SUV w cenie 150-250 tys zł?

[sherif]

2 godziny temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ale to wynika obecnie tylko i wyłącznie z faktu, że nie ma komponentów.

 

Akurat nie wiem skąd problem z siedzeniami w BMW i Audi, gdyż jest w obu przypadkach wiele możliwych opcji, niezależnie od wybranej opcji wyposażenia.

 

Te w Volvo to nie są żadne światła matrycowe, a prymitywne światła sektorowe, które działają bardzo rzadko, a do tego bardzo przeciętnie. Mijania same w sobie są kiepskie.

 

Warto dopłacić za laminowane szyby. W czasie kiedy się interesowałem XC60, to był koszt ok. 4 tys. zł. 

 

A4 MY 2019 jest bardzo dobrze wyciszone podczas jazdy w trasie.

Odnośnie siedzeń to nawet sprzedawca w salonie BMW przyznał, że nie poleca tych std. Światła w V90 są bardzo dobre, automat działa idealnie. Obecnie jest ich druga generacja i są wg opisu adaptacyjne. Dla mnie wystarczy.

Tą A4 2.0TFSI jeździłem wielokrotnie i nie jest dobrze wyciszona. Kolega jest podobnego zdania. Niestety nie porównam już bezpośrednio bo została oddana.

[ppmarian]

Odnośnie siedzeń to nawet sprzedawca w salonie BMW przyznał, że nie poleca tych std. Światła w V90 są bardzo dobre, automat działa idealnie. Obecnie jest ich druga generacja i są wg opisu adaptacyjne. Dla mnie wystarczy.
Tą A4 2.0TFSI jeździłem wielokrotnie i nie jest dobrze wyciszona. Kolega jest podobnego zdania. Niestety nie porównam już bezpośrednio bo została oddana.

Też mam potownanie świateł volvo xc40 i xc90 do nowej cklasy i er3

Nie mam uwag a nawet ciut lepiej ale to pewnie zasługa budy suv

[prawoimotoryzacja]

5 godzin temu, bielaPL napisał:

zakładamy że demony prędkości nie są jej potrzebne i że na auto nie chcecie czekać wiekami

dynamiczny

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x4-x4-20i-xdrive-g02-bawaria-motors-katowice-fv23-ID6E9JiE.html

oszczędny

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-2-0d-xdrive-190km-salon-polska-serwis-aso-vat-23-m-pakiet-ID6Eyp8D.html

a może RX?

https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-rx-lexus-rx300-elegance-vat-23-salon-pl-serwis-aso-gwarancja-ID6EuRiT.html

 

Kupno BMW w takiej cenie to jest bardzo słaby pomysł. Jeżeli kupować BMW to tylko na sporym rabacie.

 

Lexusa RX300t chwilę temu widziałem za takie kwoty, ale auta całkowicie nowe, bez przebiegu.

[Maciej__]

12 minutes ago, prawoimotoryzacja said:

Kupno BMW w takiej cenie to jest bardzo słaby pomysł. Jeżeli kupować BMW to tylko na sporym rabacie.

 

Lexusa RX300t chwilę temu widziałem za takie kwoty, ale auta całkowicie nowe, bez przebiegu.

 

A Ty cos w koncu kupiles? 

[prawoimotoryzacja]

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

A Ty cos w koncu kupiles? 

Jeszcze nie, gdyż nie miałem czasu nad tym do końca usiąść od końca lutego, kiedy to w ofercie pojawiła się 430i xdrive, głównie z uwagi na ilość pracy. Właśnie wychodzę z kancelarii do domu...

 

Bmw obniżyło rabaty na nędzne 5%, ale juz dilerzy dzwonią, że nie mogą wyrobić planów zamiwien i dają łączny rabat 10%, także słabo jak na bmw, w szczególności mając na uwadze ich utratę wartości.

 

Z uwagi na fakt, że mam dosyć drogi konfig, jak dla mnie, pojawił się pomysł, aby trochę dopłacić i wziąć coś naprawdę premium.

 

W sobotę mam jazdę próbną i chcę ustalić czy będzie mnie stać na serwis i ogólne koszty utrzymania pewnych 2 aut.

 

Jeżeli nie, to wezmę coś z placu pokoju xc60, v60, arteon na przetrzymanie tych dziwnych czasów.

 

Miesiąc temu z ostrożności przedłużyłem gwarancje o kolejny rok w seacie i mercu...

[hefi]

Jeszcze nie, gdyż nie miałem czasu nad tym do końca usiąść od końca lutego, kiedy to w ofercie pojawiła się 430i xdrive, głównie z uwagi na ilość pracy. Właśnie wychodzę z kancelarii do domu...
 
Bmw obniżyło rabaty na nędzne 5%, ale juz dilerzy dzwonią, że nie mogą wyrobić planów zamiwien i dają łączny rabat 10%, także słabo jak na bmw, w szczególności mając na uwadze ich utratę wartości.
 
Z uwagi na fakt, że mam dosyć drogi konfig, jak dla mnie, pojawił się pomysł, aby trochę dopłacić i wziąć coś naprawdę premium.
 
W sobotę mam jazdę próbną i chcę ustalić czy będzie mnie stać na serwis i ogólne koszty utrzymania pewnych 2 aut.
 
Jeżeli nie, to wezmę coś z placu pokoju xc60, v60, arteon na przetrzymanie tych dziwnych czasów.
 
Miesiąc temu z ostrożności przedłużyłem gwarancje o kolejny rok w seacie i mercu...

Prawdziwe premium może to i lepszy pomysł niż bmw 4.
Gwiazdki na suficie w ghost-cie pomogą w usypianiu dzieciaczka a odwrotnie otwierane drzwi we wkładaniu fotelika. Jak coś to pisz, dam Ci namiar na odpowiednich ludzi w Wwa.

[prawoimotoryzacja]

7 godzin temu, hefi napisał:

Prawdziwe premium może to i lepszy pomysł niż bmw 4.
Gwiazdki na suficie w ghost-cie pomogą w usypianiu dzieciaczka a odwrotnie otwierane drzwi we wkładaniu fotelika. Jak coś to pisz, dam Ci namiar na odpowiednich ludzi w Wwa.

To już zbyt wysokie progi

 

Coś jak Meriva

 

Jeszcze dzieciaczka nie ma...

 

Z bmw 4, obawiam się, że kupując je po słabym rabacie - ok 10%, będzie ogromną strata podczas odsprzedaży.

 

Nigdy nie brałem auta w najem, i teraz raczej również nie wchodzi to w grę, także patrzę bardzo szeroko.

 

Gdybym dostał te 20%, to pewnie bym brał 4 GC, ale w momencie kiedy różnica w cenie pomiędzy autami o półkę wyżej jest niewiele większa,  to może warto zaryzykować, a finalnie pewnie mniej stracić, a spełnić swoje marzenia motoryzacyjne?

 

Jestem z tych osób, która bardzo długo podejmuje decyzje w przedmiocie zakupów zbytecznych dla siebie.

 

W pracy zawodowej codziennie podejmuję mnóstwo decyzji za innych, ale jeżeli chodzi o auto dla siebie, to w każdym coś mi nie do końca leży i mało który wywołuje jakieś emocje.

 

Wynika to być może z faktu, iż bawiąc się w działalność blogerska objedziłem grubo ponad 100 samochodów.

 

Nie zapomnę początków, kiedy Leon Cupra, MINI, Audi, itd powodowały w człowieku radość małego dziecka. Człowiek tylko chciał jeździć i siedzieć w tych samochodach. Z uwagi na limity km trzeba było kalkulować i planować gdzie się pojedzie, żeby tylko zmieścić się w limicie km.

 

To był piękny, motoryzacyjny czas.

[bielaPL]

4 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał:

Z bmw 4, obawiam się, że kupując je po słabym rabacie - ok 10%, będzie ogromną strata podczas odsprzedaży.

 

daj spokój ile tej straty ma być? To nie tavria... bierze się to co się aktualnie podoba nawet jak będzie miało trochę więcej kasy w plecy...

[prawoimotoryzacja]

3 minuty temu, bielaPL napisał:

daj spokój ile tej straty ma być? To nie tavria... bierze się to co się aktualnie podoba nawet jak będzie miało trochę więcej kasy w plecy...

Jak kupować takie bmw to z rabatem min. 20%, czyli normalnym dla bmw, a do tego leasing drogi. Na używane 4 bmw nie znajdziesz tak dużo chętnych jak na Audi A5.

Jest to tylko jeden z elementów.

[Ryb]

18 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

Bmw obniżyło rabaty na nędzne 5%, ale juz dilerzy dzwonią, że nie mogą wyrobić planów zamiwien i dają łączny rabat 10%, także słabo jak na bmw, w szczególności mając na uwadze ich utratę wartości.

 

Ciekawe czy plany dostaw nadążają za planami zamówień...

 

 

[Ryb]

9 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

Jak kupować takie bmw to z rabatem min. 20%, czyli normalnym dla bmw, a do tego leasing drogi. Na używane 4 bmw nie znajdziesz tak dużo chętnych jak na Audi A5.

Jest to tylko jeden z elementów.

 

Weź to wynajmij i nie będzie Cię obchodziła odsprzedaż.

 

 

[prawoimotoryzacja]

20 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

Ciekawe czy plany dostaw nadążają za planami zamówień...

 

 

 

Ogólnie w tym roku jest straszna lipa z zamówieniami. Kilka moich znajomych ma salony i każdy marudzi, że bieda najgorsza od 10 lat. Dlatego tak po cichu liczę na to, że może zaczną spuszczać gacie na auta, które mają na stocku - BMW ma tego sporo, Audi również.

 

17 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

Weź to wynajmij i nie będzie Cię obchodziła odsprzedaż.

 

 

 

Tyle tylko, że najem wychodzi dużo drożej niż leasing, albo ja po prostu nie potrafię szukać właściwych ofert finansowania...

[Ryb]

2 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ogólnie w tym roku jest straszna lipa z zamówieniami. Kilka moich znajomych ma salony i każdy marudzi, że bieda najgorsza od 10 lat. Dlatego tak po cichu liczę na to, że może zaczną spuszczać gacie na auta, które mają na stocku - BMW ma tego sporo, Audi również.

 

Nie wiem jak Audi i BMW ale w Jaguarze i Porsche na hasło "stock" wybuchnęli śmiechem.

 

 

2 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał:

Tyle tylko, że najem wychodzi dużo drożej niż leasing, albo ja po prostu nie potrafię szukać właściwych ofert finansowania...

 

Tu nie pomogę, bo teraz wszystko wychodzi dużo drożej i jeszcze się zupełnie popieprzyło. Obecne ceny aut plus obecne ceny oprocentowania sprawiają, że finalnie wychodzą jakieś absurdalne raty, zarówno w najmie jak i leasingu. Trzeba szukać albo negocjować. Ja się zastanawiam czy w obecnej sytuacji nie olać tego wszystkiego i nie wykupić aut, którymi jeżdżę. Gdy zawierałem umowy była to absurdalnie droga opcja ale w międzyczasie może się jeszcze okazać całkiem tanią.

 

 

 

 

[stig]

23 minuty temu, Furvus_Eques napisał:

 

Nie wiem jak Audi i BMW ale w Jaguarze i Porsche na hasło "stock" wybuchnęli śmiechem.

 

 

 

No właśnie. Żona zmieniała teraz pracę i miała do wyboru coś z BMW lub Merca. Ponieważ przez obecne zawirowania na świecie porzuciliśmy pomysł konfiguracji, zamówienia auta pod siebie i czekania nie wiadomo jak długo to braliśmy co było na placu w ofercie firmy. Więc w BMW nic a w Mercu zostało tylko CLA200

[sdss]

20 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

 

Z uwagi na fakt, że mam dosyć drogi konfig, jak dla mnie, pojawił się pomysł, aby trochę dopłacić i wziąć coś naprawdę premium.

 

 

Przemyślałeś sprawe i bierzesz Alfa Romeo ?

 

 

 

 

 

 

Żartowałem Jagulara?   

[marcindzieg]

13 godzin temu, Furvus_Eques napisał:

Tu nie pomogę, bo teraz wszystko wychodzi dużo drożej i jeszcze się zupełnie popieprzyło. Obecne ceny aut plus obecne ceny oprocentowania sprawiają, że finalnie wychodzą jakieś absurdalne raty, zarówno w najmie jak i leasingu. Trzeba szukać albo negocjować. Ja się zastanawiam czy w obecnej sytuacji nie olać tego wszystkiego i nie wykupić aut, którymi jeżdżę. Gdy zawierałem umowy była to absurdalnie droga opcja ale w międzyczasie może się jeszcze okazać całkiem tanią.

No wiesz? Jak to nie zmieniać auta co dwa lata? 

[Ryb]

21 minut temu, marcindzieg napisał:

No wiesz? Jak to nie zmieniać auta co dwa lata? 

 

Wiem, fstyt.

 

[marcindzieg]

26 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

Wiem, fstyt.

 

Ale nie przejmuj się. Samochody są jak wino. Im starsze tym lepsze. I się przestają psuć 

[Ryb]

28 minut temu, marcindzieg napisał:

Ale nie przejmuj się. Samochody są jak wino. Im starsze tym lepsze. I się przestają psuć 

 

Jaguary się bardzo dostojnie starzeją więc właściwie to nie mam z tym problemu. Przebiegi dzięki pandemii też mam śmiesznie niskie więc nie mam powodu się ich pozbywać. 

 

 

 

[komor]

14 godzin temu, Furvus_Eques napisał:

Obecne ceny aut plus obecne ceny oprocentowania sprawiają, że finalnie wychodzą jakieś absurdalne raty, zarówno w najmie jak i leasingu. Trzeba szukać albo negocjować. Ja się zastanawiam czy w obecnej sytuacji nie olać tego wszystkiego i nie wykupić aut, którymi jeżdżę. Gdy zawierałem umowy była to absurdalnie droga opcja ale w międzyczasie może się jeszcze okazać całkiem tanią.

 

No już też bez przesady, mam 2 oferty na leasingi operacyjne 48 msc. Jedna na stałej stopie to 110%, druga na wiborze 1M 108%.

No ale jest drożej, aktualne leasingi mam na 102,7% i drugi na WIBOR1M 103,38%, wtedy się człowiek nie zastanawiał nawet, bo i tak był do przodu podatkowo, teraz już coś trzeba oddać bankowi

[Ryb]

6 minut temu, komor napisał:

 

No już też bez przesady, mam 2 oferty na leasingi operacyjne 48 msc. Jedna na stałej stopie to 110%, druga na wiborze 1M 108%.

No ale jest drożej, aktualne leasingi mam na 102,7% i drugi na WIBOR1M 103,38%, wtedy się człowiek nie zastanawiał nawet, bo i tak był do przodu podatkowo, teraz już coś trzeba oddać bankowi

 

No ale te kilka procent na leasingach, plus to, że mi same auto o 60k zdrożało i robi się konkretna kwota.

 

 

[Rado_]

2 minuty temu, Furvus_Eques napisał:

 

No ale te kilka procent na leasingach, plus to, że mi same auto o 60k zdrożało i robi się konkretna kwota.

 

 

Trzeba się przyzwyczajać,ze samochód staje sie na prawdę luksusem i przywilejem.

[pfikusny]

W dniu 30.03.2022 o 15:15, bielaPL napisał:

zakładamy że demony prędkości nie są jej potrzebne i że na auto nie chcecie czekać wiekami

dynamiczny

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x4-x4-20i-xdrive-g02-bawaria-motors-katowice-fv23-ID6E9JiE.html

oszczędny

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-2-0d-xdrive-190km-salon-polska-serwis-aso-vat-23-m-pakiet-ID6Eyp8D.html

a może RX?

https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-rx-lexus-rx300-elegance-vat-23-salon-pl-serwis-aso-gwarancja-ID6EuRiT.html

 

 

X4 jeździłem - naprawdę spoko auto. Bardzo dobrze się prowadzi - ja mam uraz psychiczny do marki
RXa mieliśmy 450h - no oszczędne to na pewno nie jest bo paliło koło 10l

[komor]

38 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

No ale te kilka procent na leasingach, plus to, że mi same auto o 60k zdrożało i robi się konkretna kwota.

Coś o tym wiem, rozważań dzień kolejny i cyk 1 kwietnia 5 k PLN do góry, po podwyżce cennika z przed dwóch tygodni. Przyjmuje, że za 2 tygodnie dojdzie kolejne 5 k PLN

 

34 minuty temu, Rado_ napisał:

Trzeba się przyzwyczajać,ze samochód staje sie na prawdę luksusem i przywilejem.

No niestety, nie sądziłem, że tak ciężko będzie zmieniać samochody co 3 lata Właśnie powoli rozpoczyna się faza przyduszania konsumpcjonizmu??

[Rado_]

5 minut temu, komor napisał:

No niestety, nie sądziłem, że tak ciężko będzie zmieniać samochody co 3 lata Właśnie powoli rozpoczyna się faza przyduszania konsumpcjonizmu??

Tez mam takie wrazenie.

[Ryb]

45 minut temu, komor napisał:

Coś o tym wiem, rozważań dzień kolejny i cyk 1 kwietnia 5 k PLN do góry, po podwyżce cennika z przed dwóch tygodni. Przyjmuje, że za 2 tygodnie dojdzie kolejne 5 k PLN

 

Auto, które kupiłem w lipcu ubiegłego roku jest teraz o 40k droższe.

 

 

45 minut temu, komor napisał:

No niestety, nie sądziłem, że tak ciężko będzie zmieniać samochody co 3 lata Właśnie powoli rozpoczyna się faza przyduszania konsumpcjonizmu??

 

Eeee, jak nie zmienię tych aut co mam to za wolne środki kupię jakąś zabawkę. Trzeba ratować konsumpcjonizm!

 

 

[ZUBERTO]

11 minut temu, Furvus_Eques napisał:

Auto, które kupiłem w lipcu ubiegłego roku jest teraz o 40k droższe.

Skąd to wiesz?

Chyba go teraz nie sprzedałeś?

[Ryb]

Teraz, ZUBERTO napisał:

Skąd to wiesz?

Chyba go teraz nie sprzedałeś?

 

Koledze się spodobał i próbuje kupić takiego samego.

 

 

[delco]

3 godziny temu, Rado_ napisał:

Trzeba się przyzwyczajać,ze samochód staje sie na prawdę luksusem i przywilejem.

Wiem ze to nieco 

ale dodatkowo jak mieszka sie w dobrym miescie to  także przestaje byc koniecznością.

 Znam pare zupełnie fajnych miast do zycia w których doskonale dałbym sobie rade bez samochodu - tylko jest mały szkopuł - zadne nie jest w Polsce  

[sherif]

17 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ogólnie w tym roku jest straszna lipa z zamówieniami. Kilka moich znajomych ma salony i każdy marudzi, że bieda najgorsza od 10 lat. Dlatego tak po cichu liczę na to, że może zaczną spuszczać gacie na auta, które mają na stocku - BMW ma tego sporo, Audi również.

Dziwne te stocki, już pół roku temu jak rozmawiałem w BMW to aut brak. Nawet na salonie pustki, nawet nie mieli jak pokazać auta którym byłem zainteresowany. Okres oczekiwania nie znany. Jeden z większych dealerów w Warszawie. .

[goden]

7 minut temu, sherif napisał:

Dziwne te stocki, już pół roku temu jak rozmawiałem w BMW to aut brak. Nawet na salonie pustki, nawet nie mieli jak pokazać auta którym byłem zainteresowany. Okres oczekiwania nie znany. Jeden z większych dealerów w Warszawie. .

Byłem dzisiaj na serwisie w Volvo - na salonie stoją tylko auta z volvo select czyli używane  no i jedno C40 które będzie na sprzedaż za kilka miesięcy.

[Maciej__]

1 hour ago, delco said:

Wiem ze to nieco 

ale dodatkowo jak mieszka sie w dobrym miescie to  także przestaje byc koniecznością.

 Znam pare zupełnie fajnych miast do zycia w których doskonale dałbym sobie rade bez samochodu - tylko jest mały szkopuł - zadne nie jest w Polsce  

 

Przy zalozeniu, ze sie cale zycie spedza w miescie.

Ja po miescie robie moze z 10% calkowitego przebiegu i auto nie jest mi do tego potrzebne.

Natomiast pozostale 20kkm+ to wypady weekendowe i urlopy, czesto z rowerami.

Slabo to widze zbiorkomem

 

[delco]

Teraz, Maciej__ napisał:

Przy zalozeniu, ze sie cale zycie spedza w miescie.

Ja po miescie robie moze z 10% calkowitego przebiegu i auto nie jest mi do tego potrzebne.

Natomiast pozostale 20kkm+ to wypady weekendowe i urlopy, czesto z rowerami.

Slabo to widze zbiorkomem

Totez napisałem ze nie w Polsce...  Ok nie testowałem  każdej opcji aktywności  w kazdym miescie w którym byłem ale  IMO Wiedeń, Rotterdam i Monachium dają rade  

[Maciej__]

8 minutes ago, delco said:

Totez napisałem ze nie w Polsce...  Ok nie testowałem  każdej opcji aktywności  w kazdym miescie w którym byłem ale  IMO Wiedeń, Rotterdam i Monachium dają rade  

 

Nic by to nie zmienilo, bo ja potrzebuje auto do jazdy poza miastem, a nie w miescie.

W miescie to i Wawie spokojnie mozna sie obyc bez samochodu.

[ZUBERTO]

Teraz, Maciej__ napisał:

Nic by to nie zmienilo, bo ja potrzebuje auto do jazdy poza miastem, a nie w miescie.

W miescie to i Wawie spokojnie mozna sie obyc bez samochodu.

Jak zwykle bzdurna dyskusja.

Móc można, bo niektórzy tak żyją, kwestia czy komuś to odpowiada.

[Maciej__]

6 minutes ago, ZUBERTO said:

Jak zwykle bzdurna dyskusja.

Móc można, bo niektórzy tak żyją, kwestia czy komuś to odpowiada.

 

Oczywiscie, ze tak

Z wlasnym autem jest pod kazdym wzgledem latwiej i wygodniej, a ze to kosztuje i bedzie kosztowac coraz wiecej to coz, takie zycie...

[wladmar]

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

Z wlasnym autem jest pod kazdym wzgledem latwiej i wygodniej

 

W mieście (cywilizowanym) niekoniecznie. 

[Maciej__]

2 minutes ago, wladmar said:

 

W mieście (cywilizowanym) niekoniecznie. 

 

Nie ma przeciez obowiazku uzywac tego auta w miescie...

Moze sobie stac w garazu i czekac az bedzie potrzebne na wypady poza miasto.

[ppmarian]

Totez napisałem ze nie w Polsce...  Ok nie testowałem  każdej opcji aktywności  w kazdym miescie w którym byłem ale  IMO Wiedeń, Rotterdam i Monachium dają rade  

Zależy od Twojej aktywności. Mieszkałem w Wiediu 2 miesiące ciurkiem w 2019

Nie ma dla mnie opcji bez auta niestety. Za bardzo "ruchliwy" jestem

[delco]

22 minuty temu, ppmarian napisał:

Zależy od Twojej aktywności. Mieszkałem w Wiediu 2 miesiące ciurkiem w 2019

Nie ma dla mnie opcji bez auta niestety. Za bardzo "ruchliwy" jestem

Ok mieszkałem w Wiedniu w 2013 roku 3 miesiące, do metra miałem 300 metrów a do pracy od metra 500m.

3 weekendy spedziłem na nartach jadac pociagiem   a jeden wiosenny na wynajetym rowerze. Moze jakbym mial wiecej wolnego czasu narzekałbym bardziej... ale w pracy byłem mniej wiecej od 8 rano do 17   - od stycznia do marca po 17 to główna aktywność jest w pomieszczeniach - knajpa, basen, silownia.

Ale chodzi mi o cos innego - w niektórych miastach zdecydowanie latwiej obyć sie bez samoichodu niz w innych. Mieszkałem 4 tygodnie w Rotterdamie i tak naprawdę tylko raz był mi potrzebny samochód - to wypozyczyłem

[prawoimotoryzacja]

1 godzinę temu, sherif napisał:

Dziwne te stocki, już pół roku temu jak rozmawiałem w BMW to aut brak. Nawet na salonie pustki, nawet nie mieli jak pokazać auta którym byłem zainteresowany. Okres oczekiwania nie znany. Jeden z większych dealerów w Warszawie. .

Zależy pewnie od modelu, który Cię interesuje. Jak m.in. na X3 patrzyłem i 4GC (tutaj jest mało aut do wyboru ale sa). Audi Q5 jest pełno- na stronie Audi nowych jest dosypenych coś ponad 100 sztuk u dilerów.

[grogi]

2 hours ago, Maciej__ said:

 

Oczywiscie, ze tak

Z wlasnym autem jest pod kazdym wzgledem latwiej i wygodniej, a ze to kosztuje i bedzie kosztowac coraz wiecej to coz, takie zycie...

 

No nie wiem. Próbowałem ostatnio zaparkować w Monachium. Skończyło się tak, że od miejsca które znalazłem podjechałem dwa przystanki metrem  

[Konrad2022]

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV  ma 5-letnią gwarancję i zacne 4x4 

 

 

[Maciej__]

50 minutes ago, grogi said:

 

No nie wiem. Próbowałem ostatnio zaparkować w Monachium. Skończyło się tak, że od miejsca które znalazłem podjechałem dwa przystanki metrem  

 

Tylko, ze ja nigdzie nie twierdzilem, ze zawsze i wszedzie jest lepiej jechac swoim autem.

Po prostu wygodniej jest takowe posiadac niz np wynajmowac jak potrzeba, etc 

Sam do centrum czesto wole jechac Uberem czy kolejka.

 

[wujek]

5 godzin temu, delco napisał:

Ok mieszkałem w Wiedniu w 2013 roku 3 miesiące, do metra miałem 300 metrów a do pracy od metra 500m.

3 weekendy spedziłem na nartach jadac pociagiem   a jeden wiosenny na wynajetym rowerze. Moze jakbym mial wiecej wolnego czasu narzekałbym bardziej... ale w pracy byłem mniej wiecej od 8 rano do 17   - od stycznia do marca po 17 to główna aktywność jest w pomieszczeniach - knajpa, basen, silownia.

Ale chodzi mi o cos innego - w niektórych miastach zdecydowanie latwiej obyć sie bez samoichodu niz w innych. Mieszkałem 4 tygodnie w Rotterdamie i tak naprawdę tylko raz był mi potrzebny samochód - to wypozyczyłem

W polskich miastach jak nie mieszkasz blisko centrum to jest kiepsko. Przez umożliwianie dojazdów samochodem z przedmieść do miasta. Przez tanie parkowanie i wogole faworyzowanie kierowców bo jest IMO głupie bo miasta nie są dla samochodów. W koncu i u nas to zrozumieją.

[hefi]

W polskich miastach jak nie mieszkasz blisko centrum to jest kiepsko. Przez umożliwianie dojazdów samochodem z przedmieść do miasta. Przez tanie parkowanie i wogole faworyzowanie kierowców bo jest IMO głupie bo miasta nie są dla samochodów. W koncu i u nas to zrozumieją.

Zgoda tylko już od paru ładnych lat ruch przenosi się do centrów handlowych pod miastami a high street umiera.
Plan jest taki żeby zostawić puste lokale i trochę korpo biurowców?

[wujek]

16 godzin temu, hefi napisał:

Zgoda tylko już od paru ładnych lat ruch przenosi się do centrów handlowych pod miastami a high street umiera.
Plan jest taki żeby zostawić puste lokale i trochę korpo biurowców?

W Wawie chca burzyc galerie i stawiac w ich miejsce bloki. W centrum bedzie praca i rozrywka, zakupy ludzie ogarna w butikach i online. A jak ktos mieszka pod miastem to bedzie mial centrum handlowe i rozrywki w Markach czy innych Jankach.

[PawelWaw]

W dniu 1.04.2022 o 13:03, delco napisał:

Wiem ze to nieco 

ale dodatkowo jak mieszka sie w dobrym miescie to  także przestaje byc koniecznością.

 Znam pare zupełnie fajnych miast do zycia w których doskonale dałbym sobie rade bez samochodu - tylko jest mały szkopuł - zadne nie jest w Polsce  

 

W wawie spokojnie możesz bez auta, tylko z bombelkiem trzeba pieszy 500m do przedszkola...

[rwIcIk]

1 minutę temu, PawelWaw napisał:

 

W wawie spokojnie możesz bez auta, tylko z bombelkiem trzeba pieszy 500m do przedszkola...

W Wawie spokojnie bez samochodu można się poruszać. Pod Wawą też, jeśli dojeżdża kolej podmiejska.

[bielaPL]

W polskich miastach jak nie mieszkasz blisko centrum to jest kiepsko. Przez umożliwianie dojazdów samochodem z przedmieść do miasta. Przez tanie parkowanie i wogole faworyzowanie kierowców bo jest IMO głupie bo miasta nie są dla samochodów. W koncu i u nas to zrozumieją.

Ludzie jeżdżą autami bo komunikacja jest słaba.
Z pod Warszawy (1km od granicy) dojazd do roboty 11km rowerem zajmuje 35 minut. Komunikacja 1-1:30h . Autem 15-30min...


Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka