rownie sportowe co veloster.

> no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

masakrator to bedzie z Alfy 4C

> masakrator to bedzie z Alfy 4C

jeśli będzie ona napędzana silnikiem 1750tbi 240KM takim jak ten stosowany w 159, która ostatnia jeździłem to będzie to moim zdaniem łyżka dziegciu w beczce miodu. No, ale Jeremy będzie zachwycony jak każda Alfa...

> z tylu wyglada jak calibra po wieśtuningu

> a z przodu te odznazajace sie nadkola przypominaja mazde 3

> jak dla mnie - brzyyyyydal

Podpisuje sie obydwoma recami

Brzydaaaaaaaaal

Wygląda fatalnie i udaje jedną taką Alfę...

> no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

Wiesz, dla niektorych przyspieszenie na prostej to nie najwazniejsze kryterium sportowego auta

> Wiesz, dla niektorych przyspieszenie na prostej to nie najwazniejsze kryterium sportowego auta

Teraz liczy się przejazd dużą pętlą Nurburgringu

> no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

Ma wazyc 1180kg.

> Wiesz, dla niektorych przyspieszenie na prostej to nie najwazniejsze kryterium sportowego auta

Ja tam sie nie znam ale masa bezposrednio przeklada sie na zachowanie w zakretach.

> Ma wazyc 1180kg.

to bardzo mało. Mniej niż mój compact

Do tego krótka skrzynia i można ganiać po zakrętach.

Jeśli tam będzie boxer subaru to już widzę swapy z STI

> to bardzo mało. Mniej niż mój compact

> Do tego krótka skrzynia i można ganiać po zakrętach.

> Jeśli tam będzie boxer subaru to już widzę swapy z STI

Tak, to mogloby byc ciekawe

> Ja tam sie nie znam ale masa bezposrednio przeklada sie na zachowanie w zakretach.

Nie znasz się. Dla niektórych najlepszy jest Q7 z 12-cylindrowym dieslem o wadze pół tony

> Nie znasz się. Dla niektórych najlepszy jest Q7 z 12-cylindrowym dieslem o wadze pół tony

> Quote:

> W Europie zadebiutuje w marcu, na salonie samochodowym w Genewie. W sprzedaży od czerwca. Cena

> jeszcze nieznana, ale tanio raczej nie będzie.

Około 120 tys zł.

> Około 120 tys zł.

JEśli to ma gotowe do jazdy ważyć 1180kg to jestem zainteresowany...

> JEśli to ma gotowe do jazdy ważyć 1180kg to jestem zainteresowany...

Tyle ma niby ważyć.

W standardzie xenon, inteligentny klucz, felgi 17.

W 2012 liczba aut na EU będzie niestety niewielka .

> no... 200 KM i pewnie 1300-1400kg. Bedzie masakrator...

Jezdzilem calkiem predkim FWD. Teraz mam zwykle RWD.

Nie zgadniesz z czego jestem bardziej zadowolony.

> Ma wazyc 1180kg.

Tyle co nic.

> Jezdzilem calkiem predkim FWD. Teraz mam zwykle RWD.

> Nie zgadniesz z czego jestem bardziej zadowolony.

A co to ma do rzeczy?

> Tyle co nic.

Jesli to sie potwierdzi. Bo zapowiedzi zapowiedziami...

> Jezdzilem calkiem predkim FWD. Teraz mam zwykle RWD.

> Nie zgadniesz z czego jestem bardziej zadowolony.

Wszystko pieknie dopoki nie jedziesz na jakis tor i tam takie szybsze FWD Cie leje bo jest po prostu szybsze. Owszem, zabawa w RWD jest duzo wieksza ale skutecznosc tez sie liczy.

> Jeśli tam będzie boxer subaru to już widzę swapy z STI

Po co? Ma być wersja STi

> Po co? Ma być wersja STi

Ktora znajac mistrzowska polityke cenowa Subaru bedzie sie zaczynala od 45k EUR

> A co to ma do rzeczy?

Ze wspolczynnik KM/kg mowi niewiele na temat auta.