Aston Martin planuje produkcje modelu Cygnet (czyli Toyoty iQ, skądinąd bardzo ładnego, choć raczej niewielkiego samochodu) z silnikiem V12. Podobno obecne V12 mieści sie pod maska iQ (jakoś trudno mi w to uwierzyć). Oczywiście iQ wymagałaby sporych modyfikacji, ale Aston Martin zachęcamy sukcesem Nissana Juke R chce zbudować coś podobnego.

Chcielibyście jeździć dwumiejscowym samochodem miejskim z 500 km V12?

widziałeś jaką maskę długą ma DB9 czy DBS? wlasnie po to zeby tam wlazł ten V12... jakby w to upchneli ten motor, to pewnie by miejsca na pasażerów brakło.

> Aston Martin planuje produkcje modelu Cygnet (czyli Toyoty iQ, skądinąd bardzo ładnego, choć raczej

> niewielkiego samochodu) z silnikiem V12.

500KM w mikursie którym można pojechać co najwyżej po gazety

IMHO przerost treści nad formą

> widziałeś jaką maskę długą ma DB9 czy DBS? wlasnie po to zeby tam wlazł ten V12... jakby w to

> upchneli ten motor, to pewnie by miejsca na pasażerów brakło.

to, że chcą zrobić V12 wcale nie znaczy że chcą tam wepchnąć 20-to litrowy silnik

> Aston Martin planuje produkcje modelu Cygnet (czyli Toyoty iQ, skądinąd bardzo ładnego

W piątek widziałem w Wawie na światłach stojącą Toyotę IQ, a obok niej Skodę CitiGo //edycja, specjalnie dla czepialskich

Auta o podobnej stylistyce klocka, i podobnym zastosowaniu.

Skoda wyglądała nawet deko ciekawiej.

Ja bym nie chciał być tym kierownikiem Toyoty, który dał ze 2x tyle co gościu ze Skody za to samo

> Chcielibyście jeździć dwumiejscowym samochodem miejskim z 500 km V12?

Chyba nie

> widziałeś jaką maskę długą ma DB9 czy DBS? wlasnie po to zeby tam wlazł ten V12... jakby w to

> upchneli ten motor, to pewnie by miejsca na pasażerów brakło.

zapakują z tyłu jak do clio v6

> W piątek widziałem w Wawie na światłach stojącą Toyotę IQ, a obok niej Toyotę CityGo

> Auta o podobnej stylistyce klocka, i podobnym zastosowaniu.

> Skoda wyglądała nawet deko ciekawiej.

> Ja bym nie chciał być tym kierownikiem Toyoty, który dał ze 2x tyle co gościu ze Skody za to samo

> Chyba nie

Tyle że Citygo możesz porównać do Aygo a nie do IQ

> Tyle że Citygo możesz porównać do Aygo a nie do IQ

iQ jest niesamowicie szerokie. Bardzo mi się podoba ten samochód.

> W piątek widziałem w Wawie na światłach stojącą Toyotę IQ, a obok niej Toyotę CityGo

To jakiś nowy model ?

> (...)

> Chcielibyście jeździć dwumiejscowym samochodem miejskim z 500 km V12?

Przecież po mocniejszym dodaniu gazu toto się będzie przewracało na plecy.

> Tyle że Citygo możesz porównać do Aygo a nie do IQ

citygo jest od iq ledwie 20cm dluzsza i ma ledwie 25cm wiekszy rozstaw osi

ledwie co przy wymiarach autek jest prawie 10% dlugosci

> iQ jest niesamowicie szerokie. Bardzo mi się podoba ten samochód.

Widzę 4cm różnicy w szerokości pomiędzy Toyotą i Skodą.

Może to robi różnicę. Nie wiem

> Widzę 4cm różnicy w szerokości pomiędzy Toyotą i Skodą.

> Może to robi różnicę. Nie wiem

4cm robiłoby różnicę gdybyś był kobietą.

A ja widzę że IQ ma 1680mm szerokości. Tyle co VW Polo. To ma być jakoś dużo?

> Aston Martin planuje produkcje modelu Cygnet

Myślę że to jakiś lapsus dziennikarzy którzy nie do końca wiedzieli co pisali....

Nie ma silnika V12 o pojemności do 2 litrów który by się zmieścił pod maską.... Choć mogę sobie wyobrazić taki silnik zbudowany z cylindrów od skuterów o pojemności po 49 cm3 każdy .... ale i on nie będzie mały gabarytowo mimo 600 cm3 w sumie i 35 KM Jest opcja z silnikiem umieszczonym centralnie to co Renówka próbowała uskuteczniać ale nie tylko ale i tam sie taki silnik z skrzynią nie zmieści....

Osobiście traktuje to jako zwariowany pomysł szalonego inżyniera który ma za dużo wolnego czasu

> Nie ma silnika V12 o pojemności do 2 litrów który by się zmieścił pod maską....

Może chodzi o silnik 12V, czyli 12-zaworowy, 3 cylindrowy

> Może chodzi o silnik 12V, czyli 12-zaworowy, 3 cylindrowy

Całkiem możliwe i wysoce prawdopodobne

> Myślę że to jakiś lapsus dziennikarzy którzy nie do końca wiedzieli co pisali....

Nissan Juke R też wydawał się niemożliwy, a istnieje.

> Aston Martin planuje produkcje modelu Cygnet (czyli Toyoty iQ, skądinąd bardzo ładnego, choć raczej

> niewielkiego samochodu) z silnikiem V12. Podobno obecne V12 mieści sie pod maska iQ (jakoś

> trudno mi w to uwierzyć). Oczywiście iQ wymagałaby sporych modyfikacji, ale Aston Martin

> zachęcamy sukcesem Nissana Juke R chce zbudować coś podobnego.

> Chcielibyście jeździć dwumiejscowym samochodem miejskim z 500 km V12?

plotka puszczona podobno przez Autocar

Ferrari robiło V12 o pojemności 1,5 litra 60 lat temu

> widziałeś jaką maskę długą ma DB9 czy DBS? wlasnie po to zeby tam wlazł ten V12... jakby w to

> upchneli ten motor, to pewnie by miejsca na pasażerów brakło.

takie V12 na pewno się zmieści

> Ferrari robiło V12 o pojemności 1,5 litra 60 lat temu

No dobrze.... może macie racje ... Tak jak pisałem jak dla mnie może on powstać z 12 cylindrów od jakiegoś skutera...

> Nissan Juke R też wydawał się niemożliwy, a istnieje.

Szalony projekt szalonego inżyniera.... ale kto bogatemu zabroni wydać bańkę na coś takiego ...

...

> Ja bym nie chciał być tym kierownikiem Toyoty, który dał ze 2x tyle co gościu ze Skody za to samo

> Chyba nie

Tez tak myślałem do puki nie kupiłem skody octavii, teraz sie zastanawiam dlaczego nie wybrałem audi

> Aston Martin

> zachęcamy sukcesem Nissana Juke R

Sukcesem ? Tzn jednym sprzedanym egzemplarzem ?

> Sukcesem ? Tzn jednym sprzedanym egzemplarzem ?

30stoma (jak sie nie myle )

a nie jest to tanie wozidlo

> 30stoma (jak sie nie myle )

> a nie jest to tanie wozidlo

A miałbyś jakieś źródło tego ?

Ja słyszałem o jednym który kupili gdzieś do arabii

> Sukcesem ? Tzn jednym sprzedanym egzemplarzem ?

Ma być robiony na zamówienie. Masz kasę, wpłacasz, czekasz...

> 30stoma (jak sie nie myle )

> a nie jest to tanie wozidlo

30x to jest cena jednego juke-R w stosunku do zwykłej wersji...

500.000 euro... za to można mieć cztery GT-Ry...

> A miałbyś jakieś źródło tego ?

Quote:

---

Nissan has today announced it intends to build more Juke-Rs upon request.

---

http://www.topgear.com/uk/car-news/nissan-juke-r-production-2012-05-03

> takie V12 na pewno się zmieści

Ktoś mi wytłumaczy, dlaczego wszystko co ma więcej niż 4 cylindry

tak gulgocze? Mnie osobiście strasznie się ten dźwięk nie podoba,

ale dlaczego jest taki?

Marek, ale dlaczego myslisz, ze AM wstawi tam silnik o mocy 500 KM ? Myslisz, ze nie beda w stanie wyciagnac z niego mniejszej mocy ?

> Ktoś mi wytłumaczy, dlaczego wszystko co ma więcej niż 4 cylindry

> tak gulgocze? Mnie osobiście strasznie się ten dźwięk nie podoba,

> ale dlaczego jest taki?

czysta fizyka. Chodzi o sekwencje zaplonow oraz fakt ze sa rzedy cylindrow (rzadko spotyka sie silniki rzedowe > 6 garow). Powoduje to okreslony rodzaj fali dzwiekowej.

nie wiem czemu ale przypomina mi kie

> Marek, ale dlaczego myslisz, ze AM wstawi tam silnik o mocy 500 KM ? Myslisz, ze nie beda w stanie

> wyciagnac z niego mniejszej mocy ?

No jestem w stanie wyobrazić sobie silnik V12 o pojemności dwóch litrów i mocy 150 KM Da się to zrobić Zahacza to o modelarstwo co prawda, ale może być bardzo ciekawe

> No jestem w stanie wyobrazić sobie silnik V12 o pojemności dwóch litrów i mocy 150 KM Da się to

> zrobić Zahacza to o modelarstwo co prawda, ale może być bardzo ciekawe

A mnie interesuje jaka będzie zywotność tej jednostki napedowej ?

Czy to nie czasem np 100kk i do szrotu

> Ktoś mi wytłumaczy, dlaczego wszystko co ma więcej niż 4 cylindry

> tak gulgocze? Mnie osobiście strasznie się ten dźwięk nie podoba,

> ale dlaczego jest taki?

Nie podoba?

Mnie po ponad 3 latach jeżdżenia V6 przechodzą ciarki jak słyszę jaki dźwięk przy wyższych prędkościach wydaje mój czterocylindrowy 1.8.

> A mnie interesuje jaka będzie zywotność tej jednostki napedowej ?

> Czy to nie czasem np 100kk i do szrotu

niby dlaczego? zywotnosc zalezy glownie od wysilenia i sredniego obciazenia, nie od ilosci cylindrow. Owszem bedzie drogo ale to chyba nie problem w przypadku AM

> 30x to jest cena jednego juke-R w stosunku do zwykłej wersji...

> 500.000 euro... za to można mieć cztery GT-Ry...

widac nie zrozumiales po co powstalo to auto

> widac nie zrozumiales po co powstalo to auto

No po co? Aby pokazać, że ma się kasę i nie wie co z nią robić?

Bo szybsze od GT-Ra to to nie jest....

> No po co? Aby pokazać, że ma się kasę i nie wie co z nią robić?

Generalnie o to właśnie chodzi w przypadku aut luksusowych. Bugatti kupuje się, żeby stało w garażu i ładnie wyglądało. Ewentualnie traktowane jest jako lokata kapitału. Nikt tym nie robi 20kkm rocznie. Stąd też znikoma awaryjność takich pojazdów - one po prostu nie jeżdżą. Podobnie rzecz się ma np. z telefonami Vertu. Ten telefon kupuje się wyłącznie po to, żeby poszpanować. Taki jest sens istnienia tych produktów.

> nie wiem czemu ale przypomina mi kie

Miałem dokładnie takie samo skojarzenie. Tylko po co komu Kia z silnikiem V12?

skoro do malucha da się wepchnąć V8 to tam da się V12.

Chętnie bym jeździł takim

> Generalnie o to właśnie chodzi w przypadku aut luksusowych. Bugatti kupuje się, żeby stało w garażu

> i ładnie wyglądało. Ewentualnie traktowane jest jako lokata kapitału. Nikt tym nie robi 20kkm

> rocznie. Stąd też znikoma awaryjność takich pojazdów - one po prostu nie jeżdżą. Podobnie

> rzecz się ma np. z telefonami Vertu. Ten telefon kupuje się wyłącznie po to, żeby poszpanować.

> Taki jest sens istnienia tych produktów.

Tyle, że Juke-R nie jest autem luksusowym. A bardziej sportowy od niego jest normalny GT-R...

To auto w stylu Żurawia: wsadźmy jak największy silnik do małej skorupy, i niech nieliczni się jarają. A ci najgłupsi może to nawet kupią...

> Tyle, że Juke-R nie jest autem luksusowym.

Jest, każdy samochód kosztujący $0.5M jest luksusowy

> Jest, każdy samochód kosztujący $0.5M jest luksusowy

Sprzedam Grande Punto w wersji LUX. Cena $0.5M.

Wychodzi, że ja też mam luksusowe auto....

> Sprzedam Grande Punto w wersji LUX. Cena $0.5M.

> Wychodzi, że ja też mam luksusowe auto....

Jak znajdzie sie kupiec to tak.

> To auto w stylu Żurawia: wsadźmy jak największy silnik do małej skorupy, i niech nieliczni się

> jarają. A ci najgłupsi może to nawet kupią...

zupełnie nie rozumiesz po co się robi takie rzeczy

> Nie podoba?

> Mnie po ponad 3 latach jeżdżenia V6 przechodzą ciarki jak słyszę jaki dźwięk przy wyższych

> prędkościach wydaje mój czterocylindrowy 1.8.

Wiesz to jest kwestia gustu, nie chciałbym za bardzo zbaczać

z tematu, ale to gulgotanie brzmi dla mnie okropnie, dla mnie auto

ma mieć silnik jak najcichszy. Stąd benzyna 4-cylindrowa jest chyba

najlepsza

> Wiesz to jest kwestia gustu, nie chciałbym za bardzo zbaczać

> z tematu, ale to gulgotanie brzmi dla mnie okropnie, dla mnie auto

> ma mieć silnik jak najcichszy. Stąd benzyna 4-cylindrowa jest chyba

> najlepsza

Coś Ci się chyba pomyliło, żadna 4cylindrowa benzyna nie jest cichsza od mojego benzynowego v6 w mondeo...

> Wiesz to jest kwestia gustu, nie chciałbym za bardzo zbaczać

> z tematu, ale to gulgotanie brzmi dla mnie okropnie, dla mnie auto

> ma mieć silnik jak najcichszy.

V8 z odpowiednim wydechem jest cichsze bez porównania niż R4. Przede wszystkim dlatego że bardzo rzadko wychodzisz powyżej 2000 RPM - w normalnej, miejskiej jeździe obroty oscylują w okolicach 1500-1700.