co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Jeżeli producent fabrycznie do danego auta montuje zwykłe, to ja bym wybrał dobre zwykłe

jezeli nie miales bezszkieletowych od nowosci to sobie daruj. kup tradycyjne dobrego prodcenta np Championy jakies.

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Mi wystarczyla jedna zima (ale porzadna, nie taka jak teraz) zeby sie z plaskich wyleczyc. Co prawda fabryczne i nawet nie wiem czy moglbym zalozyc tradycyjne ale gdybym mogl to chetnie bym tak zrobil. Potwornie szybko sie niszcza w zimie, byle przymarzniecie do szyby i juz lipa.

Teoretycznie banany lepiej przywierają do szyby , ale czy kosztują x razy więcej (mówię o tych porządniejszych) , na pewno lepiej wyglądają (ale to też kwestia gustu) , więc chyba lepiej kupić zwykłe najtańsze z Tesco czy Biedroniki , ale zmieniać je jak zacznie guma już nie pracować jak należy , niż wydawać krocie na banany

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

IMO tradycyjna ale porządna

Jak fabrycznie nei bylo to sobie daruj. Jeszcze jeden najwikeszy minus sa drogie i szybko sie niszcza po zimie sa do wyrzucenia.

> Jak fabrycznie nei bylo to sobie daruj. Jeszcze jeden najwikeszy minus sa drogie i szybko sie

> niszcza po zimie sa do wyrzucenia.

Dokladnie tak. Gorzej jesli sie ma fabrycznie plaskie...

>Jeszcze jeden najwikeszy minus sa drogie i szybko sie

> niszcza po zimie sa do wyrzucenia.

Ale mozna przeciez wymienic same gumy . Sam tak zrobilem laczny koszt ~15zl . Pracuja od 4 miesiecy bez problemowo ...

> Dokladnie tak. Gorzej jesli sie ma fabrycznie plaskie...

np. do clio coś takiego mozna zastosowac , fabrycznie tez płaskie z mocowaniem jak samochodach z epoki prl

> Ale mozna przeciez wymienic same gumy . Sam tak zrobilem laczny koszt ~15zl . Pracuja od 4 miesiecy

> bez problemowo ...

Gumy w plaskich? I pozniej zostawiaja slady

> Gumy w plaskich? I pozniej zostawiaja slady

Tak gumy w plaskich. Nie wiem o jakich sladach piszesz. U mnie zbieraja bez problemow

> Gumy w plaskich? I pozniej zostawiaja slady

Mozna jak najbardziej. Ale robota mocno pracochlonna (przynajmniej w moich).

> Mozna jak najbardziej. Ale robota mocno pracochlonna (przynajmniej w moich).

Niewiem jakie masz. Ale mam Valeo i Boscha wymiana ~10 min.

> Niewiem jakie masz. Ale mam Valeo i Boscha wymiana ~10 min.

OEM. Nie mam pojecia czyje to.

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Tradycyjne lepiej radzą sobie w zimie.

Płaskie są lepsze w pozostałych porach roku.

> Mozna jak najbardziej. Ale robota mocno pracochlonna (przynajmniej w moich).

Ja nie mam do tego sily, kiedys wymienilem i dzialaly jeszcze gorzej. Ja zuzywam dwa komplety rocznie.

> Tradycyjne lepiej radzą sobie w zimie.

> Płaskie są lepsze w pozostałych porach roku.

a że wycieraczki używa się przede wszystkim w zimie to...

> OEM. Nie mam pojecia czyje to.

To przy okazjmi mozesz zerknac czy nie robi sie tego LINK

A wracajac do temtu, to jak wiekszasc napisala. Jak od poczatku byly szkieletowe to zakladac szkieletowe

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

U mnie płaskie(producent seryjnie pakuje płaskie) idealnie gromadzą każdy syf(np. igły z drzew) i robią to dużo skuteczniej niż zwykłe.

Oddaję swój głos na tradycyjne.

Pozdrawiam BAS

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Zaleta plaskich to lepszy docisk przy wyzszych predkosciach (ale to maja tez tradycjne z dobrym spojlerkiem) i czasem mniejsze szumy. Mam plaskie w Stilo, kupilem sobie najtansze z natasnzych (7zl/sztuka) i o dziwo sprawuja sie niezle, troche skrzypia przy pracy, ale nie oczekiwalem od wycieraczki za 7zl absolutnej perfekcji, natomiast ladnie zbieraja przy kazdej predkosci. W Octavii mialem tez plaskie Boscha i co ciekawe jezdza do dzis (3 rok) nadal pieknie zbieraja, nie halasuja - wada jest to, ze Octavia ma dosyc "wypukla" szybe (Stilo ma bardziej plaska) i prawy dolny rog szyby nie jest dokladnie oczyszczany (to samo bylo np. w Lanosie). Moja opinia jest taka, ze dostajesz to za co zaplaciles - jak kupisz drogie to bedzie fajnie, jak kupisz tanioche to moze byc mniej fajnie

Na moje płaskie ale albo bosch albo valeo XTRM. Ja od poczatku jak wychodza płaskie valeo to mam takie teraz juz w trzecim samochodzie i nigdy nie mialem problemow. Bezfirmowek albo marketowych nie polecam bo nie dolegaja dobrze, czesto odstają i szybko się zuzywają

> Na moje płaskie ale albo bosch albo valeo XTRM. Ja od poczatku jak wychodza płaskie valeo to mam

> takie teraz juz w trzecim samochodzie i nigdy nie mialem problemow. Bezfirmowek albo

> marketowych nie polecam bo nie dolegaja dobrze, czesto odstają i szybko się zuzywają

Ja u siebie mam valeo XTRM i są to jedyne wycieraczki jakie miałem, które w ogóle nie hałasują. Do tego ładnie zbierają przy każdych prędkościach. Nie wiem o co chodzi z trudną wymianą, bo zmienia się je dokładnie tak samo jak zwykłe wycieraczki...

A co do używania w zimie, to wielokrotnie częściej mamy do czynienia z deszczem niż dużym śniegiem (przynajmniej na Mazowszu)

pozdrawiam,

bromsky

ja ostatnio kupiłem pod tesco od parkingowego sprzedawcy po 25 zł sztuka.

ale szczerze to lepszych wycieraczek nie miałem.

na deszczu i mrozie zero piskania i skakania.

idealnie zbieraja wode.

jestem naprawde bardzo mile zaskoczony jakoscia

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Zdecydowanie płaskie. Mam porównanie między 2 Astrami. W Astrze H są fabrycznie płaskie a w Astrze G były tradycyjne A właściwie to już nie mam porównania bo roczne po przebiegu 3 tyś km cieszące sie dobra renomą wycieraczki tradycyjne Alco zamieniłem na płaskie jakieś niefirmowe z marketu i jestem zadowolony. Wymiana była ciut z musu bo to miały być do Astry H ale porypawszy mi sie mocowania i przez to poszły zmiast Alco do drugiego auta.

Nastepne też będą płaskie. Równo zbierają, są cichsze podczas pracy

> Nastepne też będą płaskie. Równo zbierają, są cichsze podczas pracy

duży plus plaskich ujawnia sie zimą - nie zamarzają te "przeguby" jak to ma miejsce w zwykłych

> duży plus plaskich ujawnia sie zimą - nie zamarzają te "przeguby" jak to ma miejsce w zwykłych

Mam VALEO XTRM płaskie, i w zimie są gorsze od zwykłych, zamarzają, robią się twardsze i źle zbierają wodę/śnieg z szyby podczas mrozów i opadów śniegu. Potrafi czasem połowa wycieraczki nic nie zebrać z szyby.

Dlatego na zimę lepsze zwykłe.

Co do pozostałych okresów to jak najbardziej super

W samochodzie są fabrycznie zamontowane wycieraczki tego typu.

> duży plus plaskich ujawnia sie zimą - nie zamarzają te "przeguby" jak to ma miejsce w zwykłych

Też mi się tak wydawało.

Ale płaskie (fabryczne skodowskie) lubią tak zamarznąć, że:

- oblepiają się całe śniegiem,

- zostawiają niewytarty środek,

Jestem za szkieletowymi.

> Też mi się tak wydawało.

> Ale płaskie (fabryczne skodowskie)

shit z makro za 10zl/szt nie mają tych wad. Auto na oczy garażu nie widziało.

tradycyjne, niestety mam płaskie ale ktoś adaptery robi bo płaskie po 3 dniach mrozu nie daja rady

> Też mi się tak wydawało.

> Ale płaskie (fabryczne skodowskie) lubią tak zamarznąć, że:

> - oblepiają się całe śniegiem,

> - zostawiają niewytarty środek,

> Jestem za szkieletowymi.

to jest ciekawe bo każdy ma inne odczucia

mnie szkieletowe potrafiły zostawiać dziurę w środku, też się oblepiały i trza było strzepnąć

IMO w fordzie płaskie się bdb spisują, nie mam zastrzeżeń, wymieniłem na oryginały (chyba valeo) pojeździły dwa lata

teraz założyłem chińskiego boscha i też jest ok, choć czasem zostawiają smugę

w poprzednim aucie miałem tradycyjne, kupiłem płaskie ... nie widzę różnicy

IMO może to zależy od rozmiaru wycieraczki i kształtu szyby ?

np w suzuce mam wycieraczki które mają 6-7lat i ścierają, ale tam wycieraczka ma 20cm i prawie prosta szyba

w fordzie mam wycieraczkę która ma 60cm z hakiem

tradycyjna musiałaby być dość toporna

aaa jeszcze taka obserwacja, kiedyś przełożyłem wycieraczki które szarpały i źle ścierały z osobówki do busa ... i w busie pojeździły jeszcze długo

W Lexusie płaskie nie zbierają - próbowałem trzech rożnych firm i wróciłem do fabrycznych.

> W Lexusie płaskie nie zbierają - próbowałem trzech rożnych firm i wróciłem do fabrycznych.

Lexus ze zwykłymi !? Kiedyś w jakimś AŚ czytałem że jedną z wad testowanego samochodu są zwykłe (tańsze) wycieraczki

Ja niedawno kupiłem eksperymentalnie płaskie firmy ALCA i jestem zadowolony. Dobrze działają i równie dobrze się prezentują. Cena była praktycznie taka sama jak zwykłych, wiec było warto.

> Lexus ze zwykłymi !? Kiedyś w jakimś AŚ czytałem że jedną z wad testowanego samochodu są zwykłe

> (tańsze) wycieraczki

Właśnie dlatego wymienilem na płaskie zeby ładniej wyglądało. Ale zostawiamy smugi. Pomyślałem ze Bosch to badziewie więc kupiłem innej firmy. Tez smugi. Więc kupiłem jeszcze innej firmy. I tez smugi. Więc oddalem to i kupiłem w zamian wkłady do oryginalnych - zbiera bez smug.

Aha - w serwisie sie ze mnie śmiali, bo mi od poczatku mówili ze tak będzie i im nie wierzyłem

Mam w 2 autach, 2 różne zestawy:

1. Niewidzialna wycieraczka + płaskie

2. Niewidzialna wycieraczka + standardowe (tanie marketowe).

Oba zestawy sprawdzają się wyśmienicie.

Marketówki lubią pohałasować.

Tak czy siak - dzięki niewidzialnej wycieraczce - te mechaniczne włączam bardzo rzadko.

Witam serdecznie.

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

Jeśli szyba jest prawie płaska to mogą być bezszkieletowe.

Ale i tak są gorsze od tradycyjnych. Mają słabszy docisk. Potrafią nie przylegać np. na środku. Przy zagiętej szybie końcówka takiego pióra wisi w powietrzu.

Zimą tak samo zamarzają. Tyle, że nie prowadnice. Lód zbiera się w szczelinach wzdłuż pióra, usztywniając je.

Ogólnie przetestowałem wszystkie jakie były na rynku i wróciłem do tradycyjnych.

Pozdrawiam.

Myśle ze dużo zależy od modelu. W Omedze mi się nie sprawdzały płaskie,

W vectrze rownież. Ale za to w Hultaju są fabrycznie płaskie i teraz to ich trzecia zima

bez żadnych problemów. Swoją droga to pierwszy samochód w którym pióra wytrzymały

mi 60 kkm i nie wymagają wymiany.

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

ja mam plaskie bo nie mam wyboru

firma bosz.

zbieraja nedznie

urzywam ostatnio zestawu naprawczego bosza.

zestaw naprawczy zbiera tak samo nedznie

tradycyjne ktore mam w polsce w brawie zbieraja rewlacyjnie

w służbowym nowe oryginalne padły po 20.000 w prywatnym miałem tradycyjne i w biedronce pokazały się płaskie po 9.90 kupiłem i już 20.000 i nadal nie mam im nic do zarzucenia dalszych testów nie będzie bo prywatne auto dziś cię sprzedało

Tradycyjne - hałasują i przymarzają.

Płaskie - zostawiają smugi i też przymarzają.

Miałem kiedyś dobre wycieraczki (Bosch Twin) ale to było w poprzedniej epoce kiedy produkowało się tak "żeby było dobrze", a nie tak jak teraz "żeby było".

W ducato są bezprzegubowe. Wymieniłem same gumki i narazie nic się z nimi nie dzieje zbierają po całości smug nie zostawiają A propos tematu wycieraczkowego nie wiecie przypadkiem czy dostanie się jeszcze gdzieś gumki do wycieraczek z metra.

Będę się upierał ze zależność konkretnego modelu.

To amo mi powiedzieli w serwisie - ze w ISie szyba jest zbyt powyginana zeby płaskie dały radę. Ale im nie wierzyłem. $60 pózniej już im wierze...

> Ale i tak są gorsze od tradycyjnych. Mają słabszy docisk. Potrafią nie przylegać np. na środku.

> Przy zagiętej szybie końcówka takiego pióra wisi w powietrzu.

> Zimą tak samo zamarzają.

Mam odmienne zdanie na ich temat.

> Jak fabrycznie nei bylo to sobie daruj. Jeszcze jeden najwikeszy minus sa drogie i szybko sie

> niszcza po zimie sa do wyrzucenia.

to ja na jakieś dobre musiałem trafiać. Od samego początku mam aerotwiny/ już 3 komplet/ i spisują siębardzo dobrze, zarówno zimą, jak i latem.

> A propos tematu wycieraczkowego nie wiecie przypadkiem czy

> dostanie się jeszcze gdzieś gumki do wycieraczek z metra.

Pod marketem ABC w Łodzi przy Zgierskiej. Chodzi(chodził?) tam facio z takowymi.

> co wybrać? płaskie czy tradycyjne, jakie wady + zalety?

To zależy...

W P307 mam od dwóch lat Valeo XTRM i spisują się wyśmienicie

Wcześniej w P206 też miałem Valeo XTRM i również były świetne

Mało tego, kolejne dwa lata jeździ z nimi mój ojciec i do tej pory działają bez zarzutu, nie mażą

ma w Matizie jakieś niemieckie ala-płaskie i są do D...

Wyglądają tak samo (nie ma tylko tych żółtych oznaczeń zużycia), a mażą od samego początku

> Będę się upierał ze zależność konkretnego modelu.

Święta prawda

Ja mam płaskie i w zimę sprawdzają sie lepiej od zwykłych- w zwykłych po deszczu zamarzały wszelkie przeguby i po przyleganiu, z płaskimi nie ma żadnych problemów- lód od razu odskakuje. Poza tym żadnych różnic w wycieraniu nie widzę.

Aha: w obu przypadkach wycieraczki polskie MOTGUM a więc porównanie dobre.

Edit: ten komplet płaskich działa juz drugą zimę, mam nowy komplet MOTGUM w bagażniku ale skoro te stare dobre...