Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

Co byście wybrali i dlaczego?

Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Focus.

Bo plomby nie wypadają i ma więcej KM.

Leona - bo mi sie podoba i ma 4 lata gwarancji

> Leona - bo mi sie podoba i ma 4 lata gwarancji

1:1

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Za te 6 będzie 1.4 140.

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Daj foto pogladowe obu ;-)

A to za FR z 122KM?

Oba auta mają zrypane tyły, deska focusa mi się lepiej podoba.

> Daj foto pogladowe obu ;-)

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

poza silnikami porównaj wyposażenia obu samochodów, bo to równie ważny aspekt.

a FR to nie jest z 2.0 TSI czasem?

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Seat ma mniejszą utratę wartości przy sprzedaży

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Focus

Leona. Bo za 5 lat będzie wart 2x tyle co Focus.

> Leona. Bo za 5 lat będzie wart 2x tyle co Focus.

I po co wypisujesz takie bzdury?

> Leona. Bo za 5 lat będzie wart 2x tyle co Focus.

ke? chyba rozbity Focus

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

leon, dlaczego? bo tak

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

Nie siedziałem w Leonie, ALE siedziałem w Focusie Titanium i Tobie polecam to samo. Przyjechałem na jazdę próbną, ale po zajęciu miejsca w środku odechciało mi się

Niższe (sic!) wersje wyposażenia IMO wyglądają mniej tandetnie.

Ale Leon w środku urodą też chyba nie grzeszy.

> Nie siedziałem w Leonie, ALE siedziałem w Focusie Titanium i Tobie polecam to samo. Przyjechałem na

> jazdę próbną, ale po zajęciu miejsca w środku odechciało mi się

> Niższe (sic!) wersje wyposażenia IMO wyglądają mniej tandetnie.

nie urzekły Cię zmienne kolory podświetlenia klamek? no coś Ty?

> Ale Leon w środku urodą też chyba nie grzeszy.

podobnie źle, tylko bardziej konserwatywnie:)

> nie urzekły Cię zmienne kolory podświetlenia klamek? no coś Ty?

Prawdę mówiąc nawet nie wiedziałem, że takie są. Panel środkowy mi wystarczył

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Focusa bo mocniejszy.

leon ładniejszy. w focusie ten zderzak z przodu z tymi ogromnymi wlotami wygląda jak jakaś paszcza potwora

a pare koni różnicy na nasze drogi wg mnie nie boli

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Focus, praktycznie pod każdym względem lepszy aczkolwiek osobiście poczekałbym na model po FL.

Pozostaje kwestia co Ci się ewentualnie bardziej podoba bo z gustem nie wygrają żadne argumenty.

Leon, ale mogę być nie obiektywny bo od 8 lat jeżdżę seatami

> Leon, ale mogę być nie obiektywny bo od 8 lat jeżdżę seatami

Na jakimś forum piszą o trzeszczacych plastikach. ...taka niby norma w Seacie

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Masz jeszcze dylemat?

Focus ma wnętrze nie do zaakceptowania, a jego flotowość wyje jak wilki do pełni. Nie jest wart tych $.

Focusa można zaakceptować jako służbowe TDCi, ale chęć zapłacenia za niego własnych pieniędzy jest dla mnie nie do pojęcia.

Leon.

> Masz jeszcze dylemat?

> Focus ma wnętrze nie do zaakceptowania, a jego flotowość wyje jak wilki do pełni. Nie jest wart

> tych $.

> Focusa można zaakceptować jako służbowe TDCi, ale chęć zapłacenia za niego własnych pieniędzy jest

> dla mnie nie do pojęcia.

> Leon.

To może jeszcze bardziej skomplikuje: dorzucę do wyboru jeszcze Civica i Aurisa?

> To może jeszcze bardziej skomplikuje: dorzucę do wyboru jeszcze Civica i Aurisa?

bierz focusa, nie kochaja go zlodzieje jak wszystko z VAG-a

> To może jeszcze bardziej skomplikuje: dorzucę do wyboru jeszcze Civica i Aurisa?

To ja jak mantrę: wsiądź do Aurisa Ja miałem wrażenie, że wnętrze zostało poskładane z przypadkowych elementów, Coś jakby lata 80.

W Civicu natomiast problemem może być zajęcie miejsca za kierownicą - bak jest ukryty pod siedzeniem kierowcy, w związku z czym zakres regulacji pionowej fotela jest niewielki i to może przeszkadzać. Tak było w Touringu, w innych wersjach nie siedziałem.

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Co za pytanie, Focusa bym wybrał, dla mocy i dla zawieszenia (cena jest zawsze dla mnie sprawą umowną, jeśli jestem w stanie tyle zapłacić, znaczy się, że mnie stać), ale tak naprawdę trochę mało szczegółów podałeś, jakie przeznaczenie auta (miasto/trasa/rodzina/brak/hatchback/kombi/sedan/klima/elektryka/power/kapelusz/automat/sadzomiotacz/benzyna etc.), sorry ale ja nie rozróżniam titanium od aluminium.

U mnie decyduje wielkość nadwozia plu moc silnika, reszta ma znaczenie drugo lub trzeciorzędne. U ciebie natomiast... ?

> Co za pytanie, Focusa bym wybrał, dla mocy i dla zawieszenia

Jeździłem kiedyś Fordem Focusem z tym "fantastycznym" zawieszeniem i zastanawiałem się, czemu jest takie wspaniałe.

Czym to się objawia, bo jakoś tego nie zauważyłem?

> bierz focusa, nie kochaja go zlodzieje jak wszystko z VAG-a

W Wawie np złodzieje kochają Hondy i Mazdy

> To ja jak mantrę: wsiądź do Aurisa Ja miałem wrażenie, że wnętrze zostało poskładane z

> przypadkowych elementów, Coś jakby lata 80.

Ciekawe. Jeździłem nowym Aurisem i tragedii nie było. Nowy Leon w niższej wersji wyposażenia nie porywa ale nie odrzuca. Za to Focus w niższej wersji {wypożyczalnia} skłania do puszczenia bełta na wszystkie plastiki w kabinie

> W Wawie np złodzieje kochają Hondy i Mazdy

i przede wszystkim toyoty

Zapodaj jeszcze zdjęcia tych aut od tylca to problem sam się rozwiąże. Tył focusa jest dla mnie szkaradny,o il druga generacja najzgrabniej wyglądała w nadwoziu kombi to obecnie nawet ją stylistycznie skrzywdzili tylnymi lampami. Leon jak dla mnie stylistycznie jest faworytem.

> Jeździłem kiedyś Fordem Focusem z tym "fantastycznym" zawieszeniem i zastanawiałem się, czemu jest

> takie wspaniałe.

> Czym to się objawia, bo jakoś tego nie zauważyłem?

A no to Ci tłumaczę

Ponieważ, auto które posiada w miarę sztywne zawieszenie wielowahaczowe potrafi w zakręcie polecieć 120 km/h, gdzie konkurencja z belką lub po prostu miększym zawiasem zwalnia do 80-90 km/h bo inaczej robi atak na dach.

Nie piszę tego z szyderczości, ale z praktyki, też kiedyś śmiałem się, że focus ma takie samo zawieszenie jak inne auta, ale w mieście ciężko to zauważyć, na zakrętach, szybkich zakrętach różnica jest mocno odczuwalna. Być może leon jeździ równie dobrze, tego nie wiem.

> Na placu boju został Leon 1,4 122KM FR

> Oraz Focus 1,6 150 KM Titanium.

> Co byście wybrali i dlaczego?

> Ps. Leon tańszy ok.6 tys.

Niestety Leonem nie było mi dane jeździć, ale focus sprawił na mnie pozytywne wrażenie, poza brakiem miejsca jak w poprzedniej wersji na nogi a konkretnie na prawe kolano

To mocno obniża wg mnie jego noty.

Silnik 1.4 TSI na pewno będzie bardziej ekonomiczny, ale za to 1.6 150 KM robi się na >200 KM

> Ciekawe. Jeździłem nowym Aurisem i tragedii nie było. Nowy Leon w niższej wersji wyposażenia nie

> porywa ale nie odrzuca. Za to Focus w niższej wersji {wypożyczalnia} skłania do puszczenia

> bełta na wszystkie plastiki w kabinie

Mialem z wypozyczalni trend sport. Nie porywa ale prowadzenie, zawieszenie, skrzynia biegow miod cud i orzeszki w porownaniu do konkurencji. A taka ceed to mu moze rure lizac. Co do leona to nie wiem czemu on tanszy moze wyprz z 2013.

> Silnik 1.4 TSI na pewno będzie bardziej ekonomiczny, ale za to 1.6 150 KM robi się na >200 KM

200 jak 200 ale 180 z palcem w rurze a to juz 40KM wiecej od leona.

> Jeździłem kiedyś Fordem Focusem z tym "fantastycznym" zawieszeniem i zastanawiałem się, czemu jest

> takie wspaniałe.

> Czym to się objawia, bo jakoś tego nie zauważyłem?

Ostatnio musiałem gwałtownie ominąć inny samochód na autostradzie. Podejrzewam, że gdybym nie jechał Focusem, dzisiaj pisałbym ze szpitala

> To może jeszcze bardziej skomplikuje: dorzucę do wyboru jeszcze Civica i Aurisa?

To żadna komplikacja. Europa vs. Japonia. Mój wybór - Japonia za silniki n/a. Auris vs. Civic to jak flota vs. prywatny garaż. To już Ty wybierz. Dla siebie wziąłbym Civa kombi, do floty Toyotę. Stawiam, że jak myślisz o Leonie i Foce to wnętrze Aurisa Cię nie odrzuci.

Good luck.

> To żadna komplikacja. Europa vs. Japonia. Mój wybór - Japonia za silniki n/a. Auris vs. Civic

> Good luck.

Civic to chyba Wielka Brytania, ponoć jakość montażu nie powala...

ale wybór jest trudny...

> Jeździłem kiedyś Fordem Focusem z tym "fantastycznym" zawieszeniem i zastanawiałem się, czemu jest

> takie wspaniałe.

> Czym to się objawia, bo jakoś tego nie zauważyłem?

Kwestia swego rodzaju wrażliwości. Jeden ma słuch taki, że instrumenty stroić potrafi, a drugi niestety nie. Faktem jest, że różnice nie są już tak przepastne jak kiedyś, a i gusta ludzi co do rodzaju powożenia są inne.

> Civic to chyba Wielka Brytania, ponoć jakość montażu nie powala...

> ale wybór jest trudny...

Po 30k km nic nie skrzypi. Ja polecam ciffa, ale kwestia za jakie pieniadze jeszcze...

> Po 30k km nic nie skrzypi. Ja polecam ciffa, ale kwestia za jakie pieniadze jeszcze...

nówkę już za jakieś 71-73 tys.

a jak z jakością lakieru?

pozdr

Z zewnątrz i silnikowo - Focus. Pod względem wnętrza (czyli to co z punktu widzenia najważniejsze) - żaden. Focus nawalone ma tych guzików, bałagan... za to Leon jest słabo wykonany i wygląda to troszkę archaicznie.

Ale jeżeli tylko z tych dwóch miałbym wybierać to Focus.

> nówkę już za jakieś 71-73 tys.

> a jak z jakością lakieru?

> pozdr

Lakier delikatny masakrycznie, myję tylko karczerami.

Za 73k pln to jaka wersja dokładnie? W tej cenie możesz coś Mondeo IV upolować zapewne, ale nie będzie trzymał ceny bo schodzi ze sceny....

> Ostatnio musiałem gwałtownie ominąć inny samochód na autostradzie. Podejrzewam, że gdybym nie

> jechał Focusem, dzisiaj pisałbym ze szpitala

Powiem tak,

poprzednia trase do roboty mialem obcykana bardzo dobrze i zakręty moimi autami mogłem brać szybciej niż słuzbowymi fokami - jeszcze hatchback jako tako ale kombi wola o pomste do nieba

fakt faktem foki byly w wiekszosci na 15 i 16 calach i fabrycznych oponach ale jesli 17ka niweluje cala przewage tego cudownego zawieszenia to co to za cudownosc ?

>

Żeby sobie ułatwić skupiam się na dwóch autach:

http://otomoto.pl/seat-leon-fr-1-4-tsi-122km-przebieg-19-km-C34039390.html

dołożą czujniki cofania w kolorze nadwozia i alarm.

oraz

http://www.toyota.pewneauto.pl/oferta/szczegoly/id/43610#szczeg

Różnica w cenie niewielka- Toyota świetnie wyposażona- ksenony ,Navi, asystent parkowania itp.

> Z zewnątrz i silnikowo - Focus. Pod względem wnętrza (czyli to co z punktu widzenia najważniejsze)

> - żaden. Focus nawalone ma tych guzików, bałagan... za to Leon jest słabo wykonany i wygląda

> to troszkę archaicznie.

> Ale jeżeli tylko z tych dwóch miałbym wybierać to Focus.

Focus niebawem będzie miał lifting,a Leon to prawie Golf (są pewne podobieństwa), a vw to wzór ergonomii

> Focus niebawem będzie miał lifting,a Leon to prawie Golf (są pewne podobieństwa), a vw to wzór

> ergonomii

Leon to niedorobiony Golf, ba nawet można by powiedzieć niedorobiona Skoda. Do Golfa mu daleko pomimo znaczących cech współnych.