Ranking

Na fb piszą ze 6 do 100 plus tylko jako hybryda plugin. IMO dobra opcja do miasta. Plus zegary na swoim miejscu nie po środku.

Z moich porównań klas B i C różnych marek wynika, że różnica jest zawsze duża i to pod każdym względem.

Cena godna. Ale po chipie myślę, że Wujek wyciśnie z niej 4s do setki żeby była szybsza od Porsche.

Nie. Mandat i punkty sprawią, że będzie jeździć uważniej, zacznie używać narzędzi i technik unikania, tudzież zmieni strategię pokonywania "niebezpiecznych" (w sensie fiskalnym) miejsc. Z jeżdżeniem wolniej ma to niewiele wspólnego. Ponadto poziom wykrywalności stoi na tak wysokim poziomie już od lat - a nawet stwierdziłbym subiektywnie, że od kilku lat jest gorzej, że w zasadzie nie ma się czego obawiać, więc całe to pierdolamento o poprawianiu bezpieczeństwa w polskim wykonaniu można sobie w bajki włożyć. Goście nie mają pojęcia, co należy systemowo zrobić i jak, więc wpadli na pomysł, że można nie robić nic tylko podnieść kwotę mandatu.

Zasięg elektryczny ma mieć 100km! Dla mnie Priusy 2 i 3 też były ładne, tylko Gen 4 przerysowali makabrycznie... Ale ten to jest petarda! Świetnie wygląda IMHO czarny dach z panelami słonecznymi.

Kierowcy mają głęboko w poważaniu przepisy, ot co. Zero myślenia przed przejściem dla pieszych.

Po pierwsze to warto się wyposażyć w jakieś OBD i aplikację LeafSpy, jak planujesz Leafa, to i tak się przyda. ASO bym raczej w ostateczności odwiedzał, bo większość nie ma pojęcia o EV, a teraz najlepsze, ASO samo wgrywa podkręcony BMS, by nie realizować gwarancji 😄 Realny test pojemności jest najlepszy, ale LeafSpy już dużo powie. Znajdź na fb grupę NIssan Leaf Polska i tam najlepiej dopytuj, jest już spore wyedukowane chętne do pomocy grono. Są też oferty sprzedaży aut z Norwegii choćby.

Z tymi przejściami dla pieszych to jest problem. Bo z jednej strony to bardzo dobrze, że wreszcie się ktoś zabrał za temat ustępowania pieszym bo to co się do tej pory tam odbywało to wołało o pomstę do nieba i nie miało nic wspólnego z cywilizacją. Z drugiej jednak strony w dzikim kraju niemającym nic wspólnego z cywilizacją dzikusami musiały się oczywiście okazać też służby i zamiast strzec faktycznego bezpieczeństwa pieszych urządzają polowania na mandaty gdy auto na jednym pasie przejeżdża przez zupełnie puste przejście 0.5km/h szybciej niż drugie na sąsiednim. Tak koncertowy pokaz jak sp.dolić zmiany w dobrym kierunku to tylko w Polsce jest chyba możliwy.

Tak, ale Ty VANem jeździsz Sam rozumiesz

Chyba logiczne… jak i to, ze jednocześnie posiadają i zalety jednych i drugich w jednym i drugim przypadku nie wszystkie

Ostatni weekend sezonu przed nami. Kubica w piątek za sterami.

Chory przepis. Ot, taka sytuacja. Pusta droga, jadę tylko ja. Przejście dla pieszych i pieszy zbliżający się do pasów. I teraz zdrowy rozsądek podpowiada, że powinienem przejechać, a pieszy na spokojnie (bo przecież nic za mną nie jedzie) przechodzi przez ulicę. No ale nie. Muszę uwolnić pył z klocków hamulcowych, zużyć paliwo na ponowne rozpędzenie pojazdu, tudzież puścić w atmosferę trochę cząstek stałych.

Tez wole SUVopodobne, ale roznica miedzy Priusem a RAVka czy w ogole innymi tego rodzaju autami jest taka, ze Prius byl od samego poczatku tworzony z mysla o byciu hybryda i im to sie znakomicie udalo. Wszystkie pozostale sa robione przy okazji, raz lepiej raz gorzejsie to sprawdza. A teraz zrobili calkiem ladne auto do kompletu, wiec ja jestem na tak.

I pomyśleć, że luksusem będa kiedyś aż cztery cylindry...

Brać jest na tyle duża ze w zupełności wystarczy. Choć ja bym brał 1.0 z automatem i wrzucić czipa na 130.

Wszystko się da. Tylko trzeba umieć i chcieć. Ale jak się nie umie, tudzież chce się co innego, to jest jak jest. To jest nasz systemowy problem, którego nie da się rozwiązać tak bardzo u nas lubianymi metodami. Trzeba wdrożyć inne, tylko to wymaga czasu i konsekwencji. Ale po co wdrażać inne, skoro ważniejsze jest trzymanie się partyjnych stołków, żeby co chwila przewalać sobie gdzieś kasę? Nasz system wymaga reformy myślenia. Od góry do dołu. Wówczas takie przyziemne sprawy jak 0.3 promila na wiosce czy niby wyprzedzanie dostrzeżone z drona na środku pola kukurydzy przestaną się pojawiać. Tylko, że do tego trzeba po pierwsze chcieć, a po drugie o tym konstruktywnie myśleć. Gadaniem pierdół w mediach i pozorowanymi działaniami na krótką metę jeszcze nikt niczego systemowo nie naprawił.

Od tego jest policjant. Ale jak wielokrotnie udowodniono, to jeśli mandaty poprawiają bezpieczeństwo to przypadkiem, bo istotne są wpływy do budżetu, a nie to czy mandat jest sensowny. Dawaj, sytuacja z filmu z konkretnej sekundy. Gość nawet przyhamował, ale szybciej jechał może kilka km/h, sensowności karania żadnej, co więcej wywoła to co najwyżej frustrację i następnym razem kupić CB, zwolni przy policji a resztę przepisów oleje jeszcze bardziej.

Mialem Priusa 2 przez 4 lata dawno temu. Dla mnie to bylo jedno z lepszych aut jakie mialem i totalnie bezawaryjne (jak ev :)) Powiem szczerze, ze tego nowego moglbym przytulic, mimo ze nie SUV. Imo, idealny do miasta na codzien (100km zasiegu starczy az nadto), a jak bedzie trzeba w trase jechac, to mamy paliwo. I zona tez bylaby na tak, bo takze byla mega zadowolona z Priusa. I uprzedzajac, taka hybryda na trasie tez sie sprawdza i pali mniej jak benzyna, wielokrotnie przetestowalem i mialem porownanie ze beznyniakami jadacymi razem ze mna. I nie, CVT mi nie przeszkadzalo 😋 Tylko obawiam sie, ze cena bedzie mocno zniechecajaca, pewnie ponizej 200k nie bedzie czego szukac.

Ale dokładnie o to mi chodzi. Albo kierujemy się pewnym duchem stanowionego prawa (bo ponoć prawo jest dla ludzi, a nie ludzie dla prawa), albo też szukamy haczyków i wykluczeń oraz innych norek w przepisie, bo przepis przecież ponoć u nas jest Najważniejszy. I dochodzimy do sytuacji, kiedy zamiast rozumieć, kombinujemy (czy tak zwani janusze, czy tak zwane służby z planami biznesowymi) jak tu wydymać drugą stronę na kasę pod płaszczykiem.

IMHO to zależy co, kto używa i do czego. Bardziej ogólnie to najbardziej jestem zadowolony z tablicy na narzędzia, którą powiesiłem nad stołem. W końcu jest porządek i nie szukam już po szufladach Z samych narzędzi: - 3-cia ręka do lutowania, łączenia przewodów, itd .. ma lupę ale nie korzystam - kombinerki wszelkiej maści: małe, duże, wygięte, cienkie i proste. - szlifierka stołowa, nawet mała - zawsze jest gotowa do działania, nie trzeba nic wyciągać - mała wkrętarka, taka co mieści się w dłoni, też jest zawsze pod ręką w stacji ładowania - dobra latarka, mam taką Parkside'a - wszelkiej maści zestawy: uszczelek, podkładek, nakrętek i śrubek - nieraz uratowały mi sytuację - oczywiście miernik + często używam szukacz przewodów - imadło, nawet małe

Tak zupełnie serio, to jest twierdzenie ludzi których można nazwać "petrolhead", nawet jeśli jeżdżą elektrykami Moja żona sobie chwali jazdę elektrykiem, ale ostatnio oświadczyła, że jakbym się chciał zamienić na tą hybrydę którą jeżdzę, to ona by była chętna Człowiek który tylko używa auto i nie myśli jak to działa, nie widzi tych wad, więc się na nich nie skupia.

U mnie sprężyna ręczna nie dawała rady. Przyjechał specjalista ze sprężyną elektryczną i dopiero przepchał. 200 PLN mnie to kosztowało.

Albo jest tak ładna albo ja taki stary. Innych opcji nie widzę dlaczego mi się Prius podoba

A można po prostu jechać wolniej spojrzeć czy są piesi, rowerzyści, dzieci i nie omijać, wyprzedzać itd. 1,5k uspokoi ułana na jakiś czas.

I minął roczek temu EViemu. Jeździ, skręca, hamuje Od poprzedniego Hultaja robi wszystko x2. Zasięg x2, zużycie prądu x2, i sumaryczny koszt za każdy km, też x2 😅 Zrobione 35.000 km. Średnie zużycia od ok. 15-30 kWh, realne z gniazdka wyszło ok. 23,5 kWh na 100 km. Styl jazdy YOLO. Koszt za 100 km wliczając energię, opony, ubezpieczenie, przegląd po 30 kkm, i jakieś tam pierdoły: 40 zł/100 km. Sama energia: 14,50 zł / 100 km. Wg. ubezpieczalni utraty wartości brak, rynkowo zyskało z 50.000 zł 🙃 Ogólnie nie polecam, Subaru lepsze 😎

Zgadza się. Ale.... jeśli auto z pierwszego zdjęcia stało, a nie jechało to... nie możemy mówić o wyprzedzanie, a o omijaniu. A ominąć w tym przypadku można było, bo nie było pieszego Mandat się nie należy, trzeba iść do sądu Chyba, że jednak to było wyprzedzanie, nie chce mi się szukać filmu. Ps: sam bym się zatrzymał na prawym pasie

na pewno warte dopłaty jak ktoś lubi Fun https://zeperfs.com/en/duel10356-9508.htm

2CV szybsze niż Ferrari

Teść kupił 1.0 81kW 7 DSG. Generalnie pozytywnie oceniam tą generację. Sporo urosła i jak na auto klasy B, ma już systemy spotykane w wyższych modelach. Przyspieszenie 8,9do 100 też niczego sobie. Skrzynia fajnie działa ale w trybie S, w D jest ospała no ale ja do manuala jestem przyzwyczajony. Zawieszenie dość sztywno zestrojone, ale dla mnie to na plus. Niestety wersja ambition albo style (nie wiem którą dokładnie ma teść) jest na kółkach 15" - dopiero na przyszły sezon założy coś normalnego więc prowadzenie powinno się poprawić bo teraz na balonowych 15" trochę pływa w zakrętach. Plastiki - trochę jakby taniość pomieszać z "luksusem " czyli black piano. W zakupionej wersji brak podłokietnika to wg mnie duży minus. No, ale auto było brane z placu takie jakie było.

Ja jestem pewien, że te sylwetki wynikają z aerodynamiki i dzięki temu auta są bardziej efektywne. Mi się jednak to nie podoba. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że to indywidualna kwestia a ja i tak nie jestem targetem na takie auto.

Bardzo fajny wątek A podając co kupiliście moglibyście dawać od razu linka do produktu ? (jeśli z Allegro lub Alixepress).

no widzisz, a ja mam dokładnie odmienne wnioski wszystko zależy od marki 1000 x bardziej wolałbym jechać na urlop taką Fabią niż Toyotą Corollą, albo Hondą Civic - bo dla mnie liczy się wyciszenie a nie wielkość i "klasa" samochodu, a tutaj jest przepaść na korzyść Skody

Od 3 lat mam położone panele (marketowe - coś koło 40 PLN/m2) w kuchni. Pod spodem poprzednia terakota (nie chciałem skuwać). Po tym czasie wyglądają dokładnie tak samo jak w holu (położyłem te same). Więc z mojego doświadczenia nadają się.

To nie Japonia, na pewno hamulce beda mocniejsze.

7tys więcej za 40KM i 1 cylinder + jestem w stanie dopłacić - albo grubo albo wcale u mnie to głównie właśnie tereny miejskie, wypad w trasę ze 2 razy w roku po PL i tyle, zawiecha myślę że będzie ok bo jedzie 225km/h, wyciszenie wiadomo, resztę trzeba by sprawdzić czy bardzo plastik fantastik, a przede wszystkim odczucia z jazdy na dzisiejsze czasy dla mnie ok, takie lajtowe gti jak swego czasu astra 1

tak, ten z BMW powinien dostac mandat za glupote, szkoda, ze takiego przepisu nie ma ale formalnie on omijal pojazd, a nie wyprzedzal a omijanie jest zakazane jesli ktos sie zatrzymal w celu ustapienia pierwszenstwa pieszemu, a tutaj pieszego nie bylo wiec podejrzewam, ze w sadzie moglby sie wybronic a co ciekawe 2s wczesniej citroen wyprzedzal przed tym przejsciem i jego juz policja nie zatrzymala. Czemu?

W końcu przecież trafisz. Dostęp łatwy. Nie, to wymień wszystkie. Pamiętam, że jak mi się zaczęły sypać, to pojedynczo, ale i tak w krótkim czasie wymieniłem wszystkie.

Czy powstanie to się okaże, ja wątpię. W kontekście wojny handlowej US-Chiny to jest 'kontrowersyjna' decyzja i wujek Sam może pogrozić paluszkiem. Natomiast było pewne, że nie powstanie z żadnym europejskim partnerem, bo to nie dawałoby szans na cenę auta dla klienta na sensownym poziomie (oni sami będą chcieli odcinać kupony na wysokiej marży na EV i konkurencja na ich platformie nie jest im potrzebna). Japończycy dzielą się zwykle know-how tylko japońskimi firmami, także też nie. Ewentualnie wchodzili w grę Koreańczycy w ramach deal'u na zbrojeniówkę, ale to musiałaby być decyzja polityczna, a nie biznesowa.

Przypomnij mi na jakim forum jesteśmy. Kobietydogarow.pl czy może autokacik ?

Można odkopać wątek. Izera powstanie przy pomocy chińczyków. https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samochody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-izera-chinczycy-z-hukiem-weszli-do-gry-gigant-pomoze-budowac,nId,6415345

ostatnio się nad tym zastanawiałem i argumentem przeciwko plug-in było nadmierne skomplikowanie (często tu prezentowane na kąciku). Ale czy na koniec dnia plug-in to nie właśnie taka hybryda jak Prius rozbudowania o moduł ładowania i może z ciut większą baterią? Przecież taki Prius to naprawdę sprawdzona i wytrzymała konstrukcja?

Przy padzie cewki w tym silniku żaden błąd nie wyskakuje. Tylko właśnie zaczynają świrować obroty i/lub szarpie, albo czasami po prostu znika iskra i tyle, jedziesz na trzech cylindrach (albo i dwóch jak masz pecha). Błędów przy tym żadnych nie ma, dopiero gdy sonda lambda wyczuje coś (ale to jak już całkiem padnie).

I czyja wina - ustawodawcy? Jakbyś sformułował ten przepis? jakieś wyjątki?

Dlatego napisałem, że zależy od taryfy. W G12 nocna w 2023 ma być ciut poniżej 60gr/kWh. Dalej to znów wróżenie.

Bez żartów. 0:46 na bliższym pasie, jeśli gość dostanie mandat to TYLKO i wyłącznie dlatego żeby ściągnąć kasę. I tam takich kwiatków było więcej. Ciut wcześniej autobus już na 3/4 przejścia, ani myśli hamować, obok jedzie trochę szybciej samochód i cyk, kolejna kasa.

to jest concept car czy bardziej zaawansowany. Nie wygląda źle tylko żeby w środku ten plastik jakoś ogarnęli.

podobno hybrydy posiadaja wady i spalinowych i elektrykow

oj. nie ma sie czym pochwalic za bardzo. zlozylo sie kilka czynnikow, ze nie za bardzo mialem natchnienie i mozliwosci do dzialania. moja babcia dosc nagle zmarla dokladnie miesiac temu wiec pilnie polecialem do Polski, zlapalem covid w samolocie, wiec nastepny tydzien bylem wylaczony z obiegu, w zeszlym tygodniu pogoda byla w weekend taka, ze nawet z domu nie wyszedlem. jedynie troszke glebiej zajrzalem w rozne zakamarki, w tym do pompy oleju, gdzie znalazlem sporo opilkow. na szczescie wlasciwy filtr oleju wypalal wszystko i nic nie wskazywalo na to, aby poszlo cos w kierunku walu korbowego, ale bylo ryzyko, ze opilki mogly pojsc w komore gdzie jest skrzynia biegow. mimo wczesniejszego przekonania o braku koniecznosci rozpolowiania bloku, podjalem decyzje, ze dla pewnosci jednak to zrobie skoro juz jestem tak daleko. dzis jedyne co zrobilem, to wlasnie to. wszystko jest zasadniczo gotowe do umycia. prawdopodobnie zdecyduje sie na zalozenie nowego walka zdawczego w skrzyni, wieloklin na ktorym siedzi zebatka wydaje sie juz dosc zuzyty (standardowa przypadlosc), a nowy walek kosztuje tylko 35 eur. jak juz karter jest rozpolowiony, to szkoda byloby tego nie zrobic. gdybym mial warsztat jak czlowiek, to dawno bym sobie to zrobil a robota na pace busa odbiera troche z calej frajdy ogolnie to w komorze skrzyni bylo kilka opilkow, ale lozyska czyste, kola zebate tez. bedzie dobrze 👍, ale nie nastawiam sie ze jeszcze pojezdze cokolwiek w tym roku. szkoda, bo temperaturowo jest jeszcze calkiem calkiem. PS. doslownie kilka dni temu zalozyli kamery na nasze budynki mieszkalne, podejrzewam ze to poklosie tej akcji z motorkiem 😁 musze tylko podpytac bardziej zorientowanych sasiadow czy to prawdziwe czy atrapy. wiem, ze byl gosciu, ktory prowadzil jakies okablowanie, wiercil cos w scianach, ale ciezko mi powiedziec czy to pic na wode czy prawdziwa sprawa 🙃

Mery bezawaryjnie zaliczyła kolejny sezon, do wymiany klocki przód.

Cześć, niestety dzisiaj moje bravo zostało sprzedane za 900 zł 🤣 1,2 2001' steel , także żegnam się z Wami. Za dużo rdzy pod spodem było, ale chętnych w ciągu 3 godzin od wystawienia na OLX - 18 osób. Pozdrawiam Was i będę tu zaglądał 👍 Przepraszam , zapytam jeszcze czy mam zgasić światło ????? 🤔