"Od 24 sierpnia kierowcy posiadający od minimum trzech lat prawo jazdy kategorii B będą mogli legalnie poruszać się motocyklami o pojemności silnika do 125 cm sześc."

kliken

czy spodziewać się dżungli na ulicach ?

a może czas ruszyć na zakupy

> "Od 24 sierpnia kierowcy posiadający od minimum trzech lat prawo jazdy kategorii B będą mogli

> legalnie poruszać się motocyklami o pojemności silnika do 125 cm sześc."

> kliken

> czy spodziewać się dżungli na ulicach ?

> a może czas ruszyć na zakupy

Poczatek przyszlego sezonu motocyklowego bedzie ciekawy

Przygotowac sie na robienie miejsca albo bedzie wieksze ryzyko obcierki lusterko o lusterko

I nie scigac sie ze swiatel 125 zwawo odjezdza, do 50 silnik typu pb 1.6 w kompakcie idzie rowno przy pedale w podlodze, a skuty raczej smigaja zero jedynkowo

> Poczatek przyszlego sezonu motocyklowego bedzie ciekawy

> Przygotowac sie na robienie miejsca albo bedzie wieksze ryzyko obcierki lusterko o lusterko

> I nie scigac sie ze swiatel 125 zwawo odjezdza, do 50 silnik typu pb 1.6 w kompakcie idzie rowno

> przy pedale w podlodze, a skuty raczej smigaja zero jedynkowo

Żadnej nawały komarków nie będzie. Kto ma jeździć, to jeździ.

> Żadnej nawały komarków nie będzie. Kto ma jeździć, to jeździ.

no nie wiem, w robocie już kilku się napaliło, prawka im się nie chciało robić, a 50cmm za mułowate, ale tymi 125 żywiołowo się interesują

> "Od 24 sierpnia kierowcy posiadający od minimum trzech lat prawo jazdy kategorii B będą mogli

> legalnie poruszać się motocyklami o pojemności silnika do 125 cm sześc."

> kliken

> czy spodziewać się dżungli na ulicach ?

raczej mniejszych korków

> a może czas ruszyć na zakupy

a ruszaj

> no nie wiem, w robocie już kilku się napaliło, prawka im się nie chciało robić, a 50cmm za

> mułowate, ale tymi 125 żywiołowo się interesują

jest jeden plus, mają już prawko B i znają jako tako zasady ruchu : D NAwet jak będą snigać "szybciej" to nie będzie chyba takiej wolnej amerykanki jak ze skuterkami

Przykładowo Yamaha WR125R ?

Takim będzie mozna czy nie ?

> Przykładowo Yamaha WR125R ?

> Takim będzie mozna czy nie ?

mozna

do 125 ccm/11 kW/0.1 kW/kg

> znają jako tako zasady ruchu : D

Przepisy to nie wszystko, przecież motorem jeździ się innaczej niż autem:

- 2 koła vs 4 koła

- napęd RWD, gdzie większość aut to FWD (jazda na mokrym itp)

- inna zmiana biegów, manetki zamiast pedałów itp.

To wszystko może sprawiać (i będzie sprawiało) pewne problemy na początku,

zwłaszcza na mokrych zakrętach (nawet rowerem można tego doświadczyć).

Moim zdaniem równie dobrze możnaby na prawku kat. A jeździć samochodem, bo dlaczego nie?

Powinno być łatwiej, bo są cztery punktu podporu zamiast dwóch

> Żadnej nawały komarków nie będzie. Kto ma jeździć, to jeździ.

Ja tam czekam na przyszły rok i chcę coś kupić. Zresztą na kąciku motocyklowym są już tacy co kupili i czekają. A w salonach z motorkami też już od ręki wszystkiego nie kupisz bo zeszło.

> Ja tam czekam na przyszły rok i chcę coś kupić. Zresztą na kąciku motocyklowym są już tacy co

> kupili i czekają. A w salonach z motorkami też już od ręki wszystkiego nie kupisz bo zeszło.

i jak ceny używek poszybowały do góry

> i jak ceny używek poszybowały do góry

Mam nadzieję, że tylko tych maluchów <=125cm

> Przepisy to nie wszystko, przecież motorem jeździ się innaczej niż autem:

> - 2 koła vs 4 koła

> - napęd RWD, gdzie większość aut to FWD (jazda na mokrym itp)

> - inna zmiana biegów, manetki zamiast pedałów itp.

> To wszystko może sprawiać (i będzie sprawiało) pewne problemy na początku,

> zwłaszcza na mokrych zakrętach (nawet rowerem można tego doświadczyć).

> Moim zdaniem równie dobrze możnaby na prawku kat. A jeździć samochodem, bo dlaczego nie?

> Powinno być łatwiej, bo są cztery punktu podporu zamiast dwóch

Z jednej strony tak, ale z drugiej strony Ty mając kat B masz pełne prawo do prowadzenia Ferrari F40 po górskich serpentynach w warunkach zimowych...

> i jak ceny używek poszybowały do góry

Trudno, trzeba to zaakceptować Przez zimę będę studiował co kupić, nowego Rometa lub Junaka (ładne te sportowe), czy jednak jakąś X-letnią Hondzinę. Mam tylko jeden warunek, a w zasadzie zona mi go dała, mianowicie ma być na tyle niewielki, że ona przy wzroście 163 cm też da radę go prowadzić

CPI XR 125

Nowy motocykl za 4000zł.

> CPI XR 125

> Nowy motocykl za 4000zł.

No błagam Cię, wygląda to ohydnie, jak stary Simson czy coś podobnego. W tej cenie stoi w sklepie nowy Romet Division z 2012 roku.

> No błagam Cię, wygląda to ohydnie, jak stary Simson czy coś podobnego. W tej cenie stoi w sklepie

> nowy Romet Division z 2012 roku.

A mi się podoba.

Brat jak mieszkał jeszcze w Warszawie to sobie kupił do jeżdżenia po mieście. Wybrał się tym nawet do Litwy. Widziałem na żywo, przejechałem się parę metrów. Fajne to to. Zaraz po zakupie trzeba przy tym trochę pogrzebać, poprawić parę detali czy dokręcić kilka śrubek ale tak to ogólnie fajne wozidło.

No i nówka za śmieszne pieniądze.

> A mi się podoba.

> Brat jak mieszkał jeszcze w Warszawie to sobie kupił do jeżdżenia po mieście. Wybrał się tym nawet

> do Litwy. Widziałem na żywo, przejechałem się parę metrów. Fajne to to. Zaraz po zakupie

> trzeba przy tym trochę pogrzebać, poprawić parę detali czy dokręcić kilka śrubek ale tak to

> ogólnie fajne wozidło.

chinszczyzna jest fajna jak lubisz majsterkować. a to Ci się coś odkręci, złamie się główka ramy podczas jazdy, wypluje olej itp itd.

czyli jakbyś kupił nowy 30 letni klasyk

poza tym już lepiej wziąć japonię

> chinszczyzna jest fajna jak lubisz majsterkować.

Niekoniecznie.

> a to Ci się coś odkręci,

To się przykręci.

> złamie się główka ramy

> podczas jazdy,

Nie popadajmy w skrajności.

> wypluje olej itp itd.

A już tak wypluje.

> czyli jakbyś kupił nowy 30 letni klasyk

> poza tym już lepiej wziąć japonię

Ekonomicznie wyjdzie na to samo.

Poza tym jak już to chciałbym nowe. Przez to CPI odpowiada mi idealnie.

> Niekoniecznie.

z dużym prawdopodobieństwem.

> To się przykręci.

no tak. na tym polega bezproblemowa eksploatacja.

> Nie popadajmy w skrajności.

poczytaj sobie o kilku Zippach.

> A już tak wypluje.

> Ekonomicznie wyjdzie na to samo.

ale tu nie do końca chodzi o ekonmię, a o bezpieczeństwo. coś co leci między 80-100 dobrze jakby podlegało jakiejś kontroli jakości (chocby odbyła się ona i 10 lat temu).

> No błagam Cię, wygląda to ohydnie, jak stary Simson czy coś podobnego. W tej cenie stoi w sklepie

> nowy Romet Division z 2012 roku.

cieki wybor ..... biore CPI ......... Division to shit

> chinszczyzna jest fajna jak lubisz majsterkować. a to Ci się coś odkręci, złamie się główka ramy

> podczas jazdy, wypluje olej itp itd.

> czyli jakbyś kupił nowy 30 letni klasyk

> poza tym już lepiej wziąć japonię

CPI to nie do konca Chiny .... podobnie jak Kymco to tajwanska marka

> Żadnej nawały komarków nie będzie. Kto ma jeździć, to jeździ.

jesteś w dużym błędzie 125 wyprzedają się jak cieple bułki, WR125 nie ma w PL mówią że może coś będzie we wrześniu ,KLX125 dostępność dopiero na październik ,wszystko wykupione, nawet poczciwe CBF125 jak byłem w salonie miało kartkę że sprzedane. Kupienie nowego moto 125 z salonu bez czekania to dzisiaj rzecz praktycznie nie osiągalna.

> Kupienie nowego moto 125 z

> salonu bez czekania to dzisiaj rzecz praktycznie nie osiągalna.

Jeszcze trochę i wprowadzą zapisy, reglamentację a na końcu kartki.

> cieki wybor ..... biore CPI ......... Division to shit

Ocenialem pod katem estetyki, ten CPI traci myszka.

> Ocenialem pod katem estetyki, ten CPI traci myszka.

ale jakosciowo zabija rometa

> jesteś w dużym błędzie 125 wyprzedają się jak cieple bułki, WR125 nie ma w PL mówią że może coś

> będzie we wrześniu ,KLX125 dostępność dopiero na październik ,wszystko wykupione, nawet

> poczciwe CBF125 jak byłem w salonie miało kartkę że sprzedane. Kupienie nowego moto 125 z

> salonu bez czekania to dzisiaj rzecz praktycznie nie osiągalna.

I ile się tego sprzedało? Sto? Dwieście? Z czystym sumieniem podtrzymuję to, co powiedziałem :NAWAŁY NIE BĘDZIE.

> chinszczyzna jest fajna jak lubisz majsterkować. a to Ci się coś odkręci, złamie się główka ramy

> podczas jazdy, wypluje olej itp itd.

> czyli jakbyś kupił nowy 30 letni klasyk

Nie do końca masz rację. Nowy ma przynajmniej gwarancję i dostępne od ręki części ze względu na masową produkcję.

Zdobycie części do klasyka to może być nie lada wyzwanie. Szczególnie jeśli idzie o drobiazgi.

> poza tym już lepiej wziąć japonię

może lepiej włoszczyznę?

> I ile się tego sprzedało? Sto? Dwieście? Z czystym sumieniem podtrzymuję to, co powiedziałem

> :NAWAŁY NIE BĘDZIE.

tylko nowych zarejestrowano w lipcu 653 sztuki a ile uzywek?

> tylko nowych zarejestrowano w lipcu 653 sztuki a ile uzywek?

I to jest dużo? Popatrz, ile zostało sprzedanych np. Octavii. Jakby ciut więcej i nikt sie nie boi. Kataklizmu NIE BĘDZIE. Zresztą, ilu motocyklistów/motorowerzystów można dziennie spotkać? Może dziesięciu w dobry dzień. Będzie 11. Straszne.

> I to jest dużo? Popatrz, ile zostało sprzedanych np. Octavii. Jakby ciut więcej i nikt sie nie boi.

> Kataklizmu NIE BĘDZIE. Zresztą, ilu motocyklistów/motorowerzystów można dziennie spotkać? Może

> dziesięciu w dobry dzień. Będzie 11. Straszne.

Dokładnie. Jakiejś fali bym się nie spodziewał tych motorków. Faktycznie sporo ludziska przynoszą papierów do rejestracji nowych ale żeby jakaś nawałnica tego była to nie powiem. Bardziej wpływ na liczbę rejestracji ma sezon letni niż ustawa.

> czy spodziewać się dżungli na ulicach ?

> a może czas ruszyć na zakupy

Raczej Ci, co jeżdżą już jakiś czas na skuterach '50' będą chcieli się przesiąść na '125'.

Czyli zaraz będzie na rynku wtórnym wysyp tanich '50'tek

> Nie do końca masz rację. Nowy ma przynajmniej gwarancję i dostępne od ręki części ze względu na

> masową produkcję.

> Zdobycie części do klasyka to może być nie lada wyzwanie. Szczególnie jeśli idzie o drobiazgi.

jest tego od groma - na wagę. wystarczy brać coś pupularnego.

a gwarancja to fajnie. ale znając doświadczenia ludzi z chińszczyzną, to na co mi gwarancja, jak raz w miesiącu stoję na poboczu i nie dojadę gdzie zamierzałem?

> może lepiej włoszczyznę?

japonię

> I to jest dużo? Popatrz, ile zostało sprzedanych np. Octavii. Jakby ciut więcej i nikt sie nie boi.

> Kataklizmu NIE BĘDZIE. Zresztą, ilu motocyklistów/motorowerzystów można dziennie spotkać? Może

> dziesięciu w dobry dzień. Będzie 11. Straszne.

yyyy 10 to mie mija jak jadę do pracy. do tego dodajmy skuterki i tych z naprzeciwka

> Raczej Ci, co jeżdżą już jakiś czas na skuterach '50' będą chcieli się przesiąść na '125'.

> Czyli zaraz będzie na rynku wtórnym wysyp tanich '50'tek

Ale małolaty nadal na nich będą latać

> Ale małolaty nadal na nich będą latać

moze byc trudniej. bo kiedys (do 2013) karte motorowerowa sie wyrabialo 'na wf' a teraz jest normalny egzamin w WORD na kat. AM. Do tego zeby latac na 50CC nie wystarczy juz DO (w sensie dla tych ktorzy 18lat skoncza dopiero teraz) tylko trzeba bedzie miec AM albo dowolna inna kategorie... wiec mlodzi gniewni juz nie beda mogli na legalu upalac marketowych wynalazkow. A jak mlody chce polatac i poczeka to (od 16lat) robi A1 i moze na legalu latac na 125CC.

Przypuszczam ze rynek 50CC kleknie solidnie, za to 125CC bedzie mozna kupic w kazdym supermarkecie

> Przypuszczam ze rynek 50CC kleknie solidnie, za to 125CC bedzie mozna kupic w kazdym supermarkecie

Dokładnie tak.

> moze byc trudniej. bo kiedys (do 2013) karte motorowerowa sie wyrabialo 'na wf' a teraz jest

> normalny egzamin w WORD na kat. AM. Do tego zeby latac na 50CC nie wystarczy juz DO (w sensie

> dla tych ktorzy 18lat skoncza dopiero teraz) tylko trzeba bedzie miec AM albo dowolna inna

> kategorie... wiec mlodzi gniewni juz nie beda mogli na legalu upalac marketowych wynalazkow. A

> jak mlody chce polatac i poczeka to (od 16lat) robi A1 i moze na legalu latac na 125CC.

> Przypuszczam ze rynek 50CC kleknie solidnie, za to 125CC bedzie mozna kupic w kazdym supermarkecie

50cc podzieli się rynkiem ze 125. nadal - 50CC jest na rzeczy, bo jednak nie każdy ma PJ.

tak czy siak - dobrze. część obecnych zawalidróg na 50tkach przesiądzie się na 125 i będzie mniejszymi zawalidrogami

> Trudno, trzeba to zaakceptować Przez zimę będę studiował co kupić, nowego Rometa lub Junaka (ładne

> te sportowe), czy jednak jakąś X-letnią Hondzinę. Mam tylko jeden warunek, a w zasadzie zona

> mi go dała, mianowicie ma być na tyle niewielki, że ona przy wzroście 163 cm też da radę go

> prowadzić

Najpierw postudiuj kanon: Motocyklista doskonały, Motocyklista doskonały. Droga do mistrzostwa oraz Strategie uliczne.

Postudiuj, żebyś miał co studiować kolejnej zimy;)

Przede wszystkim trzeba mieć gdzie to trzymać. Znam jednak kilku takich, których motocykl stoi całą zimę pod plandeką na zewnątrz.

> tylko nowych zarejestrowano w lipcu 653 sztuki a ile uzywek?

Myślę, że trzeba by było spytać sprzedawców kasków czy też jest ruch w interesie, bo może się okazać, że wszystkie (albo zdecydowana większość) te zakupy to "piędziesiątkowcy" przechodzący do "wyższej klasy".