...Polaku przez pierwsze pół roku 24-go?

 

Skupimy się na modelach aut z podziałem na prywaciarzy i REGONowców.

 

Nr 1

Klient indywidualny wybiera fajne, ekonomiczne, niezawodne, normalnej wysokości, głośne i rdzewiejące auto...Yaris Cross - 4603 szt.

Natomiast polskim biznesmenom brakuje fantazji i luzu, a ruszają się jak wóz z węglem. Corolla - 11674 szt.

 

Nr 2

Społeczeństwo się starzeje i nie dziwne, że chcemy zaklinać rzeczywistość i mieć wiek sportowy (sport age). Kia Sportage - 3670 szt.

Przedsiębiorcy, którzy nie jeżdżą na TAXI wybierają Skodę Octavię - 9331 szt.

 

Nr 3

Kto jak nie Polki potrafią ubrać się stylowo za niewielką kasę? Tak samo z autami - Toyota C-HR - 3146 szt.

Mówi się, że RAVka jest głośna i niewygodna. Jak myślicie, że "janusz biznesu" jest delikatny i rozpieszczony to się mylicie. RAV4 - 4720 szt.

 

Nr 4

Kup Fabię, która nie nosi piętna kryzysu paliwowego z 1973 roku. Klasa. Skoda Kamiq - 2490 szt.

Telewizor, meble, mały fiat... Umowa na czas nieokreślony, Multisport i...Toyota Yaris - 4492 szt.

 

Nr 5

A niektórzy widzą w tym naprawdę dobry wóz. I słusznie. RAV4 - 2467 szt.

Ilu "ucieśnionych" pozostało? Niemało. Hyundai Tucson - 4106 szt.

 

Nr 6

J/w, rozsądne połączenie wszystkiego. Hyundai Tucson - 2338 szt.

Toyota C-HR - 3539 szt.

 

Nr 7

W top 20 są tylko 3 modele, od których klienci się odwracają. Największy spadek ma Toyota Yaris - 2322 szt.

Ile lat musiało minąć, żeby zrozumieć, że to auto niskie jest dziwne? 50! Yaris Cross - 3435 szt.

 

Nr 8

Zamiast butli, wsadź akumulator, też będzie oszczędnie. Toyota Corolla - 2295 szt.

Ależ te dzieci rosną. Skoda Superb - 3178 szt.

 

Nr 9

Wystarczy naprawić Golfa i będzie się sprzedawał. VW T-Roc - 2236 szt.

Średni, koreański, solidny, atrakcyjny. Kto powie nie? Kia Sportage - 2913 szt.

 

Nr 10

Spadek wynikający ze zmiany generacji, ale na koniec roku będzie podium. Duster - 2181 szt.

Udało się załapać jednemu z premium. Volvo XC60 - 2903 szt.

 

Z ciekawostek, w samym czerwcu chińskie MG z modelem bardziej wypasionym HS ma miejsce czwarte(!!!), a ZS 19-te. Mowa o klientach indywidualnych. Firmy jeszcze nie ufają Chinom...

Udział diesli w sprzedaży? 8,7%

 

Zdrowia i aut marzeń Wam życzę.

3 minuty temu, p i p p napisał(a):

Z ciekawostek, w samym czerwcu chińskie MG z modelem bardziej wypasionym HS ma miejsce czwarte(!!!), a ZS 19-te. Mowa o klientach indywidualnych. Firmy jeszcze nie ufają Chinom...

 

 

MG wlasnie zaprezentowalo druga generacje HS, ktora pewnie szybko poprawi ten wynik

Bedzie tez dostepna odmiana PHEV.

 

https://nowyosobowy.pl/strefa-wiedzy/premera-mg-hs-2025-dane-techniczne-wersje-wyposazenie-ceny

Ten obecny model HS też jest w wersji phev tylko nie na naszym rynku.

Dominacja Toyoty, choć rzeczywiście nie rozumiem ich w kwestii zabezpieczeń antykorozyjnych. Przecież technologię mają dopracowaną, bezawaryjność też jest na odpowiednim poziomie, w głowie przeciętnego Kowalskiego są też niskie koszty użytkowania i mała utrata wartości. Czy to tak trudno zaplanować chociaż małe zabezpieczenie antykorozyjne i cieszyć się dodatkowymi punktami przemawiającymi za zakupem Toyoty jeszcze bardziej? Ostatnio oglądałem to i jest tragedia[emoji17]

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, p i p p napisał(a):

Nr 1

Klient indywidualny wybiera fajne, ekonomiczne, niezawodne, normalnej wysokości, głośne i rdzewiejące auto...Yaris Cross - 4603 szt.

 

Zdrowia i aut marzeń Wam życzę.

Bravo 

 

gdzie widziałeś rdzewiejącego Yaris Cross ? Przeniosłeś się w czasie do przynajmniej 2035r ? Prorok jakiś czy co ? Kogo to będzie obchodzić czy następnemu kierowcy zardzewieje ? To , że głośnie nie każdemu może przeszkadzać po przesiadce z TDI ( z całym szacunkiem ) czy też Skody Fabii I 

2 godziny temu, Ralph78 napisał(a):

Dominacja Toyoty, choć rzeczywiście nie rozumiem ich w kwestii zabezpieczeń antykorozyjnych.

 

To paradoks, że marka która niektórym kojarzy się z jakością, ma tak niską jakość zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia (a obecnie właściwie całkowity brak takiego zabezpieczenia).

Inni azjatyccy producenci też używają nieocynkowanych blach, ale przynajmniej zabezpieczają profile woskiem.
A w Toyotach nie ma nawet tego.

 

Toyota jedzie na opinii, Mercedes też kiedyś tak jechał, jeśli za kilka lat będzie na na rynku masa rdzewiejących używek to się opinia zmieni i będą musieli się znów postarac

2 godziny temu, mmaciejosss napisał(a):

Bravo 

 

gdzie widziałeś rdzewiejącego Yaris Cross ? Przeniosłeś się w czasie do przynajmniej 2035r ? Prorok jakiś czy co ? Kogo to będzie obchodzić czy następnemu kierowcy zardzewieje ? To , że głośnie nie każdemu może przeszkadzać po przesiadce z TDI ( z całym szacunkiem ) czy też Skody Fabii I 

Żeby nie okazało się, że będzie problem odsprzedaży. Ceny u blacharza i lakiernika dawno przebiły ceny mechanika. 

1 godzinę temu, r1sender napisał(a):

Żeby nie okazało się, że będzie problem odsprzedaży. Ceny u blacharza i lakiernika dawno przebiły ceny mechanika. 

To akurat prawda, kumpel długo szukał lakiernika, który zwykłym akrylem odświeży całe auto bez dachu poniżej 12 tys zł. Śpiewali nawet 16 koła 

13 godzin temu, kaczorek79 napisał(a):

To akurat prawda, kumpel długo szukał lakiernika, który zwykłym akrylem odświeży całe auto bez dachu poniżej 12 tys zł. Śpiewali nawet 16 koła 

Będzie jak na zachodzie. Mój rodowity wujek z D uszkodził drzwi w swojej rocznej corolli i tak jeździł do sprzedaży przez 7 lat. Naprawa ponad 1000 euro wówczas a z ubezpieczenia też nie chciał robić bo na dom i inne rzeczy by mu wzrosło i olał temat 🤣

A jak przyjeżdżał do PL to mu szkoda czasu było na zostawianie auta na tydzień 😇 u nie wiadomo jakiego lakiernika - bo różnie można trafić.

W dniu 18.07.2024 o 13:01, Maciej__ napisał(a):

 

MG wlasnie zaprezentowalo druga generacje HS, ktora pewnie szybko poprawi ten wynik

Bedzie tez dostepna odmiana PHEV.

 

https://nowyosobowy.pl/strefa-wiedzy/premera-mg-hs-2025-dane-techniczne-wersje-wyposazenie-ceny

PHEVa emeryci pokochają  

5 godzin temu, Camel napisał(a):

Będzie jak na zachodzie. Mój rodowity wujek z D uszkodził drzwi w swojej rocznej corolli i tak jeździł do sprzedaży przez 7 lat. Naprawa ponad 1000 euro wówczas a z ubezpieczenia też nie chciał robić bo na dom i inne rzeczy by mu wzrosło i olał temat 🤣

A jak przyjeżdżał do PL to mu szkoda czasu było na zostawianie auta na tydzień 😇 u nie wiadomo jakiego lakiernika - bo różnie można trafić.

Nawet w PL wolałbym dać te 4,5kzł lub stracić zniżki niż 7 lat się wkurzać, że pobitym jeżdżę.

Takie 1000 euro dla rodowitego wujka z DE to odpowiednik czego 1/2, 1/4 średniej/minimalnej pensji w PL?

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

Nawet w PL wolałbym dać te 4,5kzł lub stracić zniżki niż 7 lat się wkurzać, że pobitym jeżdżę.

Takie 1000 euro dla rodowitego wujka z DE to odpowiednik czego 1/2, 1/4 średniej/minimalnej pensji w PL?

Ale sa ludzie ktorzy maja to w nosie na zasadzie -przeciez gdy jade to tego nie widze.

Wsrod nich jestem ja -na Merivie patole wyryli mi znak krzyza na masce i tak jezdzilem 3 lata.Jakos nie przeszkadzalo mi to.

Co innego gdyby szkoda byla w kabinie-nie znioslbym tego .

 

 

5 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

PHEVa emeryci pokochają  

Do tej pory były niewspółmiernie drogie.

Chętnie jako emeryt zanabyłbym PHEV

A muszę jeździć dieslem z miękką hybrydą.

Jestem zadowolony spalaniem poniżej 7.

 

Chinole sprzedają więcej od Fiata l  niezłe czasy. Jak ktoś nie lubi grupy VAG to nie ma alternatywy poza Toyota. W zestawieniu nie uwzględniłeś premium. Sprzedaje się tego coraz więcej bo skoro chr potrafi kosztować 200k to lepiej iść do BMW.

3 minuty temu, wujek napisał(a):

W zestawieniu nie uwzględniłeś premium. Sprzedaje się tego coraz więcej bo skoro chr potrafi kosztować 200k to lepiej iść do BMW.

 

Przeciez to sa oficjalne wyniki sprzedazy z SAMAR.

Jedynie XC60 lapie sie do pierwszej 10-ki najlepiej sprzedajacych modeli.

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Przeciez to sa oficjalne wyniki sprzedazy z SAMAR.

Jedynie XC60 lapie sie do pierwszej 10-ki najlepiej sprzedajacych modeli.

Jednak w przypadku marek premium juz sa w 1 dziesiątce. 

Teraz, wujek napisał(a):

Jednak w przypadku marek premium juz sa w 1 dziesiątce. 

 

To juz od dawna, ale watek jest o modelach, a nie markach

Plotki są że wróci Celica. To pewnie kolejna Toyota będzie na podium. 
 

3 godziny temu, wujek napisał(a):

Plotki są że wróci Celica. To pewnie kolejna Toyota będzie na podium. 
 

Jeździłem z lat 90 jeszcze z uchylnymi światłami z przodu 👍

Powiem Wam, że z wyglądu petarda. 400KM też się ok zapowiada. Ciekawe jakie koła tam są, przypuszczam, że 19'' co najmniej.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

14 godzin temu, wujek napisał(a):

Plotki są że wróci Celica. To pewnie kolejna Toyota będzie na podium. 
 

Wolę ten render 😁

14 godzin temu, wujek napisał(a):

Plotki są że wróci Celica. To pewnie kolejna Toyota będzie na podium. 

 

Tak, z pewnoscia takie auto bedzie w Top 10 sprzedazy w PL

Juz teraz roi sie tam od aut usportowionych modeli o mocach 400KM

 

W dniu 20.07.2024 o 08:36, wujek napisał(a):

Sprzedaje się tego coraz więcej bo skoro chr potrafi kosztować 200k to lepiej iść do BMW.

 

No i co kupisz w BMW za 200 kzł? 

W dniu 18.07.2024 o 16:54, donpedro napisał(a):

To paradoks, że marka która niektórym kojarzy się z jakością, ma tak niską jakość zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia (a obecnie właściwie całkowity brak takiego zabezpieczenia).

Inni azjatyccy producenci też używają nieocynkowanych blach, ale przynajmniej zabezpieczają profile woskiem.
A w Toyotach nie ma nawet tego.

 

Na szczęście łatwiej taką nówkę zalać woskiem i się cieszyć dopóki ktoś nie skasuje auta... A co po dobrej blasze jak mechanika będzie się sypać. A jak ktoś kupuje na krócej to ma oszczędności  

 

21 godzin temu, wladmar napisał(a):

 

No i co kupisz w BMW za 200 kzł? 

Dobrze wyposażone X1, Countryman, Merca GLA jakieś Volvo też się znajdzie. Jeździłem tym w carsharingu cena bliżej 100k jest ok ale bliżej 200k to szkoda pieniędzy. 

32 minuty temu, wujek napisał(a):

Dobrze wyposażone X1, Countryman, Merca GLA jakieś Volvo też się znajdzie. Jeździłem tym w carsharingu cena bliżej 100k jest ok ale bliżej 200k to szkoda pieniędzy. 

 

Volvo tak, ale dobrze wyposażonego BMW nie kupisz, nie ma szans. 

54 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Volvo tak, ale dobrze wyposażonego BMW nie kupisz, nie ma szans. 

Na oto moto są, trzebaby porównać wyposażenie. Mocowo będzie słabszy. 

29 minut temu, wujek napisał(a):

Na oto moto są, trzebaby porównać wyposażenie. Mocowo będzie słabszy. 

 

Otomoto a życie to dwa różne wszechświaty.