Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

Potwierdzam, miałem podobne odczucia.

> Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i

> powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km

> Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

A mi bardzo się podobają

Ale dzięki za ten wątek

Oczywiście auto bardzo wygodne i właściwie nie ma się do czego przyczepić, ale te zegary masakra...

> Potwierdzam, miałem podobne odczucia.

Po lifcie zmienili na szczęście:)

Kiedyś na forum Golfa parę osób zmieniało diody z niebieskich na białe i o wiele fajniej to wyglądało. Same zegary akceptowalne tylko ten kolor...

> Potwierdzam, miałem podobne odczucia.

Nie jest to jedyne auto, które irytuje oświetleniem i powoduje dodatkowe zmęczenie oczu. Wszystko weryfikują dłuższe trasy i pogoda - szczególnie jak zapada zmrok i pada deszcz to zegary zaczynają mocno męczyć oczy ... Focus II po FL bez regulacji oświetlenia (zbyt jasne chociaż absolutnie czytelne + pomarańczowe wyświetlacze), Hyundai z niebieskimi wyświetlaczami itd.

Nie wiem jak auta z nowymi wyświetlaczami typu tablet, ale mogę się domyślać. Co z tego że liczniki są wyraźne jak męczą oczy

Mam podobnie, niebieskie podświetlanie w jakimkolwiek aucie to dla mnie porażka.

> Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

Kolor niebieski leży na granicy widzialnego pasma, oko ludzkie jest na niego mniej czułe. Dodatkowo w dużym natężeniu męczy wzrok. Zrobienie w tym kolorze podświetlenia zegarów jest pomysłem co najmniej kretyńskim! Optymalnymi kolorami są zielony i bursztynowy. Najlepszy jest czerwony! Leży w górnej granicy pasma i oko świetnie wyłapuje go na tle innych kolorów. Ponadto gdy nie patrzymy na niego bezpośrednio, nie widzi go wcale. Gdy kierowca patrzy na drogę, deska "znika" .

> Najlepszy jest

> czerwony! Leży w górnej granicy pasma i oko świetnie wyłapuje go na tle innych kolorów.

> Ponadto gdy nie patrzymy na niego bezpośrednio, nie widzi go wcale. Gdy kierowca patrzy na

> drogę, deska "znika" .

Jakoś inne odczucia mam w starych Audi. Męczy mniej jak niebieski w Gofrze IV, ale mimo wszystko męczy.

Bursztynowy to jest to.

Z nieba wątek bałem się, że mam problem z widzeniem (a raczej niewidzeniem) niebieskiego podświetlenia.

Kumpel ma VW Polo z tym idiotycznym podświetleniem (o którym kiedyś marzyłem ). Pokrętła klimy i radia w kolorze czerwonym widzę jak żyleta, niebieskie liczniki po prostu męczą

> Jakoś inne odczucia mam w starych Audi. Męczy mniej jak niebieski w Gofrze IV, ale mimo wszystko

> męczy.

> Bursztynowy to jest to.

Z golfa 4 jakoś nie wspominam męczenia, może dlatego że po latach wypaliło się podświetlenie i nie było tak intensywne...

Ale magicy ze zwinnymi rączkami przerabiali to fajnie na biało/czerwono (końcówki skali na czerwono)

>...powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne...

Masakra. Ktoś musiałby mi dopłacić żebym zgodził się z tym żyć.

Pisałem już o tym kilka razy na kąciku ale wtedy nikomu nie przeszkadzało.

> Oczywiście auto bardzo wygodne i właściwie nie ma się do czego przyczepić, ale te zegary masakra...

Nie no, przeszkadzał mi tylko kolor podświetlenia. Masakra.

Ja po kilkusetkilometrowej jeździe w nocy przez dwa dni miałem kwadratowe oczy

A nie ma tam regulacji intensywności podświetlenia?

Przy minimalnych nastawach nie powinno drażnić

>Najlepszy jest

> czerwony! Leży w górnej granicy pasma i oko świetnie wyłapuje go na tle innych kolorów.

> Ponadto gdy nie patrzymy na niego bezpośrednio, nie widzi go wcale. Gdy kierowca patrzy na

> drogę, deska "znika" .

miałem czerwony w alfie 156 FL , i faktycznie bardzo przyjazny dla oka kolor , nigdy nie męczył

> Kolor niebieski leży na granicy widzialnego pasma, oko ludzkie jest na niego mniej czułe.

Czyli to oznacza że takie podświetlenie zegarów ma najmniejszy wpływ na nasz wzrok...

> w dużym natężeniu męczy wzrok.

Jak? Skoro jak sam powiedziałeś oko jest najmniej czułe na niebieskie światło?

Czy np. oko męczy Ci się jak popatrzysz na grzejnik zimą i "poobserwujesz" podczerwień?

> czerwony! Leży w górnej granicy pasma i oko świetnie wyłapuje go na tle innych kolorów.

Maksymalna czułość oka wypada gdzieś w okolicach zieleni.

Zwłaszcza przy widzeniu skotopowym, gdzie cała charakterystyka widzenia przesuwa się w stronę barwy niebieskiej.

Czas się trochę douczyć

Kwestia gustu a ten jest różny. Mi podświetlenie zegarów w pasku akurat się bardzo podoba.

> Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i

> powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km

> Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

a nie ma zmiany natężenia oświetlenie zegarów? Nawet u siebie w Bravo mam to...

> a nie ma zmiany natężenia oświetlenie zegarów? Nawet u siebie w Bravo mam to...

Oczywiście że jest. Chociaż jeśli chodzi o zegary to zawsze najbardziej podobały mi sie zielone fiatowskie. Nie dlatego że mam, ale jeszcze zanim miałem. Mistrzostwo połączenia prostoty z fajnością.

> a nie ma zmiany natężenia oświetlenie zegarów?

Nawet jak jest, to trzeba "przywalić", żeby było cokolwiek widać, a wtedy męczysz wzrok. 15 lat temu była moda na niebieskie podświetlenie, po spowszedniały niebieskie diody . VW sprzedał dzięki temu pewnie 30% produkcji , bo czerwone wskazówki na niebieskim tle w salonie chwytały za serce . Na dłuższą metę nie da się z tym jednak żyć! Wystarczy jadąc pociągiem popatrzeć na niebieski sygnalizator, albo lepiej - niebieskie koguty w nowych radiowozach jak kłują w oczy . Kontrolka świateł drogowych też nie przypadkowo ma kolor niebieski! - ma przypominać kierowcy, że też oślepia. I nie ja to wymyśliłem, tylko życie i przyroda .

Mam w głośnikach komputerowych niebieski ring naokoło siły głosu. Kątem oka widzę to podświetlenie i staram się czymkolwiek zasłonić jak jest ciemno, bo mnie wkurza. Niebieskie podświetlenie tablicy w samochodzie mógł jak już wcześniej napisałem zrobić tylko kretyn, albo jakiś kosmita .

I postanowiles sie podzielic tą myslą ze swiatem...

Mi tam nie przeszkadzaly

Dlatego, że wielu dziennikarzy, ekspertów i użytkowników uważa Passata za wzór, a tutaj taki bubel. Nigdy nie jechałem Passatem i nie wiedziałem, że tak fatalnie zaprojektowano zegary.

Zawsze mi sie to podswietlenie podobalo w Passacie ale na dluzsza mete mnie nieco draznilo.

W punto bylo bursztynowe i nic nie przeszkadzalo teraz w Lagunie mam lekko biale i wskazowki czerwone i powiem ze jest lepsze.

> Dlatego, że wielu dziennikarzy, ekspertów i użytkowników uważa Passata za wzór, a tutaj taki bubel.

Taki bubel? Dla mnie to zaleta. Dla Ciebie bubel. I kto ma racje?

> Taki bubel? Dla mnie to zaleta. Dla Ciebie bubel. I kto ma racje?

My!

> Taki bubel? Dla mnie to zaleta. Dla Ciebie bubel. I kto ma racje?

Żeby nie było, że się czepiam jedynie VW to dla mnie jeszcze większym bublem w autach osobowych jest umiejscowienie bagnetu oleju w Megane II 1,6

> Dlatego, że wielu dziennikarzy, ekspertów i użytkowników uważa Passata za wzór, a tutaj taki bubel.

> Nigdy nie jechałem Passatem i nie wiedziałem, że tak fatalnie zaprojektowano zegary.

ale wyobraź sobie, że tak wygladały zegary wszystkich VW przez ok 10 lat, więc większość ludzi na tej planecie zdążyła się dowiedzieć

> Zawsze mi sie to podswietlenie podobalo w Passacie

no właśnie. mnie też się u kumpla spodobało do tego stopnia, że w cinkolu sobie przerobiłem na niebieskie....

wytrzymałem jeden dzień... tragedia

> Optymalnymi kolorami są zielony i bursztynowy.

Chociaż w tym jednym Fiat nie dał ciała

> Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i

> powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km

> Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

Nie tylko w Pasacie tak jest, dla mnie tez te zegary sa meczace i malo czytelne

> no właśnie. mnie też się u kumpla spodobało do tego stopnia, że w cinkolu sobie przerobiłem na

> niebieskie....

> wytrzymałem jeden dzień... tragedia

Jak byłem młody to w technikum dużo rzeczy się przerabiało na niebieskie diody...

W tamtym czasie był lans a na dłuższa metę każdy to zmieniał na biały kolor

> I postanowiles sie podzielic tą myslą ze swiatem...

> Mi tam nie przeszkadzaly

tez nie wiem o co chodzi z tym niebieskim podswietleniem

mialem takie w elantrze i z perspektywy czasu byly to najlepsze zegary jakie posiadalem w swoim aucie.a zdarzalo mi sie nia jezdzic 24 godziny ciurkiem wiec na pewno odczulbym zlo niebieskiego koloru.

> miałem czerwony w alfie 156 FL , i faktycznie bardzo przyjazny dla oka kolor , nigdy nie męczył

wczoraj wieczorkiem wziąłem żony Puga 307, tam zegary są podświetlone na czerwono, a dodatkowo są bardzo przejrzyste. Muszę powiedzieć, że jak dla mnie jak na razie jest to absolutny wzór, jak powinny wyglądać wskaźniki w aucie.

> Żeby nie było, że się czepiam jedynie VW to dla mnie jeszcze większym bublem w autach osobowych

> jest umiejscowienie bagnetu oleju w Megane II 1,6

W Clio II 1.4 16v nie da się normalną męską ręką sprawdzić poziomu oleju bagnetem.

> tez nie wiem o co chodzi z tym niebieskim podswietleniem

Bo to nie o to chodzi, że są niebieskie. Niech by sobie były, niebieski to bardzo fajny i miły kolor.

Ale on jest tak intensywnie niebieski, że mi to przeszkadza aż dosłownie do bólu oczu.

> A mi bardzo się podobają

> Ale dzięki za ten wątek

Mnie też się zawsze te niebieskie podświetlanie cholernie podobało. Nie miałem przyjemności posiadać takiego, lecz tylko chwilę pojeździć. Niestety inni na słowa mojego zachwytu odpowiadali że na dłuższą metę to jest nie do wytrzymania w nocy.

PS. W A6 mam białe a MMI można zgasić

> ...on jest tak intensywnie niebieski, że mi to przeszkadza aż dosłownie do bólu oczu.

To prawda. W Sirionie np. też jest niebieski ale jasny, błękitny, miły dla oka a nie wściekleniebieski jak neony w wiejskiej dyskotece.

> Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i

> powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km

> Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

Co komu...mi tam się podobają i to bardzo. Nie męczyły mnie wcale a robiłem po 1600km bez noclegu, ale jak widać gusta ludzkie takie, że nawet podświetlenie jednym "leży" innym nie.

Mi np nie podoba się mercedesowskie i oplowskie "biało-żółte" podswietlenie deski.

> Wczoraj wieczorem miałem ''przyjemność'' jechać Passatem B6 z 2007 roku 2.0 TDI. Wersja highline i

> powiem szczerze, że to niebieskie podświetlenie zegarów powoduje, że wszystkie wskazania

> zegarów były dla mnie nieczytelne. Wzrok mam dobry. Autem zrobiłem jakieś 500km

> Częstochowa-Warszawa-Częstochowa i nie dało się do tego zaakceptować. Jeździłem wieloma

> autami, ale takiej ''kaszany'' to nigdy nie widziałem.

na szczęście Vw porzucił niebieskie zegery, ja mam b6 z 2010 roku i ma dużo ładniejsze białe zegary

dobre jest to że passat to klocki lego i bez problemu można zmienić niebieskie zegary nawert na takie z kolorowym wyświetlaczem po środku

> na szczęście Vw porzucił niebieskie zegery, ja mam b6 z 2010 roku i ma dużo ładniejsze białe zegary

> dobre jest to że passat to klocki lego i bez problemu można zmienić niebieskie zegary nawert na

> takie z kolorowym wyświetlaczem po środku

A czym się różni mały wskaźnik po prawej od tego po lewej stronie

> A czym się różni mały wskaźnik po prawej od tego po lewej stronie

A to nie jest zasilane CNG i po lewej to wskaźnik gazu?Chyba tak właśnie.

> A czym się różni mały wskaźnik po prawej od tego po lewej stronie

akurat mi się z jakiejś wersji bi-fuel włączyło zdjęcie, normalnie tam jest temp cieczy chłodzącej, temperatura oleju jest na ekranie,