Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

22 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

To jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy silnik w tym modelu. Spróbuj drożej żeby było z czego zbijać. Ewentualnie daj do detailingu. Wtedy to już możesz ze 40 krzyczeć.

I oczywiście nie zapomnij o wyłączeniu rękojmi

58 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Do wymiany sa opony.

Ja bym wymienił, bo kupisz za 1500zł jakieś nowe, a kupujący będzie chciał zbić ze 3000zł na to.

No i zderzak też pomalować.

 

Auto od nowości w rodzinie?

1 minutę temu, ghost2255 napisał(a):

Ja bym wymienił, bo kupisz za 1500zł jakieś nowe, a kupujący będzie chciał zbić ze 3000zł na to.

No i zderzak też pomalować.

 

Auto od nowości w rodzinie?

 

Tak, od nowosci w rodzinie. Najpierw ja nim jezdzilem 3 lata, potem ojciec.

No wlasnie myslalem, zeby najpierw sprobowac sprzedac tak jak stoi...

Nie bardzo mam czas i checi odstawiac teraz jeszcze do mechanikow/lakiernikow.

Ale jak nie bedzie wyjscia, to najwyzej tak zrobie. 

 

Teraz, Maciej__ napisał(a):

Tak, od nowosci w rodzinie. Najpierw ja nim jezdzilem 3 lata, potem ojciec.

No wlasnie myslalem, zeby najpierw sprobowac sprzedac tak jak stoi...

Nie bardzo mam czas i checi odstawiac teraz jeszcze do mechanikow/lakiernikow.

Ale jak nie bedzie wyjscia, to najwyzej tak zrobie. 

Ja bym usunął takie wady jak opony czy lakier i sprzedawał drogo.

Polacy kochają auta od pierwszych właścicieli. Do tego jeszcze poszukiwany silnik.

 

No chyba, że kilka/kilkanaście tysięcy nie robi Ci różnicy.

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.

Njoy wersja? Wrzuc foto na pw. 

Sprawy spadkowe zalatwione?

Edytowane 5 Sierpnia 20241 rok przez deszczowyRoman

9 minut temu, ghost2255 napisał(a):

No chyba, że kilka/kilkanaście tysięcy nie robi Ci różnicy.

 

To wlasnie probuje ustalic  

Kilka kPLN jestem sklonny opuscic, za klikanascie to juz zdecydowanie moge podzialac

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

Kilka kPLN jestem sklonny opuscic, za klikanascie to juz zdecydowanie moge podzialac

Pierwszy właściciel+dobry silnik=wysoka(lub bardzo wysoka)cena transakcyjna.

Ja bym celował w najwyższe rejony cenowe dla rocznika. Zdziwiłbyś się, jak bardzo ludzie są skłonni dużo zapłacić za bycie drugim właścielelm

Edytowane 5 Sierpnia 20241 rok przez ghost2255

Godzinę temu, marcindzieg napisał(a):

To jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy silnik w tym modelu. Spróbuj drożej żeby było z czego zbijać. Ewentualnie daj do detailingu. Wtedy to już możesz ze 40 krzyczeć.

I oczywiście nie zapomnij o wyłączeniu rękojmi

Jeśli na zwykły wtrysku, to się nawet gazuje

 

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Jak nie chcesz za długo się bujać, to wystaw trochę powyżej średniej.

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Jeśli na zwykły wtrysku, to się nawet gazuje

 

Jest. To zwykłe MPI. I też m.in. dlatego jest poszukiwany

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Jak nie chcesz za długo się bujać, to wystaw trochę powyżej średniej.

 

Nie chce sie wlasnie dluzej bujac.

Prawie od 6 miesiecy stoi w garazu i musze chodzic przepalac od czasu do czasu, zeby sie nie zastalo.

Probowalem siostre namowic, zeby wziela i jezdzila ale nie daje rady, bo jej za bardzo ojca przypomina

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Nie chce sie wlasnie dluzej bujac.

Prawie od 6 miesiecy stoi w garazu i musze chodzic przepalac od czasu do czasu, zeby sie nie zastalo.

Probowalem siostre namowic, zeby wziela i jezdzila ale nie daje rady, bo jej za bardzo ojca przypomina

A masz już sprawy spadkowe załatwione?

Jeśli tak, to umyć, odkurzyć, przetrzeć plastiki jakimś szuwaksem, zrobić zdjęcia i wystawić.

Ja swojego wystawiłem ciut powyżej średniej i sprzedał się w dwa dni. 

Opuściłem tysiąca.

 

5 minut temu, rwIcIk napisał(a):

A masz już sprawy spadkowe załatwione?

Jeśli tak, to umyć, odkurzyć, przetrzeć plastiki jakimś szuwaksem, zrobić zdjęcia i wystawić.

Ja swojego wystawiłem ciut powyżej średniej i sprzedał się w dwa dni. 

Opuściłem tysiąca.

 

 

Tak, wszystkie formalnosci zalatwione. Czekalem tylko pol roku, zeby nie placic podatku.

Gdyby nie to, ze jest troche poobijany to by tego watku nie bylo

Ale moze faktycznie zaczne od sredniej i zobaczymy ile beda chcieli targowac...

Jak za duzo, to najwyzej poszukam lakiernika i ogarne

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

Daję 5 koła i już jadę 👍

Ale moment, gdzie 🤔

😂

22 godziny temu, rwIcIk napisał(a):

Jeśli na zwykły wtrysku, to się nawet gazuje

 

Łyka LPG jak bociek żabę. Opel z fabryczną wypuszczał instalacją. Ja bym wolał sam zamontować, większe możliwości ustawień. 

Jeździłem taką Astrą po wyjeździe z salonu 8 lat do 140tyś km. LPG zakładałem przy 35tyś. Tylko ja miałem muła 1,4 100KM.

Najbardziej niezawodne auto jakie miałem, sprzedałem bo znudziła mi się mułowatość silnika.

Edytowane 6 Sierpnia 20241 rok przez Tre-Bor

Godzinę temu, Tre-Bor napisał(a):

Łyka LPG jak bociek żabę. Opel z fabryczną wypuszczał instalacją. Ja bym wolał sam zamontować, większe możliwości ustawień. 

W tym wypadku fabryczna instalacja to raczej zło.

Bez dostępu do sterownika LPG, bo komunikacja tylko przez OBD i kompa serwisowego. Większość ASO umiejące tylko autoadaptację puścić.

Do tego szybko padająca listwa wtryskowa i nietania jej wymiana w ASO.

Ja sam zakładałem Staga do Insigni 1,4, w tej chwili mam 120kkm na LPG z całościowych prawie 150kkm i nic w instalacji jeszcze nie ruszane, choć liczę sie z tym, że w każdej chwili wtryski czy reduktor mogą być do wymiany.

Edytowane 5 Sierpnia 20241 rok przez ZUBERTO

7 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

120kkm na LPG

Jakie wtryskiwacze i reduktor?

Ja po 80 tys km wymienialem wtryski

12 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

Jakie wtryskiwacze i reduktor?

Ja po 80 tys km wymienialem wtryski

Barracudy, AC R01.

6 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

w benzynie to perełka. wystawiaj jak najwięcej. do mojego kolegi przyjechał jakiś motocontroler, ale to było 1.6 turbo 200KM i zachwalał. wszystkie wady lakieru zostawił i to było na +  

Gamonie kupują oczami. Napraw zderzak kup używane opony ale w lepszym stanie. Później ze 300-400zl na myjnię z woskiem, ładne zdjęcia i wystawić. 
 

W przeciwnym wypadku IMO lekko 5-7k będziesz stratny przez handlarzy i negocjatorów. To już jest kasa na fajną wycieczkę. 

2 minuty temu, wujek napisał(a):

Gamonie kupują oczami. Napraw zderzak kup używane opony ale w lepszym stanie. Później ze 300-400zl na myjnię z woskiem, ładne zdjęcia i wystawić. 
 

W przeciwnym wypadku IMO lekko 5-7k będziesz stratny przez handlarzy i negocjatorów. To już jest kasa na fajną wycieczkę. 

 

tu sie zgadzam, niewielka inwestycja a wyciagnie sporo wiecej, ja bym po takich modyfikacjach wystawil powyzej, najwyzszej ceny na otomoto. tak zrobilem z c4 i jeszcze sie bili bo pierwszy wlasciciel, stan idealny.

Ja to jestem jednak frajer, nie pasuje tu. Dustera sprzedałem prawie pod najniższą mojego modelu a byłem 1 i przebieg po 5 latach 50 000km, telefonów w sumie było 5. Stan igła i oryginalny lakier. Merca nie puściłem bo każdy chciał FV a ja fizol i zostawiłem w rozliczeniu 5 koła mniej. Ja piiipppppp nie pasuje tu.😭

 

3 minuty temu, Camel napisał(a):

Ja to jestem jednak frajer, nie pasuje tu. Dustera sprzedałem prawie pod najniższą mojego modelu a byłem 1 i przebieg po 5 latach 50 000km, telefonów w sumie było 5. Stan igła i oryginalny lakier. Merca nie puściłem bo każdy chciał FV a ja fizol i zostawiłem w rozliczeniu 5 koła mniej. Ja piiipppppp nie pasuje tu.😭

 

Sprzedałeś za tyle bo nikt więcej nie chciał dać. Tak to działa😆

16 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Sprzedałeś za tyle bo nikt więcej nie chciał dać. Tak to działa😆

yooooo

A mogłem założyć stare "laczkiiii", używany zderzak i zamiast puścić za 60 taczkę wziąć za nią 68  

4 minuty temu, Camel napisał(a):

yooooo

A mogłem założyć stare "laczkiiii", używany zderzak i zamiast puścić za 60 taczkę wziąć za nią 68  

 

Sprzedales 5-letniego Dustera za 60k PLN i jeszcze marudzisz, ze malo?  

 

29 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Sprzedales 5-letniego Dustera za 60k PLN i jeszcze marudzisz, ze malo?  

 

Bo tu sprzedają powyżej najwyższej, a najwyższe były oferty po 68  (nawet żona mnie piiip, że dbałem chuchałem a jak piz..........a tanio sprzedałem

 

Edytowane 6 Sierpnia 20241 rok przez Camel

Godzinę temu, Camel napisał(a):

Bo tu sprzedają powyżej najwyższej, a najwyższe były oferty po 68  (nawet żona mnie piiip, że dbałem chuchałem a jak piz..........a tanio sprzedałem

 

Za wcześnie sprzedałeś

Ja 7 letniego Tucsona sprzedałem od ręki za średnią cenę 

 

W dniu 5.08.2024 o 16:04, Maciej__ napisał(a):

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Jak zawęzisz do aut pochodzących z PL to najtańsza z 2016 jest dzisiaj za 34 tys a najdroższe dochodzą do 50 koła. Ja bym wystawił za 45 nic nie robiąc, zobacz czy wogóle ktoś będzie dzwonił.

W dniu 5.08.2024 o 16:04, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

 

 

W zeszłym roku sprzedałem identyczną - silnik, rocznik, przebieg, wyposażenie kropka w kropkę, jedynie miał fabryczne LPG - poszła za 46 kpln

Plus że byłem jedynym właścicielem od nowości i serwis tylko w ASO - to przeważyło decyzję kupującego - jego słowa.

W dniu 5.08.2024 o 21:10, ZUBERTO napisał(a):

W tym wypadku fabryczna instalacja to raczej zło.

Bez dostępu do sterownika LPG, bo komunikacja tylko przez OBD i kompa serwisowego. Większość ASO umiejące tylko autoadaptację puścić.

Do tego szybko padająca listwa wtryskowa i nietania jej wymiana w ASO.

Ja sam zakładałem Staga do Insigni 1,4, w tej chwili mam 120kkm na LPG z całościowych prawie 150kkm i nic w instalacji jeszcze nie ruszane, choć liczę sie z tym, że w każdej chwili wtryski czy reduktor mogą być do wymiany.

 

Miałem na fabrycznej od nowości, faktycznie poszła najpierw listwa a później po kolei wszystkie wtryski - jakoś rok od zakupu. Wymienione na gwarancji i do sprzedaży zero awarii.

Baaardzo mało to pali. W trasie spokojnie okolice 5 litrów na Pb, 6.5 na LPG. W mieście max 10 gazu w zimie na krótkich odcinkach, ale to rzadkość. Średnią z tych lat na bank miałem poniżej 8 gazu.

3 minuty temu, bizz napisał(a):

 

 

W zeszłym roku sprzedałem identyczną - silnik, rocznik, przebieg, wyposażenie kropka w kropkę, jedynie miał fabryczne LPG - poszła za 46 kpln

Plus że byłem jedynym właścicielem od nowości i serwis tylko w ASO - to przeważyło decyzję kupującego - jego słowa.

 

Dzieki, z tego co kojarze to miales wyzsza wersje, na alusach, z automatyczna klima, etc.

Co nie zmienia faktu, ze cena dosc absurdalna wg mnie. 

6 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Dzieki, z tego co kojarze to miales wyzsza wersje, na alusach, z automatyczna klima, etc.

Co nie zmienia faktu, ze cena dosc absurdalna wg mnie. 

 

Tak, była klima automatyczna, tempomat, aluminiowe felgi i podgrzewana kierownica i fotele. Choć na przykład nie miałem dziennych led. 

 

Z tipów - zainteresowania nie było dopóki nie oddałem na detailing - zapłaciłem 500 zł za jakąś podstawową polerkę.

 

Pierwsi mi też marudzili na opony, ale ja zrobiłem to tak że kupiłem komplet nowych zimowych i dodałem do auta nie zmieniając letnich. Dla mnie to było jakieś 1200 zł chyba, a dla kupującego już zapalona lampka że nie musi inwestować. Zakładam że sprzedałbym za jakieś 38-39 kpln bez tych inwestycji więc opłacało się, szczególnie że zaangażowanie z mojej strony to jedno kliknięcie na opony na Allegro i jeden telefon do gościa od polerki najbliżej mnie - przyjechał i odwiózł auto.

Edytowane 8 Sierpnia 20241 rok przez bizz

W dniu 5.08.2024 o 16:04, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

 

Poszukaj podobnych na otomoto. Tam pod ceną masz taki mały wskaźnik informujący czy dana cena mieści się w, poniżej lub powyżej średniej. To da Ci pogląd jakie są przedziały.

15 minut temu, bizz napisał(a):

Zakładam że sprzedałbym za jakieś 38-39 kpln bez tych inwestycji więc opłacało się, szczególnie że zaangażowanie z mojej strony to jedno kliknięcie na opony na Allegro i jeden telefon do gościa od polerki najbliżej mnie - przyjechał i odwiózł auto.

To samo pisałem wyżej. Zrobić prosty detailing i raz że sprzeda szybciej a dwa że kilka tysięcy piechotą nie chodzi.

W dniu 5.08.2024 o 16:04, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

Sprzedawałem chyba rok temu z 2015 z gazem i przebiegiem 185kkm. Z tego co pamiętam to dostałem przeszło 30kpln.

Jakie wtryskiwacze i reduktor?
Ja po 80 tys km wymienialem wtryski

U mnie w Tipo Barracudy mają przejechane 150tkm i bez problemów.

Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka

1 właściciel, silnik idealny pod LPG aczkolwiek ma swoje bolączki ale do przeżycia. Kupić nowe opony, oddać do studia detailingu jak nie chcesz się bawić i wystawić w górnych widełkach z OtoMoto. No chyba że auto wygląda z zewnątrz jakby było na misji w Ukrainie, wtedy puścić po brzytwie w dolnych widełkach tego rocznika lub nawet niżej.

Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka

16 godzin temu, steyr napisał(a):

1 właściciel, silnik idealny pod LPG aczkolwiek ma swoje bolączki ale do przeżycia. Kupić nowe opony, oddać do studia detailingu jak nie chcesz się bawić i wystawić w górnych widełkach z OtoMoto. No chyba że auto wygląda z zewnątrz jakby było na misji w Ukrainie, wtedy puścić po brzytwie w dolnych widełkach tego rocznika lub nawet niżej.

Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka
 

Nowe bez sensu, kupić lepsze używane popsikać czernidlem i będą jak nowe. 

2 godziny temu, wujek napisał(a):

Nowe bez sensu, kupić lepsze używane popsikać czernidlem i będą jak nowe. 

Używane ale bieżnikowane😁

14 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Używane ale bieżnikowane😁

Bieżnikowane to pozna. Lepiej jakieś premium z wysokiej półki. Żeby było widać że właściciel nie oszczędzał na aucie

51 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Używane ale bieżnikowane😁

Tam jest pewnie 255/55 R16 używek w dobrym stanie do wyboru do koloru. W Warszawie jest sporo składów można jechać i oglądać. Bez sensu kupować nowe opony do auta na sprzedaż. 

10 minut temu, wujek napisał(a):

Tam jest pewnie 255/55 R16 używek w dobrym stanie do wyboru do koloru. W Warszawie jest sporo składów można jechać i oglądać. Bez sensu kupować nowe opony do auta na sprzedaż. 

Kto pisał o nowych?😱

 

😂

W dniu 5.08.2024 o 16:04, Maciej__ napisał(a):

Musze sie w koncu zebrac do sprzedazy swojej bylej Astry, po zmarlym ojcu...

Astra J sedan 1,4T 140KM, noPB, manual rej 2017 produkcja 2016, przebieg 86kkm.
Wyposazenie raczej bazowe: klima manualna, tempomat, elektryka szyb, lusterek, podgrzewane fotele + kierownica i to chyba tyle. 

Mechanicznie wydaje sie sprawne, wizualnie troche gorzej ale nic powaznego 

W kliku miejscach lekko zarysowane lub przytarte, przydaloby sie pomalowac tylny zderzak. 

Do wymiany sa opony.

 

Za ile to mozna wystawic, zeby nie byc za duzo stratnym, ale tez sprzedac w miare szybko...

Na otomoto rozstrzal od 25 do 45k PLN.  Auto raczej dla handlarza na zarobek, albo kogos kto nie kupuje oczami

 

Z gory dzieki za propozycje, zebym mial jakis punkt odniesienia.

 

Astra sedan... na to trzeba specjalnego amatora...

2 godziny temu, wujek napisał(a):

Tam jest pewnie 255/55 R16 używek w dobrym stanie do wyboru do koloru. W Warszawie jest sporo składów można jechać i oglądać. Bez sensu kupować nowe opony do auta na sprzedaż. 

 

Raczej 205/55 R16

2 minuty temu, Tilok napisał(a):

 

Raczej 205/55 R16

 

Konkretnie to 205/60 R16. 

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Konkretnie to 205/60 R16. 

 

Jak chciałbyś zmieniać to szukaj 205/55 R16. Są tańsze niż o profilu 60, jest ich zdecydowanie więcej i zapewne mają homologację producenta.

3 minuty temu, Tilok napisał(a):

 

Jak chciałbyś zmieniać to szukaj 205/55 R16. Są tańsze niż o profilu 60, jest ich zdecydowanie więcej i zapewne mają homologację producenta.

 

Tak, wiem ze sa troche tansze bo mam 205/55/16 w Citroenie C3

 

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Tak, wiem ze sa troche tansze bo mam 205/55/16 w Citroenie C3

 

 

To wrzuć z C3 na Astrę a na C3 nowe.

Chyba, że na cytrynie też śmietniki to nie ma sensu .

6 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Konkretnie to 205/60 R16. 

Fabrycznie byly opony 205 na 55 i na 60