koła zapasowego

To akurat jest.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

23 minuty temu, maciekCC napisał:

To akurat jest.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

Filtr paliwa? Ale to akurat normalne. 

Filtr paliwa? Ale to akurat normalne. 

A tego to nie wiem . Jeszcze do tego przebiegu kiedy doszedłem żeby patrzec czy filtr jest czy go nie ma:). Ale dalej to nie to. 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

30 minut temu, maciekCC napisał:

To akurat jest.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

Koło jest, ale nie ma lewarka?

Koło jest, ale nie ma lewarka?

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

4 minuty temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

 

A ktory to maluch mial taki czujnik? 

 
A ktory to maluch mial taki czujnik? 

No dobra masz mnie [emoji16]. Nigdy nie miałem malucha. Ale fakt pozostaje faktem że golf takiego czujnika nie mam.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

6 minut temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

 

Hmmm, no faktycznie dramat

Ja u siebie mam i tylko mnie irytuje bo po każdym odpaleniu wyswietla komunikat, zanim doleje...

Aha, nie slyszalem o maluchu, który by to miał

 
Hmmm, no faktycznie dramat
Ja u siebie mam i tylko mnie irytuje bo po każdym odpaleniu wyswietla komunikat, zanim doleje...
Aha, nie slyszalem o maluchu, który by to miał

Tak już wiem , w maluchu nie było[emoji38].
Nie żebym za nim tęsknił w sensie za czujnikiem bo od marca wypsikalem do dziś 1 zbiornik. Ale wydawało mi się to że jest oczywistą oczywistością [emoji106]

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

20 minut temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

Poważnie? To w starszej szóstce jest - dziwne

20 minut temu, wladmar napisał:

 

A ktory to maluch mial taki czujnik? 

... ostatnie 10 samochodów z którymi miałem okazję dłużej jeździć nie miały takiego czujnika. Włącznie z całkiem świeżymi samochodami średniej klasy Mondeo 2015, Outlanderem 2015 

Poważnie? To w starszej szóstce jest - dziwne

Poważnie. Podobno zależy to od świateł. Jak nie masz spryskiwaczy reflektorów to nie masz i czujnika. Ot das auto.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

3 minuty temu, maciekCC napisał:

Poważnie. Podobno zależy to od świateł. Jak nie masz spryskiwaczy reflektorów to nie masz i czujnika. Ot das auto.

 

Podobnie było w Citroenie C4 czy Primerze P12.

Wersje z Xenonami i spryskami miały czujnik, zwykle halogeny nie

1 godzinę temu, maciekCC napisał:

To ja trochę lekki offtopic ale pozostajemy przy marce i modelu. Golf 7 GTI - w samochodzie za grubo ponad 100 tyś zł nie ma w podstawowym wyposażeniu -??? I tu zagadka dla Was. Dodam dla ułatwienia że nawet w maluch był.
Jak to dzisiaj usłyszałem przy okazji przeglądu to mnie po prostu obezwładniło.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

 

dodatkowej pary drzwi z tyłu

43 minuty temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

W wielu markach jest tak że czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy jest w pakiecie zimowym. Co w ramach tego pakietu jest, to już zależy od marki modelu: grzane stołki, podgrzewane dysze spryskiwaczy, grzana przednia szyba, podgrzewana kierownica, spryskiwacze reflektorów.

 

Dostałem taką kontrolę w ramach pakietu zimowego, ale mógłbym bez tego żyć i by mnie nie drażniło czasem. Pół zbiornika płynu, a to już alarmuje że niski poziom. A w górach czasem lepsze jaja, bo jedziesz pod górę i kontrolka płynu daje ci po oczach na żółto, a zjeżdżając z górki gaśnie  

52 minuty temu, maciekCC napisał:

No dobra masz mnie . Nigdy nie miałem malucha. Ale fakt pozostaje faktem że golf takiego czujnika nie mam.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

Nie ma? U mnie w autobusie jest - jak się kończy spryskiwacz, to jest to sygnalizowane przez zaniechanie spryskiwania. Golf pryska i pryska, mimo że się płyn skończył?!

30 minut temu, Azbest napisał:

... ostatnie 10 samochodów z którymi miałem okazję dłużej jeździć nie miały takiego czujnika. Włącznie z całkiem świeżymi samochodami średniej klasy Mondeo 2015, Outlanderem 2015 

 

a ja nawet nie wiem który ma, a który nie, bo staram się nigdy nie dopuścić do tego, aby płyn się skończył, czy nawet spadł do niskiego poziomu, bo wtedy większa szansa że zamarznie, albo można zatrzeć pompkę jak się całkiem skończy

Godzinę temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

mój mk7 comofrtline przed liftem ma taki czujnik...

2 godziny temu, maciekCC napisał:

Poważnie. Podobno zależy to od świateł. Jak nie masz spryskiwaczy reflektorów to nie masz i czujnika. Ot das auto.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

No to może się zgadzać, bo mam spryskiwacze reflektorów 

Co ciekawe, to zauważyłem że w zimie przy niższych temperaturach dużo częściej psika na lampy i płynu wystarcza na krócej.

3 godziny temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Chciałem iść w kierunku popielniczki.

39 minut temu, ZUBERTO napisał:

Chciałem iść w kierunku popielniczki.

O, bankowo - jak większość nowych aut - nie ma zapalniczki.

17 godzin temu, Azbest napisał:

koła zapasowego

Mechanicznego hamulca ręcznego?

18 minut temu, Rado_ napisał:

Mechanicznego hamulca ręcznego?

Bagażnika z przodu i silnika z tyłu

17 godzin temu, maciekCC napisał:

Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu.
Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

To faktycznie dziwne, muszę sie przyznać, że w żadnym aucie prywatnym i służbowym takiego bajeru nie miałem, nie mam

13 godzin temu, bartekm napisał:

O, bankowo - jak większość nowych aut - nie ma zapalniczki.

Nie wolno. Tylko na życzenie.

18 godzin temu, bartekm napisał:

O, bankowo - jak większość nowych aut - nie ma zapalniczki.

A po co komu ten przeżytek?

 

Złącza USB - w podsufitce, podłokietniku, konsoli, schowku itd - przydają się dużo bardziej.

5 minut temu, grogi napisał:

A po co komu ten przeżytek?

 

Złącza USB - w podsufitce, podłokietniku, konsoli, schowku itd - przydają się dużo bardziej.

Jak palisz to średnio,  do CB średnio itd....

13 minut temu, grogi napisał:

A po co komu ten przeżytek?

 

Złącza USB - w podsufitce, podłokietniku, konsoli, schowku itd - przydają się dużo bardziej.

Jeszcze dużo sprzętu jest na gniazdo zapalniczki 12V, Ja mam ładowarki z QC (9V), lodówkę, przetwornicę 230V i jupstarter+kompresor, których nie ogarniesz z USB. USB w samochodzie ogranicza cię praktycznie do 5V i urządzeń o poborze MAX 15-20W.

1 minutę temu, Azbest napisał:

Jeszcze dużo sprzętu jest na gniazdo zapalniczki 12V

Dokładnie tak. Tylko pytanie czy piszemy o zapalniczce czy samym gnieździe. Bo to jednak dwie różne rzeczy.

1 minutę temu, marcindzieg napisał:

Dokładnie tak. Tylko pytanie czy piszemy o zapalniczce czy samym gnieździe. Bo to jednak dwie różne rzeczy.

jeśli ktoś pisze że "Złącza USB - w podsufitce, podłokietniku, konsoli, schowku itd - przydają się dużo bardziej." to przyjmuje że pisze o złączach/gniazdach ... a nie o nagrzewającej się spiralce

Ja uważam że złącze zapalniczki w samochodzie jest bardziej uniwersalne od USB. Tym bardziej że ładowarka USB może być tak mała że schowa się w gnieździe zapalniczki.

3 minuty temu, Azbest napisał:

jeśli ktoś pisze że "Złącza USB - w podsufitce, podłokietniku, konsoli, schowku itd - przydają się dużo bardziej." to przyjmuje że pisze o złączach/gniazdach ... a nie o nagrzewającej się spiralce

Ja uważam że złącze zapalniczki w samochodzie jest bardziej uniwersalne od USB. Tym bardziej że ładowarka USB może być tak mała że schowa się w gnieździe zapalniczki.

Da się to i to. Ja mam dwa gniazda w konsoli plus jedno w bagażniku. Do tego USB.

Teraz, marcindzieg napisał:

Da się to i to. Ja mam dwa gniazda w konsoli plus jedno w bagażniku. Do tego USB.

Mam tak samo

 

3 minuty temu, marcindzieg napisał:

Da się to i to. Ja mam dwa gniazda w konsoli plus jedno w bagażniku. Do tego USB.

oczywiście że tak ... ja nie jestem po prostu fanem zastępowania gniazd 12V gniazdami USB. Moje potrzeby to 3 gniazda 12V - gdzieś na konsoli, w podłokietniku i w bagażniku. 

Proty USB są oczywiście przydatne, ale powinny być dodatkiem, a nie zastępstwem gniazd 12V

Edytowane 4 Stycznia 20197 lat przez Azbest

2 minuty temu, Azbest napisał:

oczywiście że tak ... ja nie jestem po prostu fanem zastępowania gniazd 12V gniazdami USB. Moje potrzeby to 3 gniazda 12V - gdzieś na konsoli, w podłokietniku i w bagażniku. 

Proty USB są oczywiście przydatne, ale powinny być dodatkiem, a nie zastępstwem gniazd 12V

No ale chyba nie ma takich aut?

Dnia 3.01.2019 o 15:25, maciekCC napisał:

Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna.

W moim Comfortline to akurat jest i całkiem miła odmiana gdzie w dwóch Lagunach naszpikowanych elektroniką i elektryką po sam dach tego nie ma, tak samo jak jakiejkolwiek informacji o przepaleniu żarówek.

Co do Golfa, to podgrzewanie dysz spryskiwaczy było w tym GTI? może te dwie rzeczy występowały w jakimś pakiecie?

Jeszcze jedna ciekawostka konfiguracyjna mi się przypomniała. Do 1.0 TSI Comfortline nie było w ogóle opcji wyposażenia w podgrzewaną przednią szybę, w konfiguratorze po zmianie silnika na oczko wyżej, czyli 1.4 125 KM opcja podgrzewanej szyby już się pojawiała.

 

EDIT:

Zgodnie z sugestią Kolegi maciekCC może to być faktycznie związane z tym, czy auto posiada spryskiwacze reflektorów - u mnie są i jest kontrolka.

Co do powyższego francuza, to przypomniało mi się, że jest jakaś tam "sygnalizacja" kończącego się płynu, jak jest go poniżej jakiegoś tam poziomu, to nie załączają się spryskiwacze reflektorów, tylko sama szyba - kierowca przecież zauważy, że płynu jest mało i trzeba dolać

Edytowane 6 Stycznia 20197 lat przez klaudio

W moim Comfortline to akurat jest i całkiem miła odmiana gdzie w dwóch Lagunach naszpikowanych elektroniką i elektryką po sam dach tego nie ma, tak samo jak jakiejkolwiek informacji o przepaleniu żarówek.
Co do Golfa, to podgrzewanie dysz spryskiwaczy było w tym GTI? może te dwie rzeczy występowały w jakimś pakiecie?
Jeszcze jedna ciekawostka konfiguracyjna mi się przypomniała. Do 1.0 TSI Comfortline nie było w ogóle opcji wyposażenia w podgrzewaną przednią szybę, w konfiguratorze po zmianie silnika na oczko wyżej, czyli 1.4 125 KM opcja podgrzewanej szyby już się pojawiała.

Nie wiem czy występowało. Brałem to co było na placu. Podobno jak masz pakiet zimowy to wtedy jest ten czujnik. Mnie to nie przeszkadza że go nie ma, podałem to jako przykład dziwnej konfiguracji.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, maciekCC napisał:

Nie wiem czy występowało. Brałem to co było na placu. Podobno jak masz pakiet zimowy to wtedy jest ten czujnik. Mnie to nie przeszkadza że go nie ma, podałem to jako przykład dziwnej konfiguracji.

Pakiet zimowy w grupie VW to zawsze spryskiwacze reflektorów, a jak są owe, to zawsze jest i kontrolka niskiego poziomu płynu, bo przy spryskiwaczach płyn schodzi dużo szybciej.

Dnia 5.12.2018 o 11:53, Rado_ napisał:

A ja to miałem w Stilo

A w cromie zaoszczedzili 5 EURO makarony i druciarstro odwalili

Dnia 3.01.2019 o 15:49, tomy napisał:

Poważnie? To w starszej szóstce jest - dziwne

W 7 też jest i w całym Vag, lecz wersja wyposażenia musi mieć min.pakiet zimowy 

Wczoraj zatankowałem po raz pierwszy Golfa podczas dłuższej trasy.

Zawsze to było jakieś tankowanie w mieście, jazda kilka razy do pracy i ewentualny wyjazd gdzieś.

Spalanie średnie wyświetlane od tankowania wyświetlało wtedy spalanie z miasta, z rozgrzaniem silnika i takie tam.

Wiem że jest opcja kasowania ustawień i opcja od uruchomienia (ale to już zawiera nierozgrzany silnik), ale jakoś nie byłem nigdy tak wnikliwy.

 

Teraz jechaliśmy z Mazur. Połowa drogi drogami zwykłymi pustymi, był tez korek w Ostrołęce (jakieś święto miasta, czy odpust??), a połowa ekspresówką z korkiem kilkuminutowym w Warszawie.

 

Auto z załadowanym, niemal wysypującym się bagażnikiem, dwie dorosłe osoby na pokładzie i dwójka podrośniętych dzieci.

 

I tuż przed zjazdem do domu zerknąłem na ekranik i zobaczyłem takie wyniki

Warto zwrócić uwagę ile zostało do tankowania i ile przejechałem

Przed tankowaniem rezerwa zapaliła mi się jak pozostało 100km do przejechania. Tak wyliczył akurat jadąc po trasie w danym momencie. W mieście rezerwa zapala się przy około 70-80km do przewidywanego zera w baku.

 

Przebieg auta około 9tyś km.

 

 

Normalne spalanie.

 

 

Godzinę temu, sdss napisał:

Normalne spalanie.

 

Mnie się nie udało takiego wyniku uzyskać. Białystok - Łódź miałem koło 5l (W-wa -  Łódź wiadomo: A2, dalej tylko tylko połowa ekspresówki wtedy była).

No ale Golf SV jest trochę większy i silnik 1.2, a nie 1.0

 

Zauważyłem, że spalanie mocno rośnie jak się przekracza 130, więc na autostradzie nie warto trzymać ciągle ponad 140, bo wynik będzie ponad 7. Przy 130-135 jest 6 - 6.5

Szczesciarz:)

Edytowane 20 Maja 20197 lat przez fanlan

3 godziny temu, kravitz napisał:

 

Przyznaj po prostu, że zagoniłeś rodzinę do pchania auta 😀

 

U mnie z ostatniego wyjazdu na Węgry wyszło spalanie 11,5 L/100 (no ale silnik ciut większy )

W takim przypadku LPG jest bez sensu.

2 minuty temu, wujekcybul napisał:

W takim przypadku LPG jest bez sensu.

 

Nie każdemu chce się jezdzic -20km/h poniżej ograniczen

W takim przypadku LPG jest bez sensu.

W golfie 1.0 tsi tak

Wysłane z tel.

14 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Nie każdemu chce się jezdzic -20km/h poniżej ograniczen

Nie prawda. Na drogach wojewódzkich takie wyniki wykręcałem już wielokrotnie. Jeśli ruch jest na tyle gęsty że nie opłaca się wyprzedzać to zdarzyło mi się dojść nawet do 4.1L/100km.

Natomiast jak droga jest pusta to spalanie mi wzrasta powyżej 5

Ale żeby przekroczyć 6 to trzeba już chyba jechać w trybie "18-latek w BMW"   - nie udało mi się jeszcze 6l przekroczyć na zwykłych drogach wojewódzkich. 

5 minut temu, Jaruga napisał:

Nie prawda. Na drogach wojewódzkich takie wyniki wykręcałem już wielokrotnie. Jeśli ruch jest na tyle gęsty że nie opłaca się wyprzedzać to zdarzyło mi się dojść nawet do 4.1L/100km.

Natomiast jak droga jest pusta to spalanie mi wzrasta powyżej 5

Ale żeby przekroczyć 6 to trzeba już chyba jechać w trybie "18-latek w BMW"   - nie udało mi się jeszcze 6l przekroczyć na zwykłych drogach wojewódzkich. 

 

Mozlwie, ale jadac z Mazur do Wawy to tak z polowe trasy masz jednak ekspresowej

Wiec zrobienie 4 z hakiem jest naprawdę wyczynem

Ja w 1.0 TSI z wypożyczalni miałem srednie ok 5.5 z jazdy mieszanej a 1.2 TSI ok 6.

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Mozlwie, ale jadac z Mazur do Wawy to tak z polowe trasy masz jednak ekspresowej

Wiec zrobienie 4 z hakiem jest naprawdę wyczynem

Ja w 1.0 TSI z wypożyczalni miałem srednie ok 5.5 z jazdy mieszanej a 1.2 TSI ok 6.

 

Daaaaaawno nie byłem na Mazurach więc nie wiedziałem że są już S-ki. To całkowicie zmienia postać rzeczy.

Na ekspresówkach i autostradach jeżdżę nieprzepisowo (rzadko mnie ktoś wyprzedza) i mam zużycie 7-8   Co nadal jest dobrym wynikiem IMO. Przy 160 jest niewiele ponad 3tys obrotów/min.