Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

Niech szwagier klepnie pieczątkę z ASO Fiat i zrobi wpis-efekt będzie zadowalający.

Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

nie pamiętam gdzie ale w poniedziałek gdzieś w necie wp albo onet było wyliczenie. Niby racja, że auto serwisowane w ASO miało wyżsżą cenę. Dla przykładu była kalkulacja jakiegoś francuza ok 10 letniego. Z kalkulacji i średniej z cen aut wystawionych w ogłoszeniach wyszło, że auto z historią z ASO było droższe o ok. 1200 zł no może 1500 zł. Policz teraz sobie ile takich przeglądów zrobisz w ASO i ile zapłacisz, policz ile takich przeglądów zrobi Ci szwagier. Jeden wynik porównaj z drugim 

 

jednak onet http://moto.onet.pl/czy-aso-sie-oplaca/33grjn

Edytowane 21 Lipca 201510 lat przez r1sender

Albo wymień tylko olej, przywieź swój z filtrem i pewnie za ~50-90 zł będziesz miał pieczątkę, resztę napraw zrób gdzie chcesz.

Dawno olalem ASO wybierajac opcje "szwagier" z pieczatka.

Ile gwarancji masz na tego Hultaja, ze tak pekasz?

W razie W ASO pewnie i tak sie wypnie na ta gwarancje, tak jak w Oplu uslyszalem, ze mimo przegladow perforacyjnych u nich robionych moga mi gwarancji na blachy nie uznac bo olej wymienialem gdzie indziej..

Niech szwagier klepnie pieczątkę z ASO Fiat i zrobi wpis-efekt będzie zadowalający.

Samochód będzie miał książkę podbijaną w "lewych" serwisach, a  w ASO historię uciętą na 2015? Takie samochody omija się szczególnie szerokim łukiem  .

Ja na początku kolekcjonuję pieczątki z ASO, a po gwarancji pieczątki mojego wiejskiego mechanika

Samochód będzie miał książkę podbijaną w "lewych" serwisach, a  w ASO historię uciętą na 2015? Takie samochody omija się szczególnie szerokim łukiem  .

 

Bo?Większość zakładów obecnie prowadzi bazy klientów, gdzie można sobie wziąć wydruk napraw, druga opcja to faktury potwierdzające wpisy. Pieczątka z ASO to nie wszystko i jak się trafi wałkowicz to i tak zrobi przekręt, cofnie pomiędzy serwisami i historię będziesz miał całą w ASO a przebieg prawdziwy razy 3. Dla mnie książka wypełniona pieczątkami ASO wcale nie jest jakimś wyznacznikiem, ok-jeśli ma potwierdzenie w bazie i jest wydruk, wtedy ta wiarygodność wzrasta, jednak nie można przekreślać samochodu, bo ktoś zrezygnował z ASO, które w zależności od marki może mieć chore ceny za usługi i części i aftermarket porządnych części producentów dających na pierwszy montaż często gęsto jest 50% tańszy.

Albo wymień tylko olej, przywieź swój z filtrem i pewnie za ~50-90 zł będziesz miał pieczątkę, resztę napraw zrób gdzie chcesz.

 

no nie do końca, bo skoro to przegląd na "ileś tam" kkm to mają jakieś tam ''swoje'' zestawienie czynności i cenę za przegląd.

Ja grzecznie jeździłem do końca gwarancji, ostatni przegląd z wymianą oleju miałem przy 84 kkm, potem przerzuciłem się na okoliczny serwis oponiarski z drobną mechaniką. Do tej pory oszczędziłem na pewno spory kawałek $, ale przede wszystkim sporo czasu zmarnowanego  na wielogodzinne przeglądy, gdzie auto stało i się patrzyło na mechaników, którzy robili inne auta w między czasie

 

Może raz zrobili to w godzinę, a obecnym serwisie wymiana kompletu z filtrem paliwa i kabinowym (20m) zamyka się maksymalnie w ok. 45 minutach.

 

Moja rada: Jak gwarancja już się skończyła to pozostaw ASO w spokoju

Samochód będzie miał książkę podbijaną w "lewych" serwisach, a  w ASO historię uciętą na 2015? Takie samochody omija się szczególnie szerokim łukiem  .

patrz, ja robiłem tak ze wszystkimi autami które miałem tzn. mam wpisy w książce serwisowej z jak to mówisz "lewych" serwisów + faktury z przebiegiem - nidy nie miałem problemu ze sprzedażą auta... 

wystarczy nie kombinować tylko pokazac faktury i klient sam się znajduje

dokładnie,  przez 8 lat posiadania lanosa zebrał mi się pokaźny segregator rachunków na graty które były wymieniane ( robocizna własna)

Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

 

Nie warto.Kupowałem auto od 1 własciciela z ksiazka serwisowa i fakturami z 10lat.Nawet do tego nie zajrzałem bo wiadomo 

ze książki i pieczątki mozna samemu zrobić.Nie raz było tu pisane ze auto zadbane i nie zadbane ma taka sama wartość rynkowa.

 

.

Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

pamiętaj, że ASO umyje i wysprząta auto!

Brudnym zabłoconym samochodem wjadą pod szczotki. Dziękuję za takie mycie.

Brudnym zabłoconym samochodem wjadą pod szczotki. Dziękuję za takie mycie.

oesu. ale optymistyczna wizja...

ASO nie ma przecież automatycznych myjni.. przynajmniej ja nie widziałem takiego... natomiast wielokrotnie widziałem panów ze szmatkami na tyłach szykujących auta po serwisie...

oesu. ale optymistyczna wizja...

ASO nie ma przecież automatycznych myjni.. przynajmniej ja nie widziałem takiego... natomiast wielokrotnie widziałem panów ze szmatkami na tyłach szykujących auta po serwisie...

 

mało widziałeś...

mało widziałeś...

no ok. nie widziałem przypadków ekstremalnych zaniedbań i wałków w ASO na własne oczy, ale to nie zmienia jednak faktu, że w większości wypadków nie ma tragedii

poza tym łojezu... myjnia automatyczna. no tragedia!

btw. wiecie że ja żartuję z tym myciem jako "zaletą" ASO bo korzyść za 50 PLN raczej nie pokrywa ich stawek

50 zł to trochę dużo, jeżeli w Wawie jestem w stanie umyć porządnie samochód z hydrowoskiem na koniec a do tego ręcznie...

15 zł to maks za automat

są inne zalety...np. łatwiej sprzedać samochód z ponadnormatywnym przebiegiem w wyższej cenie niż średnia na rynku...

50 zł to trochę dużo, jeżeli w Wawie jestem w stanie umyć porządnie samochód z hydrowoskiem na koniec a do tego ręcznie...

15 zł to maks za automat

automat rozumiem też odkurza i sprząta wnętrze?

Ja wychodzę z założenia, że mnie tego lakieru wystarczy, więc nie wzbraniam się przed myjniami automatycznymi.

Lubię, jak mi ASO umyje

Dla wrażliwych, są myjnie automatyczne, które najpierw dużym ciśnieniem zmywają zgrubnie brud, a dopiero potem myją szczotkami.

Ja wychodzę z założenia, że mnie tego lakieru wystarczy, więc nie wzbraniam się przed myjniami automatycznymi.

Lubię, jak mi ASO umyje

Dla wrażliwych, są myjnie automatyczne, które najpierw dużym ciśnieniem zmywają zgrubnie brud, a dopiero potem myją szczotkami.

ale się fajny OT zrobił

tak w sumie to ja nic nie mam przeciwko myjniom automatycznym. aczkolwiek jak sięgnę pamięcią - na automacie ostatnio byłem Focusem (czyli jakieś 6 lat temu)

Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

zależy jak kto chce, ja bym nie jeździł do ASO, chyba że kupiłbym nówke w salonie. Sam jak kupuje to niby spoko jak jest książka ale nie patrze na nią jak na wyrocznie, sprawdzasz auto wg swoich kryteriów i kupujesz , a po co komuś faktury z 10 poprzednich lat na wycieraczki to nie mam pojęcia i ich nie zbieram

Tak się zastanawiam.Mam kolejną wymianę oleju + filtry: olejowy, powietrza, ppyłkowy, klocki przód i olej w skrzyni biegów/manualna/.

Serwis Hyundai wycenił w/w na 1260,- netto.

Kupując w/w części w sklepie zapłacę 680,-brutto,a w ASO FIAT /szwagier będzie wymieniał/ 220,-

Czy warto dla uzyskania pieczątki Hyundai potwierdzającym przebieg 75kkm przepłacać?

Auto Hyundai Santa Fe 2011.Sprowadzony z Francji w 2012 z przebiegiem 18tkm /osobiście/.

Wysłałem zapytanie dotyczące gwarancji, to otrzymałem odp., ze będzie rozpatrywana w chwili zajścia zdarzenia/usterki.

Czy dla pieczątki warto przepłacać?

Wiem, że spora część kupców zwraca na to uwagę.W końcu to moje 40-te auto. :D

No i po sprawie .Oleje, filtry, klocki wymienione za 180,- + pieczątka ASO Fiat w książce.

No i po sprawie .Oleje, filtry, klocki wymienione za 180,- + pieczątka ASO Fiat w książce.

 

A zrobili cały przegląd czy tylko wymienili powyższe? Bo wymiana oleju to nie przegląd mimo że w skład przeglądu wchodzi.

No i po sprawie .Oleje, filtry, klocki wymienione za 180,- + pieczątka ASO Fiat w książce.

Tylko po co? Moje aktualne ASO Kia i Renault nie wpisują przeglądów ani napraw do książek. Obie mam czyste. Każdy może sobie sprawdzić historię samochodów w dowolnym serwisie, w Renault nawet na stronie internetowej.

Nie warto.Kupowałem auto od 1 własciciela z ksiazka serwisowa i fakturami z 10lat.Nawet do tego nie zajrzałem bo wiadomo 

ze książki i pieczątki mozna samemu zrobić.Nie raz było tu pisane ze auto zadbane i nie zadbane ma taka sama wartość rynkowa.

 

.

 

100% racji

 

Brudnym zabłoconym samochodem wjadą pod szczotki. Dziękuję za takie mycie.

 

 

Dokladnie... pozwolić żeby w ASO umyli samochod to tragedia.. nie wiem jak ludzie się na to godzą...

 

oesu. ale optymistyczna wizja...

ASO nie ma przecież automatycznych myjni.. przynajmniej ja nie widziałem takiego... natomiast wielokrotnie widziałem panów ze szmatkami na tyłach szykujących auta po serwisie...

 

 

Widziales jakimi szmatami szorują lakier ?

100% racji

Dokladnie... pozwolić żeby w ASO umyli samochod to tragedia.. nie wiem jak ludzie się na to godzą...

Widziales jakimi szmatami szorują lakier ?

A czy Ty widziałeś jakimi narzędziami brudnymi pracuje Mietek? I jakiej jakosci pasty do rak używa? Wiesz jakie tego są skutki!?

Eh. Czytajac AK mozna wyciągnąć wnioski ze po oddaniu auta do ASO: na 100% odbierzesz popsute... i na 120% porysowane... a do tego szef zmiany na 150% nie zmienia bielizny codziennie!

A czy Ty widziałeś jakimi narzędziami brudnymi pracuje Mietek? I jakiej jakosci pasty do rak używa? Wiesz jakie tego są skutki!?

Eh. Czytajac AK mozna wyciągnąć wnioski ze po oddaniu auta do ASO: na 100% odbierzesz popsute... i na 120% porysowane... a do tego szef zmiany na 150% nie zmienia bielizny codziennie!

A najlepsze naprawy to u Heńka w stodole za dwa browary.

Tylko po co? Moje aktualne ASO Kia i Renault nie wpisują przeglądów ani napraw do książek. Obie mam czyste. Każdy może sobie sprawdzić historię samochodów w dowolnym serwisie, w Renault nawet na stronie internetowej.

Dokładnie,  moje ASO Opla też udostępnia moje auto na swojej stronie.

oesu. ale optymistyczna wizja...

ASO nie ma przecież automatycznych myjni.. przynajmniej ja nie widziałem takiego... natomiast wielokrotnie widziałem panów ze szmatkami na tyłach szykujących auta po serwisie...

Moje ASO też nie ma automatycznej myjni. Biedny ten serwis.

A zrobili cały przegląd czy tylko wymienili powyższe? Bo wymiana oleju to nie przegląd mimo że w skład przeglądu wchodzi.

Oficjalnie wymiana, a po za konkursem pełny.W końcu ma się szwagra

A zrobili cały przegląd czy tylko wymienili powyższe? Bo wymiana oleju to nie przegląd mimo że w skład przeglądu wchodzi.

"Ptaszki odfiksowane" na checkliście , a czy poza nimi jest cokolwiek więcej zrobione?

Dla mojego bolidu jest teraz przewidziana kontrola luzów zaworowych. Problem w tym, że przyjadę z rozgrzanym silnikiem, a serwisówka podaje luzy dla silnika zimnego.

Ciekawe, jaki ASO ma sposób na schłodzenie silnika do temp. otoczenia?  

Odfiksowane będzie, zapłacone również, a pod pokrywę zaworów nikt nawet nie zajrzy... ot cały przegląd.

Ciekawe, jaki ASO ma sposób na schłodzenie silnika do temp. otoczenia?

 

w takiej sytuacji powinni Ci kazać przyjechać z samego rana i do odbioru popołudniu...

w takiej sytuacji powinni Ci kazać przyjechać z samego rana i do odbioru popołudniu...

Czas operacyjny 2h30min, teraz rozumiesz moje obawy?

Dokładnie,  moje ASO Opla też udostępnia moje auto na swojej stronie.

 

Tylko, ze kazdy tego se na www nie sprawdzi tak jak to optymistycznie napisal kolega.

"

Dla mojego bolidu jest teraz przewidziana kontrola luzów zaworowych. Problem w tym, że przyjadę z rozgrzanym silnikiem, a serwisówka podaje luzy dla silnika zimnego.

Ciekawe, jaki ASO ma sposób na schłodzenie silnika do temp. otoczenia?

Podpinają na krótko wentylatory, zamykają maskę i po pół godzinie masz "przedmuchany" do akceptowalnej temperatury.

"Ptaszki odfiksowane" na checkliście , a czy poza nimi jest cokolwiek więcej zrobione?

Dla mojego bolidu jest teraz przewidziana kontrola luzów zaworowych. Problem w tym, że przyjadę z rozgrzanym silnikiem, a serwisówka podaje luzy dla silnika zimnego.

Ciekawe, jaki ASO ma sposób na schłodzenie silnika do temp. otoczenia?

Odfiksowane będzie, zapłacone również, a pod pokrywę zaworów nikt nawet nie zajrzy... ot cały przegląd.

 

Nie wiem, u mnie zawsze robią co najmniej kilka dodatkowych rzeczy.

Czas operacyjny 2h30min, teraz rozumiesz moje obawy?

 

ASO Chevroleta potrafiło wymieniać olej przez 6 godzin. 

Tylko, ze kazdy tego se na www nie sprawdzi tak jak to optymistycznie napisal kolega.

Oczywiście, a niby dlaczego każdy miałby mieć możliwość sprawdzać moje auto? Jak będzie potrzeba dostanie kody i se sprawdzi.

Podpinają na krótko wentylatory, zamykają maskę i po pół godzinie masz "przedmuchany" do akceptowalnej temperatury.

Rozładowany aku gratis...

Rozładowany aku gratis...

Myślisz, że nie mają tam prostownika?

Myślisz, że nie mają tam prostownika?

Mogą nie mieć. ASO, do którego zaglądałem, zamiast lejka do oleju używało... odciętej butelki typu PET...

Mogą nie mieć. ASO, do którego zaglądałem, zamiast lejka do oleju używało... odciętej butelki typu PET... [emoji14]hi:

Bo pewnie w 99% olej leją pistoletami z centralnej rozlewni a jak klient przywiezie swój olej to wtedy sobie radzą z "wynalazkami".

Myślisz, że nie mają tam prostownika?

W moim ASO to nawet podpinają baterię przy wymianie aku, co by nie resetować komputera.

Oczywiście, a niby dlaczego każdy miałby mieć możliwość sprawdzać moje auto? Jak będzie potrzeba dostanie kody i se sprawdzi.

 

Dlatego, ze tak twierdzi Amazaque:

 

"Każdy może sobie sprawdzić historię samochodów w dowolnym serwisie, w Renault nawet na stronie internetowej."

Dlatego, ze tak twierdzi Amazaque:

 

"Każdy może sobie sprawdzić historię samochodów w dowolnym serwisie, w Renault nawet na stronie internetowej."

W Oplu aż tak dobrze nie ma

Jest historia w necie, ale trzeba mieć hasła ostępowe.

W Oplu aż tak dobrze nie ma

Jest historia w necie, ale trzeba mieć hasła ostępowe.

 

Powiedz mi, jak moglbym tego nie wiedziec majac 2 ople?