Temat nie dla paniczy i mających darmowe fury  Jaki prostownik polecacie? Potrzebuję coś zamówić pod choinkę bo Lidlowy shit jest do wystawienia za piwo na OLX. 

Znalazłem taki prostownik ale nie wiem czy chcę się doktoryzować czy prawidłowy prąd podaję na aku, czyli jakieś 10% jego pojemności. Może jakiś automat nie za miliony monet ktoś może polecić? Narazie w moim youngtimerze odłączam klemy ale docelowo chciałbym mieć możliwość prawidłowego naładowania w razie czego. 

Dawaj linka do OLX z tym prostownikiem !

6 minut temu, BOGUSS napisał:

Dawaj linka do OLX z tym prostownikiem !

NIe zmieniaj tematu  

jaka pojemność akumulatora?

Używam coś podobnego tylko model niżej

https://allegro.pl/oferta/oxford-oximiser-3x-ladowarka-prostownik-12v-el200-11448012549

 

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez bielaPL

w firmie mamy cos podobnego

 

https://sklep.powermat.pl/pl/prostownik-mikroprocesorowy-akumulatorowy-6-12v-pm-pm-40b.html

 

moim zdaniem za swoja cene jest ok.

 

z droższych ludziki polecaja C-tek, ale ja prawde mowiac gubie sie w ich wersjach podwersjach itd

 

 

ten co podales w watku tez mamy, regulator oszukuje to malo powiedziane a miernik zepsul sie juz dawno temu. Nie!

Kupiłem rok temu firmy Arctic. Obsługuje wszystkie typy akumulatorów.

https://sklep.prostowniki-akumulatory.pl/prostownik-arctic-automatic-12v-auto-20a-p-2584.html

Ja używam Bosch Prostownik C3 i daje radę

 

Takie cós daje radę do 5A ma tryb zimowy i naprawa - odsiarczanie aku.

 

 

2 godziny temu, lucash napisał:

Znalazłem taki prostownik ale nie wiem czy chcę się doktoryzować czy prawidłowy prąd podaję na aku, czyli jakieś 10% jego pojemności

od 3 lat mam taki https://allegro.pl/oferta/ctek-mxs-5-0-12v-5a-ladowarka-automatyczna-56-998-11386006325  (aukcja przypadkowa)

tak wiem pisza ze maxymalne natezenie jest 5A ale jakoś akumulator 70 czy 80 Ah tez daje radę  

Mam takie coś: https://www.aliexpress.com/item/4000023626427.html

Ostatnio przyniosłem do domu aku i zacząłem zabawę. Przed wyjęciem aku, auto odpalało, ale jakoś tak niemrawo przy temp. w nocy na poziomie +2 stopni.

Zapuściłem standardowe ładowanie, prostownik wykrył jakieś 60% naładowania po podłączeniu i doładował do 100% w ciągu niecałej godziny.

Zapuściłem więc tryb naprawy, trwający 24h. W trakcie działania zmierzyłem napięcie na aku i wynosiło ono... 18V. No ale ok - mierzone zwykłym multimetrem marki UNI-T, w trakcie impulsowego odsiarczania, to mógł się multimetr pogubić. Aku w trakcie tych 24h był cały czas chłodny, nie było żadnych objawów gazowania. Niestety - bezobsługowy, a z wiertarką nie chciałem podchodzić do niego, więc nie zaglądałem do cel.

Teraz, wrażenie mam, jakby w aucie siedział fabrycznie nowy, świeży akumulator. Po kolejnej już nocy z przymrozkami, kręci jak głupi. A ma czym kręcić, bo to jednak diesel. Aku to Varta Silver, oidp 5-letni.

 

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez kenickie

2 godziny temu, lucash napisał:

Jaki prostownik polecacie?

Kup nowy akumulator jak stary niedomaga i zapomnij o sprawie na kolejne lata . Jaki prostownik? 

15 minut temu, amazaque napisał:

Kup nowy akumulator jak stary niedomaga i zapomnij o sprawie na kolejne lata . Jaki prostownik? 

Raz można podładować

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Raz można podładować

 

Raz jak długo stał powiedzmy że można, ale jak akumulator ma już kilka lat i zaczyna zwracać na siebie uwagę właściciela samochodu , to i tak czeka go wymiana na nowy. 

Teraz, amazaque napisał:

Raz jak długo stał powiedzmy że można, ale jak akumulator ma już kilka lat i zaczyna zwracać na siebie uwagę właściciela samochodu , to i tak czeka go wymiana na nowy. 

Tak, ale raz można dać mu szansę

Potem wymiana

 

Teraz, rwIcIk napisał:

Tak, ale raz można dać mu szansę

Potem wymiana

 

Mój w Clio ma 8 lat, po tygodniu stania kręci silnikiem "gumowo", światła przygasają jak włączę wycieraczki, szyby, kręcę kierownicą. Mam mu dać jeszcze żyć podładowując do wiosny i przelecieć lato, czy kupić nowy? 

44 minuty temu, amazaque napisał:

Kup nowy akumulator jak stary niedomaga i zapomnij o sprawie na kolejne lata . Jaki prostownik? 

Prędzej powinienem poszukać elektryka bo akumulator roczny FIAMM. Sprawdzony pobór prądu 50 mA w czasie postoju. 2x w miesiącu krótka trasa robiona 5-20 km. No i padł. ZNaczy nie całkiem ale odpalić auta nie mogę. MOżliwe że coś chwilowo rozładowuje aku ale to jak szukanie igły w stogu siana. Musiałbym na stałe amperomierz wpiąć z rejestratorem żeby obadać czy i kiedy coś ma pobór większy A. Ile może stać samochód ze sprawnym akumulatorem żeby nie było problemu z jego odpaleniem?  Ja zawsze jezdziłem więc nie miałem przypadku nie jeżdżenia dłużej niż 2 tygodnie. Aku jest sprawny, był nawet na reklamacji ale skończyło się doładowaniem lepszym prostownikiem. Wydruk z testera pokazuje również OK. 

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez lucash

Ja kupiłem stef-pol est516.

mam różne akumulatory i potrzebowałem z rożnym prądem ładowania. 
Po odłączeniu lidlowej ładowarki i podłączeniu prostownika jeszcze potrafił doładować akumulator. 
 

12 minut temu, snoopi_lubin napisał:

Ja kupiłem stef-pol est516.

mam różne akumulatory i potrzebowałem z rożnym prądem ładowania. 
Po odłączeniu lidlowej ładowarki i podłączeniu prostownika jeszcze potrafił doładować akumulator. 
 

Bo te „zwykłe” ładują do 14,4V

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

Tak, ale raz można dać mu szansę

Potem wymiana

 

 

No to ja raz dałem mu szansę. Zobaczymy na jak długo...

 

11 minut temu, stig napisał:

Bo te „zwykłe” ładują do 14,4V

Ładowarka i prostownik ustawione na 14.4 V. Nie jestem teraz pewny ale coś kojarzę że lądował jeszcze 2h. 
Bym musiał sprawdzić 

5 godzin temu, lucash napisał:

Temat nie dla paniczy i mających darmowe fury  Jaki prostownik polecacie? Potrzebuję coś zamówić pod choinkę bo Lidlowy shit jest do wystawienia za piwo na OLX. 

a ja bym go na Twoim miejscu zostawił

Ja mam dwa, właśnie lidlową ładowarkę i prosty, stary prostownik.

Na początek robię 2cykle lidlowym, bo to jest bezobsługowe i można olać (14.4-14,8V to jest bezpieczne napięcie dla każdego aku, szczególnie bez korków).

Potem kilka h na uspokojenie aku i podłączam zwykły prostownik na odkręconych celach na ok 2-3h. Ostatnio sprawdzałem gęstość elektrolitu i pokazał pięknie 1,28g/cm3.

Zabawy jest więcej, ale nie trzeba kontrolować temp i gazowania w początkowym, najdłuższym etapie.

2 godziny temu, amazaque napisał:

Kup nowy akumulator jak stary niedomaga i zapomnij o sprawie na kolejne lata . Jaki prostownik? 

jak to nie jest auto do codziennej jazdy, zabawka, albo ktoś sporadycznie jeździ to żaden aku tego nie wytrzyma.

MW SC8E, Foxsur 8A, teraz widzę że te dwie są "na topie" na kilku grupach na FB.

 

Ja kupiłem Absaar Evo 8.0, ale jeszcze nie doszedł, więc nie wypowiem się jak to działa i jak jest wykonane. Ogólnie akumulator mam roczny, dziennie 2x20km robi moja czasem auto stoi od czwartku do nawet soboty.

 

Same pochlebne opinie słyszałem też o Gysflash 6.12 i 8.12, ale nie szarpnąłem się na wydatek prawie 300zł.

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez analyzer64

25 minut temu, analyzer64 napisał:

MW SC8E, Foxsur 8A, teraz widzę że te dwie są "na topie" na kilku grupach na FB.

Chyba ten pierwszy całkiem niezły wybór. Chodzi mi o to że na Lidlowym prostowniku po całonocnym ładowaniu nie robi się na aku zielone oczko. Potrzebuję coś co naładuje prawidłowo. 

3 godziny temu, kenickie napisał:

Mam takie coś: https://www.aliexpress.com/item/4000023626427.html

Też ostatnio taki kupiłem. 

5 minut temu, ZUBERTO napisał:

Też ostatnio taki kupiłem. 

 

Podobno hałasuje mocno i ludzie te wiatraczki sami zmieniają.

 

 

Prawda to?

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez analyzer64

2 minuty temu, analyzer64 napisał:

Podobno hałasuje mocno i ludzie te wiatraczki sami zmieniają.

Rypie mnie ten wiatraczek, garaż mam kilka metrów od domu.

Przyznaję, że szumi.

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez ZUBERTO

25 minut temu, ZUBERTO napisał:

Rypie mnie ten wiatraczek, garaż mam kilka metrów od domu.

Przyznaję, że szumi.

 

Mogę tylko potwierdzić. Szumi. Spać przy nim nie idzie. Chyba, że w stanie bajkowego nastroju, jak mawiał Janek H.

 

Godzinę temu, lucash napisał:

Chodzi mi o to że na Lidlowym prostowniku po całonocnym ładowaniu nie robi się na aku zielone oczko. Potrzebuję coś co naładuje prawidłowo. 

 

A jaki masz akumulator i jakim prądem ładujesz?

 

Ładujesz, aż prostownik skończy pracę, czy po nocy odłączasz?

13 minut temu, Maxit napisał:

A jaki masz akumulator i jakim prądem ładujesz?

Ładujesz, aż prostownik skończy pracę, czy po nocy odłączasz?

Aku 60 Ah / 550A. Po nocy odłączenie było bo musiałem się zabrać na weekend ale ładowanie gdzieś od 16 do 8 rano. 

Edytowane 8 Grudnia 20214 lata przez lucash

Temat nie dla paniczy i mających darmowe fury [emoji6] Jaki prostownik polecacie? Potrzebuję coś zamówić pod choinkę bo Lidlowy shit jest do wystawienia za piwo na OLX. 

Znalazłem taki prostownik ale nie wiem czy chcę się doktoryzować czy prawidłowy prąd podaję na aku, czyli jakieś 10% jego pojemności. Może jakiś automat nie za miliony monet ktoś może polecić? Narazie w moim youngtimerze odłączam klemy ale docelowo chciałbym mieć możliwość prawidłowego naładowania w razie czego. 

Ja mam noco genius 5, kupiłem go głównie ze względu na motocykl.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

W Lidlowym wymieniasz dwa rezystory i ładuje już całkiem dobrze z napięciem ponad 15v.Na kanale mr.akumulator jest opis zmiany w ładowarce. Koszt rezystorów to max 1zł i umiejętność lutowania.   UWAGA w ładowarce napięcie ponad 300v na stronie pierwotnej. 

5 godzin temu, kenickie napisał:

Mam takie coś: https://www.aliexpress.com/item/4000023626427.html

Ostatnio przyniosłem do domu aku i zacząłem zabawę.......

 

 

dosyć polularne są "klony" foxura , też dają radę tylko wiatrak halasuje trochę

 

5 godzin temu, delco napisał:

od 3 lat mam taki https://allegro.pl/oferta/ctek-mxs-5-0-12v-5a-ladowarka-automatyczna-56-998-11386006325  (aukcja przypadkowa)

tak wiem pisza ze maxymalne natezenie jest 5A ale jakoś akumulator 70 czy 80 Ah tez daje radę  

 

używam jako podtrzymanie aku na zimę

 

3 godziny temu, snoopi_lubin napisał:

Ja kupiłem stef-pol est516.

mam różne akumulatory i potrzebowałem z rożnym prądem ładowania. 
 

 

mam starego stefa 15A z dołożonym miernikiem prąd/napięcie , całkiem fajnie ładuje, ale trzeba pilnować go trochę

 

mam jeszcze coś z biedry albo lidla, albo oba

 

jak jest czas to można się pobawić w porządne naładowanie z właściwą gęstością

ten produkcji eltrafa też nieźle ładuje i ma regulację https://allegro.pl/oferta/mikroprocesorowa-ladowarka-15a-12v-polski-10552545584

 

Kupiłem kiedyś STEF-POL EST-305M do garażu.

Nie wiem czy polecam  ale znając mnie zrobiłem jakieś rozeznanie przed zakupem.

Akumulator do kosiarki ładuje, samochodu chyba nie miałem okazji podpinać.

 

Zdjęcie poglądowe z internetów

Edytowane 9 Grudnia 20214 lata przez camel00

12 godzin temu, lucash napisał:

Chyba ten pierwszy całkiem niezły wybór. Chodzi mi o to że na Lidlowym prostowniku po całonocnym ładowaniu nie robi się na aku zielone oczko. Potrzebuję coś co naładuje prawidłowo

Zasadniczo to na każdym elektronicznym czy automatycznym jest tak, trzeba by kilka razy podłączać/ładować,żeby zrobić gęstość elektrolitu. Chyba, ze jakiś kulon co ładuje 16V albo zwykły transformatorowy...

Ten linkowany Kukla pewnie naładuje ale ogólnie to straszna tandeta jest, szukałbym czegoś solidniejszego

Chyba pójdę w stronę CTEK'a Z reguły zakupy tańszych narzędzi kończą się wymianą na coś lepszego a tego bardzo nie lubię. 

Wstępnie wyselekcjonowałem CTEK MXS 3.8, Bosch C3 i jakiś OSRAM. 

Chyba pójdę w stronę CTEK'a Z reguły zakupy tańszych narzędzi kończą się wymianą na coś lepszego a tego bardzo nie lubię. 

Wstępnie wyselekcjonowałem CTEK MXS 3.8, Bosch C3 i jakiś OSRAM. 

Popatrz jeszcze na ten co podlinkowałem (noco genius). To chyba ta sama klasa co CTEK'i.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

15 minut temu, lucash napisał:

Chyba pójdę w stronę CTEK'a Z reguły zakupy tańszych narzędzi kończą się wymianą na coś lepszego a tego bardzo nie lubię. 

Wstępnie wyselekcjonowałem CTEK MXS 3.8, Bosch C3 i jakiś OSRAM. 

Lepiej kup stefpola na trafie-naładujesz lepiej i szybciej niż tym ctekiem  a  za zaoszczędzoną kasę możesz kupić następny akumulator.

 

 

7 minut temu, janusz napisał:

Popatrz jeszcze na ten co podlinkowałem (noco genius). To chyba ta sama klasa co CTEK'i.

W czym one są lepsze od tego z Lidla oprócz tego, ze ładują trochę większym prądem i kosztują kilka razy więcej?

42 minuty temu, lucash napisał:

Chyba pójdę w stronę CTEK'a Z reguły zakupy tańszych narzędzi kończą się wymianą na coś lepszego a tego bardzo nie lubię. 

Wstępnie wyselekcjonowałem CTEK MXS 3.8, Bosch C3 i jakiś OSRAM. 

 

3.8A to nie wiem czy nie za słabe (zależy jaki akumulator), powinno być 10% pojemności akumulatora, żeby to efektywnie działało i może nawet zrobiło gęstość.

 

OSRAM'a oglądałem, ale nie chciało mi się wydawać tyle na coś co będzie rzadko używane, chyba że masz więcej akumulatorów do ładowania.

Edytowane 9 Grudnia 20214 lata przez analyzer64

17 minut temu, volf6 napisał:

Lepiej kup stefpola na trafie-naładujesz lepiej i szybciej niż tym ctekiem  a  za zaoszczędzoną kasę możesz kupić następny akumulator.

 

Ogólnie się zgadzam tyle że z uwagi że zazwyczaj dorosły człowiek prostownik kupuje raz w życiu (o ile komuś go nie pożyczy i tamten mu nie odda), a mamy na rynku coraz więcej akumulatorów w technologii EFB, AGM itd, to poszukałbym jedynie czegoś przyszłościowego co ma ograniczenie napięcia ładowania żeby nie uszkodzić takiego aku.

 

Te małe prostowniki z zasilaczem impulsowym mają ogromną zaletę w postaci małego rozmiaru, bez problemu można go wrzucić pod maskę na noc i ją przymknąć żeby nic tam nie wlazło albo nie napadało. Z czymś większym na trafo nie zawsze to się może udać.

W czym one są lepsze od tego z Lidla oprócz tego, ze ładują trochę większym prądem i kosztują kilka razy więcej?

Nie wiem, nie doktoryzowałem się z tematu prostowników. Nie chodzi o prąd, a o napięcie. Ten z lidla chyba nie osiągnie takiego jak wspomniane noco, czy ceteki. A to daje możliwość tzw. regeneracji. Dla mnie automat to podstawa, bo auto to nie pamiętam kiedy ostatnio ładowałem, a głównie chodzi o motocykl. No i jeszcze można uratować rozładowany przypadkowo aku. Ja potrzebowałem czegoś nad czym będzie czuwała elektronika.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

37 minut temu, volf6 napisał:

Lepiej kup stefpola na trafie-naładujesz lepiej i szybciej niż tym ctekiem  a  za zaoszczędzoną kasę możesz kupić następny akumulator.

 

 

W czym one są lepsze od tego z Lidla oprócz tego, ze ładują trochę większym prądem i kosztują kilka razy więcej?

Też wybrałem Noco Genius 5 - w czym jest lepszy to nie wiem ale jest ponoć bezpieczny dla AGM, EFB a takich akumulatorów jest coraz więcej i są też bardziej wymagające tak samo jak i auta. W kwasowym potrafi też uzyskać ponoć gęstość.

4 minuty temu, janusz napisał:

Nie wiem, nie doktoryzowałem się z tematu prostowników. Nie chodzi o prąd, a o napięcie. Ten z lidla chyba nie osiągnie takiego jak wspomniane noco, czy ceteki. A to daje możliwość tzw. regeneracji. Dla mnie automat to podstawa, bo auto to nie pamiętam kiedy ostatnio ładowałem, a głównie chodzi o motocykl. No i jeszcze można uratować rozładowany przypadkowo aku. Ja potrzebowałem czegoś nad czym będzie czuwała elektronika.

W nieużywanym aucie czy tym bardziej w motocyklu to należy odłączyć aku pd instalacji i tyle. Będzie to zdrowsze dla akumulatora niż jakieś ciągłe doładowania i rozładowania )przez instalację pojazdu).

Te tryby regeneracji to tak średnio działają... Przy wyładowanym aku trzeba je zapodać nawet kilka razy, by dobić gęstość elektrolitu na 100% a takim zwykłym prostownikowym (właściwie zrobionym) wystarcza 1 cykl, choć trzeba kontrolować i na tydzień nie zostawisz akumulatora pod takim prostownikiem-coś za coś

4 minuty temu, Harp napisał:

Też wybrałem Noco Genius 5 - w czym jest lepszy to nie wiem ale jest ponoć bezpieczny dla AGM, EFB a takich akumulatorów jest coraz więcej i są też bardziej wymagające tak samo jak i auta. W kwasowym potrafi też uzyskać ponoć gęstość.

Akurat EFB to normalnie ładujesz, jak każdy inny, z AGM trochę ostrożniej trzeba ale też naładujesz zwykłym prostownikiem na trafie bez elektroniki-po prostu trzeba nie przesadzać z prądem , lepiej mniejszym prądem dłużej  ładować niż dużym krócej

W nieużywanym aucie czy tym bardziej w motocyklu to należy odłączyć aku pd instalacji i tyle. Będzie to zdrowsze dla akumulatora niż jakieś ciągłe doładowania i rozładowania )przez instalację pojazdu).
Te tryby regeneracji to tak średnio działają... Przy wyładowanym aku trzeba je zapodać nawet kilka razy, by dobić gęstość elektrolitu na 100% a takim zwykłym prostownikowym (właściwie zrobionym) wystarcza 1 cykl, choć trzeba kontrolować i na tydzień nie zostawisz akumulatora pod takim prostownikiem-coś za coś[emoji4]

No właśnie o to chodzi, żeby nie trzeba było kontrolować i się doktoryzować z ładowania aku. Pstryk i tyle mnie obchodzi w temacie, dodatkowo mogę nim ładować "nowoczesne" akumulatory. Nawet odłączony akumulator po jakimś czasie będzie wymagał podładowania. Dla mnie ten przysłowiowy "święty spokój" warty jest więcej niż różnica w cenie jedna, czy dwie stówki.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, volf6 napisał:

Akurat EFB to normalnie ładujesz, jak każdy inny, z AGM trochę ostrożniej trzeba ale też naładujesz zwykłym prostownikiem na trafie bez elektroniki-po prostu trzeba nie przesadzać z prądem , lepiej mniejszym prądem dłużej  ładować niż dużym krócej

Za słaby jestem w te klocki

Z tego co czytałem, to AGM dobrze ładować stałym napięciem ale też coś tam nie do końca. Kontrolować temperaturę i zmieniać parametry...

Mam też właśnie aku AGM i niby taki mądrzejszy prostownik kupiłem co zrobi za mnie tę robotę na której się i tak nie znam.

14 godzin temu, lucash napisał:

Chodzi mi o to że na Lidlowym prostowniku po całonocnym ładowaniu nie robi się na aku zielone oczko. Potrzebuję coś co naładuje prawidłowo. 

zielone oczko to taka prowizorka z jednej celi, nie oceniałbym aku po tym. To jest bardzo prymitywne narzędzie i potrafi się zawiesić/skleić i pokazywać bzdury.

51 minut temu, analyzer64 napisał:

3.8A to nie wiem czy nie za słabe (zależy jaki akumulator), powinno być 10% pojemności akumulatora, żeby to efektywnie działało i może nawet zrobiło gęstość.

10% to jest zdrowe max, ale jak będzie mniej to też spoko, byle było stabilne i napięcie regeneracyjne poszło pod 15,5-16V

Tu albo dobry klasyk na tarfo i kumaty operator albo coś elektronicznego ale z dobrze zrobionymi trybami.

35 minut temu, volf6 napisał:

Akurat EFB to normalnie ładujesz, jak każdy inny, z AGM trochę ostrożniej trzeba ale też naładujesz zwykłym prostownikiem na trafie bez elektroniki-po prostu trzeba nie przesadzać z prądem , lepiej mniejszym prądem dłużej  ładować niż dużym krócej

IMO EFB też trzeba ładować z ograniczeniem napięcia tak jak AGM. Wiadomo że można kontrolować napięcie i pod koniec ręcznie zmniejszać prąd ładowania żeby nie przekroczyć napięcia, tyle że np zostawiając aku na noc będzie to trochę kłopotliwe.

 

 

 

 

36 minut temu, Harp napisał:

Za słaby jestem w te klocki

Z tego co czytałem, to AGM dobrze ładować stałym napięciem ale też coś tam nie do końca. Kontrolować temperaturę i zmieniać parametry...

Mam też właśnie aku AGM i niby taki mądrzejszy prostownik kupiłem co zrobi za mnie tę robotę na której się i tak nie znam.

 

W AGM nie można przekroczyć 14.7 V ze względu na nadmierne gazowanie które uszkodzi akumulator.