2 godziny temu, Zbynek napisał(a):

Będąc na dużym dużym kempingu we Włoszech, gdzie widać przekrój przyczep i kamperów z połowy Europy, nie widziałem takiego zestawu. Jak przyczepa kempingowa to holownik spalinowy, a jak elektryk to zaparkowany obok domków typu mobile home, z przedłużaczem wystającym z okna (mimo dedykowanego stanowiska do ładowania elektryków).

Taptaraptap
 

 

Jest już sporo materiałów w sieci nawet po PL o elektrykach z kempingiem na haku

Gdzieś czytałem że zasięg spada do 200-250km, więc słabo

Ale na południu EU widziałem Tesle z przyczepą, więc da się 

 

A co do haka i bagażnika, to musi być  wbity w dowód do montowania bagażnika? 

 

3 godziny temu, Zbynek napisał(a):

Będąc na dużym dużym kempingu we Włoszech, gdzie widać przekrój przyczep i kamperów z połowy Europy, nie widziałem takiego zestawu. Jak przyczepa kempingowa to holownik spalinowy, a jak elektryk to zaparkowany obok domków typu mobile home, z przedłużaczem wystającym z okna (mimo dedykowanego stanowiska do ładowania elektryków).

Taptaraptap
 

Dlatego napisałem, że pewnie kręcą się tylko dookoła komina . Jak Dania ma od południa do północy 400 km długości to elektryki mają sens . 

13 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

Jest już sporo materiałów w sieci nawet po PL o elektrykach z kempingiem na haku

Gdzieś czytałem że zasięg spada do 200-250km, więc słabo

Ale na południu EU widziałem Tesle z przyczepą, więc da się 

 

A co do haka i bagażnika, to musi być  wbity w dowód do montowania bagażnika? 

 

Masz w dowodzie adnotacje montażu haka. Nie ma rozgarniczenia czy do przyczepy czy tylko do bagażnika .

 

Swojego czasu rozmawiałem w Toyocie o montażu haka do Camry tylko pod bagażnik rowery i powiedzieli że się da .

 

A i jeszcze bmw ma opacje montażu haka tylko z przezanczniem pod bagażnik rowery . Nie trzeba wtedy wymieniać chłodnic  i jest niby taniej przez to .

15 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Możesz sobie zamontować, pytanie jaka będzie DMC na haku i jak daleko z tym zestawem zajedziesz. Oraz czy Ci się nie znudzi rozpinać zestawu co 100-200km żeby się naładować. 

Od czego ma się żonę i dzieci?

17 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Masz w dowodzie adnotacje montażu haka. Nie ma rozgarniczenia czy do przyczepy czy tylko do bagażnika .

Swojego czasu rozmawiałem w Toyocie o montażu haka do Camry tylko pod bagażnik rowery i powiedzieli że się da .

A i jeszcze bmw ma opacje montażu haka tylko z przezanczniem pod bagażnik rowery . Nie trzeba wtedy wymieniać chłodnic  i jest niby taniej przez to .

 

Juz na etapie wyboru samochodu, hak był dla mnie absolutnym wymogiem (rowery praktycznie co tydzień, przyczepa do prac ogródkowych co kilka tygodni, w zimie są niestety dni że muszę nawet co drugi dzień pociągnąć na holu do głównej już odśnieżonej drogi)

Jak się okazało po czasie a czego byłem nie świadomy, tak fabryczny hak w VW jest droższy ale wiąże się to też z tym, że samochód wyjedzie z fabryki z większą chłodnicą (nie wiedziałem o tym).

1 godzinę temu, bengamin napisał(a):

 

Juz na etapie wyboru samochodu, hak był dla mnie absolutnym wymogiem (rowery praktycznie co tydzień, przyczepa do prac ogródkowych co kilka tygodni, w zimie są niestety dni że muszę nawet co drugi dzień pociągnąć na holu do głównej już odśnieżonej drogi)

Jak się okazało po czasie a czego byłem nie świadomy, tak fabryczny hak w VW jest droższy ale wiąże się to też z tym, że samochód wyjedzie z fabryki z większą chłodnicą (nie wiedziałem o tym).

Myślę, że przy takim zastosowaniu brak większej chłodnicy jest bez znaczenia 👍

3 godziny temu, bengamin napisał(a):

 

Juz na etapie wyboru samochodu, hak był dla mnie absolutnym wymogiem (rowery praktycznie co tydzień, przyczepa do prac ogródkowych co kilka tygodni, w zimie są niestety dni że muszę nawet co drugi dzień pociągnąć na holu do głównej już odśnieżonej drogi)

Jak się okazało po czasie a czego byłem nie świadomy, tak fabryczny hak w VW jest droższy ale wiąże się to też z tym, że samochód wyjedzie z fabryki z większą chłodnicą (nie wiedziałem o tym).

Miałem hondę odyssey i tam jeżeli ktoś chciał ciągać większe przyczepy to była montowana chłodnica płynu skrzyni biegów. Normalne modele były beż tej chłodnicy.

2 godziny temu, janusz napisał(a):

Myślę, że przy takim zastosowaniu brak większej chłodnicy jest bez znaczenia 👍

Zgadza się. W moim przypadku jednak z uwagi na wybrany silnik akurat większa chłodnica ma sens - już i tak producent zrezygnował z uwagi na temperaturę z osłon silnika od spodu i przez jakiś czas zabierali na akcji serwisowej te estetyczne osłony od góry silnika bo się topiły.

 

  

54 minuty temu, MarcG napisał(a):

Miałem hondę odyssey i tam jeżeli ktoś chciał ciągać większe przyczepy to była montowana chłodnica płynu skrzyni biegów. Normalne modele były beż tej chłodnicy.

Przy DQ500 akurat chłodnica skrzyni biegów jest w standardzie

 

Ale powróćmy do tematu. Nawet jeżeli samochód jest fabrycznie nieprzystosowany do montażu haka, a jakaś firma produkuje do niego hak ale zamiast homologacji daje atest to jak to zalegalizować. Przewidywane są problemy z diagnostą przy przeglądach. Może być problem nawet jeżeli nie z policją w razie kontroli to przy jakimkolwiek zdarzeniu gdzie ubezpieczyciel może się przyczepić.

 

A wspominam o tym ponieważ właśnie zdarzenie miało miejsce 4 tygodnie temu. Zderzak, błotnik, lampa, naprawa bezgotówkowa z OC sprawcy w ASO (bo samochód ma 18 miesięcy i jest na gwarancji). Podczas oddawania do ASO właśnie przedstawili ojcu ofertę na nowy Camry który ma pojawić się w Grudniu i powstaje pytanie co z tym zrobić. Chętnie bym przejął tą sztukę dla żony ale właśnie bez możliwości transportu rowerów pomysł upada.

Edytowane 15 Lipca 20241 rok przez bengamin

22 godziny temu, Koonrad napisał(a):

 

A co do haka i bagażnika, to musi być  wbity w dowód do montowania bagażnika? 

 

 

Probowalem to kiedys rozkminic i wydaje mi sie, ze teoretycznie nie musi

Praktycznie auto z hakiem, ktory nie jest wbity w DR, nie przejdzie corocznego badania technicznego

 

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

Praktycznie auto z hakiem, ktory nie jest wbity w DR, nie przejdzie corocznego badania technicznego

 

Przecież pierwszy przegląd jest po trzech latach, więc w zasadzie przy odpowiednim leasingu to już problem następnego właściciela 

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

Przecież pierwszy przegląd jest po trzech latach, więc w zasadzie przy odpowiednim leasingu to już problem następnego właściciela 

 

Racja, zapomnialem ze to AK

 

42 minuty temu, wladmar napisał(a):

Przecież pierwszy przegląd jest po trzech latach, więc w zasadzie przy odpowiednim leasingu to już problem następnego właściciela 

 

Mi wbicie haka do dowodu zajęło chyba rok. Bo jakoś nie było okazji. 

Hak zakładany do nowego auta ale przez dilera, przed odbiorem samochodu.

 

W dniu 12.07.2024 o 19:05, fred77 napisał(a):

Co to znaczy, że konstrukcyjnie nie jest przystosowany?

Do każdego samochodu da się jakoś dopasować hak. Kwestia tylko tego czy to będzie jakoś estetycznie wyglądać.

Nie mam na myśli tutaj jakiegoś druciarstwa, tylko czy jakikolwiek producent przewiduje jakiś hak do tego pojazdu.

 

W przypadku Camry nie idzie tu o warunki konstrukcyjne tylko o homologację

Takie samo Camry na rynek japoński może mieć hak a Europę już nie

A fizycznie można zamontować co na własne oczy widziałem (w Europie a nie Japonii)

Tylko jest to dość ryzykowne bo licho nie śpi i niech coś spadnie z przyczepy i np zrobi komuś krzywdę i zacznie się grzebanie i wyjdzie że hak nieleganie (chociaż bez wpływu na zdarzenie) to może być nieciekawie.

 

Bałbym się tak jeździć a brak haka w Camry doskwiera mi osobiście 😎

26 minut temu, Ryb napisał(a):

 

Mi wbicie haka do dowodu zajęło chyba rok. Bo jakoś nie było okazji. 

Hak zakładany do nowego auta ale przez dilera, przed odbiorem samochodu.

 

Ja tam nie lubię dziadostwa i pojechałem od razu po wyjechaniu z salonu. Fachowiec ze stacji nawet nie wyszedl z biura sprawdzić czy przyjechałem tym samochodem czy rowerem. Wystarczyły kwity do podbicia.

3 minuty temu, MarcG napisał(a):

Ja tam nie lubię dziadostwa i pojechałem od razu po wyjechaniu z salonu. Fachowiec ze stacji nawet nie wyszedl z biura sprawdzić czy przyjechałem tym samochodem czy rowerem. Wystarczyły kwity do podbicia.

 

U mnie też nie sprawdzał tylko na auto popatrzył z daleka. Ale jakoś nie miałem czasu się zebrać i podjechać.

17 minut temu, Ryb napisał(a):

 

U mnie też nie sprawdzał tylko na auto popatrzył z daleka. Ale jakoś nie miałem czasu się zebrać i podjechać.

Ja porozbijalem samochody na mnie i na żonę. Mam 3 młodych kierowców i nie chciałem szkód przenosić na wszystkie. No i teraz połowę spraw załatwią zona bo je niestety nawet bym chciał ale nie mogę 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Probowalem to kiedys rozkminic i wydaje mi sie, ze teoretycznie nie musi

Praktycznie auto z hakiem, ktory nie jest wbity w DR, nie przejdzie corocznego badania technicznego

 

Jeżeli zauważy, że jest (schowany/zdemontowany) hak .

To samo tyczy się kontroli drogowej. Jak przyuważą hak, bez wpisu, to mogą zatrzymać DR i nałożyć mandat. Jak była akcja z rejestracjami z allegro to specjalnie wyłapywali kierowców z rowerami na platformach w celu kontroli.

1 godzinę temu, Ryb napisał(a):

 

Mi wbicie haka do dowodu zajęło chyba rok. Bo jakoś nie było okazji. 

Hak zakładany do nowego auta ale przez dilera, przed odbiorem samochodu.

 

Ja w miesiąc ogarnełem, wraz z 3cią tablicę i to przy leasingu .

Głupotą za to jest, że kupuje się nowy samochód z hakiem a DR dostaje się bez wpisu . U mnie tez chyba jakaś dod chłodniczka jest.

7 minut temu, sherif napisał(a):

Ja w miesiąc ogarnełem, wraz z 3cią tablicę i to przy leasingu .

Głupotą za to jest, że kupuje się nowy samochód z hakiem a DR dostaje się bez wpisu . U mnie tez chyba jakaś dod chłodniczka jest.

 

U mnie diler chciał to zrobić jeśli trochę poczekam ale uznałem, że jak sam ogarnę to będzie szybciej. 

 

Zmian żadnych u mnie nie ma bo każdy Ranger jest konstrukcyjnie przystosowany do ciągania 3.5 tony.

 

Edytowane 15 Lipca 20241 rok przez Ryb

1 minutę temu, Ryb napisał(a):

 

U mnie diler chciał to zrobić jeśli trochę poczekam ale uznałem, że jak sam ogarnę to będzie szybciej. 

 

 

No to dobrze, że sam ogarnąłeś 

Teraz, janusz napisał(a):

No to dobrze, że sam ogarnąłeś 

 

Tylko to "szybciej" mi słabo wyszło.

 

 

33 minuty temu, sherif napisał(a):

Jeżeli zauważy, że jest (schowany/zdemontowany) hak .

To samo tyczy się kontroli drogowej.

 

W X3 nic nie widać, jest specjalna zaślepka zderzaka pod którą chowa się mocowanie haka i gniazdo

Pewnie że jak zacznie szukać to znajdzie

Pytanie czy na przeglądzie nie powinienem haka mieć zapiętego ?

Niby powinni sprawdzić choćby gniazdo, a jeszcze się nie zdarzyło 

Więc na SKP haków nie szukają

 

33 minuty temu, sherif napisał(a):

Jak przyuważą hak, bez wpisu, to mogą zatrzymać DR i nałożyć mandat. Jak była akcja z rejestracjami z allegro to specjalnie wyłapywali kierowców z rowerami na platformach w celu kontroli.

 

Ale są bagażniki montowane do karoserii i one haka nie wymagają 

A hak służy do ciągnięcia przyczepy, tak jest chyba w przepisach - urządzenie sprzęgające do tworzenia zespołu pojazdów?

W przypadku montażu bagażnika jest tylko mocowaniem dodatkowego elementu, coś jak belki dachowe

Oczywiście teoretyzujemy, ale tak to w praktyce wygląda i tak powinno być przez służby oceniane

 

I coś takiego nawet występuje 

"Urządzenie integrujące bagażnik rowerowy (przypominające wyglądem hak holowniczy), nie mają na swojej tabliczce określonej wartości parametru D (uciąg haka w kN)"

https://www.eurodiagnosta.pl/technologiae/haki_hybrydy/haki_hybrydy.html

 

Edytowane 15 Lipca 20241 rok przez Koonrad

51 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

W X3 nic nie widać, jest specjalna zaślepka zderzaka pod którą chowa się mocowanie haka i gniazdo

Pewnie że jak zacznie szukać to znajdzie

Pytanie czy na przeglądzie nie powinienem haka mieć zapiętego ?

Niby powinni sprawdzić choćby gniazdo, a jeszcze się nie zdarzyło 

Więc na SKP haków nie szukają

 

 

 

Gniazdo sprawdzaja tylko na pierwszym przegladzie, przed wbiciem w DR...

Potem to juz nikogo nie interesuje

 

19 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Gniazdo sprawdzaja tylko na pierwszym przegladzie, przed wbiciem w DR...

Potem to juz nikogo nie interesuje

 

Mi chyba ze dwa może trzy razy podpinali, na 20 lat 

6 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Probowalem to kiedys rozkminic i wydaje mi sie, ze teoretycznie nie musi

Praktycznie auto z hakiem, ktory nie jest wbity w DR, nie przejdzie corocznego badania technicznego

 

To jeszcze mamy jedną zagadkę - jak zgodnie z przepisami zamówić 3 tablicę do platformy, skoro nie ma haka? Jest adnotacja "bagażnik", ale tak bez haka? 

4 godziny temu, sherif napisał(a):

Jeżeli zauważy, że jest (schowany/zdemontowany) hak .

To samo tyczy się kontroli drogowej. Jak przyuważą hak, bez wpisu, to mogą zatrzymać DR i nałożyć mandat.

 

Musiałoby im na tym bardzo zależeć...

 

4 godziny temu, sherif napisał(a):

Jak była akcja z rejestracjami z allegro to specjalnie wyłapywali kierowców z rowerami na platformach w celu kontroli.

 

Słyszę o tym drugi raz i to drugi raz na AK - ile było takich łapanek? 

Godzinę temu, futrzak napisał(a):

 

To jeszcze mamy jedną zagadkę - jak zgodnie z przepisami zamówić 3 tablicę do platformy, skoro nie ma haka? Jest adnotacja "bagażnik", ale tak bez haka? 

Tak, są bagażniki które nie potrzebują haka a potrzebują tablicę. WK się to załatwia. Szybko, miło i sprawnie👍

Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Tak, są bagażniki które nie potrzebują haka a potrzebują tablicę. WK się to załatwia. Szybko, miło i sprawnie👍

 

Na allegro jeszcze szybciej, sprawniej i milej

 

20 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Na allegro jeszcze szybciej, sprawniej i milej

 

I Smart😂

W dniu 14.07.2024 o 16:38, Koonrad napisał(a):

 

Jest już sporo materiałów w sieci nawet po PL o elektrykach z kempingiem na haku

Gdzieś czytałem że zasięg spada do 200-250km, więc słabo

Ale na południu EU widziałem Tesle z przyczepą, więc da się 

 

A co do haka i bagażnika, to musi być  wbity w dowód do montowania bagażnika? 

 

Możesz sobie zamontować hak, podpiąć gniazdo elektryczne i nie trzeba go legalizować. Tylko, że nie można wtedy ciągnąć przyczepy. Można montować tylko bagażnik. 

To jest wygodna opcja dla pojazdów, które w homologacji mają wyraźnie zaznaczone, że nie mogą ciągnąć przyczepy.

Ale jeżeli pojazd może ciągnąć przyczepę to jak już jest ten hak to legalizacja nie jest jakimś olbrzymim kosztem i nie ma jakichś wygórowanych procedur. 

21 godzin temu, bengamin napisał(a):

 

Juz na etapie wyboru samochodu, hak był dla mnie absolutnym wymogiem (rowery praktycznie co tydzień, przyczepa do prac ogródkowych co kilka tygodni, w zimie są niestety dni że muszę nawet co drugi dzień pociągnąć na holu do głównej już odśnieżonej drogi)

Jak się okazało po czasie a czego byłem nie świadomy, tak fabryczny hak w VW jest droższy ale wiąże się to też z tym, że samochód wyjedzie z fabryki z większą chłodnicą (nie wiedziałem o tym).

Podejrzewam, że są takie VW z hakami montowanymi niefabrycznie i jeżdżą bez wymienionej chłodnicy tak samo.

Edytowane 16 Lipca 20241 rok przez fred77

17 godzin temu, MarcG napisał(a):

Miałem hondę odyssey i tam jeżeli ktoś chciał ciągać większe przyczepy to była montowana chłodnica płynu skrzyni biegów. Normalne modele były beż tej chłodnicy.

Myślę, że to kwestia wykręcenia zaślepek w obudowie i wkręcenia w ich miejsce chłodnicy oraz dolanie oleju. 

17 godzin temu, bengamin napisał(a):

Zgadza się. W moim przypadku jednak z uwagi na wybrany silnik akurat większa chłodnica ma sens - już i tak producent zrezygnował z uwagi na temperaturę z osłon silnika od spodu i przez jakiś czas zabierali na akcji serwisowej te estetyczne osłony od góry silnika bo się topiły.

 

  

Przy DQ500 akurat chłodnica skrzyni biegów jest w standardzie

 

Ale powróćmy do tematu. Nawet jeżeli samochód jest fabrycznie nieprzystosowany do montażu haka, a jakaś firma produkuje do niego hak ale zamiast homologacji daje atest to jak to zalegalizować. Przewidywane są problemy z diagnostą przy przeglądach. Może być problem nawet jeżeli nie z policją w razie kontroli to przy jakimkolwiek zdarzeniu gdzie ubezpieczyciel może się przyczepić.

 

A wspominam o tym ponieważ właśnie zdarzenie miało miejsce 4 tygodnie temu. Zderzak, błotnik, lampa, naprawa bezgotówkowa z OC sprawcy w ASO (bo samochód ma 18 miesięcy i jest na gwarancji). Podczas oddawania do ASO właśnie przedstawili ojcu ofertę na nowy Camry który ma pojawić się w Grudniu i powstaje pytanie co z tym zrobić. Chętnie bym przejął tą sztukę dla żony ale właśnie bez możliwości transportu rowerów pomysł upada.

Można zamontować hak. Nie trzeba go legalizować. Nie możesz ciągnąć przyczepy, możesz mieć tylko bagażnik.

Gniazdo elektryczne musisz mieć trzynastostykowe, bo musi być obsługiwane światło cofania.

17 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Probowalem to kiedys rozkminic i wydaje mi sie, ze teoretycznie nie musi

Praktycznie auto z hakiem, ktory nie jest wbity w DR, nie przejdzie corocznego badania technicznego

 

Przejdzie.

16 godzin temu, Marko33 napisał(a):

W przypadku Camry nie idzie tu o warunki konstrukcyjne tylko o homologację

Takie samo Camry na rynek japoński może mieć hak a Europę już nie

A fizycznie można zamontować co na własne oczy widziałem (w Europie a nie Japonii)

Tylko jest to dość ryzykowne bo licho nie śpi i niech coś spadnie z przyczepy i np zrobi komuś krzywdę i zacznie się grzebanie i wyjdzie że hak nieleganie (chociaż bez wpływu na zdarzenie) to może być nieciekawie.

 

Bałbym się tak jeździć a brak haka w Camry doskwiera mi osobiście 😎

Problem jest tylko wtedy gdy pojazd nie jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, a ją ciągnie. 

Z bagażnikiem można bez problemu jeździć, nawet bez adnotacji "HAK" w dowodzie rejestracyjnym.

14 godzin temu, sherif napisał(a):

Jeżeli zauważy, że jest (schowany/zdemontowany) hak .

To samo tyczy się kontroli drogowej. Jak przyuważą hak, bez wpisu, to mogą zatrzymać DR i nałożyć mandat.

Nieprawda. 

Edytowane 16 Lipca 20241 rok przez fred77

13 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Gniazdo sprawdzaja tylko na pierwszym przegladzie, przed wbiciem w DR...

Potem to juz nikogo nie interesuje

 

A powinno, bo nie raz miałem styczność z sytuacją, gdzie stan instalacji elektrycznej haka wołał o pomstę do nieba.

10 godzin temu, futrzak napisał(a):

 

To jeszcze mamy jedną zagadkę - jak zgodnie z przepisami zamówić 3 tablicę do platformy, skoro nie ma haka? Jest adnotacja "bagażnik", ale tak bez haka? 

Normalnie. Zamawiasz i już. 

Po co zakładasz temat skoro wszystko wiesz i sam sobie odpowiadasz?

 

Brak przelogowania?🤔

🤣

Problem jest tylko wtedy gdy pojazd nie jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, a ją ciągnie. 
Z bagażnikiem można bez problemu jeździć, nawet bez adnotacji "HAK" w dowodzie rejestracyjnym.

Mi właśnie ta przyczepa bardziej potrzebna niż platforma pod rowery

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

10 godzin temu, futrzak napisał(a):

 

Musiałoby im na tym bardzo zależeć...

 

 

Słyszę o tym drugi raz i to drugi raz na AK - ile było takich łapanek? 

Miałem dwie kontrole z bagażnikiem na haku, zwracają uwagę na trzecią tablicę, ale żeby to jakąś akcją nazwać to nie powiedziałbym. Po prostu gdy zatrzymują pojazd z bagażnikiem to w systemie widać czy ma wydaną trzecią tablicę, więc żadnej specjalnej akcji nie trzeba.

24 minuty temu, fred77 napisał(a):

Przejdzie.

To akurat potwierdzam. Legalizowałem sąsiadowi busa z fabrycznym hakiem bo leasing 10 lat temu mu nie wbił. Sama Pani w urzędzie się dziwiła że przez tyle lat przechodził przeglądy.

Trzecią tablicę miał od zawsze.

3 minuty temu, Marko33 napisał(a):

Mi właśnie ta przyczepa bardziej potrzebna niż platforma pod rowery

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
 

No to pogadaj z jakimś diagnostą. Nie jestem pewien czy w ich systemie nie da się tego jakoś sprawdzić. Zapytaj też w ASO. 

Czasami może się okazać, że może ktoś kiedyś się pomylił. Czasami bywało tak, że jak samochód był zarejestrowany jako ciężarowy lub pojazd specjalny to nie mógł ciągnąć przyczepy, a po zmianie przeznaczenia już mógł. Różnie z tym bywa. Popytaj.

4 minuty temu, fred77 napisał(a):

Czasami bywało tak, że jak samochód był zarejestrowany jako ciężarowy lub pojazd specjalny to nie mógł ciągnąć przyczepy, a po zmianie przeznaczenia już mógł. Różnie z tym bywa. Popytaj.

Co za bzdury😱

19 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Co za bzdury😱

Bzdury powiadasz? Skoda Octavia 1, którą obecnie jeżdżę kupił, jako nową, mój tata. Kupił ten samochód na firmę, jako ciężarowy, z kratką. Samochód ten miał adnotację, że jako ciężarowy nie może ciągnąć przyczepy. To był rok 2001. Nie mam pojęcia czemu tak było. Może jakieś masy się nie zgadzały albo krata coś uniemożliwiała. Nie wiem.

Po jakichś piętnastu latach, gdy tata zakończył działalność to zmienił ciężarowy na osobowy i hak można było założyć.

Są jeszcze niektóre pojazdy specjalne, które mają zabudowaną tylną część pojazdu, gdzie nie ma możliwości montażu haka, a które można przerobić na zwykły pojazd. Da się to zrobić legalnie, przepisy na to pozwalają. 

Edytowane 16 Lipca 20241 rok przez fred77

9 minut temu, fred77 napisał(a):

Bzdury powiadasz? Skoda Octavia 1, którą obecnie jeżdżę kupił, jako nową, mój tata. Kupił ten samochód na firmę, jako ciężarowy, z kratką. Samochód ten miał adnotację, że jako ciężarowy nie może ciągnąć przyczepy. To był rok 2001. Nie mam pojęcia czemu tak było. Może jakieś masy się nie zgadzały albo krata coś uniemożliwiała. Nie wiem.

Po jakichś piętnastu latach, gdy tata zakończył działalność to zmienił ciężarowy na osobowy i hak można było założyć.

Są jeszcze niektóre pojazdy specjalne, które mają zabudowaną tylną część pojazdu, gdzie nie ma możliwości montażu haka, a które można przerobić na zwykły pojazd. Da się to zrobić legalnie, przepisy na to pozwalają. 

Ale masz pecha z tymi bzdurami🤣🤣🤣

 

Miałem octavie właśnie 2001r na firmę którą osobiście kupiłem jako nową. Uwaga! z hakiem 😎

 

I po co Ty tak ciągle zmyślasz🫣

43 minuty temu, fred77 napisał(a):

Miałem dwie kontrole z bagażnikiem na haku, zwracają uwagę na trzecią tablicę,

 

Nie wiem co robiłeś, że w ogóle były kontrole (i ile to prawda), ale pytałem o łapanki - wiesz coś o tym?

 

43 minuty temu, fred77 napisał(a):

ale żeby to jakąś akcją nazwać to nie powiedziałbym. Po prostu gdy zatrzymują pojazd z bagażnikiem to w systemie widać czy ma wydaną trzecią tablicę, więc żadnej specjalnej akcji nie trzeba.

 

Abstrahując od tego, że raczej nie wiesz co widzieli w magicznym systemie, ale cieszę się z potwierdzenia, że wydawanie przez WK 3 tablicy to bzdura, bo służy tylko do zaspokojenia urzędniczych potrzeb. Gdyby ważne było źródło tej tablicy to by sprawdzili jej homologację, a nie tylko czy w dokumentach istnieje jako wydana.  

 

 

 

10 minut temu, futrzak napisał(a):

 

Nie wiem co robiłeś, że w ogóle były kontrole (i ile to prawda), ale pytałem o łapanki - wiesz coś o tym?

 

 

Abstrahując od tego, że raczej nie wiesz co widzieli w magicznym systemie, ale cieszę się z potwierdzenia, że wydawanie przez WK 3 tablicy to bzdura, bo służy tylko do zaspokojenia urzędniczych potrzeb. Gdyby ważne było źródło tej tablicy to by sprawdzili jej homologację, a nie tylko czy w dokumentach istnieje jako wydana.  

 

 

 

A myśl se co chcesz. Masz mieć legalną trzecią tablicę i tyle, a jak lubisz sobie komplikować życie i lamentować to se komplikuj i lamentuj. Było tłumaczone po co jest legalna trzecia tablica, jak Ci się nie podoba to walcz z tym okrutnym systemem, skoro trzecia tablica ogranicza Ci wolność, nie pozwala nabrać powietrza i rozwinąć skrzydeł.

Edytowane 16 Lipca 20241 rok przez fred77

14 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Ale masz pecha z tymi bzdurami🤣🤣🤣

 

Miałem octavie właśnie 2001r na firmę którą osobiście kupiłem jako nową. Uwaga! z hakiem 😎

 

I po co Ty tak ciągle zmyślasz🫣

Tata kupił też Seicento Van z hakiem i co ma to do rzeczy. Nie wiem czemu tak było. Nie mogło być haka w Octavii i tyle. Po zmianie przeznaczenia już jest.

4 minuty temu, fred77 napisał(a):

Tata kupił też Seicento Van z hakiem i co ma to do rzeczy. Nie wiem czemu tak było. Nie mogło być haka w Octavii i tyle. Po zmianie przeznaczenia już jest.

Że do identycznej octavi z tego samego roku mogłem zamontować hak. Nie brnij😂