> Taki temat mi się przypomniał.

> Co pojadę jakimkolwiek autem do ASO, nawet na zwykły przegląd olejowy, to wyłączają klimatyzację.

> Miałem tak w Fabii, Golfie i w Maździe też.

> Dlaczego to robią?

> mar00ha

W Fiacie też wyłączają.

Czemu? Nie mam pojęcie i nigdy nie pytałem. Włączam i jadę.

> O widzisz. To już jest jakiś trop! I to całkiem sensowne wyjaśnienie. Dzięki.

> mar00ha

a jak zostawiasz gdziekolwiek samochód po jeździe z klimą to przecież i tak jest kałuża, a klima raczej nie pracowała w tym czasie

> Taki temat mi się przypomniał.

> Co pojadę jakimkolwiek autem do ASO, nawet na zwykły przegląd olejowy, to wyłączają klimatyzację.

> Miałem tak w Fabii, Golfie i w Maździe też.

> Dlaczego to robią?

> mar00ha

Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Może dlatego żeby lepiej samego silnika posłuchać U mnie nawet radio kilka razy było a max ściszone.

> Przecież automatycznej się nie "włącza", więc i powodu do włączania (jak i wyłączania) nie ma.

U mnie jest tryb Auto, ja go wyłączę, to sam ustawiam siłę nawiewu i temperatury. Prócz tego mogę mieć Auto, ale bez włączonego A/C. I o to A/C mi się rozchodzi. Niestety 115 szalonych KM nie pozwala na nieodczuwanie jazdy z włączoną klimatyzacją. Poza tym, używam klimatyzacji tylko wtedy gdy jest mi niezbędna bo zwyczajnie jej nie lubię (wolę mieć uchylone okno). Robiłem tak nawet wtedy gdy jeździłem autem, które nie reagowało spadkiem osiągów na włączenie klimatyzacji.

moja odpowiedz moze jest banalna,ale moze wylaczaja klime po to aby woda nie ciekla i uniknac sliskiej posadzki

> Jak masz automatyczną klimatyzację to nie ma sensu jej wyłączać. Ustawiasz na ulubioną temperaturę

> (u mnie 20 stopni) i czy lato, czy zima cały czas działa. To, że jest włączone nie znaczy, że

> zawsze chłodzi.

Ja wyłączam bo nie lubię

> A nie możesz sobie z powrotem zmienić?

Mogę, ale nie patrzę na ile jest ustawione i dopiero jak zaczynam marznąć odkrywam że poprzestawiali.

> a jak zostawiasz gdziekolwiek samochód po jeździe z klimą to przecież i tak jest kałuża, a klima

> raczej nie pracowała w tym czasie

Przecież auto na serwis nie wjeżdża od razu, jak klient podjedzie. Najpierw zostawia auto na placu, idzie do biura i ewentualnie po wypisaniu zlecenia serwisant wjeżdża na warsztat. Wtedy już woda się na kapie i mechanik wyłącza od razu klimę, żeby mu na posadzkę nie lało. Proste.

> Taki temat mi się przypomniał.

> Co pojadę jakimkolwiek autem do ASO, nawet na zwykły przegląd olejowy, to wyłączają klimatyzację.

> Miałem tak w Fabii, Golfie i w Maździe też.

> Dlaczego to robią?

> mar00ha

żeby im woda nie kapała na głowę jak pod autem coś robią

> żeby im woda nie kapała na głowę jak pod autem coś robią

A żeby się w kanele nie utopił

> A żeby się w kanele nie utopił

widziałeś ASO z kanałem

> widziałeś ASO z kanałem

Tak. Oprócz podnośników jest też stanowisko z kanałem.

Odnoszę wrażenie,że gdyby Ci nie wyłączyli to byś założył wątek pt. Czemu ASO NIE wyłącza klimy.

> Tak. Oprócz podnośników jest też stanowisko z kanałem.

to było pytanie retoryczne

> widziałeś ASO z kanałem

Niektóre ASO to jeden wielki kanał...

> moja odpowiedz moze jest banalna,ale moze wylaczaja klime po to aby woda nie ciekla i uniknac sliskiej posadzki

Już było. I wydaje mi się, że to najsensowniejsze wyjaśnienie.

mar00ha

> Odnoszę wrażenie,że gdyby Ci nie wyłączyli to byś założył wątek pt. Czemu ASO NIE wyłącza klimy.

Co Cię pchnęło w takie wrażenie?

mar00ha

> Już było. I wydaje mi się, że to najsensowniejsze wyjaśnienie.

Nie wiem czy najsensowniejsze, niemniej jak miałem zerknąć na osłonę silnika (chyba mi się ją połamało) to też klimatyzację wyłączyłem wcześniej, by się na głowę/ręce itd. nie lało

> Zapewne takie mają procedury. Ale po co?

> I jeszcze coś - w VW miałem automatyczne światła (dzienne/mijania). Po wyjeździe z ASO zawsze

> przełącznik świateł był na "0" zamiast na "auto", mimo że i tak dzienne się nawet na "0"

> świeciły.

> mar00ha

Przed podpięciem auta do kompa diagnostycznego wyłączane są wszystkie potencjalne odbiorniki prądu aby nie zakłócić połączenia.

> Przed podpięciem auta do kompa diagnostycznego wyłączane są wszystkie potencjalne odbiorniki prądu

> aby nie zakłócić połączenia.

Było już o tym. Rzecz w tym, że było to również w sytuacjach gdy nie podłączano kompa.

mar00ha

Mnie wkurza, ze mi wyłączają światła i dmuchawę

> Co Cię pchnęło w takie wrażenie?

> mar00ha

nie masz innych problemow? Stwarza Ci problem wcisniecie guzika?

Nigdy nie wyłączyłem klimy ze względy na lecąca wode to bardzo smieszne tlumaczenie ciekawe co tacy robia jak deszcz pada

jak juz wylącze klime to tylko po to by mi zimno nie było ,by wentylator nie hałasował i czasem odruchowo bo tak i juz

> moja odpowiedz moze jest banalna,ale moze wylaczaja klime po to aby woda nie ciekla i uniknac

> sliskiej posadzki

toz to najmniej śliski płyn w całym aucie juz bardziej niebezpieczny jest spocony mechanik

U mnie "auto" robi wszystko automatycznie - przełączenie jakiejść funkcji - kierunku nawiewu, prędkości, obieg zamknięty, czy A/C wyłącza tryb automatyczny.

Taki "półautomat" z ustawianiem pokrętłami kierunku nawiewu i temperatury oraz prędkości wentylatora mam w Iveco - tj. na prędkości nawiewu jest pozycja "auto", do tego jest tryb automatyczny do odparowywania szyb i to chyba tyle automatyki

> nie masz innych problemow? Stwarza Ci problem wcisniecie guzika?

Wygląda na to, że problem to masz Ty. Jeżeli nie masz nic do powiedzenia w temacie - milcz po prostu.

mar00ha

> Mnie wkurza, ze mi wyłączają światła i dmuchawę

A mnie, że przestawiają fotel i muszę potem go ustawiać. Jak żyć

> A mnie, że przestawiają fotel i muszę potem go ustawiać. Jak żyć

Pamięć foteli to idealna sprawa w takiej sytuacji!

mar00ha

> U mnie "auto" robi wszystko automatycznie - przełączenie jakiejść funkcji - kierunku nawiewu,

> prędkości, obieg zamknięty, czy A/C wyłącza tryb automatyczny.

Mam dokładnie to samo. Dopóki jest Auto i ustawiam tylko temperaturę to sam wszystko reguluje. Jeżeli zacznę ustawiać kierunki czy siłę to Auto się wyłącza.

> U mnie "auto" robi wszystko automatycznie - przełączenie jakiejść funkcji - kierunku nawiewu,

> prędkości, obieg zamknięty, czy A/C wyłącza tryb automatyczny.

> Taki "półautomat" z ustawianiem pokrętłami kierunku nawiewu i temperatury oraz prędkości

> wentylatora mam w Iveco - tj. na prędkości nawiewu jest pozycja "auto", do tego jest tryb

> automatyczny do odparowywania szyb i to chyba tyle automatyki

dlatego wlasnie doceniam polautomat w touranie-ustawiam sobie temperature i sile nadmuchu i zapominam o klimie.majac automatyczna klime co rano musialem przelaczac sile nadmuchu

> A mnie, że przestawiają fotel i muszę potem go ustawiać. Jak żyć

Ooooo i tu się zgadzam. Nic mnie tak nie wkurza w aucie jak przestawiony fotel

> majac automatyczna klime co rano musialem przelaczac sile nadmuchu

A co to za automat, jak trzeba przełączać siłę nadmuchu? Jak jest automatyczna to ustawiasz tylko temperaturę, a reszta to automat właśnie.

> A co to za automat, jak trzeba przełączać siłę nadmuchu? Jak jest automatyczna to ustawiasz tylko

> temperaturę, a reszta to automat właśnie.

Nie wiem jak ty,ale ja nie lubie mocnego nadmuchu zimnego powietrza o 5 rano

> Nie wiem jak ty,ale ja nie lubie mocnego nadmuchu zimnego powietrza o 5 rano

To juz kwestia implementacji tego automatu. U mnie jak jest zimniej na zewnątrz to klima kieruje nawiewy na nogi i dmucha mało. Ponieważ auto ma dogrzewacz to po chwili juz leci ciepłe powietrze i zaczyna dzialac normalna dystrybucja powietrza. Aaa no i klime mam ustawiona na niska czułość. Jak zostawię na normalnej albo szybkiej to zachowanie sterowania nawiewami tez sie zmienia. W praktyce tylko w zimie jeżdzę na trybie normal

> Nie wiem jak ty,ale ja nie lubie mocnego nadmuchu zimnego powietrza o 5 rano

Nie no ok., miałem na myśli pracę klimy w sytuacji jak na dworze jest dość ciepło.

U mnie też jak jest rano 10 stopni a silnik zimny, to z kratek też nie wali 20 stopni

> Nigdy nie wyłączyłem klimy ze względy na lecąca wode to bardzo smieszne tlumaczenie ciekawe co

> tacy robia jak deszcz pada

Dlaczego śmieszne? Nie mieszkamy w Irlandii i przez mijające lato deszczu było może z 10-15 dni. Jak jest sucho, to brud z samochodów, szczególnie piach z kół i pył z hamulców wystarczy zamieść, natomiast, jak poleci na to woda z klimy, to czeka mnie mycie mopem. Wiadomo, rozmaże się i pół stanowiska trzeba umyć. Jak dłubię coś pod autem, to też nie lubię, jak mi do oka woda kapnie. Podczas zwykłego, małego deszczu, podwozie jest niemal suche i wody na gębę kapie mniej, niż z klimy.

> W Maździe wymieniałem moduł bluetooth (dwie wizyty-dwa razy AC wyłączone).

Pewnie auto i nich stoi na jałówce dłuższy czas i chcą oszczędzać Twoje paliwo

> Ooooo i tu się zgadzam. Nic mnie tak nie wkurza w aucie jak przestawiony fotel

i lusterka

> nie masz innych problemow? Stwarza Ci problem wcisniecie guzika?

Wystarczy już tych farmazonów.

HanYs

> Pamięć foteli to idealna sprawa w takiej sytuacji!

> mar00ha

Fakt. Pamiętam, jak mam ustawiony i przywrócenie poprzedniej pozycji zajmuje mi mniej czasu, niż silniczkom w Pugu rodzica

> Fakt. Pamiętam, jak mam ustawiony i przywrócenie poprzedniej pozycji zajmuje mi mniej czasu, niż

> silniczkom w Pugu rodzica

W moim, niewyrafinowanym ale współczesnym aucie, fotel ustawia się w 8 zakresach. Nie ustawisz tego tak szybko ręcznie.

mar00ha

> W moim, niewyrafinowanym ale współczesnym aucie, fotel ustawia się w 8 zakresach. Nie ustawisz tego

> tak szybko ręcznie.

> mar00ha

Ale też nie spotkałem się z przypadkiem żeby serwis zmieniał inne ustawienia niż tylko odsunięcie od kierownicy.

Pomijając oczywiście naprawy samego fotela.

> Ale też nie spotkałem się z przypadkiem żeby serwis zmieniał inne ustawienia niż tylko odsunięcie od kierownicy.

> Pomijając oczywiście naprawy samego fotela.

Też fakt. Jednak pamięć fotela pomaga w 100% powrocie do poprzedniego ustawienia.

mar00ha

> Też fakt. Jednak pamięć fotela pomaga w 100% powrocie do poprzedniego ustawienia.

> mar00ha

A to jest jasne, pamięć dobra rzecz.

> Fakt. Pamiętam, jak mam ustawiony i przywrócenie poprzedniej pozycji zajmuje mi mniej czasu, niż

> silniczkom w Pugu rodzica

jakos w to nie wierze

testowalem to w E klasie i fotel byl ustawiony ZANIM wsiadlem do srodka[pamiec przypisana do kluczyka]