No właśnie.

Czy nowe samochody elektryczne są przystosowane do ciągnięcia przyczepy?

 

Czy można zalegalizować hak w samochodzie nieprzystosowanym do ciągnięcia przyczepy?

 

Na logikę to hak można normalnie zamontować i zalegalizować. Przecież może służyć do montażu dodatkowego bagażnika.

Tak i tak.

13 minut temu, fred77 napisał(a):

No właśnie.

Czy nowe samochody elektryczne są przystosowane do ciągnięcia przyczepy?

 

Czy można zalegalizować hak w samochodzie nieprzystosowanym do ciągnięcia przyczepy?

 

Na logikę to hak można normalnie zamontować i zalegalizować. Przecież może służyć do montażu dodatkowego bagażnika.

Tak. Szczegóły znajdziesz tu. 

 

https://ev-database.org

28 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Tak i tak.

No nie do końca!
Spróbuj zamontować hak do Toyoty Camry 2022 w hybrydzie. Powodzenia życzę.

Samochód nieprzystosowany konstrukcyjnie do montażu haka.

Jako podpowiedź od razu wspomnę znalazła się jakaś firma w Danii ale nie będzie sposobu żeby to zalegalizować - i tak też chodzi tylko o przewożenie rowerów a nie ciągnięcie przyczepy LINK

 

Może mi ktoś wytłumaczyć jaka według diagnosty będzie różnica między ATESTEM a HOMOLOGACJĄ?

 

Polecam przeczytać cąły wątek bo jest ciekawie Forum Toyota

Edytowane 12 Lipca 20241 rok przez bengamin

12 minut temu, bengamin napisał(a):

próbuj zamontować hak do Toyoty Camry 2022 w hybrydzie. Powodzenia życzę.

 

Camry hybryda jak sama nazwa wskazuje, nie jest elektrykiem chyba? 

12 minut temu, bengamin napisał(a):

No nie do końca!
Spróbuj zamontować hak do Toyoty Camry 2022 w hybrydzie. Powodzenia życzę.

Samochód nieprzystosowany konstrukcyjnie do montażu haka.

 

Pytanie jest o elektryki...

Do spalinowego Mustanga tez sie haka nie dalo zamontowac bo szwagier marudzil.

Nie ma sensu generalizowac na bazie wyjatkow.

 

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

 

Camry hybryda jak sama nazwa wskazuje, nie jest elektrykiem chyba? 

Jakby tak ale po części też ma "elektryczną protezę" a to tego jest konstrukcyjnie nieprzystosowana do montażu haka.
Więc też chętnie poobserwuje ten wątek bo już nie wiem co by zrobić żeby jakoś to obejść.

Edytowane 12 Lipca 20241 rok przez bengamin

Tak jak już koledzy wspomnieli, są elektryki (zresztą nie tylko) do których hak założysz i możesz ciagnać przyczepę, są też takie do których założysz hak i możesz tylko zakładać "platformę". No i są auta nie przystosowane do założenia haka. Generalnie hak nie zależy tylko od rodzaju napędu. W Dani codziennie widzę różne elektryki ciągnące przyczepę. 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Pytanie jest o elektryki...

Do spalinowego Mustanga tez sie haka nie dalo zamontowac bo szwagier marudzil.

Nie ma sensu generalizowac na bazie wyjatkow.

Skoro jest przykład czystej spaliny i hybrydy, to możliwe, że jakiś elektryk też nie może.

Fred musiałby sprecyzować pytanie o konkretne auto, albo zmienić i pytać jakie nie może lub jakie może.

Edytowane 12 Lipca 20241 rok przez ZUBERTO

3 godziny temu, bengamin napisał(a):

Jakby tak ale po części też ma "elektryczną protezę" a to tego jest konstrukcyjnie nieprzystosowana do montażu haka.
Więc też chętnie poobserwuje ten wątek bo już nie wiem co by zrobić żeby jakoś to obejść.

Są bagażniki rowerowe wkręcane w miejsce montażu uchwytu do holowania. Były takie dla Mini w wersji z tłumikami na środku - nie było możliwości założenia haka.

3 godziny temu, bengamin napisał(a):

Jakby tak ale po części też ma "elektryczną protezę" a to tego jest konstrukcyjnie nieprzystosowana do montażu haka.
Więc też chętnie poobserwuje ten wątek bo już nie wiem co by zrobić żeby jakoś to obejść.

Co to znaczy, że konstrukcyjnie nie jest przystosowany?

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak. Kwestia tylko tego czy to będzie jakoś estetycznie wyglądać.

Nie mam na myśli tutaj jakiegoś druciarstwa, tylko czy jakikolwiek producent przewiduje jakiś hak do tego pojazdu.

 

Mieliśmy Fiata Uno, który w wyciągu z homologacji miał napisane "pojazd nie przystosowany do ciągnięcia przyczepy", na tabliczce znamionowej też nie było stosownych oznaczeń.

A od szwagra, takie samo Uno, z tym samym silnikiem mogło ciągnąć przyczepę.

Podobno jakiś przepis od jakiejś daty nie pozwala na ciągnięcie przyczep przez pojazdy o konkretnej masie całkowitej. Musiałbym to poszukać.

 

Tak więc z tą Toyotą może być tak, że czym innym jest miejsce na montaż haka i być może da się go przykręcić, a czym innym jest dopuszczenie przez producenta do ciągnięcia przyczepy.

 

1 minutę temu, fred77 napisał(a):

Co to znaczy, że konstrukcyjnie nie jest przystosowany?

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak. Kwestia tylko tego czy to będzie jakoś estetycznie wyglądać.

Nie mam na myśli tutaj jakiegoś druciarstwa, tylko czy jakikolwiek producent przewiduje jakiś hak do tego pojazdu.

 

Mieliśmy Fiata Uno, który w wyciągu z homologacji miał napisane "pojazd nie przystosowany do ciągnięcia przyczepy", na tabliczce znamionowej też nie było stosownych oznaczeń.

A od szwagra, takie samo Uno, z tym samym silnikiem mogło ciągnąć przyczepę.

Podobno jakiś przepis od jakiejś daty nie pozwala na ciągnięcie przyczep przez pojazdy o konkretnej masie całkowitej. Musiałbym to poszukać.

 

Tak więc z tą Toyotą może być tak, że czym innym jest miejsce na montaż haka i być może da się go przykręcić, a czym innym jest dopuszczenie przez producenta do ciągnięcia przyczepy.

 

Jak zamontujesz hak np do civica który ma wydechy na środku ?

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

Skoro jest przykład czystej spaliny i hybrydy, to możliwe, że jakiś elektryk też nie może.

Fred musiałby sprecyzować pytanie o konkretne auto, albo zmienić i pytać jakie nie może lub jakie może.

 

Oczywiscie, ze tak ale to nie jest kwestia rodzaju napedu tylko konkretnego modelu.

BTW. Chyba nie podejrzewasz Freda, ze rozwaza zakup jakiegos konkretnego EV?

 

Edytowane 12 Lipca 20241 rok przez Maciej__

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Oczywiscie, ze tak ale to nie jest kwestia rodzaju napedu tylko konkretnego modelu.

BTW. Chyba nie podejrzewasz Freda, ze rozwaza zakup jakiegos konkretnego EV?

 

Pewnie kupił spawarkę i myśli co by tu przyspawać 

2 godziny temu, fred77 napisał(a):

Tak więc z tą Toyotą może być tak, że czym innym jest miejsce na montaż haka i być może da się go przykręcić, a czym innym jest dopuszczenie przez producenta do ciągnięcia przyczepy.

Ktoś już pisał, że nie można nie tylko przyczepy, ale i platformy.

 

Nie wiem gdzie jest zapis o możliwości lub nie, pewnie w homologacji?

 

Jeżeli tak, to jak producent nie dopuścił/homologował to nie ma możliwości i już, a że coś ulepić i wyspawać zawsze się da to inna bajka. 

2 godziny temu, MarcG napisał(a):

Jak zamontujesz hak np do civica który ma wydechy na środku ?

 

2 godziny temu, fred77 napisał(a):

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak. Kwestia tylko tego czy to będzie jakoś estetycznie wyglądać.

Nie mam na myśli tutaj jakiegoś druciarstwa

 

Godzinę temu, MarcG napisał(a):

Pewnie kupił spawarkę i myśli co by tu przyspawać 

W punkt. On nigdy nie odwala druciarstwa. 

Edytowane 12 Lipca 20241 rok przez ZUBERTO

4 godziny temu, fred77 napisał(a):

Co to znaczy, że konstrukcyjnie nie jest przystosowany?

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak. Kwestia tylko tego czy to będzie jakoś estetycznie wyglądać.

Nie mam na myśli tutaj jakiegoś druciarstwa, tylko czy jakikolwiek producent przewiduje jakiś hak do tego pojazdu.

 

Mieliśmy Fiata Uno, który w wyciągu z homologacji miał napisane "pojazd nie przystosowany do ciągnięcia przyczepy", na tabliczce znamionowej też nie było stosownych oznaczeń.

A od szwagra, takie samo Uno, z tym samym silnikiem mogło ciągnąć przyczepę.

Podobno jakiś przepis od jakiejś daty nie pozwala na ciągnięcie przyczep przez pojazdy o konkretnej masie całkowitej. Musiałbym to poszukać.

 

Tak więc z tą Toyotą może być tak, że czym innym jest miejsce na montaż haka i być może da się go przykręcić, a czym innym jest dopuszczenie przez producenta do ciągnięcia przyczepy.

 

Fred, nie wiesz o czym piszesz. Jeśli producent nie pozwala w danym modelu to znaczy, że nie można. I to nie jest wyłącznie kwestia estetyki.

6 godzin temu, Igorek napisał(a):

Fred, nie wiesz o czym piszesz. Jeśli producent nie pozwala w danym modelu to znaczy, że nie można. I to nie jest wyłącznie kwestia estetyki.

Wiem o czym piszę. 

Kwestia dotyczy tego dlaczego nie pozwala. Bo może się okazać, że da się hak przykręcić i nawet któryś z producentów ma w katalogu hak do danego modelu. 

 

Specjalnie podałem przykład Fiata Uno, którego mieliśmy. Spotkałem się też z Oplem Astrą , który w homologacji miał - podobnie jak nasz Fiat - napisane jak byk "pojazd nieprzystosowany do ciągnięcia przyczepy - gdzie inny, taki sam Opel mógł ciągnąć przyczepę. Dwa takie same samochody, te same budy, tak samo wyposażone, żadnych zmian konstrukcyjnych nie było.

 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez fred77

10 godzin temu, MarcG napisał(a):

Jak zamontujesz hak np do civica który ma wydechy na środku ?

Chodzi o konstrukcję samej budy, która pozwala na montaż haka.

A to, że wydech jest inaczej zamontowany to inna kwestia.

3 godziny temu, fred77 napisał(a):

Kwestia dotyczy tego dlaczego nie pozwala.

Np. napęd może być nieprzystosowany do dodatkowego obciążenia i sobie nie poradzi. 

3 godziny temu, fred77 napisał(a):

Chodzi o konstrukcję samej budy, która pozwala na montaż haka.

A to, że wydech jest inaczej zamontowany to inna kwestia.

A jak w tej wersji to zrobić?

 https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.carpro.com%2Fvehicle-reviews%2Freview-2023-honda-civic-type-r&psig=AOvVaw3dCSBys99wruWWQa3xq4bX&ust=1720942818990000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBEQjRxqFwoTCJDM3-DBo4cDFQAAAAAdAAAAABAE 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez pakuu1

3 godziny temu, fred77 napisał(a):

Wiem o czym piszę. 

Kwestia dotyczy tego dlaczego nie pozwala. Bo może się okazać, że da się hak przykręcić i nawet któryś z producentów ma w katalogu hak do danego modelu. 

 

Specjalnie podałem przykład Fiata Uno, którego mieliśmy. Spotkałem się też z Oplem Astrą , który w homologacji miał - podobnie jak nasz Fiat - napisane jak byk "pojazd nieprzystosowany do ciągnięcia przyczepy - gdzie inny, taki sam Opel mógł ciągnąć przyczepę. Dwa takie same samochody, te same budy, tak samo wyposażone, żadnych zmian konstrukcyjnych nie było.

 

Może uściślij o co Ci chodzi. Chcesz montować hak do samochodu, który go mieć nie może, czy zamontować konstrukcję haka w celu wykorzystania wyłącznie jako uchwyt na rowery?

18 godzin temu, bengamin napisał(a):

Jakby tak ale po części też ma "elektryczną protezę" a to tego jest konstrukcyjnie nieprzystosowana do montażu haka.
Więc też chętnie poobserwuje ten wątek bo już nie wiem co by zrobić żeby jakoś to obejść.

O czymś takim pisałem wyżej, uchwyt wkręcany w miejsce do holowania:

18 minut temu, pakuu1 napisał(a):

A jak w tej wersji to zrobić?

 https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.carpro.com%2Fvehicle-reviews%2Freview-2023-honda-civic-type-r&psig=AOvVaw3dCSBys99wruWWQa3xq4bX&ust=1720942818990000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBEQjRxqFwoTCJDM3-DBo4cDFQAAAAAdAAAAABAE 

Przerobić wydech, na fabrycznych częściach lub u profesjonalnych tłumikarzy. Wszystko się da i to bez druciarstwea.

Tu nie chodzi o wyposażenie, które przeszkadza przy montażu haka. Tu chodzi o konstrukcję samego nadwozia, która jest taka sama dla różnych wersji modelu i możliwe jest przykręcenie haka. Poza tym wszystko zależy jeszcze od tego co jest wpisane w homologacji danej wersji pojazdu. Z tym też bywa różnie.

 

Nikt nie broni montażu haka, nie musi być on nawet wpisany w dowodzie rejestracyjnym.

 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez fred77

23 minuty temu, fred77 napisał(a):

Przerobić wydech, na fabrycznych częściach lub u profesjonalnych tłumikarzy. Wszystko się da i to bez druciarstwea.

Tu nie chodzi o wyposażenie, które przeszkadza przy montażu haka. Tu chodzi o konstrukcję samego nadwozia, która jest taka sama dla różnych wersji modelu i możliwe jest przykręcenie haka. Poza tym wszystko zależy jeszcze od tego co jest wpisane w homologacji danej wersji pojazdu. Z tym też bywa różnie.

 

Nikt nie broni montażu haka, nie musi być on nawet wpisany w dowodzie rejestracyjnym.

 

Ale ten wydech na środku jest fabryczny w tej wersji, w MINI w wersji S lub JCW gdzie też był wydech na środku była inna podłoga bagażnika - bez wnęki na koło zapasowe bo gdzieś się musiał zmieścić tłumik Wiec na fabrycznych częściach czy u tłumikarzy się nie dało tego ogarnąć, chyba że wycinać kawałek podłogi i wstawiać od słabszej wersji 😄

 

18 minut temu, fred77 napisał(a):

Przerobić wydech, na fabrycznych częściach lub u profesjonalnych tłumikarzy. Wszystko się da i to bez druciarstwea.

Tu nie chodzi o wyposażenie, które przeszkadza przy montażu haka. Tu chodzi o konstrukcję samego nadwozia, która jest taka sama dla różnych wersji modelu i możliwe jest przykręcenie haka. Poza tym wszystko zależy jeszcze od tego co jest wpisane w homologacji danej wersji pojazdu. Z tym też bywa różnie.

 

Nikt nie broni montażu haka, nie musi być on nawet wpisany w dowodzie rejestracyjnym.

 

Zauważ, że hak ma swoje parametry, takie jak uciąg (bardziej związany z układem napędowym pojazdu) oraz naciskiem na kulę haka. Nawet jeśli chcesz używać konstrukcji haka jako wyłącznie mocowanie bagażnika rowerowego to dobrze, żeby miało to jakąś znaną wytrzymałość. Dla bagażników dachowych te wartości są znane: jest podawane obciążenie dachu, wytrzymałość belek, obowiązujący system montażu. Jak zamierzasz udowodnić, że zamontowany hak holowniczy nadaje się do przenoszenia obciążeń od bagażnika, jeśli producent jasno deklaruje brak możliwości montażu haka?

Policjantowi trafia się Fred na drodze w samochodzie, w którym montaż haka jest np niemożliwy z uwagi na rozbudowany układ wydechowy. Oczywiście można przerobić układ wydechowy ale równie dobrze można też pociąć wszystkie belki i mocowania haka aby omijały wydech. I w jaki sposób ten policjant ma sprawdzić gdzie powstała ta rzeźba? Będzie się kładł pod samochodem i oceniał jakość spawów??

44 minuty temu, fred77 napisał(a):

Przerobić wydech, na fabrycznych częściach lub u profesjonalnych tłumikarzy. Wszystko się da i to bez druciarstwea.

Tu nie chodzi o wyposażenie, które przeszkadza przy montażu haka. Tu chodzi o konstrukcję samego nadwozia, która jest taka sama dla różnych wersji modelu i możliwe jest przykręcenie haka. Poza tym wszystko zależy jeszcze od tego co jest wpisane w homologacji danej wersji pojazdu. Z tym też bywa różnie.

 

Nikt nie broni montażu haka, nie musi być on nawet wpisany w dowodzie rejestracyjnym.

 

Po co robić na siłę druciarstwo jak to nie ma sensu ? Nie kupisz sportowego samochodu i nie będziesz na siłę go przerabiał na ciągnik. Można też do dachu przyspawać komin tylko po co ?

2 godziny temu, pakuu1 napisał(a):

Ale ten wydech na środku jest fabryczny w tej wersji, w MINI w wersji S lub JCW gdzie też był wydech na środku była inna podłoga bagażnika - bez wnęki na koło zapasowe bo gdzieś się musiał zmieścić tłumik Wiec na fabrycznych częściach czy u tłumikarzy się nie dało tego ogarnąć, chyba że wycinać kawałek podłogi i wstawiać od słabszej wersji 😄

 

Też by się dało zamontować. To, że nie ma wnęki na koło nie przeszkadza żeby poprowadzić wydech tak jak w wersji z wnęką na koło. Do tego inny zderzak i już.

 

1 godzinę temu, MarcG napisał(a):

Po co robić na siłę druciarstwo jak to nie ma sensu ? Nie kupisz sportowego samochodu i nie będziesz na siłę go przerabiał na ciągnik. Można też do dachu przyspawać komin tylko po co ?

Przecież tu tylko teoretyzujemy. Nikt nie stoi z rozgrzebanym samochodem na kanale i nie próbuje na ten moment montować haka.

6 minut temu, fred77 napisał(a):

Przecież tu tylko teoretyzujemy. Nikt nie stoi z rozgrzebanym samochodem na kanale i nie próbuje na ten moment montować haka.

Tu nie bardzo jest o czym teoretyzować, hak możesz sobie założyć nawet do roweru elektrycznego, pytanie tylko po co? 

Jak ktoś potrzebuje auta do ciągnięcia przyczepy, to ma mnóstwo gotowych i sprawdzonych rozwiązań na rynku i nie ma potrzeby "rzeźbić w gównie". 

11 minut temu, fred77 napisał(a):

Przecież tu tylko teoretyzujemy. Nikt nie stoi z rozgrzebanym samochodem na kanale i nie próbuje na ten moment montować haka.

Aha 

No to może od razu podsuńmy rozwiązanie problemu

2 godziny temu, pakuu1 napisał(a):

Ale ten wydech na środku jest fabryczny w tej wersji, w MINI w wersji S lub JCW gdzie też był wydech na środku była inna podłoga bagażnika - bez wnęki na koło zapasowe bo gdzieś się musiał zmieścić tłumik Wiec na fabrycznych częściach czy u tłumikarzy się nie dało tego ogarnąć, chyba że wycinać kawałek podłogi i wstawiać od słabszej wersji 😄

Przesadzasz, przecież po prawej i lewej jest miejsce, spokojnie można dospawać hak .

 

Odnośnie mojego EV i haka, pytałem diagnosty czy się da, bo konstrukcyjnie jest przystosowany, ale niehomologowany. Można, wtedy jest adnotacja, że nie można ciągnąć przyczepy i jest tylko pod platformę na rowery.

3 godziny temu, fred77 napisał(a):

Też by się dało zamontować. To, że nie ma wnęki na koło nie przeszkadza żeby poprowadzić wydech tak jak w wersji z wnęką na koło. Do tego inny zderzak i już.

W ten sposób, to wszystko by się dało.

Tylko skoro producent nie dopuścił, żadna poważna firma tego nie zrobi, a jak Ty to pospawasz czy żywicą zderzak ucudaczysz, to nadal będzie nielegalną rzeźbą.

W dniu 12.07.2024 o 15:23, mrBEAN napisał(a):

 

Camry hybryda jak sama nazwa wskazuje, nie jest elektrykiem chyba? 

 

Ale tu nie ma znaczenia rodzaj napedu tylko homologacja. 

Ja mam spalinowke bez mozliwosci montazu haka (ze wzgledu na centralny wydech) ale 3 poprzednie modele TypeRa nie mialy centralnego wydechu i tez homologacyjnie byly nieprzystosowane mimo, ze fizycznie dalo sie wziac hak z wersji "cywilnej" i go zamontować 

11 godzin temu, fred77 napisał(a):

Chodzi o konstrukcję samej budy, która pozwala na montaż haka.

A to, że wydech jest inaczej zamontowany to inna kwestia.

 

To nie tylko wydech. Tam jest inna podloga bagaznika

Bagaznik mozesz zamontowac do 1.0, 1.6d i przedliftowego 1.5 w wersji prestige. 

Nie zalozysz do 1.5 sport i sport plus oraz typer zarówno przed jak i polift wlasnie z uwagi na centralny wydech i brak takiej opcji w homologacji pojazdu

 

7 godzin temu, pakuu1 napisał(a):

A jak w tej wersji to zrobić?

 https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.carpro.com%2Fvehicle-reviews%2Freview-2023-honda-civic-type-r&psig=AOvVaw3dCSBys99wruWWQa3xq4bX&ust=1720942818990000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBEQjRxqFwoTCJDM3-DBo4cDFQAAAAAdAAAAABAE 

 

Do typeR XI gen i nawet jakby mial wydechy po bokach to by nie mial homologacji do montazu haka. Zaden z dotychczasowych nie mial, nawet jak nie bylo fizycznej przeszkody w postaci wydechu.

 

Inna sprawa, ze widzialem TypeRy 8 czy 9 generacji z zalozonym hakiem (bo fizycznie sie dalo z "cywila") ale legalizacji tego nie widze. 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez Filipfm

22 godziny temu, fred77 napisał(a):

Co to znaczy, że konstrukcyjnie nie jest przystosowany?

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak.

To znaczy, że jest nieprzystosowany, nie ma otworów montażowych w odpowiednio wytrzymałych miejscach podłużnic.

Oczywiście - hak możesz sobie dokręcić lub dospawać do podłużnicy, zawieszenia, zderzaka, szyby, zbiornika paliwa, baterii, tylko to nie będzie pewne mocowanie i jak się urwie i spowoduje jakieś szkody, to ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania.

5 godzin temu, fred77 napisał(a):

Przecież tu tylko teoretyzujemy. Nikt nie stoi z rozgrzebanym samochodem na kanale i nie próbuje na ten moment montować haka.

Tak teoretycznie to i do roweru, albo hulajnogi da się zamontować hak. Wystarczy trochę śrub, płaskowników, kątowników, itp.

Masz jeszcze jakieś pytania?

 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez komandos80

9 godzin temu, sherif napisał(a):

Przesadzasz, przecież po prawej i lewej jest miejsce, spokojnie można dospawać hak .

 

Odnośnie mojego EV i haka, pytałem diagnosty czy się da, bo konstrukcyjnie jest przystosowany, ale niehomologowany. Można, wtedy jest adnotacja, że nie można ciągnąć przyczepy i jest tylko pod platformę na rowery.

No i o to właśnie chodzi.

5 godzin temu, maras77 napisał(a):

To znaczy, że jest nieprzystosowany, nie ma otworów montażowych w odpowiednio wytrzymałych miejscach podłużnic.

Czasami producent pojazdu nie robi otworów i trzeba wiercić samemu.

Godzinę temu, fred77 napisał(a):

No i o to właśnie chodzi.

Tylko konstrukcyjnie samochód jest dostosowany, to co innego niż taka Camry. Tam pewnie diagnosta nie klepnie.

 
Pytanie jest o elektryki...
Do spalinowego Mustanga tez sie haka nie dalo zamontowac bo szwagier marudzil.
Nie ma sensu generalizowac na bazie wyjatkow.
 

Do Mustanga można. W USA normalnie mają haki do konia i wbite w dowody uciągi. Jest gość na grupie Mustanga, który ogarnia temat haka nawet jak auto z USA i w polskim DR ma zero w pozycji uciągu. Wszystko legitnie z kwitami od diagnosty.

W dniu 12.07.2024 o 14:54, fred77 napisał(a):

No właśnie.

Czy nowe samochody elektryczne są przystosowane do ciągnięcia przyczepy?

 

Czy można zalegalizować hak w samochodzie nieprzystosowanym do ciągnięcia przyczepy?

 

Na logikę to hak można normalnie zamontować i zalegalizować. Przecież może służyć do montażu dodatkowego bagażnika.

 

Możesz sobie zamontować, pytanie jaka będzie DMC na haku i jak daleko z tym zestawem zajedziesz. Oraz czy Ci się nie znudzi rozpinać zestawu co 100-200km żeby się naładować. 

6 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Możesz sobie zamontować, pytanie jaka będzie DMC na haku i jak daleko z tym zestawem zajedziesz. Oraz czy Ci się nie znudzi rozpinać zestawu co 100-200km żeby się naładować. 

Ja myślę , że to chodzi o przyczepkę z zabudowanym agregatem co by zwiększyć zasięg.

8 godzin temu, spad napisał(a):

Do Mustanga można. W USA normalnie mają haki do konia i wbite w dowody uciągi. Jest gość na grupie Mustanga, który ogarnia temat haka nawet jak auto z USA i w polskim DR ma zero w pozycji uciągu. Wszystko legitnie z kwitami od diagnosty.

 

Być może, ale to już są kombinacje.

Auto było nowe i w leasingu, więc szwagier odpuścił temat...

W każdym razie oficjalnie w serwisie nie było możliwości dołożyć haka do modelu z 2017r.

W dniu 12.07.2024 o 14:54, fred77 napisał(a):

No właśnie.

Czy nowe samochody elektryczne są przystosowane do ciągnięcia przyczepy?

 

Czy można zalegalizować hak w samochodzie nieprzystosowanym do ciągnięcia przyczepy?

 

Na logikę to hak można normalnie zamontować i zalegalizować. Przecież może służyć do montażu dodatkowego bagażnika.

Kursuje teraz między Danią a Niemcami i widziałem naprawdę sporo elektryków ciągnących przyczepy kempingowe ! .

 

Przeważnie tesle Y i volvo . Obok mnie teraz jest zestaw tesla Y i przyczepa kempingowa ale już nawet z założenia pod elektryka bo bardzo oplywowa jest. 

 

 

24 minuty temu, Marcin79 napisał(a):

Kursuje teraz między Danią a Niemcami i widziałem naprawdę sporo elektryków ciągnących przyczepy kempingowe ! .

 

Przeważnie tesle Y i volvo . Obok mnie teraz jest zestaw tesla Y i przyczepa kempingowa ale już nawet z założenia pod elektryka bo bardzo oplywowa jest. 

 

 

 

Ja taki zestaw w pl widziałem tylko raz.

To dziwne jest bo to jest bez sensu 

25 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ja taki zestaw w pl widziałem tylko raz.

To dziwne jest bo to jest bez sensu 

Jak jeżdżą tylko po kampingach w Danii to dają rade spokojnie .  Natomiast jeżeli z Danii do Hiszpanii to można przyrównać do wyprawy Columba 

56 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Jak jeżdżą tylko po kampingach w Danii to dają rade spokojnie .  Natomiast jeżeli z Danii do Hiszpanii to można przyrównać do wyprawy Columba 

W Danii pod "co drugim" domem stoi przyczepa i pod "co czwartym" przyczepa kempingowa. Elektryki kosztują tyle co w reszcie Europy, a spalinowe 2x więcej. Reszta obserwacji wynika z dwóch powyższych "styl życia i ekonomia". 

W dniu 12.07.2024 o 19:18, Maciej__ napisał(a):

 

Oczywiscie, ze tak ale to nie jest kwestia rodzaju napedu tylko konkretnego modelu.

BTW. Chyba nie podejrzewasz Freda, ze rozwaza zakup jakiegos konkretnego EV?

 

 

Dacia Spring by mi do niego pasowała jak ulał. Preferowany przez autora czas przejazdu nad morze akuratny do osiągów pojazdu.

Kursuje teraz między Danią a Niemcami i widziałem naprawdę sporo elektryków ciągnących przyczepy kempingowe ! .
 
Przeważnie tesle Y i volvo . Obok mnie teraz jest zestaw tesla Y i przyczepa kempingowa ale już nawet z założenia pod elektryka bo bardzo oplywowa jest. 
 
 

Będąc na dużym dużym kempingu we Włoszech, gdzie widać przekrój przyczep i kamperów z połowy Europy, nie widziałem takiego zestawu. Jak przyczepa kempingowa to holownik spalinowy, a jak elektryk to zaparkowany obok domków typu mobile home, z przedłużaczem wystającym z okna (mimo dedykowanego stanowiska do ładowania elektryków).

Taptaraptap